央行:第三季度银行共处理电子支付业务594.64亿笔

时间:2019年11月23日 07:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市欧斯工业排风扇生产厂家

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3.0T车型(下文简称MacanS)暖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恼,所以在这篇文章中苗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撬卷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粗憾色。作为整个车系当中的中配车型刹,MacanS绝对是性价比最高的一款护弛。只需要多付出13万备,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凸舞苦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价太静捞:10.9万 车辆总价(含增值税)兼单:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辩缆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匿帮,当然这些选装件也个个价值不菲浑氖甜。毫无疑问翔谋,我测试的MacanS同样选装了不少配置塘论硼,加上所有的选装件之后洁豌嘶,车辆的总价也达到了79.79万台樊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叉蹦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纤论搂,比中低配车型长了18mm切。从数据上看夏细,MacanS除了高度和轴距之外眉钎,都要比Q5大一些本,但是由于MacanS车身足够低矮篡,所以从视觉效果上来说霓登,MacanS的车身显得更加紧凑皆宪,也更加运动赁其洁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靡钱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder计。如果光看前脸的话椽匙沤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo前架毙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带獭艰顽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洁剖悼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈介糕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尘辽赡。如果不选装的话练纷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褪无。   MacanS紧凑鸿居倒、简洁的尾部设计龄,充分体现出了它的运动风格炼顺恕,简单的尾部线条用最平实的设计语言唾关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峨阀胖。同样运动的还有它的尾灯捕,狭长东挨、扁平的尾灯造型衰惮,与尾部线条搭配极为和谐铺荡掳,起到了画龙点睛的作用骇。   内饰方面瑟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勤块穿,运动中不失豪华感蒋修。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肩腿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翔唯寡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因草险。但是有些遗憾的是骚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簿菲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弓栖,感受并不算太好伞梅。   Sport Chrono组件姑凶,包含了中控台最上方的计时钟式袄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熬屯恫。只有选装了Sport Chrono组件锯舷辛,车辆才可以进行弹射起步蓖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少你粟,但就算是为了那个做工精致的计时钟紊烹瓮,选装Sport Chrono组件也是值得的拓藉儡,毕竟1.8万元的价格松怒,对于保时捷车主来说也并不算贵草详讹。   换挡杆周围密密麻麻的按键腥骑降,对于接触Macan时间不长的人来说铂惠魂,绝对是个噩梦人,想要记清楚它们的准确位置层费,真的不是件简单的事情揩。起码在我开Macan的一段时间里胎齐漓,每次操作我都要低头确定按键的位置冗,真的不太方便多。" "  在国内提到奥迪舶暮沧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L太埂环,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绵疚渭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型税充,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉臁,这其中就包含SUV以及小型车枫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞎勘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匿连娥?   在外观方面聪,奥迪A3延续了家族外观设计财脾围,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愁,用在这样一款小车上显得更有气势迸遂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒋诫尸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉温瑞尾,辨识度非常高门擂妇,同时大灯下部还带有清洗器弥查,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能举安。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚕扯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腿胜敝,至少看起来没那么晃眼柑必,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸡害,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桅惨,起到了很好的效果丧。侧面的造型上在A柱位置最高酪驮匪,整个车型几乎以平直收尾挛街掠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擂碍单,同时让整车侧面看起来更大一些奋。   A3的车顶采用了黑白色的设计喝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擦篓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惟坍骂,轮胎尺寸为225/45R17败兴梅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梨侠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宫吧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妙迟钞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晦,整体呈现梯形结构沦,尾窗底部与腰线持平门魏抗,尾窗面积最大化保证后方的视野筏芜萎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吨,不过内部也采用了普通灯泡光源佛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈龋好晨狭淖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竟互兢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况私贡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的广弓舱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓢戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌能赡耗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锑氮缓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喊弄,S80L自进入中国之后涉秤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刻郸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暗嗜观,但它所具备的那种低调内敛的气质尸饥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选团每呕。   2014款S80L通过对细节设计的改变结泪跺,让自身在没有经历换代的前提下挥龚,进一步提升了性价比具。面对强手如云的豪华C级车市臣健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手残憋,想要抢占主流豪华车的市称棠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棚抒。   新款S80L对前部进行了细微的整容福,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挝,同时也紧随时代的脚步承海。相对保守的前大灯设计阑端察,已经不再能够满足时代的需求色甸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缴惭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞍镣烯,但至少与时代接上了轨赣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谢圣,近5米的车长和近3米的轴距表现菱里频,让它在尺寸上并不会有劣势凤功咯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虫。外后视镜新加入的镀铬设计屋谩,虽然是新款S80L最显著的改变之一饭唯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悔柔,沃尔沃式的家族化尾灯造型倦,成为S80L尾部最显著的标志性设计憾涧臣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解长艘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击版衔才,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逆闺司,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吧翘蘑。   本文导航   分享到甩脓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中五煞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓜夏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黄弓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程涫帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壬柯港。不过旗下的产品线也过于单一瓦篱枪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冗故具,所以便下探市巢俊,推出了紧凑级的GA3车型假暖磁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手登,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型齿堡炊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级短奋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棠尽捂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别黑揣,也可以看作是GA3的升级版车型鸡橇,依旧主攻家用紧凑级车型市场娠瘁凸。但是作为升级版车型梨,GA3S在外观设计方面有所升级喀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞳乡十。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幢谷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逞石蓄,使整车显得稳重而不失时尚感撩肮鄙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上许掠就,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蕾魔梧。此外烁家撤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舱,为双五幅铝合金轮毂嚷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谭兴膏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长图稳此、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陪拒孟,传祺GA3S的造型设计并不落后噬漓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伞痢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箱艾,12万出头的价格或许已经超出你的预算净筏,但是无论是从配置还是动力来说论,值得去掏这个钱八。可能我这些话有些官方措辞跨硷敲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惧曝。   1.0T嘉年华外观陷瘫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术限据顺。为了搭配这台发动机得,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贝。   内饰部分唯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奇番,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些房粒必。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点规逝,这个级别的车型非常少见倾簧。但并没有设置外部开关剖韭甲,而是需要进入屏幕内关闭辫。   本文导航   分享到辩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轰饥沸,与大众168万的海外销量相差无几桃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缝,依然凭着一款SUV车型歪拴,在国内获得了不低的曝光率赴京,这款功勋车型就是Koleos科雷傲级非。今年4万台的预计年销量米美,相信有一大半都将由这款车完成恍还。虽然这个价位区间的SUV里破石啤,无论国产进口都有不少车型可盐臁,但路遇科雷傲的几率依然不低浩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奥帘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版型厦健。这款车的发动机及变速箱等核心技术李,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型婪罕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轨蚕哎,并保持了雷诺一贯的安全水准番。而今天我们试驾体验的巨讥敬,正是这款车的第二次改款凤柿迪,已于2013年在成都车展上市青仆。   外型上轻碳评,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褐膝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柒姓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朗阔,倒是显得有些“萌萌哒”味帆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暇讳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扰。   侧面造型上躲按,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捣壤。虽然尺寸算不上大噶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的险录管,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卞睡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苗。另外嘶患南,2.5L发动机搭配适时四驱系统品陪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现林苗。   尾部造型依然圆润垢绵佩,和略显呆萌的前脸很相称啃。上下对开的尾门很实用么线,节省了上门开启需要的空间豁速,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围号,载货坐人两相宜旧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出试侧卤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懂劣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多料熔败,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例施羚。当然珐砍茄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锋谅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藤畅、大黄蜂慷耐、救护车等“老熟脸”们会出现卿骇,编剧还添入了不少新角色勿渺,比如老牌人物“探长”联,军械武器专家“十字线”次,以及人造变形金刚“螫刺”等朗猩普。对于最后这一名小角色而言抹亨醋,它的“身价”并不算昂贵哇,并且在现实中汾腺私,它的综合表现也算是可圈可点同劲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匙葛抨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目礁厢垃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秀,说到这里巾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧故素。   言归正传胎,牺牲自我风,从而使“大黄蜂”更加强大镐管,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忙怯晨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怖淌擅,想要拥有它并不难舜,最低11.99万元就能圆你这个梦牟,只不过它不具备变形功能蜕筏湃。   从设计以及尺寸上就不难看出菱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醋灯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垒甫,所以对于大部分人而言喂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翱膘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛔沪,具有相同的特质的车型还有福特翼博纯嫉、标致2008扑。在对表面参数对比后烫,创酷的优势还是比较明显的瞬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响犀汕短。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谩朝,平和的尾部荒、延伸至后翼子板的尾灯组练、向上提升视觉的包围等等鼻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腻,当然也没有明显的不和谐感寇陛渭。" "     对于英菲尼迪来说练乐们,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驾膛豌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亮涉遂,这最为主打的当属轿车Q系列聊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酚修希,在现在都在大搞涡轮增压的时代浓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量村煞纺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壕季,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笆掣,而今天甲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧问芬都。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炮勘圈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盾,就是英菲尼迪的G系列产品界聚辅,而随着采用新的命名方式鞋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傲松,从之前曝光的一系列的概念车来看烧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格达,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恍砍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓮,而带有这种印象而来的就是燃从:这车动力强么顶?怎么看就像是卖外形的呢怯?   首先在外观上冠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格视赊,采用了更为吸引眼球的设计思路师,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遣阀菇,同时也充满了一种力量感脑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讥夹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丧盎沏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敬旅。   在车身尺寸上停裁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镭馈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陛搭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霉墟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搪缓拓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炔窜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寒特。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垢猎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抡捐凰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸七尼,在这个级别算是中规中矩胃痊咯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喇脑酷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位簇酪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格椒,同时也保留了圆润的线条风格躬,尾灯的点亮效果依然印象深刻潮发辰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辛伐,这样增加了尾部的层次感甫咖臣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徊霉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型傲璃,并且入门售价也仅10.98万元酷嗓驴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奶侈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钨码:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恰淮弯,但车身上的差距并没有售价来的明显纫吻难,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓤差。除了合资对手以外司衫死,它10万元起步的售价诗堤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畔。   铃木锋驭的外形设计上扑蛋,我听到最多的就是两种声音某铰刚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢假,而另一种则是感觉外观不好接受磷,很少有介于中间位置的人胜巩,毕竟外观是一种很主观的感受踏,仁者见仁智者见智荡酮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坊传霉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哇。接缝处体现最为明显龚怂分,而且它在内饰配色上也相当讲究蝎欠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骆壬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纹菇汇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型操岭,售价为15.48万元焕餐算,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缆厢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞪萌,性价比有多高了宛峰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猜蛋韩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晤。况且膊诞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迸,还是非臣锸示#厚道的眠委獭。   本文导航   分享到凭郊了:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骨,这作风跟大哥卡宴如出一辙釜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睡蚊:68.79万)在选配后价格逼近90万元革俗,而且市场上目前一车难求其勃镶。那么问题来了瑞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洽丁唾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钨,到底这两车有什么区别龟堂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异砰劣违,帮你捋捋思路鲁低暖。   注高案: 实拍车型为MACAN 2.0T悲耿,为了让您一目了然尸患矩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处试夏痴。   内饰维扫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及和窃景,可以说走在大街放眼望去到处可见携。基于目前的消费理念蚕,如果花20-30万去购买一辆SUV驼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苯柔然、实用的内饰两弦、以及良好的通过性饲,另外还要满足偶尔越野的需求经醇。面对人们如此苛刻的要求灿蒜赦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掳锣,看看这些车究竟能否满足众人的需求皋捆缄。相比其他媒体的评测方式笨,我们易车选择了多人评测的模式貌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平释饱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豁喊脐。    此次我们挑选了7款SUV车型磊箩,分别是帕惰较:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汇,分别来对它们进行详细的测试诵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撬白。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怜:25.28万元   市场优惠屡湾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侨谈淮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卯慌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汲七,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道课保。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贬渐日,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骏,看上去更加的协调谅缄评。   至于尾部方面骇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搜栓堂,乍看上去有些沃尔沃的影子仁,整体采用了立式的设计风格苗鞋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湾拿冻,尾窗位置比老款更直也更靠后罕库。   小结阶鞘鹃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苏凡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象环枢酱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调截耻,前后不是很搭调色,尤其后部的立式设计赫炯唇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间物痊,但空间利用率上则会相对减星榱臁,比较适合那些舒适一族酵歧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搏:25.28万元   市场优惠为:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轻星糜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疤,新车的整体造型十分具有张力僳危,五边形的进气格栅更具立体感泊抱,镀铬装饰一直延伸至车灯内棉函础,大大增强了整个车头的时尚性羞汕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力档,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合箱委紊,但整体并不是LED的灯组设计穆陡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刚烘副,在视觉增加了整体感的同时套史,也大大提升了整车的运动性妙娥。   小结淋配荒:马自达CX-5在几辆车中娘栏,我认为是最具动感的一款挠,整车前后比例十分协调啼缔,外加搭配蓝色车漆冲,使得自身更具个性铰荆磊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象些,详情请见后面的驾驶感受篇别喉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD类墙:26.78万元   市场优惠点疵:1000元   如果不知道它是奇骏的人肯,在大街上看见这款车蚂骏稠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闪禄吃,同时也是这7辆车中变化最大的车型弟操,整车不再是那么的棱角分明得抬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灿歪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怒还。   由于采用更具流线的造型设计蔬畅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯艇酱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念强扇尉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孙艘宪。尾部的造型也不再是那么的方方正正搐苗,尾灯与前大灯造型相呼应密,并搭配镀铬饰条加以点缀洞叔。   小结纫店措:由于我个人的车型为2010款奇骏番费,所以面对这款全新一代的车型姬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棉,奇骏是个不错的选择咖宪烙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版态:27.28万元   市场优惠溯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候测,就得到了广大消费者的极高关注度赁,整体设计与上一代差别很大拼埂怪,不再是中庸的形象程垫,而是更加犀利的造型冕仿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娇日,前中网分为两段式设计吾瘟,但两块黑色的格栅全是假的损,完全是用来装饰用的躺街烹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捍护膛。   熟悉老款车型的人都知道帝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缎腥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犁,从而保证了行程的安全性商。   小结茧:这款RAV4整体添加了越野套件巾,所以并非其原车面貌锚脑。但无论是否经过套件的选装贯赦粉,整体的造型还是十分具有潮流气息的橡,另外值得一提的是微泻目,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尚穆,依然是几款SUV中表现最好的沽块,注重空间表现的朋友们值得考虑休钠咎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磋韭俱:31.58万元   市场优惠迁吼脾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盛,所以变化并没有其余车型那么大肋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撑抡锹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思形岛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糠呸糯,棱角分明才是其主基调囱推教。   后方整体没有太大的改动镣襄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绅概饶,设计很好的与前大灯相呼应华,夜间看起来十分的醒目骚钮浇,整体也很协调急。   小结刚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唐陋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力般斧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卸屡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挖吗颊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炮,途观还是比较不错的选择独。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阿:25.28万元   市场优惠沸冉缸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙埽克斯的外观硕,那么这款翼虎你必将也会喜欢斤,因为它的造型就是一款大号儿的“付裕克斯”哪聪。单条镀铬饰条所组成的前中网浅局将,显得整体十分的修长戮畦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔规。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肮鞭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气百,提升了整车的档次挡侥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巍。   小结僚呜惋:翼虎是福特家族的新都摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣良煞睿克斯的身影夺,而对于新款杆倘妫克斯的整体造型惰,个人觉得还是很不错的妹贰社,那么如果您要是和我持有共同的观点掳邓,并且想拥有一辆SUV车型杯效返,翼虎绝对是首选范围伸凹客。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版从嘿帕:27.69万元   市场优惠蚕椿两:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砂,但随着Jeep旗下车型不断的改款午,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兰丘暗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宽蜡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顶吠,圆圆的大灯以及垂直的中网丹宏,无疑均是Jeep最原有的样子邪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缴舍,无论是后风挡还是尾灯孙,都为方方正正的样子萍腹愤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疟亲许。   小结午:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严员撩恰,淳朴造型及棱角分明的设计莽滦,在保留Jeep家族血液的同时降偷趁,也为整车的空间做出了较大的贡献红诧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厢,详情请阅读后面的文章鼓遍锻。   外观总结狙膊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苛聊胺,基于每款车型的特性虎挡,有的为小改款芜舒石、有的则为全新一代羞,所以有的基本没什么变化啃授甸、有的则“面目全非”旧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徘湃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲤络,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慧悔姜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梧盖。通过每款车型下方的小结芬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酬饰朴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删,你可以理解为营造纯正的氛围侗录钵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骂摔宝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伐此庭,绅士气质是宾利的“看家本领”父群面。往往田垛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质期筹唤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去响,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痹袒钎。现在娘腑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h信,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骂。自古以来拨,“Speed”一直是宾利的性能标签别秋涤,以此向2003年垄断勒芒冠错迟、亚军的Speed 8赛车致敬汇麻。    作为宾利历史上最快的量产车型史,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)把辑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妙斗俺,当然毕叉犊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可错蜜。    伴随著经济实力的提升硕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强婚层卯,当你身处被“泰禾北京院子”塘封、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规既律,肯定会追求更高层次身份上的匹配兢。我几天前去宾利销售中心扫涤雇,它长廊式展厅规奶没崃常宏伟角陈间,处处是浓郁咖啡香挫底,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厂虎,对其购买力是不置一丝的怀疑烈。我想退境得,只有宾利句、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扮馆。我敢很确定的告诉电脑前的你们炒伎掏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芜低哺,在中国未来一定能卖到脱销壳熬。   >> 写在文前祷刷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挽琴,英国品牌的表现令人忧心忡忡塑吐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毛,它们目前都散落在世界各处炽酷事,有的受到追捧有的则走向终点炉。即使获得成功的英国品牌伙,它们仍为自己贴上的“德国标签”贯公、“印度标签”的身份感到忧虑桃成,毕竟堆想滔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萎壤检。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傲镣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怖、原木的袅袅余香慑抖,这种气味只属于宾利安、劳斯莱斯们镶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坡禽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漓体。    从业这么多年身獭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葡档,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踌蒋虽,囊中羞涩遥不可及自然很重要供萎论,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氏。我认为一辆好车沙钦踌,应该让驾驶者舒服划琉寄、安静景底、惬意的完成从A点到B点的旅程橇啸仙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迪,却实现不了我小小的梦晃。我一直认为饭袍世,真正的贵族蓬锯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寐贰,即便妥协仍然能坚守初心撕。此话适合改变自己的GT Speed庇,你知道吗涩?世上最难的事情就是超越自己丧蹲穗,GT Speed做到了 蓝钒丰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义害,当你启动它时霉被坟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态污佳。   >> 外观戳判:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饯哎塑,作为宾利目前最为畅销的车型艘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锨炭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涕。但是韧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喇味,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘲迫。当然胆,大部分“土豪”车主也不在乎稍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悲牧。    外观提升不是GT Speed的精髓衅邓很,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品授光媒,动力竞、刚性度壁、减重上的工作任重道远并。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg方丛车,仅有2.3吨马梧控,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痘亭昏。不要小看这350kg嘎灭刑,几乎是一台V8发动机的重量堤澜次。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件囊火菜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牟、多连杆后悬挂和防倾杆等磋勘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谭摆淖,分别是Burnt Orange(橘)钝蕾、Sequin Blue(蓝)锨冯电、Excreme Sliver(银)刑腐。为了凸显GT Speed的特殊萄襄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选功。宾利工作人员表示膏橙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狙烧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巷韭娃,尤其是在中国等兴新市场更是突出确纪兰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩行裳澈。    你知道胖子多么努力吗管莱哼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刀兽。那些把高性能作为卖点的品牌竣晾,现在宾利也有资格和你们一较高下缚来诫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹦坡涸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致守犬,其尺寸为(mm)吻衡庐:长4806署、宽2227祷、高1394戎估,轴距为2746mm攻。我知道辽棺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涤,为了让你做到心中有数搞毛蹋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来景尘。与竞争对手相比矫蹭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先车憋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑未,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脓奋,哪怕国内的环境日趋恶劣堆烙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幻鹤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成投,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭认,整个过程大约需要22秒腔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萌,从而避免占用后备厢大部分的空间攫充怜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘适铆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚文狡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俗肖,没有法拉利暴躁富储,缺点恐怕是不高调漠。不信你点击上方视频听听视频里声音戏韩采。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结括辞: 作为欧陆GT的性能旗舰播,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲸拴,不仔细研究根本发现不了它的区别能。虽然外观变化之处并不算多缝,但是对于轻量化瓮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纤骂咀。" "   7月21日仆墩库,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懦熟、北汽E150冷,成为第一期家用空间王冠军姑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独彪赐。它们会有怎样的空间表现妨,不如一起来见证飞帮佰。 本期内容开始前室,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讥: 好了欠蠕,正式开始第二期内容川。不过简单说几句枚,为了没看过第一期的网友们冈磺:    你可能会发现悔巧,随着岁月流逝娘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒂驼袱,也当起了小爸爸青。恰此时瀑露,他们对车的选择可能也有了新的取向颂,空间大庆猎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素同淬。    基于此笑畴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧孰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间村陶,让大家对车辆的实用性有个较全面剖胚、正确的认识垄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陇饲、模拟一家三口郊游的情景实测熟哇甜、细节空间的展示夸、实体娃娃的数据测量四个环节进行恳南襄。   话不多说钳,有请今天的选手竭河唉,登炒洹! 第一环节小:堆放整理箱憨孺钎,能放多少放多少    由于很多厂商冀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椒菠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妮惯,也会帮你量化一下车到底能装多少升绩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锨娇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亥,并加以不同颜色区分纪公巫,目的是给你呈现最直观的感受帝敛赋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据底袜坝,仅供大家感受一下牧屯蹈。今天我们拿箱子说话咕令,看看它们这种数据到底能装多少箱子怒冒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湿道效:由于时间关系哼,我们这次只借到了骊威的低配版蝎克,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贸茬噶,但高配版的骊威有这一功能牵拐。 首先出场的是骊威射绦败:    状态一蓟:单纯的后备厢空间 状态二粉啃棘:放倒后排座椅后的空间 状态三郡惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骨: 骊威一如我们所想的那样弦沪,空间的确是其一大卖点案垃戮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时补,小伙伴们都惊叹了!骊威燎,实力不凡砍叭。   其次出场的是致炫才:    状态一烈葛:单纯的后备厢空间 状态二沥:放倒后排座椅后的空间 状态三趴另:除了驾驶位的所有空间   编辑点评休: 就如文章开头介绍致炫时所说粒关,空间薄飘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点订。通过这一环节放整理箱的测试煌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得布谋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积间沮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骗记骸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二记:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三私部:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结返: 通过摆箱子的实战驾牧讹,以及上面表格数据的对比残,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缔桓施。而致炫与骊威差距也并不是太大瓷蜕恍,可见其空间不可小瞧宦绊蛙。接下来又有哪些好玩儿环节桂乃鳞?而两车又会有怎样的表现呢氰?请继续往下看疟速罗。" "   今年5月布,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墩?9挡无用肠?自由光深度试驾报告》)桐。当时快溶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酚。    6月污,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沫深。不过3.2L版的离地间隙理、接近角棘绩、离去角歼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炬肺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饰搞?    几天前挝,我和赵璞考地来、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市局竿钨,这车还行不行画?    我们的第一站凉,魔都上海身灯线。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旗。在经历了噩梦般的改签驮、等待棘赶、登机口堆、继续等待之后律聚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间权。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿祥密:“游遍世界各地蓄苦,开尽天下好车骗桐撼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑密绣星。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枯泪婚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唾间娘。在此我可以不吹牛X的告诉大家赣,我在纽北环实际驾驶过讽公艘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑未多,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抢础玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拖扒瞎,在国内也非常抢手嫌加。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惺蓉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障雀貉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冠,基本保留了GTI所有特征沦表。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怀,在舒适配置上也更加的平民化刀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瀑酱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痕,例如两边的侧裙以及尾翼等低坪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咸禄。但低调的外观也有自己独有的设计元素碾饲,例如车头处GTI特有的红色的拉线锨绦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靛伪舵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峭刮痢。另外梯判,新车的LED尾灯造型也很有特色魂珐脾。海外版GTI提供了红色嘲络、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择外滑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娩焕类,但国产后或许可以与国内的消费见面偷榷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茅闲梯,我把它们大概分成两类鲁岛:靠谱的和不靠谱的笆。不靠谱的原因很多氢,有些续航里程太短悍,上车就开始为电量担心;有些性能太差话卵离,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比导五夏,几十万买个两门小车采,真当我们都是土豪吗坏?   不靠谱的理由千千万戏臀爆,靠谱的标准则大致相同懂落揭。续航里程不能太短弯,加速不能太慢虏息兜,最好还有些实用性诚敦,价钱不贵就更好了穿雇卷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了同,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车入馅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墓抒湍,拿汽油车举例的话舜际,90%以上都算得上靠谱靶矗俯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说极鸡,能达到及格水平的车型却不算多虱。我们的这辆测试车是2012款的汕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讥滩壁。还好时隔两年釜捌讲,e6的动力系统并没有发生大变化囊亮容,只是外形和配置有小小的调整蓖。   续航里程勤斥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赂久,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梆拌韧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车端饯,这其实只是理论值洼变拜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魔摹,实际用车时很难达到冗。夏天空调荷性、冬天暖风坛示禾、高速快了设、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程适。   这种电动车只是日常通勤还可以览,但稍微有些想法虑默缸,想去见个朋友豢抬、买个菜寂浑,心里就得犯嘀咕欢亭。这种心中总有事悬着的感觉很难受靖胜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伺付烤。   由于时间原因挎路缓,我们只能简单测试一下e6的续航能力惊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逻,其中高速路况三分之二叮赫,城市路况三分之一吉使卸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秘,我们的行程其实就是三段狗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)署胚房。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘶,显示续航里程320公里阶傻倒。完成第一段高速路程时(43公里)啃事,电池余量82%(耗电17%)痘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厦惨闪,电池余量63%(耗电19%)维,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)便泊富,电池余量45%(耗电18%)鞍,续航里程134公里(减少61公里)鸥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挤,比如第一段高速行驶矾希,续航里程减了59公里邯戌蒋,而实际行驶了43公里健捆,二者大概是0.7倍的关系辜煌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堪揉慧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娘,拥堵路况似乎还更费电一些粒驮锣。" "  近两年泉曙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彪交,很多大厂都推出了自己的纯电动车澈陋,先不说比亚迪这些纯自主品牌惋檬粉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罚。今天每蕉,我们就提到了之诺这个品牌殿凹羞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甘洼,主打高端婆,并且未来也是只进行纯电动车的研发臼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌段。今天芳沛瞄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豁面抱,下面我们就对这款车型做一次体验外。   之诺1E只租不卖皮滑,租赁价格为稠:日租金为400元/天悉莆抗,长租(3年期)为7400元/月腿悄,现在消费者就可以对这款车进行租赁蒙骄黄。   租赁价格包含俩:车辆上牌堪塑、充电盒安装(7.5小时充满)便牧昆、保险疯式窃、每6个月一次定期检查保养粪寝床、车辆维修陡猎耸,7天24小时道路救援完、拖车以及备用车辆等捎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杯溅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓮寞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子外。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笑癌竣,虽然亮点不是很多垃傻卧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巢腿蔷,树立之诺自身品牌的辨识度禾换回。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掇沥卡,辨识度极高偷破。 既然是同平台打造肖,那么轴距和宝马X1也是相同的融。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虎疼,尺寸为225/50 R17天摄,这款轮胎最主要是为了节能考虑曹。   本文导航   分享到目拨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踏窜纺,它是南京依维柯生产的车型溶,隶属于跃进品牌旗下丝式愤,是一款定位中高端的轻卡产品惰卫。该车是在2013年1月首次发布的喜略,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鞠醒蕊,为用户提供了更多的备选车型飞矮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凤亮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乌,宝马向来不走寻常路谱,旗下的SUV并非越野硬汉宝,而是更加注重公路操控性锰拓,所以在外形上也有着自己的独到见解经悄端。Coupe原本只是轿跑车的特征稿诧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上片伍酥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堕。在这种背景之下谅仍娩,X4应运而生驳奋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斥,宝马对于X4的设计便更加得心应手昆孙燎。从车身尺寸来看啪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魄膊。然而实际感受上管,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坑竞桃。它们的关系就如同X6和X5衬,一个张扬性冠、一个低调公栓。要想私怖郑酷渐?X4很在行教江啥。   这辆X4的外观加入了大量M套件糜嫩绘,进一步凸显了它的运动风格扑裂。夸张的前后包围降低了视觉重心硼棉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驴吃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扛?所以斤踞,接近角幕、离去角这些数据对于X4来说能喀董,根本不重要料虽。   和X6一样嗅任,性感的臀部是X4最迷人的地方砍宏。如果从车尾来看虑,X4确实比X3运动了不少示斑,高挑的腰线稳牛粉、厚重的尾部都能给人很强的力量感磐荆豆。对于35i来说教,单边双出的尾排着实有些低调蟹鸿赴。尾灯的造型是典型的宝马风格羞妒,造型简单瞬、大气滥溃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欢极钱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哨啦,前245mm嘲趁罐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畅铆踞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赌侵嘿,这是一款综合静音垄断卑、舒适寞、操控于一体的轮胎检屎。在我看来吗烂爬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎确,似乎更为合适牧。" "  原标题公混:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晤通充,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)七蛾,该车除了外观造型犀利俄洛橡、内饰豪华沫卯、配置丰富之外寄毖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妮拣。作为一款以年轻帘肚、时尚为主旋律的产品盒边阶,NX开起来的感受如何拨,今天我就为大家正式揭秘需跋碘。(注淬羚氛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梧暴饶,如NX亨、ES诚硅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍截:   NX车型的外观内饰设计风格访,在之前的文章中我已做了详细介绍妻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烹。从实车给人的感觉来看邯,它的确做到了这点伯凌,不少人见到它的第一反应就是社境:恩价法翱,这车挺个性饺反、挺漂亮龋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堪匙百,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抚私,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僚。此外零舞推,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯即,进一步提升了科技感吝署。不过它并非全系标配访坤,在入门级车型上近光灯依旧是LED韶藏汲,远光灯为卤素灯泡徒地袖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【颓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3端恼、宝马X1做直接竞争同蔚幕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咖纺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证繁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES链黑屠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萎辫腊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉辍,其中一款为17英寸衡相膳,另两款为18英寸迫铣棺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荣琼,在国内的售价大约1700元/条刚。   车尾线条与前脸相呼应逃,造型犀利皋鸵,棱角分明丹壕拆,以凸显整车年轻赶吼谎、运动化的产品定位蔫。同时绰,尾灯设计十分用心莫级,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秆岛拓,特意在接缝处增加了一小块LED峦疲律。   内饰方面画耽颧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造群栓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怪春,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烯陀臣,大幅提升了车内的豪华氛围虾。   据雷克萨斯厂商人员介绍饺逻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筏隆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葛炮,它的使用方法类似于电脑的触模板此肥零,并带有震动回馈功能蜗瘟节。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哭侍。此外锰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趟,我们咨询厂商工作人员巨驼,这配置会不会引入中国努肺,对方并没有给出明确答复拱吧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适监盎市,作为家族中的新进成员捐砍,NX的表现自然也不会差垢。为了符合它运动化的定位绥剿堪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焦搅淀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啃。   在海外卡,NX提供了全景天窗喝尚毕、普通天窗和无天窗三种版本的车型忱济,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钝,采光效果很好巨力沤,但无法开启梁旦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涣雀,采用的是外开式设计腺。可以确定的是棘纪访,上述两种版本的天窗都将引入中国峭潍擂,至于无天窗版车型是否会引进枪艾晶,暂不清楚富柿镁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旗,马自达CX-7在海外推出;2009年粟,2.5L两驱车型引入国内城,售价28.8万;2010年健忿病,增配的小改款车型上市窘浦,售价29.08万免秘,同时宣布国产意向;2012年即露,海外CX-7停产;2014年刚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苏横,等它国产的人此时已经老了四岁了巫。   从以进口的身份引入国内眯绰斥,到正式国产经历了四年左右的时间甸踞栋,在这四年中进口CX-7销量并不好阿,一方面是当时市场不成熟草思,后期竞品丛生将其埋没了抹蟹朔。另一方面原因也在其本身放瞳额,比如定价高矾剩撇、2.5L发动机动力孱弱等等誓侈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碉诗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统林下。在测试之前桔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咎闷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淖碘女,搭配6挡手自一体变速箱绥貉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晶聚刚,只不过调校要比CX-7上的更为激进枪。即便如此鸡诡徐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垂。   油门的设定比较灵敏悄歉,起步和加速初段都还比较轻盈囊激,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痴划筛,而不至于拖沓练殿,一切都显得易于掌握鞠。变速箱和发动机配合的是那么默契钒裙尉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徐,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘦藏誓,1挡与2挡的切换有点闯动而已菏曝,问题不大仑寥。   转向和悬架的设定偏向运动谰句赎,采用机械液压助力的转向系统比较重拭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钾痴。悬架没有“忽悠”的表现随劲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贪殊,车内乘员经承希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”门颈。悬架后段偏硬光邵阂,在弯道中并没有明显的侧倾涝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溯仿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歉泵县,动力供给够积极恫,表现不错锚挖,驾驶感觉非常轻松蕊换逗,动力的跟进也很是及时拒汗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)温烷恃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丧湃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贸喝劫,而且不是那种喷涌般的迸发慕摆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恍,给人相对内向保守的错觉崔马。   CX-7更擅长的是中途加速肝徒,比如从60公里/小时开始牌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戳伦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厘潍,这几天这种沮丧感时常出现宫坊理。不过也正是这个中段加速的特点颈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚎虐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泞俏券,稍踩油门就奔向3000rpm睫快褂,便能得到很好的响应琴枢闪,仅有极为短暂的降挡迟疑舅陕纳,随后就催逼出了足够的扭矩半缆。简而言之庆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的南华,容易上手穷点,各方面的表现也都算令人满意剧斤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倦,涡轮增压器起到了明显的效果蹦,就像注入了某种精神类药物吝口盎,虽不时刻保持着亢奋状态慨七放,但兴奋状态确实随时可以到来勃耻颇,一切都听从指挥轻弟。这种持续的加速感可以维持一段时间轮绵,心里不禁一阵爽快耪肥发,当然购梧鹊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萌嗽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揩玻,消耗燃油17.94升扑夏,平均时速为30公里/小时筒鞋,全程开启空调深,平均油耗为13.3升/百公里烫碳幂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看描,CX-7绝不算省油的那类竭挎,准确的说是比较费油昏采婪。另外尝寝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赏朴览,无疑使用成本相对较高叉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓖涵胆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仑记豌。说实话港遣稗,那是我第一次接触这两款车掣瞬年。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象超,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机海,动力同样够用付姥,但输出并不算线性平吨骡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讣瓣。当时我就在想渭浮淬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畦筹,而如今厂家真的这么干了檀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酒豢没,增加了几项配置灰程饺,外观方面几乎没有改动缚,图中的这款车只是增加了车顶行李架矫忱归、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔫裸。   这款帅客HR16是一款7座车型剔,它可以满足国V排放标准丝焦,车窗后半部分采用了隐私玻璃十磋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汐丹。当然久,帅客实际上是一款既可以满足载人颗牟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卸瑞,所以它的车系中包含了5座溺挽、7座绥吼、国IV恒、国V等各种不同版本刀乾。   除了挡泥板之外供辉绅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皮伪撼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果测。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统独,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤匆粹,译为“动态”鹿灵刹。有意思的是沙违,在英文里蛋泻板,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赦瑟规,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矩誊皑?——开启动态模式簿潦楼,就等于点燃了一根无形的导火线俊。   要追根溯源的话诉,炸药起始于中国醚,属于四大发明之一删损,不过相比中国发明的黑火药刨,硝酸甘油平时更加安全可控搂陇烙,而且破坏力更强鹊桨。奥迪RS 7同样如此笛晦龋,它多数时候表现得比较随和碳对,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力段。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔚搓唬。奥迪A7之所以独特硼撇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莎泡顶,人们将之称为“Sportback”苯,在我看来屑腐,它的廓更像是一只优雅的海龟咎暖溪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晒联。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装曹揭汾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坛矮刷,所以它已经不是传统爬行类的龟镁僻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同该浦镀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稿,让人不由自主的去稳稳扶住3啊侈、9点位置怒每。   在风骚的外形和各种真皮磊獭妓、碳纤维材质的覆盖之下硅句,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澳敝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑰丁,这一点很好拉赣啸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悄疥呕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涧。即便在这种情况下抵匪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价每较。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垂猾儡:谁给你的自信卖这么贵览遁千?不错挺恐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荡凤,它到底是盲目自信还是厚积薄发肥梆?我们一比高下枪迟晾。 外观对比讣嘶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结分:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啪,所以我决定说点可以量化的东西搞。首先锨晴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现横,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唉咳。其次可能是由于动力的原因圣萍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽示坊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搬惰邪,备受关注的长安CS75正式宣布上市虾浑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脓库赔。在前期的试驾活动上社敖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型般,并对其驾驶品质给予了极高的评价绅礁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辱播添,和手动挡车型相比狼颅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待世。 ● 外观内饰的简单介绍桅:   在外观方面锨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型破,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姑,甚至连一个小尾标都没有催。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喷位,但1.8T车主可能会对此有一些不满揉不庙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缉挨据,轴距为2700mm目陶欣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5快譬、奔腾X80以及哈弗H6仿谐拟,CS75还是相当有竞争力的劲,它的轴距和长度最大咆郝,宽度仅次于哈弗H6具十,高度相比瑞虎5矮了35mm旦逼什。   在外部配置上构翅偷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肌背,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刹棠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角媚激蔽。另外袒碍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯供梨得,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果群,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淳湾帅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致素统控,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品改筐袍,市场售价约为700元/条锈,在同级别中算是很厚道的配备了痞扣煞。此外燎味叛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挂类,只是轮圈被替换为铁轮圈握,还是俩字——厚道纯拐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格量亲顷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灵,看起来更有层次感脾沪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撤杀、设计毫无新意谓侗、用料也很一般等不好的印象镭花激。不过近年来敦酣措,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倍铰偏,长安便是其一蒜阿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轻,也很难找出它的缺点龚,按键病关、旋钮的阻尼适中绰探磋,手感很不错涕烂双。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灌蝗皮,分辨率和反应速度都还不错殿狸,不过在功能性上它只提供基本的导航权遍、DVD洛、电台畏炔、倒车影像及蓝牙功能紊黎巧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的善冠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讥构安,但是厂家对此并没有改进畔舞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卑力。但是刃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞄辣戏,同时设备名称也无法显示完整练,在用户体验上还有提升空间钮撮宫。   不过品,在一些细节处理上诬编户,CS75依然还有一部分表现无法令人满意频握镐。比如在挡把前方的储物格碌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侯阔,不过这块材质却为硬塑料氓腔笆,实际上根本无法达到防滑的效果钝品。另外捞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惰,这点值得表扬算侵,但必须手动摁下开关才能点亮蚂懊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅效煞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翟。座椅填充物软硬适中模,刚刚好娶,并不会软到开久了腰疼担,也不至于硬到硌(gè)人贿爬铃。除此之外啃程蔽,包裹性表现也很不错瑞傅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吗煎面。另外睹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节街蓄。   车内乘坐空间表现上觅,身高180cm的编辑身处前排糖躬,头部约有一拳左右的空间编恳脯,此时移身至后排托,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徒佬辑。作为一台紧凑型SUV车型粳痛妥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了删。   来到后备厢蘑,长安官方给出的容积数据为590-1560L间开层,表现中规中矩悍眷疽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果合境,增加消费者对于整车的好感度侧肩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟容超,如今市面上的电动车产品越来越多楼庆缔,开始逐渐走入人们的生活憋荤播,而众泰知豆纯电动车就是其中之一席悉十,大家对它的了解可能还不是很多砂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹅。那么这款车究竟如何呢贤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坝绿,我们终于有机会近距离接触一下哦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骑立斜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质充,因此其与众泰汽车合作揣厂密,推出众泰知豆电动车裤芒乔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糯细肮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宦蔡佬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蘑?不管你信不信蹭精牢,反正我信了岁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闹搜,售价为24.98万-28.98万元息,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统盲翟,取而代之的是前置前驱的驱动形式漆兄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛供胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辩赡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皋,1.4T的发动机到底够不够用帅冲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泰拦氖,这些问题都难免让人担心氢赂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒙库陌,它又是否值这个价格汉固唉,下面让我来终结你的这些疑惑错金。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力派戈琉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱干舱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸥嘲乡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袖,既然大家都关心这一问题革,那么我们就从这个问题开始一一解决付圭离。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兜,其最大输出功率为110kW夕,峰值扭矩可以达到250Nm氓宪氦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘲午。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挤借,动力储备不足方面的顾虑膏顶,但是这些想法也好顾虑也罢岭每,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了突。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吩宽,油门初段的旷量微乎其微邓炉商。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兜龋搬,当发动机的转速达到1750转时憋惹错,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鳞,强烈的推背感也会随之而来牢愁,如果你不是冷静下来思考一下拢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灌桔,一开始的想法和我一样毛岁矢,换了1.4T发动机之后泵碍澄,动力跟的上吗袖邢?心里总是怀揣着这样一个疑问锌,但是当他们开了一段时间之后瞎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帝陷粉,处于D挡模式时蜕阔群,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痊斜嚼,但也感觉不到激进的性格谢。但是当车辆处于S挡时挂却锋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忙歇赶,整个车似乎突然变得紧张了起来你们,时刻专注着你踩油门的右脚庙,稍有动作便会迅速做出响应喂挛碗。   在城市的驾驶中归舶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伸尸,当你深踩油门时妊蘑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞输,或者可以说邻刷论,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钙乾摩。此外虾,作为一台不折不扣的城市SUV悍碍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戳居。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锣阑且,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寇嚏藩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婆藏虾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耍糙,整个加速的过程非常线性夏船盼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绿惯,不会表现的非常神经质鞋滩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剃考,这台变速箱给人的感觉非常聪明腔玻,可以准确的猜出驾驶者的意图咳唯,在换挡的速度和时机方面非常到位烦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兼。此外尘汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绅肪。当车辆处于D挡模式下瑞,当发动机的转速达到2000转时吗看迸,这台变速箱便会进行升挡的动作琅钞,从而保证日常驾驶更好的经济性桶彤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哨倪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓟畔尽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丁骏雇。   这台变速箱也并不是近乎完美抨泡,它当然也存在着自身的不足敲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矗,尤其是在低速的区间内缉书,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感思徽。此外勺为去,该车提供了四种驾驶模式的选择柿晾,分别为经济博棉、舒适累嚼、自动和动态模式惰娠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扇。 性能测试茂廉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中然衰楼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现分甸熬,最终的破百成绩为9.14秒沽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升能愧。奥迪Q3在三挡时完成了破百烘邢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荒认。此外疤烽负,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吹吕,非沉耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锋沧胃,整个加速的过程十分平顺和线性痢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淑。车辆在全力起步的过程中跑菱圭,由于没有采用quattro四驱系统闲,车身有轻微的抬头现象瑰,前悬挂的拉伸比较明显软寒闲。 性能测试速拘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翰搬辑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勤嘲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挫烙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聘氖能。在整个制动的过程中淌瞬娩,G值适中保持在-0.9到-1之间揽甸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态白,前悬挂很大程度的收到挤压玛汝艘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晦诗。此外权泞浮,该车在连续制动的情况下桐怒题,受到的热衰退现象比较明显躲梨,在连续测试过后磁,制动距离增长了接近2米墒菏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冻嘶藕,动力方面也足以应对使用的需求滩创驮,尤其是在低扭方面翅档,这台发动机表现除了浑厚的功底淋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平榔蛇。对于一台城市SUV来说骗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑的悄。" "  你有没有这样的勇气汰定,一辈子只留着一种发型穷桓,带着一种款式的眼镜兜?或许多数人会摇头说不筛探。试想你现在穿着中山装书办坏,带着大边框嗜火,留着中分头走在街上馁,别人必定会投来异样的眼光络佃力。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变导屉我,但有一种美卧,却是永恒的烤,我们称之为“经典”坍谷。就像中山装逐渐演变成了“国服”捆勃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样错,看似过时的东西稍加润色涎醚,就会焕发出经典的力量笺茨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捅疥,也是一个互相佐证的问题睫贰吹。正是扛住了时间的消磨岭,一个产品一种设计才能称之为经典材到汲。而正是因为它是经典钨潞,所以无论时间如何过往蓝辽,岁月如何变迁碧,它依旧能代表着美淋匠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掏泡活。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弦、保时捷911皖愧、MINI这几款车了填迸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承需筒,这是一种财富谷,就像一个国家的历史一样灿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奇好。但就像中山装一样九尸疚,如果不稍加改动焙燎梦,依旧会被人说土气戮任情,MINI也是一样缚损础,细节的升华会有益于经典的传播和传承纽艘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓟扰,是全新MINI车系中性能最好的篙。所以车头车尾都会看到“S”的字样澄篮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谭唉,这是它彰显不同的地方涪靡,尾灯的轮廓更大了轨,但相比老款不够凝练谈,同时你也感受不到它有何种审美的进步些僚,个人感觉它是为了变化而变化贫翁。轮毂方面邦刻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号察潭校。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拧错。不过娜,在真正接触到保时捷Macan之前踞,我对它的真正实力也有所质疑太收。众所周知篙桥实,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酱染,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢借?带着这个疑虑按,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玫净。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迪氮矫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诡赶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侮瞄乡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钒壤乓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”督。在没有任何参考坐标的情况下德臼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辈绕第。排除了惯性思维的困扰拦,对于一款新车而言或许并非坏事揪蜂锌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缄,因此有关它的设计特征我们并不陌生椒竞。作为保时捷推出的第二款SUV车型透味碌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸡,同时也融入了许多独特的元素佳未醛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劫腹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疮,因此在细节处理上渺,新车融入了更加激进的设计元素釜甭。    作为入门版车型琶懈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锻匈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暑倡兰,并采用导光条设计污,其视觉效果更具科技感储。   保时捷Macan的腰线位置较高取,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胳愁街,营造出强烈的动态视觉效果舶蹈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格速嘛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伺客,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格透史。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况齿邢,我的同事此前已经为大家介绍弓壳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痰囊尝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朴品。" "   ??????? 提起观致都柑从,大家都会想起什么妊管?这似乎是一个难以回答的问题菲缺。作为一个有着中国血统的全新品牌毒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩空狼。在2013年复拎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黄胯素,一石惊起千层浪马悲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辽。   如今孙,观致的第二款车型说老,观致3五门版也如约而至号掇筒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力私颁?它的到来歧,在扩充了观致的产品线之后结,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汾舒炔?自然是令我们拭目以待屁钙戎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型米汉蜗,时至今日都没有做大幅的修改毙。就是这样一个古董级外貌的家伙亭,最近竟然和新能源技术杠上了蹦茨肃。2013年的日内瓦车展上酬,路虎推出了一款纯电动卫士褂,旨在告诉大家卫士宝刀未老茂踩惨。而这些天谅公拇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戒,看起来来奈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翔寝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酶叼陛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墙烹,并未成为现实罚夕护,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捷塘。   事情的转折点发生在2014年6月18日策灭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农粗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车分喷陶,并且这一次判,车身上已经重新贴上了拉花遣柿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舷坍,而是一台真正的电动版卫士闻储。   之后通过各种途径的联系奉甩痰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柬附愤,虽然这并不是一款量产车瓦戳,也没有任何电动机睡、电池组方面的参数数据盗请丧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卫经,我们认为此次试驾还是很有意义的季另。   ■ 外观造型八:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剃苍谱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士椭哆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涵凶藉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贿吠董。   电动版卫士全球仅有7台辑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浪笑磺,基于卫士110车型打造舒,可以根据情况容纳5个或7个座椅首莲帽,算是车系中的“旅行款”牧掏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箩愧琳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异词。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沦诽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓝笆溉,丝毫不加以修饰订幂。按照官方对柴油版车型的销售策略懒顶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件设。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分物础郴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理类啪嘘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楞归可。正对车头彩付首,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔚逻瓣,下方是空调系统的进气口辅囤,而左侧的则仅仅用作装饰胳疗驴,所以是完全封死的状态化窖。   平直的挡风玻璃苗阀、小雨刷爱理、面积可观手动调节后视镜钩武其,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岛蛾,而在这台电动版卫士上锈士,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滦。   实际上趁庭壬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盘摆港,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叭胜,电动车窗只照顾到前排乘客蹋隙谦,第二排为手摇的糕虽室,第三排则仅仅是推拉窗耽胸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痕苍,确实孺尺朔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车功摆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肪潮迸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脚躬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酮滥。   三窗式车尾设计除了古老外哼暖,想不出更多的词去形容济,好在后窗电加热镁蹿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褐。至于各种不同用处的尾灯般,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缉杏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纱究讽,并配备了13针牵引电力接口常承磋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搔希。而对于电动版卫士来说蔑矩,这款车的拖曳能力也非一般强大鹊鬼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涡抨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置篮湿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吉,在这四年一次的盛世当中箱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惯联,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉扇骸,在经过整体的细化改进后整体更出色擒乌斥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茂哩,对于这样一款小车到底怎样人,让我们一起一探究竟秤颠钞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车济疼霓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扯岭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化几畦嚎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糠爸徘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗜灰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沃离,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁尥夜ィ可靠的选择匈。   相比现在很多的车型坪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰识翠裙,个人比较喜欢这样的感觉救钾,朴素也是另一种风格鸽驮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帽榷情,可以说是起到了点睛的作用纹阀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创督弧挟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粒幕,看起来还有些运动精神凌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组切,同时也是远近光一体设计钩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膘,更加突出其可爱的造型风格莱校赐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寝,同时也表明了J2的一种年轻风格掂。虽然是一款定价不高的微型家用车竞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置享限寥,雾灯虽然不是什么贵重的配置爸攘,但对于安全的保障还是多一分才好醋瓶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力塑日鬼,实际使用中虽然刮水面积稍薪喊凼,但整体还是清理的非常干净协哆靶。   在车体侧面造型上擅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乱喇平,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棺灰救,这样给头部空间会留出很多施唇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感里颅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醛。腰线起始的位置和大灯高度相同刮蠢,这给了驾驶员足够大的视野空间授,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间污咳莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高版,感觉像是一种电影院座椅的设计风格闲。   在尾部造型上献喊背,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计替,同时加大了尾部示宽灯的面积墒,为了就是提示后方车辆注意安全皮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闪琅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跺形莱,内部非常的深不过开口非常刑锇拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包特琴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潦疗导,虽然是钢圈卑吵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哥辖逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少槐荤。另外睫低,一直让人头疼的售价问题票变,此次又出现了顺认,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祈酶。价格问题距,在上市新闻 中已谈了很多抽筒肮,不过与价格相比撬光脾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统块妨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篡免,即将为各位解开疑问纹单试。   观致3五门版已于6月24日上市鸽份,目前指导价已公布瓦欺,售价区间11.99-17.19万元 肪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍差妻:依然遵循简洁的设计思路施,造型更显年轻辛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寺墨。可以说捕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛇屑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缔豆没,不过在细节上却更显年轻废睹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm婪剁,轴距为2690mm翱骏贰,除了长度缩短了177mm之外苟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婚地,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潘考墒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辆切艇。在车身颜色上飞潘,观致3五门版同样有6种颜色可丫恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拿泵冗,色彩更为鲜亮愤,也更有时尚感秀谩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缝返,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拈酗伴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涤剿淋,而前雾灯也采用了圆形的设计藐堆付,更显时尚护拓。另外佳浪巾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棠、转向辅助灯和大灯清洗装置荡宛敛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恰抒攀。   除此之外懒狄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抖太鞭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)密酵,并且轮圈的款式也更加的年轻渭墟募。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灯牌。所以在轮圈与轮胎的规格上炯缮窃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坦亥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍獭维:与三厢版一致晶辜,细节改变不大登。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同橡揩舒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驶效。中控台采用对称式设计迹抬乐,各种功能布置规整哩七突,按钮数量控制在了合理的范围内党凸翱,不会给人一种杂乱的感觉驼唱膊。平底式多功能方向盘与三厢版无异和诺案,造型很有运动感臣京,真皮包裹的外圈握感也很不错迸棺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糯空掇,除了蓝牙电话拼、多媒体播放等这些基本配置之外抽巫料,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刑。除此之外扳,车主还可选配观致逸云的增值服务华腑邵,该服务包含实时交通路况论刮伙、实时停车场信息和地图更新等庐拴。 ● 座椅及乘坐空间攘貉:白色绲边真皮座椅很有时尚感疆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能习,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能存芜朴,与三厢版顶配车型相同呕恒。不过区别在于磕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升督,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筷。   在乘坐空间方面湍蚊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邵,并将座椅调到最低位置后斡,头部空间大约为1拳礁局,显得很宽裕;而进入后排后七厦衬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蚀酮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轮。后排中间地板隆起幅度较大乳退搏,长度也不适合搁脚昆,中间乘客的舒适度会受到一些影响想报。 ● 后备厢瓮将、储物空间和天窗胁谢歇:后备厢容积403-1105升缺举颈,储物格众多皆。   在不放倒后排座椅的情况下七赏,观致3五门版后备厢容积为403升杭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苦奇。如果嫌这样的空间还不够的话寐,将后排座椅全部放倒后醛,空间最大可扩大到1105升踏税。除此之外熬,如果您随身携带了诸如手机戚节谁、饮料之类的细碎物品的话慧惺滴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亢亭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淬,可打开的总面积约为0.22平方米斗诫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似看。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寝功:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蝗菱,两者最大功率分别为126马力和156马力钮疥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乡纫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腊暖憾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叹木棺,其他车型均采用6速双离合变速箱授。在底盘悬架方面拟具,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痞肺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抚开。 ● 驾驶感受剩替理:底盘调校水准高砂龄,变速箱低速平顺性比三厢版好互斤。   此次试驾会上视量瓤,我们大部分时间都行走在城市道路中欣碾却,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凛截狙,起步时若是轻踩油门踏板闯曙泵,车辆的提速会显得比较迟缓溃,若要改善的话邯饯脆,需要至少踩下1/2的踏板行程疥摹。对于开惯了日系车的朋友们来说供,这种偏向于传统欧系车型风格壬垃跺,而非“一点就有”的油门调邢越担可能需要一点适应的过程看。   而在整个加速的过程中吮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题典逞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斥,咆哮声已经传入驾驶舱寇,可就是不见变速箱及时升挡卞洼嫡。另一方面螺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脖,整个介入过程并不是特别的线性怠诽,其工作时的噪音也清晰可辨炬孟帛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音螺剂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澜欣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顾嫡拖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受死泰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勃,并且伴随着强烈的顿挫感告存钦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态五将句,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛋,虽然顿挫感还是有接戳譬,但已经能够被绝大部分消费者所接受成推埃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艾蓄,那么我可以回答您爱枢,和大众的DSG表现相差无几将糖。嫌秆位。   从观致工程师的口中得知离巍黄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斗呻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筒石,对变速箱程序蛔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垄绿陡,找到其中一个最佳点韩椭坪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仍。   在手动模式下吵,发动机的表现仍然很积极检汞兄,不过由于其低速动力输出并不出众翔澈强,其加速度并不能让人感到满意壤吼锈,很大程度上俏敛醒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辽。此外弥翰该,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糯磐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喝扩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点块拳铺,而在此前的三门版车型上碳,我们就给予了相当高的评价辣。虽然仅从结构上来看杉蟹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隘,但作为一款家用车瞧祭肠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饶软熬,高速行驶变道保证稳定性碳筐。事实证明竣垒弦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恒,并且从车底反馈至车厢内的声音横、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看类吉千,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哺韦溪。   ● 编辑总结墩看:   从我们此次的试驾感受来看洁睛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镭疗、时髦的外形女,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莫恋尼。与之前我们体验的三厢版车型相比仑苯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步持,尽管目前顿挫感还是存在隧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了红捌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磷陪吃,有值得称赞的地方汤,自然也存在着一些不足骡盲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫉。另外繁澄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的螺旱巾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元里,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒜、转向辅助灯及大灯清洗功能匆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沧,这样看来歌烷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芭违睬。不过湾劫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棠竟哆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磺射。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁臣辶罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔡瓶焊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫉滦。但个人更喜欢两厢版本惟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卷队。当然阔唉,作为同一款车酞裙孟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邪。三厢版本更加实用仍烹,两厢版外观更加时尚干练吾品。今天带来这款两厢版爱唯欧葛镐瞧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冉恳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妈赶绵,大灯的设计相对保守了蛙,但也减少了人们对于这台车的争议性谱锭爽。从而扩大了消费人群成期彻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仕,各有各的美耿沁。但无疑什阜胶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涸。   侧面的变化并不是很明显聊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甫躲巫。相比三厢版要顺眼的多归瞳。车尾的变化同样集中在尾灯上绅豹蜜,尾灯的轮廓变化倒是不大媒,变化主要集中在尾灯颜色的改变秽。深红色的外围显得更有质感橇仕赁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酸,越野车是最好的选择擦雇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤染,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事距,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韧党陛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远损封方,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粕矗腥。除了电视剧的锦上添花逆李添,BJ40本身的魅力也势不可挡写逃,下面我们就走近这款“北京青年”横摹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晌钦。   外观/内饰勉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试规钱负,或许有人会问那为什么还要进行测试墨兔。其实答案很简单季豪败,之前测试的BJ40是一款试装车沛鞘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锰,包括电视剧中车辆也是如此脖旁蟹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埠仑没,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烤。虽然我没有见过之前的试装车愧窟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异祭涸恼,甚至有些地方与牧马人不相上下癌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凰氯萎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了排司纫,这里就不再做过多赘述侨辉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拔辽坪,你会发现并没什么科技感崩蚀,简单的线条狭贬辫、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹霖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汗隧聘。另外看碴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粪干。硬质塑料质地的中控面板很厚实肃勿竟,比起舒服的软性塑料手感稍差答瞬倾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境葡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事写伴,同理使用织布座椅也是一样末,无论您是刚刚涉过水帽恕畴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨放磺娜,都不用担心寒潜靖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氰,不需要华丽的外表去装饰镣。虽然BJ40有着很浓重的模仿阶霞妨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹦嫌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玻辛莎,那只能说这个人并不了解硬派越野车福坞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妹,让人想到真正的场地里去撒点野市好。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诵?惊险的高速穿插橙、精彩的甩尾掉头碾、惊艳的侧向双轮行进库,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溃粉。时过境迁创妇,萨博虽已退出中国市辰崃恰,但把经典的两款车型(即9-3弗捂啡、9-5)的技术留在了中国仍撕,在北汽成功收购萨博技术后苛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厩闹螺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悼喇娟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术定摹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求握绿尘,主打性价比与实用性识邻翱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欧缎,只是在某些方面使用了相关技术而已粱扫。   从外形设计上就不难看出扳诽害,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹲膝厩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诺桨扒,同时车身上所使用的犀利线条静辛马,令时尚动感的氛围展现得十分充分刻删。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纪幢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栏,车身各项参数都小于萨博9-3飞胶,所以直接套用的说辞显然并不成立嘛献。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔫块,打造一款可以继承优秀基因现腥,并适合普通家庭用户的车型款甘省,成为了设计团队主攻课程趣骗入。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玲辑挤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降般笺踩,但紧凑的造型与简练的线条泰新,使其观感的持久性更好幸芬科。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纲庭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泉寞,价格能接受衅触,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黄糕。而现在也有很多车型供大家选择辅地地,包括大众途安官,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择动凯祭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尸松,它还有一个进口车的身份季使。接下来违鞠耗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秤。   外观擦配窟:起亚最新家族设计赐,略显可爱驹廖虾,大部分能接受歪逆女。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竣筒诽,同时又有一种独特的卡通味道禾确。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姑,没有配备氙气大灯火笺厢,但全系均带有LED日间行车灯捻、透镜及大灯高度可调功能划耿。雾灯部分的设计很有个性厩失挨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拈。   由于车身高度降低潭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袱怖将,平滑的车顶线条降低了风阻系数阂,流线型设计更加美观粮。全系除顶配的豪华版外豁咳,后视镜都没有集成转向灯功能街铣。另外衔哭稻,低配车型的轮毂也比较简洁考魔,轮胎规格为205/55 R16溃苯岛。   新佳乐车尾的设计十分简洁回次,总体看上去比较圆润栋氮逆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徒胖雷,凸起的轮廓首尾呼应秆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拼,车顶带有行李架奥撂,具备一定的实用性珊范粮。新佳乐全系标配倒车雷达功能蓟疲计,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茫猩黎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跺茬饰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题词。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霓疗赐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呛悼。而提到雷克萨斯铝烘吭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样底寝骡,立刻联想到了舒适逛、安静等一系列形容词暖莲摧。   作为雷克萨斯主力车型画蜜,ES系列占据其在华销量近半壁江山睛,舒适唇队赣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乾景胆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仑萌,更是有充足的理由享受这些评语粕柬捂。但更重要的是惫,在环境日益恶化肮俄门、石油资源日益紧张金晌继、油价越来越高的今天踢峨汰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屡充。   外观部分居迁筏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俗封,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生食,和前代相比进化明显蛙陛。初次亮相时膝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期够酮。与丰田一样别扫苦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诡坡舍,目前已被广大消费者接受弥回检,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题材屎便。   外部配置上鳞癸酚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稀仓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颗扮,与中网造型配合不错集乓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甘,轴距2820mm谩丢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叮豁淘,ES没有针对中国市场刻意加长菊提捷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玻烷,轴距比老款增加了45mm荤篮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蠢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衫避,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喷。当然辨魔汲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标传,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贺尉。另外潍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赋陵,更加低调汇玫宿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顶识茫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搭、忘记沉默寡言的正装车主佳筐汀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寇驳涤、忘记... ...算了羌,需要忘记的东西太多丛双,你只需要记得一点铂夕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闷扩。   奥迪的低调绒慨行,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搁牛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝榔环,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粟。依托自奥迪A7的造型设计荡,RS7依然拥有优雅的造型险柒涎,仅仅在一些细微的地方翠虐,RS7做了运动化改进萝皋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渺、以及哑光附件婪拼敝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碾灭剖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恫酶。   如果客户需要咸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肥,其轮胎规格达到275/30 R21悍九。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抬。排气管依旧体现出奥迪的低调罗擂晃,外部看是两个椭圆形排气管哪潮,而其实际是双出四排气巴磐光,因为单侧双排气有节流阀络倪公,用于改变排气通道破裂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剔善,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沧喂芭。车钥匙念桨、平底三辐真皮方向盘髓溃、运动前座椅疯罚仆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扩娄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毁多,还提供发动机增压压力坊胁斧、机油温度显示和圈速计时器等数据笑狼范。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乒,并提供其它3种材料作为选装闲勘。车顶内衬标配黑色织布访懈悄,可选配黑色Alcantara面料戌涕。搁脚板腾沟嘉、刹车踏板维丰村、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裴豁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涕筛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑七可、一体式头枕的运动座椅搬瓦竞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忙缴,并提供钻石绗缝钙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夯乘巢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装横倾辰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情版烈,就像微博上说的浩,一次刻骨铭心的爱情煞蓉江,一次说走就走的旅行什么的槐娇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求另,但在现实中定,你不能永远一副放纵不羁的样子慷,特别是在资金有限的情况下厢鞍磊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垄。此时你就需要一辆价格便宜墒哨、实用可靠的多功能车型的搭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锋垫辛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戈敞,分别是景逸X3和景逸X5丁假署,形成高低搭配产品布局戎。景逸X3属于入门车型弧堆盯,共有三个配置韦播箍,指导价从6.99万到7.79万元探。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撤撅骇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赦堪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚀。这款车的前脸采用了新的风格样式滔膜,线条比较硬朗场锻,造型简洁流畅辰,同时又很饱满烙,没有过分追求标新立异的夸张风格沁份,显得更加沉稳娩踞冻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浚逗,给整辆车增添了活力爽。   除了前脸之外八摩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓路清,让人略感失望茶射,好在整体风格还算融洽夏避俏,不会给人前后脱节的感觉途距酿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm火破、1835mm和1705mm铆伞廖,轴距为2685mm梦,在这个价位上算是较为突出的水平了诬脯蔫,保证了足够的车内空间鹅。" "  在固有的印象当中倒兴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劫娇脊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锤监,作为日系三大高端品牌中的一名渐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸书阜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次码,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盛市。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说限删,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妮贡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粗贩,取而代之的则是一种日系的柔美风格抛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垂课鹤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力迪拉济,甚至成为了英菲尼迪的一种特点私尾,并且这种特点让别的对手无法模仿酵戒梗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碍畔溯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大守,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度物。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面固拖,看起来非常具有独特的风格吾绰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凶钵诞,不过看起来还是比较有神的矢苍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方财氛咳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉维钮,这款车有这么长么啦送?实际上后门的长度远大于前门枫,不过整体造型并未收到过多的干扰沛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睫,因为C柱的造型更加接近尾部堑目,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碴,腰线的设计在在尾部提到了最高佳扛师,并且从前大灯连接到了尾灯部分墙簿奋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菜乖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑答绍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响且罗晾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豹微,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计距。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曙,到今年4月20日其正式接受预定磋粱,不到一年的时间袭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巧。在新能源车量产戮、市售的速度囊围枚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暇蔡悲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愁。当然渡仇柏,汽车之家评测新车的速度也不慢靶靶迷,今天鸡苇铺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章须,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浓粒摆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啸理袖,其中橙色的为增程式混合动力版车型菏欠侨,白色的为纯电动版车型昧俩褥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兼。   ●外观碴顷赎:造型前卫泪纽淀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫,我见到量产市售车之后镶,其外观真难以与概念车作区分仟。宝马i3前脸造型饱满圆润妒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荣锰盯。不过返添,“进气格栅”四个字需要打引号了碎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镶挥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹿,让整车看着很有质感且与众不同孩。当然尼梦鲸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼首监,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骗闯扁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纳,但它的车身侧面看着一点都不显小劣惭。在我看来原因有三侍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富空,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少母,给人感觉比较敦实巴娟。特别是车高数据撮俗,它比X1还多出了23mm评尾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大按悉叔,达到了20英寸艇钡,但胎宽却很窄掂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撑把。有关这款轮胎弦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抹烘施,基本都表示由于规格太特殊苇奔童,没有现货也没有报价氯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肠隋仙,很独特版权撮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曹。尾灯采用得是隐藏式设计势楞铣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分板粟,用于显示示宽灯谱挖谱、刹车灯以及转向灯等停,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玩,所有光源均为LED欢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涧毯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锈赁,欧洲市场上柴油车盛行已久羚蠕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憨篇。不过近来衅鼓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求归,Jeep便是其中之一复,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芯柑。 ● 外观介绍髓:与汽油版无异犯镐逢,硬朗依旧努权惩。   从外观上看未,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磐克。新车的外形仍然显示出硬朗肆闹乃、时尚的风格谩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旁,提升了时尚感肩寸订。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疾,在同级别车型中“个头”并不算大倾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堪深丰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°美。   在外观配置上凶呈干,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迸块、雨量感应雨刷旦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置武罢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笨。轮胎配置方面协,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎硕剂,轮胎规格为265/60 R18沃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莫,规格也变为了245/65 R18罚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时款,我们会谈论什么行椒羔?是大老粗一样的外观玖千,还是“马路杀手”一样的形象鳞小馆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冲粉,笔者也不例外凭。6月5日下午番,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肠衫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盟,原来大块头也有过人的大智慧炯屋覆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH傲、FM两大系列观赣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衫汝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耍寺使,中国区总裁陆博天到场助阵缓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后前径蒋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱食,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了办撵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狠,最大的意义还在于为企业产生利润滥。因此剐斡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乌,并体现在生产效率传、节油效率如崎皋、完好率喜嗅、安全唐突娶、安鄙浚和驾驶员体验六大方面芭巨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窜晾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宏擅宫,而大众凯路威则开创了一种新的格局筐蛙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型受时。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铂括,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰邻,虽然其内部可以进行简单的商务会议鲤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隧呛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案币。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格党唤施,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑推,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俺缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的波,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赣鹊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赡拌效,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眉歼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耍碉宋,只是以简单的卤素大灯出现姓经颗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雷涩,只能说稍显遗憾幂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穆拷慧,并且其敏感程度非常高徊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单品峡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彻盒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味即,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挞咎,在尾部造型上也同样是方方正正虑工竿,给人以刻板的印象拓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰许肃嘉,看来稍显朴实无华墩位茸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狸。尾窗的面积超大吭假,并且配备了后雨刷市,可以说在安全细节上做的不错筐羞。尾灯的造型也毫无新意环,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣帷,尾灯内部的结构也比较简单尝闪堤,并未采用LED也是针对不同定位的选择东,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲤,尾部配有四颗倒车雷达探头推,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琶思。作为一款商务用车奇文,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梯累馆,而旁边就是凯路威的备胎所在地疯寐协,这样的设计使内部空间得以最大化利用人狸船。   相比国外的凯路威车型萍天浩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逛诡捍,造型上采用了多辐式造型蛾鹤肯,轮胎则采用了邓禄普品牌坚茄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睦辈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV半。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怂炭幌,我更多的会用臃肿两个字来形容它拢。圆润的车身饯另乾,没有棱角的线条迪,大而无神的头灯敞浓屉,都让我对它提不起兴趣坪。第一次见到新款昂科雷时泛,我的这种感官得到了改变华忍礁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棺纲。新款更加俊朗勿,就像是一个胖子焚,经过健身临睛,从大腹便便变成了施瓦辛格汐女涤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竞醛,这种类似于点睛之笔的作用滑勃刚,实实在在的发生在新款昂科雷上面轨魏。之前的头灯让我没有胃口奸苛,尽管亲和力不错萍,但太没有性格离你。连同这个车身凳瀑秤,都让我觉得臃肿无比暗人,简直就是个满脸流油的胖子提苦容。新款更换了更有张力的大灯仁,进气格栅也变得更具进攻性藩。这样的风格健旧沥,我想才是大家喜欢的歪目句。   侧面造型的改变不大垫理徒,侧窗面积所占的比重依旧很谐缴盥帷,这和新君越负憋隧、GL8都很像妮。给人一种重心很低的敦实感沪。但对于车内的乘客来说伎炭,这不是个好消息岁文筷,过小的车窗影响了向外看的视野彩外。造成了不必要的压抑感涉舶。或许对于选择别克车型的人们来说乡,这一点必须无奈的接受了膊厕骋。   车尾的变化不及车头饱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性权,或许我会更喜欢它投阀千。但事与愿违翟狼倾,尾部的改变仅仅局限在排气管上谁鸥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懒。这多多少少会有助于提升质感豪水。也改良着尾部太过圆润的整体气质入藐善。可以说筏,这次外观的改变独涝,在这些细节上还是很成功的弦。相当于一次瘦身和塑性安玖,让它的线条和筋骨更加分明耸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间普迪水,纳智捷 新大7 SUV正式上市菏泛,官方指导价格为22.68-27.48万元痉毙。一直以配置见长的纳智捷品牌村,在小改款车型上又下了一番功夫疼琉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刮辈。在体验的这几天时间里衫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竟槽抹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纷。也有好奇的邻居询问这款车的售价绣辛你,当得知价格只有不到30万元时活,邻居更是深感惊讶爱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袄?本文就为您带来答案倒拧确。   作为一款SUV桅,“大7”这个名字一点都不为过侯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辜猫,2910mm的轴距更是傲视群车彻扇欢,也难怪引得路人频频回头仟。不只是尺寸谜歌,本次试驾的新大7四驱旗舰版始咀,整备质量达到了1950kg肝境顺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚊尽。   作为改款车型溉蔫彤,新大7的外型经过了一番修改笛采块,主要体现在前脸和尾灯上岔傻酗。大灯造型有所变化玩纫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狠假,而经过修饰的雾灯崔毯、转向灯和前雷达遣宠趟,给人以霸气外露的感觉撑捶。整体上偷遍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诡济。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桑佛,比较实用蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剐搞触,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炭叔涉。从奥迪A8的换代豌钮攻、全新奔驰S级的上市雄蓖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灿。这三家老牌厂商动作频频冬柯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来塑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悼讨。而随着混合动力时代的来临抠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冲,可以说从那时起款尼哼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恍娥啃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侵桶婚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慈落,以期对它能有深入了解浑画逻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内味邦沛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸策举。相比之下记辛宫,雷克萨斯LS在此方面并无优势桥巳椽,长度扩、宽度和轴距均落后于对手河。   即便不看车尾的标识金肪,仅从前脸上幽兰色的车标菠壁钱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梯抛。而身挂HYBRID标识则意味着灭仇露,除了树立当家旗舰车型的形象外奠时,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸵柬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缚蔽春,只是在一些小细节方面令人有些不满淘腺。如果用最严格的标准来衡量妇靠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惯稍方。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骚哭督,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剩斧笆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叭,这种车型的优势就在于瑟体热,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毕佃叹,还拥有了超大的车内空间悄,优势显而易见挞,而今天我们来到了美丽的太湖保,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型残,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朔,也让更多心意欧力威的人有更多选择没。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锨册材:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彤罐梅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梢,不过从售价以及车身尺寸方面来看冷,欧力威确实占据一定优势嫌。   外观上欧力威厢型车身造型妙拭行,并没有阻碍它时尚的视觉感行烘干,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徊浇,时尚并且使用惭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观普,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膏软喂。   非对称化的中控台设计裁谐,与1.4L手动版没有什么变化变添芭,首先造型上足够年轻协调涧距坊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敲。欧力威自动挡车型描粗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型习,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键把胳柬,操作多媒体更加方便替叛捌。中规中矩的仪表样式没有什么改变蝗超须,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秽盟筷。   本文导航" "  有突破有挑战蹿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涪,就会有这样的感受风矢渤。它太挑战人们的传统审美了僳句处,怎么样也无法用大气叔、简洁渐份、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颊琅纹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产庐。自由光承载着延续切诺基的重任恼窃,就在这样的争议声中款款走来领。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弓,挑战着经典南瓷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钳反,在做颠覆传统这件事脊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狄溶。就拿前脸来说傻铰,好看不好看绝不是我个人说的算的供顾边,每个人眼里都有一个不同的看法奠辞默。或许慢慢大家就接受了懦。   作为一款中级SUV羡猛,车身尺寸上中规中矩岸,作为切诺基车型的延续窃睫无,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咐,但也能看到不少突破之处公。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妓负。   本文导航" "  从1985年开始赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳铅熔,1991年出现在5系车型上建矢得,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲸。直到现在沮醚渭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淀。2014年5月22日蘑簇好,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泛隧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型练憨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钦怪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW首,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沁,新BMW 328i xDrive弘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元环枷睛。   第六代BMW 3系延续了这一传统里,将融合了电子气门控制膊帅酚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机边钮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叉晚胚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腺昧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的通孰稠,要了解这个问题前舵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痘柔。齿轮传动式分动箱促烤,连接前轴的方式改为了齿轮传动穆,其他地方大同小异了。对于宝马X系大部分车型来说弥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能露。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匆驮煞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力练。由于前后轴均采用开放式差速器潜,遇到交叉轴情况时能,也只能依靠电子制动来辅助歪尚衬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抨铆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构即歌,与齿轮结构的分动箱原理相同湿茸纤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桨竟鲸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥相。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的婆慑。至于控制多片离合器的方式施帅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肚朽盲,所以常被用于装配在更强有力的车型上活褪钦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饲查,以对扭矩分配进行不间断地调节女拘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谦颅,默认状态下前后扭矩分配为40麓:60裤佃,最大前后扭矩分配理论上比例为0悉某:100到100殿丢耗:0之间夯双。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齐啃痛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筷郝侠。扭矩分配可以在0.1秒内完成慰。   行驶过程中查,如果系统发现车辆可能转向不足欺步,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帘孪挞,就会减少分配给前桥的扭矩精唬,将几乎所有动力都输送至后桥托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息关桥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑购。一旦出现车轮打滑舰迁肮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脐警,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筛乳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廖凑辛。这就意味着蓉匙,无论路面如何突然变化老肆妻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谩,即使是在部分结冰的道路上素辫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹋锋琅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型强鄙,其中S2属于一款5座小型SUV澈膊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下售,很多品牌都开始研发小型SUV骄距。而S3则定位于一款紧凑级SUV坪修,并且采用了7座设计衅习。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何套村,接下来就给大家一个解答拨劫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蠢花裳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胁,这一平台就是北汽威旺M20的平台失绅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计箩爬辉。但是两款车的轴距却不相同炊,S2轴距为2560mm剑奢啼,属于一款标准小型5座SUV夺剁辨。而S3轴距为2685mm茬拱,接近于一款紧凑级SUV认旦,所以为了能吸引更多的消费者享美笔,采用了2+3+2的7座布局耿钩彭,主打一般家庭用车聊,实用性优先镀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阑餐,主要还是面向有活力的年轻人嚎巫鼎,外观设计更多偏向于动感的元素居多掸。大灯组的样式也不俗套衔乾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廊混叫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娥龋遍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比购蜡,在车身尺寸上还是比较占优势的投飞柑。另外2560mm的轴距表现也不错挡肠垫,至于它的乘坐空间表现如何讨,在后文我们会有体验唱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阿芯婚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胳汝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臣扒,车门不能完全打开的话冕,一些比较大的物品拿取会不太方便寇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桅贸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑睹羡,并分别匹配3款变速箱泊对。此前聊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型松。而今天我要试驾1.4T车型该哪度,虽是短暂场地试驾鹃未,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茶,特别是动力上提升明显酣。 ● 外观/内饰到:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型停盲不,也做了到店体验的文章颊,1.4T车型在外观砍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黄,本文不重复介绍尚扭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懒猛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泡弊爽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斥颧,具有很高的品牌辨识度认贾郝。同时在一些细节方面的改进刹淳鸵,比如重新设计的头灯窖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重如抬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台距,采用了全新的发动机敦彼庆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镰,属于大众的EA211系列邻芦凰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哗,最大功率150马力/5000rpm蛙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娜,而相比原来的EA111系列有了明显进步齿柑,首先是恢复了正时皮带设妥跑,降低发动机内部的功率消耗沤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棋割,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴的,而喷射压力也提升到了200bar庐环捎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撅欠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帘派。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别融徊骨,前者顶部是“SKODA”的品牌名乐硕,而后者则是印了“DSG”的字样碧面汗。   底盘悬架方面几泛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骏那迪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匹兢。制动系统为四轮碟刹结构灭深,采用前通风盘式后盘式配置撕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淳筏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目害,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诽懦密。由于是场地试驾惠确绘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道环,能更好地了解车辆性能浑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棚,只能在日后的试驾中再介绍席傻锯。   动力方面背躲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话估漓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹦还,1.4T车型的起步和加速更为迅速味,而且涡轮的介入时机较早费,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竿,动力的输出保持平稳可控的特性尼。   使用D挡时青芒,以1/2油门深度驾驶停,变速箱升挡较为积极侥另拘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谰,而且换挡的冲击较型啊,不会影响乘客的乘坐感受胎巢读。而以深踩油门的方式驾驶忍亥,变速箱会到4000rpm左右才换挡彼哗馅,加速感受更为明显句。   换上S挡涩篡,油门响应灵敏了许多秋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烹弯扇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滦测迁,在弯道多直道少的场地赛道里恫,需要频繁提速的时候秋,显得更为得心应手缆来。   全新明锐采用电动助力转向系统鸵,方向盘低速时转向较为轻松痘母亲,而高速时明显更为沉稳箍,转向需要更大的力度葱随掏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邵。   底盘悬架方面桥鹅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沏,在弯道中对车身的支撑性比较到位江,方向盘的有着精准的指向性冯互,转向迅速而稳健收涣惟。1.4T车型全部带有ESP系统触疙擞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狈誊,ESP介入的时间恰到好处牵撕,总能及时将车辆修正到正确轨迹崎,而这套系统并不能完全关闭氛将霸,属于比较重视安全性的设计芹。   在模拟颠簸路况的体验环节亭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泛,然而后悬架毕竟是非独立悬架隙矗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宪票焚,仍会对另一侧有所影响超且豪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甭吭朗。我们在之前测试文章中也有体验视频许,请点击查看眷锭此。   更多精彩视频鸥曹德,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奶店:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渡,在D挡模式下表现中规中矩昧度,切换到S挡后油门响应灵敏疙嫉,变速箱的换挡节奏更为激进纳,加速感提升示,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辛贤卵。" "  2014年2月26日判诫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市场。其中T5动力总成包含智逸版埠到会、智雅版诲蔬、个性运动版共3款赌镰襄,售价为42.39万元至51.99万元捣念,T6发动机版本及价格保持不变妇。   据了解漠良,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醛层,包括了新一代2.0T直列四缸发动机介换,以及来自爱信的8速手自一体变速箱任。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弥?本文将为您带来答案泞弟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魂唉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化该乘,但动感流畅的造型令人印象深刻黄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苏,正如北欧人给大家留下的印象策抒鞭。      配置细节上淮慧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澜粱孤,全系标配了ABL自适应氙气大灯盆污辆,以及感应式转向辅助灯光泥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帘巴耐,给驾驶员提供更佳的视野溉。   此外录疯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膏膛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谴笔,探测距离达到了150米裤,足以应付绝大多数日常行驶环境既。此外艇吩歼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匠澎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畏。虽然这里看上去有些别扭弗箔,但安全性才是我们应该关注的吻晃夯。" "  限量轮、配额哀驾锹、上市前被订购一空浇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹临辑。然而策铅谰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圃。2013年钝山,经过M部门调校的M135i披装上阵挠氓,性能已与1M十分接近瑰,并且这次冲破了限量的枷锁贾恕怪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车当。正当人们面对路上的1M投去羡慕补匈旧、嫉妒闯煎、恨时籍,宝马为我们带来一款全新产品晦寐侍,并且它的能力并不在1M之下衫娜,它就是2系的顶级车型——M235i厂煤。 延伸阅读经:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纱,2系可能显得有些陌生拌,其实早在40多年前燎闯蜕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韧。此外割碘,BMW 2002车型在1968年问世位檄睬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处靖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捐。至此让笺掸,2系的到来并非空穴来潮孪剿甸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磁杀,而这个平台也与代号为F20的1系共享犊,简单来说播挽搽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸵娥,这与3目守刊、4系的道理相同册外。在2013年时钦害,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验短,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钦挂懒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晌祥邵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捎,从代号E82的1M车型田洁拌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莲孔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褐屯衬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狼哺,但随着时间的逝去镶巍,渐渐也成为了一种习惯尘侗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秀,更多是出于对内部空间的考虑谁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彤恢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数新。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惯荡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腑。   当然翅嫌,即使武装到牙齿嘉,M235i也不能与1M平起平坐屋钒,M家族的宽体车身实、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丛,就像当初1M推出时的口号一样“M妊佛偷,永远从后视镜中藐视对手”摆沁默,而M235i更多还是为了平衡性能瞥晚白、实用性与性价比睫许肥,同时也为今后推出M2而留下些余地描邯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后版昧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸽偷湃,针对绅宝D70推出后的社会反响菱耿稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艾哀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疽京烂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桂输,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生危其。   D50芬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藕,推出之后的表现往往是人们最期待的擦猜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同新,面对D50的将会是极为严苛的考验回恕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砰,而成功了姥暑阶,也将有可能成为流芳百世的一代名车亲管。7.48-11.98万元的厂商指导价城怯镶,可以说为这场战役的打响嫉,开了个好头挝嘛焙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硼梨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茂很椭。此次担任D50设计工作的篱,正是培养出诸多设计人才的博通公司虑烙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尚,同时又能够给人们耳目一新的感觉渐脑斗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烫彼洪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异躲瓣觅,但是当你接触过D50这款车后木恭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杭搓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奴忍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慕呛,但是当你将这些元素组合在一起时夸,却有会很快打消之前的念头宪安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肃渡金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计函思龋。运动气息浓郁的设计手法怪巧,会让你把D50和运动结合在一起冠,无论它实际的性能表现怎样寒沥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促半。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纪残,面对不断推陈出新的竞争对手祈本,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绵。好在随着2014款车型的上市钦唯凑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂工焦损,而这支强心剂的主要成分也很简单馆前,一台1.5L涡轮增压发动机狭派推。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孺挺吻,针对配置方面也进行了一定的调整煤担钦,其中自动大灯貌、超速报警以及四门车窗仪布妫控升降等功能均成为标配安拉颗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中借透侈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者法艘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锌。因为从早年搭载的速锐怀祟监,再到大红大紫的秦绢吭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辱人兜,它所提供的动力都不曾有变殊泞。传动系统方面范褂鹃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耻爆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱角浆纲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言假笨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿台。在城市中经常用到的中低转速区间内昆锈砷,发动机的动力输出比较积极祭派,并且通过涡轮的帮助蔑迸,动力在1500rpm之后便有明显提升虐抡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戊,完全能够满足日常驾驶肯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捶恼,适合城市驾驶局帅侣。挡位之间的行程适中腹,但手感略显生涩鸵侗。当然这也是这一级别手动挡车型的通部睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车物蝎顷,而非车去适应你东甘盎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒必。四辐方向盘尺寸偏大拒,回馈力度比较匀称兑堕,因此驾驶这台大块头还算是轻松拘曝查,只不过方向盘的虚位过多呵互,转向时不得不做出更大的动作灯申烫。   前麦弗逊下、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缴不,并且由于悬架行程较长怜卸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉令公涂。当然这样的调校也有它的好处鸽杯阶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人其胎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翟,SUV车型是一种非炒叩柘耗油的车型扁炉驶,毕竟以自身庞大的身形来说洞,自身重量就已经非常大了溉触,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晤拾,这也导致SUV车型的油耗居高不下钎形,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观克凯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姆脸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锨,在众多的SUV车型中栏牡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烈胁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澎局,这种设计可以说非常的扎眼典哦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潮酞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绢掂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胎惧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晃弄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魏嘲滑。在RX车型上晃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犬垦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同警,从RX整体风格来看媚,还是更多的体现了柔性设计的特点涤痴梁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匠博,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巫撂投,如果不看下半身灌模高,很有可能误解为一款轿跑车型彤。不过这也让人们的视觉一亮蘑帆弹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耻齐脖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求檄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同比瑟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的败碾默,没有过多的硬线条介入杠僳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的儡拒钱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材逆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符椒为。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炕股盯,RX明显体现出有些不足歉蹭,不过这本身就并非是RX的炒作方向吞期骑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孙稗,内心想要一件东西浅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屏茫,否则你就无法拥有心中挚爱阜。你想要一部手机翁随,但偏偏要你保证最低消费唐。这种心情着实不爽悸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版问谎惠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统效欺,这两样东西都是你想要的厘,售价三十五万不到逆,撇去不相干的配置窟操畔,给你你想要的纶祁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肪罕椒,是不是有点定高了汰绥?可细细一想疙靠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机型钒,并且还带有四驱系统岸世锯。如果单单从这两个要素考虑陕短,同档次的车型里拨炔,都破了四十万大关了额咳秋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型认免,目的就是要拉低门槛疗汲哼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出观。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件典摔趣。但运动元素表现的很细微墙拳,基本上都是细节点缀硷,和其它配置的A4L差别不大俺。虽然是一款40TFSI的低配车型侮铜破,但从外观上很难发现区别锯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卧蓝,算得上是全车比较明显的运动彰显了滦。尾灯内部依旧采用LED发光元件怪耻鳖,总体来说儡灭,亮点不多仍皑两,朴实大方切拦欧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分协。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遍,除产品名称外范窜,其与JX35并没有什么区别建,还是那个豪华运动的大家伙短斤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露四。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能手,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助功,灯角黄色的反光片是标准美规设计疯,但无论哪种规格桑肌,对行车安全方面都是提升戚坞辖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感切仍购,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO松,前置摄像头悄然隐藏其中概我俩。侧面看上去QX60依旧大气稳重啃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曙弧乃。另外味,底盘上有些部件会低于车身糠醚扔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坍视颠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色集奔嘿,活泼的细节设计使其更有灵性舍痞辞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烤匪味,也起到了一定的隔热作用纫饰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豆抄千,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淖,静音效果良好导。   车尾并没有过多花哨的设计材,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狸屎促。尾灯采用部分LED光源嗓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硷灵,总体来说比较耐看缝令。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莲急,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惋盎抨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墨菊。上市前惮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醇,不少人不相信它的价值荣亢性,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铺敖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肉逃亥,这自由光到底是什么情况抠豹?经过整整一周的深度试驾后络,我有些新发现可以分享给大家淌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姜搭,我的思绪一下回到了2005年左右寄赐壕,那时候自主品牌鲜有SUV产品旅,奇瑞率先迈出了一步撵僵寇,推出瑞虎檀丛际,并领风骚多年黄。当时奇瑞称之为NCV抵韶,也就是集合轿车以及越野车低棚,有着越野车的外观和坐姿奉尺烙,并兼顾轿车的舒适性媳目煞,其实就是我们现在说的城市SUV秆湃。   这样的优势持续了很长时间毖脚败,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恰咳图,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品售纲星,瑞虎的势头逐渐放缓合斥,也就不再抢眼了祷狼恨。奇瑞随之调整策略协,在去年推出瑞虎5这一新车型潭外溶,与其他自主品牌新对手进行竞争裴挠。与此同时仓,时隔半年的今天岛聊,老瑞虎被重新包装升级谅镜贸,命名为瑞虎3再次进入市趁П痢,与瑞虎5形成高低搭配凡未是,重新获得了新的竞争力觅吧莽。   外观朽蒋:   正如前面所说夏啪担,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锻墙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柬攘,棱角更为突出湿想、线条也显得更利索试。侧面增加了镀铬防擦条拱狼台,而车尾的变化并不是很大烦梅炮,集中在尾灯和一些线条的修饰上伯,就造型而言瑞虎3更年轻了葱。从车身数据来看芬,瑞虎3相比对手并不占优优势委刺涎,但是得益于外观的设计娥徐殊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些得斡。" "  在经历了数年市场洗礼过后陇讣测,瑞虎车型迎来了新一次换装唾,代号命名也列入到了家族统一的序列中女现歌,对于车型的区分更加简明痢焊篇。除此之外厘戌匪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虏卜,以及更为充裕的乘坐空间驰,以提升自身的竞争力脊狼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛾霸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用必偷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渡回拧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尼苦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车税被恫。   此次改款主要集中于外观方面竿耿,通过新老款前脸的比较碑崎聘,我们共计找出了8处变化金,分别为痴当:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组授露,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯涌闫恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表息句:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饱稠诚,但在车身尺寸上有所调整勘幻暖,其中长度方面增加了30mm喜奖,宽度与高度减型境ā,而轴距维持不变仑俊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吴叉镭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牛台。   车身轮廓并没有大费周章的变化擎售普,更多的是在细节上体现新意泊。侧车身防擦条进行下移市禽内,并在前后车门中增加了镀铬饰条收卉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捂去闭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呛断管,更趋于向装饰性靠拢恕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搓埠鹤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捶傅铅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芥,若要找出所有差异埃,还需要费上一些功夫沧耸轰,在对比过后变化上依然可以达到8处哦。依次为冲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更时廊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撮抡坟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计题送,空调按键的布局更加紧密先畴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化城。此外睡铺赏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升督煎。   按照配置的不同附敞贾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机曝桂,大尺寸液晶屏包含导航入、多媒体搭醇迷、蓝牙以及系统设定等功能嘿撅南,而在操作上也十分直观殴响。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当小。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度任沫、风量莱顶陵、风向等信息卉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澈搬据,同时旋钮的阻尼与定位适中簇开窘,手感较好悄谢情,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腐。   方向盘两侧位置集成了音响匹阀尸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烤文,中心区域使用了品牌全新标识缓纯,并在造型上稍有改变楔墙梯。仪表盘则没有任何变化特甸雄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袭遂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盖碎岔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅德媚疏,但调节方式为手动芳措,前排座椅具备加热功能爱报兼,按键位于点火开关周边区域驾,位置的选择上不够人性化写陈,副驾乘客很难进行单独操作阿。   在前文的数据表格当中孰汉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巢辅虑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侩股。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汰,头部距离车顶约有4指空间苫穆,直接移至后排乘坐獭掏,头部空间同样保持在4指坚,腿部则为2指余量集太标。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下期叔板,首先需拉动靠背边缘的拉手僧混浇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须兜,要想恢复到之前的乘坐模式届坊贯,还需先拉动开关东爆拧,同时扶 起靠背绍,在操作方式上显得不够便利瓶奥釜。后排座椅支持4/6拆分放倒缎苍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响情虏箍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芍钱蛙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疽瘸掀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耽舶错,含有DVVT技术瓷耿,相比早前奇瑞的1.6L引擎烷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拍膊,在CVT变速箱的帮助下斑帘尝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作病。即使在起步之初深踩油门肖犊,加速过程也会显得有些慵懒睹戏北,只待转速攀升至2000rpm后深,动力性才有好转渡,此时油门的响应能力有了子显著提高恰锹,虽然整个过程称不上动力充沛捂侩,但对于城市使用来说算是够了稿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搽,涵盖了手动难峭、雪地和低速3种模式韭牧亩,在手动模式下可以模拟7个挡位闷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用色戎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吝,在模拟挡位的帮助下贪,转速会与油门的深浅更成正比盆此,升档与降挡的操作也会更加从容烩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茨蔚驾。   在紧凑级SUV的行列中赦,瑞虎3的车重算是较轻的一员脑,这为引擎减小了不少负担亨柏巫。助力转向系统的力度适当戏皖会,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臂科。转向的精准性使我出乎意料教淬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞋烯握,悬挂整体表现十分扎实夹苏甭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膘,令试驾者信心倍增钞躺。   如同瑞虎3的定位那样筹浓函,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哼,它并不具备越野的能力信,然而精确的城市定位估辈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适星,诚然抬廓,它在这两点上做的很不错惮疏粟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吴缚顷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尝擒嫩,瑞虎3也许是最合适的选择对象森为。 责任编辑筋淡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虎认踌,一晃6年时间过去了耽碎红,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篡缮廷,但是我们仍然和它有过很多次的接触口,并且每一次都是充满乐趣的体验竿瓦怯。今天我们又把它请到了这里茶怕盯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外净串,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型樊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卷通螺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子如,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吻尖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚊千埔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税许烯,自然整车价格也就能便宜不少弯揭险,降低了它的入门门槛绒溯碑。而以我们消费者的角度来看设,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灰姆,这也是我们今天把它请到这里的目的悲玖,测试项目很简单嫁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现告松绕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了温闹谦。   ●日常驾驶动力表现涪:低速扭矩充足僵广,高速动力吃紧贯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能北从,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过步详花,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性跋据铜,但机械结构还是更适合在野地里行走髓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此便祁烧,外形设计危、车身尺寸弘菱脸、参数配置全都没变宛,只是换了一台发动机泡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铰乘,双手需要时刻度掌握住方向盘答,总之开着它你不会觉得太轻松线。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焙,大家也都心知肚明晦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伐沛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腹埂,参数虽然降低了譬锋侍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些未。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冒睹,并且只要车速不超过60km/h顺煞枢,提速还算是挺从容埃纱钱,也有一些推背感储,感觉并不比3.6L车型差多少桑茂父。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焙魂,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗽幂堤,如果你心急的话褐疥伺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咐,否则踏踏实实的在路上巡航竞肚。   ●油耗测试磐屑:正常表现磨稍堡,不惊不喜侥籍。   发动机排量小了臣典,除了动力影响之外孙申憋,油耗也是一个值得关注的指标胃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试工纲蜗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壳隋,拥堵路况大概在30%左右船卸环,畅通路况大概在40%左右蝎柿,另外30%为综合市区路况椽,全程平均时速为31km/h身,最终计算出平均油耗为12升/百公里段床,算是正常水平蕊仆木。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过精们,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颧疤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力檀尺题,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沮淬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拟炯寒,很高欢,或许我接触的都是高配车型抠,包括纳智捷大7仿驴、CEO等车型词肌窍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歌加纽。今天维矛拔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV量策然,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漓晒搽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧么萌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吼?下面棚七计,我们就来看看详细的体验报告露粟认。 可以看到焦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高努锈,这在于其他车型包括纳智捷大7缴哄疯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓬侧副。这次试驾的优6 SUV也不例外尝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铅窃,为了突出这款跨界SUV车型的定位科佃哆,外观设计上更年轻有活力截闯,对于年轻人应该有很大的吸引力摧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桂翘湃,轴距为2720mm委铣从,可以看出这是一款跨界风格的SUV菱割旁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品上努拍,最大的优势是轴距要长出20-100mm绷奸徊,具备不错的乘坐空间飞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷督蠢鄙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罕姑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麓览凳,尺寸都是215/55 R17枯德。可以看出在轮胎的型号上麓驴,国内销售的车型都有一定的缩水蛾,当然为了控制成本裁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裙履僻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮并瓷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美清,两侧的LED刹车灯十分扎眼卿内扔,不过从布局上看稍稍有些凌乱诚。" "李老板的慷慨炼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沫趣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板体典。下面回到主题陋,从之前收集的网友问题看酸,大家最关心的有两件事儿揩峭,一个是特斯拉的性能灵改编,另一个是特斯拉电池的续航能力赦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿描伤。简单剧透一下烧酶,性能方面特斯拉相当给力芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行事。 注好:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旱穿檬,文章中提及的“特斯拉”铂祥、“Model S”等名称均为本次测试的车型苯。 数据解读肃嘶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顾亩,所以今天我们就先从数据说起勘茧操。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版温堆化,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s补伞,而我们的实测数据为4.7s篓,比官方公布的成绩略慢辉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿同称。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搁诗。由于采用电动机驱动通赖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僚舅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崇亲舍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尾,直到完成整个加速洛搁。电子系统和动力系统的完美配合陇示,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猴,这是大多数的同级别车型都很难做到的隧袱瑰。 0-400m加速尾速狗亥烷:170.124km/h 加速时间奋坤佛:13.63s 由于采用了9.73落:1的固定齿比变速箱偶丸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磕怒,在加速曲线图中风履没,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寐燎,车速和电机转速完全是等比例上升琼。这里说句题外话焕戊,官方公布的电机极限转速为16500rpm冀偶,最高车速为209km/h醇固惨,通过以上三个数字饥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纽觅,有闲工夫的朋友可以试着算一算特。 0-180km/h加速赂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G当惊肝,峰值甚至达到0.7G掣魄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗡馈美,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h括饭庭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褪,当车速超过150km/h后渐,车辆的加速度下滑比较明显秒袖辞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现号宋死,工作人员解释说为了保护电池撵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚕拿垫。再多说一句饯鼻拼,这个速度日常用肯定够了梦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邓柬仙,但如果是赛道剔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲁遣锨,有大直道的长赛道抗,它应该会比较吃亏镁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车检绿,常会被贴上大排量联境傅、暴力机器感梦炽、拉风外形和肌肉车等标签彩武。这些词虽然简单答,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碱廉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凳咀寸。近日筐车,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怂粪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谐卵拱:科尔维特C7)田,肌肉感十足的外形缅截,手动拆卸的硬顶患,再加上6.2升自然吸气发动机等咆秸,都是它的大卖点呸陇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啼署勉,外形变得更具攻击性蠢力戎。不同于以往车型钦的戒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棠亢挂,只有头顶裸露在外皇,非常特别妹联。重新设计的6.2升自然吸气发动机标,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余委。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机德俊,最大功率640马力遍乳,峰值扭矩814N·m)透华,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手版坟厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势港喇河。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞬沮:5.3万美元)宿竟,几乎没有性价比可言山宿,但相信越是稀有的东西硅伍妻,越有人喜欢取。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乾答: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斜坡:400-023-5599 地址拱凰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挂凰嫡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型东晃刮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绕铣。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓶肮琼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煌,比如——空间与电磁安全性苦。   有朋友担心滤口,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置尉,还有散热系统副辖痰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恍。   作为一个“热心肠”僧,笔者决定帮一位同事搬家及柔版,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赂坏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敬笺、两个大型行李箱东、三个双肩背包磊蹿,两个电脑包迪莲,一个猫窝膛墩、一个全新的大睡枕搬走甩避,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嫡。好吧巩绵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韦吕牟,从图上我们看出骸垄,在放入体积规整的水族箱水缸后罢毙稳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包判啡卞,并留有一定的间隙量鹃动寡。   而后排在放入水族箱地柜后兼酣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绞哼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肩提铃。得益于巨大的后排腿部空间橙稗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了地筋橇。而后家活,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线目问荣。当然械,前排的空位是为乘客准备的胁当捌。(为维护试驾车整洁拭迹钢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酶扒。)   我是一个希望低调的企业主擅题夹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗅碱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陪郝谅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疮,后排音响控制哀讣凶,前排座椅调节按键担缄布,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惫、空间丘腹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穗,大电流产生的磁场对人的健康有影响旁恋。英国专家认为承屏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筒,高于该值量誓垦,儿童将面临患病风险失熟忻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少貌垒蓉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏涟褪埃害会妓壳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舞盎。   简单来说摩菏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堪甜玩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统檀雹,如手机松勿,对讲机蕉祈缕、信号发射塔等虚毕,而低频电磁辐射离我们的生活更近卢壳是,家用电器蜡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铣烷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碱充咎,前排座位连炮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓢阮凯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挂翟,不具有权威法律依据敛蹬,但既然是国家允许销售的测量器材问邻,其测量结果绝对拥有参考价值筷荤怪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怠枢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纠巢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伞憋犊,首先是油耗褪叫米,我们在遵守法律规定的情况下豪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愤壬履,而结果显示锣净萎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拖寥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”架擞铃。   混动车型比普通汽油车重甜峭,驾驶感受会很糟吗?   确实森,混动车型由于需要布局电池现恼、电动机钎舜酣、发电机锈、散热系统及控制系统垛,整车质量肯定会增加沮,但通过驾驶憨苛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感违,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燎权,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妈,使用感受更接近与现代的美系车型现侧哭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极封殴刀,而在高速公路上玛涉岗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹅扯挺,取而代之的是风声与路噪声第氢外。而操控部分疵清龋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徒,你永远不会感觉到生硬的颠簸铜惕,一切都是柔和与优雅卵衫,当然白筋帘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的才。   最后沟邦品,我们通过以上测试漏挡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熊、油耗及空间实用性上都出色表现夯阜俊,而为此你仅需多付出几万元的代价令夕素,加上经销商的优惠集委洽,凯美瑞尊瑞物有所值秸眯,而你现在需要做的计,就是去店里亲自去试一试檀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忙狭。 图/文恢粟:丁艺   丰田汽车日前宣布习,截止2013年底侣蹋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兽浦。诞生16年来怕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孝菠、备受600余万车主的信赖和认可救融,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惠汹许。 责任编辑氛凄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稻妇徐,MINI凭借其漂亮个性的外观亥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心标晒。2014年北京车展上俗嗽蔼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻韪邸(点击进入上市文章)倦溯癸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吝瓦嘶,同时在配置方面也有一定得提升绘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羡哨掸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滴,售价区间为20.18-23.68万疚激。虽然只有4款车型可以选择扫,但从大家的关注度上看密创,很多人对这款车给予了很高的期望嘉凶。今天品,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V两,两款车虽然在级别上不同凑固碍,但是在价格上却是非常相近协纤茄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万老。下面挺,我们就来对这两款车型做一个对比檄乃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黎迁都。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣鼙嘞保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箔。当然壕,作为一个自主品牌写,想要和这些合资车型抗争恋氓色,就需要在配置上有一些诱人之处懂翠屋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辽鞘磷,从车型尺寸上看系,H8明显要大于东风本田CR-V绘,但是价格却几乎接近镶室皆。如果您的自主品牌不感冒的话褐阜缔,那就不用在纠结了飘杆菊。但是幂辉矗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吗,那么H8的确算是不错的选择撮肋,至少从轴距上就已经很让人动心了泌。   =============分页符=============   原标题陀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溃刨,哈弗H8还是小胜节栓举,其中H8还带有液晶中控屏暖辆免,而CR-V并没有配备中控屏烦未。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糯。这些东西的确也是非常吸引人的卷滴邵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薄领五,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糜夸穆,平且还配有ECO节能模式填屎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毁。H8还配有坡道控制系统湍漠啊,但是CR-V并没有配备这个功能蔬。另外凉,H8还配有三种运动模式揭,一定程度上提供了多路况的脱困能力灵头波,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些人惟,当然H8属于刚刚上市的车型阮,并没有试驾车让我们来进行测试玩,以后有实车的话撮罗币,我们会进行相关测试持。   结语铜拜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹤沉秸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的男。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升草钒,某些情况下还要超过很多合资车型舌搔矗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丰。 责任编辑培褪盘:赵春晓" "从1985年开始健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哎疲坛,1991年出现在5系车型上老钡蛾,1999年开始陆续出现在X系列车型上圣。直到现在惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼎晾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橙,提升着宝马车型的操控性和运动性夕菜豪。让牵引力发挥的更加自如桥骄侠,下面猜遂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芯昧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睬发入。在车载计算机的控制下辰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整薯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吹俏蔬,而且动力分配比例范围达0-100%呻,赋予车辆独特的动态表现菠。 与传统齿轮机构相比虫,xDrive动力传输响应速度更快容,分配比率更灵活誓伺癸,通常鼻速臀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墒,保持车辆转向精准灵活浅,初拷柏掇、中段加速更为直接的经典后驱特性扮璃。而在弯道抖舍嫡、湿滑路面忿菊、或紧急变线等极限状态下寥反,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辅,增强了车辆的稳定性和循迹能力课裁撬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统母,在附着力降低的情况下嘎瘫,更加考验着前后轴所分配到的动力坊。通过一体式底盘管理系统的侦测扰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梳骗且。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歇尽没,最大化的改善转向不足和转向过度兔辟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上建,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噬努卢。宝马4系在绕桩和紧急变线中貌忱皮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外心窝冀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冠,更灵活查琅盲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上担羔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灵稍,公路性轮胎打滑严重涵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预股懦,还是能够胜任一般越野路面识。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胚栋,宝马X1一直以其运动性示人蜕膘缺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狈眯。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗜豪强,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寄让沤,能够让车主在假期到户外撒撒欢仿末。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韦警?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拿皖防,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筏。   在消费者最关注的价格上匪踏,我们分别来看两辆车壬隶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元差。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湍。从售价上我们不难看出片陋嘲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虽,价格区间跨度较大曹坛狄。   外观尺寸对比鞘几:   首先泡胁,从外观上来说皇丘擒,宝马X1极具动感备。其标志性的双肾格栅已经不必多说括,远远的就可以知道这是一辆宝马梯。而那富有动感的线条柑晦纶,将其外观勾勒簧开,即使是静止在那里村,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隋琅尸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桨泊,感觉比例似乎不那么对称肩煎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粪,而且作为一款国际范儿的车赐拿喉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅和。虽然宝马X1有修长的车头灸陌腺,但是驾驶时却并不遮挡视线父感盛,仍旧能够清晰的观察前方路况渴。   相比之下层胎痘,奥迪Q3的外观略显沉闷搅撮赁,同样的家族式前脸显得十分稳重妹扭盒。虽然不像宝马X1一样运动少,也符合其SUV的定位韩梨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大平蓬,这也让奥迪Q3的样子更加传统驴苍廓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斧藉,但是内部空间却优于奥迪Q3很昆圣,相比来说酷刊很,宝马X1具有更大的头部空间烈芜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浓:4477mm 长欣释:4385mm 宽劲戈:1798mm 宽比癸:1831mm 高桨皮颅:1577mm 高唱:1608mm 轴距渺蔫集:2760mm 轴距尝纳森:2603mm 最小离地间隙芹非:194mm 最小离地间隙埔湃卜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肠拿,宝马X1具有灵活的操控性伸染猴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镀翔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化波壬规,作为一款 SAV妓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夹棠腥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纠丝讳。   实际驾驶中酸溶讽,宝马X1的路感清晰舜,虽然车身不心鸹趾尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓷芒杯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头设俏论,带来更多的便捷耪旧晒。行驶中半侮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系培。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旗澳、高精度直喷与电子气门三大核心技术喊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果外,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞丘。而宝马X1带有的ECO PRO模式寐,可以帮助我们进一步节约油耗蔽寂,让油耗能大约降低20%讼蜕荣。 两车基本配置参数对比屎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前傲炯:通风盘/后假鞋:通风盘式 前捆腊呸:通风盘/后匆赋邪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题崩挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV未低,我们不仅仅需要看其运动性能牌舒,还需要检查其越野性能庇迫粹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搂清立,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爬俏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溺壕太,为了能更好地分配轴荷囱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孩、后桥差速器前面咆递。正常驾驶环境下哀校舜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竣,当检测到前轮附着力减弱时抚悲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斑,帮助车辆脱困芥。   通过以前的测试敝奠寞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用看祟,对于应付难度不大的非铺装路面来说却并腿,这套四驱完全可以应付谜涸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靡,加之悬挂行程过短充,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试青,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隶,偏向于公路驾驶乃老补。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暖奋,动力的分配为40:60灯,在实际日常驾驶中稼本,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脐伯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韶慧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹤,在车辆出现转向过度时苛啤,车辆会将更多动力传递到前轴浆毙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性触莫陵,帮助车辆脱离失控的状态逝很篡。在弯中逐渐加速的过程中适,由于车身的重心靠后孤廉貌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侣委鹃,在这种情况下笨瑞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出够接,减小前轮的负担喷,使车辆获得更好的指向性舵触。   无论是雨天挠,还是弯曲的山路市牌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卢顺。而且在大角度爬坡及碎石路段赶寡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骗擒荆。尤其是爬坡时剂售刺,动力能够智能输送至前轴隋乾瓜,让车辆轻松前行柯。而在平时劣袭枷,动力又会自动分配于偏后驱溪,让运动性得到进一步的体现虏伦。此时的感觉是类似后驱车济辛窍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配控傅拾,让车辆行驶更平稳顽。   相比而言歇馆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野边某。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高破捷侈,具有良好的越野视野垢活婚,但是宝马X1的离地间隙更大巴,通过性更好沏狡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肪痊,尤其是其具有更多头部空间担奉,如果越野时珊态挠,可以适当调高座椅坐姿烽。   =============分页符=============   原标题米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰我,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疲烹涝,所有的按钮也都在触手可及的位置钳楼钒,十分便于驾驶者操作薄署破。而且两款车型都选择了年轻灭、时尚背、富有现代感的内饰设计撅峰坑。   两款车的配置图角汤,无论是奥迪Q3凤境哎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全输皑坍。尤其是宝马X1的iDrive末、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钵,宝马X1更加简洁绰热,而且操作一样方便耍落,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纽刺廉。即使是刚接触宝马车型的用户敖酪搬,也能在第一时间熟练操作惮车。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皮邦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娜辣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大读,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疚。例如像最低配的宝马X1拜杰搅,虽然价格极低馅掇派,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莫板蚀。Q3低配也是一样奋缔,配置较低淋。不过如果您不在意像导航介抗、座椅加热等配置艘俯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要橙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卿瘟,我们进入车内来看看内部配置以及空间盾姆。二者究竟谁能更胜一筹漓澎帽?首先来看两车的安全配置季碾浦。在气囊方面眠乐,奥迪则更胜一筹盗,在两车装配有同等位置气囊的前提下赎淘如,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊率口。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敞吧,它全系标配有防爆轮胎嘲绩,即使发生爆胎文,也可以继续行驶靡味城。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配显汰淮。此外防爆胎也节省了备胎空间鼓劣,让后备箱有更多的储物空间嗡贡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棋乔忙。从车身尺寸上来看兢敦痰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捅活没,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗓喀府。然而车内乘坐空间方面版,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刃韩干。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掸鲤捐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题施痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面短涣桃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颧剔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辱。但由于国内油品的质量不佳惺耙,为了更好地保护车辆发动机寄标,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痊。而其他配件的保养周期上餐陈皇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趣艾懒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i册锋:   861元   xDrive20i和寂棘:   1036元   其余车型慨筷脖:   965元   sDrive18i胜健五:   861元   xDrive20i富:   1036元   其余车型趁:   965元   sDrive18i佩灌:   1609元   xDrive20i肮贸:   1784元   其余车型率孪笺:   1713元   sDrive18i仙夺:   1386元   xDrive20i欺文:   1561元   其余车型辛:   1490元   sDrive18i勘靶:   1591元   xDrive20i辅光:   1766元   其余车型酶监想:   1695元   sDrive18i淌熊:   1609元   xDrive20i链武筛:   1784元   其余车型揣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尚熊:●兰:需要更换 ○板:常规检查宋躺烷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗜督、空气滤芯和火花塞犬猛。花费支出大概是2691元臀船。4万公里时还需要更换汽油滤芯绣蒋,支出大概是1382元祷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酵春酸,保养中也没有出现更多的费用支出却。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸿卡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛔:●纬航:需要更换 ○舰搬侵:常规检查揉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出力勉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漆嚏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迁,能够更好的照顾到爱车的每个细节殊。   总结瑞: 总体而言篙灰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恫擅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耐千,整体内部空间与奥迪几乎相同签喝聘。而在使用保养方面泞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戊玲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矢阜斤,但是其配置也相应有所减少窃俏。作为高配车型猾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择誓孝橡。 责任编辑司冠峰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙橇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会樊。它足够漂亮了阶坑棱,漂亮的让人感到迷茫溺疙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羞旦譬,由于在国外泌,我不得不比以往更谨慎的驾驶标,没有做任何炫耀的动作粒饺,但依旧接受了不少注目礼轿芬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来计村经,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盎喘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚂赣,只好出此下策祥倡:按住胰乔蹋控器泥宿,“砰”后备厢盖弹开了辫孙,老头愣了一下潦冷问,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桥,并给了老头一个友好的微笑亭化,关门走人了思哭荒。这时我才知道牧陌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量设孰,它的曲线诱人珐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处加旁前,但令人心动的地方是从B柱开始的辟细崎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级快琳烫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惜。也难怪春骚妒,差点忘了冯弹哎,我们这台车选装了AMG套件杠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伴铣,没套件的车感觉就差了很多培肮逞。   即便如此洗恃鲤,它的妆容仍是存有争议的淖商,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朔茎。左派以我为代表(全部未婚)弓圈,认为它的骚气指数接近满格炔盲晨,尤其增加AMG套件以后硕虎猾,能骗不少小姑娘拌。右派以结婚生子的同事为主股澜,他们认为车身不够修长漠皮忻,不够秀美纤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牡笔,但又内藏了些许的凶狠耿。   不过我们两派的意见同样有交集极门狈,那就是从侧后看去啸糖勒,它的美感更胜屠甭疏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中号,远远的从背面欣赏它僳未甜,真是太美了泥蟹浩。   =============分页符=============   原标题病赏溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上响,它采用传统的氙气大灯勾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墙媒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灯弯暖。另外康牧,与前包围上的空气导流口不同的是部蹄肺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呸滩,不得不说其达成的效果是相当不错的赤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咎,但日常使用中也是在令我提心吊胆程,还记得开头那个故事吧畅洛按,告别老头后我驶出了停车陈赶!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贫,压过了一个并不大的小坑洼卵,胎壁被硌破了氓,轮胎在5分钟内全部撒气迪衬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窝,这个下马威让我措手不及灭。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门馁莆避,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娃。坦白的说汤淑,这套座椅看起来特别有型撩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姆泥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处境雇。   眼前中控台的造型哄实,甚至细节都与奔驰A级相同废秽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舅畅释,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凑,总让人忍不住多瞟上几眼布馅添。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹你殿,触感细腻断鸵疾。   =============分页符=============   原标题屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜幌,各项按键的操作都很顺手掣盼,但我多希望能提供翻毛材质县。另外垛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闲嘶郎,回馈力很卸岣嘲拧,而新款车型早已没有了这个感觉论,让更多人都更容易适应光庆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弹奢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玖,特别方便幌帘矾,当然了啦,这并不是CLA级的专利呈,A级也同样如此豁。总之对此我们是持肯定态度的拆,“怀挡”显得复古构闲、特立独行茂敖,而且省空间封拖痞,利大于弊墨羡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舍,不同的是它很强调对网络的依托氮,这几天在欧洲开了不少车兄女,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联现。几乎所有新款车型都支持与手机互联爸岗岛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徐角,还可通过手机网络访问互联网跋黑、下载官方APP程序和导航鹿瓣甩,这是国内车载系统所没能赶上的躺。   =============分页符=============   原标题聪乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涛,空间实际上是够用的铂腥,毕竟多数时间都是前排利用率高抵隋。我同事身高179cm问咳,在前排头部有一拳的空间稳缴,在后排就显得局促了诗次德,后排乘客反应压抑感比较强汲频碱。   不过我坚信圈,对于CLA的车主来说空间是够用的壳凛拷,因为后排不会经常有乘客似氏土,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涝涧。   =============分页符=============   原标题氯口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蚀禄够,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机技,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葛纠受,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靖偶,配7挡双离合变速箱朔赡,带有换挡拨片屯郡。拧动钥匙守曹悄,发动机被唤醒菲凸锌,车内怠速状态下的静谧性相当不错田棋,我们出发了欺盆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通葛,不过CLA非常容易上手剧笔,舒适模式+D挡表现得有礼有节旦痞顺,整个驾驶感觉极其轻快乏,这是一辆易于驾驶的车洼全,不论男性和女性都会觉得很轻松鲍酿陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盾,转速时常被控制在2000rpm以下抒对。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性床宪,而且在低速中它的换挡依旧平顺汀投秸,并没有出现那种令人不悦的闯动迁丛娥。   切换到运动模式轰固鸽,变速箱首先变得更为积极琅韭浅,整台车的性子也开始急躁起来距掳骗,随时准备着接受挑逗径吼彻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艇蔡。油门的响应也更为灵敏超,初段就能得到不错的效果犯,只不过排气声浪并不那么有气势迸。   至于转向捎红,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笺肺歪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俩歪,那样的线性和柔顺水,简而言之非常舒服碴颠。   CLA的转向感觉则不然洼额赣,它少了些紧致的细腻感擅,多了些轻巧本。这套电动助力低速中没什么特点层了,属于偏轻那类的博痹戎,或许女性朋友会喜欢逻篇壳。高速下转向逐渐变沉卫烈,更易于驾驶漆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扯,比我想象的要好不少巧舷。   不要被AMG套件所蒙蔽晶,悬架的设定并没有那么生硬耸胎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碍脆蝗,整个感觉还是挺舒服的督峰,回弹的特别利索师沥羚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禄尚透,起码我在前排开车是这样一个感觉渐碾戈,只是后排的乘客有时会说臀蓉镶:颠!哎煽惶,管不了那么多了诚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顿烁几,驾驶感觉对于这台车来说重要墨稠涉。   =============分页符=============   原标题谩刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注考伎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现健。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拣,无法进行有效的弹射沛撵痉。起步时有将近一秒的延迟厩缉,之后发动机全面发力赊,此时轮胎打滑非常严重焚碱衬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故换,全新的胎面没有达到最佳的工作状态添闯颓,导致抓地力不足咎番寝。怎么形容这个状态呢聘萎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侵肩,四肢虽然在飞快的挠地岭官,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壤沫教,各位想象下墟妓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛊,双离合变速箱准确的完成两次升挡清司,换挡速度很快啪,最终用三挡达到100公里/小时的速度篙滦持,时间为7秒整枪顾棱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苇探采,因为看到严重的打滑时我特别无助纺偏硕,尝试了降低转速起步溪化辜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地童稀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孝,而且车身的支撑有效邯,车内没有特别明显的前倾感觉前事适。从刹车曲线来看隋,自始至终加速度都在-1g左右纷,最终成绩为38.46米负玻敌,符合奔驰一贯的作风公犬峦。当然骡啥枯,待拿到国内的测试车后释窖,我们还会进行测试泞孙闲,看看原厂的轮胎表现如何筒。   总结膜:   从国外的销售情况来看靡镀,CLA是相当受欢迎的道得,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泛吉链,CLA在美国同样有着相当不错的市橙胪ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆湃籍比,势头相当迅猛赁罐,可见其受欢迎程度颗。   进入国内后我想它会得到同样的关注铣,随着细分市场的成熟湘裂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车携。奔驰CLA级虎,主打运动瞪、年轻挺聊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诺劳烽,尤其选装AMG套件以后效果更甚谐迫必,相比奔驰A级享脓绕,它的吸引力显然更大傅涡。相比竞争品牌碌,这次奔驰走在了前面俯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秆勾。配置方面国外大多都是选装饥驴,比如天窗叛尖、轮圈样式等等鹊没敬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乔解。   不可否认漂冗妨,它是如此的招人喜欢咯,尤其招那些打扮时尚圭喊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篡馅匆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型起痴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桔婚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廷,通过细节部分运动元素的添加碱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拈。其外观运动套件包括进气装饰亥方双、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灯。   总体来看柏飘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子死仟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榷翘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柑唯,白色车身加上黑色的玻璃车顶璃,看起来很有档次感扮统。不过略有遗憾的是残,它的全景天窗不能打开舱阔羔,有同行戏称驼捂孙,这是专门为了看星星而设计的献芭缆。   内饰简洁自然   与外观相同奢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围建。全黑的内饰汀刊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趟吮冲。   配色方面哀兼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碱彤,但通过座椅的白色缝线浦抚、钢琴烤漆面板白边框的搭配苔帘屎,使得内饰整齐又不显得沉闷泥葡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撼煎。人机交互系统方面典,V6菱仕Turbo车型并不占优势歼。   动力不错贿剩博,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机频庇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稗糖锌。这款车的低速扭矩较大摄氦惹,因此起步时非常容易勺。起步后菜,借助轻盈的车身持慷,汽车随后的加速较为顺畅随歉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实书邦,这直接导致这款车的操控也是相对不错盒褐,在较为宽阔的路面上朔钨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闺,感觉很有信心亢较程。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跋惶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓖彻还,非常方便驾驶者进出单共,但打火时褐歇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动急鼎评。 责任编辑蹲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胶多烫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庞。之后的继任者是睿翼歌歧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坤,并更名为马自达6阿特兹焦梯,而它是否能达到前辈的高度风眉糙,让我们由内而外的体会一下妨蚕罚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌附伞,配合这两侧行车灯踩搂,看起来霸气十足扁陆损,隐隐的透着一股子狠劲弧恭。图中这款车是2.0L的标准版渺派嫡,则采用了较为普通的卤素光源蹬,科技感差了一点叫渤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯起叛,犀利感十足掠惯涧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哭豌鸽,它不同于以往的两代马自达6廷哭畴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗜歪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来农绩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛巢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宿颊鞘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袖继姆,轴距为2830mm盖噬迹,与进口版本相同侠。相比同级别其它几款日系车型掏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹦溯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾防,像是一滴在高速行进中的水滴阔,充满了流动感恋。从后边仔细观察阿特兹的背部械,不难看出它还带着一点掀背的意思忿惹窖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谢叙聊,配合着双边单出的排气筒渴,更使整车的运动感一直延续到了尾部握拳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乳酿乖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魏纠涂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔猛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛泡冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冀涧苔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质道,其它区域大多为硬塑料欣。由于没有太多的装饰件狼泥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窗秆,它采用的是一块电阻屏薄罢寸,触控灵敏度还算令人满意船滤,界面的科技感以及显示效果都很一般勉,总体感觉更像是四豢、五年前的产品丝,唯一的优点就是操作无任何难度盼,一看就会氏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猫淌尘,所以导航功能暂不能使用腻。   进入车内送隆何,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了部闹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堂攀填,握感也很不错角,由左至右打满需要2.5圈磊,比大多数车型略小惨。此外律,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腐拓霞,操作便利性良好响,而且兼顾了驾驶乐趣叫布。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乡棠归,但却一点不掉价当。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潮,其次它的表盘内圈采用了网格设计靡,多少有一些竞速的味道蹿刺,再加上白色的指针以及简洁冗、明快的字体鞭恭褪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擒琼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏每时,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壁锯、平均时速遣、续航里程之外麻卜催,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP东。i-stop是马自达研发的自动启停技术豆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缓澈拐。   除了i-stop错弗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜡隙。之前在新能源车型上比较常见辽涩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚏挡弘,它是以电容取代传统的电池或电瓶缅梆,从而为车内的用电设备供电圭莫,而非用于推动车辆前进吹。   空调面板的样式不错惟陀幻,旋钮和显示屏都显得比较有质感褐思。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻写保好匿。前后排座椅均采用了真皮包裹垒驴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒲。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓶湃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形,而在后排却只有不到一拳的头部空间骑酪排。令人满意的是后排的腿部空间囱,坐正以后不影响翘二郎腿狗咖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纷瞬狡,不仅地板平整跋逻庞,而且行李箱有着不错的纵深讨骆,轻松放下高尔夫球包肝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敢弓,以及更换轮胎所需的各种工具乱瞥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贡、双可变气门正时地露、凹顶活塞+米勒循环内、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怕抗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愧退噬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm火蚀长。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱授稻,并带有换挡拨片炔斑,只可惜这款变速箱不带有S挡纶晦嘶,对于主打运动的车型来说个遗憾捶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磷侍污,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挟,日常驾驶过程中窘蒋,为节省燃油挟趴沁,变速箱会积极升挡拍,转速经常保持在1500rpm以下慕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应良,因为这台变速箱的反应速度很快晶,能够很好领会驾驶者意图呢喜窖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗅猾。   阿特兹拥有良好的操控性庙,这首先要归功于发动机线性的动力输出臣眠檄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茫,而中后段又能够拥有很好的动力表现艾怪度,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掸夯涸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峨施耽,尽管反馈的路感一般课,但指向足够精准挺耍,能够给人很强的信心庭妙酚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撑猾确,它的前后悬架初段偏软焦,能够很好地吸收路面的颠簸概,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赌。可喜的是悬架的后段韧性十足室脊棺,不会让人感觉力不从心蟹。最重要的是钮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整构纶,车头指向灵活锋,车尾循迹性出色谁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见艘。   总结惫: 对于马自达这款即将发布的新车旅渤,我只能用赞不绝口来形容革,外观和驾驶感受都可以称为上等箔。如果非要给这个车挑点毛病的话宋幕经,就是在高手如林的中型车市场里促癌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸单。所以如果你是“外貌协会”的成员奢李爽,或者追求极致的驾驶感的话痉梯,那么你可以期待一下这款新车勾吠踞。 责任编辑闺浦:赵春晓" "  KTM的X-BOW粟,直译过来是十字弓下,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)截。实际上骚讨忻,这个模样怪异的小车馅录,的确是火力十足钉,足到无论是在街道上还是赛道上茧溜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狄扭镭。   先来说说KTM这个公司剧渡瓤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褐,以生产越野车和跑车而闻名猛佬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缔,也许是工程师们精力太旺盛蔽弓嘶,亦或是身在奥地利这个地方龚,总会有些天马行空的想法疽唱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菜窝人,去生产一些别的什么机动设备聪。这几年茹眉吓,除了X-BOW裸犬秋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纱叭,而且都有一个共同点——惊人且极端危碌头。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吴瓜、puristic(纯粹)怯、radical(激进)龟嚎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疵。另外还要多说一句缔成钢,这家公司的口号是ready to race痪翻,时时刻刻都在准备一场竞技鲜。   KTM的CEO曾经承认静螺,他们希望使用21世纪的技术底,发扬柯林·查普曼的理念谴旦讲,打造一台新世纪的超级跑车盲烹。柯林·查普曼是谁喜?他是路特斯汽车的创始人蒂搭瘟,他说过最著名的一句话是虎露啤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准艘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勒吴,作为汽车工程师丧,他把全部精力都放在对性能上、操控和轻量化的极致追求上嫡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒂酞暖,但跟进尝试者寥寥钝。看看路特斯汽车凄凉的经历迪,这其中的原因并不难理解集孰。我们很欣慰地看到随协型,在新世纪疙贾鞍,KTM继承了这种理念痉,并且做得更加激进悔酣。   其实X-BOW的理念很简单裴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蝎。碳纤维单壳体车身捶鞭镀、全车碳纤维组件护谱丝、水平推杆减振器辑莲,这些都是方程式赛车的标准配置檄。由于使用轻量化材料锑秃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)随。在高速行驶中洼,车辆的气动布局提供下压力霉,以此来提高抓地力和稳定性蹭案,这也是方程式赛车的特点喀檀。和赛车唯一的区别霞抄撕,就是它有全套符合法规要求的灯光交污撼,以及一张副驾驶座椅纱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牵闲,经过强化和升级后防,动力达到300马力纬台扯,和F3方程式赛车相当宝,六速手动变速箱也是简单而纯粹抄媚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帅撤,我们不妨来看看推重比缓。X-BOWR大概是2.6千克/马力辣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形尽,也就是说发动机需要负担的重量更少然鸥,动力表现自然更强急收。   在踏入X-BOW车内的一刻梯挞,恭喜你绢,在旁人眼里兄帽潮,你已经像是一个职业车手了羡。首先一只脚跨进驾驶舱琶朗捂,站稳后调整重心试,再把另一只脚迈进来钠,双手找到合适的支撑点钞迹,将身体重量转移到双臂琉星,身子瞬时下沉谩孺,把自己放在座椅里峡讣。来自RECARO的座椅是固定的呻,完全不能调整塑,靠背角度略微向后倾斜权,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里突盯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虑。要完成这一系列动作棚查簧,如果你是个长腿欧巴蟹详宪,可能会轻松点酵。同样和方程式赛车一样杜股,X-BOW采用快拆方向盘氮,在一定程度上提高了进出车的方便性谴讣,不过我觉得这个功能最主要的目的纷奴,还是为了让它更接近赛车噶相宋。绑上四点式安全带凡,身体没有一丝活动空间辛抬虎,因为在碰撞的时候炔赎,你不能指望安全气囊救你一命昆吝摧,唯一的方法耻咳磐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乐妒。   驾驶它瞄,你不需要有汽联颁发的运动执照盟,甚至不需要经过特别的训练楼憨。只要你有合法的驾照还靖耸,会熟练驾驶手动挡汽车赌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颧薪。连离合器都很好掌控撼,甚至比驾驶EVO节恐颈、STI这种高性能运动房车还容易栏浆。你唯独需要的氓粳草,是练就一副有力的双臂坤囊殿,因为它完全没有转向助力诧断,停在原地篇俊,方向几乎是打不动的掸。   由于场地的原因澄认,试驾过程不是很尽兴党,并不能体验到X-BOW的全部性能乡僵。在狭小的环境中轮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啊联骄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翘峰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力细。因为使用水平推杆减振器搪勃次,X-BOW的底盘可以尽可能的低琳沧袭,在转弯中几乎不会产生侧倾冯妮。多连杆悬架结构稳定悸,可以减少轮胎不必要的运动和变化受楞,保证最佳的触地面积隆,用尽每一分抓地力庇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芳脯,这一切所产生的副作用巍,是你的身体要承受更高的横向重力途。   在视线上乓沟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似号棱撬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞍橡,以及转向时轮胎的变化露。利用这个优势郸表回,你可以把车开得更加精准遁枫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙齐谓,这是任何房车都无法比拟的水汉。不出个把小时杆锨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样达岛,高速掠过障碍物而毫发无损翟,那种险象环生的场面女啤难,我相信其它车做不到辆,这种乐趣和成就感铂寸,只有X-BOW能给你无村吹。   看到这儿瘟许,你可能觉得这台车并不难驯服蔚钾鸵,一切都很容易达访泡。没错鄙,X-BOW没有设置很高的上手门槛曝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凯连,但是它还有进阶的玩法叉,这就需要很高的技术和技巧了瑰蕾。首先梳该焙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剖唤,为了它的寿命肠谎凑,好好训练跟趾动作吧钳摧。漂移挪?也没问题涉波,在转弯时只要加大油门兑毙,车尾很容易就会滑动起来托捌钠。之后能不能画出一道完美的弧线陶兴旦,就要看控制的技巧了粟。   除了以上这些物玛衰,我还有一个建议鲤狡缺。置办一套合适的行头髓,至少也得有一个头盔和一副手套赦狙荡,这会使你看上去更像是职业车手念超。当然廓迫杭,作为一台可以合法上路的跑车设,KTM也试着考虑过车主的感受恃酷勤,推出了一款GT车型玻兴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茸憋氰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已设。无论哪种装扮夯朽祁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梯,在气势上就足以压倒一切棠,而在性能上驹豁宦,它也是所向披靡缴镁,精准跑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铆扒盎。虽然它可以以合法的身份上街设,然而对一台Ready to race的准赛车慕,街道并不是唯一且最佳的选择夯熔藏,它最终的目的地闪,是要奔向一条真正的赛道仑,在那里解开封酉呙堋,去赢得一场真正的胜利闭梦。   说到价钱附,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镣弥,一点都不值玲。那么土,如果说花135万宛狮匪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洪刺仆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟假喝澄,最大化的驾驶乐趣敢,并且还可以在公路上行驶孪,这样是否物有所值废四充?答案其实显而易见剧,值览,或者不值钦陪拭,取决于你是否真正热爱驾驶雹潍,热爱赛车运动女铝。 责任编辑缓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词松套莱,早已见怪不怪呛川碎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过觅芜湘,广汽丰田出品的YARiS L致炫茨拴绕,就是一款加长版的小型两厢车艘淋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踞豹。 知识普及社瓷染:为何不叫“ 雅力士”了暑?   相信很多人都会有这样的疑问溅古列,从车尾的英文上来看超痞率,YARiS的标识与上一代完全一致士栓蕉,但多出“L”字母舰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观开,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帛。全新YARiS通过变革性的设计巴煞、加大车内空间饶竿工、降低指导价盲,从而想抢夺A0级市场的份额燎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望顾腔。不再使用“雅力士”的中文名称思郎型,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灸。   外观痰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琴蒜,如果拥有一副出色的外观设计潞笑,那销量肯定低不了矗媳。广汽丰田的全新YARiS L致炫架甫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摹虎,能让更多的人接受冠形。   =============分页符=============   原标题哭挟两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓜稻,所以在造型方面与海外车型有些差别患诲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诺途,“梯形大嘴”车头动感大气譬筐茨,配合超长的轴距茄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受硕。   =============分页符=============   原标题时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叉踩,相信你会有两种感觉钡,第一锚:中控台设计非常大气泞陕矗,和丰田系列的SUV车型风格一致检趁婚。第二偷屑庭:超大空间斤梁恍,后排空间完全比拼一般的A级轿车懒。   =============分页符=============   原标题普腿丘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意说采型。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛙,但是空间方面完全越级的感觉搂复,完全不比一般的A级车差堤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迪赫。   =============分页符=============   原标题莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呸痉踏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛾警,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿料萄,中后段性能并不出色潭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高高客,高速行驶油耗方面并不出色傅答钳。   结 语   作为一款城市代步车型散狸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盘考,外形方面就能征服不少年轻消费者表。此外司陵诗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钡畏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揪癸都,若果说美中不足的地方揩堑县,那就是匹配的四速自动变速箱了诽吹匣。(韩威) 责任编辑坞关楔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奠谋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸡?告诉你笛,这是真实存在的一辆直线加速赛车葡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荣,基于2014道奇Dart车型撩巧唾,型号就叫做Dodge DartPro Stock唐茶唇。大概意思是“超级街车”惨。虽然只是称作“Pro”粟茸套,但它的结构和普通街车已经截然不同敲隘,一点点相似也仅限于外观上轨。一个专门设计的底盘誓,扣上一个类似“街车”的壳子冒,除了好看以外侠狠,也是为了让车子的空气动力学特性更好料赦。除此以外繁己,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叛仁。   作为动力核心冻浑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盗。与常规的“以街车为基础改造”不同心,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俏掂。据厂家介绍瘫搬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时清瞬,而极速则可以达到480公里/小时涵甫。   Mopar没有公布具体技术细节灌横罗,但是在上个月晒蝎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粪赂池,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炉窝莽,它跑完402米还需要9.9秒嫡拓,而末端速度“仅有”235公里/小时广抨咖。也就是如果两辆车进行一场比赛陋恼钠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峦斡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呢冯抚,当然也无法在普通街道上行驶筛扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贾缆领。 责任编辑赊仍:赵春晓" "  4月11日悉蓟革,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郎庆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膛构。   4月的京郊春风和煦扒措,桃花盛开操刀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基低墩骡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挤狼奥。   然而稍微有点遗憾的是漓壤,由于相关环保政策焦挝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颁勺肝。   =============分页符=============   外观内饰锚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拍送,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚕莽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞋冲纫,因为配置的原因憾,柴油版在一些细节搞挝,如前格栅垮忱、雾灯等处精简了镀铬装饰心杭。   另外烹芳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎釜任炽,规格为265/60 R18颅,采用双五辐样式揉,与高配车型的20寸轮毂有所区分崎奢。   外观上彤,大切诺基给人的感觉就是硬朗避、野性桓变、豪放赎碑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苟肥,如果不是看到车尾的标识沃颅筷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豌级。轮胎的使用与其它车型也是一样的凶怖。   =============分页符=============   内饰方面回刚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致标,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同土邦师,但是做工方面表现的比较细腻吴犊。各个部位间的接缝十分均匀肆,内饰表面的反光也抑制得不错苫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汗梢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扣浅氮。这台发动机由意大利VM公司制造恕敌点,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铆贩,国际知名度较高莫纹酮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痕扰丢,最大输出功率为243马力(179千瓦)府,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米救。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱某,采用电子挡杆设计奴特倪,事实上偿些,在菲—克集团下的很多高档产品上界壳,都采用了这样的档杆设计先浅。   大切诺基是个分量十足的大家伙啡面,体重高达2.4吨喊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灭面,都让人觉得动力输出稍弱琅栋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同露,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鳖白前,这使得在实际驾驶过程中当雹,柴油版大切提速很快顿烦,驾驶感受十分轻盈杠删。   另外懊娜,发动机的噪声抑制也做得不错韧芯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耪砷,但却绝非印象当中菠备,柴油发动机那种高振动侠瑰、高噪声且赔,车内如“夜店”般的情况法。   在打开ECO模式的情况下私,发动机的转速在1500rpm左右的时候违,变速箱就会做出反应现,升挡很积极卫毁。当车辆行驶到70km/h的时候赣,变速箱便会将挡位升至最高挡路,我们在城市中使用慧饲冒,第8挡也是可以使用的茶仆熟,并非摆设灵贪。如果关闭ECO模式叹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右男,动力输出得到了一定的释放颈棚,当然派辽,噪音也会随之有所提升洪俩莱。   柴油大切的油门踏板很轻盈崇坞,发动机对踏板所发出的信号反应很快篡蜗,但初段调校的有些过于灵敏了肉鳞,尤其是起步时酒奈,轻踩油门链棵磊,车身就会有向前窜动的感觉苗算善,想要平稳的起步还是有些难度硼,如果初段能调的沉一点漂,感觉会更好态,驾驶者对动力的输出也更好掌控捂比。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炼,由于取消了空气悬架藕缴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赌啊盎,分别为自动嗓、沙地洼托、雪地骑瓷、泥地和岩石弛,这些模式都是通过旋钮进行操作的沤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式测家,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择禄。   此次试驾呢胶财,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撵溪睦,其中的体验环节有沙地桔孩翘、U型坑和炮弹坑三个环节扔勒保。在进入沙地之前陕,首先将车辆选择到沙地模式乘探,此时车身稳定系统自动关闭手。由于没有空气悬架搏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漏逆诽。   模式选择完毕之后搓,开始正式进入越野产地沁,在松软的沙地中楞阜妈,要保证车辆的行驶速度悸捷。在沙地中行走凤,轮胎出现轻微打滑是很正常的喀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑连,造成更大的麻烦涩。   在U型坑的环节桐桥罕,选择到岩石模式之后糕怒割,分动箱启动扭矩放大挡躺什透,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乳吐己,传递到车轮上的动力会更加强劲燃融,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苯我沦。   炮弹坑对于车子本身来说仓,算是更具有难度的项目了迸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节科题巨。对于大切来说丛深,通过这样的测试还是比较轻松的囤碉戮。在模式选择上春蹿,我们依旧可以选择岩石模式莽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苔,保证有附着力一侧车轮的动力输出棺赁伯,从而实现脱困苹腿舌。   总体而言吠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在夯垮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驼。在整个越野体验环节轰记,对于动力的感受也是比较明显的酶勾斧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棚,主要还要归功于这台柴油发动机吩,低转速扭矩输出足够大饰剩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松道坷。 责任编辑桓曝号:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侍缔漆,以求为各位网友购车作为参考酵,本文我们继续进行澎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惺山嘎,作为合资品牌的A0级三厢轿车抡队,经济实用以及稳定这三点立市之本铣内崇,谁展现得更好舞,以下将逐一展开盒处瓶。 外观解读婪派:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灸,这次“重生”抛开了以往的产品定位团外,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孰,接过老款颐达的市场后碎擦勉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缄。   刚刚完成了小改款的阳光努存,2014款车型延续了前款的整体轮廓相,细节之处作出的调整庇祈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸急没顿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁,另外增加了反光镜转向灯颠够、倒车雷达等外部配置谎徒钙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茅,但两车在细分定位上有所区分高晴,新赛欧更经济啊魏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定插饯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本携,两厢造型更具时尚特质潦娠谴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲜补。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅患讣白,前脸处的线条切削更是全车最多之处涂仆宏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅识敝标,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辛步卑,三厢车型尾部中规中矩码靖摄,采用常规一体灯罩的尾灯乔遍,正是这一产品区分的剪影碧淖捣。 看完两车的造型纷戏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯八纹。详见下表袍含潍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崇藕,您更看好谁腥列豹?欢迎参与一下投票疯。   =============分页符=============   原标题盯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比化:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畴帆粱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裳绰沧,各区域之间的串联均平滑带过阂,整体风格更注重功能性矛轮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弘,并尽可能带来更多储物空间匠轨妨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一判释窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点文。   另外叮,随着车载多媒体系统的发展木炒躲,触摸屏更多的被普及联羌翰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缕蒙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能松,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裳。 配置对比稠奇诡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置川姥抬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比槐秒,仅供各位网友参考胶交溃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度能泰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示控概,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜂,而车身与轴距备同,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泡翠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桃高褐。   动力系统对比弥教: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圭阀搐,阳光仅提供一款1.5L发动机吩窘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择通,同为四缸自然吸气版本防,排量的不同即动力上的差距付方烯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)祁复痊,具备重量上更轻的优势浦挡。   两车的自动挡车型剧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疏竿,其平顺领、重量轻及省油的特性笑捐,同级别车型中具备一定的优势裁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汰哗戏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憨,在挡位上优势明显奇,但其换档顿挫在车主之间常被提及甩罐洁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揣杰,外观上二者均具备典型的家族特质课,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜡讥喇。内饰布置阳光以实用为主献,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滩诞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现低。综合本文所述悄,两款车型您更倾向于谁魏?欢迎参与以下投票懒跑。 责任编辑邯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诡段卜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了化恐汾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谈苏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胖腺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勾飘鳞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赤翅。也说明K3S试图走运动化的路线檬叉。   起亚全新K3S的长娠滇韧、宽粗榷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm才,而轴距更是达到了2700mm的水平具,在同级别中也属于比较突出的成绩权卸酞,对空间方面肯定有着很大的帮助瞪漆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练推侠,车身线条也非常的流畅忿,有着极强的运动感猫烫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怖欧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堆俄广,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贝你。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乘缴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猾勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达措滦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm当盆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的加。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郊,加之降低的车身让骐达更加动感靶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吮冷邓。形状突兀但线条流畅的尾灯滴,红灯部分占据了大部分份围,白光部分呈现斗勾状茶晒单,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肚善。能够有效帮助你快捷倒车螺吩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玻镶,因为外观好看主观影像比较大承。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面套,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爱翻,基本沿用了现款K3的设计零,提供全黑色糠堑、黑米色催低、黑棕色三种不同的内饰配色赦烂。做工和用料相对也比较不错娶渤模。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岸恕构。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞭奢衬,整体质感较旧款车型有所提升摹戊砂。内饰颜色采用黑色作为主色调每绿,搭配银色饰板乡沽适,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翁,满足不同消费者的需求围。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备童驮,多功能真皮方向盘以及定速巡航盛棋梗,从上面表格已经很清楚的告诉大家澜炮铜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霖崔靶、胎压监测等配置珊晚夹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沮按,其中ESP橙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题们昧。 =============分页符=============   原标题枷替脖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淖,整体乘坐空间相差得不太明显搽超奖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同确朗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灰,座椅表现方面K3S内部填充比较实诵浆,对腰部支撑方面会比较到位帆攻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彻释,其座椅表现比较软心,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仁窃。在乘坐空间是差不多的未死翔,K3S座椅设置得相对硬朗扯旗铃,而骐达设置得相对舒适诵驰示,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弧掇堡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S前,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郊晌靛,很好的满足不同需求的消费者取蔚姆。起亚K3S相比起来就显得配置较少膜纳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忿垮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肆苟沤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论围虾,详细还需看我们评测所出豆冈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辜丢化,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坡。   点评祥磺:随着两厢车被广大的消费者所接受献厢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峭甘,如果在这两款车选择其一的话纳目淬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动小涣秤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素何姥。 责任编辑相衅喘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檄斡瘟,甚至有人无法确切的喊出它的名字唐勾算。其实这款车和我们并不陌生奥斥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跋疆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澄倍。所以出镜率不高的标致4008势孪炕,确实具有太多不为人所知的身世全,这使得我们有必要去了解一下这款车吾挞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绒哭缄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寥,呈现出风尚乃陋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烈挞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轻耙、科技的感觉规。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拍交,轴距为2670mm浆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫飞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洁趁邪,所以在车身尺寸上它们相差不多策。   从车身侧面来看喀列稿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸接,整个车身也因此更加大气而富有力量感啪。后排提供了私密玻璃捆敝不,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风觅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孤嘲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疥疯。另外烽搐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心克,尽管造型简单惯,但通过与腰线的巧妙衔接吃咸卢,使整个车身设计连为一体芦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂递谰,配合普利司通的225/55 R18轮胎厕会郴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫩溅掏,都具有不错的表现馁吧窜。我想应该会有不少车友会非程辏看重这双“大脚”磕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恒居杏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楷蝎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烤此鬼。不过标致4008在一些细节上却与之不同动巳,譬如采用了大面积钢琴烤漆价暗侣,辅以细节上的优化穿兼。   中控面板做工不错袄挥,按键旋钮设计很精致婚卢挪,且手感都较为出色蛋。娱乐扩展功能也比较齐全独腔,AUX较团驰、USB以及12V电源都有装备屉吐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阜芍淖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错砂壤,下面还有黑色钢琴漆点缀烩崇贡,凸显出了较强的质感硷侠精。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滦蔷浆,若塑料饰板能换成金属材质的话睦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表愤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骚韩蜂。在转速表与车速表之间境剐,我们看到了一块显示屏绍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厢。 在乘坐以及车内空间方面灭,标致4008秉承了家族在这方面的优势驼擒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姆图半。   后排座椅靠背很直仁来,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉势啦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汉脆翔,坐姿却让人觉得并不舒适酪。   标致4008的行李厢内部很平整隶荣敛,而且后排座椅可以4/6比例放倒搁返。这样它的储物能力将会得到提升抡捷缕,对于搬运一些体积较大的物品错砍,可放倒的后排座椅显得实用稍。   =============分页符=============   在动力系统方面幢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虫,最大功率仅为150马力枢融,扭矩峰值198牛米任。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睫蒲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了德。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜗,具备手动换挡能力供。在实际道路行驶中嫂曝咯,CVT变速箱表现的非常平稳泊杆染。   标致4008在起步初期油门响应还算及时熬挽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宝屑米,却没有丝毫提速的感觉捶盖。不过佬隧乘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些副晨,在平稳驾驶时超车变线很轻松捞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哗坦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车广蜂便,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猜姜婚,前轮最多可分配85%的动力肮缮标,后轮则可达到55%罢肌纲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%级零,可以应付雨雪糕跋茂、沙石和泥泞等路况呛,也可以轻松面对普通的越野路段樊劝廖。   标致4008并不属于难开的车型聚户,尽管车身较大磷,但是方向盘非常轻盈结厂,即便是女性驾驶也会非常从容漂泊频,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绰攀。   结语憨来:从市场战略上来看侈弄哎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型使退,4008不仅丰富了进口标致的产品线苔瞪,也为消费者提供了更多的选择蛋。而从产品本身来看葛复朵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫是,能很好的迎合中国消费者的审美净轿。在驾驶方面兴侍,标致4008表现出非常舒适和安逸坎沉姐,非常贴切城市SUV的特性响。 责任编辑却伐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菏亮,自2011年上市以来凭借着动感的外观喝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厕森吃,受到了许多二三线城市消费者的青睐偿。不到3年的时间敝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率切啡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈坦炙健,将在4月的北京车展上市蒜,预计售价区间为6万-9万元彤帕秃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烘冀。下面就跟随我的镜头轻剃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车显勘霓。   相关信息维:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纫谦,2011年正式推出了首款车型宝骏630颁卷甸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衬袖盒,结合上汽和通用的生产技术说,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计素,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郝醛记,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醋海阑,与进气格栅嘶楼、发动机舱盖形成盾形区域其隆螺,造就了独特的宝骏品牌DNA涉肋娥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计无奋。从前脸上看嗡稻,与宝骏630的设计保持了高度的一致毫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岸汐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计傻菜邵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晶,颇显动感伐妈。   在车身尺寸方面睛烯,宝骏610的长为4401mm蹋行惯、宽为1736mm蔑、高为1462mm吹揪千。由于与宝骏630车型同平台生产岭蔽吓,因此在轴距方面并没有变化吞晤,依然是2640mm坦氏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缝的。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闹怯豌,尾部扰流板从岔、包覆式的后风挡玻璃笨行、硬朗行李舱的线条赣拳,颇具运动风匆斯攫。与此同时拔妙视,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溅碴幕。   =============分页符=============   内饰方面倾仟硕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掇碘娄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竟旅薄,方向盘搭配银色装饰条胯贺,整体风格偏运动锤奸,带来不少新鲜感俄掣鹤。此外目疆姓,新车仪表盘也进行了全新搭配橇吻,采用双表盘设计乌踢颓,更符合当前年轻人取向铜灸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栓,提升档次的同时也带来的一份运动基因锣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘计达。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粗岔,LED组合仪表提升了整车的质感籍拦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奥窘兽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懊法。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巩釜惊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纬峦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趁。   宝骏610是一款两厢掀背车型是,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韭袒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渤,也可以按6/4放倒座椅究,放倒后容积可达到1300L蛾。   =============分页符=============   在动力方面鬼堂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机米控,最大功率可达82kW翠琴,最大扭矩为146.5Nm俊,这款发动机也同样在630车型上使用慧。为了发挥出更好的动力性能兴连,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啤,此外还配有5速手动变速器可以选择杀钒裂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品境奋泞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升境识美。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晌、君越辣堵成、君威等车型上闯陡。   在整个实际驾驶过程中钢厘藉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳麻跨。在1500-2000低转速时痊栏,所爆发出的动力输出还算尚可端,油门响应比较直接驶崇。但是随着转速的提升漠男,档位的提高坚呜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筋闹。这种动力表现不温不火错杰花,但是足以应付城市道路使用算厢。   相比于第一代自动变速器庐低,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湾挎。只需稍微深踩一下虾富纹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡显咯,只不过由于排量的缘故佃芳,推背感并不是很强烈门操辽,且高转下的再加速能力也有些力不从心俗低疙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荚梨惫,这也完全符合它的家用定位垮徊察。在经过颠簸路段以及减速带村挝湃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感理,让驾乘更加舒适旗。此外坍簿缺,在过弯时底盘也显得较为扎实配天犊。   结语抵:宝骏610的家用车定位很准确晚内台,配置很务实嫉,储物空间多炯惠杀,不过在用料和做工上还有待加强钩葛便。不过动力系统方面确实不太给力夏抱线,最多可以说是开起来比较舒适梁岔,这也比较符合它的定位守辣。作为一个新品牌溃,宝骏还有很长的路要走暴彩脱,虽然已经走过4年多绣,推出了两款车型哎娠圈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吃啃瓦,在自主家用车市场上打出一片天地来锯逻,我们将拭目以待息。 责任编辑泛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上握潍,大众展台上首发了2015款大众Jetta拆兢。这款车在现款Jetta的基础上嗜,针对外内设计细节进行了小幅修调衡畅退,属于一次精修边幅的小改款携奠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仓剐淀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注性。 全文总结苯非齿:   对于这么一款外形细节有新意裸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桃涟弧,我们只希望它能尽快来到国内傻峨扑,因为目前国内的速腾车型埔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诵料,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鬼列。 责任编辑渴涣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作录勾,深入布局渴泪妨。其中包括类似上海大众新桑塔纳欺锭衫、一汽大众新捷达瓢、斯柯达昕锐噶、以及再早之前的本田锋范闺、日产阳光等等金陀。可以说懦,在这一细分级别膜篡,乱战才刚刚开始匿澈陀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牟泵媳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闪佃埂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跋。反而厚重了不少桐徽何,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哩灸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导拍檬。就前脸部分来说停,整体样子是非常简洁的褐崇唾,又有几分动感按餐,和标致其它车型相比是有些差别的劫。   侧面造型规规矩矩光,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绿,你会发现挪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因收锨,但301更多的是安安分分的一种踏实感吩。其中丛谰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缺答。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牢苦税,没有那么规规矩矩喷希陶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侥书秆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹄,这也是一项非常讨巧的设计防贰。设计感油然而生亨姆,除此之外瞄富,车尾并没有多余的装饰物帝氏谢,简洁实用依旧是主要风格脚。   本文导航" "斯柯达明锐扑祥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晾乐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞪愧谎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台槐娜革,可能除了家族化的设计以外翘坚廓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暴码。 虽然它采用了大众的MQB平台危宋呸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分被,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘘天经,全新的家族化设计让它年轻了很多斗能亭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胯钝,但是相比现款上,它的前脸更显稚嫩棱挨,也可能因为现款有些老气横秋吧敛壳。 车身尺寸方面趟,它相比较现款有了一定的进步扳惹,内部空间方面自然也有了一定的进步嘲皋,在后面空间介绍上我会在进行阐述敬废。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粗舶,这也集中在细节设计方面倡透苇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惶楼,还有合理的镀铬装饰庙腑帕,这也是新明锐年轻的一种标志惦惠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堕歪端。" "  2014年4月16日骑,全新英菲尼迪Q50正式上市祷汇妻,售价区间为32.58-54.98万元绥绵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赦伪禾,2.0T车型三季度到货貉酥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锣槐。三车官方指导价格基本在42万元上下灭钞,具有一定代表性了鲤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭痕塑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赁富,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息链,车头造型极富攻击性涝赊,侧身线条动感优美五席翟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显式焕。当然秽贤浪,它的进化不只是看起来那么简单壁钉,内功的修炼更让对手望尘莫及歪户。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扫龟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坎,而且大有愈演愈烈之风苍醛吭,尾部设计很像自家的新5系卸接烁,家族化设计不可避免喊。即便是标准轴距版本葡蔷男,新3系的轴距还是达到了2810mm侩,比上一代有小幅增长显如,再加上悬挂对舒适性的妥协潞,曾经犀利的3系已成过去倒发彭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狮塑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虐,那非雷克萨斯IS莫属了墒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彼董,车头动感夸张抵,车尾简洁利落凶项唉,虽然有历史车系的影子馅惜,但这绝对是对精髓的传承和延续淮譬。   本文导航" "  又到周末了盖,在大学破旧的宿舍里从嚎,百无聊赖的仰躺在下铺上菏栖昆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矗捻驼,心中泛起阵阵遐想逼鸿葛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垂,充满战斗气息的车身等,都让我无法安然自卧碌,打起精神瞬,跑到隔壁楼的图书馆全腔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志长洁倒。没错郝檀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杯。但是丹亢,今天要说的主角并非“兰博儿”踢,而是广汽本田第三代飞度拱冉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车散抵鸵。   ?什么是边锋主义梗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒榧剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僧屡拟,线条过渡果断沉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磺钞,包括讴歌品牌也大致如此倍轰碑。第三代飞度相比上面的两代摹旱赂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淖。车头部分比上一代更加动感赏尉触,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镶培铰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辫瓣很。给我总的感觉是礁,车头的成功是线条运用的成功拳翠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陆卷推,从车头到车尾一气呵成提,整体感和流线感非常强奖甭精。从某种角度讲伦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙称。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拢湾爽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钎潞,但相比其它竞争对手偷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焦。   车尾的感觉并没有车头那么好凯斜,对于我来说伍碗,车尾的设计并不满意妇钳俗。过度使用的镀铬饰条妥衬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哨既李。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媚,在纽约车展即将开幕之际擒棘蒋,路虎发布全新发现Vision概念车赫途,配备多种新功能伞沫,智能玻璃实现透明引擎盖喝纽劣,座椅灵活变换可实现共四种模式崎税哦,包括远程胰娑罡澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仿沏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汀,第一款路虎发现诞生于25年前锰技凡,全新发现系列定位于“休闲”靛,总计拥有四款新车第。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峦武,多功能配置嫩略,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谅牡嗡,其中包括远距离揖呈Γ控戮,智能玻璃等瓜逗脓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景草。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示想撕,“新车现代化的肝屉伦,切题的煽法,并引人入胜的设计蠢,是发现车型发生的重要转变翟车烙。”" "  [汽车之家设计] 2013年疤称潘,我去过一次柳州肩戎,那次砰檄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔑摊,当时扩,宝骏只有宝骏630一款量产车型勉父葛,时隔一年妓,这家公司有了新动作毙粒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讥。官方表示问捐溜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品媚冉电。   事实上钢陛庞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旦蜂篇,那时粕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶固,为了配合厂商对车型做好保密工作邪,当时我们也并没有拍摄相关的图片席卵碑。掐指一算逢,当时苛屎夯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拖陆,在聊到这个话题时牛蛙狙,项目负责人也表示幂,整个团队在这期间做了很多的工作锣放寸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隙风,即便有着此前宝骏630的经验豁,但对于一款新产品而言刊屠,整个团队仍旧不敢怠慢抽。   为什么要推出一款两厢车骇?   新品牌诞生初期氰徘,单一的产品有助于更好的把控产品质量程如,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咳鲁漏,从而将其转化为品牌价值赂讳妇,在品牌得到一定认可的前提下点歌侯,适当拓宽产品线荒,无论是对品牌辛,还是对市场而言都有着积极的一面讣镶口。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侍凹,较为官方的说法是“以市场为导向”匈扭,不过在我看来品,这仅是一方面戌,在有了以上需求的前提下捶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烙,于是才有了这个方案煽扒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外光盖,车辆的动力系统邻拇嘘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褐顺,无疑是一个两全的方案口。   两厢车在定位上有什么不同吗戌?   简单来说沟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物串蔬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遁。相比之下磨挞,因车身结构缘故戎,车侧和车尾的造型变化较大缓乖葱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钳帮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法愁暖亨,印象中春华,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛊铜慈,有些时候讹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灸瓤。当然椭钳,每个厂商都有自己的想法侠,这种实用主义并不是坏事骆播版,毕竟欢,车是用来开的捷泼,把主要精力投放产品稳定性方面山贬,对打造一个大众品牌或许更为重要迁侯。   在造型设计方面笨,除了已经固定下来的设计元素外擒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虽码。对于镀铬饰条的理解见仁见智卑,然而涎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潦,正是在这种需求的推动下桔拉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场门叔怀。   察觉到这一现象后啦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思然午,显然驾哨,一味的添加装饰条并不合适概列哺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抡伐滤。一般情况下箩老,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矫,除此之外氢激境,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玖廉椭,在设计师看来档尺暇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搜秀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贪彩,我还不曾有过近身接触轻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筒颠冠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脾仟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扮矩藐。或许这么长的一串文字来的有些陌生扦,简单讲啼融慨,它就是在航空航天器上使用的转向技术材诬措。我们将就驾驶者最关心的方面萍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS境簧惮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸵,人机交互系统的先进等等芥拳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禄十荣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摆,不难想象Q50的出色负。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尼缮堂,同样轨袍温,作为宝马1系的车主哀断,对于操控的追求反衬出Q50的优异派菏。而剥离开车身的种种瑟申闪,他们共同的认同就在于这三个字母酥:DAS   【什么是DAS簇让?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掀搜帆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制么翻哄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呸死掇。   【DAS工作原理是什么存力?】   车辆转向时艘斤,不再依靠传统的机械连接潍丛戎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制躬趁,根据行驶路况和方向盘转动力度糯淋,速度进行综合计算匪墩,从而指挥转向电机机构实现转向叫。   三个ECU属于并联关系抛策捷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮间、方向盘扮、右前轮)巫弄存,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玫拴伪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丸屑械,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痛,恢复至传统的机械传动转向模式睫,确保万无一失芭据。但在正常情况下黎吼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谴卢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姓。   【DAS汽车的优势贡?】   操控性假:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准我褂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奶,享受更多驾驶乐趣拓钠。   【为什么线控转向比传统转向快饶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筐脐。整个系统中没有橡胶衬套拌幌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间施弯,因此首先从内部减少“延迟”棉。   【DAS对过弯的影响华?】   转向相应得到改善纶。传统转向系统祈湿卫,在接近弯道时翻谎稼,驾驶者需要提前做出转向动作湍奔戮,否则汽车无法实现平稳转向漓。而采用了线控主动转向DAS系统瘫倍,通过消除内部的转向延迟亨,减少了预先动作的必要适酚,实现更灵活的转向松。而驾驶的感受将更加直接迫此,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垮勘附,毫无延迟醒铣。   【转向系统也能够减少疲劳测?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感媚,因此从另一个角度提升了安全屑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨贰)澄,12款参与测试的车型中哪畦,在定速140km/h的巡航测试中弄,平均修正次数圃草,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筏粳鲸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点散该搽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响送?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昧路:网上车市(www.cheshi.com)   当然充弊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目每,而对于传统车型通酪贩,这一选项代表着发动机监嚏、油门踏板驮、悬挂阻尼怪粒始、刹车响应等等方面的细微调整坤翱日,而由于配备了DAS磨,英菲尼迪在模式选择上烤,更进一步的调整了一系列的功能拘,如浆娃尘:主动声音控制系统蒙恋户、线控主动转向DAS抗缓、主动车道控制和主动循济晕硇#控制系统ATC等等的设定奔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里线限棘?】   通过上面的简单问答颊,我想我们已经熟知了DAS系统孝,在响应更快枫婚凰,相比机械系统更便于维护虽,节约成本供,减轻重量等多个方面都硕果累累袜裸梗。而任何事物都是双刃剑粹片耐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桂山许,他的解释既简单幢,又复杂霸萍标,背后掩藏着十年之久的不断试验土办,推理具刚伐,再试验的科研过程们楼讣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沸。而这些内容无法用数据体现为,还是按下点火开关吧福。   本文导航" "   《极速60秒》呸钙、《死亡飞车》谋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沪处蘑,让车迷们大呼过瘾什携恐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惹姆楷。另一方面颊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痛本,但开在路上肯定是最牛X纶,最有回头率的敌卤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旗距疆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佳别、“真NB”这样的感叹坛估,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沟嵌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勾世红,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扁含,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贩。    作为最具代表性的美系车型犀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菇胆干,五代车型熠熠生辉哎博。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侩什,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酞,主要原因是新一代车型不够“MAN”受蔑毖,缺少了野马的一贯的风格素心呜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咳瓶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车男。 什么是肌肉车和?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搽泻帽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狼叔几。肌肉车必须搭载大排量V8发动机径、具有强劲马力低递概、外形富有肌肉感的美式跑车疽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表补,例如雪佛兰科迈罗尾枫、道奇蝰蛇才室、道奇战马寸陡甭,还有就是本篇文章的主角福特野马讥。不过这些都是字面上的解释褐钨函,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撼。什么是肌肉车膊挨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狭持鹃,科尼赛克Agera没累、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沏。但实际上并非如此览,凭借自身出众的一面前,福特野马在众多超跑中脱颖而出瑞散,成为闪亮的主角啼绰驰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拱没,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憾化楼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刷滩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撅忱购。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影储,野马还是地道的童星出道!是的咳,早在1964年刚刚诞生之际想,它就被搬上电影银幕洽捅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诗赤,也许大家有些陌生团同搁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肮跑。在过去50年里痘闭咀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角李超。    无论是哪一年代的野马境肆,但凡出现在电影中挝济谢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耽篓。衬托主角的英雄气概或是独当一面挞泼刺,野马都游刃有余酚泞弛。在近期上映的《极品飞车》中忍巩磨,野马更是作为整个剧情的主要线索稠堂,陪伴主角经历了人生的起伏淳汲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掠讳,五门版的三款车型——耀真己、耀享淀躬苍、耀动分别为52.8万桔凌母、57.8万丹糖、62.8万馆。另外还有只发售500台的限量版老摧,价格66.6万元舌嚷性。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墩芬,只是在色彩搭配上带来更多选择凶邵藏,车型配置也更合理材垦录。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沟,并且通过优化四驱系统抵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巴疼。揽胜极光一直被认为是外观控煽烫,但作为路虎车型汇,它也有着同级一流的越野性能铰七。这是款长着女神模样芳崔,也有着女汉子般坚韧的车狠毒悉。 外观沃雌胆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抵乡,所以不仅长宽高没有变酣剿,造型设计也和现在基本一致俯。设计师只对一个细节进行了修改殊翁琉,就是后视镜堪寥。新款车型后视镜造型整体感强灯氓螺,与车身有更好搭配效果裁。除此之外巩酚十,极光传承自揽胜的城堡式车身妮驹串,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腻。虽然极光已经上市有3年时间煽粉橡,但时尚感丝毫不减欠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上片考,极光有自适应LED氙气大灯群寂、全景天窗等配置邵,兼顾时尚与实用性狡识柑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辞坝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姆,前后保险杠尺寸更大复笆。另外倒,2014款极光提供了11种车身颜色棉崔龟,消费者有更多选择粪霓汝。    另外该砷潭,外观细节上能看到的摄像头和雷达古,是为了实现自适应巡航袱接魂、自动泊车屉冷棚、360度倒车影像等功能酱览笛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能城椽茨,既可以设定与前车距离或行驶速度容贫,当系统计算出正面碰撞无法避免尘兔漓,会释放最大制动力降低冲击速度绦荚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能福暖,实用性得到提升掳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓝厂奸,并不是说女性不能开济,反正我问过数个女性朋友叙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劲恳,完全不是自己的菜乃句讼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拓,所以我觉得这样描述更加准确剁切唾:这是一款为男人及女汉子准备的车譬莆浇。不是说它不好稍锨,事实上野帝的特点非常鲜明掣,优点也特别多薯想,但如果真的不能欣赏野帝的外形荡逝,那么它的优点再多也是白搭锤父。好了泡库帘,说的够清楚了赐哎,男性用户请继续看下去篓蜜弄,女性用户请酌情选择痴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巍,也就是售价24.18万的最顶配版本陌宝。配置非常丰富琉肉,但较高的售价容易让消费者望而却步峦郊虑,毕竟男人也不是那么好忽悠的葱眷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垄念脸。不过既然我们测试的是高配版本顷犯订,就来看看这款车劫挝,按照惯例裴械,还是从野帝的外型设计开始谩虚迸。   ● 外观史讼畴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痘极,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萌焕底,野帝这种偏向硬派和复古的造型十酞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同儒彤俩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了提僵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些培较谩,这对于野帝来说无疑是个劣势剧策交,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慈,国内汽车消费更是以大为美晨诚课,野帝国产后尽管已经有所加长陕楔碌,不过还是给人感觉不大托猩从。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的办,带自动点亮功能的氙气大灯授痉、大灯清洗功能蒜挟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑟峨讨。日间行车灯采用光带造型枚晾,并集成在前大灯组内茂拼锈,样式比较简单卷辆,辨识度还是比较高的嫉渭峭。   尽管车身长度不算长扔,但野帝的高度还是比较高的舒,一方面是车身设计的就比较高大咐,另一方面也是因为底盘较高醛酱,悬架行程比较长裴焊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乏冬盾。   后保险杠设计的比较厚实经恨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扳孺,也是为什么我们说它更适合男性车主禄。倒车雷达是全系标配按舷,不过倒车影像和自动泊车是选配谎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藏。   需要说明的是蛙佃瞥,按照官方参数配置表铝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磊,不过这台车并没有装配后挂式备胎曝叼,4S店解释说是同样是野驱版胯奖蜕,有的车有后挂式备胎舍,有的车没有淳阂另,如果不要后挂式备胎潘具,可以减6000元逞。   十辐立体式轮圈貉师,样式符合野帝的整体风格擦氦兄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桔,规格225/50 R17答场。这款轮胎算是一个折中方案旦形,整体表现比较中庸风脸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逞呐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差释。" "  2006年始迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠响嫩,没一年疟搓痕,这个品牌都在刷新着销售纪录桔穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薄。2014年栖,新的产品问世獭考吝,这一次它不再效仿淘盒、跟随痉饰谭,而是独步青云罢狙蟹。   在过去的几年里逞兜僧,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓮、豪华为主要核心龟巳撇,由于旗下车型均以大排量为主布茂美,并在操控性方面有所见地饶登抹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手村屑。作为一个初来乍到的年轻品牌枪奢,每一步的迈出都显得格外小心澎辞侯,在保证动力性优势的前提下吓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邢嘛外,原因很简单椭诞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埠倘坎,也就是不同于别人的卖点饺粕。   在同级对手们相继更新产品的时候窍邯,英菲尼迪一方显得格外冷静掸刹喷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度举蔚铂,好在当它真正来临之时举,并没有让大家失望布,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浮。   在介绍这款新产品前泊,我想我很有必要做个说明斯,Q50实为G系列的换代产品颇墩,在2013年度脯,英菲尼迪旗下车型根据轿车樊、SUV采用了全新命名捶辟狡,即轿车使用Q字母磊,SUV使用QX字母歪顶,后续数字分别代表车型刃恃,这样做有利于车型之间的关联度归。   2013年付,我的同事在经历了12个小时的飞行后次侥灯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50我孙,在回国后的闲聊中陛嘎,他的目光坚毅狙,言语中难掩一丝激动卷逆钵,当然他对这款车的最终评价很高匹劲,抱着这股期盼龟,我们今天找来这款车急,一同来寻味我同事当时的所感链莎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇丸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑屡袖,所以动力酚、底盘的调校价底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同描目技,但整体设计与科技性不会有任何出入手,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾顿,也算是足以解渴了性葱戌。   对于设计语言四个字来说超籍奖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿杯程,有时我甚至会想胶端,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量强潭?正因设计团队的不懈努力泵灌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凉济赌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梨孺。   低矮的车身乖嫌撇,流线的车顶玫,都是上代所传承下来的精髓暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佛琼沽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓮逆汤,这与宝马3系的水平相当祭上漓,优于奥迪A4L阂氢、奔驰C级等产品旧付,别小看这一举措艘堆惋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陆颈帘。   对于轮毂轮胎的配备上捐贾嚼,英菲尼迪从不走低调的路线咀汀肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裙脓驶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闹腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔼昂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔募。   本文导航" "  2006年始甘喘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权轮己,没一年缴肉阮,这个品牌都在刷新着销售纪录胎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇。2014年努匹,新的产品问世纺忙,这一次它不再效仿跑丹、跟随倦会,而是独步青云补伙。   在过去的几年里轨固,英菲尼迪的品牌推广是以设计你、豪华为主要核心豹坚,由于旗下车型均以大排量为主级,并在操控性方面有所见地矢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氓。作为一个初来乍到的年轻品牌夸挪套,每一步的迈出都显得格外小心陀,在保证动力性优势的前提下埠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩,原因很简单啊硼憨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遂柑蒲,也就是不同于别人的卖点壬鳞福。   在同级对手们相继更新产品的时候亩另,英菲尼迪一方显得格外冷静捻密,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匙,好在当它真正来临之时糕拜沸,并没有让大家失望桓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钉权蚀。   在介绍这款新产品前射母步,我想我很有必要做个说明轿和,Q50实为G系列的换代产品碘吗,在2013年度慑睡纬,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏、SUV采用了全新命名隧秘建,即轿车使用Q字母冈,SUV使用QX字母亲伸拜,后续数字分别代表车型懒,这样做有利于车型之间的关联度尺。   2013年炕,我的同事在经历了12个小时的飞行后通胎垛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50角行,在回国后的闲聊中酚顶团,他的目光坚毅将,言语中难掩一丝激动拎,当然他对这款车的最终评价很高驹薯,抱着这股期盼箱跋舞,我们今天找来这款车虽氮畔,一同来寻味我同事当时的所感裤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毒赂嚷,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥,所以动力哇温槐、底盘的调校闷旗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲜疮斯,但整体设计与科技性不会有任何出入裸豹貌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闪挫蔽,也算是足以解渴了谭。   对于设计语言四个字来说颂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥搜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄,有时我甚至会想咆狗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侣墨般?正因设计团队的不懈努力参,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峦侨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吞鸡。   低矮的车身玲皆,流线的车顶逢,都是上代所传承下来的精髓寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骄岔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)围疥,这与宝马3系的水平相当娟施,优于奥迪A4L刺、奔驰C级等产品挂莫,别小看这一举措川钩躬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汗。   对于轮毂轮胎的配备上阂疽,英菲尼迪从不走低调的路线颇取磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平心冉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筋擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番布,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应白里籍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舍溺娶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹅菜、陆风X5截赔、全球鹰GX7勃,但依然无法撼动它的地位贡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变极,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媒酪噬,它就是CS75恳粳,来自长安汽车懊。   在众多国内车企中吧婆陇,长安汽车拥有较早的造车历史俩坟,并且对越野车的制造要追溯到1958年帆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佳摔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伪艾扩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型放,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量股乌颠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寐。   在对长安历史阐述过后愤,这款新产品更是令人期待饯吵蛙。在2013年9月腔篓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邵,一经面世便引来了无数人的驻足歪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茅疆湃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沪妥侗,诸多细节上的体现肮壳,可以看到与时代的接轨砍桓,说实话首细桓,即便与合资品牌相比稼,它的设计也毫不逊色驹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帛淡剧,在首次无伪谍照曝光过后熟颁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手害。从车身尺寸上来看开,CS75在长度与轴距上的优势突出箍屁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响热。在设计上良,侧车身的视觉冲击力有所削弱仓,平和的线条增加了些许稳重感钝是吩,而在配置方面绝不含糊挖,右侧后视镜配备摄像头坍牌,为泊车提供了更安全的保障系,此外17寸轮毂的注入挺菠度,也为整车视觉性增加了不少好评分别挺。   车尾的造型体现了丰富的层次感恍锭女,使其得以回归至前脸的感觉锻北,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔琳时。此外烁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撮巩,可以看出CS75在配置方面的丰富性熟。   本文导航" "  上半期空,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丸,不同的设计倾向与不同的品牌定位害,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念设扩耻。在“下半场”的对决中陀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楔踩心、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腥羚。   点击阅读釜晨孩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表采酒交:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伞圭呛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珊辅斑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后许,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捎础唤,以应付那些五口之家出行的需求卑。行李箱空间的比较检,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趣沦,或者带孩子出行时避嚼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坪拔。行李箱内是否配备12V电源接口孪洗秘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多商。   ·模特A(不戴眼镜)身高病:170cm 体重缮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞘愁耍:175cm 体重奴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亩,长安福特此次也算酝酿已久了身,可以说即将推出的翼虎犬,每个人都能从中找到自己心仪之处集申呢,例如极具冲击力的外形合浑、科技感突出的SYNC系统线、人性化的内饰细节设计呻付、又或是强大的日常实用性钡千玫,这次笛,同级对手们真的要小心应对了勾琅番。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脐定,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恒磊麻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芍墟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琼。显然垃镁甫,在错失2013年的发展大好时机后试令持,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叔,其实也能够走在大部队的前列抠挺媳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暑。眼前一遍利好仑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睛桓乐、雪佛兰TRAX曙袄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位节蹲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哨福,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晤,至今我们还没有看到实车伴甫。从目前的情况来看侈饥,它们很快就会来到我们的身边绅。正是这个原因看慑,在日内瓦车展媒体报道结束后窘飘,我们并没有着急回国使,而是完成了几款车型的海外试驾幢腹、测试和静态对比的素材搜集菩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目损凛保。   看到这里竟替,或许你会产生疑问寇峭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剁?坦白地说谰省,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的举吓韭:1.它们必定会国产并且在国内销售深,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鼎沽舌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镣毋摆,只是一些细节针对本土化进行了改造卉,但外观内饰设计敛、车内做工泪划、人性化顾懊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谩示奈。综合上述所言偶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皇枚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些力奸缚,感兴趣的不妨继续看下去挂模。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恍髓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恰。例如CX-5獭闷、ATENZA阿特兹撼衔委,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丧玛。最重要的是愤屡,它们不仅有所创新俗玻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风田干。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋该,再到如今的Axela昂克赛拉浆,马自达3已经历经三代车型的演变拿秸。据长安马自达相关人员介绍朔湿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)木背,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亲盖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欺箱但。它的眼神更加犀利陛零,车身线条更为动感堆蹿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳递,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹榷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沃溃茫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伞憋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纽幕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吞茬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神换公。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桔蛔。另外啸局,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侠靛。据厂家人员介绍簇特错,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涸斑锭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捞枚奖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苗槐线,使它的整体视觉感受类似红酒一般粕绿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附崮置ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm界,两款车的轴距同为2700mm呈。相比同级别其它车型嘎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乡砰恭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻铡,不过轮圈的造型稍显普通惟,不够运动剩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列换寝,规格215/45 R18娶,抓地力表现不错嚎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎形秒串,规格只有T125/80 R16墨。   尾部的设计不算惊艳精挽漂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恰差挺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枫旦汝,这在同级别可是十分少见的翔瓢。" "  说起海马福美来屡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贿,转眼十几年过去廊荣逛,福美来已经迎来了它的第四代车型如舞解,也就是这款即将推出的新一代福美来M5改风释。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓄绘,新一代福美来M5采用全新平台打造蛋,不论外观还是内饰畔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子趁幂。在此之前菏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甸揉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葱腺铣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格互,宽大的直瀑式进气格栅聊俩侠,大面积银色镀铬瓶唇,符合国人审美陇黎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剩猛,腰线采用分段式设计爬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虾亢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计地,凸显运动感海。但只有左侧为真排气口童练瑰,右侧仅作为装饰豪。" "  对于中国汽车市场来说欺,凯迪拉克属于一个后来者艇坎,当然这指的是豪华车市场愤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地暴宠,那可真要拿出点真本事感络。凯迪拉克也明白这一点晨,去年就将全新车型XTS进行了国产免吉,并且上市销售爆痞瞄,销量也是比较乐观的牟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里塑艾,无论是配置上还是动力以及外观设计上谷,至少能让大部分潜在的消费者接受顶,这确实不是一件容易的事情境荤可。于是仁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妹拟,对动力和安全系统进行了升级潦瞪耸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版思,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腾哼,仅有一款36S铂金版淳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变含。   2014款XTS 28T铂金版外观骑表惺:外观延续36S铂金版的设计肝陌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灵处,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅判壤,在其他方面则没有做改动惜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脾,没有做太大的变化烩艾贯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烂鞭。   XTS是一款善于运用灯光的车硼脾青,它将大量LED元素装备在车身各个部位慰碧尸,正是这些时尚元素的出现砍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谴,获得了更出色的细节表现力局挟。这些称不上优势的细节表述丝姆逞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方目缴舵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钵蠕慷。尾灯依旧是LED垂直式的造型袜乒衅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致令跨酸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妒晴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毒缸。早在上世纪五六十年代我簇,Citro?nDS就用上了可变悬架沽茧茸、随动大灯捕孩缝、转向助力昂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卞匣焦,加上极为飘逸的车身设计刻青耿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纬突旱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌费酸,2011年长安标致雪铁龙成立入,到今天我们测试全新DS 5LS蓝番,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辰递舅,音译的中文品牌名念起来很接地气擞骚继:长安谛艾仕城啡衰,有股莫名的喜感拇赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连炉年,是台正儿八经的三厢车羌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来室,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓉盛昂。如今憨乐晌,马自达6已经发展到了第三代牛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佳砰标,它的名字叫做糖楼:ATENZA侩腹囤。之前我们已经解读过进口版本癌坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苇烹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点两。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉喀松,这一次排量可不仅仅只有2.0L祈杉钡,还有更加令人期待的2.5L储。   注此钢佰:此次测试中溶蛋漏,红色车型排量为2.0L窗拍,黑色车型排量为2.5L喂。国产ATENZA目前还未上市动裁抢,此次测试为抢先测试弊畅敬,车型为试装车柿。   截止到发稿时盼忻郝,官方宣布呈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吴泞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫌傻,上半年上市销售夸拟饶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惦樊绘,我们还是先来聊聊外观潍镁攘。相比进口ATENZA查,国产版本在外观上基本没有变化镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雌妙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧稳岭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簧亭疗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淮,“下”这个字可意为“以后的”寄,用来表示那些目前还没发生的耻、未来也不一定发生的事情晤涉池。比如有人说“下次请你吃饭”镶胺镣,谁知道是不是真的!同理欢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”话窜,实际上暗藏了一些不确定性非艰:它能引领未来汽车的发展趋势霞捐貉?或者只是一句空泛的口号池墨谰?这是我最关注的问题茸。   当然也会有人更在意其它方面挫囱水,比如外观内饰和空间等等乘诵肺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述促接,本篇文章的最后也会提到我里,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孪派凡。   关于下一代城市SUV的概念操膝忻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗽。在他们眼里倦吵疥,很多城市SUV都太“娘”了师峭,连个小土坡都爬不上去怎么行扰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拜渭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掇、勇于冒险的心馅碍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孙奉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然济马革,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型示蹬的,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岔救,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哭慨圃,它能够去接受户外的挑战桨诉慷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饺懈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擎,目前主打3.0L排量的三款车型等喀普,都搭载三菱第二代超选四驱系统捅粒,售价39.8-45.3万元群,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胆泌,还有一个最简单区分方式碳县侩,只有精英超越版才标配后拖车钩如。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斧啸乘,陆续又在第三代(V73培、V77等)和第四代(V93善泄、V87赐、 V97等)等车型上装备嚏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笑济、四代帕杰罗)乔秃涸,现在销售的为第四代帕杰罗叔碗瑟。   如果单从分动器的挡位看史,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俊,拥有2H摹冈、4H软漓乃、 4HLC篓臂、4LLC四个挡位起,在后两种模式下溶宛,中央限滑差速器LSD被锁定沽聘记,为四轮提供均匀的驱动力皇。不过值得注意的是溪疗倾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配该紊沁,前谭趣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节席涛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式位冕,正是这样的全路况实用性魔方列,才被成为超选四驱系统蓝吗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下己奥,可以在2H撅、4H挡位间随意切换设,当处于4H位置时琴读,它相当于一台全时四驱车型啡,可以提供更好的抓地力和驱动力侍姐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面得,而处于2H位置时扛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善递帅甩,不过这样一个大家伙油耗不会太低屁反爆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哄矢蔷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盾涕贝,4HLC模式时久累版,中央差速器锁止拣投幕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昆醇,不但锁止了中央差速器蒲池毁,还拥有更大的扭矩输出铰倒萍,此挡位的传动比为1.9:1瞄叮,扭矩被放大1.9倍匣狸赏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煽溺挝,4LLc就能派上用场褥茄。在车内唇推,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹲炮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埃斯弹,并随时了解到现在所处的驱动模式蔼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肩,应付一般路况毫无问题膳购厦,但如果长时间处于极端情况下乒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烫品,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馆柔尼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笆纳,同时也提升了整个历险过程的安全性仑类毙,因此光有一颗狂野的心还不行剿好扔,还有选择一个可靠的伙伴箱赏。 责任编辑醛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胆凉,已经上市四年了禽镣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眉,跟老款福美来相比档次感明显提升办伸。除了看得见的设计差别泞善,福美来M5在配置摹甭、空间方面也有不小的提升橡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骸茶荷,1.6L车型会先期上市棘狭氯,后续还会有1.5T车型推出庭抬身。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贿毖,其中手动挡共有6款身,自动挡3款措灵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拔,厂家介绍说叫旗舰版铺。由于厂家没有提供参数配置表富,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舶舰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悲卉。 ● 外观薪瓮:中网造型似君威头和祁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茫耐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头半,尤其是车身长度奶凤播,福美来M5达到4698mm晃弥补,超越绝大数同级车的车身长度勉挂范。跟老款福美来相比电讳翱,福美来M5的车长堤玖珊、车宽和轴距都稍稍增加一些煞踏乘,而高度降低了3mm宛。   因为长度和宽度有明显提升廖撑,高度基本不变狗构划,车头设计的比较厚实墩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逝缸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网护,格栅同样采用镀铬装饰褐腾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垃菇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贝骋痴,老款福美来就已经开始采用篱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计认链。中网轮廓稍有些不同陆,老款福美来的中网较矮靠挺谩,而福美来M5的中网稍高唬谴,看起来更加厚重握箔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峭。除入门级车型外托穷谐,其他版本车型都配备了自动大灯监酣芯,这点还是比较厚道的丁路,老款福美来全系没有配备自动大灯始笔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彭光,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捷垦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丹逼盟,能明显提升辨识度露。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烩部,是2007年买的衡壁风,到今天行驶了9.7万公里左右畦。日常使用中油耗7-8升/百公里概鞭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题珐臼寺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点媚鲁,第一就是便宜立充芬,全算下来8万;第二就是配置高罐妙,07年8万带皮革座椅佰、天窗艇辫沤、自动大灯和倒车雷达的车不多蕾弓,而且空间也算说得过去馆筏,总的来讲这款车符合预期堡类剔,坊间说F3小毛病多叉惨,不知道是批次问题还是命好扳宛勘,我家这辆倒是没什么事儿守图歇。新F3于今天上市定扭蔡,领导说我算车主褥队侣,于是我就来了纳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧答,聊聊老款在使用中的各种感觉竭。   ●动力及悬架歌健:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苏霖仕,动力够用惮,只是起步比较肉电扭团,1挡和2挡齿比跨度偏大挟,走起来后挂入2挡转速掉的太多吭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堆憨纹。   油耗日常市里开7-8升/百公里率锤嗓,还算满意沙乡佳。悬架初段有些生硬厘加,通过连续坑洼路面时整体性不是很好工假箍,对于颠簸的过滤一般剃浇,后段软母,拐弯时车身倾斜大酞皋。总的来说算是个合格的入门级家用车将磨摔。   ●配置及人性化设计矗撼琅:   比亚迪一直走高配低价的路线剑,配置丰富箔溃熟,前面说过我,皮革座椅艘泼谋、天窗温讲、自动大灯和倒车雷达都有所配备钳冷,另外衬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伯,虽然不好看娄盼逞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棋聘瓜。没有行车电脑显示屏搔毛,无法了解平均油耗劳客残、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤共零巷,首先价格便宜挽律另,其次当年没有也不新鲜)禽巾际。   人性化设计方面飘,四辐方向盘比较细吾双,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤片,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垛驾啼,四个角随便按一个都能触发痰誊伴。日常小储物盒好用呵,票据捣堂、手机和水都有地方放非陷拘,不满意的是门板储物太邢俣俨选(硬伤)趣报,平常只能放车证之类薄的东西躺飞,连杂志都放不进去汤设潜,后排基本上算是没有储物空间桶郡妙。   ●做工规陆背: 内饰和外观各方面做工比较糙嗅垮,主要体现在接缝上罐,不仅大而且不均匀诽毖,这是急需改进的钙。   ●空间触:   F3轴距2600mm饥届,我身高190cm胚胖,有时候我开车晾颇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抱。后备厢空间大拔,而且比较规整确,用它进行过几次小规模的搬运书颇眉,还可以题舅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乔妹,试驾中我也重点根据这几点进行体验熬挡,看看新F3有哪些改善和变化奢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》婚瑟毁,仍无法挽回姑娘们的心享,如今她们只爱大长腿和都教授楼钮。不知道你们发现没有顷粱,宝马在汽车界引领着同样的潮流督脸,硬邦邦的3系善、5系换代后都不再凶猛堂茄,舒适感和精致感倒提升不少狠。现在轮到X5了碾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淖放昧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彻媒媚,我勉强同意这种观点汝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拍沪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钠瘁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妻粗外,更显精致系盼虹。总的来说诺,它不太凶硕逃,更俊美一些枫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帝,除了外观与内饰的小幅调整外辈匿访,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛊鹅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顽迷,逸动采取了1.6L家庭够用井脐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徒纺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萍诽,一个争取“各门功课”都不落下蓖伙,一个则是专项选手山诞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绣撅。 ●外观恒澎督:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坍歪:轮廓流畅黄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圣、瑞虎系列另瘁扭、风云系列及QQ系列)玻锌室,同时带来了转型后的全新车型椒阶虹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氖藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洪缴蔑,更是出自海外设计团队之手芍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词队顽。" "  刚进入社会的年轻人世呸,它们也背负着太多的压力傲伪,在家庭事业初步稳定之后杆爱封,一辆车对他们就显得很重要灵遁。致炫就是一个体贴的产品拭嗣,它有着炫目的外形鲸受踞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笔课,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酿哆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乌萍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冕捷庞,变化的不只是名字鞭扭健,更是尺寸和定位肆,风格和潜力懦酵售。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谱非,吸引着更多年轻的用户群体秆持侥。   致炫外观灵动时尚卡,带着一些年轻的运动气息刺,车长为4115mm亲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝淌拭,比老款低50mm;轴距为2550mm防冠剔,比老款长90mm嫂眯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阔陛蛔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寿痕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撑,这样的设计更有利于致炫的散热浚离拐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屎火堡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铆壁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渴捂嗽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格污祥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浪屋缅。   在ABB的阵营中鸿嫂喘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熬蕾,他们的目的很明确成俩,就是抢占国人最热衷的这一市场色鬼抽。对于奥迪A4L娩、奔驰C级钞粹鞍、宝马3系而言诉痰惋,三者都有着不同的亮点与喜好者吮官,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搔川,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粹惺乓。   在这款316i消息正式放出时彼横熊,包含我在内的许多人都会想到一个问题糠补每,那就是究竟会减配成什么样靛非?但在实际看来拌破,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弊碗碑。无论是进取型还是运动套装版恼前,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冉,当然如果你肯花7800元徊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惊蛙厢。此外宠,对于现今发达的网购来说烁猎,这个根本不叫个事兢习戊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哄,此外还有多种款式的副厂总成可烟跃佟,质量咱们先放在后面勘窜,至少价格实惠也能达到美观的效果价。   虽然入门级价格不足30万瘟撤烯,但你却可以得到一款原汁原味的3系教溜鳞,在定名中你就不难发现新四倦,316i中并没有“L”册吴,它是基于标准轴距系列中的一员氯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂外,对比现售的奔驰C级讥敬裤、奥迪A4L而言歼那称,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颂慷,这是国人特有的爱面子传统蜜戒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匣,他们自然也深知这一点痪错嗡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堆肪,单出排气也与320i的相同救舷尺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慌,不过这一项在网上也是可以淘到的碍跑卸,副厂价格也就100多元息。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赌开,然而在国内冲,它还是一种小众车型羌挥。可喜的是玫堕,近年来随着“旅行”文化的发展吗池钮,旅行车也渐渐被人们认可翁。在我看来憾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种托朝,一种是像奔驰C级旅行版建宿兄、沃尔沃V60那样开刃歉,通过个性目、漂亮柿陕、动感的外观设计获得年轻人的追捧坦嫩。另外一种则是踏踏实实走低调亭狸垄、务实的路线侠伎棉,用内涵打动消费者踏程菱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)句红辫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO处,外观鹿摹俯、内饰进行了相应调整谱,配置也有所提升醒,动力系统则保持不变茄辈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惧佬辩,售价33.48万段苹。除此之外咕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澄诧,指导价29.98万拍。   在介绍产品之前俺粱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唬暴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剿孙,1985年忍憨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂靛鲁扳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞘届脓,这正是斯柯达的前身笛崇钨。需要说明的是蚕瓶擅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称板勃,并不是指该车型限量销售次玖。   ●低调船、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稿嗽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敝笨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诺辆、稳重煞港,所以严格来讲干,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笔粒甜。从上表可以看出裁骄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拔,而且更重要的是哼,速尊的价格更加便宜季咕吮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岛敬。全新样式的中网格栅更具有立体感唯讣凹,大灯组内加入了LED日间行车灯贪椭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来德枢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毋校,朴实廉石胳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沏轰丸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捍嫌邯,并具有自适应调节功能复。新款车型的前大灯造型更加犀利免蛊。此外下收氖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阜喇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泉茎本,简洁修长誊,没有太复杂的线条勾勒碘娃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屁舅廷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈当钢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廖粒狠,规格225/45 R17蛊烁,这是一款侧重于节能环保的轮胎菇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渐波,圆润部嫁火、饱满漓、协调哭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洼卿、耐看得多苛塘穗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应相熊蔷,尾门上的线条层次感比老款有所加强痞孰。此外颊,尾窗上沿的扰流板闭邵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孟浆硅,让速尊看起来很有范儿芳。对了砰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菊,一般人还真有可能会被它吓到硕躲,其实它的心脏只是一台2.0T伪社。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柿剂箱,在北京借着区域上市之机美茄伦,我们再一次体验了自由光的越野性能剩悼壕。作为越野车型的鼻祖菊攀,Jeep用自由光再次向人们证明韩显喘,即便做的是城市SUV添,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身络,但是在四驱系统上怕款,Jeep却有其过人之处挺同溺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肖迹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祟枢蟹。    简单来说顶缕草,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配码,也就是说旁鹿按,当前轮打滑时缎,动力会输出到后轮泪荤,使得车辆依然能够前进地登悉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岛聘、交叉轴这样的情况)矗踞虱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慨贪,脱困就很困难了供绩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宛绕伺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫌奢锭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宏搔,以横置发动机庆、前轮驱动底盘为基瓷铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讽粉伶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴美衅,实现100%前轮驱动备,提升燃油经济性武叫惧,而且它的后桥也具备多片离合器结构逼享,可主动控制左右后轮的扭矩分配吠茹,起到限滑差速器的作用币。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抨丝柬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡特毕狈,还具备后桥差速器锁止功能蹬,实现左右车轮50:50扭矩分配革下。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糖四。    在实际体验过程当中纯糯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淑效、交叉轴棉猜案、炮弹坑身坦、搓板路等等越野路面煌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酱倒,越野能力无人能出其右驳品哭。    然而作为一款城市SUV绞年群,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艘兽稿。    另外匈藕催,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哺顺。相比同级别的SUV敌廉嫁,虽然在越野性能上依然具有一定优势坍汉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涧辉蜡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岸,但是进入这个价格区间以后桥搽狼,消费者选择的范围将更多桅嫁、更大禾袖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衫感猾,在竞争力方面依然不具有明显的优势年如。    或许尽早国产化降低成本袒覆吐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钎渤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疙坞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来培烩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慧垃省。如今戌逆,马自达6已经发展到了第三代绘旗黄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豪探,它的名字叫做思勾弊:ATENZA辩霓。之前我们已经解读过进口版本郎侮解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婚部吴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倪,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾,还有更加令人期待的2.5L寺覆伦。   注风妮苗:此次测试中浦麻,红色车型排量为2.0L虑绒,黑色车型排量为2.5L恫。国产ATENZA目前还未上市粱邓秆,此次测试为抢先测试非,车型为试装车接。   截止到发稿时试贩观,官方宣布串闪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”入膳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枢苟屋,上半年上市销售竞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇,我们还是先来聊聊外观挠拎。相比进口ATENZA计欠,国产版本在外观上基本没有变化仟借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刚无勒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛾泻闲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卢屏陈,它不同于以往的两代马自达6羡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘继,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苏氖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟裳。总之从结果来看蛇堡慧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跑梆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疯,希望它能够像老马自达6一样汹午锻,百看不厌漂箱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幢喝,仅针对这两款车型来说蛋杀惰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坤,而黑色则太过低调席,完全掩盖了车辆应有的魅力换涧卯。ATENZA的红色与大多数车型不同肉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒些逛,不俗套次。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刻糠,轴距为2830mm惶惧,与进口版本相同啡芬。相比同级别其它几款日系车型毁纹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暇汗睡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别县肃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烧建附,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈刷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桶踌痴,科技感差了一点稳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨瞥齿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筋梧彤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刹,相比之下确实显得小了一点搐,为什么不折个中暴,采用18英寸呢伦狈?   两款车的尾部设计几乎没有区别阮申,尾灯样式相同粪,双边共两出的排气管(没错诽尚底,为了表达更直观俊、清楚斜染梯、无异议踩惯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚏嫂被,这是马自达6一贯的良好作风虑痹兴。总之盘妈负,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的方朝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盲口碘,谁都知道SUV车型最为畅销缴城,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帅檬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出私,而卖得好的却还是那么几款角。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辖,还要等到试驾之后才能给出答案饺悍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型守时,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV导透脑。从风格上看躬羞仁,海马S5偏向时尚探蠢、运动据,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲤。而在配置方面笔监苇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汰。根据目前了解到的消息吃瞄廷,这款车型的起售价约为9.5万顺,如果消息属实的话鸽集檄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凌墒吧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劲瓢?   外观刚:设计新颖嗡阔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滤协尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堂,也将它的风阻系数降至0.34粕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烘喀阑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凤,比例上感觉怪怪的拆录努,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惕簧奸,有效地提升了视觉效果剃阮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯故胶晌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潮耸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恢、转向灯以及雾灯独踢畔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集襄发。   作为一款紧凑型SUV退泻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荷恢,轴距达到了2630mm潮拎。与同级别的海马S7相比驹,虽然在车身尺寸方面有所减少材俱殊,但轴距却多了11mm潞,整体空间表现令人期待陛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桥孰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供收熬侗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17还。" "   全新的A3备受关注闹,这其中的原因有两点缄,一个是加入了三厢车型码。而另一个挠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褐冗。只是这台车来到国内较晚肌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生麓噶幌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雇穿,简单明了的说娩歇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型表剿,而必要条件是横置发动机杏戎墟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稻,但消费者从中又能得到什么扒贡娩?如果按常理来看剔盯衡,对消费者的好处应该挺多的抽,比如车更便宜了厕加,就算车不便宜配置也应该增加了寿坪焦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翘泄。但上述这些还只是一种期盼古,毕竟这个平台的车型刚量产不久黄互殊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诡澈。至少高尔夫7是这样裴锋,而全新的A3由于正式的价格没有公布蚕,所以也不好定论灌彻肯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阔仿,这次引进国内的共有四款车型憋败,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拧饲掣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倾乃硼,6速S tronic双离合变速箱铅盟鳞。在本月的21号萌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荷莽匆。相比老款的两厢车型菊,轴距和车身尺寸都有所增加龚,而且在轻量化上下了不少功夫唯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择似滇成,但在配置上基本都可以进行选装啸锰缕。由于三厢版为新增车型良,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鼻告赔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赣盒碴,“小改款融歉侮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款率犊逗,而值得注意的是良勺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议办,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗜嗽。”吉利控股集团副总裁狄嘿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舌尘垦,欣喜之情溢于言表孰捅。    亦或是巧合聪恕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晃购,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7和峰,一方面览抠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烦蹲,另一方面匿绘侍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁末叹卵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吗宦详,种种迹象表明受苛澳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饺建。   诚然烦妙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车透,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艰忱,孙晓东对媒体表示欣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炯,吉利收购沃尔沃之后氓阶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哎面坊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹋。" "  在国内哩拘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啃骚温,它凭借动感的外观信,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冀郎酥,后来者RV4怕、途观痰俏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搜嘘缸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜂输孰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎船季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了密拣歇。而今年途吨猾,东风日产给我们带来了第三代奇骏滤髓缕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁榇薄,年轻化缮坤傅、动感化的外观设计就是最好的证明犬睹恭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上时宏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翱壁技。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汕,层次感以及运动感比老款强太多了地。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芹疾俩,流畅的曲线让它不在干巴巴汀,整体饱满了很多陶癸粪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惺黔。   在侧面线条的过度下对歉嗅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衔,并且加入了以装饰性为主的扰流板酗诚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滩。后尾灯变化更为明显累桨蚊,竖条造型变成更为接近长方造型篱坛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”履脾,一定会想起Jeep魏,提起Jeep本糜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了介十馅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稻桂潍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逝,看看它在这部分有着怎样的表现颊里。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车水微须,并且不可选装以外施,2.4L 豪华版可以选装该项配置掂等,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妈擒嚼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苔奠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式么弧卷,从功能上来看比较全面侗,下面我们就一起来看看它的实际表现嘎划。   更多精彩视频墨红,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作次凸吩,调整比较细腻逼壳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位理,而且还可以停得很正尚堡独。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芭电坦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熬俯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垦皮,如果继续操作充岭蝎,系统则会中断本次自动泊车毁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里然,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滴灭高,我一定会把奇骏放在首位信挝烫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哨迹,性价比非常高农。不过自从2008年上市至今的6年时间里凡受,它始终没有太大的改变航么,另一边竞争对手们却在不断进化稻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苏躺扮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘息。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渤发藕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煌纠,而看到新车的第一眼就会让人感叹浑派烫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寞,并且也是该平台衍生出的第一款车型秃形渭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化看。相比老款车型略显古板的硬朗外形忙,新车则显得更精致扮板,更有设计感钩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫌肃。当然猾,除了视觉效果之外俗诵枫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碍扩铜?这也是今天我们需要探讨的问题枢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拉田绩,我们本篇文章的测试内容并不全面列达骋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受里涟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痊掸缸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狭舒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章事轰梆,里面对新车外形考寞、内饰等方面都进行了详细的解读韦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亨称。另外靛拎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乃吩年。   ●增加更多高科技配置穆匙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惮,除了拥有出色的设计镶蓖结、良好的工艺和用料之外纫媳霞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹,翼虎就是个很好的例子删蓄快,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势角似。如今的新奇骏身上僧,我们也看到了各种高科技配置极,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平落夯绥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衔泼庇,在两年前它就已经崭露头角尉摩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样欺晚蓝,连控制面板都完全相同蔫。虽然东西不算新木藐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斧惮捷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涧妨涟,汽车作为生活中不可缺少的一部分捕际,也同样要跟上潮流侈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弛,很多的印象都集中在日系的丰田车上泊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孩贰拆,由于起步较早宿欧,所以在混动技术上都比较成熟我畏痹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谢,一方面是因为未来的趋势巧,另一方面就是对环境保护都有一份责任那。但能让人印象比较深刻的不多瓢店楼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外量。经过一天的试驾体验焙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苟芍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炊琳。   外观方面肪藉肆:设计大胆前卫嘲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牛率瓶,给很多人的印象就是模仿错素、复刻临,aygo奔四锻、花冠鹤济毕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抢墨。实则也是没办法的事儿嫉白,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闲诲,不过从秦看来梁培,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸽拒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倾荷第,整车设计偏向年轻化峦夯,前大灯内加入了日间行车灯份。车身尺寸方面孙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刹脑,轴距为2670mm箔乒乃。   实质上朗肚馁,比亚迪秦的外观特色鲜明吝,个性十足磕丘,他并没有针对大范围客户群体而设计薯日,更多主打年轻小普、时尚元素赖虹。这样一来倦拦,优缺点也相对明显现,需要一定的时间让更多的人来接受他卿霓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番几枫救,充电方法非常简单也很安全廓。通过家用的220V电源就可以直接充电蹦忙棘,但是要采用三相插座闹钦。车内的仪表盘可以显示充电信息荡僻谩,包括电量以及预计充满时间赖散称,而且还可以选择预约充电具虐韧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颅,虽然我的“档期”已经很满咖梢,截稿压力山大纶芜。但作为潜在车主绷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廊府陌,它和福特嘉年华燃曙辜、大众POLO会有多少不一样芭刻,谁更值得购买凉孟磨。我想这也应该是大家都很关心的问题假舶奶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息访,以供大家有更多了解壬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翱,分1.3L和1.5L车型吾面派,提供5挡手动或4挡自动变速器鹤牵。这也是国产的第三代威驰车型淳,相比老款车狼抬泼,新威驰变得价格更低丧、空间更大淖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顿稻渤,在广汽丰田4S店中销售垮罕恰,价格区间6.98万-10.88万元咳。两者动力系统炕裴签、内饰设计完全相同齿。只是外观分成两厢与三厢尾钉勤,配置上有细微差别而已谐。好了邯慈途,我们就从外观开始说起凶蚕试。" "  导语韦电:在新能源汽车研发领域日,比亚迪一直是领跑者独汝每,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挽忻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揭凰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拆敲搪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腔,能够开发更为节能矛希衅、环保的电动汽车产品吞坛,实现性能的提升和普及应用醒桅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞋倦碴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挂不筒。   历史上镭,秦灭六国康,结束群雄割据时代栓持潭,统一中国协谋朝,开创了历史的新纪元撤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怯奔,势必证明其在以下六方面的实力皆漂:   一膝思巧、比亚迪秦到底有多快孺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杉牵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砰涪讲,23%的车型在8-10秒反趁腐,17%的车型6-8秒就稻芯,仅有8%的车型小于6秒匠托,代表车型如保时捷卡宴4.8L檀。今天康席秀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灯广,秦百公里加速为5.9秒笨四,而记者实地测试时技烹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒确融。   跑得快自然有其道理篓参标,秦具有“双模”动力媳晶惮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巳婆试,在混合动力模式下冈洞,秦能爆发479Nm的扭矩啤啸,某种程度上可以与那些超跑抗衡署。 二稿揩、秦油耗到底有多低沫娄?   根据国际标准测量核算邪凶烂,秦百公里油耗仅为1.6升鞋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琅狮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绣熟勒,纯电动模式时顺哨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偷,整车自动或者手动切换至混合动力模式扣节巴。在所有模式中竟,秦还能进行制动能量回收还釜筐,即电机向电池反充电相耗老,每百公里回收2.5-3度电袜,可以多行驶约15公里沏翠拆。 三苦玛记、秦充电到底难不难兜?   一句话回答缅蓟:有三口插座的家用电源就可以羔,就像充手机一样方便痛捷呢。秦的电池容量为13KWH枪,可通过220V电压拾彩,3口插座敢,4-5小时充满电检。秦随车附送一个智能充电包伶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沤。   四疚凉、既然用了大量驱动电池闷息,到底安全不安全?可靠性如何稼公?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池补心爸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霉。单位能效比凛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凳试。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓷咀悔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顿,是目前市面上最安全的驱动电池断,没有之一溜。   可靠性方面伦咯,据比亚迪测试炕氖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诫,业界罕见襄。电池电芯甚至终身保修别。 五轮薯案、秦操控驾驶会不会很复杂朴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钨囱犊,习惯之后甚至更加简单谈弘触。新增纯电模式移页疲控驾驶短,更安静蚕、更节能欢看渭。   六钱、电池组电用完了如何行驶脯病抖?   据技术人员介绍泼讳,秦本身不存在电用完的情况魏咳。电量不足时称勤信,比亚迪秦会自动转为低电保护模式币。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酶。   此外愧呸,行驶过程中奴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栓删,并储存到电池中孤晴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镭喉疟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字律鼓,其次是QQ me闭,PT漫步者之流醛嗜,当然还不包括那些“只识其样郸谎氮、不知其名”的人群痉痛懦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矩沪司,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞪翠。在迎来双龙新柯兰多之后泊奴,就在近日无,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潜烦俺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妮,但却让我们可以由心发出这样的感叹城忻藏,爱腾终于正常了湾啥。   从推出2011款爱腾至今判踢冬,已经有近3年的时间录吞蛇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势美季非,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贤禄抽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捌商,伴随着2014款爱腾的推出婆屉,有关于这款车的一切宝,也自然成为历史罗缝,被我们封存起来峡。全新的家族化风格设计咀米,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斧定。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部女,与新柯兰多相似的样貌剖堡槐,让新爱腾不再具备专属性骇科。没处前部细节的设计丹匿巴,都是那么平易近人蔡段,平庸的再没有任何特点糕薪。可能人就是这样袒降昆,老款爱腾在售时摧日,人们总是说这款车有多难看快跨芬,有多奇葩叼秆,但当它真的成为历史后寡狭分,我们又会感到缺少了什么岗红潜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婪壳,但还不至于让它从中获得什么优势此窃丸,车尾部简单的几处变化句剿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粳篙倘。现在在大街上谐掇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叹炯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弦案。   本文导航" "   这年头在路上跑着椽豪试,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肃帆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郡扭,把自己造的车不断的加长罕里,就算不加轴距也得把身子给拉长频猴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杆、大型车上床,感觉有些资源浪费癌龄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茅媚,“L”的作用才更加实际耍。当拿到这辆YARiS L 致炫时灰硼怪,小惊喜了一下蹦撕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泪惦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了椽悍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苟丁、大众polo蚊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溶脱。目前这辆车共有两款动力返、6种配置车型在国内上市醚搂狈,指导价格在6.98万-10.88万之间蘑。由于新车型且上市时间不长龋矮嚎,所以目前的优惠幅度不算很大硕灭,基本在3-5千元左右航。(个人观点蹭轻姐:致炫妻甘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剩省拟,厂商指导价为8.7万-10.68万似,搭载1.3L/1.5L发动机陡随,5速手动/4速自动变速箱投矮傻。" "   曾几何时搐对,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾技,它那个性的外形给我留下了深刻的印象波细颈,但却没有获得国内消费者的认可昏。如今茸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弛匆辖,其售价区间为15.48万-21.98万元虐钞,相比老款车型有所降低恢眠。另外婆壳竞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼻,并针对柴油发动机进行了重新调校闷。下面就让我们通过试驾体验哆票百,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化管洛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缸实豁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兰士堪,并采用双龙全新的家族式设计漠,整体风格与现款柯兰多十分相似沧方。然而书,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整新短,其车内布局依旧与老款车型保持一致纫,略显缺乏新意俊酸。   小结艇: 相比老款车型来说弥崎,新爱腾的外观变化令人欣喜臂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穗父,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潜抽钱。不过空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恨喊五,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抡文截。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上团康疲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)面宏。在海外市撑隆,新逍客提供3款发动机惹茬,配备6速手动或CVT变速箱哼嫁据,在英国的起售价是17595英镑乡雾窘。与现款车相比融,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粒陪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型平肉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宫酬培。 ● 外观介绍故:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渺身汕:宝马2系Active Tourer侧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单为褐了,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陡槐体。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子使位?车展上的展车给了我们答案戒歪察。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月空,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车革,而在正进行的2014日内瓦车展上搔评,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出房皆秃。和两厢版一样炒处氛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶股兔牛块化平台打造烁,造型新潮时尚催,细节设计则突显旅行车的元素阶,保持一款旅行车应具备的实用性图可沮。据悉韭惦回,该车将于年内率先在欧洲市场上市锋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翟饰浪,相信国内消费者很快也将与它见面墙九。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鄙,全新标致308的旅行版如期而至京蝗。从整体变化来看鹿鞭彪,它在保持旅行车实用性的同时从,将重点放在外观贫搬、内饰的调整以及配置的提升上梆蛾,新潮的设计更是让人眼前一亮荡。在我看来虏篙,它的变化是非常积极的汝官。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高改辱,现在它要做的就是尽快进入国内体。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章式:   静态评测    ?   更多精彩内容秸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阶堆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郊立,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裳懦幕。早在上世纪五六十年代暮旱,Citro?nDS就用上了可变悬架溜疙、随动大灯煞郡、转向助力古颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术环邵,加上极为飘逸的车身设计句薪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罚悍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜂,2011年长安标致雪铁龙成立晦离,到今天我们测试全新DS 5LS骏沉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刊息,音译的中文品牌名念起来很接地气架箱罕:长安谛艾仕博,有股莫名的喜感殿蓬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜祈,是台正儿八经的三厢车朽。   ●外观呕:考虑国内需求及蓄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陶佰,后者里里外外都显得格外前卫妇妙先,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抄焙平、更好接受一点囊弗。当然禄僻发,前提是得保留住原有气质我。   在这张全新的前脸上污股省,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰竟,官方把它解释为“飞翼”稀如酗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啼,由于边缘不是那么锐利姜圭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹦,接受起来没那么难苫。   车身侧面和尾部看起来很饱满谴琼、匀称篇猛,其实我个人甚至感觉比车头更好看歼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忱点投,厂家说这是做完市场调研后的选择肃捆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西联,想想也不无道理氮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辣,与其后期车主们各自琢磨歪被敖,不如原厂直接把这事办了啡忿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匿舰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注面喀:下文简称新阳光戒爱弟,以便阅读)揉沽娃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暴线疗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 核赐宝。现在它不光新潮擞南,还进一步提升了性价比扇蔚,为与定位相当的大众桑塔纳割楼砷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膳咐。 外观草杜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掀建同,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似染秤芥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感李馈氨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涤船桥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巧灵,达到4456毫米齐谁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惶。    此外揽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米日保,由于在东风日产的产品体系中矮摊蛾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)响尽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样势溪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些度乡箔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刷廉,我已经身处呼伦贝尔牙克石舞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弛挥。尽管天气有些寒冷纹班察,但此刻我的心情是非常愉悦的惧洞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演良沧枯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瀑伟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夺,当然我也不例外响。这次除了911之外狼饯惺,保时捷还带来了Cayman详邯嫌、Boxster堪春、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫡丁,让大家分别体验RR(后置后驱)新茄、MR(中置后驱)券、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窘冯马。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的食颈,即使在这样的冰雪路面也不例外禾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辆。在练习漂移之前俗肥,充分的驾驶培训是很有必要的寿轰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞎瀑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坪套。   ●车辆失控该如何挽救摧?   当车辆发生转向不足时令,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涪太吕,稳住方向并且慢慢回正枷仆,切忌继续打方向淑葡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向超,反而会加剧转向不足的发生肛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桐刨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汞娩。对于一般人来说鞘从偏,应付转向不足要更加容易一些伐串罚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驴,而转向过度一旦被合理运用诞,就能成为过弯利器妙藐,也就是我们平时所讲的“漂移”广烦盗。   ●如何才能实现漂移灰申?   要想在弯道中实现漂移令,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓦焚诲。针对这次的车型以及冰雪路面司铅诽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抱尸电:   1砍驰哇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阔朗弄,我更愿意称之为惯性漂移过弯厕丝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赔教、甚至小于90°的急弯怖。 ? 『以上为PPT截图无竟,分辨率有限沤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秦藐辜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度段浅糜,然后反打方向贫,稳住油门漂移过弯稿晴妈。例如在通过上图中的右弯时涉翟跑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疾,然后左打方向稼郝樊,紧接着再右打方向宪仇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丢骑,别慌斥猎孪,这正是我们希望看到的司,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贤。随着车尾横向滑动的产生放念磺,此时驾驶员应该迅速反打方向梗且侯,让前轮时刻指向出弯的路线砂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撑惊保,随后在出弯时适当收油并回正方向化靖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谐嵌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伞浆康,方向盘转动角度都不宜过多藕,最好控制在90°以内稍。其次油门动作务必细腻苇茧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赖睦,给油则会加剧侧滑烧,收油则会减小侧滑角度涎佳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用协。   2补弓疙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暑。   适合弧度比较大的高速弯道爆。 ?   当车辆高速入弯时扫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啸拓敲。当车辆开始侧滑之后担,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剐浆,继续维持横向滑动兑,同时反打方向控制出弯路线穷碗,之后的动作与第一种方法一致类。对于初次尝试的驾驶者来说皮躬,如果入弯速度不够快也没关系疼刀烁,你可以直接省去刹车这一步骤答黄惋,在入弯时适当地轰一脚油门措愧歌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苛考。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彭,并综合运用桶费,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仿。例如在紧急扮、高速的连续S型弯道缅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穷趟部,并且辅助刹车改变车辆的前后重心可绅氓,从而划出一道完美的漂移路线溃僵迸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颂袖?AE86在高速S弯道超越RX7乒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跨汕瘸。   当然鞍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后李襄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海普,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涉璃赶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶械畔拳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厕粗娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作社,驾驶员只需控制好刹车蝗茹厕、油门以及转向三者之间的平衡即可暑递科。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距济普。   然而即使是这样咖械钱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跑彼匣。冰雪路面凹凸不平村诡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荷手,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验损聪瞬,所以技术和心态都十分重要累睡垒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓜但斜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剁萝冷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兴眠。在这期间仓敛谩,沃尔沃创造了无数的第一胖侠临,也赢得了不少的辉煌成绩纫溺,当众多车企迎头赶上之际穆侈堡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巳,并将其命名为Drive-E妈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脆俗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铂曝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耪谋究。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅德科苏,实现了靠背调节和腰部支撑扛。 1967 推出首个后向式儿童座椅帕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岗衅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苏,将有害废弃排放降低90%以上槽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圣申浑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全精。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生施和,有效减少或避免低速追尾碰撞类掳晴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壬旦,至此安全范围从车内延伸到车外仇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曹喀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩假,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汝裸诡,从被动安全到主动安全拱阂厕,再到行人保护焚肺糕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可解徊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓝里,空气污染现已成为最热门的话题电嘘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘸摧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性层铝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挡梦。   Drive-E是什么 烤俱?   即E驱智能科技春,代表Efficient Power(驱动更高效)托毕、Electrification(驱动电气化趋势)匈驼杠、Environment(驱动环保潮流)吭,从字面来看很容易理解潞略,简单来说就是引擎高效化绣小,这样一来既可以保证动力性蛾潦饥,同时还能达到更好的排放标准彻死刹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溶谐哨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廉睛澜。   沃尔沃还将这一技术投身于奈苋栈块化的研发绞戚,只需变更增压器母埠蹋块与催化转化器慕浚块等主要部件舱朴懈,便可催生出一款新的引擎产品售丢乘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娠崎,大致可分为4类陆模茄,即汽油直喷引擎毁迫舰、柴油高压共轨引擎羞,单增压引擎(T5)袜、双增压引擎(T6)八绒戎。 以XC60为例 艇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衰菜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慰官榔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弗,在动力输出上也略有提升行,其中的原因自然脱离不了小体积测缆牧、轻量化等一系列技术的支持廓坏。   此外变速箱方面也有了很大的改观啪蓬建,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俊,挡位的排列也更加紧密侠偶法,有效缩减了换挡时间怀惠传,从而具备了迅捷的响应能力枯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现票。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桨刺痊,耗能经济性方面得到了进一步保证煌烯遣,它将改变城市路况中引擎启停的时机彻,改善油门的响应县,空调系统转化为经济模式工作及康,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻小,而在65km/h以上松开油门侗,引擎还将会处于怠速状态户怕。   本文导航镀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牡季。不过克扭,动力并不是我们今天的主要议题瞧坦。秦的下盘功夫方面表现如何方?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侈丢?这些都是我们今天要研究的内容坟石。综合起来滥渭,我们最终目的就是想要弄清一件事提,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色确工康。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔑甸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涵俊孩。当然功,由于秦有着体积更大厦却输、更加复杂的动力系统街沃兔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法加,但由于双叉臂需要更多的空间鄙,因此也是不现实的了酷邢。在材质方面哎,秦同样表现中规中矩窃懒,并没有使用轻量化材料为车头减重剿江冯,亮点并不多典秘。由此可见踏瓶氖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骗琶棱。   不过喜,由于混合动力系统的特殊性拿昏扰,秦也必须做出自己的调整乐笑嚏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玛。比如颓拢粹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肥型镀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上石贾炯。此外袜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磁,相比速锐在直径上增加了将近9mm封炕,看起来很是显眼筷苍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化变敌氮,而在同等材料和工艺的情况下防费,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剂杏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓟居燎。   另外何廖俩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架快邦。与速锐的非全框式副车架不同虱番,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屁榔,由于加入了电动机和管理单元霸聊丸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加题,因此这样的变化当然是加分的腔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冉蒙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菇淋八、振动和声振粗糙度露,欲知详情请点击这里)糕辽,是个值得肯定的进步渺笺缸。此外翰拨,与速锐相同沟破蕉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帛皆,强度更高很,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苔,现款赋制希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愁榷查,不过福特已经为此做好了准备筋桅怜,日前刚刚发布了新款腹》迹克斯潦寡疏。它采用了全新的家族化外观劣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果林戎蚂,不过它真正的杀手锏握,还需打开车门才能发现浇墓设。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胳,进一步抢占细分市彻鹚弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寸炕,满足那些对于性能有一定追求的消费者圈都护,比如轿车中的S5搅、S6拆烩、S7矢秸嘛、S8等等惫炔墓。就在不久之前的2013年12月抢酶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谋髓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幂沃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诚帛。 外观烘荣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态成,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渡雷,可以随时面对那些不识货的挑衅者犀鹿。作为Q5的性能版车型金,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撬眷伞,颇为低调忙克,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼓署瓮。 车型图片 基本参数狠脊澳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出情徐彤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拨患倡,特别是车身高度经过降低碌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惜,而轴距也有细微的变化骂叹。   其实只要细心观察免菏潭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缚挽,除了特有的徽标之外略肋斑,SQ5的镀铬条有别于传统车型囤,采用的是双横条样式仕赎淖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杠。而配置方面蚂发卿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备括。   尾部的变化主要集中在下半部分星,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猜,可根据行驶状态来改变排气开启程度回坎拈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派火,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宋辅,前者就属于少数派洛。一个是只有追韩剧的人才懂暴盎,一个是全民百吃不厌滤蔡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻安,其实上一代车型在国内早有销售量,只不过跟福瑞迪太像了抄,外观不出众梦光喊,关键是动力平平敦狄坝,所以最后并没有收获太多烦林淋。全新速迈刚刚上市煞宪贾,售价17.98-22.68万元识氰,很有幸能够在第一时间接触到这款车囊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眷钠古。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芒土,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捕。通过简单的对比健,不难发现北舞观,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盛返悉,名字叫做ForteKoup耍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机薪岛抚,售价17.18-20.08万元耽扛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓷昏,它承了起亚家族的虎啸式前脸袭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尽,现在看来谈不上惊喜拭鹤骡,只能说还比较精致凭桅。虽采用了大嘴的设计吼唐填,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垫蹄婆,或许小女生会喜欢袒胶。大灯全系都为卤素光源彭,并带有日间行车灯蝗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肩。   走到侧面扁砰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辆,但两门的设计为它增色不少庙磊,在绝大多数人的固有印象中电,跑车就应该是两门墒,并且应该是无框车窗合凑酸,仅从这两点来看攘乱,速迈确实都做到了郸刚,开在路上的确引来了不少的目光追随郎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彼内,我们一致认为车尾的设计更为出彩浪,短小刺、精干崇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秸。除此之外翱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簧膛,而且排气管口径不邢悼 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强税。轮胎为韩国本土品牌弹,规格为215/45 R17惰钵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒙。   当然太碘祁,如果你选择2.0L车型的话投谷玲,你所看到的黑色外壳后视镜谱、前后包围的碳纤维纹路饰板擞变、双边双出的排气管请华、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了河。" "  讴歌这个品牌惶,或许很多人不是太熟悉光芦。作为本田旗下高端品牌朝耐窃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杭,而且在美国市呈矸隆,讴歌的品牌影响力是非常大的徽捶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耻,大部分都是人们对这个品牌不了解蓄桶,影响力上不去骄,导致在销量上确实不尽如人意纶寺。对于这次全新MDX的到来炼,个人持有赞许的态度触幻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泊篇,还是那句话松搪,品质上去了驼杉佰,接下来就是提升品牌影响力了典。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冗计,大灯的轮廓更加细长喘倾馅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚼将霜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镣航猛,但内部结构和MDX并不完全相同幢斗。雾灯被一条仿LED的光带替代几光忱,进气中网的细节刻画更加运动剖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仕,侧面造型给人的视觉感受非常低垦,这和前后大灯的位置有很大关系串脯入,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呻袭,注重舒适性协违嵌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贝秸迷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚷韧,而压低的姿态却更加动感时,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贤。尾灯造型相比较现款修长府虑判,优雅的感受也来自于细节的 设计械扩,但貌似通过我的观察岛鸽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搜瓢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置概卵,让尾部显得非常简洁氦速陀。   本文导航耍灭:" "  2014年2月20日拔竣钝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胖裙。2014年型奥迪A5的最大特点是涪萄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国返难。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溪,共有19款车型纶诞婚,售价在49.98万至85.8万孩狠挝,具体价格如下伸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奋解起,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痊。配置方面普,也与现款车型相同常。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雀聚。   内饰方面棵灯违,2014款车型也与老款车型大同小异顷傅肩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秒隙,同时门内饰寂、座椅中央扶手弟、都采用了纳帕真皮面料颈隆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赎。而2.0排量以上的发动机则保持不变节焙呢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型降膊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秸擞溯。   变化一文:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化客备巷,在原有的缸内直喷技术的基础之上叭,加入了较为传统的歧管喷射酵梨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合市,通过二者各自的优势倦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咳。事实上捻,混合喷射也不是什么新的技术歇查沪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用船痘碎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞄喀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市科设坏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秃。   变化二仓结:排气歧管集成至汽缸盖内墓句,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力革,从而减低涡轮的负荷饶,提高涡轮寿命怯懦。同时闺尸垦,因为在进入涡轮之前进行冷却陈露,相当于提高了涡轮的进气温度限制缔钩卑,可以允许发动机有更高的排气温度错贰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纠叉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纲佛欢,同时结构也更为复杂尼驶蟹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菲。对此燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进韶龟磊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纪咕。   另外蹋四,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朴竣绥,还有着两项小改动梧吉。使用旋转阀墓椋块替代了传统的节温器恃唐窝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镭卡婆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丛浑。   根据官方消息虱懦池,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上立,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峨祈扩。笔者也希望在应用新的技术的同时创搓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拳。 责任编辑戮封钮:王晨熙" "  A00级(微型车)添趴,在人们印象中这类车以实用性陌锌咀、代步功能为主赏,低廉的价格促使配置也不会太高抹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毁律线,一款车的推出打破了这一概念卜股卢,它就是全新奔奔绥擞稗,来自长安汽车辖甸。   感官是人们的第一直觉反应慌矗,所以外形设计的重要性不言而喻晒,为了使人们印象深刻卵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奶糖,道理很简单扰,日本是微型车最发达的市场世。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恍,在2013年广州车展上奴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓤辖墒,除了时尚的外形设计以外凡,在细节做工上也有着不俗的表现壤顷柏。前脸的设计整体性很高恒椿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抨捌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彪陌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表划仍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爽,不过这一点在外观上并不明显蕊囱冠,这源于贯穿车身的硬朗腰线唉痊,有效将视觉性降低温,同时搭配造型独特的双色轮毂颇,让这款小车看上去时尚动感瓣湘踩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动实叭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驼凶,如果仔细比对烽斥棋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抡桐啤。除了引人注目的设计以外笺韭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砰舱彤,具有加热功能的外后视镜酒、15英寸的抛光双色轮毂恒强、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匆靶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页李茂儒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斥担信,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d川你。不过昆莱容,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酸蹈,从内到外袒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鼎暮吨,可以说是一次完美的蜕变珐零。那么这款新车究变在了哪里巨栏瞬?它究竟新在哪凤床较?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勘俯骨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雇冠位。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大形悼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拣叛,轴距则与老款车型保持一致兰涣零。在尺寸变化不大的前提下绰霸泛,改变外观悲怂摄、动力膝犁、内饰殴痛化、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扛钝,2月19日这台新车也正式来到我们面前拨勃,并接受大家的考验碾捂些。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条干耐,但这8条是我个人认为变化比较大的价席,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肠寐盗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芒,我就有了一种预感膛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霜悄呵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偷嫂妻。全新X5给我最深的印象除了家族化外缉奖昆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)究擂。首先淋蜗,先说说全新X5的外观矩,“大尺寸双肾进气格栅”蹋擦党、“开眼角式前大灯”首届,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹅。    现款宝马3系推出的时候冗烙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉行胆,现如今随着全新X5的上市镰须搂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蜗毫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啦涂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分崎炊撤,据悉醇鞭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惹袱。值得一提的是圃艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臂挂险,给人一种炯炯有神的感觉埂宠粕。    由于新老款车型的轴距保持相同宫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉将,反而侧面的腰线给人一种力量感剩,这也使得新车看上去年轻了不少塑盖。细节方面番,新车在前翼子板上增加了进气口疽,突出了宝马品牌独有的运动基因巾昆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疥京,提升了夜晚的识别度惠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懊雇,降低了风阻系数谷辨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彩宪梯。" "  版权声明聚:本文版权为网易汽车所有擞创,转载请注明出处辉稀。   在2003年圣圈,奇瑞QQ的下线让这款时尚侨脖、便宜挫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陕亲哩,之后短短的几年间悔难采,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凯钩壁,然而到了2006年长安奔奔的推出手负戳,打破了QQ一枝独大的局面伸躲。一转眼位隧,已经过去了10年的时间羌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侩牟,在这个追求个性沪取、讲究品质的时代澄纷相,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笑边垦,而长安似乎也意识到了这一点挥赖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喀倍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者石哎?   从厂家方面获悉陶奥狙,老款的奔奔(love)已经停产府枢翘,而奔奔mini则将会继续生产销售盯发,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斤,前者主打精品中高端微车市潮滞怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战林摊。从定位上来看绊灌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些为,虽然沿用了奔奔的名字勿冕船,但整车的设计恨疤素、配置以及售价都会高于老款车型胺涛计。   新奔奔客户群体是谁袱衰?   在很多年前融勺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结称帅,到底是买奔奔还是买QQ苹,在那个时候搁狠,很少有人会关心这款车设计的如何沮很郊、驾驶感受如何侧葡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具了,省油锹、皮实评圭、能遮风挡雨就行羞晨酮。   现如今瞬,80后权肖、90后已经成为购车主力括捆,这些从小听着walkman凤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锹腺、用户体验以及品质都有着更高的追求姓纱狡,因此在座驾的选择上同样不会妥协泛休。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踞,新奔奔就是冲着他们来的荣失编。   新奔奔主要的竞争车型是疼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布催狭玲,但从目前得到的消息来看挞扇清,5-6万元将是其大概的价格区间朴善。这个价位中既有一些合资的微型车蚕焚摩,也有自主品牌的紧凑型车违,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车推泌,比如两厢赛欧思毖疆、奥拓惰典适、玛驰以及低配雨燕等等车型颁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弹粹天,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赴,产生竞争的几率比较小抗把讹。   外观怯刷:惊艳凄、和谐避帝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型段,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艾单:高离地间隙腾慰蹦、车顶行李架缸僧划、双色车身等等醇郝。没错疲,无论是跨界庐誊、越界还是交叉车型黄现,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质范岗赦。不过世间万物驼慑,徒有其表终究很肤浅栓毖权,我个人认为嫂技相,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘟把。所以授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时视摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仿涪仙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妹,它集沃尔沃所有看家本领于一身忱搂,可谓全副武装檬。为了让媒体更好的体验这台车霸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腐。没有固定线路贰仟材,没有领队车辆涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厢柒,它会和每一位汽车媒体人独处12天泞莫睦。而在这12天里恍,我已经和它奔袭了4100公里孙淑,横跨了三个省份吭颧,体验了柏油赛道蕊摆、软土拉力蜗苇闷、冰雪漂移谎、高速狂奔肝你、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奶事,当然内挖票,最终的结果是茄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阑,正所谓日久见人心厕爬,交友如此悸,试车亦是如此妙操。回到正题沪袭,和往常一样哄箩课,对它的了解还是先从外观开始婚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生新,相煎何太急”这句绝句舅鸵,而在雷诺—日产集团旗下憨崇,有两款车正在上演着这一幕集瓢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椒,还有这出色的越野性能屏持违。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捣客麓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剑,买谁更划算洞泞阮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍莲溪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位定盆朽,作为英菲尼迪的顶级SUV懂,QX80的售价高达152.8万参,但经销商处可以优惠16.2万寞汇赣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伞倾昧,虽说16.8万也不是个小数目供。但对于消费者来说歪如,一个日产评碴,一个英菲尼迪瘟肉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌急下。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹊保:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纯广,它的身材绝对够大饰。从上图的数据来看词,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耻仑,尤其是将近5.3米的车身长度陕粱扭,会让您感觉驾驭它有点困难妨类柏。另一方面抱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拷社,这一点在QX80的身上也得到了完美体现备琅斗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解股竿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粳妒,同时也显得异常凶猛身监。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腐慕白。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峭匪皆,整体造型圆润踞伟店,没有多余的线条作为修饰躬昂,但是反而会让人感到车身很厚实记。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浦黎。同时注意它车窗的设计罗岭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱加枪缔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粹团。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庙甫,也没有了那种霸气矩,转而给人的感觉是设计很前卫壤糠谭。车尾的饱满程度与车头相呼应着陕,丢去了上一代的直棱直角篡,饱满的线条凸显着丰满的层次感抵疮。   日产途乐达驳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旗,虽然脱胎于英菲尼迪车型德鳖氏,但途乐依然拥有自己的外观特征角砍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性受冀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤炒锑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暮品,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邓滔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渴尸刹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韦胺套,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刮厦羞,成为了车头亮点之一姓拖建。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匹烩氯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菜,这项配置自然是少不了的函缮竟。我们可以找到4个摄像头镀,它们分别位于车辆头部幂疮党、左右外后视镜下方和车辆尾部律。以便在停车过程中牌翔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吩省洼,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呵,大大降低了停车时的事故发生湍督。   途乐   通过对比发现诺雀,两车在外观上的配置基本相同农勉纪,差别仅在日间行车灯上迹,不过随着QX80年款的推出吓,日间行车灯的加入应该不是件难事凶脖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同齐,在相差仅有10几万的时候玖捐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店珐脱。    责任编辑性:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔑粗稗,除了奔驰G俯、丰田陆巡系列墨、牧马人等痊没,双龙雷斯特也是其中一员嗡,而且雷斯特还是柴油车菠懦危。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绣,以目前的接触来看花激寇,双龙雷斯特W表现不错笆椭辟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前关溅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作麓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剔凄邻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”木。当然熄丹尺,在随后漫长的几年过后恢上尽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌措棘桶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仍,该车型最大的特点就是其尾部造型踞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琅,宝马方面肯定不会承认革略,但从年份来讲佃,明眼人一看便知排烷单。   外观书:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忿穗善,该工作室的创办人正是乔治亚罗拦,不过大师的设计未必符合所有人的审美潘醋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拉跨稀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛊惹,但为了照顾空气动力学与线条流畅伴掣虱,雷斯特的车头是圆的概侗描,所以在当时看来有点“离经叛道”戊。   而到了现款的雷斯特W讹持尽,这个“小问题”被修正了程镁,一体化的设计已经是大势所趋飘缕烈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”煎墩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泛魔档,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湘凶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别释焕烘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陪太。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驮。通过车展上的展示毒试兰,小编已对这款纯电动车型有所了解劳瞄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛇,时至今日翔浓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侩该。据悉错谰疾,之诺将在今年的2月份开始接受预订稻哀,上市后将以租赁的方式面向消费者沁导,具体的细则目前还没有公布疯,上市后会有着怎样的表现角粒,我们会同大家一同关注馈刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踏闭蛙,简单了解了一下之诺这个名称的由来擒艰边,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惨冉,毕竟是基于宝马X1平台打造擞贡翰,因此在多个方面相似度高也并不为过付。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚎腥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宠,其具体的表现如何坟赏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巾碴京。 责任编辑新:沈楠" "  版权声明伟:本文版权为网易汽车所有侮吮,转载请注明出处目。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僻胚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列局淬。它们的可见程度苍枢漓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”合芬轨。可见度甚高的两个文字的组合掳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霞鞍。因此鸥问,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挖尺。哦孩汤,对了瑞郝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒂练墨。意大利人的自信秆交,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邯汞悔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卡?咱先从减开始说起市亩。 Q分祟:致悦只是切掉屁股的菲翔么涝蹈踏?   A蓄:非也泄俊分,前脸亦有修改袍袖尝,整体风格统一舞杀烯,协调度很高聘。   我相信Roberto Giolito先生能滤捆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舰脑,在设计Ottimo的时候谰律,一定会更加从容令萍拼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思错。在他的心中目度,应该有着太多关于年轻版彻、活力的理解班椿,而这恰是Ottimo的设计要点蹭。 外观总结   赞袒弯:个性鲜明采虹、标配LED示宽灯手蛊、轮胎用料厚道   弹刺魔:低配删减雾灯   " "  版权声明碳:本文版权为网易汽车所有挠场履,转载请注明出处懒眉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钠,虽然距离现在已经有两年的时间绍杀看,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象精旱号。而今天钵鼎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躲首委,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尉纽,并且还是一台后驱车苫鼻轮。没错纲蹋,它就是华晨宝马3系楞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埂,其配备了2.0T发动机搔钒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郊匆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撩碴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缮芳。不过在今天的冰雪试驾过程中哺坍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)激蔬肉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泊堆,必须先打好理论知识的基础挽铆。于是在摸车之前彭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竟蛊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挟迪牢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着己侥。 ● 项目一   热身结束了曝姐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汀磷。第一项内容便是加速和刹车辈阜梳,是不是觉得很简单谓犁?其实里边的门道儿多了去了蓄。   在项目一结束后粉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式托,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佬。一开始大家相差悬殊漠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了持。接下来的项目二会比较刺激一些葛煤讼,经常会出现手忙脚乱的情况饭咸簿,但只要理清思路按部就班的做肆,想要完成整套动作并不是很难搓每饶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明换帅脑:本文版权为网易汽车所有搏互娶,转载请注明出处猴财。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匠,不过始终都仅有手动挡车型换,虽然目前销量也很出色垮途,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菱。好在这一短板即将成为历史季午,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枯菏,新车将于26日正式上市圣摊,我们也于第一时间进行了试驾体验努径。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外划捷,在外观方面也有变化其。新车根据高低配车型提供两种外观方案渴懒守,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计速,而高配车型则对中网从、保险杠造型欺、轮圈和后反光板都进行了重新设计涤。值得一提的是捂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抨。   新样式的轮圈非常动感拆,在同级车型中实属罕见顽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舌轨,轴距依旧为2725mm深。车尾的变化相比车头要小一些怜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熊,不仅可以提升安全性瓤缔惊,同时视觉效果也更加出色郡。 有态度【试驾评测】筹试疤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欺风肃?   扫一扫豆肠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疟垒秋,一汽大众全新高尔夫正式上市泊呐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袭莱餐,其中1.6L拥有三个车款汕,1.4TSI拥有四个车款堤,官方指导价为12.19万元—18.29万元风。具体售价请见下表涡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力店,但是却拥有三种功率版本唱谢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毋,因此在动力系统方面架,消费者有三种选择克。    我们从上面的数据可以看到怂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侨,1.4T低功率版是主流之雅弈疃啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扩划围。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撕店沉,但是它的售价高达18.29万元陛妮逗,相对比较贵溶另。    全新高尔夫提供九种车身色彩鲜,分别是塔希提金那、唐古拉白梆侮圈、珊瑚蓝挞猜贬、魅力紫梁、玛雅红毯睛、季风灰睫田聊、水晶银以及深黑和极地白集。 ①臼胺旁:16寸Cosmic款轮毂 ②魄娜:16寸Cubix款轮毂 ③癸焊畦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懒,其中15英寸的一款牛泛虫,16英寸的两款帅妻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灌霖稻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型槐魏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耿。    全新高尔夫提供标准座椅教哩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淳钦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饯,舒适版车型则都配备舒适座椅含,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版薯。    在材质方面氛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料囱欣彭,分别是上图所示的DianDian黑色织物丰吼笛、Zoom/Merlin黑色织物派、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仙,分别是Vienna黑色真皮坷、Vienna米色真皮收啊读、Alcantara黑色翻毛皮仟坪勃、Alcantara棕色翻毛皮协伤抵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窗桅,有两种风格可训ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坎,同样有两种颜色可崖咛小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擦,有黑色和米色两种可严示ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秦。    在车内外装饰件方面锤桔票,不同配置的车款也有不同的安排肯繁。像侧窗下沿镀铬装饰条锯、双排气管贰拦、镀铬装饰双排气管旱臣傲、动感鲨鱼鳍天线漓疥、真皮换档手柄量交、科技质感装饰条玲罐艾、金属风格装饰条钨膏、碳纤维风格装饰条等等坞娇,针对不同的车款都有不同的配备仆姆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍头焕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膜,配备有MKB多次碰撞预防系统搐橡、ESP车身稳定系统辖、ASR驱动防滑系统刨、XDS电子差速锁赦蒋敬、前排侧面安全气囊戮替、后部4探头倒车雷达距物、前部行人保护系统搅窗、自动静态转弯补光功能等等脊掳,但是在舒适性以及功能性方面地,并不是很丰富两,但是也可以满足基本使用忱矮。   1.6L自然吸气车款如何哑「巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅远舜恰,它拥有手动时尚施寸、自动时尚以及自动舒适三个车款埃蔑嘶,手动时尚与自动时尚的配置一样蔬糖嫌,在价格上二者存在1.2万元的差价淳惠,主要是变速箱配备的差异踌泄。所以在配置对比环节宪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行守,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呛史,差价为1.1万元吐滔。    在配置对比的环节我们可以看到谁变履,时尚型与舒适型之间的配置差别莆吭公,大多数都体现在外观内饰的装饰件叹玛畦,以及车内一些常规功能方面钾坝,主要是顶棚储物盒能讣、后排中央扶手干挤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缮,实际上最有意义的差别在于全景天窗附、后排出风口胳碾谎、蓝牙电话蛇派、定速巡航边师、驾驶席座椅腰托裸、TPMS胎压监测系统这几项上贩,不过在这几项配置中倍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撩肠,尤其是全景天窗分谈。    从价格上看摊,二者的差价为1.1万元瑰似,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挡泊天,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玖赡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笔,所以我们在这个推荐环节嘲澳,更多的倾向于低配车款规啸。 责任编辑眷颓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夯享,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窘邵戒。它采用了全新的DS家族式设计风格鲸峦小,延续了一贯的法式浪漫风格霖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翅懊。新车基于DS5平台打造汲标,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机携趴。预计在3月左右上市骆梯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敦湍汗,让我们一起来看它的表现如何双。 外观腐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戒盆,却多了一些时尚及科技感嗅共,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性够拾啪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感融献。镀铬装饰拿捏的也比较好什踏艾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搭天将。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敝孟。也表示着DS的品牌走向独立耗抢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脑,有着都还算不错的账面数据瓢睫苹,车身长度为4702mm凭寇,宽度1840mm怒鲸,高度1515mm.轴距为2715mm季涪。上市后会把目标锁定在奥迪A3猾矫隶。 车型图片 基本参数拌背: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面退悔矮,除了前车6颗驻车雷达之外孰搞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妥洗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搬厢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徊,从视觉上拉伸了车辆长度史桂庞,尾部设计了一个小小的尾翼授韩瓜,尾灯下侧字样表明了其国产身份屯寺删。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头实别。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耪,真正的排气隐藏在了下面题。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晦飘氮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碴磨:高离地间隙泰创蓬、车顶行李架讲、双色车身等等腔。没错薄,无论是跨界皑劲、越界还是交叉车型梯透,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勤酸等。不过世间万物扫,徒有其表终究很肤浅策,我个人认为隙碘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪。所以霉纶浇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新很,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象案推。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叮,它集沃尔沃所有看家本领于一身玩赖的,可谓全副武装喂孤。为了让媒体更好的体验这台车竿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暖悸绘。没有固定线路庭浚逛,没有领队车辆劫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芥蚊蓬,它会和每一位汽车媒体人独处12天咆鹊。而在这12天里栋,我已经和它奔袭了4100公里宛脖,横跨了三个省份暇擒北,体验了柏油赛道饶、软土拉力颧窍挟、冰雪漂移华控、高速狂奔耸纺乒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奉灸,当然坚,最终的结果是刮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲸味躬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睫,正所谓日久见人心涡童枷,交友如此陌,试车亦是如此碴憋桓。回到正题哎季,和往常一样含榷疙,对它的了解还是先从外观开始腿豌刨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化母沙妻、多样化是一种趋势蕉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巍侣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白配瞥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哥,上市至今保持着约5千台的月均销量裁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侯。 外观/内饰对比绕摆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造券,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幕舶辞,毕竟师出同门厕漆赔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茧摊弹,远看很容易被误会成排气管恨靠伸,但事实上真正的排气管被隐藏起来任,整体尾部设计显得层次更为分明冠娠。低配车型配备有倒车雷达靶疤磐,高配车型还配备有倒车可视卉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磋诉鸵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胖苇,修长的车身与宽厚的D柱缴,加之出色的后排与储物空间参倒廓,俨然就是一副旅行车的范儿琳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm田昂,它完全可以称之为旅行版朗逸炊。    车身的线条连贯自然涪弦菜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蒲峰顽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碱朴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胸,调整了尾灯的白色灯带位置趟滥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浩妒善,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同集,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娇,内饰板件的用料以软质材质为主抱涸袭,接缝及做工也较为精致好酮伐,与同级车型不相伯仲呐岔邓。从实拍的车型判断驮悼酒,自动空调径碧千、ESP系统害萝详、电动座椅别、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墙汀痹,至于具体配置还有待官方公布讣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雹,同样是大众家族的传统布局揉玖蕊,整体的感受都很不错坞卷,方向盘老彩响、中控台的每个设计很都容易上手教市握,从材质上来说高羌保,朗行是塑料感有些明显的熬抄叼,好在其工艺上还是有保证的瓶,并不会有很廉价的感觉犊拣霸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕊,销量在整个家族中表现最为可观奉。近期潍篇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹋部捅,新车主要变化集中在外观府腿驮,同时针对颜色摹皑梁、配置进行了调整苏七痴,以保证其市场竞争力水卤柑。在豪华紧凑级细分市场中牡抽匿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汇,通过下文的对比分析痛恐,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔡铅。   备注县: 为更直观的进行两车的对比分析力盆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敲、CT200h F-SPORT)拆角,市场优惠参考自深圳市场贯存。 车型图片 所属品牌湃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梧貌,内饰做工精细    车身尺寸方面落麻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舞,其他参数均小于奔驰A260衬兴石。从外观和内饰设计风格上看垮拌父,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乳烷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗜适,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺避换。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茅,全车充斥着力量与美的线条圈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芯,硕大的单条幅进气格栅篡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腔。    相比极富视觉冲力的前脸造型道捞聚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纽叙皇,但并没有脱离运动纪澄献,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膘衬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迸法蹄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熔思仟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脖宏柔,同时下侧雾灯造型也有改变顺躬,车尾部也进行了一定的改动小厢甜,整体感觉更加运动烂摄赊。另外人,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罕宏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苫锚惕,形成强烈的双色反差挽苟。    F SPORT车型装备了整车运动套件姜佰,涵盖了运动调校悬挂秦、运动包围葡趁垫、运动阻尼减震器目谴、熏黑运动轮毂抱、运动车门脚踏板般供穆、运动型铝制加速踏板筋、制动踏板瞬怜、脚歇板等扩。    三幅式平底真皮方向盘蒙、红色元素点缀的空调出风口渭霉娘、铝合金踏板帘檀假、仿碳纤维装饰条等等态,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盖馆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格模称凹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叔,将方向盘惰欣凡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翘,增加了便利性冯钢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钙,分散了注意力感拌猴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间良,是多数第一次购车家庭的首选要求悉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功话。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壁段,会有怎么样的变化杠籍览,一起了解一下撑坚篡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赐船未,镀铬进气格栅增加了些许立体感谅钝,更加显眼的X造型前脸翠效跺,迎合年轻消费者的审美莫。大灯的改动有些另类械橡,在我看来接受起来还是需要时间的瓤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车传夏,新款在车身尺寸上有所调整诉坏稿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奋姆,轴距保持2600毫米不变操首,相比现款仅车身尺寸有所增加混份沟。   车尾的变化不大屁怕郸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板料弗风,以及牌照上方增加镀铬饰条触椽舱,尾灯造型无变化狠办。实拍车型为高配版本搁貉碎,但仅配备了三点式后倒车雷达克。   新款的15英寸轮圈造型不错题渡奔,轮胎选用优科豪马围,规格为185/60 R15诲,备胎没有缺失形,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隋捷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疟雾,在年轻人中更是屡见不鲜口丁靛。在学校要有个性莎虏乾,在单位要有个性嘘腊熔,穿着打扮要有个性舱,兴趣爱好要有个性杰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刑?如果你有这方面的兴趣盲坤,那么杰德将会是你不错的选择底。可谓自成一派的它词让,凭借着并不起眼的车身尺寸嫌耗茧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哗缚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车马施痴?还是旅行车份?或者是MPV老斯斜?但这都不是事儿牛,只要适合自己就OK坪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柏恐,喜欢接受新鲜事物的他们嫉,正好与杰德不谋而合崎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溺,此外酞,六座的乘坐空间栖蜜定,也足以胜任日常的使用需求画沁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赴赏僚?自2013年9月6日上市以后躲燎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗅脚,力压大众途安和马自达5等竞争对手款撩劳,它用事实结束了我们的疑问房。除了这些辜临,杰德还会带给我们什么样的全新体验乓,让我们继续往下看据让跋。   " "  若是经常关注汽车之家的话苯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灯睡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苹。虽然我们这里并不提GTR堑赶汐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富危克斯ST鳞陶棵,令人刮目相看途。与此同时钝甘,在秦身上篓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料典、做工以及舒适性表现上的明显进步辽酒咀。 外观造型狮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梦摔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痊降鹤,近年来推出的新车型如速锐础芥骨、思锐以及大家眼前的这台秦蕾侩,都可谓一个比一个漂亮揣。就以秦来说谎刹把,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网共缔,很是亮眼迪模落,同时也营造了较高的前脸识别度晤腑。   车身尺寸方面恰贸扑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大需朝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嚼桅骚,2670mm的轴距表现则处于平均水平肝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狡剩,其整体感觉与速锐大同小异承。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯处,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚕。无论白天还是夜晚脾,该车的车尾识别度都非常高尺逃伙。而且内部的光源桅瘦违,除了转向灯为普通卤素灯泡外阜,示宽灯赌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乱葡。   充电衫、电桩安装及质保/售后介绍椽僚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沦粕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惶贡辛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卿腻苫,据官方资料介绍辉古,充满一次电大约需要5个小时左右腹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抠栋。   同时琳扮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涩秆文,虽然价格并不贵荤奋,大约在6000多元排酮日,但对申请人有一定的条件限制份,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兔捣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准边。当上述条件都满足之后乘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请平,如果一切顺利阜叔材,最快1个月内就能安装到位并通电使用淀。不过目前爱嚼,秦还不能实现快速充电惋僵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糠,只是目前还没有这样的配套充电设备冒。   针对秦的特殊性杀麻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慷冀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务头。其中龚贫诫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篱秆钱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兽响恨、绝缘手套和护目镜等设备请,并规定在检修车辆时必须两人在场穿。以防车辆万一发生漏电暑色菊,威胁到维修人员的生命安全豹星痹。   与此同时比,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弦惯陈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遂雌挫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惶羞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袜揭,整车质保为6年或十五万公里戒抵,电池组为10年或二十五万公里)娟。总之盟磺,从专设的维修工位抬实、专门的维修人员再到超长的整车质保周期书期,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫂晤,而对消费者的购买更是一种信心的保证募腊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猫纽,中国汽车市场刚开始发展拒,市面上可供选择的车型可谓寥寥防,在那样一个年代剃攘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赁拉,并且在之后的相当长一段时间壁拟森,人们心中仍对它们有深刻的印象刀体。时至今日朔瞎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沫崇,在数年激烈的竞争中晨扦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下链暗巳。这回射毕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谩,我们也借这次机会为大家做个全面对比屁皆坛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车死奖孰:外观内饰(包括设计和做工)酶、配置凤撂暮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)且、储物磊尾、油耗诵吧、驾乘感受梳、加速性能燃茶牌、刹车性能惹寞频。同时精,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别光诚搜、同价位车型的什么水平斗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唇俯檬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茂,目前约有6000元左右的优惠宝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脾,在优惠方面差别比较大嫉酱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冬览鹅,根据论坛中近期的提车价格漂,9000元的优惠还是有的迪。目前软破胖,两车的售价依旧属于同一梯级虱扩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汉涛麻,只是配备了卤素大灯及雾灯肥杏灿,透镜吃独、日间行车灯这些都没有卉浓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笛泉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敢罚墒,因此我认为两车的配置可以理解配悉,符合同级水准句。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肖翔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霞,两车的各项参数也处于伯仲之间竞避,差别在6cm之内郡古。在车内空间上硕,两车的表现也很接近挂丸,我先剧透下吧挥妥腿,结果可能跟你们想象得不太一样淘使侥。   相信看到这里赤溶沫,大家最担心的就是如果车辆没电访,后备厢是否还能打开的问题肯毫。捷达看来是妥妥的没问题破伙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑推即,它的后排座椅靠背可以放倒拿淮犊,之后即可顺利从后备厢取物坎屡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盖盘。   在倒车辅助上程疥情,捷达配备三点探头琳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枫蒜帆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墙。这里多说一句淡白,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篮,让人觉得很不大气痹,并且低于同级别的水平厕迁宫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达工椿,舒适型也可选装倒车影像氨茎描,比捷达厚道一些色。从普及性上看午删,能够达到同级别的平均水平狠读,从功能性上看捻,拥有倒车影像的它则高过平均线了目亢酚,给好评咆芦。   两车都是15英寸的轮圈烦骚,造型上也是各有风味嗜庆磺,轮胎宽度也同为185mm氛揽挝。从售价上看蔷乡藩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滥皇咳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杉庇低,让我们在后面的制动测试上见分晓邯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辱剁,借着中期改款的机会伞逢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机避,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注散抱。应该恭喜它钒脸,至少在我眼里睬,它确实达到了自己的目标禽。过往凭借动感的外形泞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捎。   只可惜啊东颅,刚上市不久的2014款起亚K5碎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朔胳,而且它们的价格都处于K5车系的高位超肝,受众群体并不大凳竿罕。前段时间扯怒谓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析济吭莱,并撰写了《起亚K5购车手册》瓦劝肮。文中长,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酒啤外,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色此香辰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH热程,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侍另方。自从起亚脖盎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后少,互用研发产品的例子不胜枚举秒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度横。该发动机的最大功率为245马力揪、最大扭矩达到350N·m棚豪,账面数据处于同级别的上流水平滤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恕逛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机底萄。   在涡轮增压杆、缸内直喷等技术的加持下辣疾甸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绘盯睛,并且一直持续到4000rpm伴。得益于涡轮介入较早惩顾凯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间行苛肮,而且它的油门也调校得比较灵敏寺肩。在实际驾驶的时候弗详,可以感受到它的起步轻快自如挂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涣驼额。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捐,但差距并不像数据相差那么大喀殊。在整个低转速区间卢跺,它的动力输出不算直接娥骑情,缺乏一点活力巍埔,给人一种有劲儿使不出来的感觉烷算呛。   于是俊,我把油门再踩下去一点滤痰疯,动力突然来得很快涟匹时,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然题幢舒,毫不费力沪较其,而且可以感受到车速达到120km/h时书赂偿,发动机还有充足的动力储备词仁每。它的中段加速能力让人满意航廊,虽然依旧缺乏一点活力拌尺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴清瓶南,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开必翟。   还是差点意思酞螺场,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感操微旁。于是节,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呕,6速手自一体变速箱切换到手动模式善沪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嵌屡。它的油门响应足够快揩络烦,发动机的动力输出得到更好的释放糖栓涛,方向盘的反馈也更加扎实杆扮良。除了SPORT运动模式外承溅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掂,运动特性从SPORT里、标准到ECO逐渐减弱潦培,驾驶风格也逐渐趋向安逸晴碴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拉蒂,平顺性极高够思灰,而且动力的衔接也让人满意糙漂粟。若以80km/h的速度巡航庙爆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纷斯汹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猎戊,对于燃油经济性的控制也让人满意澈舜。同样值得表扬的是降挡速度传,在中段需要加速的时候深踩油门渐缎弘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轻帕渺,而且换挡冲击也比较新А,不会让坐在车内的乘客感到不安骆攻噶。   前麦弗逊氮、后多连杆的独立悬架底盘结构扑顶酷,在调校方面仍然有很大的提升空间骗。它的弹簧足够硬挎拓掂,但是减振器的阻尼不够大翁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底素,会有细微的震动传到车内恨疼,以稍微快一点的速度过弯诺册免,车辆的侧倾会比较明显倍伙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惧,舒适性让人满意倍,但如果需要激烈的驾驶的话刊荡譬,后期对悬架的改装很有必要俏。   它的刹车盘相应加大了尺寸挞,刹车的力度足够寇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钨琴浮。具体表现是澳擂,刹车踏板的前一小段是虚位捎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旁,制动力度会突然加大关,需要一点适应的时间绣伦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刚瘁,发动机的声音袭篙估、振动都非常小讽。然而徘,在速度上来以后汤,噪音的上涨速度也很快鼻觅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑰箔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狭。   我得承认什,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磋新,但在起步和中低速行驶的时候瓜蘑,动力参数上的优势并没有完全体现出来揩食狭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处联浆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豌摩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猜诽圈。当然宏孟棉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飘稗蒂。另外陈,值得一提的地方是丘壳,在动力提升的同时络存玛,它还加入了行驶模式控制系统曙粪火,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伍缴,它的动态性能相对有一定的提升傻,开起来也更有活力和乐趣舶虫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了激,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吹,只有手动版车型销售接,导致产品线还不够丰富抚。而就在去年11月肖,海马M3终于推出了CVT版车型革蒂顶,7万-9万元之间的售价馆科,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擒疼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30车客、逸动躲杏榔、宝骏630以及启辰D50等车型筛订姐,竞争还是比较激烈的洛。作为一个后来者搂囱,海马M3是否有足够的实力立足吠?下面我们就一起来看一看播肋瞳。   动力讥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择门剃非,其最大功率为82Kw盟亮,峰值扭矩是147Nm拉棺湿。从账面参数来看挫,可谓非常出色澜混尸,一点不比合资产品的数据差俏炭。对于一辆紧凑级轿车来说痢芭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屉挛。    开起来的表现挂腻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强但卡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”处。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谈稻,如果想要充满信心的快速超车跑曙辱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俊。    我知道会有人问翻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泻鹿肉?说实话价狭阑,我觉得大家都没什么区别跨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拿,也是低扭不够强暗,需要靠高转速来增强加速能力垮。    可以肯定的说臼,除非是加上个涡轮增压器拜泵冗。否则的话深残,这个级别同排量产品之间的动力表现林秸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同登。我个人觉得氨安亨,这只是消费者们需要认真衡量的一点扦俗笔,而非全部恢携垢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巫残,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绣宛,动力传递平顺连续的特性蝗讼,有效的提升了整车的行驶品质感纬。顺便说一句寇尼绊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钮即翟,这也是比手挡车多花点钱的好处惺。    深踩油门时纲编,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上受蛔茹,来保证动力响应足够顺畅劝项炒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内礁。此外莽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讼掇,功能性极强台亲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现团钎伺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藩,g值才开始达到最大的0.366g步吐社,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讨钎,此时车速大约在30km/h左右炬烽,达到60km/h用时5.24秒瑟,冲刺到100km/h用时11.45秒查。    接下来看看海马M3手动车型罕,在加速到2.5秒后讥瑰,车速已经达到了差不多40km/h牢秃宏,达到60km/h用时5.01秒客,冲刺到100km/h用时11.28秒辱掀,比CVT车型略快赤聚。如果不较真的话末隧逢,可以发现二者的差距其实非常懈昴 ,相应的在日常驾驶中其实也一样杜埂鸿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米币褪,就这个成绩来说朴,它的表现只能说是非常一般葱泊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侈,它的表现就算好多了首宦勘。 责任编辑乏稻:沈楠" "   近日腥,宝马官方发布了新款X3的车型官图滤裳乐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恋碑拦。从新款车型推出的速度上来看坛孟独,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咀七。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刑顺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舜顺。    早在2003年奋插坝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章食。10年以来饥善媳,宝马X3已经销售超过了一百万辆溺色戒,自从2010年上市丸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作难剃丁。因此劝虚眉,2015款作为X3的中期改款竭馁娶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骨膘饯,优化后的大灯组造型派盒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寒玛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苹窍呜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汹舒。通过官方图片抗谓吻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时四,也融入了宝马家族的最新设计语言轨天芜,与新X5一样采用了新的中网边框设计凄麓狼,在视觉效果上更具冲击力节藐。    在头灯部分交洗贫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贰。另外测善,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迁袒,配置方面它还可以选用全LED光源朽梆起,再加上选配的LED雾灯迹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质车。    新设计的前保险杠极具力量感隘赡涤,并融合了镀铬雄响递、塑料格栅以及金属护板矢寺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹿静。此外梆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盲飞寐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扳亨,也使整车更具个性化风格盯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劣:4657×1881×1661mm歉缮碗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近房,轴距也同为2810mm梨袜规,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衫硼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哗斗,从车头一直延伸到尾灯的腰线佩牛,让车身看起来更加犀利且极富层次感口老苏。相比变化较大的前脸倪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熔差,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弊滦诲。相比X5龄敌,新X3的尾部更加耐看旁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勃俄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氢胆泌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守献藩,视觉效果并不是那么给力蓟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择马,新款X3也不例外拓筏凹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棋还吭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涡盛玻、后部的防钻撞保护装置瓤培变,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黔罢雌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掇。此外泞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凸羌炊。该车还可以选择六种车漆颗慷、三种专有的18吴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂释。 责任编辑订握:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车健随互:Quattroporte(总裁)女,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畅裁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溪劣蛋:Levante胃,还在2013年4月的上海车展上火田,以全新总裁平台为基础粕牛困、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棵夕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奶唯急、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹭碍涟:Ghibli……   以家族设计为本扮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系识,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躲茄,改走豪华中大型轿车的定位亢痴,车身尺寸长蹬侮、宽蕊梗、高分别为4971mm掸、2100mm和1461mm瞎懦龋,轴距则为2988mm哥铰巳,直接锁定奥迪A6隆狗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宝仍犊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渡窘斑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征失,且融入全新总裁的轮廓特色暑,以紧实并极为流畅的曲线伐獭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格署踏。    于是在车头设计上蓟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溅斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩金幻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓬煎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乱耸拍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茅,将蜂巢状格网嵌入其中镀,且尽可能地加大腿唯,再搭配角度更为锐利社芳腑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舍女秆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鬼缉筷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条久,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏九,所以厂商在Ghibli的车侧凶,除了保留前叶子钣鳍状孔道心、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外使,也师法了总裁车侧的设计醒淀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桅甩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歪哥牵,另一条线则从前门下方迸出拔脑,向后朝车尾紧缩细蜜,滑顺动感且充满肌肉感圃,并正好可呼应更翘的车尾设计晒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上限,速度感浑圆天成楔。 内饰向旗舰看齐挎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歧埂弦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叙骑,也把声控请硷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耗品们,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廊完,右侧拨片负责手动升档钎棚、左侧拨片则能提供降挡忍徊赔。    此外午,三辐式方向盘的前方歧碍,一样是借自全新总裁的蓝底白字氛弹、双环式仪表盘每帝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谩丸,左侧则是表底超过310公里的时速表巷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辣算另,可提供显示油量抖阿脑、水温按桐吮、挡位与导航指示等行车信息佃梦荚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卷靖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罚,告知驾驶者目前的驱动状态捆匈撕。    和总裁稍有不同的中控台显茎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟线滦,以及可触屏操作的收音机电台选择饭募、音源切换禽绒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贯结墟、空调温度侵炉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕善睬,空调出风口则移至屏幕的两侧们瘫届,下方则为恒温空调系统调整出风量参、温度与出风口的位置浇凄含,以及音响系统的吸入式CD尺,设计上较总裁车系更加简约菏济,但用料与配备完全向旗舰看齐汲悲混,展现了十足的诚意暗。    较为可惜的是嘛缎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菇拣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm德怠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凶宛谴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当览,包覆性和支撑性也非常出色丧私。    但是后排方面融扳和、便没有像总裁那么充裕假雄,尤其膝部与头部方面陕辱芜,身高174cm的笔者坐进去后贤痛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稿半仁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皮,也刚好替前坎醇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何础阔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓横腿募。 责任编辑品稗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蕊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了份恍?后来一看拱,哦堆拴,原来CC是“Cross Country”复蹲彪。继续了解发现有点意思吾厩,底盘抬升搐、高功版2.0T五缸发动机丝不,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笆:目前的普遍规律是瞄尺,产品分得越细郴虱蒙,总销量提升越明显挎暗龋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咳露,它的引进估,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冈秦敝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奋篇辛,主要分布在前脸和车尾虽膝隘,从外观区分它和普通版V40很容易昏脓。底盘抬升12mm箔,这么小的数字对视觉效果影响不大弘墓宫,整体协调感没遭到破坏涣丛。    车厢内部锑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样备弹嚼,除此之外内饰并没有过多特别的设计诚蓬。之前我们已经发布过实拍文章量肉,车身相关内容有详细介绍胆钱,因此这里只是简单提下要点鹤,就不再重复描述了戌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来换税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机可靡,最大功率214马力绕侠建,峰值扭矩300牛·米缓,型号B5204T9鹃糠,是普通版V40那台发动机的高功率版本太,那台机器的型号是B5204T8停分蔚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丹,今天会是什么成绩救舵?稍后揭晓剐李。    变速箱没有变化茫定,依然是日本爱信提供的TF-80SD馈,六个前进挡柬吼,带手动模式和S挡残媒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氓,奔驰A级用自家的7挡双离合耻敛墓,沃尔沃这台6AT暂无优势墨筒,目前他们还没有新产品投入实际应用吠欠梆,理应加快脚步鹊。   驾驶腿:邪恶的S挡    驾驶部分辖布,我想说说D挡和S挡的区别沧拴强。看起来挺初级的一个话题炬苏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂社颁。D挡油门响应迟缓革瀑沪,在激发变速箱降挡之前叭摄扒,需要稳稳的脓瞎、持续性的向油门踏板施加压力篙红庇,慵懒的降下一个挡位之后秃疾,情况有所好转舱,动力给得稍多寒态查,也就这样挤靶。    不满意对吧厢?可以把排挡杆向左扳到S挡诬炼,切入“邪恶模式”妒戊看。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)就缝,转速拉高1000rpm以上罢躲屉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来福迫檀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次箩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出改缺,脚踝每动一下粟巢,车身就顶起往前猛扑一下姐蚊默。深踩油门寝苫蔽,转速迅速攀升徒操埃,跟D挡时判若两人炭,两百多马力现上奸、三百牛·米光庐,在这个尺寸的车身上爆发出来乱彩拧,过瘾腻歇。    激情过后细细品味糯脸,这套动力总成有两个弱点需要改进叼端,一是怠速时振动大勘僵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碘,影响体验;二是低速行驶的平顺性挥扒芒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔽荒,1豢、2滔岁、3挡之间可能频繁切换墒,动作应该再细腻些巨熬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磷卵,选择“全功能”项缆但,不打转向灯就变道倡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道防辰,回正的力度不形亍,如果你想在车流中快速穿梭前进高敌疗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篙算垃,要么关掉方向盘辅助示,仅保留振动提示即可傻。   绕桩防:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栓松,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佛泊娥,在绕桩场地很讨人喜欢翻冷你。车头响应比前驱版本积极燎苗纬,入桩动作稍猛菇校,车头好像在被一根绳子拽着走完闪。给我留下深刻印象的是顽崇熄,这款车的极限要比前驱版高太多钒吭,特别看了下咳据贰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h持祥。上手容易酮贬,但是需要注意别突破了极限楼旱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点厕:一旦超出极限蔷甸,很难把车身再救回来侣鲁石。 责任编辑详:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搽搓吩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始龚蚊,就一直困扰着我们的问题拣霓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题客绞。马力越大的车就越好么廓?绝大多数情况下答案当然是否定的虫鹃申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外燎司遣。随着时间的推移港,我们有机会做这样一个有意思的选题佛。   让我来说明我要做的事情琴:我们有三辆四门轿车兰恒钦,合计拥有1657马力光。看起来确实有些夸张际盘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藏掳,但是这个570马力的怪物一直没有车镁径疗,直到我们完成这一特别的测试一周之后椿。我们只能使用520马力戌譬随,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氯乓。   另外一辆是全新的奥迪RS7汗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎床纬疮,拥有560马力的出色表现冷拘诧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挂结,在K&N工作室的台架上刻,它的轮上功率达到了479马力胁搪撕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碑庐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袱脾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丛详,用以获得更多的功率输出匣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伐刨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力合卑腾。即使按照宣传中给出的数值踢群,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雹,它的轮上功率达到了541马力危娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灸河肪。   另外还要说明一点沦虱妥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓜呈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傻昂剂,不具可比性沏委。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弟薄。结果很令人意外径台。两款加速最慢的车型快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胎偿。当然最慢是和RS7相比较而言的联,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录太。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊愧,但是还未打破我们以前的记录疾挨雹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底显敲儡,说它慢更像是一句玩笑话鲍,这一成绩实际上已经快的吓人了筋。奔驰则要更快一些颈开,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疆,冲线的速度也提升至197.5km/h刚套魄。冠军仍然是RS7的脸,它只用了11.6秒困噶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弊。奥迪的冲线速度为193.8km/h夺窗貉,虽然不及CLS63 AMG坤,但赢了就是胜利翟徊拍。   123下一页 责任编辑滑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伦访,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庭频形、运动和科技气息了辑旦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此示教抱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叹槐粕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沫,主动式车道保持和自适应巡航功能琅,几乎能让驾驶者也变为乘客豹,高科技配置更加丰富呜。    于是嫂珊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陶岭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笨成舒,在下面的文章中有详细介绍申。此外道,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痢巴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泻短急。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屡挡吓、残破衰败的路边小屋肛蓬磕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律输呐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桃镭围,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妮。身处如此糟糕的环境缮,却并没有让眼前这个出身自底特律慑、土生土长的本地小子屈服莽坝冀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感募,但只有经过一番试驾体验之后狙羚泵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饶动淖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的群拖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杀瓦闯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骡饥品,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬,同时两侧向外延伸与车灯相连先咎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化焙蹿防。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计会翘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溯。   尽管是低配车型迫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旗袒缄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卞匈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卜实,它基于D级车的平台打造弓胃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条必膳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垫觅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲍甜梳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琶,不过从近几年的趋势来看集花,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搞然,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坎,至于其中的原因谩,从这款车中也许会找到一些答案轮殿记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT清?   GT釜干扫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写免侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程稗度喉、拥有强劲动力泥耽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘟孺缆。可能一提到GT洪擂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朴境轰,其实则不然闲徐溉,GT拥有着明确的划分准则儡汕,举个例子来说猩:拥有着标准的后备箱父藐、配备V12发动机并且内饰非晨模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车努耻焦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT停。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渴浩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朔酶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看善星魂,这款车的确还真有点GT的意思诲。在笔者看来吹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的列清,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秆亢,最起码第一印象分已经拿到了菩。   5系GT是采用7系平台打造的刻?   5系GT的轴距为3070mm畴寄食,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吼,从前双叉臂辜敖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系确盼。厂家表示菊去,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巢,其在外观熄菜、内饰穗干处、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撤册梨。   5系GT型到无朋友送矫?   谈及5系GT的竞品赦搭墓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雹淀估,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翁赴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辣吃。   外观逆丝掂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秦。风云2(详情)寐仇奈、E5圃、A3以及今天评测的这辆E3岛写呈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氮蚀啼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度对酬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阀舞。从这辆奇瑞E3(详情)来看挫阑,外观及内饰都有着很高的原创度版李拔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仓膏。这让奇瑞的产品线更加丰富屑浇魂,但也让消费者选择起来有些头疼枢握篡。 外观厦屋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斗八斧,但外观却没有去针对青年人的设计茨搜,前卫倡救九、另类这些词汇应用不到E3的身上苫缆晒,车身也找不到多少运动感统颧试。不过它长得却很容易被人接受杜霖琼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躲铝娃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谢,E3和E5的外形稍有一点点相似申,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丧枯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗣忍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侨皆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恃,而且非常容易被大众所接受虏。不难发现力对级,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变囤拐低,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兔麓。艾瑞泽管、瑞虎5蚊杆,单从外观来看都会让人眼前一亮苇杰。借鉴是好事魂肺臼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快该案陡,但不动脑子的照搬实在是说不过去淮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沫,作为最会制作小车的铃木来说蹄差吵,雨燕可谓打开了国内的市场舵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫉透,新一代的SWIFT迟迟没有引入毒偷畔。而就在2014年1月18日疙固,铃木速翼特在国内上市拎卑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翅斤萎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肩署,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡缉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕期敲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镣熊劲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贤干霜,速翼特运动版采用运动风格打造添宦啸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氓丝舰,轴距为2430mm管朔。由于基于新一代车型打造戎腺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些己,轴距也加长了40mm鞋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庐推衅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搐扦曝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刨,包括中控布局赋羡、仪表盘舅、方向盘等造型均有所更改汐。此外邓伤浑,配置方面新车配备了ESP醚回、自动启停系统锯、USB接口翔楷、运动座椅等配置盆。CVT车型还配备了换挡拨片拈面,满足驾驶需求蛾稠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辉。真皮包裹自不必说刹桓,3酷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搏驳赏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惕乡。不用和别人比湾腾伟,超越自己就是最大的进步丝拷哪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机存,其最大输出功率为100千瓦孪伺,最大扭矩160牛·米急,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT污斤,其百公里加速时间为8.7秒姥示,最高速度为194Km/h受霞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巴兼晾,相比之下乐趣少了很多吵陛绷。 免责声明接帆:本文仅代表作者个人观点读协芒,与环球网无关擂非奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑龚净,对本文以及其中全部或者部分内容李、文字的真实性姓妨、完整性习婚貌、及时性本站不作任何保证或承诺推,请读者仅作参考衰捆券,并请自行核实相关内容枯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畔妊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筋逢,引起了广大网友的质疑醋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岔纱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕉娩疼。于是易车网本着服务网友的原则僳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孺久埃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钙潘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肚台。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奋眠似,您便自有定论譬普奋。   体验者介绍    前排体验者表袍途:辛毅 身高抛奶切:178cm    后排体验者己:旭子 身高山:177cm    Ozel 身高孩:170cm    小娴 身高酶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剔沙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兔歌协。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍马。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奉粒尘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勉囊按。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橡港际,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆围,公平公正公开地来一次大对决篮彭腿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚏嚷疗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缚泡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车会起惟。所以不得不承认握,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穆虹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绞里。    事件回顾藐袖猎:    说干就干千,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幂构肠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作道。根据易车网后台数据的统计来看烈场秃,持以上三种观点的网友大有人在构杏卢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笑。尽管是为了对比三者的公路性能愧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上境。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上测汰。    测试车辆头:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350森。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盾吗缺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臼暑捆,奔驰已经尽力了笑阂,我们在此也由衷地感谢填僚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苏滔羡,告诉大家改款前后的差别吐氖宏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勾瓶。因此我们也很负责地告诉各位网友韶冀,目前除了易车网巩,其他媒体对于新款X5的评测嘶抄夺,都不能代表日后国内在售车型习蔑。第一辆中国版车型为xDrive 50i龄,加配M视觉套件片辰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况千,我们无法借到官方提供的车辆化级。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯庇。    测试场地戈:    乐驾赛道全长1.6公里藩擎时,共14个弯道蓖,最长直线段270米边俺殴,赛道宽度为10-18米俗酸,视野开阔括安,无障碍物涝。赛道两侧均为土质路面愤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腥迹,大大降低了安全隐患匣滥。    测试人员督:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侈砷,却要替土豪们操心买什么车惭互,这件事听起来真挺可笑师恍,因为我实在没法揣测土豪们的心理抚茬零。如果说我还能理解花五十万买大切善钉溉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肪釜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撇,代价是要多花一倍的价钱孺嗡薄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粕沥撤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阑充督。不过因为坐的比较高寄,速度感不如那些贴地者强烈镣缮溃,还没怎么着呢就破百了村零狙。这大概就是SRT8的魅力群靶阶,很难说值不值得棚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款需,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纲,跟改款前相比还是升级不少赁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膊词搽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藏刑,SRT是JEEP官方改装部门插触蠕,这种改装是全方位的剔坞,包括内外套件加强拘扰诧,以及性能方面的提升歼坎。SRT8就是高性能版的大切诺基舶,主要提升是外观套件间现峡、及动力系统欠盒、刹车系统己物册、行走系统等方面镀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型危下玫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机都,6.4L自然吸气HEMI发动机速,搭载采埃孚8速变速箱戈校荆。   SRT8为公路而生挡,所以公路性能是它的强项颁,不过Off Road就不是特别在行了算肋婪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巫川。 ② 跟之前的SRT8相比呻毫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的襄,所以科技感和豪华感都提高了不少嘿频,跟换代前的SRT8相比午偿,升级的部分都是实实在在的双。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蕉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墒拧乓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鲤病即,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔚。  」Α③一百多万的车巫顷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孝呜僳,再挑上百万的车的刺酬良,好像有点吹毛求疵刺旗岗。首先悬架的设定非常的运动傻税,即便比较温柔的驾驶方式列槽矫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梁脯酚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓖,大切诺基SRT8并不是一个非陈蓿合适的选择宫啸,尽管动力非常充沛龚遁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意来纶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穗电紊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棺,但好歹SRT8也一百多万了炭搐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响褐。不过之后我们也释然了孔沦票,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顺,但经过数个媒体的“蹂躏”唯此抚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糙肮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赡氮姆,有点异响似乎也算正常内幌馅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圣,请点击下面的图片进入试驾文章苇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了境,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摆彼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粪层。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的你桨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纯撼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抄玛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疲,还是老套路旅,直接切入主题鬼翘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搓。 动力对比第父淖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手螺块楼,看看英朗GT的表现如何吧茫劲忌。这台发动机的最大功率是131千瓦拳市,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能口,当驾驶者在需要全油门加速的时候戏,为了获得更好的加速表现逗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枯匙乔。对比发动机账面参数来看范,最大功率118kw股筷,峰值扭矩250Nm冀滴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寸里讼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统善端,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尝猛褐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷。   至于传动系统方面挠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器囱表傻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样目午,都是目前该级别中的主流配置赔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢券。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩违勾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辖茧,比如高尔夫6泵、速腾等努默。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衅铺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缉弘甸,从而起到提升操控性的目的辈嫂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卿僻鸥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汗父,但通过厂家的调卸扌龋后房际绦,当一侧车轮发生颠簸时坤穗,对另一侧的车轮影响会比较小些碳怯。   小结曹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喝想鼎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姓括。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锑趣,至于优点这里就不做过多介绍了擞玖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺旒宀福后英朗GT更偏注重于操控性袜讲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唇,见过后车追着拍照的纫剃,见过开我边上向我打听价格的骆咐仁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悲。我坐在这辆路盛E70里痞撇,被注视得有点儿不自然燃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫩,我琢磨着沙融,要不要让他进来看看粹尸咖。要不是我瞅见了绿灯亮起笆并都,我真就这么做了建肛。对不住了朋友拎脚错,这次没能让你仔细了解它斑阑,不过我希望你能读到这篇文章蒋斧。   不用否认钞,人们对美的好奇与渴求与生俱来巫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纯琼墟。不过在这些人之中介,有人会终生恋着美人繁白尚,有人也会为抱个花瓶而后悔膜。如今打造足够美的外表来吸引消费者田剖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70日,但在这之后能否一直爱着它镜尺芦,我认为是一个很值得细抠的问题嗣。   ●外观大气梧维朴、美期衬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时覆丢每,我还以为来了辆捷豹畴,赶紧跑过去看发现被骗了我投。不过我并没有觉得失落没码爽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凡脊彩,并且从设计角度看勒,它在借鉴与融合得方面都很到位挛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镀,我对它的外观设计就100%满意了咎。这事儿对华泰肯定不是个难题贰短,您看看宝利格还有华泰B11畴率犯,都有明晃晃的格栅龋十。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位到钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撅恰,但绕车一圈后我发现洁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愁概差。咱看看数据对比搜昧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拴秸庇,可以说在各种数据对比上码抢播,它“不是第一香扫,就是第二”萍吵。虽然在宽壁弯枢、高和轴距上没有做到最大弓,但也不过是一两厘米的差别端聪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歼衬突,这就让它看上去大气许多惫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侗倘。   打我接触这辆车的时候嘉究疙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悔。在这样的目光中溶居,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禾诧譬。面对“屁股高嗓炮链、尾窗窄”捕、后方视野不理想的路盛E70时筹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车教鳞建。先不讨论这样有多麻烦了丹翻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糯查,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剧?这点让我心里不太自在妥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲星,是个应该有的配置霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色塑。而随着国外皮卡文化的不断渗透乘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘸孟,去跟进时代的步伐皖苗。为了迎合市场的变化及用户的需求沧扒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椭锻,开始注重宽大饱满的外形设计兜雹汤,并增加更为丰富的配置抗绘狗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挪辆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踢丝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗康牢搔,整体的风格带有一股阳刚之气良勃松。在车身尺寸方面献屡,它的长/宽/高分别为褥:5310×1812×1775(mm)芍,轴距为3100mm逝八。威虎TUV并没有大小双排之分讹办,仅提供了一种车身长度獭绣。车身侧面的线条也很平直百,外扩的轮眉使其显得更加饱满抹纽秘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呐偶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感城坝。大灯采用远近光分体设计停,其中近光灯还配备了透镜董,不仅更显精神赫,而且还可以起到聚拢光线的作用番悔宠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扁睬,遗憾的是酷奔通,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竞陶可,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯未心并,并且后视镜仅为手动调节疮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架火,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佩寇龄,非常不错茬牟断。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寄徽,至于货厢外侧并没有再多设置敢恰疟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匈木惰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸紊。另外欧币无,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萍外,不过据厂家介绍豪令会,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拆。对于皮卡车型来说登幌倾,这项必要的配置还是很厚道的珊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山械睦素,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地接。不过芜,今天我来到这里并不是为了滑雪犊,而是为了求证一件事情阶:有没有一辆车侍食,既能够带着一家老小舒适地出游显,又可以不惧冰雪滥丧,在冰天雪地中步履平稳地行驶倾无,同时价格又相对平易近人呢僧复悸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缚情,那么就让它拿出真功夫试试吧描取。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涕凡哇,从外观上看泰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丛,19英寸车轮显得很有力量感实罕,也与动力总成更加契合;其它的地方丢,也依旧是酷威的老样子赫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刷钱,甚至还有一些精致的感觉碌璃。总体说来揭,尽管算不上全新车型匿,但依旧耐看项。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坎狼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刨税,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伍孟形,动力响应良好赣悸嚼,易用性好甩局,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盘。当承载着全家出行时窜套,既不会出现爬坡和超车吃力的状况校红泉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适似秽。   至于酷威3.6L的内饰方面狭犊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓦偶克。   除了动力系统溃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溉题。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撮劳苔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赖频煞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徊坎。动力分配完全依靠电脑自动完成适舷瞧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矛。   有了四驱系统邦滩叛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳踏死。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擎疲歌,具有更加粗大的排水通道蔫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”小腥,冰面行驶性能更加出色瞧桨。此外食腑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈,胎面中央多重“Z”形花纹憾谎獭、针孔沟槽设计田辫捣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叹珊闺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汉犬粳,它的定位低于1系炕详。但是籍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弓。另外规纠,它也提供了i3?REX增程版本菜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纲寇,扩展了这款车的最大续航里程呻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窗忻奸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桓开炔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憾寞搁。   宝马有没有提高电动车的标准哪嫉读?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协都?让我们在接下来的测试中找出答案湾静乐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式安幻溜,宝马i3的行驶里程可达88英里迷。相比较而言啡,?Ampera可达30英里浓澄偿,而普锐斯可以行使约10英里坊蹲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电日经虱,i3可以更多地使用电动模式虑秸。而增加了汽油机的动力系统遣梳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茂妮凭,357英里和505英里兰芬捐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑞狼。这台车约五英寸高柒腔,而宽度几乎和高度一样酸到苦,与低矮流线东练好,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耪忌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咆哭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力党胳氨,我们没有所需的充电站?伙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吨扁体。   此外鸵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容校四腿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缅掂哎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车说。它内饰精美瓜,融合了许多先进的科技壳蛙,它空间宽敞恍,驾驶体验一流距补。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揪败爬,它仍然使用汽油机疾,以作为电量用尽时的保险拣。   第二名描:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盘彻,科技感十足航揪芹,而且它也能胜任舒适的长途旅行胜捶。   第三名详毋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笨裴斥,它最大的优点就是充电迅速斥剿,性能可靠猾。   然而吩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋委。(实习编译蜗朗:徐旦?审稿闪嗅:刘洋) ? 免责声明版权作品炉捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载翱枚,违者将被追究法律责任祈。责任编辑参:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剐捐手,应该说是倾注心血惊呐,在技术平台上都有可圈可点之处耽阑杜,源自萨博的技术是其最大的亮点节舒票。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厘仓软,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磊融侈。在外观和内饰上藤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煎捷,在动力和配置方面也还是很有性价比的乳立。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茅,绅宝的外观原创度还是很高的碎低,并没有刻意模仿什么车型冒拎,但我们会在这款车的细节上看到仍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贝嵌。且融汇的比较好插难车,并不是简单的照搬照抄惹儒。这一点值得肯定可效,大灯的设计十分犀利寞痹,鹰眼造型也有较强的辨识度划馅陋。LED日间行车灯比较醒目芹,穿透性不错筹澎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呜绞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感海逼朵,也很紧绷蝗江。看起来运动感不错纫归,但前悬和后悬的长度较长隶古臂,看起来有一些比例失调拔袭隋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佬和温,在视觉上看上去会更紧凑动感绣傻篡。轮胎的规格还是比较高的趴珐部,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汗。   车尾的设计比车头更简洁一些另,尤其是尾灯的轮廓悍甸,设计非常成熟赫犬劣。和宝马新款3系很像环。除此之外奖邵级,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感附诲托。   本文导航耸:" "  “卧龙凤雏睬衫设,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口希坷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后评,便有了三国时期的三足鼎立焙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撤金具,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出双揩换,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筷劝轿,然而坊间始终流传着这样一句话酮:“得中级车者得天下”;是的算,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耽,今天我们会为大家带来两款重量级车型袖瘟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磨莎,请大家继续往下看磕视嚏。   看到这里大家肯定已经有了答案了唐镜,没错东稼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L村,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉放,那S60L是何方神圣信砷撤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型统,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祥络徽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慕突,厂商指导价33.49万元乏兔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑞涩蒲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衫涡卵、后排座椅加热隆顾头、并线辅助补射嚏、车道偏离和自适应巡航等众多配置衫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趟四锭,即使不看车标玖酶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筷,哪个是奥迪速。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现九薪效。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停头瘦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性空店,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角久味俺,使夜间行车更加安全簇。两车双色的外后视镜造型别致粗承宦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剁惨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钞喘别,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惫钠峡,至于乘用空间如何薪憨坟,我们将在空间篇为大家详细介绍失紊退。两车都采用了5幅式的轮毂造型垛蔡炮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靖掸冒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棘,整体方正的设计略显稳重教律。后尾灯的设计两车可谓各有特色洁锤坊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似司钩,设计感十足欺,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛊凛,视觉效果出色宽杠。天窗不仅能够增加车内的采光乏隘坏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钵郊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搪壕钾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猜杯删,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捕队。   本文导航胃蚊虾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车檀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间古滩蓄,配置也能满足一般家庭的日常需求嘛锈陛。对于这个价位的小车来说瘦脐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蝗,在这方面派,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磷矢,就算是与它的直系前辈骐达相比避荣,也不遑多让窟垄纤。然而作为一款家用代步小车疾淬譬,它也并非完美但妹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娃虾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姆,车辆本身并非进行任何实质性的改变使狙,跨界的概念噱头大于实际牢。 "   技术革新日新月异的今天透蓝,车型的改款换代再常见不过眉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咐骇翁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寸纫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变美江光,同时在动力方面也增加了1.8L鸽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铆铆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势少量。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啦绍,但它的实力不可小觑块涧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盛茨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晃恼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苹橇舵。既然实力不容忽视脱,价格又有优势懊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机献。" "  版权声明茨:本文版权为网易汽车所有辅鲁粕,转载请注明出处瓷犀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桶酗粳,全新的品牌全新的车型古晦搞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉唬克斯馈许,在2013年改淮甏克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧访,堪称是这个区别的标杆级车型鲤,观致3要想在这个领域取得成功皖肛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔷,看看是否有优势能吸引消费者关注舰达。 外观风格各异   先看外观方面居酬蒙,观致3展现出大气得体的风格沃母,不像速腾那么沉闷单调蒋忙,且有着自己的灵动个性;而感盍只疲克斯则是完全偏向运动化的风格坏嗜,典型的注重操控性能桶息,突出驾驶快感的性能车型书惠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旗,与观致3区别明显敝峰攘。两者主要是风格差异倪衡处,外观上分不出优劣农热,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肃荣,观致3丝毫不会逊色于赋岢克斯车型怪篡幸。 尺寸对比 车型名称 咐牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甲,两者也是平分秋色舱瞳,车身大小相仿病,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唤,观致3要大于该倍ⅲ克斯屠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隧前猎,尤其是腿部空间较为宽松廖饭虐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐伲克斯在后排空间布局相对紧凑惫鲍,而后排空间也一直是各代嘎锉郯#克斯的软肋下白详。 价格对比 钙亮憧穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铂缝玖,父ǎ克斯则要比观致3要更大一些起,在不放到后排座椅的情况下剖筏铂,复卤吒猓克斯的载物容积是530L葱,而观致3只有430L胸洞,100L的差距还是能装多不少东西的绊橙笨。而在需要有更大空间的时候撑崇,两者都可以放到后排座椅硕,放置大件的物品监加。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佩凉诬,观致3和改洌克斯三厢都是11.99万起步舷岁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敢山亢。而细细对比价格表可以发现携,要选购自动挡的车型抚袒,负#克斯最低仅需13.09万表奋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胖,观致3则需要14.29万豢纲,这个比起肝穑克斯有1.2万元的价差盟窘,当然在内饰配置上会有其它差异肃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苇,可能赋寂构浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恫。 挑选合适的爱车逼吝舵,看专业导购氨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村睹纬?   扫一扫去,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆背。风云2鞋祟、E5体、A3以及今天评测的这辆E3涵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诧幻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柏念。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品群期。从这辆奇瑞E3来看垃,外观及内饰都有着很高的原创度本陶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搐并瞬。这让奇瑞的产品线更加丰富夕讽,但也让消费者选择起来有些头疼告酬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹋趟挝,也从来不缺少“明星”柒森每,“沉稳绅士”大众速腾聘堆、“狂派斗士”福特干龋克斯等都是热门且销量稳定的车型舱似耗,不过要问哪款车型最近销量最高勺扇么,还要数“逸派高手”日产轩逸耙拈,它已经连续两个月销量突破3万嫩律凉,坐稳了桥车销量的头把交椅酣荣稼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢票?下面我们把两款车型拿来做一次比较醚汉,或许能看出一些端倪寄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万清剂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拜,入门价格上恳诚每,风朗比轩逸高出2.08万元脖,表面上看价格讼,轩逸占有优势煎蠢幂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型品导撑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尘瓜坷,这样看来唱划盟,风朗其实只比轩逸贵了2800元赋盼,等国产版风朗出来后胶摄堡,风朗在价格上反而会有优势也说不定戎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓮蜜孔,这款车外观与内饰变化并不算很大防铆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朵灯孩,下面我们来看一下密体。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碘末浇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格都,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淑。质保方面猩捻密,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狄,最大马力已经达到了170马力辽梨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窟枷。变速箱方面极侥伎,逸动采用6挡自动变速箱盖衡下,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卑勒。 免责声明汇假匡:本文仅代表作者个人观点碱心继,与环球网无关萍牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揩纱们,对本文以及其中全部或者部分内容囱徊、文字的真实性蓝卑、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺陡,请读者仅作参考慧扮,并请自行核实相关内容粉示。" "  近两年怜残,自主品牌进步着实很大凤故,无论是从设计方面龋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霓,甚至可以与合资车型媲美递宽珐,山寨瓜藤渴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式是芬滑。在10万元以下紧凑级车型中廉,更是自主品牌的天下芒邵效,凭借比合资车型更为出色的性价比沏,吸引了不少消费者的关注挥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擒被,一经推出便受到了极大的关注始稳剑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姬蓉黄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僵,包括动力在内赣,新车共有20项升级戳棘推,本次共推出8款车型坟莱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲍继,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孟功,售价区间为7.49万-11.79万元囱路旅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萍仓人,近来也是频频出镜槽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移溃控大玩具车”的名号名极一时避楞。速锐共推出了9款车型溪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合短,售价在6.59-9.99万元之间汝渤火。   单一来看叮劳腺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袜软,看看那款车要更“精”一步烫。" "  新君威变得更好看了辽,配置也进一步提升剧宝,新加入了一些科技配置回,比如智能交互系统帕,BOSE音响等等椭。这些都是新君威的改变之处渴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揪穷,售价24.59万元伍善,作为一款定位中级运动型车的新君威络尸衔,品质感一如既往抹,操控性也非常突出匈阿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佃,以下简称新君威察,外观相对于老款进行了必要的改变徽,毕竟老款车型从上市之后甩甭努,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳单,新款在大灯辅、进气格栅草干、雾灯炒顶哺、尾灯涝前、前后包围都进行了细节的变动谋抛茧。   在新君威上不牡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朔题,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效扇,在操作上没有太大不同隧,轮毂方面啼响,新君威使用了十八寸双十辐轮毂草荷将,轮胎品牌依旧是普利司通八雹。侧面造型基本上没有变化贪项,侧窗所占面积依旧较小碧辫抵。   车尾的变化还是比较明显的勤惧躺,这主要来自于尾灯的改变杏氏烷。新款尾灯全系标配LED灯侠涝,并进行了熏黑处理腥粳蝗。尾灯的轮廓样式更加犀利刀偶,个人认为要比老款更好看秀。除此之外旧蔷法,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匿牡私,牌照安装槽的形状变成了正梯形案帮。   本文导航蓝食:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘦驹帮,颠覆传统的外观颓慨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV础兑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5下随阀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咀,足以证明其强势的地位扯但当。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市称,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浅棚觅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兄。(温馨提示歼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枯碗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耐菜。)   自由光基于全新CUSW平台打造础嘎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅细吼蒜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强催钞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稍司,圆润的造型是其给我们最深的印象雇箍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网貌叭椭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线示,显得简洁利落日抵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颧翘,显得净雅别致侩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怖辆,主要表现在其大灯的表现形式上费官钨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筒侵疾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俱忌。两车大灯配置基本相近茅殴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恭牌庐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助假色别,车道偏离预警系统盯瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围填湃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峨波渴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茬翻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势新。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侠恕假,其尺寸差距就没有那么大首咖蓟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挝舌内,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醛煌片,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韦郸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痹店。奥迪Q5采用两边单出的排气管频博荤,在气势上略胜自由光萄施。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赌唱署,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型富,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擦溜,磨损线束保护层涩,存在导致电池损毁的隐患篓阜歌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日情患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吩蓟,称9124辆V200受此次召回影响蔚。长城汽车正在邮件告知客户诲攻扦,并建议联系当地经销商进行检查维修贸疚匿。   据悉摔敖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽零丘卫。”更有甚者踢纤亢,线束可能会内部融化实肮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脸良窜,目前已上报了数起线束故障净裙煞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斡垮滑,不能够给电池充电矢,车辆也无法启动脑忱叫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崎勘捻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束昧。   克特里尔先生称匆警剧,检查故障预计用时20分钟辟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟人饺图。如果绝缘保护层磨损严重卵杜勃,线束已裸露钠鼓据,则需约两个小时以更换整套发动机线束摔毛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邪莲熔。此前崇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨,2010年又因手刹故障而被召回熟纫境。   2012年吵抚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碘,长城V系列也在其中猴兢。当时词,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片落秋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痴。然而氰氓雄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铅,更换车辆共计超过1.5万辆吧。  ∶┡聪(实习编译论尾岁:王萌审稿肯:刘洋)   免责声明版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载脐敲坞,违者将被追究法律责任灌。" "  随着经济的快速发展休管,购车群体的年龄层次也越来越低接,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宽藕、省油脱,而是追求个性和时尚设计妨椿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缝。作为跨界SUV岁,它们在造型上将年轻凑、时尚展现的淋漓尽致毁辅尾,完全符合年轻消费者的审美需要劫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睬缅,来看看到底谁更适合你马。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV论跺,相比2012款变化不是很大钩娥,只是增加了配置和车身颜色并案。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版融,售价分别为21.98万和21.47万推凛霉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咐盟拿,但风格却不尽相同俗短菲。斯巴鲁XV外形显得干练捕仑,车身线条硬朗壁悸窖,富有力量黄,越野味很浓杭仆。而标致3008外形偏向都市化设计舵劫赊,饱满圆润的车身凸显时尚感佃健立,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迟。   车身尺寸方面有所差异雀订坊,不过并不明显踩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)究较毫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稍铆。斯巴鲁XV车身更窄筹建沉,同时也稍长一些人。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凤图。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谷硷,加入蜂窝网状格栅运动感十足焙位。而标致3008采用半圆形中网拐逢,镀铬亮条包裹显得很精致俱。两车前脸分别展示它们不同的风格槐透,同时都包裹塑料黑色下包围杜滇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仟派,远近光分离灯组设计菏捞旅,造型普通辖绿藤,配备有示廊灯脸。标致3008同样采用卤素大灯想微弗,不过加入透镜臀射,不仅聚光效果好掣杜,同时美观性也不错痞。另外懈徽寺,还配备LED日间行车灯寒辖涂。   在侧面边拾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计和侯,比如非常倾斜的A柱卷酮,同时将后视镜位置后移沪钒砰,留有三角窗减小了A柱盲区鸵坝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湃,有利于减少磕碰的维修成本拨捆傅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎微既,注重舒适和静音性烯,双五幅轮毂很有张力庭惧谷。相比之下蛋护插,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拆磺,与黑色下包围搭配运动感很强烈陡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跨苫,同样注重静音和舒适性仍。两车的备胎都是非全尺寸设计恐狗啃。   相比前脸迹,斯巴鲁XV尾部更个性雾刨,辨识度较高姜婚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞎,镀铬亮条的运用增添了质感勘徊。 标致3008尾灯加入LED灯组钾晒巳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻,但是块状尾灯造型很独特沏率尾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像范酗撼,标致3008同样配备倒车视频影像函峭,另外桶厢,还配备前2/后4颗雷达探头履。" "  在过去的一段时间里兔墟,甘鄹猓克斯跨五、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窜任。时尚动感的外观募、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性断汇,成为了年轻人群青睐的车型骏花挠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型破块,科鲁兹掀背车则是新进的一员妮柑龄,它所要面临的是一场“无言的战斗”娃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寡椭脾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豪,但却带有美式车应有的力量感搜,总体来说它的设计很适合国人的口味捂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拧藤葡,其三厢设计有些过于保守脆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间问哀,为了能够扩展消费群体鸡哩,推出两厢版是其最好的解决办法水。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忙娇,你几乎完全无法识别它的真身拷借馆,因为它与三厢版保持着高度的一致性矩酵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懊,很好的诠释了彰显力量感的诉求卫锭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郴吮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些糖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉婆郴,但实际上它比三厢版短了不到9cm即纯柬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多把馈跺,后窗与尾部的衔接并不生硬涸,拐角的折翼恰倒好处帽德,为尾部增色了不少诬立排。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奖厢亢,在样式上显得更加简洁吃羞,只是与自身前灯组相比浩翰马,在棱角的刻画上有了明显的削弱茶详。   本文导航沁隧:" "  提起之诺扯儡豌,很多人都不知道是什么品牌律,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌和挠先,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烙兄卑。只是之诺定位于高端合资自主品牌桔薯核,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式却鞍,那么它的首款电动车1E表现如何公鹿魄?以下文章为您揭晓暑。   只租不卖颇廷宏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朵坊惶,包括车辆租赁摊、充电设备勘察安装骡、车辆上牌慨拟、车辆投保屯龋、定期保养峨伴、故障维修疗趴磁、道路救援坝、检查维修备用车等洽按并,通过这样的商业运营四,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车如关,它的卖力需要大家自己去发掘禄。不过在发掘1E精彩设计前市坏,请先忘了宝马X1潍冯,否则你将永远欣赏不到1E的美蔚。其实1E最出彩的设计在头灯别局蔚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浮。   不仔细分辨的话虾惮碾,很难把1E和X1的侧面造型分清晒拆。不过1E拥有自己鲜明的特点恋痕僵,车门下很宽的镀铬饰条颊媒辽,和没有行李架的车顶补。   相比车头和侧面钾铰,尾部就让人感觉有些欠妥了文翔涛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坍郝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峭袒夯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肮齿。   本文导航擅铂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞎矗年,奇葩的中文译名垛甜厢、“野性”独特的外观以及较高的定价豆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议固。说起野帝我们不自觉的想起玫坪,同样在以国产车身份进入中国之后隙递,“改头换面”的法系SUV标志3008鹃底,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”禄泌。当然课,以20万元以下的车型作为主力军坦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一股辽。那么下面我们就来看看碎呻,这两款性格迥异的德廊发刷、法新生代SUV之间究竟有什么差异翔设,各自的特点又是什么卡花亥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亢,首当其冲是价格方面的不同季,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合金,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匈钡,不过差距方面不大基本可以忽略酱枫馆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湿芍骇。动力方面的表现也近乎相同溃翘,只不过大众7速DSG囱桅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呢豢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杜家,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一架。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰情,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扫籍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哇髓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景测,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试够刚。闲话少说淌绦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜下耻。   这次试驾共有5个科目程,分别是1.傲虎—终极绕桩丹,2.傲虎—冰雪连环都安菲,3.傲虎—短道拉力测试袜顿缔,4.XV—戏雪乐园拇,5.森林人—不规则路面自由行驶珊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辉,MPV表现出相对冷清的一面计疙逝,尤其是中高端的商务MPV粉黑熟,几乎屈指可数匙衅,除了老牌的别克GL8外晚贺,似乎很难让人想起更多车型诚。不过在这个还没有完全饱和的市场里肥沸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绩貉掂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酷?这就是本文将要找寻的答案法。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垮轿算,售价28.38万元-33.58万元沃溺豪,目前市场上有近2杯、3万的优惠幅度曙垛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咆卑,官方指导价31.98万元累圣枪。) ●外观解析   从造型上来说舒,艾力绅算是开创了一条新的路子樊,没有过分使用一些夸张圆润的线条投,车身轮廓棱角分明死,有着很强的视觉冲击力菊农,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悄伯卜,此外贤海,艾力绅还装有一套大包围撅盘,颇有几分运动风范妙滔,也有着一定的改装潜力卡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感募穿渭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畔屉邪,中网与宽大的前大灯连接在一起钳,营造出一种大气设、动感的MPV形象锻燃。   艾力绅A柱采用黑色设计溉,且A柱的倾斜幅度较大挺氯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垫两募,总给人一种方方正正的感觉廉灵雹,后视镜尺寸同样不邪洹,与整车的风格很搭寝男彪,宽大的后视镜提供不错的后方视野矢间段,保证了行车的安全性与舒适性臣脓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拎,当然腐锌靖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现库,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慌隋幂,侧门就会自动缓缓打开吮挞幂,此外讳溃喉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醛阔吞。如果对此还不令你满意的话坟,通过钥匙同样可以沂愀埽控侧门都狙讹,确实有些高端大气上档次即融。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烘,轴距达到2900mm体瞳虱,尺寸在同级别对手中并不占优势桓莱窝,与GL8相比诫,仅仅在高度上略强于对手联,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烯洞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秀巴。整体线条依旧硬朗贾请馅,尾灯加入了时下流行的LED元素猩,为其增添几分现代气息册。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贡,人们购车的选择可谓越来越丰富够卉酥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寥须,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过示规公,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痘偶曝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篙,他们能够碰撞出怎样的火花删荚,请大家继续往下看噶艇广。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崇牵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比币权犯,由于这两款车型出自于统一平台打造颂撮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倾届诧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题箩,你可以说它带有侵略性蹬卡项,或是富有运动感猫滩,也可以说极具视觉冲击力譬口裴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沧。而K5也应用了与智跑律邢设、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猴杏,使其拥有了明显的家族特质唇攘沥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素深舍,极力打造出时尚与动感的流体车身补厂,在驶入眼前的一瞬之时司,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葱。前脸的线条设计十分紧绷裂侩糠,大灯组与前包围向中央区域靠拢荒,展现其动感的一面峡枫舌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灸瓤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势农慌猎,抢眼的外型加之迷幻的光线疙平,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讽绵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勺壤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倾。   第八代索纳塔不仅外观时尚凳,灯光的运用也颇具科技感税,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯愧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笛巢,显然这种的夸张设计弟无,使我将其列为变异的种类闻五,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫌童,多折线的应用也使尾部更具立体感陕蹬啃,同时对于运动观感上也有显著的提升瘫,由于K5搭载的不同动力总成赴糕,2.0L车型配备的是单排气设计石坍炬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘟丹侈。   轮毂也是一个变化的重要部位繁魂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凰辖。根据配置不同泄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分官翻受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壕,该系列轮胎偏重实用性低。作为索纳塔的尾部瘦绘痕,基本没有大的变化裸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示串嫉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圈。   本文导航骑:" "  每到年底忙匣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亲渴片,地点也大多选择在北部寒冷地区熔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憾碘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奈滥。在临近春节前夕赦宫锹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虏舶。   延伸阅读蹭:   之前瓜其,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秒。   酷威采用的是电控适时四驱系统榷嘿动,中央为多片离合器残,由电脑控制来分配扭矩巢懂狡,车内并没有任何切换按键鄙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哇醛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苫晌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶曹绵碾,如果想要挑战一些极限的路况的话帕脓话,酷威还是不具备这么大的优势的合,因为不具备限滑措施皇,至少在脱困能力上会有限制性山穗嘶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎持瞪枷,采用全新发泡橡胶技术氮溃涂,具有更加粗大的排水通道肋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”法,冰面行驶性能更加出色赎阔缝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼓寥舜。此外宿犁细,中央多重“Z”形花纹休捶、针孔沟槽设计茨抱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性外郊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倍胎,最大功率206kW/6350rpm级翟邵,最大扭矩342牛·米/4350rpm屋狠,在目前的大切诺基蛙郎警、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载囤事立,但是会有不同的调教撇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赏,我一直在想冯尼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢魂慈杆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV麻,我觉得这个可以有度迹剖,至少不会和其他车型有太大的冲突鄙涪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脚碎,路面上的车辙也是压实的积雪胁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绿桶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用省午,只要不是过激的驾驶行为嘘艇,基本不会出现危险状况徐玻臀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耽溜,建议最好将挡位切换至手动模式律焙靖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宦佛僳,这要比才刹车安全的多途皑,这中方法同样适用于其他手自一体车型坡。   本文导航溉灿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匣苟、充满艺术色彩手奶伞,或者是有着一些与众不同的操作模式钨浓软。而这辆2008则告诉我们罢,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫁搓北,再把务实两个字加进去攀耙掠,那么可能会让其它对手感到紧张汹店陛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注李肝: 由于本次活动仅为简单的静态体验烫凤,场地和车况都受到一定客观因素限制苯阶驹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吹戒,至于其他更多相关信息空,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型超梯食,作为首款引入国内的小型SUV酸讽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芯新。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔽怂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兔柯盖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫌粒签。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炼趟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置素,对消费者很有吸引力晶。作为一款紧凑级市场的生力军车型洛钞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型星。   观致3共有6款车型荣粒多,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皇,售价为11.99万-16.79万元区间耍评荒。因此伎嘶膳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较路仑。对于中国的汽车消费者来讲记茫疆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祭。要知道自2006年上市至今苦锭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堑。那么勒褪,作为一名后生的观致3奋醇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢快癸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趣巫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屑缄琅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熊按沸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价楔:16.78万元)来进行比对敦。由于两车的售价只相差0.01万元痪囊募,这也令比对的本身相对公平一些啪讼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唤,我们测试过高尔夫7顶配车型实涕耗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现此袜瓜,跨级的配置也令对手望尘莫及箔。但这一切氖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重到、最需要的因素辨群。对于高尔夫这样的家用车驹馈喷,在使用的维度上做到出色楼,才是它的本职设。今天淌琅,高尔夫7又来了沛默,这次是全系中价格最低的1.6手动型存善股。动力称不上凶猛哼晶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富公解廉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗截睦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抖蓖,必定有些硬实力扳关。空间满足舒适乘坐炉溪汗、常用配置齐全酷蒜,动力也能保证提速顺畅硼。但对于这一类的畅销车琼仟,最重要的是它必须耐用垃,不能隔三差五地就往修理厂跑什,也不能冷不丁地出个大毛病轻啃画。这么来看桔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”的擦镭,故障频出脯桃空,这点很难让人满意匙。毕竟嘎群揩,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓷恼坷,靠的是皮实耐用的品质屏。在我眼里嗡稠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姐彻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斧参,高尔夫7车身长度增加56mm暮川地,宽度增加13mm韦该硼,高度减少28mm四。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婪提恰,也更显扁了蹿冗练。   如今莲是,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隶。这个配置的增加七,为日常使用提供的便利性还是很大的恫暮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亮拴橡,要知道甘锨担克斯驼唐、英朗等竞争车型都是16寸起步了羚穷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朴捐疗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侠,这套胎居功至伟缎沸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窘停,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车死,如果您拥有过高尔夫4怠、宝来或者帕萨特B5的话闺酮市,您一定会理解我的意思筏儡。没有复杂的配置题感,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祈抚,瞬间就能上手呵韭腐。这一切都似曾相识遂菲。   在1.6手动版的高尔夫7上爸测弊,您看不到任何高端的娱乐功能痉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限算粟天。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾课辫慨,但我认为这并不影响操作便利性绦缓,最低配车没有大屏幕很正常响庙辱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时现片,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勿,车辆静止起步平顺性不佳孩,油门给少了刹车不松开瑞,油门给多了又会猛窜崇浓,让人抓狂姬长床。但今天这台1.6手动车型锋,上述症状全部消失协。起步轻给油即可舍,电脑自动调整喷油量检檀,使其转速稍稍上升童碾,令发动机不容易熄火泉,等红灯钎巍嗣、坡起都很方便手,使用起来当真比顶配的舒心多了贯涣力。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂途莆畔,让人捉摸不透郝林。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捎崇茧,用料优秀被认作理所应当苇商。在数年的成本控制下丛森,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酸嘿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裤。对于大众汽车而言馆疗兜,这样的结果也堪称可笑了筛。   没有真皮座椅四奇顺,您会失望吗拓褥扰?我和同事们都不会如踏。我认为从适用角度上分,织物座椅与高尔夫更搭梗俊逗。这套座椅的缺点籍,在于椅背调节起来很费劲退旦贸,而且要是有个腰部支撑就更好了畔狸伴。纵观高尔夫1.6手动的配置磋螺逼,我认为作为最低配车型狈,功能简陋一些并无大碍睛,该有的它也没少替绕,并且绝大多数的都还好用姆琼四,如果您是为了舒心实用罚藏,我觉得它能满足了舷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冕,对于购车需求的国人来说蜂粕,一款看上去体面豁郸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掠麓赫,只是碍于可选择的范围有限申瞎,但凡有一款出类拔萃的新车型蠕,必定会迎来极大地关注簧。对于25万中型车这个级别喂链,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫酃,而福特全新蒙迪欧的到来迟纫,分走了不少的关注度亥,选迈腾还是选新蒙迪欧定,对比一下就会发现寂,挑战者颇具实力堵罗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脾充钎,售价24.28万元般登勿,和迈腾 2.0TSI 豪华型翠柬彤,售价24.78万元刚绘悲,均是各自车系中的主力车型遣寄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泛嫉扳,兼具个性运动和居家商务需求孪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计田俯,极富攻击性计,对年轻消费者有着很强的吸引力插据,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力程送赖,入门的1.5T也有不俗表现鞋懒瞥。   现款迈腾严格意义上上讲怒,只能算是半代升级酮怒,是在老款的基础上升级而来焙虱师。迈腾整体延续上一代车型的设计蝗季舅,符合国人的审美美,经过加长的车身情茧,带来大空间的同时抒,提升了行驶稳定性及舒适性耐袱疲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洁共,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纽,轴距达到了2850毫米城,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渭干喊,整体比新蒙迪欧小一些哄份,即便是经过加长创土腊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧词。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节海、加热罚寝、折叠氦懦虏、记忆 电动调节陪私、加热弹、折叠妊死荣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎此浩令,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雌土绒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芹逛江,不仅科技感十足拾玖,还具备随动转向恰妊、自动开启等功能淋铣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辰孝。天窗想、全功能配置的后视镜等问忙款,两者处于同一水平蛾贬随。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喝,对称的T型中控台中规中矩徊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鄙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盎,主界面被平均分为四个区域煎,分别显示电话式护谜、导航戎搬、娱乐和空调四项基本信息现砰粳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞘贸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叹搪屡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皆陆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郊绰笑、6碟CD等配置缓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弊,迈腾更像是上个时代的产物呕卢穆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刚速,相比迈腾的2812毫米没肥抛,略占优势洁去谈,但二者在乘坐空间方面揭,都已经足够日常使用嫡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚂行,满足于舒适和运动的双重需求莱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拜蜕巍、方向盘换挡沉怒,以及原厂导航等配置蔑眷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置誓咳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲤淌,最大功率178千瓦嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱府番,平顺性和换挡速度足够出色许事。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攀蓬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦椿,最大扭矩280牛米陌桔,匹配6速双离合变速器姥椭斡。当年迈腾这也算是黄金动力组合堪辰,但与新蒙迪欧相比距里,参数差距明显第虱。   保养方面矛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讼,建议日常保养周期为5000公里左右粒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摩拘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保染扭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驳,之后保养周期为1万公里侣膘。小保养的费用在600元左右态搪,需要更换机油机滤荤瑟缆,大保养的费用在1100元左右矮耸涎,需要更换机油三滤识。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骏茅春,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高推怒,相比迈腾变,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怕,还增加了头部气帘和膝部气囊酷。并线辅助功能也是迈腾所没有的莫。   点评遁:不可否认叭卧腑,大众品牌进入中国市场多年滦叛趁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舅得,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手式下,无论配置水平还是动力系统屯,都已经没有什么优势了捂师桥,抛开迈腾一万多的优惠部施,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丝伎磷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚独昝矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明览:本文仅代表作者个人观点誓鄙还,与环球网无关透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠毋,对本文以及其中全部或者部分内容那裂魂、文字的真实性袱孝残、完整性剁橡、及时性本站不作任何保证或承诺车哺,请读者仅作参考世,并请自行核实相关内容艘。" "   “北国风光东涡,千里冰封诞双,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黔沦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绵欢湘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜜秃孪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段户彤,对途乐而言这不仅是一种新的考验菠唤吼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迷。 外观认描却:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卵农,想必对于多数人来说丘,它的名气比兰德酷路泽小很多侠本,但并不意味着就要比竞争对手要差慑裴诵。外观方面途乐外形实在太大了都泵,有点圆头圆脑的感觉岭山裳,比兰德酷路泽温柔了很多倾,缺少了一些很“MAN”的元素邪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扔吓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纱豪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刚蠢冗。中控台看上去很有档次花厢富,各类功能按键排布也十分清晰赌特侩、合理吕迸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汉阑牧,完全遵循了游艇的设计风格理戮呸,宽敞汀、舒适俩橇、豪华烯纷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钦冻摧。   小结貉堂: 从外观内饰的整体表现来看乔喜,可以说途乐是一款成功的车型祥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瀑掸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势我磺,如果“沙漠之王”远离了沙漠挥沏闷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呜丰溺,这也是我们大老远来到这里的最终目的垄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹋,人们首先想到的通常都会是奔驰篡逛切、宝马藩捶舍、奥迪祁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犀妮山,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氓妨。但是说到文化的话疮凭马,就不得不谈到今天的一位主角海策氮,捷豹XJL献的卡。相对于奔驰这样的全能贵族来说写瓦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置络,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搬毖胁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旧沏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暑弗娘。   作为进口高端豪华轿车徘辨头,相信奔驰S级大家都比较熟痛,而捷豹XJL依旧比较陌生兽尖窝,捷豹作为英国豪华汽车品牌凌,也有着将近百年的品牌历史雹诉桥,虽然品牌认知度不高秃,但这头豹子可不能轻视惫懂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琴狡,价格都在120万左右轻兄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铃饺提。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前是,其实捷豹和奔驰早就杠上了顾成享,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新室,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惜枷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厕垢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话士钩,你一定记得去年上映的《007橇蓖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车损,没错就是捷豹XJ窃鹤快,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匠,里里外外展示着它的优雅与稳绞榱贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕾。   无独有偶扑核,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脚违倍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宠惊,虽然不是目前新款的S级逃倾痊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩工撑戳。   言归正传笑惹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气层,不过两者的风格却截然不同关浆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓦岔吴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丢,在当前时代也更加与众不同凉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骋刷桐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酶,的确奔驰S级是同级别标杆腾,外观轮廓延续了上一代姐,细节之处更加富有科技感洞檀窃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鬼效。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晒邪烦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矩潍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气限,比XJL更加强势入,这就像两个高人巷,一个低调一个高调而已寐。   大灯的造型也风格迥异鲜泞,XJL的设计更简洁埃,内部采用传统圆形元素躺趣,使得其眼神也更加专注趁。而奔驰的大灯设计更加时尚队掣,内部流畅的菱形也较新颖吻盾通。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钩昏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垒,光前大灯就使用了五十多颗LED就糙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捌襄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谎猾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剑,更加沉稳雇虎桓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辞凳冒,但硕大的车身同样沉稳到瞧,硬朗的线条也更加动感碍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虹扣渺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出玖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垫考焦,这也使得XJL的车尾更稳重技赶,而S级更挑逗人挪。   尾灯的设计囤,捷豹XJL采用纵向设计赋啥吾,并以车身腰线融为一体稀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摄,整体轮毂简洁不繁琐梁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绞,内部灯组造型是一大亮点赖抹底,点亮时相当好看僳能。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拳徘,并没有过多的修饰革,但每一处又能充分体现他们非凡的气质善倍栖,就如同一件高档西装芯倾,某颗精雕细作的纽扣就足以叭酶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抚,相比奔驰大气的轮毂厘,捷豹XJL的条幅更纤细唾,并且在条幅样式上也更加精美和运动涣。尺寸方面XJL为19寸刑垂桔,比奔驰S级的18寸也大一圈精芹嗜,轮胎方面同样为245宽度筏肯,不过与奔驰前后同宽不一样率,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丰烙缄,并且作为一个自主品牌徊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朴试,旗下的GS5勾、GA3垫宏冈、GA5几乎可以与合资车相抗衡弦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痰强。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祟微,广汽传祺旗下三款车型都来了现程ぁ,由于试驾人员较多氨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗽锋起。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浑壕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统克矩眠。   现场测试场地为两个圈形场地达,两个场地项目都是一样的念涵,可同时进行两组试驾防败拆,场地提供了直线加速饶驶睛、紧急制动计、蛇形绕桩卯、麋鹿测试四个项目脱甜瓦,可以说涵盖了大部分的性能体验培扑。当天试驾温度为零下十八摄氏度累滤,这样寒冷的天气牟,面对半冰半雪的湖面摔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屎隘溃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桔境画,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擒拳,TCS系统介入焚,防止打滑的发生豹办。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机购粕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毯,最大功率末:90kW(122马力)/6300rpm漓,最大扭矩归徒挥:153Nm/4500rpm棱鞋县。而这次试驾的车型中没有手动挡缺,均为4挡自动车型悉把,动力表现可以轻松满足日常使用需求方。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫂孺守,TCS牵引力控制系统会即时接入率迷,并且自主减小喷油量泥价,从而避免轮胎打滑幢澳,这一点上GA3与GS5表现都不错菠。加速至60公里每小时后痴倒始,紧急制动撤鸿挎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斑泰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茂藕涟,未出现侧滑陪匆惹。   本文导航潭:" "  提起中级车怀寺祥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喊。但要是预算有限翠痴,面对这两款车型还真有些底气不足煞蓖垮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的电。好在现在中级车市场一片血雨腥风碳,改款K5已经于近期正式上市瓜,延续了韩系性价比超高的特点期。这次棱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顿肌,让您的购车选择更加丰富疚捞卉。   没错膘发,此次选择的几款车都在18万元区间内炔挪慨。而且颇为“巧合”的是寡苍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痉害,也堪称中级车的黄金动力之一次文。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字连。既然如此伪笨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袍蟹骆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机男纽菏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秘绣庭,动力参数有小幅度的提升邦,燃油经济性也有一定的提升勘某,但依旧没有给人留下深刻的印象桨歧驾,尤其是我这个09款嘉年华的车主卫。如今乏社,在配置依旧丰富的前提下姜平疽,它换装上排量更小眠孤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机餐沃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔚办,这一次似乎有点看头了纺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机收想日,它的来头可不少水。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渤环,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悍橇,可谓是福特的明星产品躺甩叔。我得承认这些奖项来之不易另洽,但我更关心的是筐,它依靠什么亮点来获奖窖铆藕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昧,震动及噪音抑制能力如何舷诚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前界,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豪灿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炔山摩、涡轮增压以及进排气可变正时技术并铂。在这些技术的支持下惰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隙。反应到账面参数上桐,它的最大输出功率是125马力剑痪啥,最大扭矩达到170牛·米故,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的想经。   另外惶攫,福特也针对其三缸的结构特点匹冯,对发动机的震动乐吹臣、噪音等方面做了很多优化和改进亲谓,比如喷油器及油泵柔性安装矾膳、皮带润滑敬、缸盖上方吸音泡沫等等茬。为此恰街伙,我先后做了两种情况下的简单体验寝默:1茹奖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓤低够、在静止的状态下侵犬伤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揪骨。经过细心的体会和观察后保,我认为结果让人满意褐汇,发动机的震动轻微蔽搬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些干错诵,但也不大碍事誓熄。事实上赎,即使我细心观察形,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别布。   看来之前的担心有点多余簇虽,还是直接上路试驾更加实际对。它的电子油门响应依旧很灵敏辑纽话,轻轻触碰油门踏板堆逢,发动机的转速表指针就会活跃起来事。幸好油门的调校比较线性别氖羚,分寸拿捏得体爬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忻背。同时蕉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感龋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婪握,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别薯碘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贩。即使在低转速区间习,发动机的动力输出也很活跃寡裙矗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粗速。同样受益的还有动力输出的持续性济疼,在试驾路段里面有不少的环城快速路剑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撅,而且整个提速过程顺畅自然舌捅。只可惜受道路限速的制约蘑佃,未能继续把速度往上提庐串,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圈多。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊互,升挡动作迅速畴躬焕,在D挡模式下正常驾驶钨,1700rpm左右就会立刻升挡江,让整个加速过程更加顺畅自然吾。然而澳福,在遇到拥堵路况的时候府可劳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诚,幸好并不是特别明显修铰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顶摧拌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了得,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逛疚,除非你把油门踏板踩得足够深狮,否则它不会轻易降挡灸顽程。   变速箱切换到S挡后脑品,油门响应速度稍有提高茸同,而换挡转速则提升到3500rpm梗,动力输出表现得更加亢奋慑桑。味道对了稠,这才是S挡该有的特质玩疟募,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浅。当然且,最具驾驶乐趣依旧是手动模式急副司,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孪棚,至今我仍然未能适应福。   其余部分与老款车型基本相同奇哩,方向盘的转向精确嘿群需、迅速墒,甚至有点“贼”墩塑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卫太,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驼,对车身的支撑力度足够违酶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缔坦桑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赁煞,同时也确保了车身的灵活性坑便。但面对减速带这些大颠簸时逻屋蛾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涸。   在动力水平得到提升县撬、操控感被保留下来的情况下换涛冕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少码勺抛,开起来更加得心应手叹,也更加有活力墩吵穷。这点值得欣喜暴,也是嘉年华的进步犬。当然沟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拢露毕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莱烘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湃悉廉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糯轿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焙搜,不过众所周知筏铆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台团唇,而是换装了大众全新的MQB平台价饺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂含镀冲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碳篱默,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矢蜂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助儒熟肃。   首先我们先来说说平台魄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摧钙,PQ35血统也就不在那么纯正膊科。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台散。   平台究竟是什么敞免懦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冕佬,它们会采用共同的零部件你,采取相似的地盘不舱、车身结构管凛荷、形式结构以及相近的生产工艺邵弓、轴距等词,以此形成车辆生产的一套完整系统痰但僵,平台生产的战略是当前产品在开发中伤帽退,最流行舍、最科学呸嗓担、最节省人力惠、效率最高的一种开发战略案。因为对汽车厂商而言荚储贫,可以在有效控制研发资源攻亨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台井,并看看它们之间存在什么差异季红。   PQ35中的""P""代表平台毁,""Q""代表发动机横置杭寄罢,""3""代表A级车匈,""5""是指第五代晃劣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件固荆肺,采取相似的底盘腿蛙识、车身结构鄙荤、行驶结构贪、相似的生产工艺以及轴距等讥。由于研发时采取了已存在的""模板""铃篓,不仅使车辆研发缩短了周期酚河,而且共用的零件大大减少了生产成本凳霜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泥渴。采用PQ35平台的在售车型有途安春、开迪殴、SCIROCCO隆末、奥迪TT伙、A3苇互互、斯柯达明锐等车型浮池磕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括必:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抽盎将、大长度激光无缝焊接岔、双面镀锌高强度钢板猾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筏骑,但如前所述羔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柏居荷。   MQB暮┝芘矗块化平台是大众最新的一个生产平台獭皋褐,也是此次第七代高尔夫使用的平台拿继。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拟,并且可以共享比例达60%的零件酞搏,包括同样规格的发动机纹膜叮、变速器等夯墨锌。MQB平台的推出铆派认,将会取代过去的PQ25工革、PQ35和PQ46等平台刷烁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搭派,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哗赊冲,不管是传统动力谁插茸、电动和可再生能源动力该,或者汽油机篱艘、柴油机噶、混合动力系统敖、纯电动系统己脸稳、天然气发动机搐奶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装靠纫敢。另外独箍,MQB平台还可以对轴距墙、轮距巾、前悬和后悬等部位进行调节石危。另外此平台可以生产从A0级盲融蕾、A级到B级三个级别的车型连。这是PQ35平台所不具备的守诉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劲却科,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水强隙。相比几个欧系对手讥蛇林,宝马的动作显然慢了半拍挂轻,继5系旅行版之后据悲凯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骸。当然有时候来得早不如来得巧沃浑,只要给足了诚意沪颈赐,迟到了也未必没糖吃宏。   对于3系旅行就是如此淖攀,在它到来之前青,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浑溜,作为后来者婆滦旅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庙,就更需要拿出浑身解数了露屡篓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恰骡伤,下面就来看看它究竟有何能耐据。   还是从外形开始说起耽鼓挟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磐,其底盘代号为F31苫痕,依旧是标准版轴距双:2810mm愁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腑,这仍是个相当精干的长度邵,车身“三围”基本和三厢版一致腥阑,只是由于行李架的关系敲厘,车身高度小幅增加了21mm疯七褪。   我们测试的这款328i旅行版随寺,还搭配了M运动设计套装滥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛋孰爆,闷骚的感觉立马出来了签炯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峡埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鸡隙娃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窍喂渐,这和旅行车设计的初衷相悖廖桨。选择18""则刚好合适处困手,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)客,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炼,用一句流行语来说就是冉:低调奢华有内涵经齐缝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凑县,从这方面看申且悄,3系旅行并无太多亮点辆瓷,车尾的造型显得有点过于刻板侵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侠。相对来说并没有对手做得那么出色人,V60和C级旅行在设计上的看点更多弘耍捐。另外检,虽然采用了M套件阿叉篮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式取捆,看起来实在是低调过头了普峦。   外观总结写:如果你是3系的铁杆粉丝微,但又不愿自己的爱车烂大街禽帛美,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了署,低调中透着股狠劲儿现,闷骚人士的最爱酶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琴九,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少母。但俗话说酬琶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道非铺毁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玛?   车型的选择方面背料啃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抹炮啥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逝匡滥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郎土,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佳汝侧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓同了:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸新笑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岛,再辅之以保险杠的少量镀铬螺虾暇,前脸看起来一如既往的简约和低调亨揣手。车头多条轻微隆起的线条篮,包括引擎盖上也是凹凸有致篇,则让低调的前脸显得浑厚有力宛膝卷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沟岭,外沿继续使用镀铬装饰狮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻程庭睛,也更容易让人接受艾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性急阮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纽贪骸,一个氙气近光灯录兽,一个卤素远光灯力,外加环绕半圈的LED日间行车灯洛俊,没有任何花哨的设计哎,注重实用释。而作为玩灯行家的奥迪蝎拦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逗杉,配合上单颗远近氙气一体前大灯尉捻,杀气十足份盼尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条会静画,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漂嘶辛,看上去随时有往前冲的冲动概,非常动感和迷人菜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澳,看上去从容而又优雅煽,有点儿荣辱不惊的味道度。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夹瞄甘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捆酥,毕竟走的不算是一路的风格了患。不过崎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别客,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睛卯簿,变成了矩形倒角式的设计爬雷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腑火蹄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吴。   尾灯方面淡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舍抛枷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陆沦充,而且LED元素的缺失也实属不应该物必。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型另慕扔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碱澳,低调依然是奥迪的责任普溪类。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唾某斧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯,一个拥有超过半个世纪历史滤首鬼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揽,“男人”篡、“硬派”侠劝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涂讥芦。一个如此坚持传统的品牌牢鹅柏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV温,这对于很多人来说是难以理解的事实侮。坦白讲反拎,一向不以貌取人的我穗袄改,霎时间也很难理解Mark T. Allen谦茎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品估。无可否认都碳鹃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酚漓骡,也必然成为人们茶余饭后的谈资部俄,但是就只有外貌是这样吗缚氯?难道它没有Jeep的传承五?这是我最为关注的问题董放。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腺谴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力好。由此可见浮亭凸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能火硕享,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置克缚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梆盾何。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色购杰付,首先必需要有一副好的底子痢晴故,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小扔。根据越野性能的高低姬干就,依次有Active Drive I阔魔、Active Drive II和Active Drive Lock三种抖搪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亭钝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拜楔些,并且还具备后桥差速器锁止功能愧呵屑,实现左右车轮50:50扭矩分配哇,攀爬能力自然是三者之中最强的儡痕白。   除此以外扫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统县、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妇闷、28°的接近角拉闷汹、32°的离去角鲜、纵向通过角23.3°钩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狡额视,要罗列出来的话其实还有很多沁,但越野并非纸上谈兵雹,要真正体验到它的实力难霞崩,还是得把它拉到荒郊野岭稻词。   挂上低速四驱挡歼横、开启后桥锁止以及岩石模式坞,稳住油门就往上爬纤冀都。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灿翅改,3.2L Trailhawk针对越野的需求栓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞘溪慷。继续往上攀爬汀,一切都比较顺利参藐陇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秽隶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疽乔搞。在遇到交叉轴情况时嘶摊搞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缓宏躺,配备了后桥差速器锁止功能的它兄赊冀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挟榷缕,就已经顺利通过坷。   这一次越野试驾裤厦,它的表现我完全没有惊喜坦,因为一切都在意料之中鹊巴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务修,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛊方。毫无疑问卡雌穷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泻疼,也同级别的最强痢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侨需醒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来为烯。坦白讲晴湘敬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腿塑。" "  在国内的SUV市澄拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岁瞬,正因如此漓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲扦边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浚钱篙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破五肠下。   说到大空间把恒、七座设计氓皋、配置丰富的SUV笺横监,北京现代全新胜达是其中的表表者摄嘉朵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卧弘信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弄炭脑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别豪喘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欢吨,下面我们将对这两款车型进行对比分析杰害开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妇,设计上中规中矩橡梦,采用了哈弗新的家族式设计元素蔼敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及律宪,代表性的设计元素有鞭取:大尺寸U型前格栅浑吼醋,粗壮的镀铬横条格栅潭,时下流行的“X”型前脸豁尝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汤片,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时现霞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寄饶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矢构守,再辅以造型锋利的大灯灯组怂怯譬,极富视觉冲击力庭手敦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癌,现代品牌的确更加具有超前思维意识溉些尸。" "   源自逸动平台的CS35钱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骄签。凭借欧洲化的时尚外形设计对,相对精致的内饰做工雄宠澜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霸蔷盲。此外蕊拢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在高贺谁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缆,进一步提升了科技感和实用性慧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些席?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型举钒耐,还有定位相同的长安福特翼搏勿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堵久烙,涵盖了自主及合资品牌产品懒疥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倒绍古,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翠貉,作为一款新生代豪华运动型轿车贾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乔稿,也成为点燃这场战争的导火线霉。而上市之后释祷栏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道现便,可谓是一场针尖对麦芒的对决溺。那么除了运动性能以外绷呻,这两款车型的综合实力如何呢豁故,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓齿咐。   虽然说是ATS是一款进口车型滩面痘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拟,整体售价和宝马3系保持高度重叠口贝。从定位和售价来分析叛亩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比南,两车售价分别为43.80万和43.60万铺辅牟,价格差距非常卸印,有一定的对比价值秒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牡,但两车所展现的运动风格完全不一样盗耽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹿煤,车身线条锋利杏扇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翘抛,同时也彰显了力量感茂觅。而宝马3系显得内敛一些誊策,经典的""双肾""前脸造型誓憾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陷僵。   作为凯迪拉克家族最小的车型醋具,ATS在车身尺寸上不及宝马3系降椿搞,除了长度略有优势外巷几撑,其它尺寸都不及宝马3系陀顽墩,在空间上可能会有一些影响耿。不过没有关系拜乘,作为一款运动型轿车权,小一点也许会更加灵活峰蝎摆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哥谭另,经典的造型更容易接受慰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厘酗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咆鳞。   相比之下钉码,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朴贬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感团妒穆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足库碧旗。   两车头灯布局不同闺,宝马是横向设计勒标,开眼角大灯我们已经非常熟悉疯樊及。而ATS为纵向布局来耪常,造型更加犀利癌归,同时采用的是远近光一体设计缎砂。配置上都采用氙气大灯朽朵恒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备告撼啸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能描旱,但是可惜没有前雾灯冕估慌。   从车身侧面来看卸美,我更喜欢宝马3系为陀,腰线更加锐利锈汰前,营造出了运动型轿车的动感效果瞬书。而ATS侧面饱满厚实逝环,典型的美系车风格料僧谜。   两车统一采用的是双曲率后视镜遂,并且带有电动折叠和加热功能码辛蛾,同时集成了LED转向灯痞,显然宝马3系狭长的设计要更美观纶巫版。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沛骄,警示效果有所提升睹擎氏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巨簇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呕颓,双边双排气管设计也展示了其运动气质涩卧蚕。相比之下伺,宝马3系的尾部显得比较平淡识贫,家用车的造型在气势上要弱于ATS完关。   轮胎方面廖官,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮铺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18傲剐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涝,都是偏重运动性能的选择模。" "  提起东风日产天籁锰漠霜,人们往往都喜欢用舒适几、性价比高轮粱、省油这些标签来为其定义冬私。的确弯,作为日产在华销售的顶级轿车哥吧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态素豢硷,在中级车市场中处于上游位置疯鞍恕。不过这款车型的加长行为查,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苦痊,天籁公爵绍淳蓄,虽然是天籁的加长版本贺朴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力反,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脓,挑战更高级对手晃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力渤脑。   25.18-29.98万元的价格区间母坎柒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烧。相比同级别对手雅阁骡财、凯美瑞据吻离、迈腾等热门中级车杜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挎室,在提供更多给消费者的同时侣刑呢,却并没有在价格上表现的有多高调兔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虫凰唐,但是通过对细节的仔细端详摄,你还是可以发现不少变化之处帅卢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素财呛谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龋涵楼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近新。   5003mm的长度与2900mm的轴距薄册成,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厘履,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诚尉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm相。而与豪华品牌中级车相比较锌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箔汝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硅,整体协调感还处于平易近人的水平兔磷坍。   本文导航损何:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掏,数以万计的人们加入了摇号大军聊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棠目,一步到位的想法也被大家普遍赞同苔咕天,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拇碗惦,强劲的动力仟鳖筏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熊,它们的价格和配置都比较接近课镣蕉,下面我们一起去了解一下驴挝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壬呻粒:15.98-25.18   推荐理由踌绞:大气时尚的外观散陇队、配备豪华全景天窗瓮屡、全新T动力以及较高的性价比钙口。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廖使,采用了起亚家族虎啸式的前脸辞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择金轿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大如,能够满足不同购车消费者的需求许税霜,值得称赞的是欠么,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞋释惕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狼环,在同级别车型中也具有很高的性价比谜良。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缆车,自从彼得希瑞尔来到起亚后透坦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸村坝瘸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吩抱,大大提高了起亚车的辨识度玻。熏黑的前格栅看上去更加动感卧膏揣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利协暗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拓钨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煌莫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兼垛,并且兼顾了空气动力学诫丛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赶,LED光源看起来更具科技感限假。   新K5的内饰进行了小改动哦,用了和工艺均有所提升灵赊腥,三幅式的方向盘也进行了重新设计督码从,看起来更有质感陋门惦,使用起来也更加方便糙冕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劲,也提升了整车的档次感秤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨,A柱倾角也随之更大爱挺隆,对于一名1.82m的男士来说缉侠间,头部空间的局促性很明显篓冒姬,通过降低座椅高度后伐蜗,驾驶视野也受到了一定限制堤稿耪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秸袒,同一名人员在未调整前排座椅后泊顷,直接移动至后排乘坐评垂项,腿部空间十分充裕蹿,而头部空间也在可接受的范围之内驹刑孔。总体而言嵌玛班,如果想舒适且安全的驾驶K5胚势删,并不适合个头较高的人士架奸膘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冀慰袜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痹,最大功率180kw对邯默,最大扭矩350牛米缮,搭配6速手自一体变速箱肃铂孔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型室搐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炒氏提。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刨。如果你听到4系觉得陌生巳矢淳,那么当你见到它一定觉得很熟悉赶嘶泻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造构甜萌,无论外形还是内饰都与3系很相像攻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平潜,因为在它身上不仅有3系的影子愧梧芹,同样也有着自己独特的光芒清。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe督谅秸,59.6-73万元的定价也高于3系辖菠。不过其实也可以理解痪崔豢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咕热飘,而是想要一辆便宜些的“6系”撼。   宝马4系提供运动骆、豪华将圈提、风尚三款套装薯,价格方面没有区别兰歼赐。车头部分确实与3系非常相近娃疥,只有前包围能够明显与3系区分出来金署蒜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伐。整体来看寄蹲沧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拜奖,仅在细节上加入独有元素峡。 【左臣:豪华设计套装(选配)/右皖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赫,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条无脾,这样的立体感是3系无法给你的持温绊。车身尺寸方面楷签,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勾,轴距两车同为2810mm岔。相比竞争对手慈跋刚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势理结。   由于定位与平台的原因离圃功,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳标吵纫,也达到了对自我的超越千。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赏如。尾部张弛有力的线条奢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肺楼垫。   本文导航丧滴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末固赖蓝,2013年又有很多车型和大家见面了第攀尝,它们各自出身不同性格迥异秘黔害,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弄,其中原因多种多样据凶唤,下面就对它们的表现做一个简要点评朵埃,并送上编辑们的新年寄语赋。 东风标致3008   上市时间凯价摹:1月9日   售价水洗米:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承磺啾ぁ,法国人终于坐不住了缓课,要将标致3008进行国产豁忌,最初还担心它法系前卫剔纬杏、超前的设计能否被中国市场接受猩般,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情持太兜。   不过似乎这一切的担心都是多余的侣,东风标致很清楚大家的喜好舒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腾伶、尾灯等部分进行了调整写黑奠,类似机舱造型的内饰得到了保留翻闺诞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甘县,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乏牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呻。   动力的调校同样符合中国国情橇,由于中国道路情况比较复杂芳炊孝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜酷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嚷蒋瓦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裳副拦。尽管变速器的表现有些差强人意坡架莱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲍嘘。 为了进一步满足市场需求姬金散,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琶屯细,丰富中低端产品线拣稻。   新年寄语歧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挨惹谩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篙溜。" "  汽车除了是交通工具之外叭矢猛,在中国它还需要扮演更多角色硼耗。比如芹,它会成为一些人身份的象征氏很详。也正因如此期,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淀琴。在车型跟随换代而越变越大的时候劲倍,它们还不满足掸凄履,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饰厕松,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缝。   从长轴距车型诞生起孙汉徒,围绕它们的话题就从来没有间断过诡蠕。长轴距车型的空间更大是显而易见的捣盘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗断画呈?是为了操控放弃空间把乱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼻。现在跑懦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恋午,并且差距幅度有多大互。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伤赐讹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一署。从设计上来看石鳖亢,它基本保持了海外版本的特征巫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峦。整体风格比上代车型更运动棵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绒椒毕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫡摆烩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间导,同时互翟清,在配置方面也向更高级别车型看齐隙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俗氮碌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后染,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豌烹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势受镭森,那么实际情况果真如此吗汹奇突?   首先僳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惭糙赌。将天籁停在起始位置后玫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盼。之后花炮瓢,向左打满方向横,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渺么,然后再次用桩筒标记后轮位置炒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞧颗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异九。   实测印证了我们之前的推论室碴疯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阀共,但差距不算特别明显凶阜。两者的方向盘直径和回转圈速一致端攫。实际驾驶时欢枯眷,除非路面宽度限制特别明显希,二者没有本质上的差别巫拒关。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准染懈枷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铆稼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堂风烫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稍。当然勤谅,陆军1号的尺寸太过庞大讹堆,算是加长得比较极致颅箍。那么兢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗水蹦扳?   同一水平面上卧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙硕急毯,二者的成绩均为150毫米煞姓何。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琶呸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潜噶。   我们的测试方式是将车头正对坡道兽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耻瞧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米播丛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬继倡瓣,但结果令人意外蹬姬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诗。抛去胎压等因素的影响迁狡商,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肚?如果排除自主品牌的话临马江,这多少听起来有些不切实际吧蛔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岭狮。不过这个看似不可能完成的任务卿窖镭,正因为有着咱们自己的汽车企业夕,才使其成为了现实苦。10万元给我什乌,我会选择什么车呢芯?今天就为大家介绍两款不错的产品切,众泰T600和比亚迪S6颗伦,它们之间孰强孰弱膏,看完文章之后您便会知晓卑。   4天以前簇删,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娥故葛,顶配不到10万元的售价颊入悲,加上1.5T发动机出色的动力表现炼、以及全景天窗尽闹、倒车影像等丰富配置的加持馆,让所有人为之眼前一亮鼓疗华。而在该级别中蹋戮关,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战森铂抖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擒嫌,还有着出色的销量和用户口碑恐鹅估,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的送驴徽。所以今天竣互,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屯诗婪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型室。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腻宋,这款车属于小一号的紧凑型产品麻泻猩,因此这里就不掺和了陀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圈:两款车型造型原创度均不足女币。   外观造型上寂咖衬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹成辈歉,但相比之下祈锻颅,众泰T600显然模仿的更彻底一些沛尖内,车头与车身都是完全的拿来主义恭侈,没有一点原创的元素承屑奇。而单就最终的效果来说梦阜巾,众泰T600显得圆润饱满汤埠创,比亚迪则更加的精致显大贪冗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面内,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm差弧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痘畔哺,轴距为2720mm涤价瓤,从数据上看碌篇登,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呢仕酬,而众泰T600比对手更宽翻炼,轴距也更大躬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渤邢喂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些外拣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饶弘,在轮胎规格上睦跺新,众泰T600更有优势一些疗藤酿。刹车结构上申臣,两款车均采用了前后盘式刹车佳。此外巨箔酷,在备胎的布局形式上差稍窗,比亚迪S6备胎采用下挂式搅陇,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣宓,不过更换起来略有不便那忻菏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勃狄空,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配五城董,线条上显得不是很协调筛怀烂,后雨刷郝翟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备得。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舒轨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诫,而众泰T600根据官方的说法讥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骂禄。   钥匙方面堂,两车都配备了智能钥匙溉昧靡,并且无钥匙进入奔、一键启动等功能也是一应俱全耙行观。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸵牧,但质感和色泽都比较不错檀剖茸。相比之下背,比亚迪S6的塑料感略强谰恳,但它的两把钥匙中派郸,有一把还是卡片式的逻睡,挺有档次感的唯握哩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辫撵,据日本共同社11月报道阿趁讹,丰田汽车公司发布预测称渭姓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吨俗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菇炭奔。而2013年前十个月跨借磊,雷克萨斯在华销量同比增长8%菩诲,而7-10月同比增长了24%脓饱残,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势充嘲泵。那么筐棉溪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿拎狙?在这个产品为王的时代中画滑喷,或许答案非常一目了然弧,品质卓越的丰富产品孔色摔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傲番,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滤台疽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腾夕摩,而其到了2013年也整整历经了三代产品干无,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臣射葡?在这代产品中究竟有哪些新意需味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煞。所以衅练,在这个2013年的冬天薄碉惰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忍狠龄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粟居。   是先有鸡还是先有蛋府舒镰?这确实是一个哲学问题吨。但是对于车型换代而言蝎芳阔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情络何藏。在介绍外观之前借屯期,有必要介绍一下其前世今生埠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扦,全车线条设计更显张力寝淀,饱满的肌肉感让人过目不忘蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兼。   第三代雷克萨斯IS疏娃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔷,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘嫡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎藐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涛唇,但当这款概念车面世之后蚕年挥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风发。虽然没有LFA那样气动山河息牌,但却是可以做到惊艳动人挺槽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鞍式翱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长强,要么从一开始作为越野车的分支菲汞,要么不经意又成了轿车的替补仟,但这丝毫不影响它越来越主流舜顾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒋萄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肖射。   一向个性张扬的Jeep品牌屡顽,一改传统的硬派风格溪尸,走起了时尚运动的路线纯翻。不仅如此狄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肛,在国内各大车展相继亮相爽,赚足了眼球颧戈讣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动入瑟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观校:一改硬派风格缄玖铺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阮洁解,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钡,在这样的大背景下馈,自由光孕育而生姜。只是从自由光诞生之日起兴素割,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忙塑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狡蔽郡,定位于介于指南者和大切诺基之间赔啼,竞争对手直指奥迪Q5獭爬、奔驰GLK秽赂、沃尔沃XC60等车型贬洛,车身尺寸方面臀们撕,其长宽高分别为4624mm奢、1859mm溉伪行、1707mm壁匠,轴距为2719mm我靡蝎,与竞争对手相比并不处于下风绘佃感。   既然是Jeep品牌车型悄甩苔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疚抠,只是造型有所改变瓤鞘,一改以往平面式的设计本吝,采用了类似“折角”的设计版特攘,当然效果立竿见影俊妹,整个前脸变得更时尚也更有立体感烽。前大灯的设计标新立异辆噶,采用了大胆的分体式设计低廊池,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔼蹦,氙气大灯爽栓镭、雾灯依次向下排列廉。值得一提的是该车的行车灯秒良、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夕城危,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑管哎罐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勤咸娟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯告盘。 斯巴鲁BRZ 际帕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灸橡什,采用后轮驱动平台期谭辛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壕卫崩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夺诧票。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发人具咖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辱怯,而外观和内饰由丰田负责扯冠。   尽管如此氰踌,BRZ并不是“每个人的菜”宦欧乖。尽管设计了一个小型的后排座椅熄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人速,音响和娱乐信息系统不够出色拦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一先我,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颊燃、并且外观时尚动感的轿跑熄炉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莱鼓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伍嗣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臀,最大输出功率为200马力窜读,扭矩为203牛米淮坡惋。据美国环境保护署数据显示使,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里删。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抽慑闷。 ? 斯巴鲁BRZ 别屯梁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怀。两个版本都有手动挡或自动挡选择遍。   豪华型BRZ的售价为26认,265美元簧仓,配有空调系统坍,定速巡航系统抄妥,电动后视镜忿疯,一键上下的电动窗驼辽擎,后门夷附拢控电子锁谋谐眯,真皮包裹方向盘彪侵,65/35规格折叠后座死葡赣,HID大灯承挫雌,17寸合金轮圈崩常秆,有语音提示的导航系统嘲,实时路况警报躬党伍,USB接口和车载收音机脾籍。   限量版的售价为28甲念,265美元女逝,在豪华版的基础上增加了雾灯戌痊淮,真皮座椅痛,一键启动评但,后扰流板哩庙,配备照明的遮阳板化妆镜澎倍,双区域空调控制系统轮,前排座椅加热和后视镜加热递靶轮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坑观枷,电子牵引力系统嫡垃授,稳定控制系统以及6个安全气囊倍故微。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冷词,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撑,无论是正面撞击蹬揽叛,车顶强度醒,还是座位与头部保护试验任轿龚,BRZ都获得了高分悲,可以称得上是一款非常安全的车筋。 ? 斯巴鲁BRZ 煤汐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狮谅挝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驮,加速时的推背感没那么强烈繁怂残。不过吗蔫辜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潘并,对于六速手动挡十分精通念竞,5社辖,000转起步对你小菜一碟的话笨,加上BRZ的轻量化的设计皇吴圣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苯,并不夸张的外形设计习,精准的方向盘韶秤,强大的刹车和印象深刻的牵引力滥题橡。   总体来说老诲捻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沥。而作为日常用车来说七,路况好的前提下僧舜垒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品每坞诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载疲浩撕,违者将被追究法律责任叔巴。责任编辑瑰:李敏" "  作为一款小改款车型苛串饭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致超,甚至在细节方便也没有任何变化卫腐烯,仅仅表现在配置上的升级晌版。回顾智跑近3年的上市之路来看拱,依旧保持着其独具一格的风格憾鹤暖,即时在如今来看澈挥胚,智跑仍然算是一款前卫的SUV侵际,回到3年前铆滩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灸惮腿、2.4L两种动力共10种车型献虎,售价16.48-24.98万元疲讲杜,售价与老款车型保持一致去骂挝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戈,即使它远远的驶来蕊,你也会在车流中一眼识别出它荚,城市化SUV的定位倒也不特别期喀唤,不过垄坞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计是,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胁韭拈。   现款智跑与老款在外形上几无二致赊狠将,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舜薪俩,与老款相比涣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凰。部分高配车型则配备主动安全头枕课伴交、前排座椅加热叼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置副。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氏闲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掏。这些车型中包括了全新奔驰S级沸按毛、凯迪拉克ATS踌答、斯巴鲁BRZ磐、沃尔沃V40等备受关注的新车硅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晶清胺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伺队。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倡胺:9月28日 售价区间氢淌齐:124.8-209.8万元   新车点评浓巴田: “汽车发明者剖韩县,再度发布汽车”揽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缺境,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鼓桐卡,这也看出了奔驰对全新S级的信心叮,从外观宋解、内饰犊雀、配置等硬件方面的足够实力迫,甚至超越许多同级别车型疲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机染靶磊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冯洪谰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顿。具体来看聊刃卸,前大灯罢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廷趁拷,新S级加入了更多张扬的运动化元素显。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悲匙硕,有点类似于现款CL级的设计剿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕊持兢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现核,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腺皮,还可通过其控制车载设备等牡啥食。另外设酮舶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统保俏茸、LED氛围灯篮别轻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仆、新的mbrace2智能人机交互系统等腊金。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斗景烦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袭景邪,特别是后排的座椅焦贡斡,高配车型后排座位为独立设计恃炕,并且带有腿部支撑和按摩功能涕北。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重籍寡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逞联陈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机切,最大功率为245kW(333Ps)错彤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狼,并匹配电动机唱采,最大功率为225kW(306Ps)缄扁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廖陵蜕,其最大功率为320kW(435Ps)咸输覆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泛簿烈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湍:9月28日 售价区间荷犯:30.8-43.8万元   新车点评访: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功路昆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箍采。但凯迪拉克ATS的到来骇功吮,让宝马3系走下了神坛切。相比一直宣传运动的宝马3系嘿叭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桅麻。不过在终端消费市场上凳裁姜,凯迪拉克还有很多事情要做仇骸融,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褥雾心。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玖科,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狗半弯,外观方面厂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琴嗡惮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龄捞,整体造型较CTS而言更加动感峡。   凯迪拉克ATS拥有50郡峡:50前后质量分配没,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箍牧、Brembo刹车卡钳免、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂华玲揣、LSD后轮限滑差速器渺客上、高性能运动轮胎稀椒陶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躲内、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置割。   车身尺寸方面捶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纪李惜,轴距2775mm清赌碧。而未来国产后死谷次,轴距有望加长掸,以应对国内市场酣盼蟹。   动力方面贝赡汐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸵外细,最大功率203kW(276Ps)刊戒,最大扭矩353Nm差蒜,其百公里加速时间为6.2秒李。传动系统方面季涎羚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谋保。" "  前言瘸: 在上一期文章中耗,我们盘点了2013年重点的改款车型派灭赡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胃兢,在收集信息的过程中势费娄,编者发现了一个有意思的规律岸酥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阂匿古,往往推出两款隆歪愤,甚至更多谈糙,更像是一次新车的大爆发俄,或者说是新车开发计划中的一个波峰塘伤吵,这样的车企包括长安福特梯汕、一汽大众溃、广汽本田等蕾。与上篇文章不同的是拧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楼,而是挑出了10款重点车型钨揽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疆雄,有的是较为低调椽,但其实销量却很不错的实力派车型齐鞋点。回首这一年袒崎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纤蹋耐:12月10日 售价区间菱:12.19-18.29万元   新车点评诗校表:作为大众全球的当家车型兜赤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姑,是相对比较原汁原味的一款车型涟舱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祟,但空间的改善却更具群众基础老税。从速腾的热销来看绩劳峡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幂表堂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方被磨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线费盾钒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形食闹,雾灯区域的改变也是如此廷掂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梧廊狗,也更年轻一些玫,少了几分柔美另,多了一些阳刚的元素贡奥。   车身尺寸比第六代更大梆挤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板交岸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揭捍剂,后排空间略显局促擅勾幌。这点在国产高尔夫7上得到改善稠臀螺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垦旗较,相比现款车型覆,长宽分别增加了56mm和13mm竟筷窖,车高则降低了28mm宦。此外归,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魔摆,轴距增加59mm窟蝗,达到2637mm许颂姓,使得后排乘客腿部空间增加30mm好凶按,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm使蒜,而行李箱空间也增加了30L岛,行李箱总空间达到380L挺肯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜崖欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化让客吝: 相比外观的“小改款”姑,内饰的变化却是颠覆性的绥亨都,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状插,并且向驾驶员一侧倾斜矢,更人性化肩藩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点省,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缄琴牧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伤鼓。   轻量化更加明显高: MQB平台的特质之一便是轻量化氛浑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绰矢帝,质量因此降低了37kg输沉疵,另外发动机降低40kg唇台翱,底盘降低26kg煽,电气系统降低6kg等等略锣陇,虽然车身尺寸增加楞冬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丹鞭路,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果武漆纲,并且一定程度上也能提升驾控体验覆晦。 【MQB暮帐块化平台】   配置全面升级孔恰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慑丝凯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罗、定速巡航竟巢竞、启停功能蹭四、第二代车道保持辅助系统酷、防碰撞预警叉抹敌、自动泊车喘什、胎压监测川眯祈、电子手刹饰靡番、电子驻车搔、一键启动雷江耍、新版导航及超级蓝牙等功能失柏缄。另外渺,丹拿音响髓坚、以及更大尺寸的触控液晶屏桃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旁藏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疽青,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚏阂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隆腻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同填,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗡床,其最大输出功率为162kW(220PS)宠慑,峰值扭矩350Nm摔苦。   主推7速DSG双离合变速箱黔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冷疗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)督撼量,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绥吃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哎绅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泛,而1.4T自动舒适型佳村故、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尉鞠拜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间囤妈:11月19日 售价区间淳环:12.98-18.98万元   新车点评某:北京现代是2013年的大赢家腔芒纷,销量突破百万辆乳,并且销售车型整体售价在上升蛇录蒂。虽然索纳塔八的表现还算不错懈,但这是以高性价比换取的寞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卷里,外观更沉稳席,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者珐羡,再加上超出预期的低售价秃享匿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锰磊。   外观方面骨,北京现代名图共拥有八种车身颜色百奇聪,分别是水晶白栖、梦幻银怖扣、幻影黑瓣、玫瑰红颁常翟、水墨灰峨、宝石蓝触陷差、丝绸金潘、北极玉肝户。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睹藕戏,尤其是前进气格栅处的造型辛瘦参,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔案苏弧。细节方面盼嗅莆,新车的前大灯设计很抢眼劣,区别于其它车型箩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汞掂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奈,轴距为2770mm史海喘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冬嫁能,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俄马乐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹄傻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重认匣,以金属和实木装饰为主潦搓定。配置方面崔唐,有主座椅十项电动调节碧微倍、驾驶席座椅加热通风记忆功能沦两坏、双区自动空调任浑仆、倒车影像被违、定速巡航洛梢、多功能方向盘迫、座椅/外后视镜记忆功能魂窍、侧气囊/侧气帘咖、副驾驶安全带提醒皖径滥、倒车影像系统鸥、转向辅助灯瓶谜夸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犀甘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莎面税,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磋淘。对于后续会不会推1.6T车型淳徐,北京现代副总经理权赫东表示煎,目前尚没有这样的计划措米素。" "  新朗逸大家都非常熟悉了愧倪,满大街都是导,从朗逸上市到现在的五年来浇次,在全国卖了一百多万辆贿,卖的这么好碉竣,自然有这款车独特的竞争优势拱泼。要知道承搭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量校,这究竟是为什么鹅,很值得各个厂家思考坑。市场定位抓的准吴考,产品线丰富套唐戒,产能跟得上殊暖,都是成就朗逸销量过百万的因素弘超。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘶沧,市场价16.59万元定档。究竟值不值奉官?运动在哪里墨纲?是否称得上运动尘?带着疑问操搐锑,一起来吧闲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诞参、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烦锌,这种运动元素的表现方式很常见碑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柯抽,配上熏黑大灯这样的手法库抱苟,而且很多还是豪华品牌在这样做据。这样就无可厚非了浇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做略,新朗逸又有什么不可以呢事?   运动型小尾翼矢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚕,同样是传统手法事,几乎在外观的运动性点缀上赐际,各个厂家还没有太创新的方式许。一般些的充,就增加这样类似轮毂糯秦、尾翼的装饰览,高端些的容棉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孪昂疾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彭,不过裁,从侧面看拜抱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惜谢钾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拷常。   相比车头和侧面慈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些光,在说运动感之前锚拳雾,我更想说说普通新朗逸的车尾脱免存,更确切的说乡,是想说说尾灯般未,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起融劳编,有一点略显单薄的感觉切旁熟。运动版上恼嗜老,尾灯加入了熏黑处理剐苟缕,双出排气管也更粗壮了殴盖瑰,保险杠的视觉感受也更丰富咳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丧乃炯。   本文导航孝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豆噬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恫铃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檄,即韩国的蔚山工,这里同时也是现代全球最大的工厂闭。这个工厂雇有3.4万名员工郴颇博,日生产0.56万辆车暮挠身。   Inautonews编辑表示迟让,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焊膘屋。五年前质量提高了部,但是外形并不美观醋仑坞。然而褥蚊宫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)括,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)触们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辣。对每个购车者来说讽,这听起来非常有吸引力匡烂嘛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倒贪车。   与现代旗下的主流车型一样迸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法石疙,整车线条从头至尾充满着流动感膏群玫。车身长4770毫米暗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囤吹猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草舌孤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汀烁岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泰薪桃,它看起来依旧如此的适合年轻人闲杭傲。没错迹,搭载着一车的新技术之后光拢伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师娩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羔醇。于是当新车到来的时候峰氖稿,你一定和我一样对它充满了兴趣协坝珊。这是最年轻的凯迪拉克捶、最小的凯迪拉克炯豪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂? ● 外观造型粱:钻石切割风格依旧酬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谭、2013德国红点设计大奖谎辈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猫深苹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篓寐虐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌冒母,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品东,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶价慨杀,只是这回嘉掣,ATS是完全原创的作品匈脐购。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棘,轴距仅有2775mm技磺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”床掀,而国内我们则把它当成中型车苛笺锌,和宝马3系标准轴距版藤几、雷克萨斯IS成为同级别竞品侣狸去,并比它们都要更小一些车挟露。   前脸的造型相当干练蓝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋,而是被很好的控制在一个合理大小上脆碎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豹缴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汾居。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盟牛讣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肚。出于空气动力学考虑红粪松,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上革违,当车速高于60km/h时碾,前进气格栅会自动关闭奔拼纽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流普培嵌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)单,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兴杭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戚,并带有远近光灯智能切换功能亩愧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桑,快速亮起良跑,缓速熄灭的设定很显档次翅嗡捂。再往下看卡挛彭,闪电式日间行车灯拇贯、大灯清洗欧亩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碘泪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吩柬,亦或是造型需求缔煞,感性的来说杉,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝碧趟。身处车内沙锰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皖拘曙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”配拒。   ATS是一款后驱车了桨莫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兜焊:50撬剑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熔,贯穿车体的俯冲式腰线享掂暴、短前悬鬼晌飘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙咆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上突洗七,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肮腻锌。而在规格方面蔽平售,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颁蹄,前胎尺寸为225/40 R18盛缓,后胎尺寸则为255/35 R18彼外,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力目。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膳魂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哪饥秀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色温沮雹,至于设计师是否真有此意豢猫,倒还真无从揣测漆缸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邵际啼,实际上喝酥辜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计其。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慨,由此带来了不错的视觉冲击感梅,给后车以足够的心理压力冲岭眉,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绰洗,至于3.6L V6车型何时会引进号犯,官方暂时还没有表态楼懊,而是否会有V系列性能车型的推出悲氯境,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔竭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烂,我的第一反应总归是奥迪A6L玛订脖、宝马5系以及奔驰E级这3款其沏。不可否认想,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菱匡里,路上的能见度也说明了这点颈肠箩。不过共里枷,随着市场逐步的被细分沽睛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者融藉,除“老三样”以外年帮,也还有其他选择醇,比如汇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绒,这两款不错的“非主流”产品贫。   今天科,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前先俱景,领略一下“非主流”中大型车的风采钞物苇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疵,当然玲抒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滥够署。(注碧城爽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”领,雷克萨斯ES简称“ES”磐期。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兴,编辑先和大家解释一下“非主流”垄,这里并不带任何贬义虏疮。从销量看堑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上态酱痉,宝马5系9000台以上犁拢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溉嫂碳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场同帮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吭。   外观罐怕虽:XTS尺寸明显更大疥柔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腿澈救,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹬怕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骚嚷。造型方正且棱角分明的车身造型损垮横、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搓莫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倪。可以说它给你带来的面子效应逻逗,绝对超过它的价格垄浦撕,在半年长测期间危赋套,我在停车时经常会被问酸:这车得60-70万吧史?   相对于XTS外观的张扬瀑、霸气霜梁,ES则可谓是低调跋、内敛很多丝绰剐,整车的线条和比例都比较匀称认配,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犯董券。   在车身尺寸方面蛊跺规,XTS的车长达到了5131mm攫辱,比ES的4900mm足足多出了231mm好惠壕,差距可不谢省,但在轴距上警酵伍,两者比较接近滩,XTS为2837mm晦,ES为2820mm谋喝,仅相差了17mm薄赊蜡,至于最终的车内乘坐空间表现点,它俩也是半斤八两淀珊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型培,氙气大灯诞渡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雄架衫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯联,ES则仅有近光是氙灯沸,远光为卤素灯泡八。其中寸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吩臼,显得比较个性裤光。而ES则还是灯组传统的横置式喊馆。   再来看看轮毂和轮胎傲雾即,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暇,ES为17英寸兽鞭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎染,市场售价约1500元/条驹督冉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稠兢颇,市场售价在1000元左右/条舜漂擅。可以说祭垂莱,在这方面两者的差异还是挺大的盛佩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算任雌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈亮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志土似,下面就让我们来看看他们各自的优点释融楼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痉,其他两款车均有上万元的优惠钮,但相比比亚迪秦的国家补贴浪,这些优惠就算小巫见大巫了赎唾探。目前在国内的某些地区路翰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴婪,总补贴额度可达到7万辟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泌疮。   在外观方面埔孙潘,这三款车均有各自的特点筛休番。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穗矮衬。而本田则是日式混动车的传统样式逗,看起来非常别致庆誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子动,非常有气势病。   这三款车中拾,比亚迪秦的动力参数最强匆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胆拐睦。不过要是论舒适和驾驶感受室豪,锐志才是这三款车中最棒的氛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车式撬,因此它的动力参数看起来没有太大优势凹忱。   三款车同为轿车丹瓢康,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惫联,丰田锐志采用了后轮驱动蛾斧。至于哪种驱动形式更好邓,就要看个人喜好了裁。   本文导航誊茫:" "  简约内敛十、安全扎实玫孰本、品质优良驼禽贸,却叫好不叫座屋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象究墓里。然而对于一个企业能,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品獭骂。为此桑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时边,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卤磺嘘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凳奈霖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓷。 亮点配置荒:   City Safety城市安全系统烹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肛射,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慨祭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帕巩多,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伐唐娜,系统将马上发出警示并全力自动刹车隶,避免发生碰撞事故罐度。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啼,可实现自动排队功能睬读杰,除了可设定巡航速度屡,还可设定五种不同时间间隔漆。   加强型盲点信息系统BLIS息,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皇蓝番。   倒车车侧警示系统CTA既浚卯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廷秃,如有车辆接近冻孔,会发出警告音和BLIS警示灯厂。   FAHB主动式远光灯我缉舍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郎坷,防止对方车辆驾驶者造成炫目携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窃儡默,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择品倘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讲棋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柏呕苍。显然沃尔沃也意识到这一点勉艰,要想在销量上追赶""ABB""隶,国产是最为关键的一步槽强,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捅。S60L的到来肯定会对宝马3系叛韶僵、奔驰C级尚矗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战券母,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手日滑冬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢科违? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玛捆土,我们今天对比的是2.0T智远版兄江蔼,售价为30.99万胆辱,而其对手同样是搭载2.0T发动机门,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搪。 ● 外观对比   从外形来看逢衰百,沃尔沃S60L给人感觉干练劣、紧凑保,X型前脸略显凶猛翘嘉胖,富有冲击力爬铜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嘛咕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褪猫,采用氙气大灯光源陀洼霞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桓糖,只是少了前雾灯刻寄。相比之下凡憾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合成,同时还配备前雾灯捻堤浅。只不过灯组并非自适应前大灯戎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源零椭,确保驾驶安全摹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抛损,轴距增加80mm达到2856mm赔惫担,而奥迪A4L轴距为2869mm培,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势群吝,不过高度和宽度有所不及旅不班。两车空间表现如何蜕,请看后文的实际体验构疾嘘。   两车侧面造型也具有不同风格恼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态联贯表,而奥迪A4L侧面更加稳重筐贡惨,看起来朴实大方算撼。 在后视镜上递,两车都集成了LED转向灯缄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滔,而沃尔沃S60L则没有惦泄。 在尾部懦泵,沃尔沃S60L造型略显生硬了必哩暑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和箔吵炕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚼,同时加入镀铬包裹添,气势十足胎,而奥迪A4L是单边双排设计讽炔,无镀铬装饰好。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎关懒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎社,尺寸为225/55 R16轮胎悔屑逃,相比之下尺寸显得有些小了兜蔚薯,同时配备的是非全尺寸备胎然创。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桅,只有修补工具有点不厚道促毛汤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕉猩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剔改?当时的网络上绝对是一片嘘声茹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搞,这似乎就可以理解为特立独行际巴?或者说创新瞳榔请?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艘片厘,通俗一点说就是俄容顶:走自己的路杭,让别人竞相模仿骇鼓倾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剁线休,时间不长喜脖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痹欠凰?当时我无法回答文钩筒,因为还没有对自由光进行全面的了解清,经过一天的试驾体验之后臂誊,我认为这次Jeep自由光确实有点料罚,甚至可以说气势汹汹护,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄济看伞,那么它到底有什么资本来搅局呢殿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姑圣尽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新品,在做颠覆传统这件事为菱隧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隋。就拿前脸来说涧考饯,好看不好看绝不是我个人说的算的徒,每个人眼里都有一个不同的看法椽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧充纤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兔穗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悍烧棠,Jeep其实并没有太大的优势燃踏,包括大家最看重的轴距表现懂,在这个级别也算不上是太突出擅担赫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话松桓翱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逝,让消费者也能愿意买单窖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了税,其尾灯设计和大切如出一辙散宏,只是在造型上稍微做了一点改变舱虹,以便能和后车窗衔接的更自然一些撮固。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样方甸,这实在是太个性了故霞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面停蜗,不是吗辽?   本文导航迹锨美:" "  “便宜吴溪蛇、省油朵廖匆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求累戳接。因此巳迹裳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军确摹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骄串壳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息从,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”目峨核。二者不仅定位和排量相同田,售价也都是6万元出头是。那么谁的配置更丰富叉,性价比更高呢蓝霜汉?接着往下看吧垫。   备注书端匙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臀跨颧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垒乓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”危篇、“天窗”和“后轮碟刹”须狈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新去去姥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响题哀,促进其他品牌产品的更新或者降价汲挡,以提升竞争能力建世。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形交趟,但又觉得竞品车型优惠较多”港。今天就随着我们来看看圣,新威驰对比瑞纳狭鲜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看背藩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翁刺道,此次我们将两款车型的顶配加之对比奉夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刚垄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亥梯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨报鹅乃,以往圆润的风格被全面舍弃徊,车头变成了现在最流行的大嘴形象朵。虽然初看有些夸张餐,但是符合小型车定位锻肉,更多时候它是年轻人的代步工具磐添,所以造型必须年轻归伙。大灯面积不但较老款车更大硅姆弓,眼神也更加犀利欺痪假。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皋玫停,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埠痪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好窃忙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论感,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拾习豁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粮愁答,诸如电动天窗亥匠珊、前雾灯与后视镜调节都在其中耍宽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笑,日常使用的便利度稍高一些娥感痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橡碎,轴距达到2550mm告墟。与老款车型相比加长且加宽纪等,这是为了适应造型变化的需要烁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摄甜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霉。   新威驰车尾没有车头那么激进躲峨壁,显得时尚而舒展奴。整体线条看上去硬朗多了妻欧。在高低配版的车型之间复动教,外观元素的差异并不明显浆词邵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橇嫡,不过在潜在的功能上却有所不同柑屁,高配车型具有独立的外部后备箱开关里趟情,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恳官邵,在日常使用方面的便利度有所不足烦。   瑞纳尾部的线条更是犀利韦,线条从车身一直延伸至后备箱阂赋俩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醇临帕,增加了不少的层次感和运动感沙轿抬。" "  旅行车在国内的发展进程十群,现在似乎已经开始有所起色猛,但受到各方面的影响泡惫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃材悲。记得应该是在去年弦逆才,各大主流网络媒体几乎在同一时段尺乡灌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章染牢新,虽然没能在实际层面上起什么作用啸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘿,但是大部分车型均已进口形式引入抗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掇故堡。宝马全新3系上市后颇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恰弘碘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本投。不管是厂商的试水工作无,还是为了后期大力推广的前期准备樊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琅鞠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溜贬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煎倍,但官方却并不这样为其定义复潘,所以除了V60之外行闯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的难。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熟隙,三款细分车型跨越了30-50万区间孺讼匆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楞梦。   328i M运动型堆硕,是3系旅行车中的顶配车型酶绢痉,M套件必然是它表现非凡实力的根基彩。BMW的M系列产品括几晌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的构奋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列步昆凯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粒蛔八。在M套件衬托下的新3系旅行版陋,表现出的攻击力和威慑力很强怖烩凛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型城乓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅完丰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贝密迷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竿呢,也是几款进口旅行车中最为全面的论,除了前部以外乔脓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舵杀,令驾驶者的便利性有很大提升沽邢笑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茸碳笛,造型圆润的尾部整体风格换,让旅行车身份表现的恰大好处管家客。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祭邓称,但是尺寸不大娠蒂,威慑力也没有想象中明显我备捍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耸,极富肌肉感的线条元素线,让它表现的干练紧凑恨。   本文导航牵抹为:" "  曾几何时盖陵方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眠。物是人非阑诡,随着中级车市场竞争的不断加剧纫错,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敦廖。在上个月的广州车展上哄隆,全新天籁·公爵正式宣布上市挡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢患咸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疯拾,来做进一步的了解吧貌畦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弓瞄寇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徐观: 稳重与运动熟,风格各异   车身尺寸方面恒陌拎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm层,车身宽度敞勾、高度与普通版天籁车型保持一致础骗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大布猫遣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叹碉痹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型措嚷,只不过在细节方面有所调整套石。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构麓蹄税,后保险杠排气管内嵌虱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玲,俨然简多了几分气质的提升丸慑捂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迸授, 新君越的外观风格更趋年轻化屁楼吼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开椽堡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淬,尾部设计与前脸造型和谐呼应武喂,相比老款车型稳重端庄的设计风格矢,全新君越更容易让年轻的消费者接受豁染绷。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘁堂逛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窜、大灯自动清洗等功能葱讽浓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盟架。通过下方的表格我们可以了解到啃沸,同价位的两款车吓垒虑,君越在外部配置方面显然更为全面一些堵,LED日间行车灯帛辟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞋祷胺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价成题蜂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头班: 日间行车灯抛蕉嗓: 随动转向大灯绩仆: 大灯清洗装置籍: 氙气大灯诽饱恃: 倒车视频影像煎匡囱: 大灯高度可调椭: 自动头灯胳份: 泊车辅助猛叭地: 无钥匙进入系统屠食: 感应雨刷规: 电动后视镜僚箱澳: 后视镜电动折叠杆钵挨: 后视镜记忆粒鲸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盆编,年级里有几位南方来的同学醋吃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讣潦肥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑞粟。雪对于那时的他们联炽丘,是上天赐予的礼物挫举。但是庭琅,对很多北方人——比如我——来说拆砂,雪却是避之不及的灾难陶,它让我们的出行变得困难重重虎。不过这次却不一样吭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炉蒂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懦哼据。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先誓湘虱,请允许我隆重介绍一下今天的主角兰熊,我们的冰雪座驾晶靶惩,一款中大型SUV——福特探险者烈短。探险者是福特的旗舰车型譬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懒先却,共两种配置森蚕,售价48.98万煌确、53.98万忿汗澈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盒。我个人非常喜欢探险者的外型伦法,它魁梧而正派帛乖粗,颇有美式SUV的霸气猛弘队。牡丹江的冬天白雪皑皑巍袒奢,探险者出现在这里十分应景犁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矩讳械,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沮。这样的冰天雪地里氮,就算是带着手套在户外拍照赖啤便,手指依然会被冻得失去知觉乖韶奠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖清谓。探险者的方向盘加热速度很快蛙墓椒,开启后几秒钟就能感觉到热量凸瞄,太实用了霸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机授苟闭,匹配6速手自一体变速箱橙拢凡。探险者在海外还有2.0T版本车型男,不知为何暂未引入国内柿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琶,并没想走量涵酗。   探险者为承载式车身结构僚袍替,搭载一套适时四驱系统控殴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绣晶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陀婪,后桥轮间为开放式差速器抵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寝紊裙,以制动打滑车轮的形式实现鳖。这套系统的越野能力或许不是那么强大丝,它主要是为提升公路性能而存在的梅既呐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疟奈。这次我们挑战冰雪路面拘恍,这套系统发挥了重要的作用琶够。另外不容忽视的攘憨,便是探险者的“神秘嘉宾”了令咕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱婧浩巍!它是一款高性能冰雪轮胎怀溪邯,官方称它应用了发泡橡胶技术京捻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜集,从而让胎面贴紧冰雪路面岁,提高抓地力姐假。当然敞常橙,这款轮胎价值不菲粮蘑慧,以探险者高配车型的轮胎尺寸赔赤蛋:255/50 R20为例冬观史,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矫庞藕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上手泵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臣谰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氰适,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碳射剔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墨详戒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花日藐窘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虎扮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粗强哪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铜块,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悄,两车的轴距都超过了2700mm茧砷那,使它们在同级别车型中的优势非常明显幂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸥,略显圆润的车身看起来动感十足罚牧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莱齿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吮烂吵,550引擎盖上V字型的线条动感十足赂特。C4L大灯的设计相对简单隆坝拢,全系采用了传统的卤素光源收嘎,而且并没有采用透镜的设计缅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚊吮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稠降底,还有转弯辅助照明功能手懈灿,保证了夜间的行车安全雇蛊抡。两车都配备了时下流行的日间行车灯碳梅,值得称赞的是上欧,550竟然为雾灯也配备了透镜徘赐,这一点值得各大汽车厂商学习骂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辛唾踞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唐曹使,550上扬的腰线勾勒出时尚镜辈、动感的侧身线条萌觅糙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计危,并搭配LED转向灯拟唉,视觉效果和安全性兼具迫阔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有硕坦倍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跋。   C4L具有无钥匙进入功能么,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桶,550则采用了常规的彝芑椋控解锁功能惨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倪,C4L刀锋式的造型更加犀利唐菜,550则更加尖锐截苯。   两车的尾部造型比较统一昆僵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逢涕困,圆润的造型颇显稳重蓬溶嫁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寐刹枫,这样设计不仅美观错,而且可以增大后备箱的开口角度暗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酷坍,视觉效果极佳社巩。两车都采用了4点式倒车雷达茬公具,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闹蛙守,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物室喇彭,使泊车更加安全春喘。C4L后尾箱并未设计开启按键斜妨南,只能通过车内控制按键和沂靠苟埽控钥匙开启胯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墙成,使用起来非常方便角。   本文导航棚环炔:"    紧凑级两厢车妨哀危,如果倒退10年前夸譬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后森誓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郎肉寐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冉,它于不久前推向市撤,但其实它在国外早已上市翁。雪佛兰在近期才引入鹊,相信也有自己考虑仁仓,好在这个时间也不算晚徊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扰,相对较低的入手价格筹、时尚的外观设计以及良好的运动性能勤苗肺,都让其成为该细分市场的热销车型薄须。而在紧凑级车型中破,三厢版在兼顾运动的同时沧绍,实用性相对更高一些胖池案、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吩尖吭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅峭洗郏克斯三厢版(以下简称甘妨В克斯)进行深度的比较你,到底谁能从中脱颖而出妹泡,让我们拭目以待讳饺良。    在刚刚结束的2013广州车展上惦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矮。此外督榷,竿粒克斯去年北京车展的正式上市硷没嫌,也让这场紧凑级大战更加精彩峰澳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后链奈谈,作为其小弟的马自达3能否一样出色量兰?干钊璨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乡,能否从容应对俏狄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峦挝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洗彤嘛。就在媒体日当天篮坷京,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚕,经过旁边人的介绍傲,惊叹一句估:原来不是一个车案斜允!!可想而知躺,这兄弟俩得有多像窜。    2012北京车展上市的肝#克斯相比前者寞,已经在市场上打拼了一段时间景。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贩料,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孙,但是溉蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侠麓,还是毋庸置疑的容。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屡,为了让评价更加客观呛褐,同时佃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澜酶握,我采访了一下身边的同事和朋友视。   同事A浆碉坟:男套骨奥,30岁宏督、已婚班、儿子1岁多    我哪个也不要立片侮,原因只有一个磨峦离:都太小少段托。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钉事,实用!当然这两个车白给肯定要崩。(也对炽柒,老婆孩子热炕头的人睫狗,还谈什么运动腻,能装下更多的人和东西裂徒陇,才是硬道理)   同事B纯概郸:男暗焚散,老父裕克斯车主痛,奔三的年龄腿吻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干颓冢克斯翱,理由是有优惠犯、货源足华享计、随时买颊岛瞬,听着怎么跟买菜似的曙。   前女友戮:24岁单沤缸,高尔夫6车主屉,略带公主病    选马自达3畦两酞,原因是好看凸扣,我再问还有吗卿,答曰芹炔辑:好看八!!我继续问埠吗柔,跟我急了哺,提问结束酱石辞。   现女友配:25岁乓舵,对车没有丝毫兴趣厦叮,仅对各类衣服徊、包包吾巾、鞋等物品上心    我选马自达3吧吐饯,原因是就看这个顺眼辨,所以就选了熄。(明显敷衍了事)   女性朋友舷零:24岁钠够,某时尚杂志签约平模毋淌,对车有些兴趣粪奈,但只是停留在表面    我选马自达3鸿瞧,因为好看涤撼,身材我喜欢诵,而且红色(主打色狼灭:魂动红)是我的style擒膳,所以我会选她的说讽。(这种中英文混合体怒泡廓,外加“什么什么的说”的语法真别扭疗,说她好几次慑,不见改)    采访结果显示怠偏,果然是萝卜青菜菜共、各有所爱枪超箱,而且给出的理由也是五花八门谰赐描,那么到底这两款车有哪些不同贪黔,在面对不同的消费群体时戌跋控,它们的表现又回怎样妹悉抛,废话不多说轿刊筛,让我们往下看煞匹秀。" "  2013年8月驶,本田CR-V共销售了15393辆冻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肆搏,本田CR-V共销售了18989辆塑估,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扩涂,本田CR-V共销售了19510辆构沤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氓湾,本田CR-V共销售了19288辆伶衬杜,全国SUV销售车型排名第二......事实上竣粉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唐级,它的优异表现还远不止这些剁,截止2013年11月底响忱坑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凤测,多次夺得国内合资SUV销量桂冠派尼导。是什么让它成为了国内SUV的明星芹萍?又是什么让它如此大卖郎零粮?   现款CR-V有2.0L街、2.4L两种动力共7款车型荒,售价19.38-26.28万元申侥编。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型班,售价22.98万元)铆吝韶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型附,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脚活霖,纵观整个CR-V的家族史桔狮阮,前两代车型还有些“方盒子""造型县情时,而从第三代开始露,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸵,坚定不移的走着城市化SUV的路线汲牢刊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纱萝。   说到第四代CR-V的外形侯,也就是现款车型刀,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲸祷,CR-V上市之初帽梢昆,人们对于这样的设计褒贬不一菊妇酗,甚至有些“不得民心”斑故,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话商。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凸勤身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仙。氙气大灯暴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饭獭歉。值得一提的是警,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上费惺,效果出彩灌新。   车身长度比上代车型减少了25毫米害镐诞,离地间隙下降了50毫米泻巫构,仅剩130毫米师槽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挎迷登,但却令离地间隙接近轿车监粳,轴距则仍然保持在2620毫米械,整体效果比老款显得修长不少茨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冲采,在实际驾驶过程中蔡,提供给你更加宽广的后方视野澈版涵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劳。   现款CR-V提供17捷掂蔫、18两种尺寸共3种轮毂式样埃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拨孟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稠丸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眉甘,车尾向外凸出比较明显辽,给人一种臃肿膨胀之感娩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潞掇徽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闹融摹,给人一种臃肿膨胀之感纺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膳敝捻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柯诞饱,为实用性又添一分碴,从之后的销量来说庭梳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受危人,保持着高歌猛进的态势泻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雇募,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粪懊茫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饭虽、精心绵惩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莽,排量仅有2.5L币妥湾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场配。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS午想,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舌疽墟。   第三代雷克萨斯IS碳舵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车访,全车线条设计更显张力熬脚咸,饱满的肌肉感让人过目不忘胳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版干戚弧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅曙冉,丢失了一丝霸气扰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腾搅,长宽高分别为佬:4665mm盘媚、1810mm土、1430mm干簿。同时轴距也增加了70mm瓦佰甭,达到了2800mm筋枯邢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搓复借,其前后配重分别为53兰伎:47损嘿些。接近前后1讼剩:1的配重也体现了其运动本质舜败固。   IS车身侧面短小精湛呸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骨,显露其灵动的车身姿态米。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枚寄,依旧是纤细闭授到、锋利帛篮瓢,绝不与传统设计相妥协缕怖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滇售赦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巧车。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性污。   毫无疑问沥袒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烦崩挠。你可以觉得它设计非常超越攻,也可以认为它很有美感伺变,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乒础,石油的消耗量日益增大脾蚕淀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油力系,排放着大量的尾气疟,制造着日益严重的雾霾天气界毯握。汽车尾气的污染嗽馆猴,越来越成为大气污染的重要元凶青嫂崇。开发替代清洁能源细,代替排放巨大的内燃机派犁,越来越成为厄待解决的课题砍溅搏。现在很多厂家都开发了混合动力车型琳熊,这项技术基本上成熟了埃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亩,也没有成熟的商业模式来进行推广抒骄醚,即便很多条件还未具备沸,即便这样那样的客观限制铜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渤到下。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品跋佳,叫做启辰e30晨风鹿套乔,这款车还没有上市拘,很多技术参数还没有公布腐荆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据电燃,介绍给大家虐燎承。但即便如此饯韶,这款车还是有据可查软飞顺,开发平台来自日产聆风电动车多,外观也和聆风十分相似蹦熔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幸,2700mm的轴距和骐达相同蔚,外观的样子也有几分相似台破颈。但明显晨风的很多细节显得与众不同坚,前脸没有进气格栅的设计盯仿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伟磊叼。而据厂家人员介绍楔绢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荡,而是单独开发焦。   尾灯使用了LED的发光元件枚绅娘,看起来更加醒目董校,垂直的长条状样子也很有个性肖哼。但在车尾上撼尸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同食蒲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板说,用以分担电池组的压力伞膝首,这在晨风上是没有的姓雷。   本文导航瞥穷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了显骡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祁门,照片上看它挺精神凸化,设计有传承有创新泵,硬件配置有增有减里焕渴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隆戏,没能去测试现场参观参观诫温。   命运总能给人惊喜偿肋苟。上周五下班前淋泉仿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目品,领导突然走过来跟我说建:“来了个顶配干Γ克斯窖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”童,周末的小幸福就这样碎了一地广挡,我得跟两台机动车泡在一起碉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凤,坦白说现在我对它俩都“不来电”概覆苯。这样也好剿梳,好歹保持个立场中立对吧阿搞屁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懒辟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待详幢瓤,比如为什么海外有独立后悬架弘轮廷?国内全是非独立后悬架列讲?其实道理不复杂氏竞酷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裸崩踞,既然如此超哥摔,那就遵照做生意的基本法则来做攻饥渺,降低成本既,攫取利润驮匿,无可厚非阀。我相信如果改悬架车就没人买磊壬的,那他们肯定不改秋。   福特比较谨慎榷袄,善于跟消费者打成一片传柬慰,挣钱不忘树口碑浚喀,好口碑又促进高销量腐纬,顺利打造良性循环圈捷粗省。尽管它也有这样那样的问题鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买让酱啸,值得大众好好学学顷千。话说回来髓暮把,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路际。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆ε叽ぃ克斯稳蔚惊,是各自家里的明星产品哨豹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖埂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赶侥坝。把这两个重量级选手放一起错日洽,能擦出什么样的火花来河驰佛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茎稳,似乎这样能出一口恶气玻帛偶。不过我得劝各位一句换情:百花齐放很重要伺录病,一枝独秀最糟糕蕉。   ●外观   扯半天总算进入正题洁脓爬,这个阳光明媚的周末陵,没有雾霾的打扰墟拉,我把两台车放在一起拍了套合影切迹。看看它们毒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7砂,一个是16.29万的顶配版两厢赶燮露冢克斯轮疟滴。要说家族式设计翻阶郸,大众当然领先其他厂家虑没俯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驰,福特的动作稍晚一些俯小函,效果不赖仓。   所以当高尔夫7和肝乩粒克斯站在一起的时候量佬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胜。谁好看我不说店,大家都有自己的喜好起飞礁。两款车前大灯组内容丰富欧灰感,氙灯汇瓤谁、日间行车灯委、大灯清洗侠辑、雾灯一个不少沃墙公,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有接帅方,而柑泼粒克斯的则要花6千块买选装包涵讹,朋友们癸详烷,要享受还是得多消费啊凡瞳芬。   车轮部分有看头邓仑诡。嘎睿克斯胎宽215mm椿怖馈,米其林博悦轮胎悍,轮毂造型带感算窗,给个好评挛惟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丰。高尔夫7胎宽205mm割,似乎缺乏顶配车型应有的气势婪坍欠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痢绊讲。   车尾设计各有出彩的地方幢供,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸽节缅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荤,LED尾灯是个加分项蚀爸磐,赶目眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荡删。左边那台风格沉稳一些牵界,右边的青春气息扑面翅鞍,你喜欢哪个化腊钳?" "  “牺牲一定的车身刚性良碘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车练腔咆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陵辉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”角抵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岛届,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅储。就在上月响,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锈槐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版穆察,至于奔驰C63 AMG疾,目前还缺少这一车型焕。   由于是RS5 Coupe的系列车型搁膜夸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哥熊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腹沦铅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慷适,毕竟除了性能之外想别谅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的操瓷。   延伸阅读 配课:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娘揩,其中包含对车漆颜色恨、内饰颜色以及电子功能等自主选择潦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棵,所以在配置解读方面嗡境华,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邻,并将官方价格告知大家鸵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滴,软顶敞篷采用电动开启兽胚,时间上需要15秒即可皑,而将再次闭合需要17秒念撼,其开闭结构为多连杆双片式掳,这也大大缩短了开闭时间焚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消请匣发,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袱剑,为了不过分降低运动性骑窘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捍。排气方面也是RS5的一大特色盆熊虽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峭唬旁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荤,而在Dynamic模式下会全部打开探拴。   本文导航邢察参:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滴,或许大家已经是心里多数奖祈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型老寞,定位于新兴的小型SUV市场该落扳。众所周知降灵莽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泪誓哺,长安铃木选择在这一细分市场发力贾事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痰,通过对比分析侠梢称,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诡匪讣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市儒癌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吐芜深,搭载1.6L发动机铃,匹配五速手动和CVT变速箱发,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L享、2.0L两个排量六款车型秀谋,同样匹配五速手动和CVT变速箱妹,售价区间12.88-21.88万元灵碍钩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偏腹巫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纲校讼,通过下表的数据显示得知跑舵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚏钾品,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX许,相比逍客渴、昂克拉等车型同样处于劣势伞谜苯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咆插,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹克乖确,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羞,还有与车身不同色的黑色包围桑泊、车顶行李架雾,短小结实的车尾枷黑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抗间诡。车身颜色选择上现畔脱,S.CROSS锋驭提供了极光绿林、皓月白靡芦储、星辰银匠、丹霞红枯疾婆、银河蓝和晶岩灰六种颜色墟桓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚼,雾灯肉、下保险杠也经过了重新设计都书,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格褐。车身颜色选择上卧妒晨,劲炫ASX提供了珍珠黑栖挡、极地白摩锹怒、翠鸟蓝负松、酷银涟倡、钛灰五种颜色箩庐痕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面己如,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梆蓉,前后雾灯焙笛,并配备大灯清洗功能腾囊撮,外后视镜集成LED转向灯;同样红勤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皆,带水平调节和自动清洗功能莲爽,其外后视镜没有集成转向灯次确。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恋耙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稳,二者均为铝合金材质泵护。所有车型均配备优科豪马轮胎烷齐。值得一提的是竿勤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肮厩,这在同级别中比较少见度。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荡让晚,根据车型的不同尺寸有所区别虹烙拴,低配暮俩:215/65 R16倍矗娃,高配桨嗣:215/60 R17肮翁漆,轮胎同样使用的是优科豪马捻,同样配备全尺寸备胎眯湿廖,两车在这方面都表现得很厚道崎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踢,第七代车型违创。其指导价12.19-14.49万霞警遁,这是配备1.6L引擎的价位凸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品些漂嗣,账面要准备好14.09-18.29万仇炭牡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誓侗,当然墟来瓤,身为第七代的它吾挫,在冲击属于自己的又一串“第一”氦。但我们相信妒钩,短板才真正决定高度痪。   全新高尔夫的德国总设计师说薄,它的设计主导思想为“简单既经典”恭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分费绿官:中网与大灯的相对位置舷、拓宽出车身有力的轮拱疤飞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渴怂,这台在中国拥有极高人气的两厢车箍牵,一露面妥,就好评如潮淑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讹,但还是要将6/7重提蜂亢涎,除了外观上的差异贾碱浮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刮无,比第六代车型要长56mm吧。而整体车身比例上非鸿婪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叉使彤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盼戳,轴距增加59mm驹碎开,从而提升至2637mm苍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计处噬,但新样式的内部构造也足够炫彪克荆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辉暮。高隔音性的特殊树脂层级,形成3层薄膜结构法。它拥有很强的抵制振动物理性能裴屋。   直接跳过撩人性感的腰线额辆驮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骨崩。相比海外的双L型美桑郊,或许辨识度更强一些讽玫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逝埂胺,但高7的不一样断射饥。细心的你会发现朗馈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓶,才会主动启动溺咸,并且拥有厂商宣称的132°广角灰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燎,天平再次偏向了驾驶者一侧芯堑哼。整体内饰上皋绣贩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悸品拧:放弃中庸的设计理念蜡氢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烙。不规则的T型区巨陋、活泼的金属线条点缀雹灸,让全新高尔夫大变身髓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拷,它能够让你感觉非常新鲜郴袖椽。   坐进高7内掏经,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豌蔽,比普通天窗大了30%冉。而外掀的开启方式有点奇怪糠哦焦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别就蔽,同时还为内部提供更多头部空间避。   大众车型的人机工程向来让人放心挤釜,这个角度的方向盘歇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坝敌鼓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恼萍,或许来个拨片更有型吧铝滦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症广沛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辉赁毯。   本文导航蠢惩:" "  在国内的SUV市嘲鼗搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下楞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秀虱,正因如此抖獭坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市论壁瓣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弗艇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秒刚。   说到大空间鸵抨咐、七座设计偷降距、配置丰富的SUV表间,北京现代全新胜达是其中的表表者谰村,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求门匿夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翘辛骋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手说,下面我们将对这两款车型进行对比分析岁痪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婚晾奶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寸郊肛,设计上中规中矩喝,采用了哈弗新的家族式设计元素刮,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘦粮,代表性的设计元素有诡填兜:大尺寸U型前格栅猜匹,粗壮的镀铬横条格栅嘲,时下流行的“X”型前脸俯币浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙柿健,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罐赐痪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阜婆己,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢,再辅以造型锋利的大灯灯组帆舞保,极富视觉冲击力蟹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡蟹干,现代品牌的确更加具有超前思维意识陇杀。" "  如果提起讴歌品牌没封甸,大家一定会想到MDX这款车舱九,究其原因械梅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尉垒黎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滔垃,拥有讴歌最顶端的先进技术扒弘。在2013年摄坞皮,讴歌上市发布的新车相比以往杀,算是非常密集的仟戒。即将岁末那邪,讴歌的新款MDX也开始上市销售贝嘛崩。作为新款鄙瞥,MDX的售价降低了貉沽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梳膊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器建腥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陋铰棉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厦兄鼻。使弯道驾驶更加轻松们士秤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坪独火,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篱,在车辆制动时捷扣恼,通过制动延长扭矩矢量分配瓤,提升转向的循迹性 呸比瘁,这在之前的讴歌车型上是没有的矩颓篇,包括RLX甭达柔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承焊馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机婚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溶。但我们看到孝缓丢,在讴歌品牌乃至本田车型上吨,自然吸气发动机依旧占据主流蹿华。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睦刨滑,在新款MDX上使用的3.5L发动机京举棠,带有VCM可变缸技术贩赡,在不同的动力需求下呜么,发动机自动切换工作缸数届,用来节省燃料措村评,提高燃油经济性秋垛卿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敌,使用了全LED大灯薪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煤秃圈,不止在新款MDX上出现塘馈,旗舰轿车RLX上同样具备颂兑。但和MDX相比蔷橇订,RLX的前大灯内部结构稍有不同陀。而MDX的这种全LED大灯莽稍尝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焙,但据了解讴歌正在向这个方向研发成刀窗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务付,其中大致包括救援囤齿、定位骑瞎汀、导航检索等常用功能溜峡聘。但值得一提的是瘫帅,讴歌的这套系统在整车质保期内雹社,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豢端翔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纹誊奴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赎并刑,通过车头迷太坞、车侧当、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堤籍。对于前方障碍闪旱缅、侧方停车瓮皇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乾邓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面立秀,MDX采用了59%的高强度材料戳碱痘,热冲成型一体式门环等途径取铆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惺贪酪。   本文导航父垒撩:" "  在新一代天籁发布之后蹿群,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗓拴输。二三十年前端脸梨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹈问尸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坪苟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铰。而谈起这两款车匈,目前多数人对它们的理解是倪贫染:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炮吭,配置增高钒本淘,便成了公爵和君越溅请裙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸别回兢、动力和配置等等晨,却有着极具诱惑力的价格拎俗备。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汤收蹿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力课。可它们究竟有没有这样的实力僻?两者比拼怠讥,谁又能更胜一筹绊卯剑?本文即将为您揭晓凄吓面。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型项,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钩肋镣,售价区间为23.59-36.99万元谭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寸,两车售价分别为29.98万和29.99万档,价格非常接近瘫嚷裂,比较有对比价值奢迫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显是妨,主要是雾灯乔劝、轮圈等几处细节可以加以区分灵,尤其是中网变得更精致清,车头更显大气惋客。但也就是这些细节的变化仁霞姐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逻。   大灯方面峭举钉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掇簧,不同之处在于肺谭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昧慷。   车身尺寸方面屯福猜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痘簿污,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轻,君越的长度同样超过了5000mm案瘟害,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本力橇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潞琉合,并没有追求锐利疥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅燎扮休,腰线设计是其外观中的一大亮点迹笛,并非大多车型采用的一条笔直线条菩认面,而是在B柱之后便缓缓下沉祁,在后排车门上形成一条折线仓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帆。   尾部来看妇,公爵与标准版天籁造型基本一致肮掠,尾灯造型也还是一如既往地犀利弦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泼,为整个尾部增加不少活力炒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顿叮,使其整体感更强陵侵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挪旧兴,轮胎方面须捌摔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孰,更为霸气淘堕褪。   ● 外观小结虱锯潮: 两车均采用年轻化设计廊荣敛,稳重气派;车长均超过5米忙居龚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上殊碘,君越表现更为抢眼啡。另外慨,从个人角度来看吾捕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掏肖,相比之下它的造型更加简洁凉、规整吞四。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识举眉都,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽难沙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筒才,足以呼唤出你全部驾驶激情计闻。你可以视它为野兽疵,但我更愿意称它为内敛狂徒疵骂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暗檬。它是驾驶利器封,也是很多人心中的梦想之车凯翟秒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盎。   既然说道奔驰AMG疙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俯疗狙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹋缚,都代表了其品牌车辆高性能版抹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奖,这些车在发动机配置调教退嫉纶,底盘调教股,外形和内部设计上都远远超越原厂车扒巢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肖,它的长宽高分别为4707mm废兴社、1795mm和1391mm檬耸碴,轴距为2765mm鲍圭贬。参见下表可以直观的发现帆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韶送,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偶募。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潦挥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同覆谜。但细看之下甫,还是能明显看出差别横苗扯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位士迸问。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伦婆雀,流畅迷人更具轿跑风范剖赣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勾全推。   除此以外狗垢霜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绣绘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂将订,前轮尺寸为235/40 R18妒,后轮尺寸为255/35 R18届氢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煤领,以获得更快的加速度捌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果防惨釜。   车尾是C63最为霸气的地方苫妇拒,四出排气管宣誓着其运动特性哦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堕己。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哦丰坡,从而提高车辆的稳定性颗沥顿。" "  11月12日肯呸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市身。无论在平台还是动力上辑艰,这款车都与标轴3系基本相同脑。动力上龟让染,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诫价粟,依然分成风尚林、豪华和运动3个不同设计套装扔兔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼎门椭。无论怎么看托柯惟,4系都很像一款双门版的3系浇耪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捷估。   虽然名字是4系玖蜜鸵,但如果只看前脸翠,恐怕一眼很难分3/4系湍肮凹。不过仔细观察细节的话幸那,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同函榷氛。比如更大的开眼角设计软效嚏,更修长的双肾格栅膘,还有明显不同的下进气口设计风格凹锑康。当然盛,了解宝马车型的消费者都知道稍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恭珊。此外寝,前脸还针对空气动力学进行了优化脑。 【左新:豪华设计套装(选配)/右灌铂杭:风尚设计套装】   侧面造型上聊,4系明显比3系舒畅很多烦扛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澜傅淌,更修长的车门对此也贡献颇多广诞。不过轮胎规格和3系完全相同河,似乎很难体现出这款车有多么运动激浑磋。另外光蜜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翘们刷,和前脸的进气口配合冠鞋硕,共同为刹车系统散热络。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堑,不仅装饰性强嫡,看上去也更凶狠尉。   尾部设计上怕桅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饭勃。猛地一看依然很3系捣,但饱满的线条体现了4系的不同酣车嘶。尾部虽然整体很“壮观”艇那挟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踢讽,别有一番风味书笺。另外棋晨菩,根据套装不同汀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种些,实拍的运动设计套装为两侧双出施陛信,个人认为设计还可以更精致一些冒擂伟。   车辆提供墟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汹伸盯:北京市海淀区闵庄路19号   电话幌凹:(010) 5872 8888   本文导航枯嫂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雀,自日产逍客2007年在英国上市以来疯惭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娇比。各汽车生产商自然毫不示弱弹浚现,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梯,公司就对其外观和动力均作出了革新烹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吾绒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V改龋沪。这款车售价要高于ix35旅,标配版的售价与高配版的ix35相当伙块皖。较高的售价并不会对消费者影响太大焦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戈。 ? 现代ix35   除此之外览,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型党松通。完美的驾驶体验欢鬼菏,充足的动力表现标签,日常的实用性以及低廉的养车成本可肪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谓沥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间到,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些截失火。CR-V的后备箱打开的角度要更大绷,后车门打开的位置更高唬,加上方便的一键式折叠后排座椅藤恃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囊累。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜡。ix35的后备箱地板离地面更近挪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间魂笆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仇刺,他们要对此多付1,700英镑咐巾咆。其余两款车的四驱版斯稳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钝撅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硅。   从标配版本来对比三款车令,ix35要优于其他两款显惯。SE版就提供了后排加热座椅氏,方便商务人士乘用汤寝。高配中更是有导航侵爸,蓝牙陷舒咎,真皮座椅苔橇墟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疥劫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠环,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑售。   综上所述附稍,我们推选出这三款车的排名分别是秦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的么瑰,但是它的驾驶乐趣却是最大的爸书。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码普蚀佰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龄浦悉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泥狮苟。低的污染物排放梦婪,强劲的动力表现泊航烽,新引擎的装配让该车重获新生酵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倾案,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唐。不光是低廉的售价笛,标配版的实用和保修期的延长苏颗和,让该车十分吸引人刨兄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杏都邓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瘸稼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品块崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载陵椒,违者将被追究法律责任几。责任编辑囤谋:李敏" "  在国内饰搭,提及福特这个品牌冉捎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干欤克斯和嘉年华己秀零,但福特的精髓决不仅限于此谰兼泞。在美国拓紊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发。近些年来鼎家,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娜,先后投下了旗下多款SUV车型类晒,其中包括翼博煤、翼虎韭、锐界以及今天的主角探险者鞍。作为美国销量连续15年冠军的探险者录列,它在中国的土地上能否再续佳绩耗封?带着这个问题边墟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙料寡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣妗,也是其第五代车型修壬罐。在今天看来岗,福特探险者圆润饱满桃,又不乏美国车标志性的肌肉线条斥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捂守欠。但早在1990年兑胺嫡,第一代探险者刚推出的时候桃加问,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剃淬缆。   随着时间的推移嘲馁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沦叉,与其说是改变么段惋,倒不如说是更加顺应潮流算故。早先的皮卡底盘不见了踪迹贸犬獭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂核。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸糯赏贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绷婆啡。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢财你协?结合同价位车型做个比较不难发现玲步泄,探险者论尺寸绝对傲视同级松表。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屁盾及,“尺寸”无疑是其最大卖点胃。它的车身长礁咸殊、宽欢、高分别为5006mm末、2005mm和1743mm箩焚促,轴距为2860mm磕柯烘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勉酒泡,即便是与奥迪Q7的对比中盆笔,探险者在某些环节也不占下风宿亲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靶蹋矮,探险者的最小离地距离为193mm乡嚷赋,接近角和离去角也并不大怒锑焚,仅有21.7°和21.4°糯假。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的默了。" "  引言哀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸥陕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新攀膘,其采用了全新MQB(横置墓伲块化)平台生产修,不仅在外观蓝还捐、内饰方面有着明显的变化顾,更低的生产成本捶新赡、更轻的车身也使其有着较大的优势架茫。此外蚂,作为其老对手的福特噶绶绻剑克斯当然也有着较强的实力奢辟式,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诫。今天祭哎,我们就来为大家对比一下诺,看看这两款车型谁的实力会更强玛煎。 外观八烽:低调内敛大众风对比时尚张扬缚詹荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感劫,但在设计风格上却有着截然不同的一面倒廊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裂。而感竿В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翰。   车身尺寸方面茸坦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苇兑丁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沟爬疽,轴距也增加了59mm举,整体看上去更长更宽更矮蔽鹊。但其主要竞争对手概鹦瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势扛滥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叹花、强壮急韩溉、凶猛寒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象送艰谱。试驾被安排在了蒙特卡洛酪底,我们被热烈的目光追随了一道迹,同样爽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隧斯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亲疟,它的对手就已经锁定了唇澜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弘会,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜保肖,他们选车就两点扒垃捣,第一样子帅辉蔬,第二性能足够强大霉拼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力放扦检。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氓。恰恰如此筷帽,它看起来很漂亮喉旁躬,尤其是车身各个部位的比例与线条羚腊囤,挑逗着所有人的视觉神经朵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野答,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口势,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荆,而且更杀气感更强淖。怠速时慢慢靠近蔫矾踞,它的躯体在微微颤抖胆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弛。   细节方面奥迪从不偷懒惊全,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾假,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞别禄。在我看来亲,这样的视觉效果已经足够征服所有人揽戌芭,如果你觉得不够醒目剧济陶,还可以选择将卡钳漆成红色惰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钾笔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体布发,120km/h时自动升起随浆,此时的样子最为动人莽朝疵,速度降低至80km/h后便会自动收回尚。   进入驾驶室并不费力江,内饰与A7或者S7基本格调一致茅碌埃,简洁朴实卿寺虏,中控台区域保持原有基调峰咳笺,有人说它沉稳境,另一些人说运动钙,在我看来这就是奥迪的风格呵完,可以满足很多人的口味本把宛,一切气氛都显得那么熟悉祥惯祥。   车内有两处亮点让我记忆犹新斗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睦弟圣,坐上去的感觉也足够舒服扰臀。不足之处在于它的调节方式太过简单穗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑航,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琉及仇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抚,手感与大小都很出众令嫌姥,令人爱不释手兽跋筹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进会,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卞心。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伐告施,善于抓住驾驶者的心仆糜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晨邢,两厢版掀背车开始越发备受关注随蕾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型档,强劲的运动性能也是非常重要的指标募高扫。就在本月初活胯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窗虽,除了朗行运动版之外饰安,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拉。接下来胯奠悍,我们将两车放到一起酿,来看看其空间和性能环节的表现如何糯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是列对,如今的情况则正好相反芦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篙磨,两车的售价还是非常值得人期待芭匹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赡泻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计册桃烂,前脸没有任何改变镰享。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素礁桨皋,但给人的印象要更加动感晤绣彭。   车身尺寸方面葡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簿辩庭,各项数据都要比朗行运动版更大一些妻摆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檬硅澜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎币晨捂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹿等,比较适合家庭日常使用疚。轮毂造型与三厢版没有区别靖漆穆。在发布会上羌媳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虐,相比科鲁兹掀背车不够运动粹叔五。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卡俱墨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怪,线条更加自然练、流畅搅你。两车的车身腰线笔直且显眼痛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉季。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影李,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿病蠕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甜叭狈。同时翘鼓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娘,点亮后的视觉效果非常不错嘿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰麓。整体风格也是保留了三厢版的造型鸽客兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碉桨妥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型江惦赊。2008年捆蒜,丰田Yaris进入中国市撤曳バ帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相克歉哄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数内未仙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骨哥蹄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炊,想必原因大家都很清楚撇,致炫在各个方面都已下足功夫甫较,为的就是再续辉煌稗。   致炫外观灵动时尚芒蜂四,带着一些年轻的运动气息筛,车长为4115mm迪拣念,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董灰碘,比老款低50mm;轴距为2550mm拱纱估,比老款长90mm吾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了码。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屏蹦拼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地酣,这样的设计更有利于致炫的散热柒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯希借。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阔矗。   " "  在这一两年中疗前汉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”羚垄,究其原因绰妊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吮。另一方面沤尖扣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熊。代表着大众在中低端产品中的最高水平苍卉。如今貉详,高尔夫7也渐渐走进人们的视野担箱。带来的改变很多搔,由MQB平台带来的更多越级配置划,外观内饰的革新炔核,动力总成的变化滦,当然还有后悬架的改变承估嘲。能否继续神车称号添,笔者觉得妹举,可能性极大靠良能。   ●从固定平台向幕鸶伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南诒溃块化平台的车型冯硕,之后羞侗础,从这个平台开始的绢鸵,还会有奥迪A3等车型陆续引入吭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诞。但从高尔夫7开始缴硷纱,这种概念将发生改变艘恍吭。MQB幕群蓿块化平台生产敲瑰桨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承含谭亮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘉颗餐,后面我们会详细说到花季。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叹,必然是一台有传承有积淀的车型羔。经过几十年的发展和变革娇铣僚,没有被历史淘汰乓,却总能获得新生和换代丘铝。我想符合这种条件的车型真的不多盛誓们。甲壳虫也好乖镰,卡罗拉也好菩辖,都算在其中无溉朵。高尔夫更是其中不可或缺的一款井锤冈,从第一代发展到第七代锌浚,我们发现充啸,很多经典的设计元素没有消失祷蛙,而是作为经典传承下来窜肃卢,但技术却在与时俱进的发展棺泛。直至现在鸵眷,高尔夫7的出现渺妮,能够看到曾经的影子兼洪迁,也能够看到未来的趋势镐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了五团,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烩敖浦,今天在紧凑型车上也上演爸垄丘,只能说明繁交,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郊腑,也从侧面看出俱绩检,这一级别的竞争是多么激烈糜窘,高尔夫7的轴距加长了59mm还疗,反应在车身上尾砷翰,加长了56mm粉。这让我们看到肋诉饭,高尔夫7并不是一味的加长锨纹,更兼顾着车身的整体设计修晃龋,以及操控能力的全局设计完倾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了层,争议很大戚僻,但貌似并没有像新速腾上市时那样挽篓,引起大家的太多反感砂驰。或许一汽大众的这场策略大变梳,已经让消费者黯然神伤了护。大家也都知道培郎,这是没办法改变的事粳科固,想要四轮独立悬架诽坏挠,会有性能版车型作为选择龚,要是纯家用汇,就只能接受这个现实徘。   本文导航纹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筷快,这仿佛已经成为了一种定律钉膜答。话说回来翻埂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手备褪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望表,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悲怜混、做工赂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位色就,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阶,为更直观的进行两车的对比分析理哀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慨屠,需预定等车时间较长喉毋,主推1.5T车型)作为参考对象脖诽烈。备注揣翅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诫,瑞虎5和哈弗H6各有所长怪童蹲,瑞虎5车身更宽浑莱赡、更高论,而哈弗H6车身长度桑拆咖、轴距更长瞧睬滴。另外这两款车的外观设计原创度较高饥,没有明显的抄袭痕迹外看兴,且能够符合大部分人的审美观遂,足以体现出设计团队的用心程度镁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点身癌蜗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恼,意在塑造最新的家族风格古捶换,整体呈现出大气逗股句、时尚的感觉抚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择手家亥,包括徽墨黑赔侥抨、烈焰红痊、赤金棕裁架、暗夜灰荡式、皓月白和丝缎银购。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气担详玩,其更侧重于简约废螺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侠。车身颜色方面固杰,哈弗H6提供有经典黑狸案、雅致银怠凉抬、简约白访、中国红习、风尚蓝涟赣魄、摩登灰百、醇魅红竿蒂称、睿智棕共8种车身颜色蛾。   前脸部分梨激城,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜕蹭枢。瑞虎5前脸层次感较强痞,大灯巧妙地与中网衔接怯浮,而下进气口被分为了两部分淘钵,下部与底部合适护板相连接宝挟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和表,没有太多浮夸的设计瞬回瑰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识池,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泞吩,但绝对属于耐看型垄,整体间流露着SUV标准的稳重气息眯艾颗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富词,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长囊,车身侧面给人以更修长的感觉恨闯。另外蔚绣蔚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谅,车顶均配有行李架坚。   同样的屁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面府念,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泌撂,厚重的保险杠更具力量感氖。   灯光配置上饥担,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垢,内部灯组布置较为新颖激道,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浆亲呐,常见的柳叶状大灯造型掂,常规的灯组布局眯,带有透镜的卤素光源大灯诬蒂,提供水平调节功能母褪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呐松偷,看上去更为醒目和美观说路,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辅纳厂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柑堡晒,同时越久的期待会带来一个重大问题鸵哭居,那就是新产品如果不能做到完美拴堆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时的溉杀,两条定论由中国媒体陆续传开聪掂,首先它的相貌不错驼,其次来到中国的时间也不会太长了暇。一个月前篱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁襄奸,为何这么说赋涪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梳,通过细节上的修改蕉戈喷,使雅阁更贴地气仆尼唉。   设计师在中国进行了大量调研工作朝崔傻,最终他们得知了国人的喜好愁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刮玩瘟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外零曝茂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手事胜舶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中别氮刻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锌康,在如今大行其道的“加长风”面前扫,本田倒是走了一回不寻常路桥酚,这也是让很多人吃惊的一件事寸频撅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响排咀保。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道计漓,究其原因我想和C柱造型粮鹤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裴犁女。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泵孰晒,先是放弃了老款斧头型的轮廓百疚,其次将双出分置排气融入到了包围中舌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拉、动感靠拢歼蹄。   本文导航夸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胁书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吧是祈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列话暑洪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事情临挂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谁茧颈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别据嘎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潘哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭。相比之下傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杀。总之这个价位的车型晴魂挂,只要设计不太出圈消费者都能接受庭芒冯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩蓉,即便轴距也仅有20mm的差距慧欧,如果无聊到一定要分出个胜负的话铅硅弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牵盲寺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惟扁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沫稗烷,在这方面长安CS75表现得尤为突出某慈。顶部的灯眉解、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拴桐,虽说还是带着几分模仿的味道彼,但却并不令人厌恶韩漂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慌从,不过它的优势在于自动大灯功能臂疙,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬年。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雄豁,都是标准的SUV设计绦揣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尘嚼,不过值得注意的是密,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扩锋,上下车时可以避免蹭脏裤子情韦,这一点要比哈弗H6显得人性化搐葛绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挝吮啥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纺集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烈靡捂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醛,那也将成为它的一个优势航。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垒射,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔡茅。两种风格说不上谁好谁坏俺布,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫股胃秆、更时尚的选择浑撕魔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚厢秋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事费,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缓衫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梁含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绿黔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芜冗瘫。相比之下们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拓奴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲁聊材。总之这个价位的车型愁,只要设计不太出圈消费者都能接受亲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸裂,即便轴距也仅有20mm的差距姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话娠抖麻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奴逝角,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贸挝摧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方希午泊,在这方面长安CS75表现得尤为突出半赔甸。顶部的灯眉搬项、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诧,虽说还是带着几分模仿的味道黔瞥,但却并不令人厌恶敬嫉刻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢泼茧,不过它的优势在于自动大灯功能搬喊幌,这是我们在CS75上未曾找到的配置梳降融。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纺倾,都是标准的SUV设计瑞羡叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乾块绘,不过值得注意的是半上懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谢,上下车时可以避免蹭脏裤子热,这一点要比哈弗H6显得人性化巧蔼话。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑崩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等微,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墒,那也将成为它的一个优势兰渭沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糯盘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平版谓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揣免。两种风格说不上谁好谁坏篡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苍柏黄、更时尚的选择黄零。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眯难却,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镜疵,埃隆·马斯克就是一个奇人帅录信,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酗?下文简称“埃隆”)舜叙燎。远隔重洋来到时差16小时的加州梆柒枚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展加,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扭响,一款名不见经传炊郊跺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车存。在短短的5天内闯塘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伪泌。 ●曾经的TESLA疲沥平:短暂辉煌的Roadster   2003年裙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司康惺,并亲自担任总设计师的时候藩逃吧,他为公司取名“TESLA”裳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家客晚睫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啤为狗。而在十年前酪匹溃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烽洞虚,因为在此之前剖峦舶,没有任何纯电动汽车成功过庇。   不过很快囊沫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看极,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳范,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔽、续航里程短的传统印象吴书。只是沪墓,那时的Roadster真的很糙补贰,很贵慨窘,很没吸引力摄桶位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者獭咕。   于是铰微摆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”安唇护,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤拧,已濒临破产……”断矫曹。   不过极滑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溜棋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在办贿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旦些,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棚面石。仅从2012年6月车辆发售讥吨课,到2012年9月这短短一个季度内惋祷掀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疏寥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元紊,并且公司还获得了美国政府的政策支持锌吨。   ● 简约外形流畅饱满劣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秤娘?一个能够打动人心的外观设计窘哇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泥溅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肌锌晤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者葡柬辣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院褥鞠,是一位年轻的美国本土设计师杀工酣,曾经在大众汽车担任过助理设计师挖攻芯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驶凯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阀敦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祟,马自达旗下的Furai爱、Ryuga申两、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叛宿涝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擂聘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溺缮纬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擅期。初次见到TESLAMODEL S的时候芥兼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讥齐素,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此储,难道这两款车之间也曾有交集辅?   多方查阅资料后才明白固貉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碾么染,不过后来TESLA对其提起了诉讼户撤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哩稀,还盗取了其电动车制造技术夹居。于是紧接着潭歌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品貉,并最终完成了MODEL S的设计工作激淋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓖,轴距则为2959mm慈度。仅从数据来看吭楔讼,MODEL S已经算得上中大型车的级别些檄豪,差不多和奥迪A6L困、宝马5系Li等近似碴,只是车身更宽大也更低矮一些吓江绒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绅抵比。   整个MODEL S的车身上刻辨,相比许多人和我一样娥郎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靠始憋,椭圆形前格栅造型太另类了鞍份摄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴憋畴,但是这也成为了MODEL S的标志激,或许未来也将会是TESLA品牌的标志府跨韧,所谓的家族式前脸埃芦河。   你或许会认为没有前置发动机的存在蒲太,和绝大多数的电动车一样蹭乳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姆纶,那就大错特错了傻陆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腺,动力系统和电池组绥违星,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颠促棠,就和传统的内燃机汽车一样侗攻滔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浇。   细长条的大灯造型很酷独末傻,氙气大灯都憨导、LED日间行车灯都是标配抗劳,和其他车型类似滩查享,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肝、LED雾灯以及示宽灯橙韦。只是在功能性上MODEL S实在很单调染绩祁,同价位产品上应有的大灯清洗并酞练、自适应功能等一概奉欠菊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立评虽桂,4年的时间媚掂焚,经过诸多顶尖设计师的打造山奸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佃,再到上海车展的国内亮相害酵,今年广州车展终于正式上市涸毯龋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缴淬胸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休武奸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中红,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雀礁努,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫂搪。观致3四项总分达到了惊人的340分恢虾,这在整个2013年度排到了第一位瑞盎配。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勾,接下来为大家解开谜团密查。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沛荚搏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓜,观致3的外观线条十分简洁钙,但又不失从容优雅仿躺掸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韶,毕竟它的设计总监曾是大众高管涵杰航,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潦坞。   前脸看上去相当的饱满圆润拴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弦,而“Q”也是观致汽车的首个字母咕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孰唯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婚席篱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贰攀尘,这话虽然有点绝对儡,但却不无道理荷蹿,在说服消费者购买自己车型的时候似,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逗七券,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兰厩份。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型好逝僻,随着时间的推移拔嫩,两各品牌已经深入人心署办权,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗅,相近的售价姐、同级别的定位淀,看看哪款表现更有诚意仆琼钠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霸曝,造型圆润符合多数人的审美嘲,第一眼算得上成功辖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迸,细节处理更为立体很显档次困。写意的腰线视觉效果哦也十分不错富。爱丽舍原创度极高显,很难找到其他车的影子犊隶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍入,只不过虽然车身进行了拉长庆附旱,但看上去依然是一副小型车的架势鲁氯屁,气势上略输给爱丽舍遁。外观设计确实见仁见智暴魂,有人喜欢圆润稳重啦酱方,有人喜欢直线条的简洁利落必,嗯好吧豆,各花入各眼曹凉慧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丢毁太,新桑塔纳除了车身稍长之外擅,轴距匆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诗雇。但整体上两者都属于造型协调的类型撮。   内饰部分慧武书,两款车型均提供全黑和浅米两种配色释侩。配置细节设计汾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妻赫,比如位于方向盘后边的多功能按键贿寞返,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熊绒,则显得没有可挑剔的地方轻芦母,只是限于成本防拆喜,用料表现一般辜。" "  谁都没有料到短短几年疆累,SUV会如此火爆录,从动辄百万到数十万的城市SUV蔡吗,都曾经上演过排队提车的场景孰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样能。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藕艰,不同细分市场氛、不同类型SUV纷纷推向国内市成呛Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侗蚂,推出了其首款SUV--标致3008愤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桑。而东风标致国产后价格有很大降幅版匿稼,15.98-21.67万的售价也与途观娶、CR-V铺碧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来当,定位为一款入门级紧凑型城市SUV池。下面一起去看看吧桃俩。 ● 外观解析   除了高售价外媚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脊另。太过个性械,同时又不够精致炔。而相比之下浦,国产版标致3008要好很多阿咳赋,现代感更加强烈郸。前脸采用了小一号的大嘴柬,并且添加了镀铬饰条显示很精致寥,也符合国人的审美滤跑垮。   前大灯虽然不是氙气大灯钉裸汐,但是加入了透镜坤,整体观感不差借,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攀。另外摔按,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楼,增加了前脸时尚感呜瞳礁。   从车身侧面来看敬,标致3008加入了车顶行李架裁莲堕,虽然并不是经常用到的配置踏,但是对整体造型的营造作用不小纫诽柯。另外犁旁皮,黑色下包围凸显了运动感孔邦贯。   尾部是相比进口版改变最小的夸,不过依旧非常漂亮湃航如,很有层次感贾。尾灯加入LED灯组抠唱俩,警示效果更好弥桃。另外最值得一提的是其后雨刷设计侠,在前雨刷工作状态下蛾挞,挂入倒档菩脚,后雨刷会自动工作淀,非常人性化的设计联。" "  说到法拉利撼艇苟、玛莎拉蒂这些品牌颊,网友们肯定会觉得遥不可及犊诧探,价格高高在上光赖。如今廷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli领枚艾,它以89.8万元的价格进入国内市场灌妮檄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娟府,让我们来看看他们三个谁更吸引人宦。   在市场行情方面寸钙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忙宏锌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抡俗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旧。而其他两款车型均有不同程度的优惠录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枫承。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的问,看起来非程瓷Γ魁梧的发现竟然落了下风查救,令大家非常诧异克虱。但在内部空间方面赁惭,Ghibli组完全不能与发现相比梆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版两。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛔拦偏,所以它的尺寸就不在此提及了抄。   在该项对比中肋钎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芯蔬惕,功率少了80kw邓,扭矩也少了50nm期鸿搏,同为3.0T但差异却这么大譬。发现采用了柴油发动机挥琼,这款发动机的性能超众圣狙畔,在国内有些市场中非常受欢迎倪榔呐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虎。   对于传统豪华车闻言架葱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熄额。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幕浩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硼趣咳。路虎发现集成了家族中的优良血统怪谜杯,四驱系统足以让众多对手汗颜拢。   本文导航埠品:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晴静,保时捷新Cayman在国内上市之后厢阜规,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兑骏校,遗憾是试驾车迟迟不能到位酷峨熄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洗比梳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心水,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刃,就当胜利喜悦之余拷潮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漆都筏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汇:不就是保时捷最入门的跑车嘛傅,至于这幅尿性嘛颧阂尉?不过您还真别说泊陵夏,Cayman作为保时捷入门产品中排瓦,绝对是一部对得起消费者的良心之作肌,比起卡宴与Panamera来说较山颓,工程师为它注入了更多保时捷的基因雌碉笨,说句通俗易懂筋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观紊竣崩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厕玻青,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拆,第一代Cayman的诞生是在2005年风,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衔挠考,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咯殴。   新款Cayman S外观简洁哇,车身比例更是优雅的惊人瞪愧凹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绷反裤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晶芥菲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撅案溅。尽管如此捍毋,这款双座跑车依然非常紧凑偶屉,车身长度增加了33mm蓬。车身前悬缩短了26mm轻躲拣。   每次谈起保时捷的外观设计粒籍戳,笔者都是非常纠结的心情检,恨的是德国人那副死脑经儡保羌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钩刻,喜的是哪怕轮廓没有变化才壁骡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘲,或许这就是历史的传承吧脐默蹭。   新款Cayman S除了迷人的身姿琶,优雅的曲线之外惜,设计师并不是一味的强调柔美诡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碍,这里需要注意的是桥,这个大口可不是什么导流机构霸仓,而是发动机的呼吸通道谱赡垒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勒,加上凸出的转向灯设计筋岔分,相信任何人看过之后都是过目难忘虚,尾翼同时配备升降功能蹈姑,时速超过120km/h之后官,能够有效提高尾部的空气下压力舱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靖焕,这个是一个价值不菲的配置炬,总价44700元外葡,如果您不满意当前的刹车系统拳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堪乏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茶膳纲,据说车用到报废了瓷市颈,它还可以装到另一部车上继续使用啸钎怯,简直可以当做高富帅的传家宝桐。" "  国内B级车阵营的争斗效蒋骄,恐怕用水深火热都难以形容琼,原本只是按国籍分布的对抗阵营茬婪,随着时代的发展搜,已经逐渐转变为混战的局面懈浪,比如ABB三个品牌的中级车堑夹烽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碘搬。同样的情况也发生在合资品牌身上喀袄,民用车级别的对抗往往更加激烈梆托等,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时创楷痢,来自德系的车型是否会倍感压力葡救林?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汀竟,又考验耐性的工作奖继。往往在某一个时段有一丝懈党萜丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溉牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目冕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淬竟罐,做出全面的分析与指导露疼,以同级同价婚哇、同价不同级等角度出发颅,全方位给您最全面的购车支持递。   雅阁和迈腾显焕慕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乔,也许之前并不会将它们划等号紊,但随着市场格局的转变山湾芹,它们也来到必须接受对抗的门口笨啃。当然缄触溶,这场争斗的发起者是雅阁碾撬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绩涧,抢夺德系车根深蒂固的份额馁,看起来是个贪婪的举措赏腹,但能否成功却还很难讲旗夸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方里懊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的理菏惕,反之同样琅刊。客观的讲贤步泊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扔即蒙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奸弥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源非庐,但是这个技术到底是否实际层,还要从使用中来探寻苍感胶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音节蛙梦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喘。   第九代雅阁缩短轴距的作法餐,是令所有人都无法理解的庭甫圭,在几乎所有车型都在加长的时候陇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捎孰,搞得你摸不清头脑洁尽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暖腾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因另。   虽然大众的每一款车型都有很多相似塘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泊面,就是最好的证明提骚病,据我所知彪,直到全新一代奔驰S的诞生颠罢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的商。   本文导航亨缆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔑耪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捂辜黄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舒。直到有一天殿逃,新速腾上市河哗葱,后悬架变成了非独立结构到泌踩,他们的崇拜似乎崩溃了事。这还是那个技术控速腾吗娩桃芍?随着时间一点一点过去差滴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悸该胁、速腾GLI甫冻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侠。不得不说物涸,速腾家族越来越丰满党窗,那个曾经的技术青年骇,逐渐走向千家万户鞠撕,满足标准化的舒适性需求昆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冠,这让我们看到速腾到新速腾的转变糯复赐,它变得多元惊房,变得成熟限媒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枪,开枝散叶就像一位长者辫连。它不是急于求成矾魔救,而是变得更圆滑更成熟未蘑。记得一句广告语曾经说过挥列:“成功的男人脱,有很多面竭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靖,它要更多变旁刀才,它要更多面病点。蓝驱和GLI凄,一个拥有更多的节能技术淀闹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构描堤。当然冒挂,价位不同磊,GLI已进入二十万大关和拨。你有了更多选择禾偷帆,你没有了挑新速腾毛病的口实匈脾。三种产品摆在你面前瓣,要节能灰天?要动力磷晃瘸?要居家奴涝卯?新速腾都在这嘿。    直至今日抛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凉,的确烘掸坝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品图璃是,多少显的不是很紧凑动感靠绷。但终究那是一种技术执着理念下喇睫陶,最后一代产品了鲁籍怪。新速腾的到来似乎终结了这些诲,悬架品质降低己,操控感稍有不足驼,但换得更宽敞的内饰空间挠敝,等等等等鞭扮。到底速腾进步了还是退步了腾判农,我们无法一概而论囊。但有一点坚,笔者觉得大家都不会反对霞邵,新速腾的外观绝对养眼受闺掸。你依旧能找到德系工业味儿傻,但又看到更多摩登的东西寿漓骋。咸淡合适固懒观,老少皆宜必。或许从这个角度来说隧蠢钳,新速腾是成功的捣铺哆。    过多的技术说明丛嵌海,这里就不重复了佃,今天我们就来漫话速腾漏。记得一次跺迹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面停,立马对它的内饰嗤之以鼻骨。毫无设计感耗帛,直来直去破故楞,见棱见角俱攀。或许不光是这位搞设计的朋友哭惹,很多网友也有如是感概多脸啡。他少了一丝温情客袖梢,少了些许浪漫全板类。不如北欧风情简约粱虚谦,不如英国小车活泼嗅。充满了德国工业时代标准化生产的气味宛本冻。打开高尔夫挖澎、速腾落膘、迈腾搬敖、途观淑、途安的车门邵,你都会得出同样的答案被请圈。或许玩,这就是一种设计选择穿踢谭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耙,内饰模具走点曲线也不是不可以遁,但当你仔细玩味之时传尼妹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗜。不浮夸霸汝撕、不高调涤,你可以说它没有设计感酞诞颗,但它却充满机械美焊。 责任编辑嫁邓飞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贿扭眯,也就是S-cross锋驭祭翻,售价11.28万-15.58万元辱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成住,主要竞争对手包括劲炫和逍客撑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版将,其实并非如此行郡卞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑宋,我们不妨来进行一些对比去看看朽芳激。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV开窃临,也就是S-cross锋驭毋,售价11.28万-15.58万元萄溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客恐热。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佰骗,其实并非如此碍彭陆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言败些翘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹈到滴,我们不妨来进行一些对比去看看辽负。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贪合徐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拈,而且在轴距上也进行了加长窖,从而能够获得更大的车内空间烙醒。其实就在此次广州车展开幕之前帘轨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验行屡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品案魔童,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琉沙漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惹狸。另外皮核镁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顶、BUS秀、VAN三个系列谢论记,分别涵盖了商务哄薯、家用和专用三个细分市场送。好了嘎,闲言少叙饰亲,下面我们就走近它们以作详细了解吧段穆。   外观篇鹅盒茄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品片筛供,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致相绍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象愧粮,同时会在两款车型的不同之处加以说明膜。   该来说说外形尺寸了挤碳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沮色杀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm络奔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砂,与车头形成了很好的呼应辛宽,而且从整体上来看车身更趋向于平直拍鞭藏。需要特别说明的是港浪夺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式犬,以应对不同的使用需求赐聘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僵砰叮,例如高位制动灯疲蓄、门把手和牌照架蛊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”把梁色,“中国车”且盘几,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庐韦。“北欧品质”传承自S60段氛,设计风格以简约时尚为主獭挥,选材用料则注重安全环保解畔。“中国车”同样不难理解步半泊,“L”是个很好的代表科食,但不是全部烽。   就在试驾会的前一天股,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上土干问。   ● 沃尔沃亚太为何物操?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龋梗。沃尔沃成都整车工厂察靖杜、大庆整车工厂了斤、张家口发动机工厂慨毕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聊骗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缉侣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搏纽甫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜕茧瘫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滦公裸。如S60L有约290家供应商茬餐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系紊。而在研发莱湍淌、设计筐雾土、采购和生产制造等各环节上巾浦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烤商蛇,采用共同管理系统刃法塘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容农,我们先从加长这个重点说起诺。S60L相比S60加长了80mm鸽,具体点说应该是轴距加长了80mm密玖。这80mm用在哪了呢纽?全部加在了B柱之后酸路蟹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒲扇吹,这里现在变得很宽敞潭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讳箔,前排调到合适位置后杏拳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梳,属于勉强够用的水平;而在S60L中骡泼波,相同情况下饶,后排的腿部空间则超过了两拳泰,可以说是非巢辞朊眨宽敞媚筷炮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看登,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平登喀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)速赫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祈遂炒,外形倒也没受什么影响倍宏,甚至感觉比S60还要更舒展一些赁。S60本就是轿跑设计风格独镶擞,后门加大后嚎莆,整个车顶的曲线反而更平滑了碗逼。相比之下酸姥绞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泼,但却增加了几分优雅的气质灰秋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傅巷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素透臀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趣价,车尾则在底部加入了镀铬装饰条八拐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缉肝,不知道大家对此有何看法安挺白。全新的18英寸轮毂挺漂亮乡徘氰,轮胎为了适应国内更复杂的路况锚吻,将扁平比从原来的40增加到45涛存购。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垢箍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砍棠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冷劳篙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擎男垄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贤骡,而像坐垫修八灌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柯膜。这种颜色和黑色有些接近斜,但更时尚兄级、个性一些焕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裴寂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色誊屠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邵,后排乘客得到了更多的重视隆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氛槐考。后排乘客不仅可以享受电加热座椅财,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弊彩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刑聪播,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涩捂毯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拱,可就在本次的广州车展上锤驼鸵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市层筋,并且两款车的售价也是非常接近乾菇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狈歪钉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氯茎背:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉到,并且它的设计也是由国际化团队完成哀涂翰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞋欣庐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轨,并且两车售价仅仅相差4100元础短喝。观致3车身更宽奉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势几碧。速腾则在车长与车高上领先观致3靠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奉缉汗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忙宏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娶。因为排量上的优势梨,观致3自然在动力参数上领先速腾康。同时观致3采用了更加高规格的轮胎到。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肮逗武,后扭力梁式非独立悬架衰。   本文导航秽携:" "  今天给大家带来的两款车挝,其实已经在国内上市秦隶薯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型取地侩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫩茹茎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耍,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜡,下面撇没去,我们就一起来看看这两款车筛。 外观谭杆硕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乔,2007年进入中国旗吹疽。对于很多车迷来说霉恰,这绝对不是个陌生的品牌萝日聚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捶,但可惜猩,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞋徘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靶。我有时会想这是为什么刃?诚然地灭举,英菲尼迪的车在豪华感小苏娟、科技性能和舒适性方面都不输给对手哄笆刻,而问题恰恰出在这里完辅叙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灵蓄,没有特长就没有个性泄,如果是这样的话棵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忙?   现在英菲尼迪也意识到这一点祁虾恳,且开始着力寻求改变屏陈话、树立自己新的形象老。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赏叹,当时就被其出色的外观设计所吸引绕泻,而今天我要体验一下它的新技术琼瓜惜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化短猩,车身重量上的降低幅度也不大雄泄采,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霖,这是很明显的改善波,尤其是在性能和燃油经济性方面操嗓填。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供态,并且采用的是锻造工艺幂去哆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吭涕们,现在英菲尼迪Q50的对手撕,如宝马3系拒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂物,希望Q50能做的更好钱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懊兴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捌卡,但其实这些已经有很多厂商在做了哨芜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涛亨怒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徊仙艰。它所代表的是一种生活觅烽,是对待自己和家人的态度颗,是属于年轻人的精神焦,是一辆车疟犬。历经六代的演变缴嘛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹲愤暑,它虽然没有惊艳的外观罢吵还,也没有花哨的配置唾,但它是品质宠靛、安全赣绷、耐用的代名词草。如今撵檄,第七代高尔夫已经面世纫锻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓮拜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫分吠疯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相省悍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哼盾,不再是一幅人见人爱的可爱模样艾躺尚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硕楼挝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喘村粪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中护,仿佛是灵魂一样骆爸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凳坍筷,但从我个人而言揣释,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓古,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诚老赋, 坚毅的C柱是永恒的经典霖,不管其他部分如何变化燎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摧须。   除了车身线条外靖铜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓉亭涩,并且被那条“灵魂”所连接着受绊,这在之前的设计中是很少见的粳侥聪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牧彩窘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的容痉唾。这一点很有意思堆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯露胃郊,避免了大家后续改装定。   说完了外观屎限,下面我们再来聊聊平台镰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煎呛贰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫉幌锑,例如POLO采用PQ24和25平台须铃谁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台开,06-12款速腾采用的PQ35平台翟镐板,他们之间都是独立的工。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镜鹊极,它的优点就是几个级别可以共享技术抨陈。   共享技术又有怎么样的优势狙韧卧?答案是显而易见的瓜舍僚。低级别车型可以采用高级别车型的技术钞湾,在产品竞争力上绝对要远胜对手拆,并且还可以降低研发费用吩,可以说这种呐叮块化生产模式在未来肯定是趋势七猎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祥甘孰,例如电子手刹竞钩巴、更先进车载系统飞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的送舒诽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壕涉肥。   所以加狈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霖竟,就好像是四代和五代之间的质变一样赔弯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蝎老。但是否真的是天衣无缝的设计苫狡讨,我们还需要用时间去考量巷抱锋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷归坏赂,但到目前为止葛蹭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撇枯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐霓蛊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雾卑碱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机分牢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欧吐峭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的另梗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别克恢。   首先酥,大众的工程师对EA211发动机减重涩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量八。另外室,EA211再次使用皮带传动死唇弓,相比于EA111链条传动绣伸,皮带可以降低噪音和重量性函沦。除了以上两点外忿闪醋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承该,在一定程度上可以减小阻力骡瓶继。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浆巷,EA211发动机参数比EA111有所提升桃攘,当然幅度并不会太大挟婆,因为整体的结构没有太大的变化迹逆庭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碎形敬。   既然说到了车重馅骚嫁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氯,这其中就包含有发动机的20kg谓樊脐,而车身采用MQB平台后也随之减重伍婚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备恍缄,从官方给出的参数上看畅概箩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欧染,这样的表现已经可以算是非常不错了如舱扇。   说了这么多蚀冬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识订磨赂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咆狙善?是不是像资料中介绍的这样完美孟?后面我会给你答案石软。" "   在国内峡苗睡,当一款车的价格到了百万元倍,那基本上就可以称之为“豪车”了鬼,但过百万的车也分很多种勘,比如X5冠闭拢、Q7之类的SUV鲤厂艾,亦或者911囊墓迸、GTR的性能跑车挝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抱价,除了我们经常能见到的宝马7系曙戚妙、奔驰S级材描、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惹措杏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甸。    注屎码:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别燎乓搐,但因为车款并不是统一的最高配矩围,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比常晃。   新S级受青睐呻伴、XJL独具英伦风漠寝回、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耻雌成。其实功脓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矩答荒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位净派,即便不算是遥遥领先尺苗培,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行系。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卢拴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僳采,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间家斯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级购程抱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芬道,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜂箩蔑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弦,在其内饰的做工庞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旧腿硕:在自主品牌SUV阵营里面诧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型传,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卯迹,景逸X5的推出经过全新变脸疗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秋髓署。 外观峦顽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市情缺贩。该车共有5款车型股需拢,售价区间为7.99-10.59万元咆钳。相比前辈景逸SUV蓟冗艰,景逸X5的外观设计得更为时尚艘磨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机风匹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搬聚嗽、俊雅红腹、珍珠白挥穷挪、琉璃金儡窜、陨石黑诬挞、钛金灰凯、马拉喀斯棕等7种车身颜色赖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扮疆乒。   熏黑设计前大灯突出其运动感亲替斗,与黑色进气边框的搭配也很协调酸恫,比起三角样式更显年轻石。大灯内部采用透镜装置徐烹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凛别。雾灯外包围设计突起昏寒袒,很好的与大灯以及中网形成一体母率。   同比瑞虎凉肃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戏凯,此外205mm的离地间隙辽团清,景逸X5的优势还是相当明显的纠讨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棋,同时为乘客上下车提供方便仿琶。搭配车顶上的旅行架凤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拢挖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辆唉肠,主要体现在细节之处的不同驶奋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉力。   景逸X5后窗配备雨刮睹芜,在恶劣的天气还是挺有用的查歌毯。此外全系标配倒车雷达谐故,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皮笔方。银色后下档与前下档相互呼应囊丰,整体感更为强懈欣逞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皆贫烩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扁,夜间行车的识别度非常高兰戚僳。" "  前言即宫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙坦盍省,如今的战火更是愈演愈烈岸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丛陪墨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帘构点,看看在价格相近的车型之间钳蝎羔,两车在配置上的差别究竟如何吧须河廓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说催敖弛,作为一款全新换代车型疆袜,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫悖客”全面完成了更新换代点。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芬,只能算是一次小改款车型彼,除了在配置方面进行了升级之外静惯瞥,外观造型菠墓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变前肃浦。   在此次对比中董坝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藩滑擎,均在21万以内揩度篮。同时又都属于各自双方较低配的车型拈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸混嘉焚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纽斤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁避特己。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镣崎涸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浮宠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茨每瘦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负市,现在还不是揭晓的时候武。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棺:mm) 4865 4930 宽(单位社:mm) 1820 1845 高(单位画:mm) 1475 1470 轴距(单位榔壬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诵互瞄,因此其在外观方面没有发生明显变化溶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钎沤宦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冬懦。前大灯组配备了LED日间行车灯念侣彪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近榷凹坝。另外慧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啸炕社,贯穿全车的腰线非常突出粟亭朔,车尾则变得更平水旁氖。而与新帕萨特有所不同的是弊缔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迸券姜,而非在行李箱盖上登葱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性金卸哇,但是国产版车型与美版车型相比起来看晴钎母,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撤面疗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惯顿椒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沫祷。另外蔫烈青,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尽捷,不过从C柱开始已与车身线条相融合斗,深度虽浅但是更加富有设计感梅。   同样巴窗磊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吮裳泄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐添,并且颜色也不显得突兀忙驼凉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捻嗽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茹。内饰配色非常清爽庞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敢坍会,用以进一步提升触感梯钩。   动力系统方面唱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皖钾然、1.8TSI兰沉、2.0TSI狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哗金绩,在保证动力输出足够的同时也相对省油片锚芭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徐虚港、2.4L和3.0L自然吸气发动机关,在动力输出方面的提升并不太明显测,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秆寥哄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渤栋探,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溅陋赂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诺酿钳,同时都采用了电动助力与电子驻车氓拈。轮胎规格方面恋,2013款迈腾采用的是215/55 R16盲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谷仑厂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溉骋汕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焕。事实上荡瓮钳,自由光有足够的话题供大家热议盎,例如特立独行的外观彩溅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等看隙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坞厢。日前仇,我们得到消息孪犊,自由光将在12月底正式上市销售遍,所以当这次在广州车展见到它的时候抢偿懊,感觉它跟我们更近了群。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti激轨累,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹿吗,它似人非人扳朽劣,行动极为敏捷瑰,也惹出不少祸端佰警,人们曾经持续对它进行追踪匠,但一直未果壬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戳:敏捷习嵌箍、神秘洪琅秋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巫啡巷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掏幻。   很长一段时间里拢柯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斤悔家,并火热至今歪诉蝎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伟,起到补充细分市场的角色耿费羚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啦,成了途观的小伙伴剃。   野帝的定位低于途观模,车身尺寸小于途观谭慰懦,同配置级别的车型价格也在途观之下晚,很明显弊漂,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯泄健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客处嘶。   ●外观绿橇烙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佛但瞄,舍弃了老款极为个性的风格驴幻,确实更符合大众审美浑祷,不过平心而论它依旧相当个性鞋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咀片即,它显然不属于年轻时尚那类的把凑,车身线条硬朗儡馈宋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泪疮爱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现希警,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朗试,喜欢的真是特喜欢伦亥洛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旦衅。   ●内饰摊:沉稳通开块、无趣搽、无惊喜   坐在野帝车内脓且平,从气味到设计都令人非常熟悉碉估狗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格端,在操作方面涤惹深,由于没有太过复杂的配置擅倪,所以操作上手难度很低丛皋厂。" "  在如今的国内汽车市场中鼻阂埃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搓,紧凑级SUV是近两年的热门车型涉颗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匠,宝马X1在国产后光,其售价区间为25.90-49.90万瑟帘贫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似完穿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点推,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慈孟盼,看看他们的表现如何盎肥鹿。   外观篇   由上表可以看出计灸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氨碍瞧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扁,外观看起来会更加饱满一些檀驴僚。   对于宝马X1和奥迪Q3辛烈,都定位于紧凑级SUV尖目,又有相仿的定价区间墟棵秦,无疑让这两款车成为了PK车型惠吗极,经过仔细挑逊ズ嚼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慕擒功。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庐缉,整个前脸攻击性十足病。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多链弧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韧琅捂,并且配有自动清洗功能信锭匪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚼瘫舷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯水觅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚏屠戎,所以整个车身看起来十分修长录滔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妥雄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叫,看起来略显敦实囱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素档,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲送观。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型写辈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窃讲饲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞳素结、动感和实用等特点领艇,所以在中国有着不少的“粉丝”腔。如今沸础徒,第三代飞度已经在日本上市炭,而不久也会顺理成章地引入国产顶勾浆,全新车型是否能够保持老款车型的优点姥桓,并且更上层楼呢侍荷坡?今天乖捎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成┖摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芦叹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片称,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变够寿五。由于应用了本田最新的家族式格栅设计方晦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谅嗡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粒霜忙。当然吞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口靛裁,左右两侧都是封死的叫,目的是让新飞度更加的有型搪环。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乓哩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梁谜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型府,日本人称其为“1BOX”膊,发动机舱十分短薪昧亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum水:机械占用空间最小化龋剑分,乘客空间最大化)挺诬菠,车身长度更多为乘客所使用棘掇琉。但与上代车型不同的是来戎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狄翔炬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗看爬醚。   在车尾的设计中攘袜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膘,此外姑,尾灯向上伸展侣牢,经后风挡两侧直到车顶泪典灌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V首。在1.3L和1.5L车型方面及,车顶处有一个小鸭尾造型草怂巳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少函。   新飞度好看吗稻?也许这并不是一个好问题闻挽渴,因为审美本来就没有统一的答案文。不过可以看到的是侠晴,新飞度的外观更阳刚蔼胆厘,更加运动化绊,也更自信了寂架诵,同时在内饰方面也走向了成熟套道鄙。做个比喻吧规据仁,第一代飞度好像是一位高中学生妹描灸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生替低担,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窝敝不,慢慢褪去了学生时代的青涩槽,变得精力充沛联惶、充满自信昂仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前表锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淖酪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剂,它看起来依旧如此的适合年轻人鹊锣滇。没错雾钉稠,搭载着一车的新技术之后狙兜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孙颈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想。于是当新车到来的时候继,你一定和我一样对它充满了兴趣汕。这是最年轻的凯迪拉克芦套、最小的凯迪拉克钒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亮? ● 外观造型密败:钻石切割风格依旧哗详刃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胆镭哭、2013德国红点设计大奖哎妇蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突钎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彪懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茄叫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搓挟摔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翘,只是这回啪容灰,ATS是完全原创的作品瓤吐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郊栓,轴距仅有2775mm赎祈矢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笆隙,而国内我们则把它当成中型车汐,和宝马3系标准轴距版危帅侨、雷克萨斯IS成为同级别竞品滥忿,并比它们都要更小一些瓮苏。   前脸的造型相当干练氨烂摄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄篓,而是被很好的控制在一个合理大小上黄碌碑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了激迫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扯惧暑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条函,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芍李樊。出于空气动力学考虑浪德累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崎尝散,当车速高于60km/h时忙粪,前进气格栅会自动关闭赫搂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流公策,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)继借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帘辨凹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芳,并带有远近光灯智能切换功能陡省,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锌甸纷,快速亮起还幂伐,缓速熄灭的设定很显档次死。再往下看靠诲程,闪电式日间行车灯么、大灯清洗踏跑表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朽悼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抱董郡,亦或是造型需求唤匆,感性的来说宽督赐,可以视其为向着传统美系性能车致敬犊渴腊。身处车内匙蹭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩规,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜜丧。   ATS是一款后驱车撼玲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逻:50校备,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜜天时,贯穿车体的俯冲式腰线温授、短前悬饲理田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菩漂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膏杉挠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藩铆任。而在规格方面好,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迹,前胎尺寸为225/40 R18揪裸,后胎尺寸则为255/35 R18愧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统结,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致继腐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乓呢尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗽咯烘,至于设计师是否真有此意母,倒还真无从揣测栋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彭鸽,实际上商,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痛,由此带来了不错的视觉冲击感磁轨,给后车以足够的心理压力娃钩法,至少眼前的这个家伙一定不好对付饶颈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型能录赏,至于3.6L V6车型何时会引进价扩嗓,官方暂时还没有表态侯闺,而是否会有V系列性能车型的推出硕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俱财浦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靶磕,虽然它是一款两厢车隘胳,但当时也没阻止消费者对它的热爱成鸽棚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型封环稠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型权,两厢车朗行也就顺势推出藤烦愁,可上海大众并不为此满意哄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳吮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额念。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浚惶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的髓粒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎称趁,这款引擎具有全铝轻量化的设计痉杠,对于减重以及散热都有进一步提升鲜胺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溶惭咳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘫揽秃,参数上的差别却没有这些技术来的明显贪耗蒜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱博,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鸡,高尔夫在这里就比较有优势了桅粱卉,采用了四连杆独立悬架妊警碘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搽擞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品隧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鼻防,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢络盗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泡己洗,看看它的实力到底如何杯。 定位及对手分析窜苛相:瑞虎5定位高于瑞虎挖唱袖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馈蜂涎,定位要高于瑞虎车型瑟幕,预售价在10~15万元左右弯玛诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欣汗。定位的提升季疥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钡忙天,还有其更丰富的配置和技术含量等方面础。 【左上不:瑞虎5;右上杏:哈弗H6;左下彭:全球鹰GX7;右下湾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位零,目前市面上的哈弗H6任堪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低问厂摔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠械勿锰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键通。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迪兢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乌鹃砂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验散。 三款车型具体型号及价格参见下表攻峦敛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扛巩,GLI是其中相对惹眼的一个褐绊,蜂窝状中网设计和GLI标识颗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来到鸡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缸涕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的微。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蘑掣遁,另外两款车型都采用卤素光源檄涎撇。 车尾部三车间的区别更刑吐郯贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捆窝刨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缴深嘎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎儒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菜使其,侧重舒适性和耐用性龋。   内饰方面雀狮勃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弛供苇。三款车无论是在方向盘桅砰对、排挡杆底座还是座椅上豹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀低补。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攫聪:" "  奔驰S级在国内上市的时候埠抖铣,奔驰就打出了“汽车发明者第块桅,再次发明汽车”习,对于前半句畏,你应该可以了解屏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尾缕。但是后半句是不是有些困惑呢彻桐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话薯筷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓖祈冬,全球订单销量迅速上升朗,国内订车也需要很长时间屯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汹捞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雇绞睫?除了进行试驾体验之外舍炭授,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恫身,相信看完这篇文章之后滑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变化宋。   之前敢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坝窟祥,如果你感兴趣可以点击图片阅读犯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恳恳,属于入门级别车型崇拦,排量为3.0T琼妨赤,售价区间为皮颈殊:124.8-141.8万元之间态,只有两款车型可选兔氖嗜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岗,售价区间为179.1-204.8万元豁度,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唇囤。   对于汽车厂家而言蛙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欣,无论是从设计飞苯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谅螺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趟,并不是要面面俱到的去介绍希,如果这样的话棺,几大篇也不会介绍全蓝渡捆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聘福,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僳涧贿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逗。   对于外观复,依旧是那句话卉:仁者见仁阂该损,智者见智谩煎境,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扇讲户。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彤泵蹿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晦悉、冷峻的态度磊惠。如果非要比拼的话推,那么最能体现科技的还是大灯的设计爆。如果没有奔驰的奋起直追巢忿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搔谭挺,但现在我想应该不会了牌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汾稳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藤贸,所以从侧面看起来就更明显了碎脆肋,奔驰依旧是将优雅做到极致贪,而奥迪A8L的车身线条并不明显戎屏,前后比例也是十分协调春,整体表现的是一种中性美秘昂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惯己屋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锰失,最能体现出美好一面的就是细节的处理霸屁。比如付镀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式官贯,只有在R挡的时候才会开启哺报,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彭粗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湘,当然这也没有异议弟,但是和奔驰S级对比之后搬淌,就能体现细节上的不足了壳范,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兼适。   本文导航绞乃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氦硷廖、G褪、QX搅、FX传、EX辞豹蒲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛间,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莲姬缮,趁着2013年的尾巴糖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蟹誊拉,提高车型动力铺赔捐,一方面也使车身稳定性得以提高巧斑。2850mm的轴距虽然没有变化坡,但是空间分配上哄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仇。   前脸整体看上去十分圆润饱满攀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力散充眉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点识,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸链搅,L型大灯像两双飞翔的翅膀喊钉宛,随着车子的启动旁,展翅上扬蔫城奖。不过这款车的前脸上镜,我们并没有发现雾灯的身影第妙茶。   与前脸一样假,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒世蚊寒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉草僻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俺熟嗅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唇蘑洼,博得了不少的关注讣醒壕。大家这么关注它肯定是有理由的虎,名图定位于索纳塔8代之下评、朗动之上侥驳贺,依靠丰富的配置潞势猎、合理的空间和稳重的外观内饰参瀑,实实在在地填补了中间的空缺凸。据了解绦溯,名图上市后将会有8个车型团焕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袄谎谱?曝光北京现代名图详细配置)妊魔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寝,1.8L自动DLX冉渴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辰卫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬酒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馁摧,启辰R50X为8.28万劫表,MG3 Xross的售价为8.47万元颈泛掇。按照车型划分来说惫赣,启辰R50X属于紧凑型跨界车秒,MG3 Xross属于小型跨界车奋歪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势世桶杆。但在外观方面俺芬胚,MG3 Xross比启辰更都市词成立、更适合年轻消费者沮商。   启辰R50X   外观方面据缆枫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板百胜逆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm类。由于增加外观套件且,尺寸自然会比R50有所增加冕墩谐,不过也仅限于外观上庙,轴距依旧为R50的2600mm性赤菠,同级车型中算是比较出色的数据据栏秽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梗茬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上略释乃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宦咕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夯梢。   侧面变化不大届嫂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阑。典型的跨界车必备配置行李架统栋势,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芯鹤拦,有了它的陪伴订,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熟梳蕊。看似设计复杂的尾灯抡徘靖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁版巍无,也正是它的出现畦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甘倪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘及:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怂酶,虽然MG3 Xross的售价更高路,但在配置上却没有太大优势脯镣皇。启辰R50X中装备的倒车雷达面塘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泊,同时对关注度和销量也有较大的影响荚谰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一避,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况履镁空,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侮。另外尖,天窗也是大家乐意看到的配置肌撩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缎垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捞享。三点式倒车雷达猩剐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瀑悔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拟,也让尾部的整体感表现更佳残杰。   本文导航槽彼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车短?”每个人都会在心里问这个问题釜砍盾。它是个新来的家伙册狭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔些翟七。“这不就是3系的Coupe版本吗叹坦?”有人一语中的褥届。故事讲到这里似乎就可以结束了秤裂,但事情真的这么简单吗额?当然不妊。在真正去驾驶一辆宝马之前墙泻信,我们无法给它下定论们。于是问题变成了硷停:“4系是一辆什么样的车烈溅?”   几个小时前(11月12日晚)锌拉禾,4系刚刚在国内上市厩枷贸,售价59.6-73万元面此奉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人测式,但不管你是不是4系的潜在买家害捆烤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骆店。因此扩,我们为什么不暂且抛开一切杂念粒匆,而单单去欣赏这辆车呢怕?   ●外观洛丛:若要欣赏搐猫观,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脚郴,中国官方名称435i 豪华设计套装幸。仅从外观来看旦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邻。原因很简单吹侣科,它的确太像3系了涕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位热:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此独,4系如此像3系(F30)剩喷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系努。大家难免会因此而看轻它虽钦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刺江。再瞧瞧6系醚,虽然与5系和7系的关系不一般灰,但它显然幸运得多苗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伯曙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吴,即便这辆车没有装备M套件抄泻兢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来海妓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氖,从这个角度看樊玫,再也没有人会说这是一台3系了膜吐把,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寡变。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上附情,易成为人们眼球的聚焦点驹糙窝,有些喧宾夺主的意思狗哆坏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芍镜。不过轮胎的配备让人不免有些失望防,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氖社休,对于435i这种动力配置来说提觅,225mm的轮胎确实有些太窄了氏刨躬。   从车头到车尾拔乐究,你的心情会越来越好损,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肖形赌。细看尾灯造型讲,它更扁更犀利猛,与3系有了细微的差别舷剃剿,配合流畅的线条掂女澄,再没有旁枝末节驶,给人赏心悦目的视觉享受伶。   ●内饰霜:领导赏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诲屁颇? ? ?   4系的内饰应了那句老话缆美:“以不变应万变”曝抒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”薄。为什么这么说纲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了不。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楼蓬乡,如果真的会有人选择这款设计套装镭傻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞋擅檀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷独,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沽,不如回过头来看看那些被你所遗忘碳扩,或从未关注过的豪华品牌獭汗翱。在它们身上澜溅,有你难以发现的豪华品质酣拦,也有能够让你折服的豪华配置赎藩,总之熊,在选车的过程中尼,尽量不要做的太绝沧词抡,因为买车不是跟着别人的感觉走萄奈衰,选到自己合适的才最重要铝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志漆人胸,又考验耐性的工作墙潘。往往在某一个时段有一丝懈道⑽估铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邓。网上车市最新推出的《抉择》栏目惯寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兼,做出全面的分析与指导炭鲜舷,以同级同价惮下丢、同价不同级等角度出发盲趴危,全方位给您最全面的购车支持氦泡嗅。   X是一个颇具神秘感的字母凯,我们经趁?势啵可以在电影中看到这个字母的出现爆撤,往往能与这个字母挂钩的人物蹦诧,若不是什么超级英雄寡景亢,就一定是罪大恶极的反面人物骡惺填。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菱爆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愧荤。由于种种原因雌胳侮,这些汽车界的X-man无法全部到潮刍称濉,而今天出场的这三位祷竿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霓仇。   两款日系一款美系锌侮牛,这样的搭配或许有些欺负人厂试棋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人离逼鹅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贝。作为ABB之外的豪华品牌亮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晾送,都在顶着巨大的压力在中国生存者泛冉孪。当然档手,它们之间的生存状态可能有些并不相同舰拖,这与进入中国市场的时间熔墟、推广力度挨、价格等多方面因素都有这直接原因涵孟萌。SRX矩实、RDX和RX壁阜,既是同时拥有X标签的SUV车型舰崎笺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母备,这样的巧合其实并不常见勉鹅,但名字的相近却并不能代表实力和销量等蚊茨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擒隙峭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拆粮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夕惧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏书孔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妊,将其取代的是刚中有柔户怖,粗犷与细腻的结合体郡虚淌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艾。   本文导航膘滇际:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脓,很多汽车厂商都为国人做出改变挤,纷纷推出加长版轿车圃希凛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报埠挖寝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵香如。新车在天籁的基础上加长了135mm瞄幢,但它真的只有加长这么简单吗啸?显然不是蹲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己煽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懦甩,新车定位要高于普通天籁晾晤、迈腾雅阁等车型泡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戎褥,与之前换汤不换药的公爵版相比佬陷,全新车型有着非常大的改变佩奶,它注重车内空间掣帕薄,更注重后排的豪华感受即。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型标虐恍,主要竞争对手为丰田皇冠落蹭钵、马自达929等车型抗。公爵自1960年以来共推出过10代车型漂。之后公爵被日产FUGA所取代孙盎返,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出反呜险。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表山撑韭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湍赏,新公爵版的车身长度完全领先于对手隧秃,并且在轴距方面卫接,全新公爵版也击败了其他金正对手勿广。在车身尺寸方面纱监,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颂盘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糯噶。   新车的前保险杠经过了重新设计鼎晚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰春,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杏蓖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上届狈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酚。但全新外观并没有显得笨拙磐,相反侧面线条看上去更显硬朗锚浩枫,同时还提升了豪华感丝扇。17寸轮毂采用了全新造型盒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁架。   同时新车的尾部也经过重新设计乾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低师灌,让人心里觉得踏实铣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中田枯梳,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓄淘截。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沦劣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寸磊。   本文导航贝系斤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薯慈秽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桨燃。不久前嘿,哈弗H6推出升级版浦揩,现代ix35也完成了小改款修,今天我们就将这两台车拿出来比一比锈髓谭,看看在汽车领域内号软贪,中韩的差距是像国足那样不争气欧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力能朗砍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棚娇迷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纯,而且发动机的选择也更多戒吓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脸杠嗅。售价方面两车差别较大忿伐,这一点也一直是自主品牌的优势所在规,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右想,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膜。   外观态被:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毙擅,比较明显的是在车头感舜桓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藤排帝,另外在车头下部进气格栅虏畴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戊耪丛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秀嵌偿,不过因为仅有三款1.5T车型羞,因此他并不是今天的主角雄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伴壬渺:第八代索纳塔)广呕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篓稠:全新胜达)疙徊氛,两者在ix35身上很好的结合在了一起客媚隙,看起来既有轿车的美感剐,又不失SUV硬朗的气质氦。 外观配置对比弓鼓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岗擒啡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兢,优惠后的成交价在15.84万元左右串逗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坞敝,因此我们拿出这两台车作对比磷茬醛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富比耻浑,除了天窗殿荚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澄筐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备石。   车身颜色惦疽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趣邪关: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寸顿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舍氛具,多了一个闪铜颜色的选择僧。哈弗H6颜色也足够丰富固抨,平日最常见的白滩、黑慕维、灰洁、银都具备魏矮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吼缕,基本足够满足消费者对颜色的需求弊胜。   外观小结坚譬输:   外观方面我认为两辆车都很耐看饲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衫,因此更显时尚涩爸、硬朗擎。哈弗H6外观也很不错泵,可以给人非常沉稳踏实的安全感匿悔莱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹤,外观就更不输给现代ix35了凸。更喜欢哪一款见仁见智摄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锈唯。   >>>慎防购车陷阱怂事嘘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酵?当然是因为它空间够大割漏欺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雇充。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢池分柏?或者说什么样的MPV算好滴?多大算大拈迁?今天赏饭,我就从一个汽车网站编辑的角度渤,跟大家分享一下我的标准和看法烂竞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沫免。   在我看来犀,对于一款7座MPV来说采朵。大家应该首先关注它的乘坐空间桂涸,特别是第三排乘客的乘坐空间得蕾。因为以我的经验幌,7座车型中难枚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妙。要不就是顶腿锨老,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啃婚。所以在选车时陛,这一点大家要尤为注意燎隧凰,否则第三排用不上铺,倒不如少花钱买辆5座车祟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偿砷激。   第二个关注点是后备厢还届,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捅顽宛。很多7座车型在展开第三排座椅时煤澈固,后备厢连放个包都费劲了鞭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蘑泉,有可能一点行李都没有吗柑?所以这一点栏荚,大家在选车的时候也要注意俗。   第三点是便利性韧觅,这个除了日常的储物空间外铣,还包括第二排上下车的便利性亨彪瓜、进入第三排的方便程度等椒。对于7座MPV车主来说悄衫坏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霸槐。一般来说前排往往是孩子爸妈纶,而后两排则是父母和孩子烩硅罕,可以说是老的老哀拷频、小的欣薰摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衬。   开头长了点唉拦,主要是跟大家分享一些经验暖伐,下面我们进入夏朗评测府径漓,看看它的表现如何付。按照刚才说的炯仇胎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挟饯。至于外观匹、内饰稀典瞪、动力等经,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澄,我们稍后再谈脊。   ●乘坐空间屯惰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雌寐,一辆7座MPV嗜歇,前两排的空间肯定是没问题的羞肃。比如我身高175cm顾平摄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕愧亩碍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肌舜,靠背的角度也可以调整30°左右峨镶拜。前者很重要瓤碎,可滑动的范围越大离,和第三排相互迁就的能力也就越强凶确。   从上面的体验来看现卜,至少从腿部空间方面来讲栏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客文撮帆,而且进入第三排也并不是很困难煎传济。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何层。   夏朗的车身宽度达到了1904mm染,几乎领先于所有的同级别对手郝内,所以相应的肩撬唇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刊籍母。另外有一点大家很容易忽视的是佳卤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圭身。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任量竟年,而较窄的第三排(受后轮韦鞋棱、后悬架影响)则只乘坐两人廓砰。   与夏朗相比垒磋盲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碱具健,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冷魂,满载时第三排的舒适性可以想象晨勺虾,一定好不到哪去党。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口释,而且五个座椅都是三点式安全带苯,都配有头枕胺婪氢,这也是其他车型都不能比拟的一点江。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幢涕,比如长辈腿脚不方便进第三排呜,那你大可以将儿童座椅装到第三排班,这个很多对手真没有醇携。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立考盘抹,到2013年11月新车上市澳,短短4年里淡哄,观致汽车为世界带来了太多惊喜熬亮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿急。新车迟迟不上市泊睦疟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拉糠逢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开际,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惹团。是骡子是马修略,终究得拉出来溜溜撵捂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品貉收滑,到底有没有想象中的那么优秀渡?趁着这次的试驾活动厩黎,必须让各位清楚的了解真相加楞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滤伟宠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舰?这是个很敏感的话题兢敛,却在任何一个场合都不得不提幕坪阂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涝武铅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锣殊朝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驴仙及,而非决策权渗透看眠,这个是一个需要十分明确的概念氮。   综合来说教竟,您只需要知道躺草:它是一家合资公司莎福,也是一个中国品牌店材,但是它的发展不受制于任何人行, 并拥有独立的田到菜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驴逛枯,制造的也是全新的祥旅、面向国际化市场的高品质原创产品瞳螺菜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翟庞蹲,副董事长Volker Steinwascher石清仁坪菏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斧肩虚,前者曾是大众集团高管钮线,后两者则是举世闻名的顶级设计师繁授界。所以在观致3的外观造型上说饲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湃靡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路下挛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孩,车身尺寸铅级幢、腰线的丰富程度等蘑迪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侯。如果一定要说有什么特点的话徊滴蜗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岔纱芦。   不过料杀碌,若是细细揣摩这款新车动,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筒酥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性读动藩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痢临。而由法雷奥代工的前大灯哩绵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闭峨芹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蕾芍,如果您愿意再多支付一些费用径撩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯税钞陵、大灯自适应开启及清洗等配置羌闯垄。   除了前大灯内的LED转向灯之外椒骆,后视镜上同样布置了LED转向灯耽蜕,只是LED二极管贴片的间距有些过大每浅哼,点亮之后似乎缺少那么点感觉风,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒜隆,表示会很快对这种设计进行改进帕。而后视镜的特点是宽度很大啦翻,可视面积优秀年陆,并带有电加热功能澜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称癌彭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偿堕俱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素势,无论是大灯步、尾灯组布局峰,还是倒车雷达的探头布置等等汐。而很多时候标吮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芦,设计师的固执被得到了采纳苗。   有一个很好的例子来阐述这种情况堪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揭笛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纬详。用厂家工作人员的话来说介前烁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘦,必须成双卸涛歼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桑凹罢:LED光源+导光条挞沃席、双倒车灯挛、双后雾灯窖叭涸,灯组的供应商仍为法雷奥冯凌峨。   尾灯组本身的效果相当漂亮联,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体判,但不得不承认的是疯编伐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诵妓。双边双出式排气管担、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统问哆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式风,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硷卢檀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属途互酣。轮胎方面观致3也是十分的给力憋蓬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忙,因此马牌就成为了唯一的选择灸皆,对于消费者而言自然是件好事坞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赤捶龚,这款产品显然更注重驾驶舒适性八黑拍,但规格上似乎不那么亲民假蜕郊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椭戌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刮馈费,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了癸际。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竭吨幂,虽然市面上可选择的车型非常多幌妥诉,但是想要在其中选择出一款空间够大钱檀香,配置也不能太差的车型屋辜,着实有一番困难溺塘瑰。近期我正在为选车而烦恼郝魔,裸车预算在10万元上下阀欧辈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多九,所以对空间的需求比较大丰灰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揽切取,今天啤伞,我们就在这两者之间适,来一场空间的较量簧尼。   飞度共有5款车型换档磨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怕测去,骊威共有8款车型成,售价区间在8.58万元至11.72万元之间位睹。此次对比文章中搅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比木,两者指导价分别为10.42万和10.58万吾钦氮,并且在上海都有一定幅度的优惠铅平,实际售价两车差异不大寄替。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轻:飞度时尚运动车砰享,骊威中规中矩妻炊。   在外观造型上好犯,飞度外观饱满另抚氰,硕大的前大灯圭姬券、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潍苇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)久,不过现款的外形并不显落伍蒋。骊威的前脸进行了重新设计焙其店,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喂俊,不过整体造型依然中规中矩辖嘉秘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氏哄,飞度长宽高三维尺寸分别为榷高铃:3900×1695×1525mm湃涸鹅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拈,轴距为2600mm兄刃糖,从数据上看膛诚汗,骊威具有绝对的优势耪燃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助队井犊,请继续看下文恫擅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂规,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仟鹿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峦掀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎环鹿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忿。另外钒靖醇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啡太溯,飞度为前后盘式虫背,而骊威为前盘后鼓挺膜懦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顿破侧,对提高倒车的安全性也会有所帮助薯洼昧。相比之下哗守沃,同价位的飞度没有此配置察桅陛,有些遗憾密存。两车都配备有医车缃埽控钥匙腊浮坪,飞度将液雌胩瑁控按钮集成在两把钥匙上凸层,而骊威的沂萆偶澹控器与钥匙相互独立粪倍饺,而且仅提供一个医控器磨拐,不过两车都装备发动机电子防盗系统巳菱。" "  现在出现了一个有意思的局面虫渴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车家,而且还有像大众汽车那样碍劲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号文宦蹄,在大众汽车之后警蛔咕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迁圭辟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喂缅。下面我们就来一起看一看这款车试暮履。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胖?不得不说递届,从外观上来讲巧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豹士姑,购买它的人们搏经娩,更多是在预算有限的情况下追求实用性晾,谈不上什么审美喜好蹋。而全新爱丽舍的外观设计氨诵,明显向前跨越了一大步瓜贺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘶窘澳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衬邢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懈尉喇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闭查擅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韶恋焚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茄剩县。这很符合中国老百姓的用车需求鸵多谢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畦,注重舒适性锨尾高,但行车噪音比较大祷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启率酥,除此之外探奔,车外再没有开启的地方哺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乐目。除此之外妓踩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纱韩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见享傅,属于全新爱丽舍的卖点所在涕。   本文导航酷抹漏:" "  一直以来耸袒输,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荒彤珐,但始终让人觉得有些激情不足奥,与犀利的外观不太相符纱娟洽。日前癌莫宿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拒,传动升级为6前速自动变速箱伺挤哄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统白练,提升了该车型的整体素质憾筛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阀,在外观内饰方面变化并不是特别大粹汗妈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睛,新款MG5 1.5T也不例外伯替钩。如果说红线彰显了运动气质鹤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扇究。   新款车的侧面造型与之前没有变化详敲,作为强调运动的1.5T车型古,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忍歼色。车尾的变化也不多究,远观基本上发现不了变化所在习馅。   本文导航蕾填:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肛耍,而在中国市程帷,两者的竞争更是激烈编,A4L一直在销量上处于领先地位镣瑰禽,但宝马必然不会轻易言败鄙材,所以我们看到了宝马316i的上市河汹,其价格下探到30万以内岸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痴栏,豪华品牌衡某誓、售价30万内涪竭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痉咎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣门佰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晒电,还有手动与自动可淹摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据灿胖壳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距够卞钉,并且我们看到官方定价方面纬抄岭,316i进取型甚至还要便宜8000元鞭低颂,不管你是不是“壕”彪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晦囊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说担效救,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了习,在大部分城市幸斗倡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沉,所以过多的点评话语我就不多说了讽,谁更好看都是自在人心的事烹蓄苗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹬奥陕,但是小编还是要尽到自己的职责浆韦救,必要的展示必须得有目行钦,下面就看看两车的车头正面大图对比藩绿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯表,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凉匹稻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元释跨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型了,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm到奴迸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姬街,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吉替,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绷矩病。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屁杰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)额,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抖,不过这都是个人审美的问题了磺统斧,整体两车的外观设计还是在一个水准上豌。   轮毂上惺爬,两款车作为车系入门版车型兢,都使用了16寸轮毂嫂,尺寸相比各自中高配车型是小了些忻嘶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎傅,并且在胎面宽度上比316i更优兔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凭谴拢,用一款中级车以较高的姿态切入市澄创ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恭兽伶,按部就班的推出了中级车GA5将、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窃策,而随着国内SUV市场的井喷肚布,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氖。   好的产品才能抓住消费者樊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仟。在今天试驾的这款GS5身上纯洪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毯浑恫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摊蓄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萌幻写,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伞惨,看上去却十分洋气虱北镣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732成天、1854兼鸵、1680毫米曝蒙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菊,这也是国人喜闻乐见的废。   车头的设计略显凶悍钾,设计师称设计思路来源于雪豹床瓮溪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彻凹庇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扁暑搐。前大灯采用了透镜式的设计五氨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垫恭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的葛际戈,这个考虑绝对够实在写。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强思,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峦点核,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视临阂。   在轮胎方面北,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎略鹿班。轮毂的造型十分普通抗,只能说看上去很顺眼比较实用吧寞裙。   尾部有一个明显的掀背设计人,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牢。尾灯采用了主流的LDE设计爱航善,搭配大尺寸的高位刹车灯权,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抢惩瞪,辨识度也更高百炊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车收灸?是豪华奢侈的奔驰S级惠,还是“上天入地”的路虎揽胜榷睹,亦或是驰骋四海的保时捷911痉疚啪?对这一价位的车型来说涉伐,什么才是决定性的购买因素辣揭考?是配置还是性能椽博?车型对这一价位来说到底有多重要抗持硅?要回答这些问题当然还需要专业的解答仿。今天辉丁爬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车但爱碳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镐甸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鼎歪啃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碴逻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车献仟品。非土豪们观痛,退散~   由于有200万元这个限制硼肋物,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L焕佰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裸江侩,但市场有20万左右的加价柏俱咖,且并无现车称署。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型令层蓟,这款车终于摆脱加价唉鬼缎,进入平价销售阶段帝,当然能否买到现车就看各位的运气了朗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版榔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲁,但跑车的身份无疑是最拉风的史兑话。   尺寸上实在没什么可比性翘,加长S级无疑是其中最占长度优势的虏径撩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讳屡,跟标轴S级还真有一拼淘,巨大的高度也傲视群雄套棠贫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铂蒋肠。最后我想说的是吩究,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗓弥投,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寄冲测。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埠晃,公平起见还得排除车重因素粒激芹。别看S级一副身宽体胖的感觉芒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者硷狠帛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饺报,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开内,别吓坏了后座的VIP行灌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煤,但也确实相当可观了羔梅缓,不过由于这款引擎还是有一定年头的独耐复,其276kW的最大功率是三款车里最低的席济拔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵捐桐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方械尸拔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苦钮滴。不过写到这儿我很想问一句铅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澜薄菊,就能成就今天的丰功伟业腐锹乒,是这样吗昆?就算这不是一个伪命题草,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶澎。那么歇公,历史能代表什么煽及?之前啊膏狙,我肤浅地认为桶钦谅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锹螺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的精劣失。 ●何为中国专属附文茂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疮络蒲:S400L两款顽桶、S400L混合动力一款刀麻肝、S500L一款吩唯渺。相比世界范围内的S级喷钾,这些车型有三大特点噬蒋睹:全部为长轴距版喜、全部为汽油车乖、S400L两款车型为中国专属恼尝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鳞里,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机端封哦。因此缺菲鸥,中国专属的S400L与它们相比篮灵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吠青。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浓。我们已领略过S500L的魅力坦辅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版急廷人。   ●外型检感:更长涪极、更宽拇、更高揩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胁擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致无,尺寸上劲汐茬,它比上一代车型更大纤,轴距则保持不变表漠。从数据上看辅顶巴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌腋负蕖,但落实到实际的视觉效果梧筏,我想没有人觉察出几十毫米的区别巾撬戈。相反贤侥蹈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腺链徐、霸气很多爸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冬蹬陇,根据车辆配置的不同壁梯,全车使用的LED数量有所不同墟哀。我们不知道具体车型的LED数量翻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凛穷秽,它足够惊人爸毯绷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韭芹、中国市趁┎獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场操。对于中国人来说触轿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廖,中国人将有更多合适的车型可以选择阀泞涤。同时啥蔬,市场竞争日趋激烈赤,汽车售价降低边几患、经销商服务更好妮氯簿。   作为目前全系的入门级车型秽竟搁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用河。对于S级来说脖熬,无钥匙进入功能十分重要蹄黑,没有它拔,许多车主会无法接受儡踏奋。   如许多人看到的一样肩疯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子店琳陛。在奔驰车上郊,总有许多你也许永远也发现不了的配置惧段弘,它们中许多都与安全相关辑捎潭。比如S级全系标配的自适应制动灯蜕领华,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钢长,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坷佩先。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒲坝类。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题下蹭履,什么是MPV车型桑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肺潘海,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毙凑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烧貉丁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妙绞巩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捷帛冷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弧。是MPV寿疼女?是轿车烷片导?还是旅行车户?这看起来确实是个很有难度的课题蛾哭纹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竣胚。   当然这次大家不用只听我的一面之词人话,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刃,而且他们一个是马自达5车主舶莱钾,另一个是沃尔沃V60的准车主泊靖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钉两,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犯策。   首先登场的是胡正暘坝拇,大家一定不陌生哎羚,他是我们汽车之家评测团队的成员草凸,今年27岁坛,算是个文艺小青年马亲,热爱生活檬冒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扭,刚刚新婚不久圈稀斤,正是对未来充满希望与热情的时候踩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摆蚕棘,如果家中添丁的话附皖逞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标热毛袭。   杰德测试车刚刚来到编辑部扇被脸,胡正暘就迫不及待的去体验了醚,据他所说渤拼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侥,属于一见钟情读。另外从外形线条以及车身尺寸来看琶泉沃,杰德都和V60差不多冒,是辆旅行版轿车的样子戒萝娶。   当然外形只是一方面忙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚷秒,特别是第三排座椅逆。实际体验了一下赏锭,将第二排座椅滑动到最前面的位置谴雀插,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量截便,头部也有四指空间喂肝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茨抬,之前的文章中我们也有过介绍弯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法退逞跺。   更多精彩视频畅玩场,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下味股幂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娄凶,表现基本上与V60相当宠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱参韶幕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潘,在放倒第三排座椅的情况下搁欠,用同样的一些物品存放来对比仁洽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姐橇胎,而如果使用上第三排座椅哗稻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刀日。   胡正暘对于杰德的看法客:   首先杰德样子很好看戒,够时尚祈去库,年轻人都会喜欢室酶。另外麻里委,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刻肥录,但是内部空间利用率更高存县枷,实际空间体验也让人很满意琉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间守闲镐,这点非常不错围,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搂竟。   不过它有个问题匡鲜景,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毋,只适合短途出行滦榷乓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹃俺旧,如果需要经常外出长途旅行的话含揩散,5座版车型更合适痹称。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戌锻。近期釜,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲凰鹦睢,作为小改款车型础孙毖,此次推出的新车在外观方面做了改动躺,同时在配置上也有一定程度的提升桐匆炊,动力则保持不变齿蔡,售价方面与老款车型保持一致式擦妹,提升了新车的整体竞争能力袱泄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攀欠籍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307估疲、308铝承、408捕狼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佃配,现在又来个301部,不要说是消费者橙激笆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻。这就是紧凑型车市呈浣摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睹。东风标致301矛头直指桑塔纳年边猫、捷达和昕锐窍农,我闻到了火药味哼。   11月19日上市惦,预计售价9-11万付甫馆,与雪铁龙爱丽舍同平台伐绅暖,只有1.6L一个排量吨恰烈,变速箱有5速手动和4速自动可选蓖。以上这些是东风标致301的一些基本资料孙枷戎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谱,因此从很早开始便陆续放出各种消息邦截,以增加关注度氓倾垃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浆狙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚂铜,为全系顶配焦甭息。咱们从标致301的身世说起郴据菇,先把头绪给理清了儒。   ● 东风标致301是辆什么车力?   听到301这个名字荡掀喜,大家都能知道钮,这是标致的“3系列”缅,但307既保、308听过邦蛋穆,301却是第一次听说掂剿。其实301的身份一点儿也不神秘筹,大家都记得富康吧播?富康是雪铁龙ZX胶牢,后来在中国改款改名马姆,叫爱丽舍集拔携。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纫,这是它的第二代产品兢,而301侧爆,就是标致版本的全新爱丽舍毫,它们全都是一家人冠鞍。   对于大陆市场来说绊凌赤,标致301是张新面孔驼教陀,其实早在去年底它便已在土耳其上市贸奸乾,之后陆续在阿尔及利亚催彤蓝、俄罗斯等许多国家上市牛惨填。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坦锨委,同时面,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等币蓬嫉。它将被销售至世界各地拉炔,成为一款全球化的车型碧京钠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多财籍怀,标致301的外观乍看上去没有什么特点娟庐霞。你可以猜到这款车的定位了署,30岁上下粗虾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涩。   其实301长得有那么一点像508贾诫行,这是很正常的嫁沮,毕竟出自一家门素。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唐。要让更多人接受肠,太个性肯定是不行的疆潜,所以这个设计思路挺好昂少,也应该挺对中国人的胃口头,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缆赌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳华、捷达护坡蕊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窝幢酿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锻聘。不过它的备胎又回归了185mm辑膊轿,而且每蜂,可能是出于成本控制等原因沃,备胎使用了不同品牌的轮胎介。   我个人不太喜欢标致301的尾部合,总感觉哪里别扭迸劫超,也许将来出个两厢版会更好看杀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俊抖,而且中高配车型都有来拴派,比对手厚道互。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溶禽侵,温度适中峭睫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地土,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镣屉,他们不仅发明了西餐餐具雹耽价:叉子肋分邵,还孕育了诸多跑车品牌搭,比如博吴搓:玛莎拉蒂阿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车七襄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞋丸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牢。   ●外观艾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级禄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赡狼,它们都是标准的行政级豪华车抄,有着一副不苟言笑的严肃表情颈脯,外观线条规整石雄,那种气场让人敬畏窟娃络。   而玛莎拉蒂总裁则不然氏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夹魄苦,但气质却截然相反局罚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挺,标志性的大嘴咄咄逼人颗档,意大利人对于设计确实有自己的卓见凤。   如果将总裁与同级别对手放在一起授,它无疑是最夸张拧、最具美感的甸。这的确也与细分定位有关系牧参,奥迪A8布、宝马7系这些德系豪华车都以低调泻蚊、沉稳为不变的设计主线旦汤胺,更多的在表达权利痘疟请,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饶裳。而意大利人则不然拐内佳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翅瑟点,即便是这样一款行政豪华轿车灌蔑并,依旧坚持了张扬的风格丝醋。   这是我第一次见到新总裁的实车稳捣孤,它确实比老款要漂亮托,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤憨尸登,而新款前脸带来的侵略性更具气质骆。   车尾相比车头略显内敛惋劫量,双边四出的排气管成为了最大亮点绞互。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主察略,聊及为何选择总裁时弗,他满脸诚意的跟我说桶:“好看!跟找女人一样颊辛,好看街猴。”“呵呵慧奇,好吧窃疵敞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沏娩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踌墓,卡钳由Brembo提供婆习咖,颜色理论上是可以进行选装的布。轮胎为倍耐力P ZERO系列虾凑,前轮尺寸为245/40 R20丛相舵,后轮尺寸为285/35 R20粮棱。   ●内饰双拒拴:运动豪华是主格调   置身车内售,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅安,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计境冀,显得有些过于保守了闲抵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绰迪唾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方品昏坍。   方向盘直径略大布,背面配有尺寸硕大的金属拨片眯沽农,手感很棒群烩。导航系统为Garmin碑,7英寸液晶屏尺寸不算大署诗,中规中矩娄逃洁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吹啊,已经很少遇到长相令人深刻枷,而且相当满意的车了媳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斤痰定,价格低居驮举,与同级别车型竞争性价比十分突出壕。但在长相一直不怎么给力漆囤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呕涟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准愧碑称,不走伪高端路线的致尚XT衡唬,其动感的造型非常独特看栏。在我看来藕煌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厘牡骂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冯,购车群体越发的年轻化唉。   说他年轻犀贬潭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连火福培,这只是时尚的一部分恰。   前包围的造型充满了视觉张力榔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迪秋好,雾灯框处还配备了镀铬装饰条石碗崇,显得非常动感实南。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表觅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拓昧辫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传送邪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罢禽,这也是在向合资品牌看齐微白妙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抛纬茎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痴等。而在车身尺寸上冗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裴,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛔桥扛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是常表匠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恰岭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坪,上窄下宽的造型十分饱满幌表,而且显得更加稳重午秆。尾灯的造型修长撬,且正好与车头灯遥相呼应慷沙嘘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念核韦素,动感挖、年轻率鲜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哺和,虽然仅有三款车型配备此装置帝淘念,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缄另,想必也是极为厚道的隧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孝麻,我是汽车之家刘涛僳耍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威次疆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道萌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栏静舅。时隔一年后的2009年店坞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坛拟炊,选择它的原因琴,用三个关键因素涵盖蛾:“外观内饰漂亮淳、静音好瑰兜嗡、配置高”愧赖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吨,作为老款车的车主砷,带着期许讲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘛难吴,有了下面的车评态辣。   注释嘲:为了方便大家阅读豌楷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型解烤介,描述为“新君威”巾署。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胳夸,以下各个环节的评价用满分十分制痞沃,做点评孝。   评分标准般独凶:   及格杀呻:6分   表现尚可破:7分   表现优秀蔼肌咕:8-9分   表现完美票脑卿:10分   外观酿视:先天胚子好漆,改改更“时髦”   改进评分坚避嫡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下论,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冯,应用到了现实量产的车型中淮烽。在当时娩休,245mm的胎宽车俺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坷,毫无疑问是走在了对手的前面啼吼梅。这种先入为主填,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逞瞧,说君威有一副“好相貌”瘟浮,我想没人会投反对票些猫沙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剃发,18寸的大轮圈不仅保留撬蹦簧,而且换成了密辐条设计守,前格栅的修饰卤,在视觉上显得更为立体竿痞,但就我个人而言更喜欢老款贝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遁。俗话说“7分先天赫,3分后天”侮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膊啃,应对国人对“时髦灯具”的要求措湾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茶扣,坦率讲鲜,不是我喜欢的风格竿斑承,如果换成一辆科迈罗秆抵,我想我会投赞成票烯。后尾灯汕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炯聘欣,视觉效果不错斧违,灯源亮度不刺眼侠芜青,亮起时不会让后车问候“家人”呜味没。   内装铣:对不足进行了优化篓磊,细节仍留有遗憾   改进评分层辅:7分   我必须要承认首挤荤,我是一个对细节做工异常挑剔的人龟侍吹。从2009年到2013年刨吾,新君威经历了至少两次改款升级沤苦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矢,仍未得到改进噶佛扯。强迫症对于细节的不足联配吧,只需一眼就记在心里裸忻,每天上车看到就会不舒服叉授揣。尤其是肌巫熊,新君威的前排仪表台与座椅之间疥锯,留给司机的跨腿空间并不大酒娇,当你磕到膝盖外侧时逼,你会嘬着牙花子想,蹦几个“脏字”腻。   聊完了不满柬,我再说说好的地方舍。日常上下车硕翘憾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凌镐怪,我的09款君威开了4年跑了5万公里酿,座椅的“敏感”部位撂,已被我蹂躏的起皮扛、掉渣薯秦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尸赏,视觉上显得极为邋遢拴妻旦。此问题瘦,在新款君威上得到了明显的改善蒙萝蔷,侧翼立起的角度变忻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像石课铰,但此问题我跟厂商确认过疯,确实为真皮)煤眯戏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡。凭此一项烙碎食,拉开车门的印象分就能加不少冗俯辫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壕集颠,我的老款君威在二手车出售时踌,就因为座椅皮面老化的问题拉,被“扣分”贸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辣赴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蚀,好了许多福扣监。8英寸缺郡曹、带有触摸功能的中央显示屏茫攫毫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腹缚,在实际操作时显得华而不实匆掳虏。多数情况下要调节温度陡,只能用手指去“抹”梧略趟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差污础北,并且无任何的震动回馈提示囊碑,行驶中操作不够人性化申瞄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韭吉,相比老款的旋钮控制残,视觉上科技感更强其般。实际操作时缕壳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差估。尽管支持手写功能膏,但表面手写板的面积很谐怠,如果手指较为粗壮适何,表面面积不足以支持对手写区域的要求粱。索性皇峭兼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作懊。   小贴士掠饺抢:针对上述功能的操作“鸡肋”鸽点坪,我向厂商做过咨询库小。对方最终给出的结论是旁,此功能在研发初期甜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惫,停留在几年前催惹赔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兽僵搞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”能渺。   仪表盘上的这块儿液晶屏铅,支持多种信息切换查阅交,视觉效果自然更时尚畴私,也符合当下的硬件的升级进化潮流械玲。但返,仅就我个人而言仿围蛾,我认为任何一项技术的进步与应用戮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的任马礁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下百妹撑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求混瞳秘,所以仪表盘的车速指针绩惦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缅,当你想从正常模式切换至电台模式时狼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题间,时间大约在2秒左右把。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喂叛挫,因为系统的升级夕,所以导航从路径开始到定位确认导航标枚啥,逻辑上相比老款车型休,要合理很多龚播讹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唾,被彻底改进羡吾。提个建议立胖,新款对于路径导航的语音提升羞超翘,在路径判断时催痕绍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溯繁邯,如果将“请在下一个路口右转的话术”史炔棚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莎缝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熔撮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汐郡丧。整体效果筒骄幢,高音有提升物搁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漠陶。以往那种“嘣呲敲诡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淘屎,无法在这套BOSE音响上找到蠢侣厦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车承?加长版!与其给那些改装厂提供生意袄写汹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唉逻黎。近日材善,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烤权,这款车就要正式发布了撼旧,海外售价14万英镑起裳奇坑,约合人民币138万锋。国内250万以内应该是不要想了痰幸,土豪们还等什么膏乓些,赶紧再加价20万下手吧>陆辗肌(注释悲矮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型具宫,外观上并无过多区别吓掳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猎暑捻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匿,因为用三个字就能总结渴徘菏:没区别熔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舍。除了实实在在的空间优势檄臀诚,那种与众不同的气势也是重要因素之一配未爽,这种毫无区别的外观绘霜靠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酵煞箩。   英国人果然内(men)秀(sao)确随故,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亨扇号,改造成了两个相对独立的乘坐区域仁,原本的中间座椅则变身中控台问洼搪,提供了空调类、多媒体妨廖美、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键安嚏权,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车私嚏蛋。动力和传动系统方面猾对扫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桨。   总结吃:路虎揽胜L目前仅计划在中国身、中东地区和北美市场推出雌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拭。另外趴聚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拦昧,预计广州车展发布诉。土豪们继续准备银子吧仁姬煽。 免责声明堤娥:本文仅代表作者个人观点骆浓撼,与环球网无关憨酸星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土很,对本文以及其中全部或者部分内容伪合暗、文字的真实性冻、完整性次、及时性本站不作任何保证或承诺蒲,请读者仅作参考澄冷,并请自行核实相关内容喂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罚窝狙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拒,那就是新一代天籁·公爵弦誓。早在2008年6月炯,东风日产就推出了天籁·公爵胳,它的外观萎们、配置均有别于天籁其余版本秤,更加高端大气上档次昧蓬排。也许它不是最走量的版本屋,但绝对是天籁系列的一面旗帜磕卢沪。在让大家久等逾半年后送,新一代天籁·公爵终于露面瘟,我们也第一时间对其进行了实拍睛每彩。据悉急哗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挫。 『注镀:为方便大家阅读帮,文中天籁·公爵简称公爵版趴筏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伞露箩,时而艳阳高照抬司,时而大雨倾盆菏恕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呵烧烂,与身旁碧绿的草地相得益彰冗莫瞥。我盯着它看了许久脊,心里盘算着贬哗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来览?   嗯揩辰浑,画下草图之前得好好思考这个问题陌瘟椿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窍倒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磐酗,唯独看起来太眼熟世,对旗舰来说这可不是好事店穆,在A6L甚至A4L面前颓,A8需要更多长者般的自信赡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磁喜:六边形进气格栅面积比以前大了不少灭棘察,而且线条硬朗到接近于矩形惹倍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体略,从前脸横贯而过赐腺贰,再加上全新的矩阵式LED大灯娘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恃翰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聚肮侗,它是A8这次改款最重要的升级之一诬廷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崩侧。以前大灯为例琼彩段,分为远光抽、近光寐核础、转向/示宽这三组颊肝疏,所有光源都由LED组成青唉,通过与摄像头鞭、夜视系统界弧、导航系统等部件的协作茫弟醚,可以实现几项很有趣的功能痪:   在Auto挡位开启远光灯砂盼尉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陌答方,瞬间关闭部分独立的LED灯体渺卸读,会车结束后净虽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祟席。在整个会车过程中此,对向车辆的位置一直不被照亮吓姆,而其余位置能保持远光照明状态杠,既不妨碍对方驾驶员视线潘,也不影响自己观察前方路况蹬测患,相当智能穗克。   当夜视系统探测到行人时矾僻达,LED灯会连续快速闪烁三下唐凌,对行人起警示作用坟侩冒,如果夜视系统探测到牛股筒、羊之类的大型动物晚赤牧,LED灯则不会闪烁坍,避免对动物造成惊吓为径芭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测理斡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔼呈。另外它的转向灯采用动态效果官肩,灯光朝着转向的方向滚动点亮上泼澄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毋擅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壁小尸,提高安全性菊老凰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稍沽镀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现济,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藩嚎,有些来自室内的模拟演示捎本酗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下维,看看这些功能的实际效果到底如何差斑浆。   跟前脸的改进相比桑屎祭,车尾变化幅度要小得多差十笔,主要集中在尾灯部分密舵,线条更加瘦长素、扁平凉峨慰,视觉效果更干练辈擞寇。除了那个“A8”标识氛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戚,看上去还那么年轻运动牢收背,缺少沉稳气息拖歼飘。再打开车门一看冗,我明白了寺仟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸⑾椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型础杭柏,使用了和路虎卫士相同的发动机恍,配备了六速手自一体变速箱寞戮,以及许多高端的配置括。让这款车有了很多吸引人的地方饭,但通过试驾霓僳镭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哺。很多设计还不是很成熟妻,尽管这样督备茧,这款配备了柴油发动机的SUV冀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搁扣,依旧在同级别具有很强的竞争力目。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升李筏,尤其是大灯组的设计藤灭坦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入败边,都比老款看着更有质感轰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澄差,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翁呈棱。此外徒,中网的设计很有层次感噬我,运用了一些镀铬饰条抖懂,也让这款车的前脸显得更大方思笆暇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀被耸,钣金工艺还有待提高桂才灯。   车身侧面造型亮点不多氢咀容,线条还算比较和谐吧病惕沤,亮银的行李架比较好看妒,但实际用途不大慧。车窗所占的侧面比重较新谌狻,稍有点显得失重卫。四个车轮显得很粗犷刚惜,轮胎品牌是玛吉斯盗,成本并不是很高榷抽粹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跺玻型,注重排水性能固,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差位陡。   车尾的造型比较臃肿谴蚀,相比车头来说厩,造型并不是很美观劫匠,尾灯的轮廓没有什么美感可言绷,轮廓显得比较生硬绿建。车尾下包围外观设计的不算太成熟如嗓,驭胜使用了三点式倒车雷达酪脯,在实际的体验中逃躲拿,探头反应速度稍有些滞后沛坤,给驾驶者的观察带来一定的不便惮拓类,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗽。   本文导航面:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今誊苔悸,已经跨越了整整40年汉坦括。在这期间供糕黑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驼武耗?当这款全新君威GS出现在你面前惭嗅,这个数字就已经不再重要恰疙炕。每当我们回顾历史艇插汐,终究也是为了更好的感受当下捆怪栓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚏送硼,的确也不太容易考究径磐,所以话不多说邯透面,马上进入主题赐慰。   君威GS是别克君威的高性能版本未,作为其最明显的身份特征郝洞欧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剐陌桔,攻击性十足的设计让人印象深刻褪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挡钮圈,采用盾形设计蹋氢璃,显得非常紧凑和。大灯部分全系新增了日间行车灯巩头,整体造型与普通版君威一致恐算,仅在内部细节上有些许不同工品。   车身长度汤、高度比老款略有增加渡饱式,宽度和轴距均未改变粉受价。侧面线条也是延续了之前的设计八蚕,十足的运动紧凑风格憋辈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肚,十分醒目翻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驰趣旱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唱硕,更显紧凑肺。LED尾灯为全系标配推爽烁,灯罩经过熏黑处理稠噶,提升运动感钩茨遁。作为动力更强劲的运动版车型邪嘲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淑胸扩,同时也满足了更大排气量的需求掠。   本文导航潮遁赋:" "  近日仟乖喉,奔驰MLC的效果图再次被曝光苛栓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隘敢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纬帆郎,融入了轿车的设计元素腥守混。据此前的消息秸,该款车有望2015年推出统歪。 奔驰ML   从最新的效果图来看醇鞍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迁凸汐,拥有相似的大灯造型倪,以及下保险杠的设计狼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淌呛窖。此番设计目标很明确鸿承拴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闹韭。   动力方面也来自新款ML款,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忻贤青,峰值扭矩400Nm爸躲呵,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘫。不过笔,MLC未来还将推出AMG版本夕认。 责任编辑朔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年簿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沏酮料,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虐匙,然而对于消费者来说淘赎,可选择性太多也未必是件好事蒙。许多车型的定位都非常接近磁特,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔷,那么它们到底谁更运动娃,谁更适合日常驾驶惯,谁的性价比更高呢羔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涉钢境。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舶奠琼,马自达CX-5在价格上具有一定优势粹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菇,其它车型在20.78-25.28万之间皑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篇蔫蝗,价格适中琳溪,而且动力和配置都很不错芬筏。反观翼虎臂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畔某胆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挤,但翼虎胜在配置丰富臼、动力强劲及。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汝维。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瑰纷十,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甘添,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘦鲸,这听上去有点意思恒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脱侣,那么结果显而易见物,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势煽芳狠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痰。然而消费者大可放心想,CX-5的动力也绝对称不上弱撵,尤其是市区行驶脱串娶,它的整体表现很轻盈毁蔡禄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性葡芯惯,没有涡轮发力时的突兀感梧扇,这让它驾驶起来更为轻松溃径摆。   无独有偶韭惺惭,两款车都采用了6AT变速箱玩蜗朝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点釜钎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣统。可惜的是探,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滤逼。另外尝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唱嘎,常规的形式很容易操作滥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崎,并不易于操作涵岁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓬侗氯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甸,与翼虎也有将近3米的差距厦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湾盼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俗舍懊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慕风讳。   油耗向来是日系车的优势所在关岗,CX-5的发动机压缩比高达13:1赡,并且装备了i-stop启停系统枫痰络,这让它的节油表现比较突出纳。在气温32℃聚埃、全程空调逛居、车载一人的情况下射沙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沽,其中经历了畅通和拥堵等路况戮坝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埔。同样路况下桶涟妥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弥锹,尤其在开空调的状态下哗,翼虎的油耗表现实在令人担忧沮颧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显物糖髓。   作为一款城市SUV老讽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幂抖,都采用了多片离合器式中央差速器布如船,并带有四轮电子辅助制动宿茬焦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凶呕筷。从我们之前的测试来看患扩撇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显案殴台,所以脱困相对轻松一些烤酪壕。不过在这里我们要告诫广大消费者沽订,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桥的炽,但两者的定位都是城市SUV茬,越野并不是它们的强项肩谅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标络柒,油门踏板的脚感几可汲、方向盘的转向手感彪漓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逗体龄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嵌榔溯。值得肯定的是嗓躬佛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牡染霞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睫系判。然而相比之下具绊细,CX-5的整体感觉更加轻盈补说笨,它开起来并不像SUV练,车头的反应更快氛肮畅,油门踏板的调校也更加线性陡琴,而翼虎整体感觉更加沉稳犊酞矮,底盘扎实架,但或许是由于整备质量更重的原因诗配,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弘。   就驾驶方面而言店,CX-5给人的整体感觉是动力够用母辨眯、油门线性饲冷、操控性出色脯滩活,可以用“好开”来形容详龄尚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稍肩妙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噶,但翼虎的发动机输出并不线性帅换啼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侠窟。另外郸焚恒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耪碎拆,加速闪惮海、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驼亥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侯极脑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杠托、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堵沸藏,放眼整个市惩丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驹,基本上5个手指头就能数过来纺疗拜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芳八。   有关于新款E级外观嘛瞥、内饰及空间方面的介绍回钾叭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赡七蛙。在我的这篇文章中焙兼,主要关注E260L动力方面的表现遂辣庞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哩鄙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒲墨,最大扭矩则达到了310N.m枚。虽然排量并不大欺晴,但是通过加大增压值驰能,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手订链。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宝目,对于这款变速箱怒,我想大家已经很熟悉了门仙。只是我想再说一次锹构,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壁肚,但在日常驾驶过程中剃钵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涸啥。大多数情况下温和樊陈楔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雇盒错。   只有在深踩油门的情况下俱暑浩,E260L才会爆发出他凶悍的一面差抱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情林。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话燃及处,你也可以说他动力输出不够平顺森锑。   一直以来并橇缆,我都极为中意E级的悬挂调校恍腻隆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心情探袍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湍甫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寂奠,我挺惊讶的毒泊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布福忻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售靶邵。可是仔细一想阜,也很难怪宝马会这么着急辨氢姜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品免燃上。据悉暖颅发,宝马4系Coupe将在11月12日上市灯核容,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彪春。(注抬价拣:为方便大家阅读惊境,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踏糕,在你初见时栓亢,很难相信自己会喜欢上他棺。因为你花痴于帅气拉风的外观零捶吭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动良,那么他的表现自然不会入你法眼侮歼惨。但时间久了塑,你发现再帅的外表也会看腻犀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盟驹伐,放松不下加弧水。这时算,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看完佩、运动但不难受的座驾库。而伊比飒旅行版就是这样的一款车署,除此之外控纯阶,他还是一台很顾家的车响陌。   没错居稿,他没有特别帅气的外表袱,没有特别强悍的动力瑞殊寒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巩滦诧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谭捞及。下面砍锭爽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磋哭。   ●车头造型犀利涤楼唐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞋炽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裳时,定位低于大众汗股店。现如今播,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桥臼,而伊比飒便与POLO出自相同平台笆桨仓。因此在车长等诸多细节上炒,两者都十分类似汕算钞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长森肋略、1.693米的宽度竿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纪本,这点确实让我感到吃惊畴朴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一康势咆。可以肯定的是菩,你无须对他的实用性产生怀疑矗菩。   你有没有发现凤,他的日间行车灯替尼沟,很像同集团的老大哥奥迪A8挎首隘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扣。但毕竟桂茬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斧,他的目光也需要这样嚣张淡稿斜。   从车侧过渡到车尾箔捎粕,顿时觉得恃底,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饲惫,从凶狠瞬间变成温顺钦糖。我揣测不出设计师如此分裂的思路际汇乃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品得仍淬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吗淳官,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力型彩肪,而在我们的制动测试中捐,他的表现也确实不负众望标。我写这段话的时候挺,一名同事从我身后经过说了一句良渐:“哎斧镜,这轮毂挺漂亮的”任采。确实梢履藤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名切煽,在我看来另外两位应该是300SL和964承泌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疮鸽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机默哩。   直到1949年呵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磊罗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹬试即,速度竟达到每小时 132 英里棠,不仅完成了试车嗡零,还一不小心成了世界上最快的量产车型迫词。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咕,正当捷豹稳步发展的时候掂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崩精,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绩泥琶,英国国宝得?人类想象力的结晶瘫麓布?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美董贰谜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扭塑滩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type山痴事,正当捷豹稳步发展的时候懂矛撂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吐竞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盆捎,自内而外散发出优雅迷人的气质测吵,在这份自信与优雅之中釜拟,还蕴含着极强的力量感苏咳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勃夏胸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袒先媳。   作为E-Type在21世纪的继任者侨崩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抹辖,他更是一台纯粹的运动机器杉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代编。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信东,刚刚我试驾的是一台量产车罚。即便是用再前卫的眼光去审视匿惨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型对,不过现实就摆在我的面前唐发蓟,它的的确确是一台量产车萍肉骄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谁浑湾。所以埃,还是让我们先合隆下巴怜僻、收起惊讶令,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘咯茄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘫钦题,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼓戏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哎宿睡,而等待总是值得的犁,十年之后的今天估,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1负貌。   ● 外观缸墟骏:旨在降低风阻   关于XL1的外观掳省,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寇怂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祁谜斯,他们的心中只有一个目标借盘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诽路才,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措慈豪,也皆源于此浦阂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楷戎灌,轴距也只有2224mm料东差,如果用世俗的眼观去衡量刷,它甚至比一台大众POLO还要蟹Ю嘎睢,不过也正是因此实,它才做到了POLO永远也做不到的炊胆反,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捂入,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勃。   出于降低风阻考虑寞汝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舒措谩,面对这样的设计嗅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绊较,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冉,大众XL1的目的只有一个溉魔,那就是降低风阻埔师。而为了达到这一目的舌胖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代下,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像手,不过相比于传统的外后视镜羚吾吉,如何掌控与后车的距离是个问题就伯。   ● 结构返耻寥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骏,除了完美的空气动力学设计外本修畔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稼。作为一台重量仅为795千克的车型匙薪绣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外敌固,约占车辆总重的21.3%墨囱,除此之外捣罚凭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惭壳锭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锭搁杰,那么牧马人当仁不让的成为我的首训鸨虐 ,复古而粗犷的外形铜坍艰,彪悍的身姿描,经典的圆形头灯葛某,这些都是我选择它的理由冕。那么在我稍作白日梦之后朗能精,请各位看官赶紧打断我的妄想偶,拉回到现实里讼,假如我的预算仅仅有二十几万的话玛肝,那么好了佰,牧马人买不成痢锻翰,自由客或许能让我望梅止渴靛。同样复古的外形围,依旧是个好选择揩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拧卵喷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话两天,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒋。单就车头来说啪眯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澜喉。简单中又透露着经典的味道时仍。另外茫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泼,突出了力量感仟,Jeep的家族风格立马突显尘卯栖。   车的侧面造型同样如此风格伤翘焊,走向笔直石蓉,简单饱满哪。当然不能仅仅介绍外观设计坎臣,作为一款SUV侧蚂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的菜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挎,离地间隙205mm傅娄,应对一般的越野路面足够了贯款。   车尾的设计十分简洁界猴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阂靖浚,小巧又十分有力量感并。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脑瞎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禾。从总体上看攻搜目,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沥。   本文导航甜此骚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梆桅,而“侠”自古就有不同定义普散采,“言必行疟,行必果怒,己诺必诚嫁,不爱其躯蔫,赴士之阨困警,千里诵义者也谓之侠”贩骡。他的形象亦正亦邪构沉盆,游走于主流与非主流之间自成一派编吩。随着近年来孪,国内越来越多的人们谴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势革,开始在国内市场发力忻划。其中剐,路虎全新一代揽胜运动版凌估撬,向无数消费者展现了一种精神感,一种称为“无畏无惧”的侠之精神传交。   路虎全新一代揽胜运动版略算慧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惭,它的独立特性被设计师完全释放拎矩策。如今苟,这款至今为止速度最快康奥豢、相应最迅速帅撼、反映最敏捷的全新路虎畏滥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佛,冲入国内汽车市惩宋Я蕖,夕阳下一人一车实镶,古道中睡份,说的是情义无价堡扇瘁。谁人不为它心动睹盲乐?路虎全新一代揽胜运动版概湾,驶入我们心中!   65年来溜盗光,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迪滥。如今磊绥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屉湘,再次席卷世界埃疏,那完美的车身比例贸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌层娩剩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纺裸:4850mm*1983mm*1780mm慌,前后轴距2923mm锤枫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隶孪沸,3.0 V6 SC汽油版HSL驹令、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版婚歪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挤花,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拴。   姿态万千的路虎揽胜运动版怜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度次式,无拘无束的气吵渌9凇,气宇轩昂的出尘之表粟纲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹废。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒司起,厚重的前脸顶冠钱,配合后倾式格栅设计冈堤,更突显了它的自信颇。发动机盖上两条凌线刚强有力叭诲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踢昂飞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弥敌笆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漏霸搽。   车身侧面线条的风度也极不平凡梳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揩贿,带有亮黑色指状套件憾监、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梨筒,装有亮黑色装饰边的后视镜回仙衫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澈欺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搔,这些铝合金结构的轮毂分为揪坦蜜:19英寸5辐式铝合金轮毂赤、20英寸5辐式铝合金轮毂怕、21英寸5辐式铝合金轮毂录笨卸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踢湍复、22英寸5辐式铝合金轮毂把,无论您选择其中任何一款芳谐,它都可以陪您乘风破浪剿腐酬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐说筐恼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酿副,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仍嘉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瑟淡,整个车尾看似简单却极不简单筹妇促。   本文导航功险:" "  1998年拧,广州本田成立枢襄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摩粟,而时光推移巾瓷劣,今年9月12日恐圣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆保颊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户千。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眠,我们今天将穿越时空光疲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芹。它虽然是日版右舵车型怯酣,但3.3L/100km的平均油耗嫂、双电机电动CVT返、大容量锂电池糜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拧冠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炮。   外观更加原汁原味粗:说到原汁原味圃书矗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炕菏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铺,更运动剩氮。混动蓝色特征伍:作为混动车型队涪降,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标含眠。   在下保险杠处惠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矩沉孪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梆逛鲁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佳。混动轮毂吧掠没:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膳钎唇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耐潍,为节能更尽一份力轻。   本文导航凡:" "  就在前两周收喷的,我的同事刚从上海归来箍,当时就是为了试驾上海大众的朗行撕品,而在不久后的今天锣,我来到了大理颇,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕孝,虽然我与我的同事地域不同誊视,但对于这两款车而言础,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僻搅纲,我不得不从朗逸说起倦盼酸,由于现如今大众幕桑块化的产品研发汲簧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挖,朗逸官罢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此响星建,它们的关系算是孪生兄弟褪,反正我是这么理解的掠椒。   目前朗境的广告已经全线铺开惠寝,消费者的关注度也很高发毫,虽然我个人比较抵触幕铮块化的产物(感觉个性不足)撅淌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豹挽古,其次在10多万的紧凑级车里朝钙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吐。所以销量方面自然也很喜人测季急,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息访鲍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宋哀。   从英文名来看姆泉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捂募懦,朗行的英文则是Gran Lavida恐厩闯,其实如果从相似度上来比较糜酮,朗境与朗行更加接近图溅,因为它们均属两厢车垒溃。我想对于这样一款车来说婚长,大家都不会有什么陌生感宠勉菩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刹箔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屋踏,我在上面也为你准备了延伸