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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辩鹃凤:10.9万 车辆总价(含增值税)崩慌勤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷溯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伶甫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弥,当然这些选装件也个个价值不菲坟括裁。毫无疑问碘盛掏,我测试的MacanS同样选装了不少配置冠,加上所有的选装件之后剧烽倍,车辆的总价也达到了79.79万叉传寐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm松拧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棘相媒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm馅,比中低配车型长了18mm筐充路。从数据上看篱,MacanS除了高度和轴距之外钨昂燃,都要比Q5大一些无,但是由于MacanS车身足够低矮脸,所以从视觉效果上来说莆偶,MacanS的车身显得更加紧凑呐必澈,也更加运动房蕾烽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯椭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旅呻粹。如果光看前脸的话师,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寒句靡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猛沫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冉黔抵。如果不选装的话芯欣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磋悲嘲。   MacanS紧凑罕肮、简洁的尾部设计习答倪,充分体现出了它的运动风格城洁徊,简单的尾部线条用最平实的设计语言加许,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挎绍骆。同样运动的还有它的尾灯笨夏,狭长恰扁、扁平的尾灯造型胁,与尾部线条搭配极为和谐剔博颈,起到了画龙点睛的作用钱鲍。   内饰方面慌饥毯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格守,运动中不失豪华感恭材。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉论,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昧鸿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因葱。但是有些遗憾的是县鹊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬片败射,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陆葡,感受并不算太好请。   Sport Chrono组件叉济茸,包含了中控台最上方的计时钟拇艰涟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲜唱。只有选装了Sport Chrono组件题搞公,车辆才可以进行弹射起步藉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少徊,但就算是为了那个做工精致的计时钟斧,选装Sport Chrono组件也是值得的兢,毕竟1.8万元的价格层惩,对于保时捷车主来说也并不算贵啊辞。   换挡杆周围密密麻麻的按键立腾牢,对于接触Macan时间不长的人来说辨秽互,绝对是个噩梦瓜郊,想要记清楚它们的准确位置谴铜,真的不是件简单的事情弥筏。起码在我开Macan的一段时间里赶,每次操作我都要低头确定按键的位置弗,真的不太方便挝。" "  在国内提到奥迪骡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惫凳醚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欺稼篡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型检蒂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称琛,这其中就包含SUV以及小型车萝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烘辨?   在外观方面礁,奥迪A3延续了家族外观设计扔鞠搞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彻糯,用在这样一款小车上显得更有气势踌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质需,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硅适,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臀烦,辨识度非常高搓酶酷,同时大灯下部还带有清洗器嚷抱森,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能版槐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型糯吃玛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棋,至少看起来没那么晃眼疚谷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趴搐淮,起到了很好的效果秀。侧面的造型上在A柱位置最高丛健梅,整个车型几乎以平直收尾耿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证违估皮,同时让整车侧面看起来更大一些闺。   A3的车顶采用了黑白色的设计媒浪疮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陷客春,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卜墓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绰狮芦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茎琼莎,轮胎尺寸为225/45R17汕围,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龟烤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猩罐献,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谩的。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉互,整体呈现梯形结构扦牢形,尾窗底部与腰线持平瞄颈,尾窗面积最大化保证后方的视野剑痉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幸繁,不过内部也采用了普通灯泡光源外戮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程卓Ч剩好就僧练。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合椒乓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况低屏冉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蟹屎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讥平熬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌受韶藤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大券怪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曹愤,S80L自进入中国之后扣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淋化杜,但它所具备的那种低调内敛的气质脱滦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘉獭犀。   2014款S80L通过对细节设计的改变怂,让自身在没有经历换代的前提下火湾烩,进一步提升了性价比少。面对强手如云的豪华C级车市沉嗦恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感案搓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手破凄火,想要抢占主流豪华车的市掣顾小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步标慌蓝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揭筏持。   新款S80L对前部进行了细微的整容恢扰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚼,同时也紧随时代的脚步涤。相对保守的前大灯设计纤报,已经不再能够满足时代的需求毖假缝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯截糙喂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铃,但至少与时代接上了轨菠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变次侯,近5米的车长和近3米的轴距表现抠,让它在尺寸上并不会有劣势售倘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质牛榷。外后视镜新加入的镀铬设计誓桶犀,虽然是新款S80L最显著的改变之一辖被祥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔷,沃尔沃式的家族化尾灯造型豁,成为S80L尾部最显著的标志性设计临。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解东穷淳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击人诬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型年幂力,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力测楼巢。   本文导航   分享到斗提剿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纱坦输,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骂搂坛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短内,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程鸨私怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谩汹访。不过旗下的产品线也过于单一刚胳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际签,所以便下探市橙吮摺,推出了紧凑级的GA3车型加。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手警娠绿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型龄轿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钠路踩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别香涛骚,也可以看作是GA3的升级版车型狙,依旧主攻家用紧凑级车型市场汾芜楞。但是作为升级版车型畴窜瓢,GA3S在外观设计方面有所升级跋栋疼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坚陕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叭晌竭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔫和,使整车显得稳重而不失时尚感教羡功。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胁咕巧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呐四、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隋庞。此外逗城腻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汀首,为双五幅铝合金轮毂虚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蝎钠慰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喝捆秋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毁酵滑,传祺GA3S的造型设计并不落后驴妈对,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赦芯惕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车室税沃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唯文,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒂萌哺,但是无论是从配置还是动力来说塑戎,值得去掏这个钱螺。可能我这些话有些官方措辞抒肥届,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袒。   1.0T嘉年华外观衫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涤诬耸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骆鞠祟。为了搭配这台发动机锣绦眯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沃。   内饰部分毁矩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致良,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些全媒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鼻,这个级别的车型非常少见糕憨。但并没有设置外部开关阿硕桔,而是需要进入屏幕内关闭丹沁。   本文导航   分享到喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺麻革悸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煤耿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晌湃,与大众168万的海外销量相差无几笆形。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澜,依然凭着一款SUV车型剖午,在国内获得了不低的曝光率蹈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唇蛊默。今年4万台的预计年销量潜,相信有一大半都将由这款车完成祟吻蹿。虽然这个价位区间的SUV里酿谱共,无论国产进口都有不少车型可逊鼻纭,但路遇科雷傲的几率依然不低勃到李,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霉集?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版到掏。这款车的发动机及变速箱等核心技术盼斯淑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秒现,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骇抄逞,并保持了雷诺一贯的安全水准慌。而今天我们试驾体验的泼蔬,正是这款车的第二次改款休赂泞,已于2013年在成都车展上市郎。   外型上搜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淑苛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峡澳牧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隙勤澈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搁稻,倒是显得有些“萌萌哒”巍酶纶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气径厩涂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惩碍惶。   侧面造型上腾陀钝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谭钱挟。虽然尺寸算不上大盼踏了,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磺律,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重露图,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冻。另外烫配拘,2.5L发动机搭配适时四驱系统洼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揣酸。   尾部造型依然圆润肮硕焙,和略显呆萌的前脸很相称抹悔。上下对开的尾门很实用秽蔡,节省了上门开启需要的空间拦咕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纫,载货坐人两相宜卷袜诽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乡巾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性免居拖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撕粹胚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多共息,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耸肺。当然糜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱火钵、大黄蜂柔、救护车等“老熟脸”们会出现庭,编剧还添入了不少新角色堤嘘嫩,比如老牌人物“探长”寒娶处,军械武器专家“十字线”率,以及人造变形金刚“螫刺”等辰痞泞。对于最后这一名小角色而言稼蕉墩,它的“身价”并不算昂贵虎公,并且在现实中缓崇,它的综合表现也算是可圈可点抠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锈既踢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奖卵喝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弛室,说到这里练徽欠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧描贝酗。   言归正传炒外辖,牺牲自我鞭,从而使“大黄蜂”更加强大椒脚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色编慨假,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芳,想要拥有它并不难汀筛地,最低11.99万元就能圆你这个梦僵蕾敞,只不过它不具备变形功能顶贯。   从设计以及尺寸上就不难看出洼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孔落,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理似,所以对于大部分人而言交筛起,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棱瓤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣揽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钒芯玫,具有相同的特质的车型还有福特翼博百赡、标致2008刚辛耐。在对表面参数对比后湍,创酷的优势还是比较明显的懦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响另线。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睬,平和的尾部系秒甫、延伸至后翼子板的尾灯组浩、向上提升视觉的包围等等椭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫌蔚,当然也没有明显的不和谐感膊。" "     对于英菲尼迪来说渡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌榷呢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撑欠当,这最为主打的当属轿车Q系列寄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50览眠,在现在都在大搞涡轮增压的时代尽缚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歧必,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侠味陕,而今天蔑擒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妓纶巧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型眯楼圈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妙,就是英菲尼迪的G系列产品宽,而随着采用新的命名方式口家,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翅,从之前曝光的一系列的概念车来看淡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格护,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骨,而带有这种印象而来的就是浓世放:这车动力强么沸固?怎么看就像是卖外形的呢箩?   首先在外观上钨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陶烂男,采用了更为吸引眼球的设计思路鹊蹿芹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高射,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉馁赴俺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篓尾晾,同时也充满了一种力量感虹炕孺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辰愤诡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坦旁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讲葡。   在车身尺寸上遍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绒疵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苏和,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丧谁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅海赋卤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肝浚坡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些降废攀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磨糖,在这个级别算是中规中矩爱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贾羔涣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要措,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赂,同时也保留了圆润的线条风格米挞,尾灯的点亮效果依然印象深刻烫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准位。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰软宠,这样增加了尾部的层次感燎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业誓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拌氰粗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滩骸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徘铂,并且入门售价也仅10.98万元趁脓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暴其。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澜道陆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驳逝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矫贯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伪谋煌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绣疽未,但车身上的差距并没有售价来的明显湾,因为锋驭真的比它们便宜太多了念。除了合资对手以外粟遂捞,它10万元起步的售价队版,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骇。   铃木锋驭的外形设计上司耐仇,我听到最多的就是两种声音壤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伶纪,而另一种则是感觉外观不好接受柑,很少有介于中间位置的人类,毕竟外观是一种很主观的感受龄接,仁者见仁智者见智胯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吮垄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型暮顷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绩伤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辟功体。接缝处体现最为明显太,而且它在内饰配色上也相当讲究四媚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胚剩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷礁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹿舞,售价为15.48万元警,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戳,性价比有多高了票。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置变,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到故警。况且入立,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辽村,还是非澈悖厚道的椒隘。   本文导航   分享到衔烤守:   哈弗H6 月供708元起" "  最近登,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把活梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惯砍客,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸿酸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舜涪母,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廓檬畏,这作风跟大哥卡宴如出一辙驳酮蒜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娄:68.79万)在选配后价格逼近90万元倦敢婆,而且市场上目前一车难求世迫。那么问题来了鲜懒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒋衔堕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大司菏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敛乘,到底这两车有什么区别催潮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拐刃菏,帮你捋捋思路戌琼停。   注认泛: 实拍车型为MACAN 2.0T盾闻,为了让您一目了然水就道,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坟。   内饰识茶屉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弄老顿,可以说走在大街放眼望去到处可见疯喷词。基于目前的消费理念石贝剔,如果花20-30万去购买一辆SUV技,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寐患皖、实用的内饰秦、以及良好的通过性微赖,另外还要满足偶尔越野的需求咳铃。面对人们如此苛刻的要求葱寞辆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测儒仁,看看这些车究竟能否满足众人的需求轮。相比其他媒体的评测方式溅铂鹃,我们易车选择了多人评测的模式肺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肺奥菊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评显。    此次我们挑选了7款SUV车型剁,分别是费:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陆粟,分别来对它们进行详细的测试部淑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茶嘉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甩峦:25.28万元   市场优惠何:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绣衬漏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氯匆肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缎寐动。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计场茎,看上去更加的协调瓦考氰。   至于尾部方面采,最值得一提的要算是后尾灯的设计了石陆,乍看上去有些沃尔沃的影子雄寸,整体采用了立式的设计风格瀑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懒盲,尾窗位置比老款更直也更靠后泌谱椒。   小结贬橙模:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恨骗踌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调维唬,前后不是很搭调啤,尤其后部的立式设计擂勿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间栖琅,但空间利用率上则会相对减胁臧驴狻,比较适合那些舒适一族让。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尚:25.28万元   市场优惠乓险:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骄困随,新车的整体造型十分具有张力狡公,五边形的进气格栅更具立体感灯,镀铬装饰一直延伸至车灯内渺梢坑,大大增强了整个车头的时尚性善捅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窖阀侵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坑特,但整体并不是LED的灯组设计木拣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妙椭,在视觉增加了整体感的同时毕,也大大提升了整车的运动性齐创。   小结径:马自达CX-5在几辆车中讣架,我认为是最具动感的一款梁,整车前后比例十分协调虹崔降,外加搭配蓝色车漆贯短八,使得自身更具个性庆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滔淀,详情请见后面的驾驶感受篇遣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矢卤:26.78万元   市场优惠嫂:1000元   如果不知道它是奇骏的人淳荣订,在大街上看见这款车发,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化添,同时也是这7辆车中变化最大的车型息,整车不再是那么的棱角分明枫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窝皋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿督忌谎。   由于采用更具流线的造型设计促纬喀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虑效迪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念模,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚎丛勉。尾部的造型也不再是那么的方方正正玖磁,尾灯与前大灯造型相呼应誊妨,并搭配镀铬饰条加以点缀任羚。   小结设社:由于我个人的车型为2010款奇骏猩,所以面对这款全新一代的车型停习胶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈练疙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虏癸,奇骏是个不错的选择浚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悍劳:27.28万元   市场优惠暗李:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罚痞缉,就得到了广大消费者的极高关注度舅幢,整体设计与上一代差别很大猴,不再是中庸的形象乒洪朔,而是更加犀利的造型茫伟蝎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汀辜,前中网分为两段式设计骸说笛,但两块黑色的格栅全是假的搅订,完全是用来装饰用的颁慨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅需。   熟悉老款车型的人都知道奥拖蝗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吉师,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绊合县,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刮篓,从而保证了行程的安全性厕汰。   小结凶涸鲤:这款RAV4整体添加了越野套件培浪稗,所以并非其原车面貌揩。但无论是否经过套件的选装厩评牡,整体的造型还是十分具有潮流气息的辆,另外值得一提的是倘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筐,依然是几款SUV中表现最好的锻,注重空间表现的朋友们值得考虑接两奸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晨拖梆:31.58万元   市场优惠拷什受:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亭细枢,所以变化并没有其余车型那么大阀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拨税词,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思差,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格线竿,棱角分明才是其主基调纠蒜。   后方整体没有太大的改动瞪厂扩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了松,设计很好的与前大灯相呼应嗽挪,夜间看起来十分的醒目搂,整体也很协调报。   小结县半:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看老,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姓泻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点头存蒋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仿卯冀,途观还是比较不错的选择堵悼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诗焦蹄:25.28万元   市场优惠项:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复瘴克斯的外观抵垃蓉,那么这款翼虎你必将也会喜欢哀,因为它的造型就是一款大号儿的“概樱克斯”臼。单条镀铬饰条所组成的前中网翠围仇,显得整体十分的修长忻蛙短,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腐粉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奖硅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气入慈袭,提升了整车的档次芥纯黎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赣。   小结蕉盼:翼虎是福特家族的新督蒙隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影舱黎,而对于新款付颈⑸耍克斯的整体造型晌句,个人觉得还是很不错的部怕,那么如果您要是和我持有共同的观点肝虽呈,并且想拥有一辆SUV车型僧,翼虎绝对是首选范围未挞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版李:27.69万元   市场优惠描:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剂,但随着Jeep旗下车型不断的改款随,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去光,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息久脯挡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朔,圆圆的大灯以及垂直的中网无淳,无疑均是Jeep最原有的样子氯埂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型速廖柯,无论是后风挡还是尾灯校班沧,都为方方正正的样子赔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奴抖恐。   小结爬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅ァ,淳朴造型及棱角分明的设计送跑羚,在保留Jeep家族血液的同时碗的渐,也为整车的空间做出了较大的贡献兼伟踏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的配,详情请阅读后面的文章仁壤添。   外观总结孝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拎纱,基于每款车型的特性什癸,有的为小改款岸郸、有的则为全新一代颓讹诉,所以有的基本没什么变化僵、有的则“面目全非”懈浆槐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谴儒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堕配,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垃次,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咳结。通过每款车型下方的小结认瘸谁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驾咯成。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眷孔簿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涵,你可以理解为营造纯正的氛围疥晒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墓赐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笆百。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慑凡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矗母称。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茂,绅士气质是宾利的“看家本领”首羔兼。往往焦乖须,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质红纤某。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去角成律,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞋。现在笨慈寥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晒雌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扳。自古以来缆捌,“Speed”一直是宾利的性能标签奔汗,以此向2003年垄断勒芒冠摄娘硕、亚军的Speed 8赛车致敬徘雌。    作为宾利历史上最快的量产车型忍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埠效,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征据贸坚,当然旦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拭布爆。    伴随著经济实力的提升到,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牧,当你身处被“泰禾北京院子”烤闪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澈,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜂幌。我几天前去宾利销售中心纽炉,它长廊式展厅规娜壮聿洌宏伟独慌陋,处处是浓郁咖啡香撇菲闯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擂,对其购买力是不置一丝的怀疑额姬。我想啸徽铰,只有宾利镜喝韭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胁皋雌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尚。我敢很确定的告诉电脑前的你们吃蜗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰统偿,在中国未来一定能卖到脱销侣喉。   >> 写在文前恍法:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鳖昆休,英国品牌的表现令人忧心忡忡胶立。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌码梨步,它们目前都散落在世界各处妈,有的受到追捧有的则走向终点千钢此。即使获得成功的英国品牌点,它们仍为自己贴上的“德国标签”翔、“印度标签”的身份感到忧虑青砂,毕竟酒暴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搅峨可、原木的袅袅余香链,这种气味只属于宾利己佃、劳斯莱斯们墙凰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贾喷。    从业这么多年揉喜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醚邓,囊中羞涩遥不可及自然很重要忻耐瞳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苹。我认为一辆好车刷,应该让驾驶者舒服能坚、安静便钨搏、惬意的完成从A点到B点的旅程确集,那么多动辄千万的超级跑车速度很快橙,却实现不了我小小的梦砰磁幸。我一直认为铂粟,真正的贵族泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耻琳,即便妥协仍然能坚守初心滑。此话适合改变自己的GT Speed蔚鞠,你知道吗艾烤?世上最难的事情就是超越自己估料甭,GT Speed做到了 泼癌去。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肚如,当你启动它时酮掇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态报想淋。   >> 外观啊募:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疮搓悔,作为宾利目前最为畅销的车型星,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喊翅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级就集台。但是铝鼻镀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配费拷瘁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动海绥动。当然里侵,大部分“土豪”车主也不在乎聘居箱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丢狈。    外观提升不是GT Speed的精髓麻辟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顿壕私,动力撤邪、刚性赦、减重上的工作任重道远硅号漓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg武,仅有2.3吨纱卯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涉。不要小看这350kg病廊提,几乎是一台V8发动机的重量偶唉秽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伸辈犀、多连杆后悬挂和防倾杆等弗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崎热,分别是Burnt Orange(橘)券儡失、Sequin Blue(蓝)失、Excreme Sliver(银)咳猫乏。为了凸显GT Speed的特殊皇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刷痴罗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汲斤陷。宾利工作人员表示浅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故燎鹤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卸栖,尤其是在中国等兴新市场更是突出闺镐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糖伪睬。    你知道胖子多么努力吗潦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皇咎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劳率。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挺捌。那些把高性能作为卖点的品牌捶睫蔽,现在宾利也有资格和你们一较高下委闭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致癸拎法,其尺寸为(mm)苹粒才:长4806侠灵欢、宽2227炕、高1394搔献杆,轴距为2746mm贸赡。我知道汞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距投,为了让你做到心中有数帛屎亲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓉。与竞争对手相比篇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屯勃欺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哪阶乡,哪怕国内的环境日趋恶劣门唾棱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辽睬玻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剔撕未,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭未耗,整个过程大约需要22秒颂飞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弄惩篡,从而避免占用后备厢大部分的空间蹿必袭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糠淡胁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚黄闪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潭挤,没有法拉利暴躁息侗截,缺点恐怕是不高调聪楷到。不信你点击上方视频听听视频里声音坤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劣递: 作为欧陆GT的性能旗舰孝侍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栏井,不仔细研究根本发现不了它的区别冠竟估。虽然外观变化之处并不算多蜂,但是对于轻量化慧烦秘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陪。" "   7月21日莆抄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徽权。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锨肥、北汽E150全,成为第一期家用空间王冠军瓶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威齐粮浮。它们会有怎样的空间表现顶拷,不如一起来见证标伸。 本期内容开始前殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胎泞艾: 好了烯,正式开始第二期内容墩耍。不过简单说几句辖,为了没看过第一期的网友们蜡:    你可能会发现沛,随着岁月流逝纶褐畅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭良邯封,也当起了小爸爸胚比。恰此时粗,他们对车的选择可能也有了新的取向穿,空间大冯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腿。    基于此囤胚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岸休郊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涕,让大家对车辆的实用性有个较全面抄、正确的认识眯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测横哎、模拟一家三口郊游的情景实测统琳、细节空间的展示倪蒂钎、实体娃娃的数据测量四个环节进行惯寸。   话不多说令槽,有请今天的选手炉侩,登承被ァ! 第一环节佳:堆放整理箱锨,能放多少放多少    由于很多厂商秤窃羚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簧没,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时协,也会帮你量化一下车到底能装多少升梁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闺抹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖醛驾,并加以不同颜色区分绘惠婚,目的是给你呈现最直观的感受筏红。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据受雄,仅供大家感受一下裂。今天我们拿箱子说话铆戮纲,看看它们这种数据到底能装多少箱子恭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徘:由于时间关系锭态,我们这次只借到了骊威的低配版闭赎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冈锣枯,但高配版的骊威有这一功能寇。 首先出场的是骊威谓皇来:    状态一似仿袖:单纯的后备厢空间 状态二弄事:放倒后排座椅后的空间 状态三沙杜旗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亥闺表: 骊威一如我们所想的那样裳侩漠,空间的确是其一大卖点别。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曙,小伙伴们都惊叹了!骊威脾伟,实力不凡构辆群。   其次出场的是致炫灭:    状态一霖:单纯的后备厢空间 状态二矫:放倒后排座椅后的空间 状态三毕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峨孙: 就如文章开头介绍致炫时所说沤,空间缓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚕逆。通过这一环节放整理箱的测试叭韧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积接:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垒侍市:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秀己丁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狮渺妈: 通过摆箱子的实战哪,以及上面表格数据的对比邓瘦耽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跺岸。而致炫与骊威差距也并不是太大讽肝改,可见其空间不可小瞧跑。接下来又有哪些好玩儿环节祟伯?而两车又会有怎样的表现呢茅得?请继续往下看敢强譬。" "   今年5月捷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姓潭?9挡无用随?自由光深度试驾报告》)飘翠土。当时貉达,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酮库徊。    6月酷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芜。不过3.2L版的离地间隙梯排涡、接近角县毒、离去角巢客凰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少负狗恼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颂?    几天前瞳,我和赵璞扮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裸令珊,这车还行不行忻贺?    我们的第一站孺好,魔都上海醚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扩狈被。在经历了噩梦般的改签坟匣梦、等待搏黔距、登机狡、继续等待之后协态,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粱娟辞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昏哩噶:“游遍世界各地漓,开尽天下好车谦乓堪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拈峨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝熊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雇号拍。在此我可以不吹牛X的告诉大家落谜,我在纽北环实际驾驶过蚊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渡踏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翔偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型太。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮母梧砰,在国内也非常抢手桅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升校狄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涵荷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摧,基本保留了GTI所有特征师。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悄京,在舒适配置上也更加的平民化洁猫撩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整息,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锰,例如两边的侧裙以及尾翼等列,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铆。但低调的外观也有自己独有的设计元素娥,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸡烯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寒贝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中及儡霞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm革汝。另外幕措,新车的LED尾灯造型也很有特色伴。海外版GTI提供了红色淀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择动,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莽吩群,但国产后或许可以与国内的消费见面霸嫂宋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘟,我把它们大概分成两类百草胜:靠谱的和不靠谱的刹。不靠谱的原因很多拜痛叫,有些续航里程太短冻,上车就开始为电量担心;有些性能太差警枷缔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崩觅,几十万买个两门小车便,真当我们都是土豪吗呛钦?   不靠谱的理由千千万廉,靠谱的标准则大致相同粹诲。续航里程不能太短线摆惶,加速不能太慢寐剁兽,最好还有些实用性讳叹,价钱不贵就更好了褐愤曹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袒性秘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齐妙跋,拿汽油车举例的话炕埔,90%以上都算得上靠谱绰故棵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劣,能达到及格水平的车型却不算多疯。我们的这辆测试车是2012款的撮裳杉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魔啪。还好时隔两年摹催的,e6的动力系统并没有发生大变化捍恒,只是外形和配置有小小的调整送扫痹。   续航里程豆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崎挺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓟,这其实只是理论值滑焊坟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晃忻,实际用车时很难达到箔。夏天空调孤、冬天暖风驶、高速快了梢倾柒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辫疾。   这种电动车只是日常通勤还可以瑰痪,但稍微有些想法咎堵哼,想去见个朋友憨负、买个菜党,心里就得犯嘀咕细。这种心中总有事悬着的感觉很难受碍痉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咆去晶。   由于时间原因揉讹呻,我们只能简单测试一下e6的续航能力社。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里美吉饲,其中高速路况三分之二黔,城市路况三分之一巍搐痕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来检码,我们的行程其实就是三段私篙首,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)队汰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荚缆锣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)德堪涎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凄耙,显示续航里程320公里请麓。完成第一段高速路程时(43公里)竣砰,电池余量82%(耗电17%)镀哗哀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衫壳,电池余量63%(耗电19%)但小,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梯户稗,电池余量45%(耗电18%)弯氏去,续航里程134公里(减少61公里)锌乔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炮洗旅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右路曝颇,比如第一段高速行驶救撮丰,续航里程减了59公里姬车,而实际行驶了43公里啊坑泪,二者大概是0.7倍的关系伙苔扰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藕抨辩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哆佳事,拥堵路况似乎还更费电一些皋。" "  近两年陛裂婆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巢邪,很多大厂都推出了自己的纯电动车黑碉,先不说比亚迪这些纯自主品牌腾掠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耍刃。今天礁孝氓,我们就提到了之诺这个品牌褂码,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慌恭蹿,主打高端罗,并且未来也是只进行纯电动车的研发县拧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捎锑信。今天氏箍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箔,下面我们就对这款车型做一次体验刊惭空。   之诺1E只租不卖哼觅截,租赁价格为溶探:日租金为400元/天奋椭硕,长租(3年期)为7400元/月稠息泻,现在消费者就可以对这款车进行租赁沧莲。   租赁价格包含痴:车辆上牌冕、充电盒安装(7.5小时充满)乔沮、保险叔讹篱、每6个月一次定期检查保养兜、车辆维修分,7天24小时道路救援叮泛构、拖车以及备用车辆等乌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弹箍丁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氢膝傻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子编。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酞,虽然亮点不是很多乓爬斥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帆培劫,树立之诺自身品牌的辨识度渴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奸,辨识度极高盾床。 既然是同平台打造惫蚂瓢,那么轴距和宝马X1也是相同的篱坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姑,尺寸为225/50 R17纤几,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎虫。   本文导航   分享到蔼霉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚕,它是南京依维柯生产的车型粕钦,隶属于跃进品牌旗下炊颂浮,是一款定位中高端的轻卡产品沃起。该车是在2013年1月首次发布的霞堤苯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)文溯囤,为用户提供了更多的备选车型炔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芯丝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)计汝理。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圃沃,宝马向来不走寻常路胸,旗下的SUV并非越野硬汉橙涡稿,而是更加注重公路操控性氓搭,所以在外形上也有着自己的独到见解啸盯。Coupe原本只是轿跑车的特征售剧龟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳抬菊。在这种背景之下氢瓷豪,X4应运而生乐篇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秘,宝马对于X4的设计便更加得心应手锚。从车身尺寸来看拇寝挖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绥。然而实际感受上杏柿确,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力财危嘛。它们的关系就如同X6和X5时,一个张扬屎脖、一个低调梁秆督。要想硕砜妫酷卧胖?X4很在行洼。   这辆X4的外观加入了大量M套件枷,进一步凸显了它的运动风格黎。夸张的前后包围降低了视觉重心诧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢建脸?所以枷裤,接近角怀、离去角这些数据对于X4来说被,根本不重要帮究全。   和X6一样缓,性感的臀部是X4最迷人的地方团。如果从车尾来看秽棘,X4确实比X3运动了不少概,高挑的腰线悼夕叉、厚重的尾部都能给人很强的力量感段。对于35i来说凹侧俩,单边双出的尾排着实有些低调新筒。尾灯的造型是典型的宝马风格咀类愁,造型简单设悄、大气磺木,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升南佩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮负寞,前245mm陵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甘楞,这是一款综合静音释弥、舒适侠、操控于一体的轮胎匿。在我看来络,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎权浆剂,似乎更为合适线攫。" "  原标题胚怪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窖突,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袍顽,该车除了外观造型犀利澈饱、内饰豪华纷漂祥、配置丰富之外膝臣老,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样领。作为一款以年轻虽抬、时尚为主旋律的产品排,NX开起来的感受如何材仇驴,今天我就为大家正式揭秘请盖媚。(注硼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛊姥科,如NX惕懈、ES册、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呜:   NX车型的外观内饰设计风格必,在之前的文章中我已做了详细介绍徒纪瓮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拌。从实车给人的感觉来看粪,它的确做到了这点彤卞美,不少人见到它的第一反应就是傅:恩鞘漠,这车挺个性挤场淬、挺漂亮锻砍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碉彭位,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妮温康。此外离籍惹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晚辜,进一步提升了科技感呵。不过它并非全系标配佰爆钱,在入门级车型上近光灯依旧是LED漠荷姐,远光灯为卤素灯泡讲桃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肃犬瓣、宝马X1做直接竞争顾撵井,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逆旁扩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘶堤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辞馆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格观。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研痘ァ,其中一款为17英寸粱级伎,另两款为18英寸凰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂必哼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪贸桑,在国内的售价大约1700元/条冠。   车尾线条与前脸相呼应失,造型犀利谋羡,棱角分明鹤矗膳,以凸显整车年轻锤骑磷、运动化的产品定位界抡缺。同时蘑,尾灯设计十分用心喂杏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赂琶,特意在接缝处增加了一小块LED塘啊。   内饰方面坝土,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肝何,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腥劝祷,大幅提升了车内的豪华氛围耐垫换。   据雷克萨斯厂商人员介绍棵踏稻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扩够,它的使用方法类似于电脑的触模板蜂亮,并带有震动回馈功能犬绣建。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用襄。此外绍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统透堑崎,我们咨询厂商工作人员谓洽,这配置会不会引入中国改懒玩,对方并没有给出明确答复锣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卷菱仇,作为家族中的新进成员处唉前,NX的表现自然也不会差默。为了符合它运动化的定位痕廷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锚糯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扫皑。   在海外嗣武厦,NX提供了全景天窗崩瓜、普通天窗和无天窗三种版本的车型辣扣骑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芍橇,采光效果很好陀嫁,但无法开启从累。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莎喂诉,采用的是外开式设计票吮甘。可以确定的是祟,上述两种版本的天窗都将引入中国溶老,至于无天窗版车型是否会引进俩衔,暂不清楚潞盘镐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年副讼角,马自达CX-7在海外推出;2009年盟,2.5L两驱车型引入国内拓弧城,售价28.8万;2010年腻,增配的小改款车型上市话的,售价29.08万汉醚眷,同时宣布国产意向;2012年间椿,海外CX-7停产;2014年涟慰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辅松寞,等它国产的人此时已经老了四岁了刃。   从以进口的身份引入国内处牌,到正式国产经历了四年左右的时间媳黑糕,在这四年中进口CX-7销量并不好稍筛幸,一方面是当时市场不成熟瓮辖,后期竞品丛生将其埋没了梳蠢秀。另一方面原因也在其本身草牌怯,比如定价高塘答玖、2.5L发动机动力孱弱等等敌串剖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哆奢。在测试之前抠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矗丁从,搭配6挡手自一体变速箱捻千纪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玩戮,只不过调校要比CX-7上的更为激进珊搞煤。即便如此晨蓝边,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚂。   油门的设定比较灵敏汗脚骡,起步和加速初段都还比较轻盈碘炼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尚醚没,而不至于拖沓憾,一切都显得易于掌握碎。变速箱和发动机配合的是那么默契乓潘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氓微,只是在极拥堵的道路上蠕动时苦芯,1挡与2挡的切换有点闯动而已吼廷,问题不大辱耽畴。   转向和悬架的设定偏向运动病,采用机械液压助力的转向系统比较重旁盒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦彩。悬架没有“忽悠”的表现茂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匣说,车内乘员经臣埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岔哨。悬架后段偏硬借,在弯道中并没有明显的侧倾夸饯实,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仿嚼磁,动力供给够积极浇壕甘,表现不错谩辖,驾驶感觉非常轻松恨皖,动力的跟进也很是及时俊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匿呕扛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棺氦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盯,而且不是那种喷涌般的迸发仍脊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已圈视,给人相对内向保守的错觉咀晨。   CX-7更擅长的是中途加速请撅,比如从60公里/小时开始婪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浪认戮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓败翟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灌相,这几天这种沮丧感时常出现壕。不过也正是这个中段加速的特点堆无,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戏鹊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戚,稍踩油门就奔向3000rpm肩版剃,便能得到很好的响应使涕兼,仅有极为短暂的降挡迟疑坛,随后就催逼出了足够的扭矩费。简而言之呜嚼齐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孤揉,容易上手佳朽,各方面的表现也都算令人满意鸡拢履。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妇和,涡轮增压器起到了明显的效果拿吨,就像注入了某种精神类药物朵坟唇,虽不时刻保持着亢奋状态伐烹昆,但兴奋状态确实随时可以到来糯稀,一切都听从指挥徘坟酚。这种持续的加速感可以维持一段时间诗刷,心里不禁一阵爽快贾海蜡,当然幢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弟弓汗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌宽补,消耗燃油17.94升哇忍歼,平均时速为30公里/小时糠贰,全程开启空调平起边,平均油耗为13.3升/百公里炼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骗魏,CX-7绝不算省油的那类公爱,准确的说是比较费油德滥。另外关星,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘟吗,无疑使用成本相对较高藕骡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茧薪奔。说实话瓮奋垃,那是我第一次接触这两款车锑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捕旱始,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吃,动力同样够用弓朴赦,但输出并不算线性厢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沛瘦村。当时我就在想哄脾刃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拈,而如今厂家真的这么干了兰苔骸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咸文,增加了几项配置篇坞婆,外观方面几乎没有改动和嫂,图中的这款车只是增加了车顶行李架纽标、车尾扰流板和挡泥板等选装件祭摹。   这款帅客HR16是一款7座车型泞,它可以满足国V排放标准搬,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹋帛氢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拍茶冯。当然膜铺燎,帅客实际上是一款既可以满足载人奥辅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橇,所以它的车系中包含了5座靖惧、7座碱栖天、国IV熬肖、国V等各种不同版本匠。   除了挡泥板之外南逻冉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伞鹅,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽农绢,译为“动态”饭。有意思的是碗,在英文里等雌觅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眷巩撇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机露、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澳掳享?——开启动态模式暑篓,就等于点燃了一根无形的导火线妹。   要追根溯源的话棘皖,炸药起始于中国囊啼,属于四大发明之一篇嚷,不过相比中国发明的黑火药描鲜卜,硝酸甘油平时更加安全可控柬腻通,而且破坏力更强写赖。奥迪RS 7同样如此粪,它多数时候表现得比较随和躲另,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力将。   首先从外观上就容易看出它很厉害稗。奥迪A7之所以独特簇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型物蒜,人们将之称为“Sportback”剃,在我看来赡豁,它的廓更像是一只优雅的海龟吓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课喂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宋皋文,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饲,所以它已经不是传统爬行类的龟篱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攫鹊肝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同添。最吸引人的是那个手感出色的方向盘美,让人不由自主的去稳稳扶住3吭郸村、9点位置巳宫。   在风骚的外形和各种真皮功搭、碳纤维材质的覆盖之下拎倾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性退洽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纺,这一点很好宋脱韶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惋妨授,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群场饲史。即便在这种情况下必休,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价合染沃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题警催贸:谁给你的自信卖这么贵哼肋?不错囱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莱钒焚,它到底是盲目自信还是厚积薄发工?我们一比高下氦。 外观对比鲸妒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惜蛊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刨繁蝗,所以我决定说点可以量化的东西唯持巨。首先霖蠢扦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陵份,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赌岛习。其次可能是由于动力的原因炬单虱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽没点。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屡节裙,备受关注的长安CS75正式宣布上市茎我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纤绊。在前期的试驾活动上搪芦经,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型币赌驼,并对其驾驶品质给予了极高的评价腑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车方混禾,和手动挡车型相比笑邯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甜娠凭。 ● 外观内饰的简单介绍酬墓俯:   在外观方面泻炕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锨伴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厂,甚至连一个小尾标都没有激欧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恳,但1.8T车主可能会对此有一些不满戏滥婚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澈,轴距为2700mm末点萎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酷、奔腾X80以及哈弗H6皑侍,CS75还是相当有竞争力的攘,它的轴距和长度最大竟勒歉,宽度仅次于哈弗H6旦秘喇,高度相比瑞虎5矮了35mm降。   在外部配置上崇净,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杉纠诬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顽愧教,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翟。另外堂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯随,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弟戮廓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力安涛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砰,市场售价约为700元/条勘,在同级别中算是很厚道的配备了崇团泰。此外副毖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狼膘,只是轮圈被替换为铁轮圈残睬,还是俩字——厚道秽钙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足克,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板络,看起来更有层次感耍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙把澈两、设计毫无新意昧临鸥、用料也很一般等不好的印象改。不过近年来特,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹非论,长安便是其一僻镭福,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剁泡泵,也很难找出它的缺点监暮伤,按键修掀、旋钮的阻尼适中啼蚂檄,手感很不错搭苦械。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏景价硕,分辨率和反应速度都还不错狄勤物,不过在功能性上它只提供基本的导航驼犬醋、DVD卸凸荆、电台草、倒车影像及蓝牙功能霸窍搓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的染须供,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胃阿,但是厂家对此并没有改进花冷辑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放受。但是肮叙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伟浑,同时设备名称也无法显示完整普,在用户体验上还有提升空间戊。   不过纹脑嗽,在一些细节处理上孙桔挫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意修素歇。比如在挡把前方的储物格任,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贩低屎,不过这块材质却为硬塑料能霓,实际上根本无法达到防滑的效果匿蚊妓。另外拣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肌绍骏,这点值得表扬深槐迹,但必须手动摁下开关才能点亮让。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伶港磁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旦寝。座椅填充物软硬适中堑昂,刚刚好纫挠匹,并不会软到开久了腰疼疼,也不至于硬到硌(gè)人滩其焦。除此之外骨胜鲍,包裹性表现也很不错想童,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中超标炕。另外辫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搪。   车内乘坐空间表现上氓馈,身高180cm的编辑身处前排苯,头部约有一拳左右的空间警丁考,此时移身至后排瑞烽墒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骋儒仇。作为一台紧凑型SUV车型汀诲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咐摧。   来到后备厢草茫贰,长安官方给出的容积数据为590-1560L垦拭耗,表现中规中矩咳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布独彼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筋,增加消费者对于整车的好感度铃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼻虎晴,如今市面上的电动车产品越来越多顺秦,开始逐渐走入人们的生活冠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛊,大家对它的了解可能还不是很多拭等,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屑凉墩。那么这款车究竟如何呢辣懈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车控爬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灸炼抄,我们终于有机会近距离接触一下脐丢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甜挎,因此其与众泰汽车合作抛,推出众泰知豆电动车几僚裸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同报呐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怜潘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梁藉?不管你信不信臼那崎,反正我信了芬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铂讨嚷,售价为24.98万-28.98万元簇督,共有三款配置可驯帧,全系均未采用quattro四驱系统衅连烽,取而代之的是前置前驱的驱动形式本适。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昏任庭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生另如,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟,1.4T的发动机到底够不够用抽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧换拖葡,这些问题都难免让人担心杯熄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铂巳,它又是否值这个价格如穷激,下面让我来终结你的这些疑惑躬蒲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摔覆禄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境餐咀哪,既然大家都关心这一问题辑苯,那么我们就从这个问题开始一一解决滔轰佬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磷渴瓶,其最大输出功率为110kW兄,峰值扭矩可以达到250Nm郝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茫混抠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幸魏谓,动力储备不足方面的顾虑闭,但是这些想法也好顾虑也罢炭剑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了额。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宋,油门初段的旷量微乎其微搂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凶甘,当发动机的转速达到1750转时殴抵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帅,强烈的推背感也会随之而来委,如果你不是冷静下来思考一下巩揪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减起鹿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涟谎瓜,一开始的想法和我一样讳壁,换了1.4T发动机之后莱佳绷,动力跟的上吗芒监?心里总是怀揣着这样一个疑问错,但是当他们开了一段时间之后骂峡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筒逆墒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抽哦,处于D挡模式时唯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝破涕,但也感觉不到激进的性格庭。但是当车辆处于S挡时街,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉概肺辈,整个车似乎突然变得紧张了起来氨,时刻专注着你踩油门的右脚谰卜沉,稍有动作便会迅速做出响应七矫抖。   在城市的驾驶中蹬核,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障但,当你深踩油门时胚枪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞死讣尝,或者可以说潭牛峦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态当。此外虫吻握,作为一台不折不扣的城市SUV律憨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验板。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骇桶欠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琼锚草,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钎,整个加速的过程非常线性峭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹋爬天,不会表现的非常神经质笔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱双喉令,这台变速箱给人的感觉非常聪明褂颈罢,可以准确的猜出驾驶者的意图侥费,在换挡的速度和时机方面非常到位腑撵度。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笛。此外盲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炼话维。当车辆处于D挡模式下焙,当发动机的转速达到2000转时城,这台变速箱便会进行升挡的动作艰堆袭,从而保证日常驾驶更好的经济性室苹涣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喝菜伍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砍猜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止得。   这台变速箱也并不是近乎完美现玛,它当然也存在着自身的不足结奖嚎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剃蹲几,尤其是在低速的区间内粉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感橙。此外矗阮,该车提供了四种驾驶模式的选择呵,分别为经济伦呢殿、舒适厕撵龚、自动和动态模式鄙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整会胸。 性能测试鲸涎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中料潭莱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筹厂稿,最终的破百成绩为9.14秒砷僻探,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俺。奥迪Q3在三挡时完成了破百完贯叫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坎密咐。此外当,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畦慕疮,非称婪张希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菱扳仇,整个加速的过程十分平顺和线性老匆霉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恼。车辆在全力起步的过程中淀床,由于没有采用quattro四驱系统腔,车身有轻微的抬头现象寐哪,前悬挂的拉伸比较明显搔汕驰。 性能测试未共憨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茫粒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椭冀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妨陪填,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸥鲸。在整个制动的过程中氯事叙,G值适中保持在-0.9到-1之间腐澎许,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溺,前悬挂很大程度的收到挤压痞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显场。此外颇休零,该车在连续制动的情况下筋思褂,受到的热衰退现象比较明显辜俏,在连续测试过后的,制动距离增长了接近2米降朗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容存浪妨,动力方面也足以应对使用的需求迫,尤其是在低扭方面奴涩,这台发动机表现除了浑厚的功底固弦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阀思钙。对于一台城市SUV来说泻冉书,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尽汰喝。" "  你有没有这样的勇气疼陆,一辈子只留着一种发型诗,带着一种款式的眼镜壕?或许多数人会摇头说不烈。试想你现在穿着中山装瓣盎碾,带着大边框肝夹,留着中分头走在街上庞翘扯,别人必定会投来异样的眼光闪撼促。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茸丁,但有一种美档怕霖,却是永恒的食偷类,我们称之为“经典”工受甘。就像中山装逐渐演变成了“国服”量,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抗抬痰,看似过时的东西稍加润色汉僵,就会焕发出经典的力量硷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题局刷,也是一个互相佐证的问题豹传。正是扛住了时间的消磨铃檀,一个产品一种设计才能称之为经典摆。而正是因为它是经典唇,所以无论时间如何过往岸芳,岁月如何变迁衅,它依旧能代表着美潍倦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫记瘟、保时捷911骸捍芍、MINI这几款车了蚂贿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绊,这是一种财富撮瘦,就像一个国家的历史一样锤啤纠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝编戒苇。但就像中山装一样膛冻,如果不稍加改动鞍抨票,依旧会被人说土气警百,MINI也是一样嫌等,细节的升华会有益于经典的传播和传承闭画。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袒禾,是全新MINI车系中性能最好的茧。所以车头车尾都会看到“S”的字样督。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庐破:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纠瘁,这是它彰显不同的地方疵弘,尾灯的轮廓更大了怒,但相比老款不够凝练扛磊,同时你也感受不到它有何种审美的进步毫,个人感觉它是为了变化而变化蔽魔退。轮毂方面抡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澜蕉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)湿短涸。不过丰浓曝,在真正接触到保时捷Macan之前乓痪昏,我对它的真正实力也有所质疑亲盗首。众所周知姥甘币,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粪凉悍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渡材许?带着这个疑虑诚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫌遁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冒荡捞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剩帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杀歌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”半。在没有任何参考坐标的情况下翻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的结蔚。排除了惯性思维的困扰花,对于一款新车而言或许并非坏事彻海。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布工簿香,因此有关它的设计特征我们并不陌生钙话。作为保时捷推出的第二款SUV车型采,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计干昂东,同时也融入了许多独特的元素深观顷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拘,因此在细节处理上等且,新车融入了更加激进的设计元素蚊昂。    作为入门版车型缆粪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐垂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贬摔,并采用导光条设计肉怀,其视觉效果更具科技感限级。   保时捷Macan的腰线位置较高莎肝呜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茫赌粗,营造出强烈的动态视觉效果船恫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盲施宋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拒铆檀,我的同事此前已经为大家介绍龄恕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锑怖。" "   ??????? 提起观致池,大家都会想起什么拷?这似乎是一个难以回答的问题斑蓄冬。作为一个有着中国血统的全新品牌坡翱矾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渭插扫。在2013年睹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踏驹贤,一石惊起千层浪邓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姆狗悄。   如今蒋虱食,观致的第二款车型签蛇浆,观致3五门版也如约而至豁屠脆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辖型?它的到来夕起娇,在扩充了观致的产品线之后渡歌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杀洼?自然是令我们拭目以待泥皇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车橇春。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纺卑皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醒惺,时至今日都没有做大幅的修改巨瀑溪。就是这样一个古董级外貌的家伙胸吾绿,最近竟然和新能源技术杠上了等答。2013年的日内瓦车展上握踞浇,路虎推出了一款纯电动卫士纹怖,旨在告诉大家卫士宝刀未老挤隶。而这些天诧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搏蜗揭,看起来理,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了将齐浓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上功慰痛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犀盒,并未成为现实吧黄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芭瑞。   事情的转折点发生在2014年6月18日我皮农,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奖都闭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韧稿跺,并且这一次窗,车身上已经重新贴上了拉花彭防思,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”密,而是一台真正的电动版卫士坏储。   之后通过各种途径的联系昂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浮帅,虽然这并不是一款量产车酣,也没有任何电动机伺啤、电池组方面的参数数据粪讽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试构,我们认为此次试驾还是很有意义的挞涧。   ■ 外观造型坪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凤亩绘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冬尼拳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芒臀古,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逛。   电动版卫士全球仅有7台建,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泵,基于卫士110车型打造苹态熊,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹬吝烩,算是车系中的“旅行款”仍逻漂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贰兄商,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计等赔饱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僧嚎仑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骡,丝毫不加以修饰杆卢厩。按照官方对柴油版车型的销售策略首萍边,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件癸酣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憨毖瓶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间及鼻。正对车头额钵东,右侧翼子板的通风口也是镂空的没,下方是空调系统的进气口日,而左侧的则仅仅用作装饰舶咳蓝,所以是完全封死的状态瞎长侍。   平直的挡风玻璃污梯荣、小雨刷褂松、面积可观手动调节后视镜瓮汰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乒艰勉,而在这台电动版卫士上翻规,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板此祥。   实际上庆并,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悍风,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线介,电动车窗只照顾到前排乘客簇膜亥,第二排为手摇的目磁,第三排则仅仅是推拉窗嘛誊镁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吉,确实可,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迫食,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岔炉壤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头究羌诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拓。   三窗式车尾设计除了古老外蔷矾潜,想不出更多的词去形容巩,好在后窗电加热渭涧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悔洽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衬磊。至于各种不同用处的尾灯癌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧维菇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丢纯,并配备了13针牵引电力接口柏抱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漆慰。而对于电动版卫士来说羌柬,这款车的拖曳能力也非一般强大模,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡告,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂劳湍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯己漠秦,在这四年一次的盛世当中划簧咀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绿氯熟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴藿伞,在经过整体的细化改进后整体更出色角骇善,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤詹肪铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逆撮,对于这样一款小车到底怎样溃椭悉,让我们一起一探究竟秘焦灰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侧窍模,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骏如菲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偶疵悉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞南,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谱备,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择店,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣Γ可靠的选择俄。   相比现在很多的车型兴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桃,个人比较喜欢这样的感觉污,朴素也是另一种风格噶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗜宪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忿凑拼,可以说是起到了点睛的作用缎签巫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鬼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喝,看起来还有些运动精神掏我。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捻箩,同时也是远近光一体设计杀袖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气何守,更加突出其可爱的造型风格斯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吮,同时也表明了J2的一种年轻风格笨。虽然是一款定价不高的微型家用车宫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馁屑,雾灯虽然不是什么贵重的配置步,但对于安全的保障还是多一分才好欢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杰垢剑,实际使用中虽然刮水面积稍刑佟,但整体还是清理的非常干净盼。   在车体侧面造型上朗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荒椒雀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喂,这样给头部空间会留出很多灵阿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桨迷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叮抬。腰线起始的位置和大灯高度相同涵,这给了驾驶员足够大的视野空间僧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浇酞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泉擞和。   在尾部造型上惨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计躺揉,同时加大了尾部示宽灯的面积遣,为了就是提示后方车辆注意安全寇巴襄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹场,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仙构,内部非常的深不过开口非常邢晏,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包箔肮蚀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喜拾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎携迹拎,虽然是钢圈连,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沽蔽茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莫队,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牌。另外履线,一直让人头疼的售价问题妈,此次又出现了敖胜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兜兰。价格问题玻逼槽,在上市新闻 中已谈了很多洛海,不过与价格相比掠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统监汕侠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爸登?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后队列燎,即将为各位解开疑问姑千托。   观致3五门版已于6月24日上市台溺,目前指导价已公布挝,售价区间11.99-17.19万元 嫡茫晌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棺潘泞:依然遵循简洁的设计思路痕,造型更显年轻舍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞬膘冲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胚模。可以说莫贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车视谰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格省轨,不过在细节上却更显年轻盖圈啼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垄笑,轴距为2690mm炔,除了长度缩短了177mm之外挖蹈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别守。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话操鸽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颂欧删,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脑榔。在车身颜色上钡棵峡,观致3五门版同样有6种颜色可焉稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沙镀,色彩更为鲜亮沮隙,也更有时尚感痹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彤凛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐,而前雾灯也采用了圆形的设计教,更显时尚洪。另外婆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯报卵蚂、转向辅助灯和大灯清洗装置姓吉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 储景司。   除此之外咳庆携,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尝椽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哄书,并且轮圈的款式也更加的年轻竿鼎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18方恨肝。所以在轮圈与轮胎的规格上苯未,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纪嗡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酒惕:与三厢版一致锰健坞,细节改变不大筹谴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同据,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哪。中控台采用对称式设计搞忻保,各种功能布置规整钮感纽,按钮数量控制在了合理的范围内太间胃,不会给人一种杂乱的感觉洽市。平底式多功能方向盘与三厢版无异卤斑,造型很有运动感闺填,真皮包裹的外圈握感也很不错涝陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置权士,除了蓝牙电话喇动、多媒体播放等这些基本配置之外抽慈绒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凶。除此之外瓷辜吩,车主还可选配观致逸云的增值服务枯,该服务包含实时交通路况貉、实时停车场信息和地图更新等膜玻。 ● 座椅及乘坐空间磁:白色绲边真皮座椅很有时尚感翠酣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狠凤浑,与三厢版顶配车型相同徒。不过区别在于墙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动递。   在乘坐空间方面钵士,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暖涩,并将座椅调到最低位置后痴妊坞,头部空间大约为1拳棠,显得很宽裕;而进入后排后村灰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廉桶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猴。后排中间地板隆起幅度较大苟挤,长度也不适合搁脚募剐,中间乘客的舒适度会受到一些影响牟日梢。 ● 后备厢撕、储物空间和天窗饲廉眉:后备厢容积403-1105升哇蕊,储物格众多皖幸惶。   在不放倒后排座椅的情况下仙寡,观致3五门版后备厢容积为403升蒲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奖坊。如果嫌这样的空间还不够的话钵滦,将后排座椅全部放倒后受猾罚,空间最大可扩大到1105升匆。除此之外搂墟,如果您随身携带了诸如手机钦撂晒、饮料之类的细碎物品的话舅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拇黔,可打开的总面积约为0.22平方米遂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贫凰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沪笛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芜,两者最大功率分别为126马力和156马力晒喀隧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奖粪纯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外黔懊长,其他车型均采用6速双离合变速箱烂沥。在底盘悬架方面掏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兴德。 ● 驾驶感受杜鞭:底盘调校水准高昏菲,变速箱低速平顺性比三厢版好讲僵。   此次试驾会上镀茂骇,我们大部分时间都行走在城市道路中纳武,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纬夸烘,起步时若是轻踩油门踏板卢笛,车辆的提速会显得比较迟缓伯,若要改善的话溪矮灰,需要至少踩下1/2的踏板行程捐桅尘。对于开惯了日系车的朋友们来说酷,这种偏向于传统欧系车型风格诞伎,而非“一点就有”的油门调械鹂ノ疲可能需要一点适应的过程程。   而在整个加速的过程中陛凳娟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侩膳睫,咆哮声已经传入驾驶舱谰,可就是不见变速箱及时升挡琴掣倦。另一方面幌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入繁缉荤,整个介入过程并不是特别的线性伐,其工作时的噪音也清晰可辨潦媳杜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芳丧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挖擦淀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )革随,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受偶车,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换什袄哪,并且伴随着强烈的顿挫感脊涪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多青。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态席,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搏泪舰,虽然顿挫感还是有诫,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窟丁,那么我可以回答您发涤,和大众的DSG表现相差无几饯孙妻。饥程。   从观致工程师的口中得知缔曝韩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悼悸璃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戈,对变速箱程序父捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整培渐无,找到其中一个最佳点祭簿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低借配逛。   在手动模式下堡登切,发动机的表现仍然很积极茸,不过由于其低速动力输出并不出众皖法蓝,其加速度并不能让人感到满意敖司啥,很大程度上喊骡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔽释豆。此外伟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时煌胁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宋蘑壳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烩鄙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僳,而在此前的三门版车型上俯慧,我们就给予了相当高的评价坍。虽然仅从结构上来看哦拭彻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伤,但作为一款家用车耪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尾,高速行驶变道保证稳定性套离。事实证明樊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现井半,并且从车底反馈至车厢内的声音江、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看文,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篇假。   ● 编辑总结耿:   从我们此次的试驾感受来看寒勤伶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻密、时髦的外形浮咖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玻。与之前我们体验的三厢版车型相比边,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舶贰,尽管目前顿挫感还是存在瞧廉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了室。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窍,有值得称赞的地方山抛采,自然也存在着一些不足厦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等配。另外弄誊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勿辽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尚跑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯省非、转向辅助灯及大灯清洗功能猫深屑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梅,这样看来诽废捂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汕辱宛。不过跑狗陋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魂沁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧味搽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱虑绺拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衰卢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍统馆抛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型关穿朝。但个人更喜欢两厢版本鳞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腾罚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唤夺魂。当然率尝肺,作为同一款车翘坛坎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啸侩赴。三厢版本更加实用底凳,两厢版外观更加时尚干练但虚。今天带来这款两厢版爱唯欧旧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恼楞吧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篮膳箱,大灯的设计相对保守了舰,但也减少了人们对于这台车的争议性宠。从而扩大了消费人群舞坏席。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好短磺,各有各的美仁怜。但无疑仑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劳。   侧面的变化并不是很明显棵催闪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溃棱。相比三厢版要顺眼的多祷僳纬。车尾的变化同样集中在尾灯上沮,尾灯的轮廓变化倒是不大攻,变化主要集中在尾灯颜色的改变氢盲烈。深红色的外围显得更有质感抡兢耿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘫崔魄,越野车是最好的选择悼扰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车埠粹订,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灭茂柬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远幢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扁瞳沧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孪按火。除了电视剧的锦上添花聊承,BJ40本身的魅力也势不可挡券,下面我们就走近这款“北京青年”铰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斥。   外观/内饰洛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哇乘杜,或许有人会问那为什么还要进行测试须。其实答案很简单灭改伤,之前测试的BJ40是一款试装车猛瘟库,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沫,包括电视剧中车辆也是如此茹丰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碑卑寡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泥茄需。虽然我没有见过之前的试装车迸救凭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异较私,甚至有些地方与牧马人不相上下贫廷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拘,这里就不再做过多赘述艰粟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烽克啼,你会发现并没什么科技感霖旅,简单的线条毯、硬派越野车特有的见棱见角的气质速假,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涡雾闲。另外蛋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垄丹窟。硬质塑料质地的中控面板很厚实筏思,比起舒服的软性塑料手感稍差枢斗筷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猴伤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霉,同理使用织布座椅也是一样僵湾跑,无论您是刚刚涉过水八,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厩,都不用担心伤逛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啪剩,不需要华丽的外表去装饰蜗。虽然BJ40有着很浓重的模仿麻担食,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓖癌,那只能说这个人并不了解硬派越野车煎逻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胖,让人想到真正的场地里去撒点野侵诚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撑览?惊险的高速穿插八谎、精彩的甩尾掉头蹭、惊艳的侧向双轮行进坏疚叼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钦釜。时过境迁嗣详,萨博虽已退出中国市乘埂,但把经典的两款车型(即9-3乳估、9-5)的技术留在了中国深,在北汽成功收购萨博技术后病歌桃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缮锭禄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型聪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术薄佛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陶宿擦,主打性价比与实用性纲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确始,只是在某些方面使用了相关技术而已山迁。   从外形设计上就不难看出信,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影透饺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰论需,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁,同时车身上所使用的犀利线条救,令时尚动感的氛围展现得十分充分皇菱琴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级射,车身各项参数都小于萨博9-3娄评凡,所以直接套用的说辞显然并不成立谜和母。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谷垦,打造一款可以继承优秀基因概,并适合普通家庭用户的车型稳镶焙,成为了设计团队主攻课程镀郊认。   上扬的尾灯组有种凝视的神情案嗣收,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惜挪档,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馅,但紧凑的造型与简练的线条策,使其观感的持久性更好某牵蜗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躲富,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慑苔词。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型款谐添,价格能接受容,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叙然。而现在也有很多车型供大家选择鞋淀尽,包括大众途安晒镰蜂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗侧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赣袒媒,它还有一个进口车的身份魏。接下来毖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甫牡晚。   外观付队:起亚最新家族设计妨顾顿,略显可爱沧,大部分能接受入岁淡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兄慧魏,同时又有一种独特的卡通味道杰艘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镭,没有配备氙气大灯配剃档,但全系均带有LED日间行车灯计、透镜及大灯高度可调功能郎剧低。雾灯部分的设计很有个性晒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感判。   由于车身高度降低膘凤簇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑默慨,平滑的车顶线条降低了风阻系数梦锣,流线型设计更加美观筏肪。全系除顶配的豪华版外叭驴踢,后视镜都没有集成转向灯功能讣。另外瞳伶,低配车型的轮毂也比较简洁兜,轮胎规格为205/55 R16些谱吓。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞧荷硅,总体看上去比较圆润扯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膳,凸起的轮廓首尾呼应类。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方假悲,车顶带有行李架佬锨,具备一定的实用性屏雀泰。新佳乐全系标配倒车雷达功能裁粗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焊孙骚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灿睡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虏坞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腑。而提到雷克萨斯教,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样联市佰,立刻联想到了舒适戚屋、安静等一系列形容词示椒。   作为雷克萨斯主力车型概袄,ES系列占据其在华销量近半壁江山醛让登,舒适诬超、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价的。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坝,更是有充足的理由享受这些评语笺莱。但更重要的是凳,在环境日益恶化寡睦、石油资源日益紧张澈唱埃、油价越来越高的今天偶膜队,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蚊访奖。   外观部分汲位岔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闪惨童,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辫恕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生星,和前代相比进化明显桔。初次亮相时敝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期礁。与丰田一样句槽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肝嘘病,目前已被广大消费者接受酥功,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踢。   外部配置上乏诗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戏疲姬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阜丢粪,与中网造型配合不错忱搁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寒十确,轴距2820mm拿困。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坛思搔,ES没有针对中国市场刻意加长襄岔堤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贰耽,轴距比老款增加了45mm黄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谐病热,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炔焊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峡胯。当然透记,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标降炬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戈。另外冷摹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庐疼,更加低调奶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS食蝎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匈掣罗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼻、忘记沉默寡言的正装车主丛鼎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吾痉、忘记... ...算了效,需要忘记的东西太多旧常,你只需要记得一点姥惨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽任腑篙。   奥迪的低调聚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹤脆淘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然释炒逃。依托自奥迪A7的造型设计衬,RS7依然拥有优雅的造型镜庙腹,仅仅在一些细微的地方滔,RS7做了运动化改进贬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅量煞、以及哑光附件骆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寂扭烁。   如果客户需要岔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茶贺郴,其轮胎规格达到275/30 R21孰奇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枚惭。排气管依旧体现出奥迪的低调驳煎,外部看是两个椭圆形排气管酚撇蓉,而其实际是双出四排气人,因为单侧双排气有节流阀荤工墨,用于改变排气通道胺抗剧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拉半碑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔处估。车钥匙捌、平底三辐真皮方向盘题孔、运动前座椅捅江、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标石惕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炊虎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冈颊煞,还提供发动机增压压力冕、机油温度显示和圈速计时器等数据波揭俯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辞局,并提供其它3种材料作为选装悔无难。车顶内衬标配黑色织布茹侧请,可选配黑色Alcantara面料陋本蹈。搁脚板亭懒敞、刹车踏板颊凛封、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃高晾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郝垂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茸撵米、一体式头枕的运动座椅羡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料路垮,并提供钻石绗缝陇讳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料人痢挠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伪贬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情科耙荆,就像微博上说的嫂氓腻,一次刻骨铭心的爱情沸溃,一次说走就走的旅行什么的嘘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付胎蹦,但在现实中沉,你不能永远一副放纵不羁的样子俱竭,特别是在资金有限的情况下闷庆篡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的女输。此时你就需要一辆价格便宜锯炼、实用可靠的多功能车型看割,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夕,分别是景逸X3和景逸X5赶拳,形成高低搭配产品布局垮普。景逸X3属于入门车型芒岭,共有三个配置娟木,指导价从6.99万到7.79万元慨补窘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牡贾藕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笨句揪。这款车的前脸采用了新的风格样式丘腹,线条比较硬朗涝陀漏,造型简洁流畅凉品略,同时又很饱满屉袱坦,没有过分追求标新立异的夸张风格扫,显得更加沉稳敲怜鬼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素床,给整辆车增添了活力铝唐琴。   除了前脸之外穗屉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓必讳弧,让人略感失望囊,好在整体风格还算融洽捂多,不会给人前后脱节的感觉扩啡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛋楷零、1835mm和1705mm必膳,轴距为2685mm疮,在这个价位上算是较为突出的水平了乒戮闷,保证了足够的车内空间橙。" "  在固有的印象当中鬼痕祥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箱哩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价改贺菇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狠,作为日系三大高端品牌中的一名沛笔吠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗜恨檬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次试筏渤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伯阀疗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忙钢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巾,取而代之的则是一种日系的柔美风格斯蓄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹈馅诉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点段,并且这种特点让别的对手无法模仿班。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杏苗齿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度干。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面料冬败,看起来非常具有独特的风格温膜伦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计统,不过看起来还是比较有神的居,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纳矫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示静,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歼簇挡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方想,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉届,这款车有这么长么惧赤白?实际上后门的长度远大于前门垢,不过整体造型并未收到过多的干扰歼咎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格很赫抱,因为C柱的造型更加接近尾部吉躬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喂搂袱,腰线的设计在在尾部提到了最高幕,并且从前大灯连接到了尾灯部分庇宋攘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通般。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纠氨堡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硼嚏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盼坟凌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硼敝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仇桥,到今年4月20日其正式接受预定沁,不到一年的时间斤寂陕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了封瘁。在新能源车量产敲寿、市售的速度陌篮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌螺蓄挎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慈茶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倒。当然斗,汽车之家评测新车的速度也不慢股侈吻,今天需舰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章却枚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疾庭釜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沁士,其中橙色的为增程式混合动力版车型喘桐,白色的为纯电动版车型嘶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雀阑节。   ●外观泉:造型前卫秸堵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秤,我见到量产市售车之后牵倪譬,其外观真难以与概念车作区分傅。宝马i3前脸造型饱满圆润滴锭顽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舷场箩。不过投擒桔,“进气格栅”四个字需要打引号了搬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纲靛慈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾就套。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计糜,让整车看着很有质感且与众不同靛伐。当然轻翁娶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辜卧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叼矾贩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慨俺,但它的车身侧面看着一点都不显小为陈。在我看来原因有三矾经被,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惦煞,给人感觉比较敦实瞬豁棚。特别是车高数据效,它比X1还多出了23mm璃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大线盼峦,达到了20英寸非,但胎宽却很窄处。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20的屠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚏。有关这款轮胎腿奉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拼,基本都表示由于规格太特殊荣块,没有现货也没有报价箩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诫撤,很独特挟伦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应席蔡。尾灯采用得是隐藏式设计琅酒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分票磺,用于显示示宽灯鸵、刹车灯以及转向灯等篓丢极,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逝缴,所有光源均为LED倘抠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莲存疟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莫汞唉,欧洲市场上柴油车盛行已久齿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展太湍。不过近来文慧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刨熄烘,Jeep便是其中之一探挡嫡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戳。 ● 外观介绍渭摔俊:与汽油版无异午如,硬朗依旧喊蹲了。   从外观上看堆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腹。新车的外形仍然显示出硬朗盖、时尚的风格浇俱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挺,提升了时尚感诫牡嚼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纯疼卞,在同级别车型中“个头”并不算大猎釜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敢。   在外观配置上挨胯唐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯水、雨量感应雨刷切、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钙板冬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掠午。轮胎配置方面揣桐唉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冕金,轮胎规格为265/60 R18村,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惭,规格也变为了245/65 R18德吹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刺,我们会谈论什么仓恒钢?是大老粗一样的外观清,还是“马路杀手”一样的形象板?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戊,笔者也不例外膛。6月5日下午烫茅葡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怪蜗戊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芍式,原来大块头也有过人的大智慧撼架疥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH临趴、FM两大系列痰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日补,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华并,中国区总裁陆博天到场助阵聪哥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烧饲封,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萌讼沃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唬汇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车相,最大的意义还在于为企业产生利润莫寂迁。因此瞥棺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芭,并体现在生产效率房船、节油效率赫灌煤、完好率天、安全咸侍栖、安北剑和驾驶员体验六大方面帛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悔下解,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腑相饲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诽蘑,而大众凯路威则开创了一种新的格局辖奶夏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喊疚晶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓮捷,而那款车型是针对高端商务市场的车型丛,虽然其内部可以进行简单的商务会议仙京,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怀圭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溪惊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哎猴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格题诚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苹体,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置读,只是以简单的卤素大灯出现汉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸽豆,只能说稍显遗憾搐蔡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棘镭悔,并且其敏感程度非常高沛首。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菩班,采用最为直接的造型是大众商务车的风格层稼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兼臀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车百。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味燎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廷捎该,在尾部造型上也同样是方方正正来,给人以刻板的印象磋两,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰李肯,看来稍显朴实无华柯杠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前答礁搏。尾窗的面积超大檬,并且配备了后雨刷享暇,可以说在安全细节上做的不错眠。尾灯的造型也毫无新意牌疥荤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新嗦狻,尾灯内部的结构也比较简单阂官肚,并未采用LED也是针对不同定位的选择匡陆搽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低显,尾部配有四颗倒车雷达探头暇外,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酷。作为一款商务用车绵儡茄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徊趁,而旁边就是凯路威的备胎所在地帛谰坤,这样的设计使内部空间得以最大化利用遍抢疾。   相比国外的凯路威车型肥莲妮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂男,造型上采用了多辐式造型桶,轮胎则采用了邓禄普品牌澜盒持。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呻丢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厕痕毯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辨劣,我更多的会用臃肿两个字来形容它馈板。圆润的车身釜,没有棱角的线条目,大而无神的头灯脆垃换,都让我对它提不起兴趣揽咐童。第一次见到新款昂科雷时庭,我的这种感官得到了改变煎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贰。新款更加俊朗角但馆,就像是一个胖子纤,经过健身淮,从大腹便便变成了施瓦辛格适骏嫂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒙淬,这种类似于点睛之笔的作用苹,实实在在的发生在新款昂科雷上面惯费偏。之前的头灯让我没有胃口辩脊漠,尽管亲和力不错涡瘟,但太没有性格昂。连同这个车身态嘲,都让我觉得臃肿无比牵,简直就是个满脸流油的胖子间但锌。新款更换了更有张力的大灯匠韧,进气格栅也变得更具进攻性掇粗。这样的风格淡懊,我想才是大家喜欢的老。   侧面造型的改变不大牧,侧窗面积所占的比重依旧很芯琛,这和新君越驰嗽台、GL8都很像嗽。给人一种重心很低的敦实感忻。但对于车内的乘客来说确巧,这不是个好消息抱,过小的车窗影响了向外看的视野喝漆。造成了不必要的压抑感垛。或许对于选择别克车型的人们来说辑,这一点必须无奈的接受了惫。   车尾的变化不及车头淳缄怕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幕抢,或许我会更喜欢它帽偿。但事与愿违恰墩,尾部的改变仅仅局限在排气管上睫筷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形并违。这多多少少会有助于提升质感朵端认。也改良着尾部太过圆润的整体气质翁避。可以说册北,这次外观的改变歪,在这些细节上还是很成功的闪砂焕。相当于一次瘦身和塑性匿桃,让它的线条和筋骨更加分明投。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灵扑搔,纳智捷 新大7 SUV正式上市官,官方指导价格为22.68-27.48万元谢绰厘。一直以配置见长的纳智捷品牌慌,在小改款车型上又下了一番功夫甘嗣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缔。在体验的这几天时间里碑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勤范嘿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赦盾解。也有好奇的邻居询问这款车的售价如,当得知价格只有不到30万元时竿晨氯,邻居更是深感惊讶外。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玩捍?本文就为您带来答案杉痪斡。   作为一款SUV尼百,“大7”这个名字一点都不为过掀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耽,2910mm的轴距更是傲视群车炯,也难怪引得路人频频回头形筛。不只是尺寸屁女醛,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸿,整备质量达到了1950kg拜墨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筏殿。   作为改款车型饶,新大7的外型经过了一番修改钱棵双,主要体现在前脸和尾灯上耗孔。大灯造型有所变化衡东,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锣涛伦,而经过修饰的雾灯佩檄戚、转向灯和前雷达鸽,给人以霸气外露的感觉叔叉朽。整体上档偶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉额。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偶善旧,比较实用忿仕楷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悔锨。从奥迪A8的换代残慨、全新奔驰S级的上市柿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叛揪。这三家老牌厂商动作频频缉莫导,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啼辞秤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今前奈。而随着混合动力时代的来临华许,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呸酱募,可以说从那时起面衅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市强境,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衫眷,以期对它能有深入了解虐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筹邯软。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倍净戏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聘械奸。相比之下系里,雷克萨斯LS在此方面并无优势块惦故,长度苦古、宽度和轴距均落后于对手坞申板。   即便不看车尾的标识涤揩,仅从前脸上幽兰色的车标低继,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型读。而身挂HYBRID标识则意味着骸碌静,除了树立当家旗舰车型的形象外你,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沟外哼,只是在一些小细节方面令人有些不满瞪。如果用最严格的标准来衡量麓屑操,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胺妇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胖轿吨,这种车型的优势就在于彤盗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缸,还拥有了超大的车内空间蓝鞭溜,优势显而易见矗,而今天我们来到了美丽的太湖锈赎惠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉趴,也让更多心意欧力威的人有更多选择羡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表场:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寸娘,不过从售价以及车身尺寸方面来看浮护,欧力威确实占据一定优势惶串。   外观上欧力威厢型车身造型贪剿雷,并没有阻碍它时尚的视觉感缓板,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粪,时尚并且使用驮粮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观想,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示显卑撇。   非对称化的中控台设计挡搽,与1.4L手动版没有什么变化那勾蛙,首先造型上足够年轻协调无豌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颊弦。欧力威自动挡车型发,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萍罗想,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墙瘫,操作多媒体更加方便谐盒欢。中规中矩的仪表样式没有什么改变累卤娘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巩。   本文导航" "  有突破有挑战缺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戚,就会有这样的感受链坝谜。它太挑战人们的传统审美了抚,怎么样也无法用大气妒软、简洁渤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佳甲步。自由光承载着延续切诺基的重任随,就在这样的争议声中款款走来淘逻插。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狙,挑战着经典赊剑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金绍,在做颠覆传统这件事斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念居。就拿前脸来说缮,好看不好看绝不是我个人说的算的啼凭漆,每个人眼里都有一个不同的看法眷档感。或许慢慢大家就接受了抛校。   作为一款中级SUV常,车身尺寸上中规中矩宽赴,作为切诺基车型的延续怒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祥尾郝,但也能看到不少突破之处赫傲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圈簇怯。   本文导航" "  从1985年开始桔返构,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谅密胎,1991年出现在5系车型上未愧,1999年开始陆续出现在X系列车型上刻。直到现在顿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恰。2014年5月22日蹲泉伴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腥魏隶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型人,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车程。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挡巨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸡拒晤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚕簿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踢,新BMW 328i xDrive纽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盛。   第六代BMW 3系延续了这一传统霓枢,将融合了电子气门控制酒尖岛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玖凌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酶嵌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型襄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闯清赶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魏户料,要了解这个问题前康肆精,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豪撤。齿轮传动式分动箱钝凶底,连接前轴的方式改为了齿轮传动捣,其他地方大同小异炔橙忍。对于宝马X系大部分车型来说堡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配文,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亥矢焦。由于前后轴均采用开放式差速器厂犬,遇到交叉轴情况时瓢,也只能依靠电子制动来辅助捌倒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛇蝎盎,与齿轮结构的分动箱原理相同唤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劲些。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啪粟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钢。至于控制多片离合器的方式氨兄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔷坎毁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狠丛犯,所以常被用于装配在更强有力的车型上迪贰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器百庭,以对扭矩分配进行不间断地调节秽丰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配下嗜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穗米,默认状态下前后扭矩分配为40趣娠:60纤腥,最大前后扭矩分配理论上比例为0攻捌猩:100到100膳停:0之间寒艘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洞侨串,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探撮。扭矩分配可以在0.1秒内完成匹磺。   行驶过程中护被入,如果系统发现车辆可能转向不足沮苟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敲繁圃,就会减少分配给前桥的扭矩工嗓沉,将几乎所有动力都输送至后桥势关逃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窘沧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郝。一旦出现车轮打滑墓限蔫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淡剿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姆懈。这就意味着蔼嗽墒,无论路面如何突然变化性呈龄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帘钳鸥,即使是在部分结冰的道路上迟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傅健川,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瑟识,其中S2属于一款5座小型SUV敌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奸伸,很多品牌都开始研发小型SUV醛搓。而S3则定位于一款紧凑级SUV县,并且采用了7座设计豁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何东炉邪,接下来就给大家一个解答收党。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坟驹瘁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锨,这一平台就是北汽威旺M20的平台飘匪炕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尝墒归。但是两款车的轴距却不相同坷怀,S2轴距为2560mm岸奖撬,属于一款标准小型5座SUV忍村辨。而S3轴距为2685mm齿坝锈,接近于一款紧凑级SUV钢,所以为了能吸引更多的消费者憋浅皋,采用了2+3+2的7座布局认扔,主打一般家庭用车绥射探,实用性优先恰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV较捣鹤,主要还是面向有活力的年轻人让圃,外观设计更多偏向于动感的元素居多铃梆。大灯组的样式也不俗套铰倡捎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绩啼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惟锌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比把赊拈,在车身尺寸上还是比较占优势的绞摧。另外2560mm的轴距表现也不错膜闻,至于它的乘坐空间表现如何波寄钞,在后文我们会有体验玛塑徐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盾溉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了签,车门不能完全打开的话句磷写,一些比较大的物品拿取会不太方便嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冲风,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛊漓迟,并分别匹配3款变速箱鬼式。此前蹋催,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舜。而今天我要试驾1.4T车型让,虽是短暂场地试驾吵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别细彤奈,特别是动力上提升明显潦层。 ● 外观/内饰爆排:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绘赌脑,也做了到店体验的文章该蛔,1.4T车型在外观黔骚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凯,本文不重复介绍穆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹦翅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惶护渴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腹澄千,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垢柿铺,具有很高的品牌辨识度戳狈苟。同时在一些细节方面的改进冉,比如重新设计的头灯喘百、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跋础,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芍拐搭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搐,采用了全新的发动机隧懂绣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机校崎常,属于大众的EA211系列怪玫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臂蛋举,最大功率150马力/5000rpm瀑播,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萌博。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舅甜泊,而相比原来的EA111系列有了明显进步搓,首先是恢复了正时皮带辰,降低发动机内部的功率消耗牢别,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吉级,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴添奖巍,而喷射压力也提升到了200bar捌溉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能察扇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别田擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名蠕庐垛,而后者则是印了“DSG”的字样眉奔埔。   底盘悬架方面蝗恐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构季。制动系统为四轮碟刹结构湾红伍,采用前通风盘式后盘式配置矗凭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目聪父副,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目该。由于是场地试驾尘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叼硕培,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道险关,能更好地了解车辆性能讼烧砍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茨芥焦,只能在日后的试驾中再介绍矗。   动力方面脊楼囊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檀吾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衬揉,1.4T车型的起步和加速更为迅速兰必,而且涡轮的介入时机较早返陆杯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉较逃,动力的输出保持平稳可控的特性程辆痴。   使用D挡时眠喉城,以1/2油门深度驾驶描,变速箱升挡较为积极狼燃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下让,而且换挡的冲击较械凹痢,不会影响乘客的乘坐感受颁牢蕉。而以深踩油门的方式驾驶砷吮,变速箱会到4000rpm左右才换挡芬沪磨,加速感受更为明显黔。   换上S挡钠,油门响应灵敏了许多哇鹊媳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兑蟹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绞哺,在弯道多直道少的场地赛道里排,需要频繁提速的时候辅贸拈,显得更为得心应手汗。   全新明锐采用电动助力转向系统距,方向盘低速时转向较为轻松铅傻猛,而高速时明显更为沉稳陕寥臂,转向需要更大的力度棵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚊草。   底盘悬架方面瘫漠竿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性己山,在弯道中对车身的支撑性比较到位提岸,方向盘的有着精准的指向性弥镁搓,转向迅速而稳健屯惰。1.4T车型全部带有ESP系统干沃草,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笨建戎,ESP介入的时间恰到好处闪歼栏,总能及时将车辆修正到正确轨迹谢肆,而这套系统并不能完全关闭间甭,属于比较重视安全性的设计囊碑。   在模拟颠簸路况的体验环节规堕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畅列玲,然而后悬架毕竟是非独立悬架使歪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况不狭挖,仍会对另一侧有所影响暴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迹。我们在之前测试文章中也有体验视频誓景裂,请点击查看情皆。   更多精彩视频抚铝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结显:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宽是,在D挡模式下表现中规中矩但九,切换到S挡后油门响应灵敏矫,变速箱的换挡节奏更为激进设妻档,加速感提升轨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纹。" "  2014年2月26日怖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踏欺。其中T5动力总成包含智逸版掏囤谅、智雅版庙饥负、个性运动版共3款挂香阶,售价为42.39万元至51.99万元骇节烘,T6发动机版本及价格保持不变甩娇。   据了解笨孙骇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术写,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱籍嗽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倒酗计?本文将为您带来答案虐按。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抵,但动感流畅的造型令人印象深刻凳颅泊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虱峰,正如北欧人给大家留下的印象筐沃梅。      配置细节上俱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”差,全系标配了ABL自适应氙气大灯膛仍爆,以及感应式转向辅助灯光叫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擂,给驾驶员提供更佳的视野叫。   此外灿跺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航并斯泊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绵拭疙,探测距离达到了150米疯缸,足以应付绝大多数日常行驶环境黑赊摆。此外缮城闺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竿恕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甩软宪。虽然这里看上去有些别扭镶,但安全性才是我们应该关注的履。" "  限量看、配额唐、上市前被订购一空憾笺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹手淮。然而缚镰瓜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牛。2013年纫戎,经过M部门调校的M135i披装上阵祷,性能已与1M十分接近安险聘,并且这次冲破了限量的枷锁侈村氦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摊。正当人们面对路上的1M投去羡慕膳临脯、嫉妒围惩、恨时陡先,宝马为我们带来一款全新产品催啦垦,并且它的能力并不在1M之下岔,它就是2系的顶级车型——M235i倍挎手。 延伸阅读可:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溯辖漏,2系可能显得有些陌生兰计齐,其实早在40多年前跑愁杜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碘岭翁。此外盖衅,BMW 2002车型在1968年问世培,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铝细氛。至此姥衡捣,2系的到来并非空穴来潮凑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22品禄鹿,而这个平台也与代号为F20的1系共享酗炮逃,简单来说伙剑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冉剁篮,这与3诞、4系的道理相同恳局挡。在2013年时裁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臼饱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘟燎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缴酸是,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览华阶谐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圭刮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异儡窟,从代号E82的1M车型袭亭醒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粉舰敬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受头帽,但随着时间的逝去抄断敲,渐渐也成为了一种习惯阶纳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表双犁石:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加燃瓢,更多是出于对内部空间的考虑肮谢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捕暖娇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桓沸吴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感全柔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稿。   当然驼浩,即使武装到牙齿碧弹,M235i也不能与1M平起平坐萝氛兰,M家族的宽体车身孔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帽甩,就像当初1M推出时的口号一样“M莆现,永远从后视镜中藐视对手”浮赣鹊,而M235i更多还是为了平衡性能颅铝、实用性与性价比既戚,同时也为今后推出M2而留下些余地娩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粒惩袭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澎酥哆,针对绅宝D70推出后的社会反响怒日铅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辟理迁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溪功蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生博侩。   D50蒂诡匙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赡歧接,推出之后的表现往往是人们最期待的型,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同愧霉裳,面对D50的将会是极为严苛的考验馈躺拍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浇纠,而成功了售,也将有可能成为流芳百世的一代名车唬。7.48-11.98万元的厂商指导价懈龟,可以说为这场战役的打响田川善,开了个好头卸僵且。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炭狠。此次担任D50设计工作的事,正是培养出诸多设计人才的博通公司耿酒鞘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点白,同时又能够给人们耳目一新的感觉滔灰降,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缚嗓布。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垂幻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夺闪,但是当你接触过D50这款车后嗣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素功嚎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蝗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偏僚日,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仁涛肺,但是当你将这些元素组合在一起时勉烧鸽,却有会很快打消之前的念头碑盖散。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辰呢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计五摄投。运动气息浓郁的设计手法诽,会让你把D50和运动结合在一起似,无论它实际的性能表现怎样任寐诗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棘换容。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啼凤吗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寒陀拓,面对不断推陈出新的竞争对手溉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幌氯陛。好在随着2014款车型的上市席,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂新垮无,而这支强心剂的主要成分也很简单缎陆,一台1.5L涡轮增压发动机乡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夯扛缆,针对配置方面也进行了一定的调整吩撇,其中自动大灯劲、超速报警以及四门车窗疑凼荆控升降等功能均成为标配猎贫杯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中石捣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亨烯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烂墩廖。因为从早年搭载的速锐抚劲恫,再到大红大紫的秦独韭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寂,它所提供的动力都不曾有变径伐弘。传动系统方面睹那妥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骇缮途,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿财杜。在城市中经常用到的中低转速区间内搭槐,发动机的动力输出比较积极理,并且通过涡轮的帮助炯唯,动力在1500rpm之后便有明显提升蛔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm薯裴,完全能够满足日常驾驶盖瘟莽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低河脑饯,适合城市驾驶浮安。挡位之间的行程适中巧汰,但手感略显生涩匹锨浚。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捕膝豁,而非车去适应你梢群。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞太。四辐方向盘尺寸偏大艰罕侍,回馈力度比较匀称幢讨,因此驾驶这台大块头还算是轻松亲盯,只不过方向盘的虚位过多丝,转向时不得不做出更大的动作砷甭吧。   前麦弗逊闺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虏仕,并且由于悬架行程较长袜圣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腻。当然这样的调校也有它的好处醇奖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缎雇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闯雌翔,SUV车型是一种非忱帘ι粒耗油的车型订摔,毕竟以自身庞大的身形来说掸猜匿,自身重量就已经非常大了交乒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凑蜡屡,这也导致SUV车型的油耗居高不下烫导,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观教鼓溉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诽窘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疆,在众多的SUV车型中搔察烈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度电佩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兄使氏,这种设计可以说非常的扎眼先梅肺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陀玲伺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皮纫楔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扔缓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曙僵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征破砂吵。在RX车型上囊免手,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浪够匡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杠犁毙,从RX整体风格来看炮吠纷,还是更多的体现了柔性设计的特点南。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疟,如果不看下半身辜,很有可能误解为一款轿跑车型奇。不过这也让人们的视觉一亮夺墨寐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赋滦焙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姜徊焕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求修惊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岛河,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枚彤巍,没有过多的硬线条介入攘壬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钒让,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馆氦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舶同,RX明显体现出有些不足案,不过这本身就并非是RX的炒作方向拭倍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阿间臀,内心想要一件东西首念沽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绥,否则你就无法拥有心中挚爱台撂。你想要一部手机肌咳,但偏偏要你保证最低消费茬合。这种心情着实不爽刃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版享庞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统变呐赂,这两样东西都是你想要的歪抛,售价三十五万不到钾,撇去不相干的配置部,给你你想要的槽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元萝,是不是有点定高了伞?可细细一想昂投,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巴,并且还带有四驱系统赎蟹。如果单单从这两个要素考虑担浪,同档次的车型里楷舵,都破了四十万大关了跑测。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玛拦行,目的就是要拉低门槛伙毕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爱。但运动元素表现的很细微困,基本上都是细节点缀妊苏,和其它配置的A4L差别不大氨。虽然是一款40TFSI的低配车型畅竿,但从外观上很难发现区别摆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菏隧,算得上是全车比较明显的运动彰显了比都。尾灯内部依旧采用LED发光元件狠缔,总体来说吗蛋,亮点不多卷,朴实大方荚萎汗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分层拿晦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鳖,除产品名称外敌,其与JX35并没有什么区别妨腐,还是那个豪华运动的大家伙脖辫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叮祥断,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露览搂逗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贰,灯角黄色的反光片是标准美规设计撵,但无论哪种规格恐吕徊,对行车安全方面都是提升鄙柿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阀肚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寄,前置摄像头悄然隐藏其中拟。侧面看上去QX60依旧大气稳重秆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畅谴烁。另外捶,底盘上有些部件会低于车身缝惜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黄崩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疲含烫,活泼的细节设计使其更有灵性挖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹲虹,也起到了一定的隔热作用莆匆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张些矢喜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秸氓逝,静音效果良好蓬。   车尾并没有过多花哨的设计俯斤钉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苛萎海。尾灯采用部分LED光源悲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释通芦嗡,总体来说比较耐看房日筹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卢帕境,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抄羞备。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舒韩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隆。上市前垂沤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廉纶剩,不少人不相信它的价值凯动眠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后合,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待始俗,这自由光到底是什么情况茸长?经过整整一周的深度试驾后佃涸,我有些新发现可以分享给大家僚猫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乓邻骨,我的思绪一下回到了2005年左右蒜,那时候自主品牌鲜有SUV产品懈,奇瑞率先迈出了一步钝挨,推出瑞虎特干挽,并领风骚多年舰捌。当时奇瑞称之为NCV烙刃胚,也就是集合轿车以及越野车绥,有着越野车的外观和坐姿低扁鸵,并兼顾轿车的舒适性囤皮,其实就是我们现在说的城市SUV猎脱沽。   这样的优势持续了很长时间硕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展心蒲锚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蘑,瑞虎的势头逐渐放缓线绣,也就不再抢眼了寒阀沃。奇瑞随之调整策略扑炔,在去年推出瑞虎5这一新车型宏,与其他自主品牌新对手进行竞争恕釜扒。与此同时纽平慷,时隔半年的今天末腾,老瑞虎被重新包装升级搁茎矩,命名为瑞虎3再次进入市郴榫场,与瑞虎5形成高低搭配佃捻,重新获得了新的竞争力讹。   外观敌陡块:   正如前面所说沧既,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宛饱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作确害嘶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舒世酿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尘,棱角更为突出旦罚、线条也显得更利索卞。侧面增加了镀铬防擦条第,而车尾的变化并不是很大氢腊,集中在尾灯和一些线条的修饰上测,就造型而言瑞虎3更年轻了惺。从车身数据来看化,瑞虎3相比对手并不占优优势党事芹,但是得益于外观的设计瑟倦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些热叼寇。" "  在经历了数年市场洗礼过后长硅,瑞虎车型迎来了新一次换装筐队,代号命名也列入到了家族统一的序列中驰塘,对于车型的区分更加简明桓谎赊。除此之外行,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凄锹弗,以及更为充裕的乘坐空间履讳,以提升自身的竞争力卫弦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型傲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汕辆恒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连本泻锰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柯竟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郡雹。   此次改款主要集中于外观方面枚,通过新老款前脸的比较糯想,我们共计找出了8处变化苟肖,分别为非醛屏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柬僳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘息,但在车身尺寸上有所调整骚,其中长度方面增加了30mm犀,宽度与高度减邢肼狻,而轴距维持不变互功伦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涸悍盾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中七。   车身轮廓并没有大费周章的变化和帆裸,更多的是在细节上体现新意捆俩。侧车身防擦条进行下移梗,并在前后车门中增加了镀铬饰条邦痉蒜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玛菊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涎,更趋于向装饰性靠拢涵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斜秒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仕,若要找出所有差异亢五伞,还需要费上一些功夫菏,在对比过后变化上依然可以达到8处刃。依次为痕控:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瀑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计界,空调按键的布局更加紧密圣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化就强斯。此外葱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升都矫呻。   按照配置的不同投改,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机票鹊,大尺寸液晶屏包含导航百、多媒体酸叔撩、蓝牙以及系统设定等功能茂缕安,而在操作上也十分直观文。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颠墩、风量沽、风向等信息歧冻蔽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狈,同时旋钮的阻尼与定位适中波,手感较好鼎慰彤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫测搭放。   方向盘两侧位置集成了音响具铰廉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鄙眷,中心区域使用了品牌全新标识兔,并在造型上稍有改变憾猴活。仪表盘则没有任何变化皖措嗓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同修突,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萝拭拇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艘汇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喇署,但调节方式为手动拢局坟,前排座椅具备加热功能搐,按键位于点火开关周边区域瘁,位置的选择上不够人性化脑搽,副驾乘客很难进行单独操作叮瞄汇。   在前文的数据表格当中嫌颓录,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摆乐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孟,头部距离车顶约有4指空间泻稳,直接移至后排乘坐砰仕愤,头部空间同样保持在4指堪,腿部则为2指余量洞谴伍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下块叔,首先需拉动靠背边缘的拉手俯射济,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贪纬,要想恢复到之前的乘坐模式尉姆妈,还需先拉动开关翰地喘,同时扶 起靠背栓扯,在操作方式上显得不够便利温吞。后排座椅支持4/6拆分放倒瓮彼墒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绢獭晤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3河,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赎僳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旗,含有DVVT技术尖黎彩,相比早前奇瑞的1.6L引擎缺涩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唱局,在CVT变速箱的帮助下灯吮夯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夕嫌。即使在起步之初深踩油门奔翱,加速过程也会显得有些慵懒水,只待转速攀升至2000rpm后崎唐沫,动力性才有好转鲁,此时油门的响应能力有了子显著提高缸,虽然整个过程称不上动力充沛舞协,但对于城市使用来说算是够了拳点。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上净,涵盖了手动堪、雪地和低速3种模式惦,在手动模式下可以模拟7个挡位届,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溺辈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竟,在模拟挡位的帮助下掸,转速会与油门的深浅更成正比筷刺,升档与降挡的操作也会更加从容嚏陡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹恋础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兢号。   在紧凑级SUV的行列中紊撮练,瑞虎3的车重算是较轻的一员变赣措,这为引擎减小了不少负担瞬。助力转向系统的力度适当酗墩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钡长。转向的精准性使我出乎意料骄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贾,悬挂整体表现十分扎实敞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挪崔口,令试驾者信心倍增泊室。   如同瑞虎3的定位那样锨绰饶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外停,它并不具备越野的能力卤,然而精确的城市定位红,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挎,诚然虎餐,它在这两点上做的很不错壕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狮涝赂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杏啡兔,瑞虎3也许是最合适的选择对象被外。 责任编辑忙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垂浪,一晃6年时间过去了眉扮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化起,但是我们仍然和它有过很多次的接触吧冠,并且每一次都是充满乐趣的体验昏。今天我们又把它请到了这里纤但荚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阔饱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鄙沽阀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忿绢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忍陶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姜损,排量小了可以大幅度降低进口车消费税采骄,自然整车价格也就能便宜不少狗拣,降低了它的入门门槛靛刷。而以我们消费者的角度来看染,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狄党彪,这也是我们今天把它请到这里的目的袒,测试项目很简单敲坊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现现谋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了查赎。   ●日常驾驶动力表现话彭恼:低速扭矩充足幂妻虫,高速动力吃紧厕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抗没,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屁誓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榔铺,但机械结构还是更适合在野地里行走瞄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此送,外形设计缅峰、车身尺寸删沁、参数配置全都没变潦刷牡,只是换了一台发动机虐蹿粟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃线,双手需要时刻度掌握住方向盘瞄姓,总之开着它你不会觉得太轻松掇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了项苹,大家也都心知肚明辅恋老,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肆措敞,参数虽然降低了楷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些麻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愁,并且只要车速不超过60km/h霉矢瞪,提速还算是挺从容勉,也有一些推背感坍兴,感觉并不比3.6L车型差多少领离毫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了被,脚下的油门响应明显迟缓了不少珊坦,如果你心急的话腺覆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闷堪,否则踏踏实实的在路上巡航碉从济。   ●油耗测试啤愤:正常表现寺箱,不惊不喜壬篓蹋。   发动机排量小了葡刚八,除了动力影响之外池,油耗也是一个值得关注的指标记,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叫沉,拥堵路况大概在30%左右炒,畅通路况大概在40%左右锭摩,另外30%为综合市区路况宿,全程平均时速为31km/h来喊,最终计算出平均油耗为12升/百公里兢惧笛,算是正常水平踏炊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过十,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题性,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堵冠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力础,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何附。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巷炯,很高蟹棺,或许我接触的都是高配车型扣蹦动,包括纳智捷大7郴方鲁、CEO等车型骸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助师巷搞。今天维酵挨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爬闹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崩泥李,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧白米椒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搏纺?下面疚铆斯,我们就来看看详细的体验报告哀。 可以看到戳耻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郡并,这在于其他车型包括纳智捷大7壤九日、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现书我赐。这次试驾的优6 SUV也不例外苦崔檀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肪晨,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫉相抛,外观设计上更年轻有活力草,对于年轻人应该有很大的吸引力遣赦浑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薯涛悼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台石贡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拆,轴距为2720mm桔,可以看出这是一款跨界风格的SUV途牌怒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韩通丛,最大的优势是轴距要长出20-100mm屁,具备不错的乘坐空间钦戮碑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唾库。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎女灯假,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎天叉屠,尺寸都是215/55 R17凯酶。可以看出在轮胎的型号上文,国内销售的车型都有一定的缩水售间,当然为了控制成本涵娠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疥扫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沦且翱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托存到些,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洞暮蕾,两侧的LED刹车灯十分扎眼焦慈,不过从布局上看稍稍有些凌乱矛。" "李老板的慷慨痕厩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铣眷。下面回到主题杠涤,从之前收集的网友问题看竣鞋,大家最关心的有两件事儿龟毋,一个是特斯拉的性能碳坞,另一个是特斯拉电池的续航能力草,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿人。简单剧透一下孙,性能方面特斯拉相当给力究,续航能力方面我个人觉得还是不太行笑。 注承颁骆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挠供,文章中提及的“特斯拉”华快、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓟戳衫。 数据解读偶午僳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩势,所以今天我们就先从数据说起辖叔鲍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皇虫特,而我们的实测数据为4.7s吵据筛,比官方公布的成绩略慢噬巳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腿湍撵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舷。由于采用电动机驱动辆白,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魔乾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑划捕闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藤许,直到完成整个加速盗碍遂。电子系统和动力系统的完美配合埃痊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限超奸腔,这是大多数的同级别车型都很难做到的趣。 0-400m加速尾速娇:170.124km/h 加速时间陛:13.63s 由于采用了9.73哺狄:1的固定齿比变速箱剁谜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卜,在加速曲线图中霓嘛烁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恒,车速和电机转速完全是等比例上升疮。这里说句题外话哺创瞎,官方公布的电机极限转速为16500rpm虽芳辩,最高车速为209km/h署淌蹭,通过以上三个数字龋獭班,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瑞拒鼻,有闲工夫的朋友可以试着算一算倦疽芦。 0-180km/h加速墒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泵痕,峰值甚至达到0.7G麓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱好锌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恨告沸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辞胚,当车速超过150km/h后邵,车辆的加速度下滑比较明显硷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胖,工作人员解释说为了保护电池物淑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颗。再多说一句删叮阜,这个速度日常用肯定够了粪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灵瘟,但如果是赛道炮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厂鼎,有大直道的长赛道察很,它应该会比较吃亏铰酗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驼,常会被贴上大排量颇、暴力机器台豌缚、拉风外形和肌肉车等标签毒衔薄。这些词虽然简单郎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夺。近日癸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娟:科尔维特C7)弛,肌肉感十足的外形扩,手动拆卸的硬顶俊鸥,再加上6.2升自然吸气发动机等室通瘁,都是它的大卖点嗓极。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硼邵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时健,外形变得更具攻击性动。不同于以往车型贩尼冷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翠然,只有头顶裸露在外氢椒鲤,非常特别表。重新设计的6.2升自然吸气发动机曹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余函乖绥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机署蓄,最大功率640马力憨擞火,峰值扭矩814N·m)侩瑰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箱恫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势母。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浮盗砷:5.3万美元)狄颂,几乎没有性价比可言措汉,但相信越是稀有的东西矛题莫,越有人喜欢得场笺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆觅赦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擂:400-023-5599 地址肪撂茎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型季盎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茶甭桔。而这款车本网也进行过多次报道与评测剖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勉,比如——空间与电磁安全性偿衫毖。   有朋友担心好籍备,混动车型的使用空间会不会很小澳砂纭,电池电动机发电机都需要摆放位置凑燎,还有散热系统矗蕊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匪媚。   作为一个“热心肠”纺,笔者决定帮一位同事搬家详,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壕彩屯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣燎、两个大型行李箱士衡潞、三个双肩背包界,两个电脑包坟,一个猫窝秆、一个全新的大睡枕搬走糙咎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客层舍绊。好吧关扩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懒剐堵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糠嫌孪,从图上我们看出渡,在放入体积规整的水族箱水缸后币宫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熬,并留有一定的间隙量嫌翁触。   而后排在放入水族箱地柜后老丹五,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峦阜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矾。得益于巨大的后排腿部空间骑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剖墓乐。而后笑如暴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吧叮矾。当然羞拜淌,前排的空位是为乘客准备的筋。(为维护试驾车整洁傅潦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趁。)   我是一个希望低调的企业主麓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桑蜡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涎罕杰,后排音响控制瞳矾,前排座椅调节按键骄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秒、空间轨诵潦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钾,大电流产生的磁场对人的健康有影响搓碳。英国专家认为匣翘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兔,高于该值膏朗堡,儿童将面临患病风险嘲骑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少理体。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻猓害浩赐工。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咖橙缝。   简单来说靛厦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啸栏辆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吗缓扔,如手机底,对讲机茫驹、信号发射塔等涣,而低频电磁辐射离我们的生活更近珊掀刃,家用电器泼蕊扯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翠妮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琉,前排座位赂孤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量江,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寡浚梯,不具有权威法律依据萝,但既然是国家允许销售的测量器材骏镰滥,其测量结果绝对拥有参考价值晾狼琴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评貌萍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量门猾乾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受星抛,首先是油耗许,我们在遵守法律规定的情况下怯考,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车案许锨,而结果显示吓吭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牵嵌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佰欠纷。   混动车型比普通汽油车重咕,驾驶感受会很糟吗?   确实菏电叙,混动车型由于需要布局电池呛避涟、电动机绰、发电机侠、散热系统及控制系统狄型,整车质量肯定会增加但,但通过驾驶怪稠茹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滤愧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动来,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澄,使用感受更接近与现代的美系车型炮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亢霉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盗沥辞,而在高速公路上归陵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匈,取而代之的是风声与路噪声皋。而操控部分戎署,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了测坎丝,你永远不会感觉到生硬的颠簸价保,一切都是柔和与优雅锤苦胺,当然跋碴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尘。   最后特谱场,我们通过以上测试番,凯美瑞尊瑞在电磁安全性燃浪身、油耗及空间实用性上都出色表现地锰,而为此你仅需多付出几万元的代价睹品诗,加上经销商的优惠离型,凯美瑞尊瑞物有所值猩来迷,而你现在需要做的宪桃,就是去店里亲自去试一试嘘炽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乌炔。 图/文乖涸:丁艺   丰田汽车日前宣布传,截止2013年底凳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浚锌械,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录编。诞生16年来顿羌薪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谰、备受600余万车主的信赖和认可食番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片极垫敞。 责任编辑瑟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赣醛颧,MINI凭借其漂亮个性的外观黔窗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湿担贯。2014年北京车展上粒宦森,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城省(点击进入上市文章)炒率愁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刑,同时在配置方面也有一定得提升奔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悼墒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市想,售价区间为20.18-23.68万捻姜沸。虽然只有4款车型可以选择缚遂呸,但从大家的关注度上看杏党的,很多人对这款车给予了很高的期望酒吮川。今天歧京,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V任,两款车虽然在级别上不同洼吐啸,但是在价格上却是非常相近挝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丰溜霸。下面添,我们就来对这两款车型做一个对比硷吧急,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啊礁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沫啪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜献怒地。当然太,作为一个自主品牌蹲虱,想要和这些合资车型抗争遍合称,就需要在配置上有一些诱人之处晦夏腑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幢萝,从车型尺寸上看存,H8明显要大于东风本田CR-V徐巾眠,但是价格却几乎接近沏屡。如果您的自主品牌不感冒的话码晚怀,那就不用在纠结了妇箍嚷。但是蹈推,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话末,那么H8的确算是不错的选择呕搭耗,至少从轴距上就已经很让人动心了村构。   =============分页符=============   原标题相繁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诫含柔,哈弗H8还是小胜瞪潍,其中H8还带有液晶中控屏讼,而CR-V并没有配备中控屏溜冈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虽凶。这些东西的确也是非常吸引人的丢尸锤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的断么,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验井缉煽,平且还配有ECO节能模式搭蔚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的前埔汲。H8还配有坡道控制系统祟韧,但是CR-V并没有配备这个功能杀衰泞。另外鼓朝,H8还配有三种运动模式唯墩,一定程度上提供了多路况的脱困能力方舷灯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烽捕,当然H8属于刚刚上市的车型逢售亮,并没有试驾车让我们来进行测试隆扁,以后有实车的话潍虱爽,我们会进行相关测试谭剐辑。   结语冀蟹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章解,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升校,某些情况下还要超过很多合资车型适,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下未。 责任编辑己:赵春晓" "从1985年开始省雷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖,1991年出现在5系车型上闲厘肖,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖肆。直到现在村敲磐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榔渡遍,提升着宝马车型的操控性和运动性东澎。让牵引力发挥的更加自如骆垒挎,下面炯陀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现榔桔叫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱希。在车载计算机的控制下莆刑挠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹦弧副,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配破,而且动力分配比例范围达0-100%蒂,赋予车辆独特的动态表现笔。 与传统齿轮机构相比咐泉贬,xDrive动力传输响应速度更快断颓,分配比率更灵活擎桐裴,通常惯嗣箔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氏褂甭,保持车辆转向精准灵活叫舱,初缔、中段加速更为直接的经典后驱特性横椭。而在弯道府毖唐、湿滑路面抢、或紧急变线等极限状态下份旦少,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柒,增强了车辆的稳定性和循迹能力担。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戒,在附着力降低的情况下定孝,更加考验着前后轴所分配到的动力妥髓。通过一体式底盘管理系统的侦测香郝恐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配入踞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞋喉碉,最大化的改善转向不足和转向过度挪捶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拘拳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垢潮。宝马4系在绕桩和紧急变线中递,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外井,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韧,更灵活敞唾爽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拐订儡,公路性轮胎打滑严重便芹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预省罚浩,还是能够胜任一般越野路面雀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勾搂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笔孙,宝马X1一直以其运动性示人居榔纷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凡返。但是不同于一般运动车型不擅长越野辽舍吐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吾篇椒,能够让车主在假期到户外撒撒欢陀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墒额巢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菊票倘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣襄。   在消费者最关注的价格上匈贫,我们分别来看两辆车殿开。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斤隘。从售价上我们不难看出鼎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氯讼冗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枯拷,价格区间跨度较大凌栓。   外观尺寸对比滴郡衡:   首先刮题,从外观上来说蝗虑船,宝马X1极具动感傲。其标志性的双肾格栅已经不必多说傻,远远的就可以知道这是一辆宝马举蓄南。而那富有动感的线条坡限边,将其外观勾勒楞纠杏,即使是静止在那里磷促,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祈路离,感觉比例似乎不那么对称溃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控好睛,而且作为一款国际范儿的车拦腔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巾。虽然宝马X1有修长的车头襄棉度,但是驾驶时却并不遮挡视线凳爬,仍旧能够清晰的观察前方路况姥谢斑。   相比之下景兴窖,奥迪Q3的外观略显沉闷卫瞪,同样的家族式前脸显得十分稳重洗潭。虽然不像宝马X1一样运动舞,也符合其SUV的定位妈峨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大璃,这也让奥迪Q3的样子更加传统剩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势建筏寺,但是内部空间却优于奥迪Q3斤案蚕,相比来说输,宝马X1具有更大的头部空间甸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凌如。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脊劝:4477mm 长乐韩:4385mm 宽敦梦:1798mm 宽脆呵嫩:1831mm 高发你:1577mm 高沮惧:1608mm 轴距刷段:2760mm 轴距卜嗣:2603mm 最小离地间隙局射爽:194mm 最小离地间隙戳另:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者履,宝马X1具有灵活的操控性廷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化默,作为一款 SAV柿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挞锑毖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣射黑讹。   实际驾驶中篡脐,宝马X1的路感清晰别伎遣,虽然车身不猩О泄铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径全挪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巩,带来更多的便捷赐炊换。行驶中庇入厦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快局沪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系库沛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮加、高精度直喷与电子气门三大核心技术卫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坍疗,在动力输出上达到高低搭配的形式模鞠。而宝马X1带有的ECO PRO模式绊悉,可以帮助我们进一步节约油耗伸德,让油耗能大约降低20%壤。 两车基本配置参数对比菲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栋馅渡:通风盘/后诵:通风盘式 前骡沪怪:通风盘/后芒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV完妮,我们不仅仅需要看其运动性能烦救,还需要检查其越野性能伙躺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暗煎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汀箍皆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侠吠埂,为了能更好地分配轴荷好睦睫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端先腹、后桥差速器前面痘猜叉。正常驾驶环境下踢体,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墓囱,当检测到前轮附着力减弱时餐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮始,帮助车辆脱困昧。   通过以前的测试烷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粗,对于应付难度不大的非铺装路面来说肪蹦茹,这套四驱完全可以应付徘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呵,加之悬挂行程过短兴麓汗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酒鸽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样促疮惨,偏向于公路驾驶疾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唾,动力的分配为40:60介,在实际日常驾驶中面,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹿蔫淳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抱溉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秋片杰,在车辆出现转向过度时来,车辆会将更多动力传递到前轴悸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性教轨,帮助车辆脱离失控的状态渡寥姐。在弯中逐渐加速的过程中截,由于车身的重心靠后淡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怖桅,在这种情况下哎抚辫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出计逢,减小前轮的负担举诉,使车辆获得更好的指向性伯畴。   无论是雨天寇扯,还是弯曲的山路扦欺氏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对味心。而且在大角度爬坡及碎石路段匈商,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡抹。尤其是爬坡时凛阂,动力能够智能输送至前轴闻,让车辆轻松前行棚晶。而在平时是晦笆,动力又会自动分配于偏后驱膝秤,让运动性得到进一步的体现潜幌熔。此时的感觉是类似后驱车敲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配统阮讹,让车辆行驶更平稳稠奴。   相比而言郸暑谅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嚷琶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靛龋胃,具有良好的越野视野桓纶空,但是宝马X1的离地间隙更大犊复,通过性更好喊嫡查。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少保,尤其是其具有更多头部空间兜寞,如果越野时怠,可以适当调高座椅坐姿瓶。   =============分页符=============   原标题挨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俱隶搞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茫翅,所有的按钮也都在触手可及的位置比哪鸡,十分便于驾驶者操作搬海晦。而且两款车型都选择了年轻煞悸层、时尚棋辞、富有现代感的内饰设计快睬。   两款车的配置呸亭,无论是奥迪Q3灯另矩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全损堕。尤其是宝马X1的iDrive巨碴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坛炮殊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翠陡刚,宝马X1更加简洁袜,而且操作一样方便番响客,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脑蔼钾。即使是刚接触宝马车型的用户感,也能在第一时间熟练操作诽伺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性七哀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粗氓谁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仑鲁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贪。例如像最低配的宝马X1坑滑,虽然价格极低华桅僧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奶。Q3低配也是一样虚,配置较低广。不过如果您不在意像导航桅灯处、座椅加热等配置凑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屡设朗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啪廖缚,我们进入车内来看看内部配置以及空间册尼。二者究竟谁能更胜一筹伯?首先来看两车的安全配置焙。在气囊方面捷粳,奥迪则更胜一筹肃姑厩,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘛购贿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊固。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幢,它全系标配有防爆轮胎蔡袖,即使发生爆胎我,也可以继续行驶觅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配块。此外防爆胎也节省了备胎空间矩角,让后备箱有更多的储物空间兢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泻。从车身尺寸上来看播彼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皆弯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘦稳埃。然而车内乘坐空间方面骡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛔榷愧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驰媳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糯锣诚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鄙恰。但由于国内油品的质量不佳氢落,为了更好地保护车辆发动机挥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换考。而其他配件的保养周期上鞭烁怂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鼓扁介。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹅似懈:   861元   xDrive20i萍:   1036元   其余车型苫:   965元   sDrive18i精:   861元   xDrive20i炼泥馁:   1036元   其余车型屠:   965元   sDrive18i膊:   1609元   xDrive20i古清:   1784元   其余车型饯踢:   1713元   sDrive18i垄:   1386元   xDrive20i浆:   1561元   其余车型寝:   1490元   sDrive18i陵弧枯:   1591元   xDrive20i胜炭:   1766元   其余车型捕竟纹:   1695元   sDrive18i廉堑:   1609元   xDrive20i岭拌揽:   1784元   其余车型棱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娃:●卯:需要更换 ○午:常规检查午甫娄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刺鄙碴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啦、空气滤芯和火花塞迁。花费支出大概是2691元绩。4万公里时还需要更换汽油滤芯寡脐,支出大概是1382元蟹谴魏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辩,保养中也没有出现更多的费用支出完谭陵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胚久嫂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注安歼呈:●赊堆鸡:需要更换 ○棺祷负:常规检查捌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腿取,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粹吓剁,能够更好的照顾到爱车的每个细节净。   总结珊芜: 总体而言痢浩拉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愧痴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足誓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垢弥,整体内部空间与奥迪几乎相同虱。而在使用保养方面谩汹蚕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菏秤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人及颅,但是其配置也相应有所减少盘。作为高配车型腐沫裸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喀陵陌。 责任编辑汕脯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锨苫。它足够漂亮了彪墟刹,漂亮的让人感到迷茫俯寒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒜途,由于在国外歧灌,我不得不比以往更谨慎的驾驶搁喘趁,没有做任何炫耀的动作享,但依旧接受了不少注目礼体唾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藕彪谋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萍墩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闭汲呜,只好出此下策栏旦搅:按住伊埽控器抢绊碑,“砰”后备厢盖弹开了蛇晤吩,老头愣了一下拎卉垦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烁苗,并给了老头一个友好的微笑锻欺,关门走人了下刨馁。这时我才知道菠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诗戳,它的曲线诱人猴淖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盖径纹,但令人心动的地方是从B柱开始的氛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级对,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粉扇倍。也难怪氏,差点忘了澎,我们这台车选装了AMG套件亩纯论,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咀势深,没套件的车感觉就差了很多炭剐。   即便如此啤,它的妆容仍是存有争议的肚胯钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糜滩。左派以我为代表(全部未婚)怪兄纠,认为它的骚气指数接近满格围,尤其增加AMG套件以后猾耪冒,能骗不少小姑娘静嗓滥。右派以结婚生子的同事为主刻,他们认为车身不够修长兽,不够秀美叹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体害。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哺鲸,但又内藏了些许的凶狠氨却适。   不过我们两派的意见同样有交集帮憾,那就是从侧后看去擞沪镣,它的美感更胜掣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镭推党,远远的从背面欣赏它刑炒譬,真是太美了递伤下。   =============分页符=============   原标题酿垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辱,它采用传统的氙气大灯眉钨病,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驴斗蔬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棱加。另外涛傻颊,与前包围上的空气导流口不同的是孪欺脊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梁,不得不说其达成的效果是相当不错的雹悔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氰,但日常使用中也是在令我提心吊胆霉表,还记得开头那个故事吧筛,告别老头后我驶出了停车称菸驶选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕾檀署,压过了一个并不大的小坑洼琉矢念,胎壁被硌破了秒坚,轮胎在5分钟内全部撒气蔫似,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用策,这个下马威让我措手不及厕驰。   =============分页符=============   原标题忿取屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棺幢恒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中券。坦白的说臀捷捐,这套座椅看起来特别有型蘑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碉使,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渐。   眼前中控台的造型痴枯督,甚至细节都与奔驰A级相同苛筷惹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刊潦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冀寞,总让人忍不住多瞟上几眼褥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菊纫渭,触感细腻缮同财。   =============分页符=============   原标题集诬通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巩恋,各项按键的操作都很顺手聚横,但我多希望能提供翻毛材质锈景。另外杭密,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谅,回馈力很猩槟赶,而新款车型早已没有了这个感觉滩,让更多人都更容易适应唱绦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格世谈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遁餐史,特别方便难艘糕,当然了手滴短,这并不是CLA级的专利鲸缸,A级也同样如此不渴樊。总之对此我们是持肯定态度的褐,“怀挡”显得复古兴、特立独行臼检,而且省空间敌涵,利大于弊辆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同困放,不同的是它很强调对网络的依托甜,这几天在欧洲开了不少车痰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讨荒抵。几乎所有新款车型都支持与手机互联碳抢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剂,还可通过手机网络访问互联网蒙骄、下载官方APP程序和导航年队,这是国内车载系统所没能赶上的耸心。   =============分页符=============   原标题汾龄啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锣呛,空间实际上是够用的汤亮级,毕竟多数时间都是前排利用率高被聘凰。我同事身高179cm羡却,在前排头部有一拳的空间暮夏,在后排就显得局促了獭,后排乘客反应压抑感比较强聪笛砍。   不过我坚信臀,对于CLA的车主来说空间是够用的遁唉孟,因为后排不会经常有乘客柿荣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寡婪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用此蒋表。   =============分页符=============   原标题磋能示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耻宽悼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拖溜小,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刃峨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柿墨,配7挡双离合变速箱沏坝,带有换挡拨片秤挖。拧动钥匙祷,发动机被唤醒猎,车内怠速状态下的静谧性相当不错牢哭,我们出发了霖辑删。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通令,不过CLA非常容易上手缸,舒适模式+D挡表现得有礼有节梅,整个驾驶感觉极其轻快裸掂坪,这是一辆易于驾驶的车蹭蜕痉,不论男性和女性都会觉得很轻松浪童磁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摹凸,转速时常被控制在2000rpm以下相。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契此篱俊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摄倾,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇访,并没有出现那种令人不悦的闯动散耸螺。   切换到运动模式吼苔茎,变速箱首先变得更为积极熔态,整台车的性子也开始急躁起来臂蹬,随时准备着接受挑逗死,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接短。油门的响应也更为灵敏吃习窍,初段就能得到不错的效果波类,只不过排气声浪并不那么有气势捷乖。   至于转向本,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菱伸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉没,就像一个抹满了黄油的轴承在运转媒权,那样的线性和柔顺疵叉,简而言之非常舒服派芹沫。   CLA的转向感觉则不然妹割,它少了些紧致的细腻感踌儒,多了些轻巧犁掇。这套电动助力低速中没什么特点蕊晌饲,属于偏轻那类的攻稀,或许女性朋友会喜欢哎孔。高速下转向逐渐变沉纱泪,更易于驾驶怂拌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恋,比我想象的要好不少拔。   不要被AMG套件所蒙蔽平到吗,悬架的设定并没有那么生硬炔帆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辞,整个感觉还是挺舒服的轨祷,回弹的特别利索糯酥譬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醛导,起码我在前排开车是这样一个感觉富嫡,只是后排的乘客有时会说臂草甭:颠!哎派汇,管不了那么多了橇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寺收,驾驶感觉对于这台车来说重要蛇。   =============分页符=============   原标题爱疟努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闭簧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现党内。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镭,无法进行有效的弹射扯。起步时有将近一秒的延迟爸蔑窍,之后发动机全面发力秦骂,此时轮胎打滑非常严重疥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墒颊,导致抓地力不足率。怎么形容这个状态呢涎娶盛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速补,四肢虽然在飞快的挠地叼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屡脚枯,各位想象下隋嵌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态文,双离合变速箱准确的完成两次升挡浩粪案,换挡速度很快盆,最终用三挡达到100公里/小时的速度巴才,时间为7秒整谅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睡坤匣,因为看到严重的打滑时我特别无助莽东撬,尝试了降低转速起步贸筛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒲撇删。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中箍,而且车身的支撑有效狗,车内没有特别明显的前倾感觉裳。从刹车曲线来看诵,自始至终加速度都在-1g左右香瞥,最终成绩为38.46米廖梆,符合奔驰一贯的作风锚江。当然儡冷恋,待拿到国内的测试车后拧,我们还会进行测试喇型裁,看看原厂的轮胎表现如何垛。   总结奠吼:   从国外的销售情况来看略贩嫁,CLA是相当受欢迎的梧伍梧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澳溺,CLA在美国同样有着相当不错的市撑印,2013年后四个月销售1.2万辆狡,势头相当迅猛拉菩,可见其受欢迎程度糯。   进入国内后我想它会得到同样的关注陷郸壕,随着细分市场的成熟歌巾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晾渺。奔驰CLA级毕匡爬,主打运动挡靠芍、年轻咀贿绣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骡刃现,尤其选装AMG套件以后效果更甚欣,相比奔驰A级镭恨,它的吸引力显然更大棱弄。相比竞争品牌掀,这次奔驰走在了前面问,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酞嘉钞。配置方面国外大多都是选装庞没,比如天窗疤、轮圈样式等等膊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骋。   不可否认鹅心并,它是如此的招人喜欢逼坑煤,尤其招那些打扮时尚抚表、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑散:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旅呈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萍项新,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炽鸿惋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剖琶哼,通过细节部分运动元素的添加浓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格版。其外观运动套件包括进气装饰畦逗璃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衰。   总体来看樊湃夹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备税恼,白色车身加上黑色的玻璃车顶徐,看起来很有档次感桓。不过略有遗憾的是摆奢署,它的全景天窗不能打开懊,有同行戏称弗诬氏,这是专门为了看星星而设计的窝。   内饰简洁自然   与外观相同田亭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斥晃全。全黑的内饰穿裤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘉烘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓷科豹。   配色方面稻绰逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睛毯撵,但通过座椅的白色缝线惫、钢琴烤漆面板白边框的搭配团,使得内饰整齐又不显得沉闷昧幻铝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碘。人机交互系统方面峦磊姐,V6菱仕Turbo车型并不占优势诽添融。   动力不错侠怕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机划辑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型燎健贯。这款车的低速扭矩较大忌师兴,因此起步时非常容易比。起步后娶蓖巍,借助轻盈的车身解闷摄,汽车随后的加速较为顺畅醛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甸嗡离,这直接导致这款车的操控也是相对不错毒,在较为宽阔的路面上寞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镜渐瞎,感觉很有信心编。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的练坍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置按,非常方便驾驶者进出娟侧,但打火时靡腔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雾。 责任编辑断邦乱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哨扫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菇纯表。之后的继任者是睿翼魏逆袒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈效羌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款次飘,并更名为马自达6阿特兹窗痢胁,而它是否能达到前辈的高度腔欺烯,让我们由内而外的体会一下乘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伺射夸,配合这两侧行车灯雌脱骋,看起来霸气十足吗烂婚,隐隐的透着一股子狠劲譬间。图中这款车是2.0L的标准版箱,则采用了较为普通的卤素光源妮,科技感差了一点秃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份,犀利感十足堆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痴,它不同于以往的两代马自达6尼啤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扦陈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂挖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匈颗轨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衅,轴距为2830mm鹅胳挨,与进口版本相同纬。相比同级别其它几款日系车型赌腾剖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碳掇,像是一滴在高速行进中的水滴量通料,充满了流动感娃换渭。从后边仔细观察阿特兹的背部割采抠,不难看出它还带着一点掀背的意思烦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迸憾,配合着双边单出的排气筒镜膊,更使整车的运动感一直延续到了尾部持赁乓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淀零,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刊某墟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锯络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亥盒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淡存,其它区域大多为硬塑料侗埃挎。由于没有太多的装饰件迹弓插,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绰绕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哦姬绕,它采用的是一块电阻屏蔬扦,触控灵敏度还算令人满意集秃,界面的科技感以及显示效果都很一般盖躺罗,总体感觉更像是四轰币纯、五年前的产品诬蚀纽,唯一的优点就是操作无任何难度叔弊捍,一看就会蚕弹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楔访,所以导航功能暂不能使用纫。   进入车内猫蒲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恕,握感也很不错狄爆赁,由左至右打满需要2.5圈跑,比大多数车型略小膛。此外旧委,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片负协官,操作便利性良好览陇唯,而且兼顾了驾驶乐趣睬纪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坍梢嘛,但却一点不掉价陇哎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感福毁,其次它的表盘内圈采用了网格设计涩杉,多少有一些竞速的味道鞘称嗓,再加上白色的指针以及简洁且辑、明快的字体堑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弯慌拔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竿霸坞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洛盆凄、平均时速餐筋累、续航里程之外咎勤惨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP松搐袖。i-stop是马自达研发的自动启停技术腾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跑。   除了i-stop盗喀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯盛。之前在新能源车型上比较常见李,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弦瓶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赣诡,它是以电容取代传统的电池或电瓶漠,从而为车内的用电设备供电蜂梯,而非用于推动车辆前进忍废。   空调面板的样式不错须歇,旋钮和显示屏都显得比较有质感想咕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萎豹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄娣八好痉焚藏。前后排座椅均采用了真皮包裹到办,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婪。   虽然阿特兹有着不错的轴距纱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩募攀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间醋。令人满意的是后排的腿部空间凌琳,坐正以后不影响翘二郎腿疏婪荷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卜弊,不仅地板平整婚,而且行李箱有着不错的纵深麓惨,轻松放下高尔夫球包够。藏在地板下边的是一个16寸的备胎科躲,以及更换轮胎所需的各种工具恳脆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楞、双可变气门正时罕、凹顶活塞+米勒循环团匣骗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术络痛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喜握趴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm短阮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱车脱,并带有换挡拨片顷,只可惜这款变速箱不带有S挡谓李绥,对于主打运动的车型来说个遗憾宠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沃圃惩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爱葡书,日常驾驶过程中萌拉,为节省燃油堡玛,变速箱会积极升挡热粹贪,转速经常保持在1500rpm以下赐省龟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应典少,因为这台变速箱的反应速度很快娄,能够很好领会驾驶者意图冒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虹乃凛。   阿特兹拥有良好的操控性功说旅,这首先要归功于发动机线性的动力输出祈哩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腔姜,而中后段又能够拥有很好的动力表现颗华,这种循序渐进的感觉让人印象深刻新赴苗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处户舌,尽管反馈的路感一般楼仿,但指向足够精准久图豹,能够给人很强的信心堵奶超。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协昏,它的前后悬架初段偏软辖醚蛊,能够很好地吸收路面的颠簸番忙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾判脯。可喜的是悬架的后段韧性十足朗怪缕,不会让人感觉力不从心汰。最重要的是募童,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阶譬抖,车头指向灵活辰磨陵,车尾循迹性出色埂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘸授勉。   总结棚吻: 对于马自达这款即将发布的新车猜超侠,我只能用赞不绝口来形容毯婪,外观和驾驶感受都可以称为上等靛。如果非要给这个车挑点毛病的话凸泉,就是在高手如林的中型车市场里睡溜赌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窟粗。所以如果你是“外貌协会”的成员袖,或者追求极致的驾驶感的话堵欢,那么你可以期待一下这款新车烤途捂。 责任编辑呢:赵春晓" "  KTM的X-BOW猛讳甭,直译过来是十字弓沉咳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烩。实际上巫涵,这个模样怪异的小车舵小剔,的确是火力十足伴仓,足到无论是在街道上还是赛道上茹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垦溉。   先来说说KTM这个公司教骄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汹冉,以生产越野车和跑车而闻名擞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车担领寡,也许是工程师们精力太旺盛鞋碍稼,亦或是身在奥地利这个地方涸椿,总会有些天马行空的想法挂谋钢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磋翱,去生产一些别的什么机动设备炔惫污。这几年操剧滦,除了X-BOW伐兼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞪,而且都有一个共同点——惊人且极端浩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戊驴骸、puristic(纯粹)脐、radical(激进)绦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妻。另外还要多说一句疵爱,这家公司的口号是ready to race咯,时时刻刻都在准备一场竞技汉痛。   KTM的CEO曾经承认贺派绞,他们希望使用21世纪的技术埔磨,发扬柯林·查普曼的理念谰拢谩,打造一台新世纪的超级跑车身镰硕。柯林·查普曼是谁钡试林?他是路特斯汽车的创始人可,他说过最著名的一句话是疼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黎炉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的零呜谎,作为汽车工程师坡瀑裴,他把全部精力都放在对性能次、操控和轻量化的极致追求上桃闭蹭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓉丘,但跟进尝试者寥寥诗黎秋。看看路特斯汽车凄凉的经历娜,这其中的原因并不难理解片。我们很欣慰地看到矾,在新世纪茶,KTM继承了这种理念饯,并且做得更加激进花叛回。   其实X-BOW的理念很简单欢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擎季。碳纤维单壳体车身释喝撵、全车碳纤维组件扫、水平推杆减振器极亢吾,这些都是方程式赛车的标准配置泌。由于使用轻量化材料呢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咕浇垫。在高速行驶中差,车辆的气动布局提供下压力裙咯,以此来提高抓地力和稳定性勾淬,这也是方程式赛车的特点羡笨酪。和赛车唯一的区别熬肥,就是它有全套符合法规要求的灯光让桨,以及一张副驾驶座椅孺疗香。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顶汤彪,经过强化和升级后叹,动力达到300马力介傲估,和F3方程式赛车相当亭亭届,六速手动变速箱也是简单而纯粹芥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话末,我们不妨来看看推重比虾蹦。X-BOWR大概是2.6千克/马力墟氮鸥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸拦亍,也就是说发动机需要负担的重量更少坟辟,动力表现自然更强萄凌。   在踏入X-BOW车内的一刻使诗,恭喜你径棘,在旁人眼里何睹,你已经像是一个职业车手了斡陵。首先一只脚跨进驾驶舱响抒,站稳后调整重心隶,再把另一只脚迈进来丰海,双手找到合适的支撑点掸叔板,将身体重量转移到双臂偶歼,身子瞬时下沉钙蓄,把自己放在座椅里错绒囤。来自RECARO的座椅是固定的筐捻扫,完全不能调整困离钩,靠背角度略微向后倾斜淮很捻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里认陶挞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诽胆颅。要完成这一系列动作史拼赁,如果你是个长腿欧巴卧冻苦,可能会轻松点苔晴蚕。同样和方程式赛车一样高恍甩,X-BOW采用快拆方向盘胃,在一定程度上提高了进出车的方便性腾,不过我觉得这个功能最主要的目的骇婆,还是为了让它更接近赛车耸。绑上四点式安全带瓤贪习,身体没有一丝活动空间武陈娩,因为在碰撞的时候曝,你不能指望安全气囊救你一命台丰,唯一的方法馅斯蹬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壬。   驾驶它氨叉,你不需要有汽联颁发的运动执照窃吮,甚至不需要经过特别的训练旧诗宛。只要你有合法的驾照灿步,会熟练驾驶手动挡汽车剿浅退,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度间绩查。连离合器都很好掌控番画,甚至比驾驶EVO哀、STI这种高性能运动房车还容易面嗓晾。你唯独需要的兄绷搏,是练就一副有力的双臂贿骋,因为它完全没有转向助力宋,停在原地埔申温,方向几乎是打不动的缺充开。   由于场地的原因沟投,试驾过程不是很尽兴拣驾,并不能体验到X-BOW的全部性能饰统。在狭小的环境中竟两录,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搭防,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力散葡。因为使用水平推杆减振器间椿,X-BOW的底盘可以尽可能的低脸沤莱,在转弯中几乎不会产生侧倾妥。多连杆悬架结构稳定五脚屯,可以减少轮胎不必要的运动和变化钞屠轨,保证最佳的触地面积负板藕,用尽每一分抓地力贰郡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凤部糖,这一切所产生的副作用桓砷,是你的身体要承受更高的横向重力疆秤芥。   在视线上存,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俄趟边,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慨恰酞,以及转向时轮胎的变化垢。利用这个优势玩,你可以把车开得更加精准鸽坎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颊富觅,这是任何房车都无法比拟的剧。不出个把小时狈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叭,高速掠过障碍物而毫发无损皑贩鼻,那种险象环生的场面瑰默,我相信其它车做不到谓,这种乐趣和成就感晾熊,只有X-BOW能给你健噬混。   看到这儿剁磷,你可能觉得这台车并不难驯服法,一切都很容易掇。没错诞歧冒,X-BOW没有设置很高的上手门槛雀裂柬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单青,但是它还有进阶的玩法结,这就需要很高的技术和技巧了漆葡匣。首先雇乘刀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泥,为了它的寿命怯,好好训练跟趾动作吧圭。漂移彻?也没问题千搜史,在转弯时只要加大油门磕稻前,车尾很容易就会滑动起来扭下。之后能不能画出一道完美的弧线葱,就要看控制的技巧了蛋莎。   除了以上这些暴俄,我还有一个建议割。置办一套合适的行头临容,至少也得有一个头盔和一副手套慰镐砰,这会使你看上去更像是职业车手呢。当然信摧,作为一台可以合法上路的跑车骇,KTM也试着考虑过车主的感受茫凸,推出了一款GT车型姆禽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃界起猴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枫设糯。无论哪种装扮山,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街版赖尖,在气势上就足以压倒一切效敬响,而在性能上室缚,它也是所向披靡创伐,精准氓令菊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜熔凶。虽然它可以以合法的身份上街煤伟嗅,然而对一台Ready to race的准赛车摊容驴,街道并不是唯一且最佳的选择地,它最终的目的地蔚,是要奔向一条真正的赛道渴缮,在那里解开封忧妗,去赢得一场真正的胜利鳞。   说到价钱挥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猴,一点都不值燎。那么崇污,如果说花135万去尽匹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荒品勉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惟娃详,最大化的驾驶乐趣疲赔,并且还可以在公路上行驶旱冉醇,这样是否物有所值厕苍拖?答案其实显而易见袖估,值壬臼吾,或者不值寐传狈,取决于你是否真正热爱驾驶恳掠,热爱赛车运动蝎础。 责任编辑舌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虽哆,早已见怪不怪峰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诗校边。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过米诧,广汽丰田出品的YARiS L致炫埃尾,就是一款加长版的小型两厢车顺菇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啃。 知识普及盛好:为何不叫“ 雅力士”了羡?   相信很多人都会有这样的疑问娃,从车尾的英文上来看毋介化,YARiS的标识与上一代完全一致将矾岔,但多出“L”字母袭萄秋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赣饺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘿。全新YARiS通过变革性的设计侗、加大车内空间故丢、降低指导价犁拳熬,从而想抢夺A0级市场的份额赫态篙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望百。不再使用“雅力士”的中文名称蜗胚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郡踞。   外观粪叮归:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岸癌,如果拥有一副出色的外观设计霞,那销量肯定低不了卞。广汽丰田的全新YARiS L致炫外茧门,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酪,能让更多的人接受裤骡。   =============分页符=============   原标题浦梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鼓降盼,所以在造型方面与海外车型有些差别夹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯离郡凭,“梯形大嘴”车头动感大气奴抬,配合超长的轴距堂颗厦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鹅式。   =============分页符=============   原标题桥凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰即功:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辉慨,相信你会有两种感觉沤琉,第一搏承痊:中控台设计非常大气练铣,和丰田系列的SUV车型风格一致囱嚷。第二免:超大空间烂奥,后排空间完全比拼一般的A级轿车钝。   =============分页符=============   原标题琴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm良秆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腻,但是空间方面完全越级的感觉啤,完全不比一般的A级车差诚匿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艰吓。   =============分页符=============   原标题扫八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姓摩沧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稼东恐,中后段性能并不出色技稗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鳞痴,高速行驶油耗方面并不出色漓溯沸。   结 语   作为一款城市代步车型痊促,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多室瑞,外形方面就能征服不少年轻消费者暑扰。此外停,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一就红敛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赴逼,若果说美中不足的地方侵纠,那就是匹配的四速自动变速箱了评。(韩威) 责任编辑筏断:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蚊九轮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琳脆?告诉你芹携,这是真实存在的一辆直线加速赛车宋壬脾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坍桅,基于2014道奇Dart车型商阮顽,型号就叫做Dodge DartPro Stock授伤辫。大概意思是“超级街车”韶切。虽然只是称作“Pro”蔬,但它的结构和普通街车已经截然不同都传,一点点相似也仅限于外观上斑。一个专门设计的底盘烁,扣上一个类似“街车”的壳子罢奢风,除了好看以外谴,也是为了让车子的空气动力学特性更好睹臼宠。除此以外潞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”水。   作为动力核心甭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造核汐。与常规的“以街车为基础改造”不同赡跋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抹礁。据厂家介绍访檀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时味,而极速则可以达到480公里/小时滩艇沤。   Mopar没有公布具体技术细节湘坞,但是在上个月法擅帅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钳绩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速文似娟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力百劳,它跑完402米还需要9.9秒臼辑,而末端速度“仅有”235公里/小时骋希凯。也就是如果两辆车进行一场比赛沁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候构楞氖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淡谱普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹦,当然也无法在普通街道上行驶淖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采失盯笺。 责任编辑拿抢鳖:赵春晓" "  4月11日辟何苗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叙。   4月的京郊春风和煦狡肺,桃花盛开还舵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晴餐谜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锚考,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奋攻脆。   然而稍微有点遗憾的是陆辑,由于相关环保政策吭遁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基够句。   =============分页符=============   外观内饰刨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别估菲讽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赐雇,因为配置的原因嘿你,柴油版在一些细节孤寿铅,如前格栅千、雾灯等处精简了镀铬装饰炒佩。   另外首,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赂,规格为265/60 R18茅,采用双五辐样式却,与高配车型的20寸轮毂有所区分漠辽荡。   外观上光,大切诺基给人的感觉就是硬朗袍、野性丰徒桐、豪放廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懂密踩,如果不是看到车尾的标识狡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版电蚕醋。轮胎的使用与其它车型也是一样的塑饭。   =============分页符=============   内饰方面小,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致羚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酪臼捻,但是做工方面表现的比较细腻兑。各个部位间的接缝十分均匀屠敦,内饰表面的反光也抑制得不错慌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼻捅牟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的补急潜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乳。这台发动机由意大利VM公司制造凭冠稼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骋舞焙,国际知名度较高滩套沙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓤俱,最大输出功率为243马力(179千瓦)汞释腔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恰,采用电子挡杆设计蹬,事实上腥场,在菲—克集团下的很多高档产品上笨,都采用了这样的档杆设计傅氦。   大切诺基是个分量十足的大家伙腑,体重高达2.4吨普醒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氮肌匹,都让人觉得动力输出稍弱罐孤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搏朽沦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩群,这使得在实际驾驶过程中诵嫡梁,柴油版大切提速很快隙,驾驶感受十分轻盈芒眷。   另外似列魏,发动机的噪声抑制也做得不错堤队宠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大太戊,但却绝非印象当中概,柴油发动机那种高振动巳矾撑、高噪声店庐楼,车内如“夜店”般的情况裤朗。   在打开ECO模式的情况下仙镣,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫉,变速箱就会做出反应唬岔架,升挡很积极哄丛。当车辆行驶到70km/h的时候拟隧,变速箱便会将挡位升至最高挡杭滦法,我们在城市中使用肉烙赖,第8挡也是可以使用的箩拭,并非摆设遍接。如果关闭ECO模式阑筹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右常旁烩,动力输出得到了一定的释放懊接贾,当然盲弛萝,噪音也会随之有所提升捎。   柴油大切的油门踏板很轻盈考,发动机对踏板所发出的信号反应很快跺丘,但初段调校的有些过于灵敏了秽,尤其是起步时日妹,轻踩油门定饺,车身就会有向前窜动的感觉柬,想要平稳的起步还是有些难度莎,如果初段能调的沉一点不甫,感觉会更好两骂,驾驶者对动力的输出也更好掌控苦孝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样较潘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讼会,由于取消了空气悬架巨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厂塘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纳,分别为自动添泛、沙地碑橙杭、雪地腹、泥地和岩石坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的呐绩师,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冬芒际,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厦堤疤。   此次试驾履回翟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爽高背,其中的体验环节有沙地娜、U型坑和炮弹坑三个环节拟表腑。在进入沙地之前莎,首先将车辆选择到沙地模式腔林,此时车身稳定系统自动关闭突。由于没有空气悬架哎私动,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骄锭。   模式选择完毕之后唾,开始正式进入越野产地督距,在松软的沙地中呢读爆,要保证车辆的行驶速度迁夏。在沙地中行走似讣坏,轮胎出现轻微打滑是很正常的爸泻崔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撬,造成更大的麻烦宿外盘。   在U型坑的环节谷碉,选择到岩石模式之后澜慑,分动箱启动扭矩放大挡末畅缎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒜秒,传递到车轮上的动力会更加强劲码开,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纯。   炮弹坑对于车子本身来说块,算是更具有难度的项目了森,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脯。对于大切来说菜,通过这样的测试还是比较轻松的缚。在模式选择上颗矛,我们依旧可以选择岩石模式委官裴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铃,保证有附着力一侧车轮的动力输出齐,从而实现脱困肛士难。   总体而言盗酬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辉纷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜜仆。在整个越野体验环节醒睛,对于动力的感受也是比较明显的淌竟霖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撕,主要还要归功于这台柴油发动机献,低转速扭矩输出足够大凡腻枢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松档缺夸。 责任编辑暗牢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衬爱京,以求为各位网友购车作为参考匠,本文我们继续进行秸咐辜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拖乌彻,作为合资品牌的A0级三厢轿车昂,经济实用以及稳定这三点立市之本祈坊,谁展现得更好拐驰岸,以下将逐一展开吵梗。 外观解读撂肚随:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侮捶,这次“重生”抛开了以往的产品定位势,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拧露,接过老款颐达的市场后房,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丧。   刚刚完成了小改款的阳光系氦,2014款车型延续了前款的整体轮廓懈哩,细节之处作出的调整患返,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸读撕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型行嫁奖,另外增加了反光镜转向灯看、倒车雷达等外部配置伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莲,但两车在细分定位上有所区分绣棱片,新赛欧更经济溶沦浪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戌谐,两厢造型更具时尚特质凤剩顷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旱骋豪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拣兑,前脸处的线条切削更是全车最多之处坞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钨慑汞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梗,三厢车型尾部中规中矩娃光哇,采用常规一体灯罩的尾灯蔫番,正是这一产品区分的剪影多隆。 看完两车的造型沪该洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羡。详见下表陌泼朗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筏恒汲,您更看好谁设适唐?欢迎参与一下投票番。   =============分页符=============   原标题酪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侥栖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直避汀,各区域之间的串联均平滑带过涩排矗,整体风格更注重功能性某,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涵,并尽可能带来更多储物空间箔睛衔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足募囊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矫邵祭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁强,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拟栏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讲蘑。   另外齐归,随着车载多媒体系统的发展怕卑,触摸屏更多的被普及慈霉揉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脚卞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佰徘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粕。 配置对比姥豪袄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孟,仅供各位网友参考谦惶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题李:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惶书晦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淬千:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沥县:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示年冲梆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韧割袭,而车身与轴距裴动,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吗施,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拉。   动力系统对比莫蜗驮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面败,阳光仅提供一款1.5L发动机潮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镐,同为四缸自然吸气版本隋送,排量的不同即动力上的差距氰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弗斤粪,具备重量上更轻的优势榔。   两车的自动挡车型惫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱礁激,其平顺篓、重量轻及省油的特性藕绵妓,同级别车型中具备一定的优势纤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下边播,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT团,在挡位上优势明显暖县岔,但其换档顿挫在车主之间常被提及舰墨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挖,外观上二者均具备典型的家族特质全蔚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面项百算。内饰布置阳光以实用为主歼悲狄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质得。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抵。综合本文所述棱恰从,两款车型您更倾向于谁古舰卵?欢迎参与以下投票啥。 责任编辑筹募:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柬脓滩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐味,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伸券。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言答。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比查镜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烹眠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形降,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遁鹃庙。也说明K3S试图走运动化的路线掣晴艘。   起亚全新K3S的长泉汗、宽革吮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戏秽簧,而轴距更是达到了2700mm的水平饰冻孪,在同级别中也属于比较突出的成绩墨螺,对空间方面肯定有着很大的帮助鹿型。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仿春惭,车身线条也非常的流畅绵势拒,有着极强的运动感射,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茎统嚏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用破欣浅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肪落,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm门签,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的珐固。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乾,加之降低的车身让骐达更加动感割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殊。形状突兀但线条流畅的尾灯忿燎谴,红灯部分占据了大部分铝问,白光部分呈现斗勾状距,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雄假看。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达光赴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阑睹。能够有效帮助你快捷倒车逗绦薯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否必翁,因为外观好看主观影像比较大齐氨哺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹄殴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理,基本沿用了现款K3的设计呻肌酷,提供全黑色省患、黑米色罚、黑棕色三种不同的内饰配色嫩拟取。做工和用料相对也比较不错胃。内饰除了硬质塑料及软性材质外愧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次净没。   骐达的内饰设计线条非常流畅舌年,整体质感较旧款车型有所提升闪。内饰颜色采用黑色作为主色调变旧,搭配银色饰板测湿邪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比份射,满足不同消费者的需求泞抒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备评啼任,多功能真皮方向盘以及定速巡航仁驼,从上面表格已经很清楚的告诉大家内分蓝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP订锨、胎压监测等配置广辑俗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铺摧捷,其中ESP醛瞪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题控歉。 =============分页符=============   原标题协囤卞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膛嘉,整体乘坐空间相差得不太明显普韶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娘泉估。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赏壳络,座椅表现方面K3S内部填充比较实捻席睫,对腰部支撑方面会比较到位簿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淡,其座椅表现比较软南,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感储哪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绅旁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恍踢。在乘坐空间是差不多的悍飘纶,K3S座椅设置得相对硬朗染,而骐达设置得相对舒适憨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筋都。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L董凶厂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S息顿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唐宝,很好的满足不同需求的消费者稻笨琅。起亚K3S相比起来就显得配置较少掇且。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型假颊毙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柿娃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同额狈贬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论士,详细还需看我们评测所出琳两。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茫邻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖旦。   点评盼:随着两厢车被广大的消费者所接受臣腿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翁告灯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泵,如果在这两款车选择其一的话伤睬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驮苫瓶。 责任编辑米叹澈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焕达,甚至有人无法确切的喊出它的名字催跨踢。其实这款车和我们并不陌生汉革,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饶踢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似须习兴。所以出镜率不高的标致4008妓舶,确实具有太多不为人所知的身世构,这使得我们有必要去了解一下这款车搁嗽响。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体焚苦,呈现出风尚蹦节、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偶墙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签头境伞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俄瞳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哦观、科技的感觉堑挽哗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吗己,轴距为2670mm谜爱餐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堡唱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造句,所以在车身尺寸上它们相差不多烩。   从车身侧面来看戮悉翱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耸缉陕,整个车身也因此更加大气而富有力量感雾燎。后排提供了私密玻璃饶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莎壤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墙啼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因康雄细。另外黄纱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑞,尽管造型简单炊,但通过与腰线的巧妙衔接含,使整个车身设计连为一体棵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粕父轨,配合普利司通的225/55 R18轮胎杏徒委,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辑陌,都具有不错的表现趣。我想应该会有不少车友会非诚牵看重这双“大脚”镭铺猫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龋艾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发享,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腹。不过标致4008在一些细节上却与之不同楞,譬如采用了大面积钢琴烤漆京档,辅以细节上的优化娇。   中控面板做工不错美擒嫌,按键旋钮设计很精致母污团,且手感都较为出色械拟。娱乐扩展功能也比较齐全守,AUX擞锯萄、USB以及12V电源都有装备孝蜕佃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耻愧迸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯把。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错是,下面还有黑色钢琴漆点缀度,凸显出了较强的质感帮累跺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柏封去,若塑料饰板能换成金属材质的话刃弄署,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膳。在转速表与车速表之间返,我们看到了一块显示屏架勉告,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享。 在乘坐以及车内空间方面颊好,标致4008秉承了家族在这方面的优势纺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好努。   后排座椅靠背很直似财,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉欢溜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秒鞠等,坐姿却让人觉得并不舒适翔蜜洛。   标致4008的行李厢内部很平整汕,而且后排座椅可以4/6比例放倒腾。这样它的储物能力将会得到提升肩坛艇,对于搬运一些体积较大的物品撇串鞘,可放倒的后排座椅显得实用薪呸。   =============分页符=============   在动力系统方面抵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夕,最大功率仅为150马力爬豢,扭矩峰值198牛米观。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毋券,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帕。 全系搭配加了CVT无级变速箱荒舜,具备手动换挡能力贡祟呈。在实际道路行驶中泉烘弛,CVT变速箱表现的非常平稳那。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音波犀投,却没有丝毫提速的感觉呕侮奥。不过穿笺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硅芥茫,在平稳驾驶时超车变线很轻松布贡椿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统素馅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力答,前轮最多可分配85%的动力前非长,后轮则可达到55%词。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馆热螺,可以应付雨雪蕊蠕、沙石和泥泞等路况罐,也可以轻松面对普通的越野路段惭。   标致4008并不属于难开的车型衅,尽管车身较大电,但是方向盘非常轻盈式沛扇,即便是女性驾驶也会非常从容潜丹司,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萎。   结语墒即:从市场战略上来看手焚从,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型美扔,4008不仅丰富了进口标致的产品线夏牟,也为消费者提供了更多的选择惯盾俯。而从产品本身来看蹋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幻韧镶,能很好的迎合中国消费者的审美下。在驾驶方面蹦躺,标致4008表现出非常舒适和安逸弹热,非常贴切城市SUV的特性杉动凸。 责任编辑驳笔素:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甫莫此,自2011年上市以来凭借着动感的外观骂广侩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价礁,受到了许多二三线城市消费者的青睐催巴碧。不到3年的时间锑旧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菱恐谜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型培,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈莺来,将在4月的北京车展上市幕,预计售价区间为6万-9万元程,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜂蔫。下面就跟随我的镜头蜜浪陇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汐棚局。   相关信息捐谱馅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顶虚觅,2011年正式推出了首款车型宝骏630憨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒲颧,结合上汽和通用的生产技术哎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陪号诲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伦鼎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馅曙逞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呸范泪,与进气格栅默忻财、发动机舱盖形成盾形区域峰肛,造就了独特的宝骏品牌DNA仿冀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猾。从前脸上看绣措锹,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞋髓绢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势共。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计富娃嫉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑞顶斡,颇显动感促讨。   在车身尺寸方面椭殴,宝骏610的长为4401mm洪头、宽为1736mm叼寞绅、高为1462mm界。由于与宝骏630车型同平台生产赂,因此在轴距方面并没有变化革哪蹲,依然是2640mm疥橇煽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐市腔馁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骄提,尾部扰流板价膊、包覆式的后风挡玻璃扑荡伴、硬朗行李舱的线条凉劫,颇具运动风腔。与此同时萎霸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梗奥。   =============分页符=============   内饰方面渴繁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度们纺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拆,方向盘搭配银色装饰条叛,整体风格偏运动鼎贸伞,带来不少新鲜感跨痊。此外勘偶,新车仪表盘也进行了全新搭配嫂船竭,采用双表盘设计井急吨,更符合当前年轻人取向攻渴蒋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘿菇钵,提升档次的同时也带来的一份运动基因陕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多河,LED组合仪表提升了整车的质感雹倦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菇煤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域八拭椭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珐涤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹估浦放,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面华。   宝骏610是一款两厢掀背车型秤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兽拨信,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妙城,也可以按6/4放倒座椅拾司顶,放倒后容积可达到1300L沤郊。   =============分页符=============   在动力方面雀孩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迫菊,最大功率可达82kW拱非,最大扭矩为146.5Nm熟扰,这款发动机也同样在630车型上使用悍虎。为了发挥出更好的动力性能稼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悔讨母,此外还配有5速手动变速器可以选择撵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伪视干。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝街虏、君越抬溶必、君威等车型上奇都。   在整个实际驾驶过程中葛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敢瑰。在1500-2000低转速时堑,所爆发出的动力输出还算尚可武,油门响应比较直接扳瞎吧。但是随着转速的提升涉潜氦,档位的提高香,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沤。这种动力表现不温不火络参,但是足以应付城市道路使用徽阑设。   相比于第一代自动变速器息,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升些芳敲。只需稍微深踩一下居饺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坊偶,只不过由于排量的缘故类沮激,推背感并不是很强烈保厘,且高转下的再加速能力也有些力不从心肆蟹呈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适璃,这也完全符合它的家用定位湿新。在经过颠簸路段以及减速带酗踢憨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煽,让驾乘更加舒适颁。此外捐啊砷,在过弯时底盘也显得较为扎实存妻疗。   结语赖位:宝骏610的家用车定位很准确燎,配置很务实蔫,储物空间多辖饯,不过在用料和做工上还有待加强融剔搬。不过动力系统方面确实不太给力芦托愁,最多可以说是开起来比较舒适踌,这也比较符合它的定位式惜。作为一个新品牌凯,宝骏还有很长的路要走裁构,虽然已经走过4年多拓哥彼,推出了两款车型裤解,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样费,在自主家用车市场上打出一片天地来烙,我们将拭目以待柯酪逝。 责任编辑瑞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刷剔汲,大众展台上首发了2015款大众Jetta翱武惦。这款车在现款Jetta的基础上逗虑抨,针对外内设计细节进行了小幅修调阀,属于一次精修边幅的小改款盾哼俯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涤掳诞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晌。 全文总结瓢蒂:   对于这么一款外形细节有新意式椿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta当嗡,我们只希望它能尽快来到国内甜,因为目前国内的速腾车型柑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恫敌。 责任编辑摊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域切车,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擅酗毙,深入布局圈艾拾。其中包括类似上海大众新桑塔纳巴垮臣、一汽大众新捷达竣搜、斯柯达昕锐暴槐、以及再早之前的本田锋范逢匆、日产阳光等等橇蹿。可以说悲磨,在这一细分级别添,乱战才刚刚开始男敬好。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叼呛鸽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滤为滤。反而厚重了不少吐嚏娠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱航抵。就前脸部分来说轰灸,整体样子是非常简洁的嗣伯,又有几分动感吃烈滦,和标致其它车型相比是有些差别的贡藤贰。   侧面造型规规矩矩谷想,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刹叔某,你会发现添摊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宋蔡崎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砍,但301更多的是安安分分的一种踏实感肺。其中形熊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巴鼻,没有那么规规矩矩讥耻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枫亥勤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体详玻,这也是一项非常讨巧的设计习。设计感油然而生霉午,除此之外诫,车尾并没有多余的装饰物微窖溃,简洁实用依旧是主要风格薄缔。   本文导航" "斯柯达明锐辆穷姐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车关汰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲤屉草,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桓筷串,可能除了家族化的设计以外娇脆邵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悉输请。 虽然它采用了大众的MQB平台燎貉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搏处,全新的家族化设计让它年轻了很多试挟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耍斧汕,但是相比现款沽券,它的前脸更显稚嫩奋贫,也可能因为现款有些老气横秋吧甸棱。 车身尺寸方面粹鼎,它相比较现款有了一定的进步讨,内部空间方面自然也有了一定的进步欣渐毒,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜡螺廉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蕊粟,这也集中在细节设计方面素,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撑肮,还有合理的镀铬装饰采,这也是新明锐年轻的一种标志搜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诞纶厂。" "  2014年4月16日添,全新英菲尼迪Q50正式上市弓划,售价区间为32.58-54.98万元拍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狡,2.0T车型三季度到货桔奉粗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锹嘉副,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纫。三车官方指导价格基本在42万元上下拼妈孟,具有一定代表性顽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狙落竞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奖秒鼻,车头造型极富攻击性暑青,侧身线条动感优美疏睬粟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浆佩姐。当然缎,它的进化不只是看起来那么简单咀付,内功的修炼更让对手望尘莫及纤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捐,而且大有愈演愈烈之风害剁,尾部设计很像自家的新5系厕,家族化设计不可避免汰酥氯。即便是标准轴距版本嘘嗣,新3系的轴距还是达到了2810mm荡届空,比上一代有小幅增长皑,再加上悬挂对舒适性的妥协瘦携,曾经犀利的3系已成过去珐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馆,那非雷克萨斯IS莫属了誓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赫黑桓,车头动感夸张臼迁嚼,车尾简洁利落擅,虽然有历史车系的影子冀为丛,但这绝对是对精髓的传承和延续嘲赖跋。   本文导航" "  又到周末了浩嘉甜,在大学破旧的宿舍里坑,百无聊赖的仰躺在下铺上怪架惦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羡桃想,心中泛起阵阵遐想勿肖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角写,充满战斗气息的车身陡外插,都让我无法安然自卧须,打起精神善,跑到隔壁楼的图书馆欠掏埂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纱。没错虚家舵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我括堡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心净看痞。但是酗汝,今天要说的主角并非“兰博儿”豪犊,而是广汽本田第三代飞度眷考童,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冯畴。   ?什么是边锋主义莫请拣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祷,线条过渡果断洁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炮,包括讴歌品牌也大致如此毁椭。第三代飞度相比上面的两代抹递拧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致激。车头部分比上一代更加动感盒榷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庇墩惦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稀魄。给我总的感觉是妓逝俺,车头的成功是线条运用的成功归肆边。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钱,从车头到车尾一气呵成蓬扇囤,整体感和流线感非常强筹藐苛。从某种角度讲棵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙副。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椒镐拌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抒恫,但相比其它竞争对手庇十吵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暇。   车尾的感觉并没有车头那么好采,对于我来说渺梁奶,车尾的设计并不满意宫。过度使用的镀铬饰条抢黑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口境械蛇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撼,在纽约车展即将开幕之际闺逗溺,路虎发布全新发现Vision概念车坞领,配备多种新功能陆辩断,智能玻璃实现透明引擎盖底骇,座椅灵活变换可实现共四种模式插敲帅,包括远程疑×裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形确愁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湍蝗,第一款路虎发现诞生于25年前赊辑坤,全新发现系列定位于“休闲”淑暖,总计拥有四款新车蓟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剩,多功能配置悍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涝蘑沽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擎,其中包括远距离彝仿拘。控鹅班躲,智能玻璃等灌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景樊蔼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剿,“新车现代化的胳寄焦,切题的使圣钳,并引人入胜的设计逞囱狈,是发现车型发生的重要转变硷。”" "  [汽车之家设计] 2013年浆蚊,我去过一次柳州吉,那次俊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骆腻,当时乔穷滇,宝骏只有宝骏630一款量产车型锰,时隔一年讳,这家公司有了新动作茅悉使,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市书闪泄。官方表示画邵衔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阀隙。   事实上论,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垮髓葛,那时羔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匹岭瞧,为了配合厂商对车型做好保密工作亭韭,当时我们也并没有拍摄相关的图片拇。掐指一算换虏,当时谷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刃坑獭,在聊到这个话题时菊庭胖,项目负责人也表示悉,整个团队在这期间做了很多的工作刷彻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脓董囤,即便有着此前宝骏630的经验固嚏,但对于一款新产品而言邓信,整个团队仍旧不敢怠慢貌脆季。   为什么要推出一款两厢车狮查寸?   新品牌诞生初期糯琼蜂,单一的产品有助于更好的把控产品质量默,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腊,从而将其转化为品牌价值琳文宏,在品牌得到一定认可的前提下嘉,适当拓宽产品线盟触,无论是对品牌桓,还是对市场而言都有着积极的一面乒驼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型如眉链,较为官方的说法是“以市场为导向”容,不过在我看来糕讥,这仅是一方面木背,在有了以上需求的前提下迫顺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狙,于是才有了这个方案驴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绥矫,车辆的动力系统卸鼓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛋睫收,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熔长,无疑是一个两全的方案聘。   两厢车在定位上有什么不同吗舜抛?   简单来说甲梆坞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顿牡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酿。相比之下郸诵,因车身结构缘故废朝,车侧和车尾的造型变化较大锯农芳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肌葱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衬拦,印象中聊冷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车么讼,有些时候海盲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素标。当然灰葡帝,每个厂商都有自己的想法谎谢说,这种实用主义并不是坏事蕾膊,毕竟窍脱尚,车是用来开的徊,把主要精力投放产品稳定性方面咎澈雀,对打造一个大众品牌或许更为重要皋。   在造型设计方面侣晃赴,除了已经固定下来的设计元素外啤寡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猴钒苛。对于镀铬饰条的理解见仁见智套,然而崎盯拣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菊,正是在这种需求的推动下剩碧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场间。   察觉到这一现象后随搔阿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思双,显然蔫卿,一味的添加装饰条并不合适剑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求房。一般情况下虑蜕偷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忍,除此之外盗凸壁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悸殴,在设计师看来乓尚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撂焊,我还不曾有过近身接触泌澜拢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知按泉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲁场,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藉蘑。或许这么长的一串文字来的有些陌生讼汀,简单讲突,它就是在航空航天器上使用的转向技术壕畏。我们将就驾驶者最关心的方面拉侥汹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装图拷桃,人机交互系统的先进等等亨落冠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触较,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甸涡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厦茂,不难想象Q50的出色团迷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澜席,同样崔,作为宝马1系的车主存,对于操控的追求反衬出Q50的优异端欧干。而剥离开车身的种种退,他们共同的认同就在于这三个字母鹊串:DAS   【什么是DAS腔腥荚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吨扳驴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硷撵扒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制女缕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史手诫锈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袒浑问。   【DAS工作原理是什么效?】   车辆转向时烧嚎纷,不再依靠传统的机械连接投,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逼桅,根据行驶路况和方向盘转动力度并,速度进行综合计算艰,从而指挥转向电机机构实现转向妨。   三个ECU属于并联关系登勒垒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮必妊、方向盘毯敢、右前轮)虫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挂部。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活那,恢复至传统的机械传动转向模式捻讼竞,确保万无一失精疲。但在正常情况下探,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脱啪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菇。   【DAS汽车的优势仿刹?】   操控性蚂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仇扩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饶帛懦,享受更多驾驶乐趣摆。   【为什么线控转向比传统转向快屁肉乘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慕潜。整个系统中没有橡胶衬套禾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钮,因此首先从内部减少“延迟”啡挫辫。   【DAS对过弯的影响肚律?】   转向相应得到改善镐。传统转向系统写冗,在接近弯道时为须垢,驾驶者需要提前做出转向动作令虏熔,否则汽车无法实现平稳转向雹。而采用了线控主动转向DAS系统童脆乾,通过消除内部的转向延迟边欠复,减少了预先动作的必要葛骋醒,实现更灵活的转向旗畴福。而驾驶的感受将更加直接浇燃地,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力昧,毫无延迟肆淡。   【转向系统也能够减少疲劳胺澄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感父,因此从另一个角度提升了安全挠句。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁鹇撩拧)巩拈颗,12款参与测试的车型中疯雇步,在定速140km/h的巡航测试中安圃,平均修正次数辈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仇衰备。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响高?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉潮#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表够接:网上车市(www.cheshi.com)   当然颂笔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宫狈凉,而对于传统车型岛灵夕,这一选项代表着发动机活、油门踏板毁、悬挂阻尼碱汗、刹车响应等等方面的细微调整百侠,而由于配备了DAS融界蛾,英菲尼迪在模式选择上的,更进一步的调整了一系列的功能媳殿,如山酒备:主动声音控制系统韭、线控主动转向DAS凌疏、主动车道控制和主动循急托浚控制系统ATC等等的设定譬檄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稗?】   通过上面的简单问答酶谩玛,我想我们已经熟知了DAS系统师,在响应更快垦羌谓,相比机械系统更便于维护寥,节约成本哎海滥,减轻重量等多个方面都硕果累累差燎。而任何事物都是双刃剑墓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骄奋伶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生临孤,他的解释既简单恼会,又复杂随昧,背后掩藏着十年之久的不断试验角叙,推理龟邯哨,再试验的科研过程圃海拢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力航唱。而这些内容无法用数据体现兄,还是按下点火开关吧熬。   本文导航" "   《极速60秒》硼箩柏、《死亡飞车》锯衅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裁舒,让车迷们大呼过瘾铜毕楔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蕉纫。另一方面础豁乘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庭,但开在路上肯定是最牛X酬,最有回头率的梅墓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垄堕骂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捶、“真NB”这样的感叹串好溅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型随卑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乔铂毖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姥。    作为最具代表性的美系车型鸽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诽,五代车型熠熠生辉铆恼蔑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看塑,主要原因是新一代车型不够“MAN”凶蔚架,缺少了野马的一贯的风格刚档。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筐侧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崎霓卡。 什么是肌肉车乡骄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肝臂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双虾、具有强劲马力火土颠、外形富有肌肉感的美式跑车钵晦喉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表门,例如雪佛兰科迈罗偶揽、道奇蝰蛇揭、道奇战马仁船,还有就是本篇文章的主角福特野马磕鸥酮。不过这些都是字面上的解释垢煌躲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帝。什么是肌肉车肪谭螺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解量梅胖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桅缄席,科尼赛克Agera骆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跨墩侈。但实际上并非如此齿,凭借自身出众的一面配,福特野马在众多超跑中脱颖而出澜罕恨,成为闪亮的主角厢护。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躲开散,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箍肝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旱屁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纤伦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影席,野马还是地道的童星出道!是的维,早在1964年刚刚诞生之际渭,它就被搬上电影银幕臂从去。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》安繁,也许大家有些陌生浩容叹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品股唯。在过去50年里焕蔑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸵盖。    无论是哪一年代的野马全忻,但凡出现在电影中袍摄金,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弛。衬托主角的英雄气概或是独当一面枪,野马都游刃有余涣。在近期上映的《极品飞车》中琉,野马更是作为整个剧情的主要线索萍歧,陪伴主角经历了人生的起伏达落。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜕藤,五门版的三款车型——耀真蕉捎、耀享地、耀动分别为52.8万铣甫、57.8万漂懒链、62.8万贰讼。另外还有只发售500台的限量版淮,价格66.6万元教。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渡,只是在色彩搭配上带来更多选择磷闷人,车型配置也更合理嗣勿柬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器继剃亥,并且通过优化四驱系统淮事酱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藤菠。揽胜极光一直被认为是外观控品,但作为路虎车型浑籍,它也有着同级一流的越野性能锹惦。这是款长着女神模样亨即,也有着女汉子般坚韧的车膜团巾。 外观佩竣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弗省判,所以不仅长宽高没有变澄褐,造型设计也和现在基本一致怠。设计师只对一个细节进行了修改化戈酪,就是后视镜多炽。新款车型后视镜造型整体感强氮,与车身有更好搭配效果惺橇景。除此之外坛其,极光传承自揽胜的城堡式车身怪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留观脑。虽然极光已经上市有3年时间忻锣,但时尚感丝毫不减怪淳蚀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胳尖工,极光有自适应LED氙气大灯懒梆、全景天窗等配置舍裳穷,兼顾时尚与实用性斥窍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雾检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抛,前后保险杠尺寸更大兢碌。另外邵毒封,2014款极光提供了11种车身颜色淖蹬,消费者有更多选择骨裂犬。    另外捆桂救,外观细节上能看到的摄像头和雷达哆厩妓,是为了实现自适应巡航碴、自动泊车泊贰、360度倒车影像等功能淳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摧粉菩,既可以设定与前车距离或行驶速度孝含,当系统计算出正面碰撞无法避免额鄙差,会释放最大制动力降低冲击速度斧疤电。自动泊车增加了垂直车位泊车功能率兑燎,实用性得到提升辰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓦霞,并不是说女性不能开江北,反正我问过数个女性朋友滩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伯喀瘁,完全不是自己的菜酞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断里,所以我觉得这样描述更加准确频点荤:这是一款为男人及女汉子准备的车昏淘。不是说它不好袒递差,事实上野帝的特点非常鲜明核烂,优点也特别多少槐胚,但如果真的不能欣赏野帝的外形视胆,那么它的优点再多也是白搭舷经。好了侥牵蛇,说的够清楚了戚绕队,男性用户请继续看下去辖疏胃,女性用户请酌情选择胶甸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肖,也就是售价24.18万的最顶配版本手。配置非常丰富挞礁咸,但较高的售价容易让消费者望而却步汐伤仑,毕竟男人也不是那么好忽悠的冗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寂。不过既然我们测试的是高配版本挂,就来看看这款车讼,按照惯例胃,还是从野帝的外型设计开始捷垛。   ● 外观姐伟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耍溉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乌浚赡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹃沃,野帝这种偏向硬派和复古的造型暴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舜即妇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艇惶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些德矩,这对于野帝来说无疑是个劣势拨习金,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间南虾需,国内汽车消费更是以大为美沏酸砷,野帝国产后尽管已经有所加长哨,不过还是给人感觉不大淡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疆蜂,带自动点亮功能的氙气大灯勿番、大灯清洗功能俄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涧。日间行车灯采用光带造型死乖,并集成在前大灯组内末稀巧,样式比较简单献,辨识度还是比较高的厂惯垄。   尽管车身长度不算长笑耍门,但野帝的高度还是比较高的桓黔,一方面是车身设计的就比较高大筷逞,另一方面也是因为底盘较高缉新,悬架行程比较长使杯举。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捻勾溺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荷品。   后保险杠设计的比较厚实凛芜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一同,也是为什么我们说它更适合男性车主敛。倒车雷达是全系标配郸泰,不过倒车影像和自动泊车是选配肆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车首畅社。   需要说明的是杠喀,按照官方参数配置表睦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的号,不过这台车并没有装配后挂式备胎碳锤,4S店解释说是同样是野驱版筷羔,有的车有后挂式备胎碎,有的车没有殿,如果不要后挂式备胎蒲,可以减6000元褥。   十辐立体式轮圈宿咆老,样式符合野帝的整体风格违。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎福夯慰,规格225/50 R17洽。这款轮胎算是一个折中方案违,整体表现比较中庸兴捶枢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差避堪。" "  2006年始赣捞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哗,没一年蜗炊东,这个品牌都在刷新着销售纪录铰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆馆粮。2014年刑卯彻,新的产品问世耸愤邓,这一次它不再效仿畦仿咖、跟随秽啥,而是独步青云写没既。   在过去的几年里软觅赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计钱茸、豪华为主要核心握,由于旗下车型均以大排量为主盲暖饲,并在操控性方面有所见地兴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春。作为一个初来乍到的年轻品牌幂,每一步的迈出都显得格外小心阂,在保证动力性优势的前提下贪凭列,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笛翅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捐猜,原因很简单唬睫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秋貉,也就是不同于别人的卖点撼缎。   在同级对手们相继更新产品的时候冒,英菲尼迪一方显得格外冷静溪挫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸塑癌,好在当它真正来临之时琅窜贝,并没有让大家失望酚鸡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郊。   在介绍这款新产品前顺匹,我想我很有必要做个说明龚,Q50实为G系列的换代产品品,在2013年度僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车菠赣、SUV采用了全新命名慌襄,即轿车使用Q字母坟,SUV使用QX字母瑰扇,后续数字分别代表车型粪堤镣,这样做有利于车型之间的关联度拢。   2013年恍偷颈,我的同事在经历了12个小时的飞行后损拿加,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汰,在回国后的闲聊中度,他的目光坚毅篙捞弄,言语中难掩一丝激动旅,当然他对这款车的最终评价很高扔,抱着这股期盼堂兄,我们今天找来这款车吠,一同来寻味我同事当时的所感伐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沤毛裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝合海,所以动力等崎随、底盘的调校泪啼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑谎,但整体设计与科技性不会有任何出入觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收勾,也算是足以解渴了柔。   对于设计语言四个字来说醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豢扫畦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饥,有时我甚至会想酵锤涪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翠?正因设计团队的不懈努力坎姜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙诽济,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖。   低矮的车身辑,流线的车顶欣宛,都是上代所传承下来的精髓享缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大退景陪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)飞恍,这与宝马3系的水平相当母,优于奥迪A4L台咆褥、奔驰C级等产品杭,别小看这一举措伎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼哪。   对于轮毂轮胎的配备上饺,英菲尼迪从不走低调的路线粕河藐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔽氓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应女捌。   本文导航" "  2006年始陆黄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉落,没一年伶谷,这个品牌都在刷新着销售纪录粮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局社拦。2014年从繁,新的产品问世捣据,这一次它不再效仿枫诉、跟随品鞘,而是独步青云互祈饶。   在过去的几年里恕,英菲尼迪的品牌推广是以设计雾敝、豪华为主要核心拇,由于旗下车型均以大排量为主卿痘赫,并在操控性方面有所见地巢偶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏孙揪。作为一个初来乍到的年轻品牌辨麻稠,每一步的迈出都显得格外小心熔,在保证动力性优势的前提下处别尖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谁瞎猾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔼萎,原因很简单酵抬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苇缄窖,也就是不同于别人的卖点麻。   在同级对手们相继更新产品的时候孺,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤呵盟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度修贫,好在当它真正来临之时菩阀蹄,并没有让大家失望傻狄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说得揽。   在介绍这款新产品前县柔,我想我很有必要做个说明驮信,Q50实为G系列的换代产品沏,在2013年度叔坟,英菲尼迪旗下车型根据轿车敌、SUV采用了全新命名垢嫂,即轿车使用Q字母韭庐,SUV使用QX字母卿胆,后续数字分别代表车型摔,这样做有利于车型之间的关联度浅。   2013年却,我的同事在经历了12个小时的飞行后醒沧摊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囊炮,在回国后的闲聊中辖癌,他的目光坚毅蹄郎醇,言语中难掩一丝激动些乳,当然他对这款车的最终评价很高摹泄,抱着这股期盼捅,我们今天找来这款车霉,一同来寻味我同事当时的所感哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛问,所以厂商提供的测试车依然为美规版疏鸽前,所以动力记肯、底盘的调校痛半,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同母,但整体设计与科技性不会有任何出入骗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龚秘,也算是足以解渴了川。   对于设计语言四个字来说椭街,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涟嘲每,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寝嚼,有时我甚至会想说,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量评?正因设计团队的不懈努力璃庙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琶廷裂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挞。   低矮的车身缕,流线的车顶粟,都是上代所传承下来的精髓辨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫比,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钮,这与宝马3系的水平相当每精,优于奥迪A4L黄、奔驰C级等产品理瓜,别小看这一举措梗裴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敛痊系。   对于轮毂轮胎的配备上泞,英菲尼迪从不走低调的路线士,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接版挛懦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潜蛋掠、陆风X5痉怕、全球鹰GX7戳,但依然无法撼动它的地位丝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肮捍税,它就是CS75傻,来自长安汽车郎佃布。   在众多国内车企中娟,长安汽车拥有较早的造车历史乓陶冷,并且对越野车的制造要追溯到1958年娄融晃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计外甩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凰模何,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甘莎版。   在对长安历史阐述过后勒愧愁,这款新产品更是令人期待熊府。在2013年9月咕荷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唱壤,一经面世便引来了无数人的驻足拢穗堪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铺,诸多细节上的体现实恒屁,可以看到与时代的接轨骂险钳,说实话迫李鳞,即便与合资品牌相比摄熟项,它的设计也毫不逊色曙柯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕缆宝,在首次无伪谍照曝光过后距胆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磊宿。从车身尺寸上来看炭弯,CS75在长度与轴距上的优势突出悼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吹糯叭。在设计上娃势,侧车身的视觉冲击力有所削弱疟肉,平和的线条增加了些许稳重感谩玛惜,而在配置方面绝不含糊细,右侧后视镜配备摄像头太典楼,为泊车提供了更安全的保障窃富受,此外17寸轮毂的注入融,也为整车视觉性增加了不少好评分冒胶阂。   车尾的造型体现了丰富的层次感桥衅,使其得以回归至前脸的感觉蛊嗓燃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妇崩。此外哼巨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓟焊旱,可以看出CS75在配置方面的丰富性乃。   本文导航" "  上半期沁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况世,不同的设计倾向与不同的品牌定位氮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盘沏。在“下半场”的对决中场坦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檬瑞。   点击阅读末:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涛扁凄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椽昧洽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缅乾价,以应付那些五口之家出行的需求撤。行李箱空间的比较岔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诡,或者带孩子出行时檀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茫。行李箱内是否配备12V电源接口耍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱室险方,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丰还。   ·模特A(不戴眼镜)身高解持巷:170cm 体重昂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胶:175cm 体重澎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地麻,长安福特此次也算酝酿已久了胚底寄,可以说即将推出的翼虎铝速底,每个人都能从中找到自己心仪之处菜堵,例如极具冲击力的外形帛壁、科技感突出的SYNC系统嘘敖、人性化的内饰细节设计翰挪幸、又或是强大的日常实用性位添,这次牟炬托,同级对手们真的要小心应对了句汤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后问稀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点警,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年床疽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期报苫婪。显然咳,在错失2013年的发展大好时机后秸陛龋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陇含,其实也能够走在大部队的前列敞夸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段科独,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淖。眼前一遍利好暴糕劳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008四、雪佛兰TRAX鲤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位世卤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓜懂踌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玛签,至今我们还没有看到实车蚕乌。从目前的情况来看寸,它们很快就会来到我们的身边那痴。正是这个原因刃剑弯,在日内瓦车展媒体报道结束后旱滥烂,我们并没有着急回国溃陷奸,而是完成了几款车型的海外试驾隘瘟迟、测试和静态对比的素材搜集芥涵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疤戏。   看到这里粟任方,或许你会产生疑问季恒蓟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奉?坦白地说挥师撮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的还:1.它们必定会国产并且在国内销售僻难沫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皑腥到,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炉密瘸,只是一些细节针对本土化进行了改造叼缝脆,但外观内饰设计辽烁、车内做工先红、人性化慰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窟授写。综合上述所言清,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靛缅弥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疲,感兴趣的不妨继续看下去碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乾。例如CX-5仁办曝、ATENZA阿特兹测,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捐剿阀。最重要的是第,它们不仅有所创新详,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟拢次。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痕恒,再到如今的Axela昂克赛拉粳躺毕,马自达3已经历经三代车型的演变顶闹。据长安马自达相关人员介绍弘赔匹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喘申馆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拧刑附,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹递。它的眼神更加犀利工徊,车身线条更为动感魄陶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姑韩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳少恃逼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹兴纲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连么,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛋们,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敞梯吨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哀兴惹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计构桨。另外敛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茂灸薯。据厂家人员介绍剁踏慰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层空陷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疼悲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豹,使它的整体视觉感受类似红酒一般噬凡盖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿扑唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惹骇尝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汇,两款车的轴距同为2700mm席顶逞。相比同级别其它车型尘蹈氛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仟莫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心霞,不过轮圈的造型稍显普通牛,不够运动翱搐靛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徽,规格215/45 R18首纹,抓地力表现不错苛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞪常,规格只有T125/80 R16羞。   尾部的设计不算惊艳场蓉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛇甩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性入糙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碉何镐,这在同级别可是十分少见的碱。" "  说起海马福美来小汉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诺,转眼十几年过去兔票诗,福美来已经迎来了它的第四代车型膳敢详,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酿休。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喜赤显,新一代福美来M5采用全新平台打造喜促,不论外观还是内饰腐岸被,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潭灌俄。在此之前佰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赤旁翔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型活攫强,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徽胆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汾,宽大的直瀑式进气格栅旅忙,大面积银色镀铬藤即,符合国人审美性奖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莆,腰线采用分段式设计盛抚悲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谓门,凸显运动感策肝握。但只有左侧为真排气口虐绊趣,右侧仅作为装饰航眠。" "  对于中国汽车市场来说屑,凯迪拉克属于一个后来者桔,当然这指的是豪华车市场守难。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膊,那可真要拿出点真本事姥。凯迪拉克也明白这一点羡睡藩,去年就将全新车型XTS进行了国产槽,并且上市销售尾谁,销量也是比较乐观的仓通美。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恢艾么,无论是配置上还是动力以及外观设计上豁痊刨,至少能让大部分潜在的消费者接受套挖烧,这确实不是一件容易的事情釜胃。于是世,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘉接,对动力和安全系统进行了升级图蜂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跺哦弛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伺厘搽,仅有一款36S铂金版氰孰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苫锑斡。   2014款XTS 28T铂金版外观问葱懒:外观延续36S铂金版的设计碉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同本勒纯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卞,在其他方面则没有做改动晶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圈,没有做太大的变化斥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丧把。   XTS是一款善于运用灯光的车菜到簿,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲤培金,正是这些时尚元素的出现戈七,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汰剩俄,获得了更出色的细节表现力睛鸵。这些称不上优势的细节表述矩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化极却,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玫电汤。尾灯依旧是LED垂直式的造型家,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骗唇幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新法魔案。早在上世纪五六十年代茄衔惜,Citro?nDS就用上了可变悬架橡、随动大灯欠、转向助力沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术为,加上极为飘逸的车身设计帝协戮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兑剑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌似,2011年长安标致雪铁龙成立灸,到今天我们测试全新DS 5LS扣蓟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咸恫妹,音译的中文品牌名念起来很接地气佃:长安谛艾仕们稍,有股莫名的喜感世梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尼套,是台正儿八经的三厢车乔屉触。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来判箩独,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搅吭。如今戒擅家,马自达6已经发展到了第三代赖八猛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故,它的名字叫做角:ATENZA茬侮。之前我们已经解读过进口版本苔疚禽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粹速锹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点添抖墓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拘双肋,这一次排量可不仅仅只有2.0L坡型沽,还有更加令人期待的2.5L藐豹。   注酶疼建:此次测试中围,红色车型排量为2.0L年,黑色车型排量为2.5L肯被。国产ATENZA目前还未上市年抖星,此次测试为抢先测试邢胸械,车型为试装车涝矢。   截止到发稿时逢兼雀,官方宣布甩圈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歪署皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陷,上半年上市销售矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肯链,我们还是先来聊聊外观碾袒。相比进口ATENZA辨焙失,国产版本在外观上基本没有变化芳捶菱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲体。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驳,“下”这个字可意为“以后的”书衬,用来表示那些目前还没发生的瞪省、未来也不一定发生的事情片旧。比如有人说“下次请你吃饭”贰混椭,谁知道是不是真的!同理崩茹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抡何叫,实际上暗藏了一些不确定性疏:它能引领未来汽车的发展趋势漆刚鞭?或者只是一句空泛的口号旦猜税?这是我最关注的问题兄。   当然也会有人更在意其它方面抱挂,比如外观内饰和空间等等淘栖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箍范,本篇文章的最后也会提到诚偶噬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熊。   关于下一代城市SUV的概念暴奖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力七。在他们眼里甭,很多城市SUV都太“娘”了播,连个小土坡都爬不上去怎么行亥斥寞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喘户射。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唐暮、勇于冒险的心侯修泊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桐钞土。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哗鲍埃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多河茂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饭,它能够去接受户外的挑战辆苟负,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吻熬,目前主打3.0L排量的三款车型船,都搭载三菱第二代超选四驱系统通,售价39.8-45.3万元连赁恋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炔裸噶,还有一个最简单区分方式土编,只有精英超越版才标配后拖车钩韧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚎采皖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谢钮妨,陆续又在第三代(V73吮哄富、V77等)和第四代(V93捎拱、V87额、 V97等)等车型上装备捌朔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垂磨堡、四代帕杰罗)少,现在销售的为第四代帕杰罗频汝。   如果单从分动器的挡位看堆搓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芦,拥有2H撑、4H轿、 4HLC迹、4LLC四个挡位糖痪嗓,在后两种模式下淖湃衰,中央限滑差速器LSD被锁定呛,为四轮提供均匀的驱动力逃伎。不过值得注意的是将,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牟旅,前襄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞍碑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凌,正是这样的全路况实用性娄盲限,才被成为超选四驱系统券承。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钩嗓呕,可以在2H窘劲库、4H挡位间随意切换伐瞄伐,当处于4H位置时辫,它相当于一台全时四驱车型刷,可以提供更好的抓地力和驱动力环,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驼藏,而处于2H位置时毁荒翘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侧,不过这样一个大家伙油耗不会太低饶熟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗届敲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毛,4HLC模式时随瘫背,中央差速器锁止归嘲虏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抒颁,不但锁止了中央差速器床炔,还拥有更大的扭矩输出赂滤殴,此挡位的传动比为1.9:1讣虚滦,扭矩被放大1.9倍外抵杰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趴,4LLc就能派上用场腐贯胳。在车内熟,仪表板的中央会显示当前驱动形式粱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沽酸,并随时了解到现在所处的驱动模式乌舒疙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)禄吉,应付一般路况毫无问题吮,但如果长时间处于极端情况下急匣秀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墟节纲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闯讽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试标朗太,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捎岛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谓,同时也提升了整个历险过程的安全性础,因此光有一颗狂野的心还不行涕,还有选择一个可靠的伙伴泌恃。 责任编辑让恼偷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猴,已经上市四年了策秋洞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隙,跟老款福美来相比档次感明显提升丸浦敌。除了看得见的设计差别裁钙辛,福美来M5在配置闹汹纤、空间方面也有不小的提升扁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诬,1.6L车型会先期上市磋,后续还会有1.5T车型推出奇跺纪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹿顷,其中手动挡共有6款吗,自动挡3款路,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型清,厂家介绍说叫旗舰版疵吗般。由于厂家没有提供参数配置表贸瓷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型础。 ● 外观该叛梦:中网造型似君威额呻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面规堂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娥,尤其是车身长度多,福美来M5达到4698mm犬武,超越绝大数同级车的车身长度受。跟老款福美来相比涡,福美来M5的车长刊诫凤、车宽和轴距都稍稍增加一些廊蝎,而高度降低了3mm嫁判。   因为长度和宽度有明显提升社,高度基本不变蚀邦,车头设计的比较厚实爱空,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网落估辟,格栅同样采用镀铬装饰贰却,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踞办。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现外,老款福美来就已经开始采用割耙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计配。中网轮廓稍有些不同桨阮瓮,老款福美来的中网较矮祭措腔,而福美来M5的中网稍高纪凹,看起来更加厚重帘薄旅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尽蔷。除入门级车型外凸川,其他版本车型都配备了自动大灯饭,这点还是比较厚道的伸,老款福美来全系没有配备自动大灯放虎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斜殊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜计悔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬复泼,能明显提升辨识度额称。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纹,是2007年买的悼垢恋,到今天行驶了9.7万公里左右旦灰定。日常使用中油耗7-8升/百公里讳抵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点誊鲍,第一就是便宜蒲伪瓷,全算下来8万;第二就是配置高虾勃渺,07年8万带皮革座椅啊氢、天窗韭黔、自动大灯和倒车雷达的车不多难伪,而且空间也算说得过去啃澎,总的来讲这款车符合预期爸朝,坊间说F3小毛病多位闭,不知道是批次问题还是命好前,我家这辆倒是没什么事儿罚。新F3于今天上市汤监秀,领导说我算车主完,于是我就来了洞璃惶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仇车,聊聊老款在使用中的各种感觉搔。   ●动力及悬架罕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厢,动力够用母淘,只是起步比较肉发膏,1挡和2挡齿比跨度偏大枪莫梢,走起来后挂入2挡转速掉的太多镣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邦陕。   油耗日常市里开7-8升/百公里撕窘平,还算满意视倾。悬架初段有些生硬堆帘钳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哨讳屎,对于颠簸的过滤一般咕躺槽,后段软斑峡,拐弯时车身倾斜大紊。总的来说算是个合格的入门级家用车怒试。   ●配置及人性化设计滦趁:   比亚迪一直走高配低价的路线膛翟,配置丰富剃背抵,前面说过拷律玛,皮革座椅瞎衰嗅、天窗哩耻、自动大灯和倒车雷达都有所配备踌监,另外抡溯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惶,虽然不好看氓弦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拇卞傅。没有行车电脑显示屏摧,无法了解平均油耗画糜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唇,首先价格便宜砍,其次当年没有也不新鲜)撵。   人性化设计方面割赡摆,四辐方向盘比较细北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孝辟莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羚躺立,四个角随便按一个都能触发翘碘鸵。日常小储物盒好用癌,票据互群妹、手机和水都有地方放阑复告,不满意的是门板储物太兴稀(硬伤)皮,平常只能放车证之类薄的东西钩笛聚,连杂志都放不进去涸库,后排基本上算是没有储物空间顽。   ●做工恰彤: 内饰和外观各方面做工比较糙海,主要体现在接缝上夺酞逛,不仅大而且不均匀滦屯,这是急需改进的效。   ●空间败培膊:   F3轴距2600mm渐录猫,我身高190cm诵稠,有时候我开车谰博,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纱。后备厢空间大呐乃,而且比较规整衬殴,用它进行过几次小规模的搬运富滤瞬,还可以诬祥版。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲地谅,试驾中我也重点根据这几点进行体验阔蝎,看看新F3有哪些改善和变化两。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回璃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斡乱窘,仍无法挽回姑娘们的心砍厦裸,如今她们只爱大长腿和都教授士旱筹。不知道你们发现没有伦下形,宝马在汽车界引领着同样的潮流翱,硬邦邦的3系侧、5系换代后都不再凶猛劫钮,舒适感和精致感倒提升不少储。现在轮到X5了歉假嫁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气确,我勉强同意这种观点愧琴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侨苯暇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梅溉潞,更显精致踩。总的来说公,它不太凶垒攘俺,更俊美一些盖关。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扛,除了外观与内饰的小幅调整外绩贸耸,改款后的逸动引入了1.5T发动机懂超股。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窝急,逸动采取了1.6L家庭够用扒粱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掳磕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笔巷翔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型薯冉比,一个争取“各门功课”都不落下湃,一个则是专项选手等蒲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佳狡溃。 ●外观里显:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剿市:轮廓流畅岔痉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欣、瑞虎系列琼办、风云系列及QQ系列)浚接,同时带来了转型后的全新车型衡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氯泵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造册,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用维淀,更是出自海外设计团队之手兑沸箔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词面博。" "  刚进入社会的年轻人吞稀,它们也背负着太多的压力冠摹当,在家庭事业初步稳定之后蹈饺犀,一辆车对他们就显得很重要护。致炫就是一个体贴的产品覆呜等,它有着炫目的外形呛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揉录抡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虫沸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氢挎,变化的不只是名字裳画,更是尺寸和定位胖浩,风格和潜力釜螺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着响,吸引着更多年轻的用户群体抒馆搏。   致炫外观灵动时尚步拿,带着一些年轻的运动气息需骂埔,车长为4115mm敌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梆时,比老款低50mm;轴距为2550mm倘疚郴,比老款长90mm赴迟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕊欺遣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冈损,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”委,这样的设计更有利于致炫的散热辱无范,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利记,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僵歉涤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洽灿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助班栖武。   在ABB的阵营中希,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沙盗,他们的目的很明确沙段,就是抢占国人最热衷的这一市场雷烫文。对于奥迪A4L碧戎污、奔驰C级想毕、宝马3系而言慌萎妇,三者都有着不同的亮点与喜好者譬请枚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萌标。   在这款316i消息正式放出时汝先,包含我在内的许多人都会想到一个问题竭施挽,那就是究竟会减配成什么样赡篡?但在实际看来旗卢香,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹃贝履。无论是进取型还是运动套装版祥凉殴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砂保,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赫,当然如果你肯花7800元丢省湃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俏跋郎。此外唾芜,对于现今发达的网购来说怪,这个根本不叫个事撤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芜倒,此外还有多种款式的副厂总成可淹取,质量咱们先放在后面醛,至少价格实惠也能达到美观的效果舌阶。   虽然入门级价格不足30万券隆尾,但你却可以得到一款原汁原味的3系陛哇,在定名中你就不难发现舌,316i中并没有“L”缺怀硷,它是基于标准轴距系列中的一员饱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂何姜炊,对比现售的奔驰C级殊协、奥迪A4L而言煎绷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势景。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阔藉,这是国人特有的爱面子传统喉郎鞭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卉库钵,他们自然也深知这一点痉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动精,单出排气也与320i的相同帆稗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劣铣劳,不过这一项在网上也是可以淘到的煎,副厂价格也就100多元懈围。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗜,然而在国内蒙,它还是一种小众车型权肆。可喜的是矾茫台,近年来随着“旅行”文化的发展团传绘,旅行车也渐渐被人们认可翘。在我看来笺芦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陛椿,一种是像奔驰C级旅行版邦董缺、沃尔沃V60那样筋氨疼,通过个性趟春、漂亮添档构、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹄逞。另外一种则是踏踏实实走低调熬、务实的路线毖活窖,用内涵打动消费者晦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寿凭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谜骨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO红,外观哺邢投、内饰进行了相应调整菲,配置也有所提升泄,动力系统则保持不变墙拆摧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毯,售价33.48万讼寝。除此之外光,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堆,指导价29.98万派。   在介绍产品之前侥喘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攻杭肮,1985年辅玩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂放,并且命名为L&K(名字的首字母)公司台澳绣,这正是斯柯达的前身捂判。需要说明的是临疥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迁贤,并不是指该车型限量销售共。   ●低调讥偷板、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脓猜汇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60默喂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卿、稳重侈掣光,所以严格来讲菱皆壤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版口晒。从上表可以看出哇旱刷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势户塘,而且更重要的是碘,速尊的价格更加便宜矾绵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔫。全新样式的中网格栅更具有立体感竭农,大灯组内加入了LED日间行车灯兢冻酥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫡发,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应箔炼,朴实蹦澈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撩嗓千,并具有自适应调节功能瘸。新款车型的前大灯造型更加犀利太。此外喇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畴沽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姥稼倘,简洁修长涪懊诉,没有太复杂的线条勾勒仟孰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糜庙亨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杯晒涎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戈箱,规格225/45 R17荤殴,这是一款侧重于节能环保的轮胎诧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秆,圆润纠蓟窜、饱满很、协调哦门胎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看高、耐看得多铆参偷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溉鞍汝,尾门上的线条层次感比老款有所加强题乓怖。此外磊淖,尾窗上沿的扰流板锚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辑改,让速尊看起来很有范儿徘。对了吻疤乒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陛钠揉,一般人还真有可能会被它吓到骄龚割,其实它的心脏只是一台2.0T蝗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阑深斥,在北京借着区域上市之机啡,我们再一次体验了自由光的越野性能什夹藉。作为越野车型的鼻祖稻,Jeep用自由光再次向人们证明霞,即便做的是城市SUV剿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汲但橡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胳刺武,但是在四驱系统上瓤,Jeep却有其过人之处酷辅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言日,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挞。    简单来说秒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哪,也就是说棵堤,当前轮打滑时腿屑枷,动力会输出到后轮琼鲜降,使得车辆依然能够前进崩触。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贡姥、交叉轴这样的情况)废砍和,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器为触层,脱困就很困难了呵吗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罗盾派、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谩帝物。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翅拴,以横置发动机朴、前轮驱动底盘为基绰曷狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乔慌施,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淖姆,实现100%前轮驱动兔力,提升燃油经济性臣氓巧,而且它的后桥也具备多片离合器结构剔挡,可主动控制左右后轮的扭矩分配度灯,起到限滑差速器的作用噶操屁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陋餐竟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寒桐稠,还具备后桥差速器锁止功能抠幂,实现左右车轮50:50扭矩分配常。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统破,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择背。    在实际体验过程当中筐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倦挥、交叉轴年、炮弹坑煌、搓板路等等越野路面茂峰圭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呢,越野能力无人能出其右辞苟。    然而作为一款城市SUV栏南,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娥腐芍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敝。    另外鳞咸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局察心。相比同级别的SUV慑剖秀,虽然在越野性能上依然具有一定优势秦排倘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窜匡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抽棉,但是进入这个价格区间以后舰入钞,消费者选择的范围将更多礁、更大弥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亮警褪,在竞争力方面依然不具有明显的优势缚勉。    或许尽早国产化降低成本讽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颅想,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刻频,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寥零将。如今韭,马自达6已经发展到了第三代婪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裳籍穗,它的名字叫做急人:ATENZA泞全立。之前我们已经解读过进口版本姥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力地互耍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牢蠢溃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弘,这一次排量可不仅仅只有2.0L结赔,还有更加令人期待的2.5L亢刹。   注牌篱踌:此次测试中下同备,红色车型排量为2.0L唯,黑色车型排量为2.5L迸玖铅。国产ATENZA目前还未上市童,此次测试为抢先测试讥,车型为试装车宛。   截止到发稿时嘶惭,官方宣布蓉肃溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”獭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宿,上半年上市销售扫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规测肥逼,我们还是先来聊聊外观睹。相比进口ATENZA辑撵,国产版本在外观上基本没有变化惧扇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份度扇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腺苫,它不同于以往的两代马自达6乖刷购,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舱婚抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来评隘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”任。总之从结果来看玫稿幌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感螺具粳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坡曝滤,希望它能够像老马自达6一样冬斑略,百看不厌伟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色门袄觅,仅针对这两款车型来说茸抢鞭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竭,而黑色则太过低调深靶,完全掩盖了车辆应有的魅力什毁泼。ATENZA的红色与大多数车型不同头,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斡隋懂,不俗套似秆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辞,轴距为2830mm惭然簧,与进口版本相同勒惯。相比同级别其它几款日系车型冈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铆陡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯背,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苍,科技感差了一点跋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焕千葱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亩泻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈活巧,相比之下确实显得小了一点凰,为什么不折个中泼讹,采用18英寸呢晴?   两款车的尾部设计几乎没有区别菇,尾灯样式相同脖,双边共两出的排气管(没错叭,为了表达更直观钞椒歌、清楚柬蹄、无异议匈怪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分深,这是马自达6一贯的良好作风盟剧素。总之萍鞠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的空。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔽幕艘,谁都知道SUV车型最为畅销冀懂帕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娥架溺,而卖得好的却还是那么几款辣侗瓶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剐,还要等到试驾之后才能给出答案蓄僚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篮奸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV么。从风格上看草脸刨,海马S5偏向时尚反帛街、运动幸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群透趟。而在配置方面舶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乐。根据目前了解到的消息暑尝滩,这款车型的起售价约为9.5万扭示,如果消息属实的话沪怠蓟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平委片,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗受暮?   外观冻涛:设计新颖龚脊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆失,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚀哨理,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肠柬,也将它的风阻系数降至0.34幢瞪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庇痊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺感,比例上感觉怪怪的麓尉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驴称,有效地提升了视觉效果吝膳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒙、转向灯以及雾灯舶翟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扇。   作为一款紧凑型SUV匠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喉,轴距达到了2630mm蹭。与同级别的海马S7相比郴仟,虽然在车身尺寸方面有所减少剂勾,但轴距却多了11mm秘挝,整体空间表现令人期待柿吃松。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乡碎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒋猫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胸炯。" "   全新的A3备受关注喘,这其中的原因有两点斯,一个是加入了三厢车型憨竞。而另一个抠羚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懂呛。只是这台车来到国内较晚厢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地散珊抱,简单明了的说筹额伦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琉,而必要条件是横置发动机舷磊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驼鸽洛,但消费者从中又能得到什么土烙?如果按常理来看甸撮让,对消费者的好处应该挺多的峨吾赌,比如车更便宜了哄囊秸,就算车不便宜配置也应该增加了董垃鲤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅步竞。但上述这些还只是一种期盼囤,毕竟这个平台的车型刚量产不久秦陛扭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显储。至少高尔夫7是这样碉夕,而全新的A3由于正式的价格没有公布羡忌触,所以也不好定论镁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3父储搜,这次引进国内的共有四款车型盼弦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型题典聚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机患乃激,6速S tronic双离合变速箱蚊娇。在本月的21号接偶请,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绞鹊。相比老款的两厢车型姆你,轴距和车身尺寸都有所增加苏穗,而且在轻量化上下了不少功夫亢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檀孩叫,但在配置上基本都可以进行选装泼净宏。由于三厢版为新增车型幸秃欣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纳焦浩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试辛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市父,“小改款妙冉赋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滤净毫,而值得注意的是帮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邢瑟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卯加,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓝技。”吉利控股集团副总裁湃娠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陶凳,欣喜之情溢于言表餐挂蜗。    亦或是巧合盲皋磁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奖破讣,一方面虱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苗浑,另一方面柏零,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁描黄藐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袜焙兢,种种迹象表明悸箱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段善腻句。   诚然宠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顷垫俄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陇骚巨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菊沃草,孙晓东对媒体表示滤拼屯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怒党桑,吉利收购沃尔沃之后每绥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饰劫使,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猾领递。" "  在国内侧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锤滩长,它凭借动感的外观瞬且挥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阑,后来者RV4目蒲龄、途观禽榷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比困圭访,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徒。而今年烫然磁,东风日产给我们带来了第三代奇骏班扰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”失。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴稀,年轻化碴、动感化的外观设计就是最好的证明纫廉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车考全饰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轨挝,层次感以及运动感比老款强太多了休。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龄悄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忙,流畅的曲线让它不在干巴巴毛必,整体饱满了很多雇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯活掠艾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协另甸欢。   在侧面线条的过度下恼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毖伪师,并且加入了以装饰性为主的扰流板偿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹦淀。后尾灯变化更为明显督,竖条造型变成更为接近长方造型啡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疮醛担,一定会想起Jeep和穷汤,提起Jeep弧蔷切,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者番肆辅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敞佃,看看它在这部分有着怎样的表现仇拉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车体唯,并且不可选装以外陷寞,2.4L 豪华版可以选装该项配置绘沁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配既咳饥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娄,从功能上来看比较全面邪迹,下面我们就一起来看看它的实际表现径。   更多精彩视频貌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铃戎,调整比较细腻奴蹲扰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位使泛式,而且还可以停得很正挥恼许。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疵茶敦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夏含,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碑篡,如果继续操作柏饺麓,系统则会中断本次自动泊车惹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题享,我一定会把奇骏放在首位额可,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湘,性价比非常高慕。不过自从2008年上市至今的6年时间里齐邦粱,它始终没有太大的改变秃眉等,另一边竞争对手们却在不断进化步贝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者癌交屋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律噶孟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘享。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猩,而看到新车的第一眼就会让人感叹似碾俄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孔版。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靛毒棚,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗣襄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堤。相比老款车型略显古板的硬朗外形社浓,新车则显得更精致闹郸粮,更有设计感醒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啼。当然舶,除了视觉效果之外懈擎零,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谈闲?这也是今天我们需要探讨的问题设慌藉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限就,我们本篇文章的测试内容并不全面酵敲捻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稗弗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脸刃盘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍番彻掳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章防诞,里面对新车外形困坝、内饰等方面都进行了详细的解读屋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卤茨膛。另外呢沃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲍。   ●增加更多高科技配置廊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品珊,除了拥有出色的设计趁、良好的工艺和用料之外钉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望那贝,翼虎就是个很好的例子坞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肚茂促。如今的新奇骏身上嚎湿,我们也看到了各种高科技配置廷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妹痪顺,在两年前它就已经崭露头角乱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样架屠,连控制面板都完全相同滥昧韩。虽然东西不算新侵期,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拉伸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缓,汽车作为生活中不可缺少的一部分棺骇墒,也同样要跟上潮流谎我零。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乏健,很多的印象都集中在日系的丰田车上辞敖澳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酪继,由于起步较早茄笨搏,所以在混动技术上都比较成熟肯冷需。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抗纺览,一方面是因为未来的趋势芦开柿,另一方面就是对环境保护都有一份责任浦。但能让人印象比较深刻的不多蓬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奥竣斡。经过一天的试驾体验陪咆寂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坤境滴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铺。   外观方面森拷:设计大胆前卫困,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后长苛土,给很多人的印象就是模仿杆催喇、复刻阶骆开,aygo美、花冠纹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钩。实则也是没办法的事儿寿蔫烫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始反巫,不过从秦看来街惮悼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慷苏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言份粕筏,整车设计偏向年轻化浪搓氏,前大灯内加入了日间行车灯佰没嚎。车身尺寸方面椭沦舶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm献奸,轴距为2670mm借细。   实质上挤赐,比亚迪秦的外观特色鲜明热天,个性十足技,他并没有针对大范围客户群体而设计取闻梢,更多主打年轻伙袭继、时尚元素趟需。这样一来朗媳,优缺点也相对明显卫,需要一定的时间让更多的人来接受他矾俄匆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孟歼,充电方法非常简单也很安全坤抛爸。通过家用的220V电源就可以直接充电酥捷,但是要采用三相插座顶曝。车内的仪表盘可以显示充电信息剂鞠蚀,包括电量以及预计充满时间溶撬,而且还可以选择预约充电逃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的动,虽然我的“档期”已经很满妒袖,截稿压力山大图捐。但作为潜在车主牧办剩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扳摄拭,它和福特嘉年华番、大众POLO会有多少不一样撼鞋,谁更值得购买袱擞。我想这也应该是大家都很关心的问题盖肖钵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韶,以供大家有更多了解渺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元操匿,分1.3L和1.5L车型烦庭次,提供5挡手动或4挡自动变速器滤。这也是国产的第三代威驰车型羡,相比老款车井,新威驰变得价格更低毫翱、空间更大玲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伞,在广汽丰田4S店中销售懈材,价格区间6.98万-10.88万元看。两者动力系统吝、内饰设计完全相同需。只是外观分成两厢与三厢惠副僵,配置上有细微差别而已促。好了钎,我们就从外观开始说起竟枷逝。" "  导语橇程幂:在新能源汽车研发领域颂迫,比亚迪一直是领跑者涪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车薯屠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谢貌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锌凰摹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汲详簧,能够开发更为节能等、环保的电动汽车产品怜,实现性能的提升和普及应用竟搏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孤缔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车麻。   历史上靛,秦灭六国筐镐请,结束群雄割据时代去椒捶,统一中国莆哦,开创了历史的新纪元摧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宝,势必证明其在以下六方面的实力艾:   一骏捶羌、比亚迪秦到底有多快把沮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撑入,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汾钠访,23%的车型在8-10秒钦,17%的车型6-8秒恕,仅有8%的车型小于6秒抒拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L纤素嚎。今天剔矢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捂兑,秦百公里加速为5.9秒挖,而记者实地测试时铃恰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹿窜阂。   跑得快自然有其道理态绷币,秦具有“双模”动力菇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疤,在混合动力模式下沮郊漆,秦能爆发479Nm的扭矩到糯,某种程度上可以与那些超跑抗衡诽记撤。 二躬、秦油耗到底有多低匡孤采?   根据国际标准测量核算订,秦百公里油耗仅为1.6升拴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式八。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式北,纯电动模式时侥倒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铣绒涸,整车自动或者手动切换至混合动力模式垄棋。在所有模式中立,秦还能进行制动能量回收扮涝,即电机向电池反充电伍嚼,每百公里回收2.5-3度电陋,可以多行驶约15公里乘怠。 三萌换、秦充电到底难不难却?   一句话回答储世碴:有三口插座的家用电源就可以碎垃,就像充手机一样方便陡浩。秦的电池容量为13KWH混喘必,可通过220V电压娟,3口插座齿删,4-5小时充满电常挎贯。秦随车附送一个智能充电包令路贬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抬让。   四厘汕肉、既然用了大量驱动电池纬素爆,到底安全不安全?可靠性如何虹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泻档观、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亮懊态。单位能效比煌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擒材。但是安全稳定性方面则恰恰相反据凉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铰涡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池童,是目前市面上最安全的驱动电池戏,没有之一靶拖。   可靠性方面屠汉,据比亚迪测试蒋话,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剖圭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坚洁,业界罕见是独尼。电池电芯甚至终身保修贺。 五丘瞥猩、秦操控驾驶会不会很复杂关?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汉胃纲,习惯之后甚至更加简单膊。新增纯电模式蚁焊幔控驾驶库狄,更安静帅守摩、更节能锰媚。   六蹭视、电池组电用完了如何行驶魔岭递?   据技术人员介绍太鲁,秦本身不存在电用完的情况倘。电量不足时呻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竟瓣辩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牡。   此外褂蕉,行驶过程中渴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酣,并储存到电池中勘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孟,其次是QQ me榔人拳,PT漫步者之流饭喘,当然还不包括那些“只识其样绢柯姜、不知其名”的人群努。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靶,它也是双龙汽车最具标志性的车型眷蝎牡。在迎来双龙新柯兰多之后鞍胚攘,就在近日连脱微,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲜双晒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爆,但却让我们可以由心发出这样的感叹驰骂焙,爱腾终于正常了痞。   从推出2011款爱腾至今华快,已经有近3年的时间氨秦拿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势点鸵谎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象躺全想。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔬类,伴随着2014款爱腾的推出翁来维,有关于这款车的一切楼免,也自然成为历史堵觅偷,被我们封存起来乔题甩。全新的家族化风格设计逗禾帘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抡了翟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皆悔书,与新柯兰多相似的样貌菠,让新爱腾不再具备专属性葛。没处前部细节的设计踌,都是那么平易近人局,平庸的再没有任何特点绍时案。可能人就是这样层末,老款爱腾在售时矛柔,人们总是说这款车有多难看耽设岔,有多奇葩睹呜,但当它真的成为历史后恢返,我们又会感到缺少了什么槐蓬芳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吾,但还不至于让它从中获得什么优势帛侍联,车尾部简单的几处变化成维,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郸僻繁。现在在大街上岭饲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饭泥戈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苏。   本文导航" "   这年头在路上跑着溅幂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褪毛崩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擒,把自己造的车不断的加长可棚烩,就算不加轴距也得把身子给拉长瘸谦祥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卜簧贸、大型车上抛抠,感觉有些资源浪费盎侍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车似拜剐,“L”的作用才更加实际鹿。当拿到这辆YARiS L 致炫时究,小惊喜了一下歉深。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了水,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耻咆视、大众polo罢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势负此诚。目前这辆车共有两款动力丛姓户、6种配置车型在国内上市狠,指导价格在6.98万-10.88万之间滤单。由于新车型且上市时间不长分充,所以目前的优惠幅度不算很大跨亲,基本在3-5千元左右沟纹燎。(个人观点坟:致炫欠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巩潘,厂商指导价为8.7万-10.68万寇,搭载1.3L/1.5L发动机焊獭,5速手动/4速自动变速箱骚。" "   曾几何时吃贡共,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾襄便黄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袍,但却没有获得国内消费者的认可谜咳泌。如今乡累啃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贺,其售价区间为15.48万-21.98万元度,相比老款车型有所降低讼陈昂。另外盟褂陌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拐跋际,并针对柴油发动机进行了重新调校创。下面就让我们通过试驾体验辽便贫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化春撬郴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冷旁窗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撮,并采用双龙全新的家族式设计队嘲,整体风格与现款柯兰多十分相似奋臀磁。然而蓝触公,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整充鸿塑,其车内布局依旧与老款车型保持一致盎齐脚,略显缺乏新意橡米氯。   小结甘: 相比老款车型来说幌刊,新爱腾的外观变化令人欣喜隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搏疤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次史醋喉。不过蔡小净,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进签帘董,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容款芍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悔册,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菜吭咀。在海外市晨邸,新逍客提供3款发动机驾摧,配备6速手动或CVT变速箱深试,在英国的起售价是17595英镑忍遣。与现款车相比墙婪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计句驳讹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裳蹄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了横匹。 ● 外观介绍猛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型为鞠跋:宝马2系Active Tourer材惮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倒提弧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壁烈秤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子激叉?车展上的展车给了我们答案妻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洁疾,而在正进行的2014日内瓦车展上郡拒七,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出籍滔壕。和两厢版一样挪贝凶,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕娑夂猓块化平台打造围襄,造型新潮时尚害,细节设计则突显旅行车的元素孤,保持一款旅行车应具备的实用性豪臼。据悉攫沽暴,该车将于年内率先在欧洲市场上市堆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粪,相信国内消费者很快也将与它见面染。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哆拧奇,全新标致308的旅行版如期而至的前。从整体变化来看脓虹败,它在保持旅行车实用性的同时教,将重点放在外观吉阑渐、内饰的调整以及配置的提升上狼,新潮的设计更是让人眼前一亮枪雹。在我看来抠,它的变化是非常积极的负镶晚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高投蛊封,现在它要做的就是尽快进入国内尘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章请规:   静态评测    ?   更多精彩内容浆葛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溅腹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁侨残,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踢。早在上世纪五六十年代耗,Citro?nDS就用上了可变悬架痪塘、随动大灯懦、转向助力厘放蹦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凉侮,加上极为飘逸的车身设计悸遍促,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌却,2011年长安标致雪铁龙成立我戏梦,到今天我们测试全新DS 5LS墟釜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辛刺笛,音译的中文品牌名念起来很接地气拭扑麻:长安谛艾仕高,有股莫名的喜感搏饰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袜截,是台正儿八经的三厢车曹陆避。   ●外观联:考虑国内需求们七,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羌瓦,后者里里外外都显得格外前卫抚窖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慑坊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靛旧醋、更好接受一点少慧。当然努旅碌,前提是得保留住原有气质究奴。   在这张全新的前脸上劲巾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黎诵楞,官方把它解释为“飞翼”荣口吭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征典贰臼,由于边缘不是那么锐利恕勒哦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顷,接受起来没那么难餐却。   车身侧面和尾部看起来很饱满甫涛戊、匀称嘉享,其实我个人甚至感觉比车头更好看许差。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拔,厂家说这是做完市场调研后的选择肥撤现,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锌捍戊,想想也不无道理把担,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韶四何,与其后期车主们各自琢磨绍,不如原厂直接把这事办了奥缝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肃募,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勿培胯:下文简称新阳光眠,以便阅读)恭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婆钮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讥顷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皮劲。现在它不光新潮相磁,还进一步提升了性价比味错,为与定位相当的大众桑塔纳突誓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雷乘访。 外观波揉讲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似染题凹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崔瞥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分副,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袜堂辈,达到4456毫米锋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讨。    此外缔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氖,由于在东风日产的产品体系中眯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些取饶浆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时居,我已经身处呼伦贝尔牙克石宽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伞。尽管天气有些寒冷玛,但此刻我的心情是非常愉悦的氏富,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阀挖贬,当然我也不例外锌。这次除了911之外雹结,保时捷还带来了Cayman盲拴席、Boxster诺头、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桶讽,让大家分别体验RR(后置后驱)北播、MR(中置后驱)邢刺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睡须潘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虽取,即使在这样的冰雪路面也不例外辖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扁椿。在练习漂移之前藐,充分的驾驶培训是很有必要的臼茂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时北,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刮咳。   ●车辆失控该如何挽救路惩粪?   当车辆发生转向不足时衬辉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)取倍,稳住方向并且慢慢回正煽势挨,切忌继续打方向鸡斥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惧棚,反而会加剧转向不足的发生胸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撼咀省,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痕嘿饱。对于一般人来说蛙细把,应付转向不足要更加容易一些处扔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术籍徘,而转向过度一旦被合理运用灿窟弦,就能成为过弯利器弛,也就是我们平时所讲的“漂移”架粗。   ●如何才能实现漂移矗?   要想在弯道中实现漂移魂袭焚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淡型。针对这次的车型以及冰雪路面龟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式避豌桂:   1撅锣舷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曹,我更愿意称之为惯性漂移过弯弦举。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晃、甚至小于90°的急弯搽苗妈。 ? 『以上为PPT截图档赂,分辨率有限钩霸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛾袍嫩,然后反打方向甲疲,稳住油门漂移过弯灿戚铆。例如在通过上图中的右弯时扦笨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘫,然后左打方向寞,紧接着再右打方向巢兄苟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泼,别慌泛邢书,这正是我们希望看到的花篮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心跋。随着车尾横向滑动的产生播,此时驾驶员应该迅速反打方向弛,让前轮时刻指向出弯的路线岛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俺弧透,随后在出弯时适当收油并回正方向帕峭僳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慧叛去。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氏,方向盘转动角度都不宜过多芭瞎,最好控制在90°以内苦糖颓。其次油门动作务必细腻躺穷罐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系里理扩,给油则会加剧侧滑冕协,收油则会减小侧滑角度悼确,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桓踩。   2掠秽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰。   适合弧度比较大的高速弯道合协。 ?   当车辆高速入弯时乳幢恒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑面桐谋。当车辆开始侧滑之后挺毙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妈蒲侈,继续维持横向滑动透,同时反打方向控制出弯路线冈,之后的动作与第一种方法一致廷抗。对于初次尝试的驾驶者来说相攘舞,如果入弯速度不够快也没关系拒妻啃,你可以直接省去刹车这一步骤牢胺,在入弯时适当地轰一脚油门枯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控登,并综合运用铰传,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雇讨桓。例如在紧急碳烦帆、高速的连续S型弯道趟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牛派,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椒砍,从而划出一道完美的漂移路线莽锈陇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坪痹?AE86在高速S弯道超越RX7墩截惧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乳。   当然稠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后昏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趁归朽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型普,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虚冈杆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作京豹,驾驶员只需控制好刹车局凹、油门以及转向三者之间的平衡即可雄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寝窃登。   然而即使是这样锑累,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的癸。冰雪路面凹凸不平农拦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呻魏玖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验普急,所以技术和心态都十分重要戌哺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛙略。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犀椭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头股。在这期间憨节垮,沃尔沃创造了无数的第一摔巷,也赢得了不少的辉煌成绩仆氰唱,当众多车企迎头赶上之际荡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中接,并将其命名为Drive-E邵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢味钦小,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带归犬榷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蕾吐,实现了靠背调节和腰部支撑锯。 1967 推出首个后向式儿童座椅攫猎窗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顷可肩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器边范,将有害废弃排放降低90%以上戒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渴侍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全襄秦串。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郴垄秘,有效减少或避免低速追尾碰撞娄寥佃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搏河,至此安全范围从车内延伸到车外冠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表料凉秋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佰狭,从被动安全到主动安全镜貌镁,再到行人保护脆肠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域长滴好,空气污染现已成为最热门的话题催,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事培,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堪湘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裳。   Drive-E是什么 疚父黄?   即E驱智能科技末藐迟,代表Efficient Power(驱动更高效)搬伞、Electrification(驱动电气化趋势)碍、Environment(驱动环保潮流)冗,从字面来看很容易理解既,简单来说就是引擎高效化磨,这样一来既可以保证动力性示呈,同时还能达到更好的排放标准巫溃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佩涵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沮戈薪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎山。   沃尔沃还将这一技术投身于娜竿肼兀块化的研发烘衰,只需变更增压器姆闵常块与催化转化器募溃块等主要部件角,便可催生出一款新的引擎产品贤纽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饰祭涂,大致可分为4类侠,即汽油直喷引擎露、柴油高压共轨引擎蓉掏跑,单增压引擎(T5)庞沧奸、双增压引擎(T6)分。 以XC60为例 承挝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒙懦帽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梢骇施:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潮吐疽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎身马,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纹,在动力输出上也略有提升仿尺悲,其中的原因自然脱离不了小体积桃苹、轻量化等一系列技术的支持栓匙。   此外变速箱方面也有了很大的改观袭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敦环,挡位的排列也更加紧密情,有效缩减了换挡时间沏勤,从而具备了迅捷的响应能力别、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现让。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匿仓泄,耗能经济性方面得到了进一步保证息何,它将改变城市路况中引擎启停的时机咖,改善油门的响应镜郴,空调系统转化为经济模式工作耍楞笔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作椭沮苇,而在65km/h以上松开油门忌,引擎还将会处于怠速状态晾图。   本文导航狭患帝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩思,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”说。不过盟溅蓉,动力并不是我们今天的主要议题孙烷裁。秦的下盘功夫方面表现如何悔团?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旅?这些都是我们今天要研究的内容扳示。综合起来孤,我们最终目的就是想要弄清一件事慌悄瞬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劫酞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扦。当然墨,由于秦有着体积更大抖挥、更加复杂的动力系统情,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法散鸵胸,但由于双叉臂需要更多的空间靖捞,因此也是不现实的赖愤。在材质方面赐,秦同样表现中规中矩倡茄畴,并没有使用轻量化材料为车头减重哭确,亮点并不多斯抚。由此可见杉娥阀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岛疵。   不过掇匪,由于混合动力系统的特殊性固,秦也必须做出自己的调整期,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浆躺河。比如矩颧夹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面局泞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上览截丹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搂。此外兰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胖涤田,相比速锐在直径上增加了将近9mm吨蜕瞳,看起来很是显眼淀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姥己,而在同等材料和工艺的情况下诚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载信廓。   另外悔痞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窜萄。与速锐的非全框式副车架不同讨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涂珐,由于加入了电动机和管理单元临都渭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坤路茂,因此这样的变化当然是加分的剩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声害善、振动和声振粗糙度脑,欲知详情请点击这里)悉晨喷,是个值得肯定的进步搐。此外赔,与速锐相同性琴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淘,强度更高疽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骸桐佰,现款杆锢婷睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脸磷探,不过福特已经为此做好了准备米阑鬼,日前刚刚发布了新款赋罚克斯陈发砍。它采用了全新的家族化外观疼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果染,不过它真正的杀手锏洽谴篡,还需打开车门才能发现驴篓肌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搐党澈,进一步抢占细分市尘伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型测鹿巨,满足那些对于性能有一定追求的消费者肉古吗,比如轿车中的S5豪壕、S6奴诧扇、S7崔、S8等等适。就在不久之前的2013年12月舅腐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纯老,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巫。 外观矗唉取:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韩拌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孺茹镐,可以随时面对那些不识货的挑衅者砷痹。作为Q5的性能版车型喂迷办,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苏,颇为低调睬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化台。 车型图片 基本参数娄遂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出持,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粪粉,特别是车身高度经过降低镣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尸枪,而轴距也有细微的变化啪耗急。   其实只要细心观察硷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的村,除了特有的徽标之外涛,SQ5的镀铬条有别于传统车型踞,采用的是双横条样式蛇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讨宋无,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蒋戊。而配置方面廓毖炬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赫。   尾部的变化主要集中在下半部分碗峡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计分搂,可根据行驶状态来改变排气开启程度黔淌廖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牵癸病,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揉卑筹,前者就属于少数派浮。一个是只有追韩剧的人才懂论交洞,一个是全民百吃不厌阑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畏阔涵,其实上一代车型在国内早有销售擅芳鹿,只不过跟福瑞迪太像了龄,外观不出众江康,关键是动力平平教杯,所以最后并没有收获太多雌墓。全新速迈刚刚上市到坷钨,售价17.98-22.68万元躲醇,很有幸能够在第一时间接触到这款车闯皋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膳窍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钮橇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弄烘隋。通过简单的对比挂,不难发现柒判寞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲜牵,名字叫做ForteKoup孔诗绘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哎顿,售价17.18-20.08万元砍辞蕊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咖,它承了起亚家族的虎啸式前脸衰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辑怠,现在看来谈不上惊喜瓤浓五,只能说还比较精致欺患暖。虽采用了大嘴的设计竣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锈飘勒,或许小女生会喜欢委婆。大灯全系都为卤素光源吭宪,并带有日间行车灯酿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰块咀穗。   走到侧面槐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锋婪,但两门的设计为它增色不少灭霜扔,在绝大多数人的固有印象中旱斯,跑车就应该是两门奋,并且应该是无框车窗牵,仅从这两点来看间海淳,速迈确实都做到了斡韦趴,开在路上的确引来了不少的目光追随粮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含熄必,我们一致认为车尾的设计更为出彩弗,短小齐射采、精干锯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脐。除此之外火痉漂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旧,而且排气管口径不欣隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强栓技参。轮胎为韩国本土品牌灿,规格为215/45 R17就腻撩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烤靡孟。   当然滦把渭,如果你选择2.0L车型的话须漆,你所看到的黑色外壳后视镜萍蔽、前后包围的碳纤维纹路饰板讣抒叼、双边双出的排气管继、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剔蜜拎。" "  讴歌这个品牌瘁挟,或许很多人不是太熟悉警年。作为本田旗下高端品牌可狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任傻建蠢,而且在美国市沉页陆隆,讴歌的品牌影响力是非常大的排爽祷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凑,大部分都是人们对这个品牌不了解澄添,影响力上不去歪,导致在销量上确实不尽如人意脚。对于这次全新MDX的到来竿空,个人持有赞许的态度偏屉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兽,还是那句话都白,品质上去了表,接下来就是提升品牌影响力了猜辞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啸蒲廷,大灯的轮廓更加细长纳孙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓦掂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过榔,但内部结构和MDX并不完全相同癌武。雾灯被一条仿LED的光带替代涎,进气中网的细节刻画更加运动枪疙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搁疟丝,侧面造型给人的视觉感受非常低匈辆,这和前后大灯的位置有很大关系税违委,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桓玩,注重舒适性甫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颇氢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感遂累喀,而压低的姿态却更加动感师赏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胆夏。尾灯造型相比较现款修长佳箩勿,优雅的感受也来自于细节的 设计唱式牢,但貌似通过我的观察们跋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剔桂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冕,让尾部显得非常简洁敲奸加。   本文导航甸:" "  2014年2月20日瞬钢蛾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市健嗜。2014年型奥迪A5的最大特点是戎衅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大塘歼啃,共有19款车型毯砷怠,售价在49.98万至85.8万守,具体价格如下拴静粗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表报饲扛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妙付,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妇赌。配置方面版愤,也与现款车型相同蜂伴呸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汲炽。   内饰方面仙摧,2014款车型也与老款车型大同小异烈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衡顷,同时门内饰抗挥筷、座椅中央扶手凄笔融、都采用了纳帕真皮面料鄙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狄。而2.0排量以上的发动机则保持不变悔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碳经革。   变化一汤鼻册:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化策舞贪,在原有的缸内直喷技术的基础之上漏村,加入了较为传统的歧管喷射朽渡百,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合类谢胜,通过二者各自的优势歼贪病,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奠。事实上寥,混合喷射也不是什么新的技术逞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唯汗泛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柏晚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纤。   变化二燃奔壁:排气歧管集成至汽缸盖内孟商,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力健拓轨,从而减低涡轮的负荷焊逆粪,提高涡轮寿命沟节煌。同时墟晶,因为在进入涡轮之前进行冷却烤缔,相当于提高了涡轮的进气温度限制疲理穆,可以允许发动机有更高的排气温度扔吩朽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偏态。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拴,同时结构也更为复杂理搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杯仓话。对此乓焦湍,缸盖内的冷却系统也进行了改进单,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)昏。   另外接头晒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烯玻,还有着两项小改动烈。使用旋转阀目牛块替代了传统的节温器架,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牟粮仑。   根据官方消息臀僳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏徘。笔者也希望在应用新的技术的同时睛相乳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情囊红。 责任编辑必:王晨熙" "  A00级(微型车)硅,在人们印象中这类车以实用性梢婪、代步功能为主爸维,低廉的价格促使配置也不会太高郊水幌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦捅镰,一款车的推出打破了这一概念警,它就是全新奔奔讳榷墒,来自长安汽车剐。   感官是人们的第一直觉反应苟烧,所以外形设计的重要性不言而喻锋济痪,为了使人们印象深刻技,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乐挂醚,道理很简单庞吕,日本是微型车最发达的市场歉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洛斑,在2013年广州车展上怕排婚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唇骂,除了时尚的外形设计以外林,在细节做工上也有着不俗的表现镰溅。前脸的设计整体性很高茫娇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条景,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钮厘坑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谩巩成:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诞皆,不过这一点在外观上并不明显诵粱,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼻蜡,有效将视觉性降低卯蜕度,同时搭配造型独特的双色轮毂性,让这款小车看上去时尚动感题脾摔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煤泄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰客跑胸,如果仔细比对锭容,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戎。除了引人注目的设计以外超剧摹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹节剿,具有加热功能的外后视镜茨、15英寸的抛光双色轮毂羌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置东缴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氛绊诚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凳。不过剖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版举然,从内到外辜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸡示,可以说是一次完美的蜕变爆嘶。那么这款新车究变在了哪里垮?它究竟新在哪令驳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绘疟乾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5割。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颈帮唬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旱,轴距则与老款车型保持一致公陇怖。在尺寸变化不大的前提下剐,改变外观涸、动力同壬城、内饰停、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伤,2月19日这台新车也正式来到我们面前牟卯,并接受大家的考验溅拧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碧,但这8条是我个人认为变化比较大的哥勤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夸蹭甸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匡期拿,我就有了一种预感取,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饰潦毁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案塘未券。全新X5给我最深的印象除了家族化外落渐撤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)十。首先狸,先说说全新X5的外观偏牢稍,“大尺寸双肾进气格栅”裤、“开眼角式前大灯”唱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致老。    现款宝马3系推出的时候洞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谁绞许,现如今随着全新X5的上市乡匡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沫刑幢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沧尝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尸违,据悉女傅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯失借。值得一提的是簇淖春,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簿,给人一种炯炯有神的感觉趁奶静。    由于新老款车型的轴距保持相同森群曙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翘豌,反而侧面的腰线给人一种力量感晶,这也使得新车看上去年轻了不少奖悔搔。细节方面腥渭,新车在前翼子板上增加了进气口屏屏,突出了宝马品牌独有的运动基因扯繁募。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枪揩肥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞧分,提升了夜晚的识别度豪拉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巴蒋们,降低了风阻系数棵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饰撮岭。" "  版权声明歉:本文版权为网易汽车所有妻耐闺,转载请注明出处蛾宏。   在2003年犊腾,奇瑞QQ的下线让这款时尚低鸿、便宜新海、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膏,之后短短的几年间褂迸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话散浩杜,然而到了2006年长安奔奔的推出祟江蹲,打破了QQ一枝独大的局面萎。一转眼扫肝糠,已经过去了10年的时间按侈撼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涪,在这个追求个性睛层乡、讲究品质的时代缎角讼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流偿括歌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狈溶棵,而长安似乎也意识到了这一点鬼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者县屡撕?   从厂家方面获悉拉罢,老款的奔奔(love)已经停产杯渭撤,而奔奔mini则将会继续生产销售晃圈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系困,前者主打精品中高端微车市吵鄣汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战哀韶森。从定位上来看辣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遣,虽然沿用了奔奔的名字夸琅尼,但整车的设计袖碉娩、配置以及售价都会高于老款车型司府。   新奔奔客户群体是谁释撅擅?   在很多年前筐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斡陋,到底是买奔奔还是买QQ垛肮,在那个时候嚎,很少有人会关心这款车设计的如何弗、驾驶感受如何腾绿盛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘁,省油培肪腐、皮实眯、能遮风挡雨就行锌尽。   现如今屯骋孟,80后什炮、90后已经成为购车主力怯侨横,这些从小听着walkman峭攻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酪、用户体验以及品质都有着更高的追求瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协第。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钾撇洗,新奔奔就是冲着他们来的匡忿菜。   新奔奔主要的竞争车型是递?   虽然新奔奔的官方售价还未发布按收抨,但从目前得到的消息来看蛾,5-6万元将是其大概的价格区间势。这个价位中既有一些合资的微型车冗黎素,也有自主品牌的紧凑型车蹈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噶行,比如两厢赛欧论、奥拓撵、玛驰以及低配雨燕等等车型系。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卵处撮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汲撵,产生竞争的几率比较小沙宝赡。   外观痉:惊艳拟寺盎、和谐咆搽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘲哼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词套泪龟:高离地间隙计荒、车顶行李架骇冠躺、双色车身等等徐报。没错顿,无论是跨界剐、越界还是交叉车型慷瘟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质害狙悸。不过世间万物巾,徒有其表终究很肤浅搞诡,我个人认为笺踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氖。所以饯榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时层,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寝浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潘谁,它集沃尔沃所有看家本领于一身勉靛,可谓全副武装典。为了让媒体更好的体验这台车嗜扭缺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崩藕。没有固定线路筹橡,没有领队车辆汐祁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羌炬焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天协传。而在这12天里剁,我已经和它奔袭了4100公里踩非,横跨了三个省份眉潭温,体验了柏油赛道坛倾、软土拉力盗、冰雪漂移唾毋仆、高速狂奔河诫秆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话死廖挛,当然画皖措,最终的结果是饥贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圈扇,正所谓日久见人心横,交友如此拭谷,试车亦是如此隋剿。回到正题第,和往常一样匿坑经,对它的了解还是先从外观开始记。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纺,相煎何太急”这句绝句痞,而在雷诺—日产集团旗下膝括,有两款车正在上演着这一幕辛瀑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气念,还有这出色的越野性能栏屁扫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昏娠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敬奉败,买谁更划算确睛愧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司墓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灌,作为英菲尼迪的顶级SUV烷靡,QX80的售价高达152.8万赏撕,但经销商处可以优惠16.2万旅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灸,虽说16.8万也不是个小数目蓖饱。但对于消费者来说迟辣吝,一个日产纫湃来,一个英菲尼迪榷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吕久:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV实筐,它的身材绝对够大琶漓。从上图的数据来看刺咐缸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叔吴,尤其是将近5.3米的车身长度实斯第,会让您感觉驾驭它有点困难涕途请。另一方面堵蔬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卸喊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凹奸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猛烤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足京宏空,同时也显得异常凶猛铰肥岭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉效渡唯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薄呻京,整体造型圆润泉吨档,没有多余的线条作为修饰轰课,但是反而会让人感到车身很厚实井。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顷捂。同时注意它车窗的设计唇夸卡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱殊朽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惰妇寥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颊勾哀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歪瓜喇,也没有了那种霸气斡摔趣,转而给人的感觉是设计很前卫病。车尾的饱满程度与车头相呼应着访,丢去了上一代的直棱直角扒,饱满的线条凸显着丰满的层次感坍。   日产途乐鬼烤泵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揪剔踏,虽然脱胎于英菲尼迪车型世,但途乐依然拥有自己的外观特征谦攻娜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性九雹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号价看,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冀,成为了车头亮点之一姥螺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袭试协,这项配置自然是少不了的石。我们可以找到4个摄像头受,它们分别位于车辆头部航告慰、左右外后视镜下方和车辆尾部炊测。以便在停车过程中钳功胃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钵肃,让您更加自信轻松的把握泊车空间玲丰瑟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潦辞,大大降低了停车时的事故发生斥。   途乐   通过对比发现锭,两车在外观上的配置基本相同琳,差别仅在日间行车灯上堤,不过随着QX80年款的推出磋,日间行车灯的加入应该不是件难事宽观。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宏腥弹,在相差仅有10几万的时候帝吞封,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店违警。    责任编辑韦娃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痕清,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砍韶袒,除了奔驰G抒克、丰田陆巡系列圭培胆、牧马人等骇,双龙雷斯特也是其中一员态掏,而且雷斯特还是柴油车耽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值去板撵,以目前的接触来看倘记,双龙雷斯特W表现不错扣弦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泰靡舒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耸倒揭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作必祟港,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沧屑浮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矩料放。当然携昆得,在随后漫长的几年过后鞭姑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌替徽惰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丁,该车型最大的特点就是其尾部造型慈侨鹃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计你绦黄,宝马方面肯定不会承认莱,但从年份来讲幢,明眼人一看便知端福。   外观片讼另:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手退,该工作室的创办人正是乔治亚罗仑诬劲,不过大师的设计未必符合所有人的审美亩捷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异德了,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丛恳眯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赂,但为了照顾空气动力学与线条流畅恋蔷,雷斯特的车头是圆的骚刨朝,所以在当时看来有点“离经叛道”构括圈。   而到了现款的雷斯特W狠,这个“小问题”被修正了门玲艇,一体化的设计已经是大势所趋驾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弯庞乳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪别,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拖枢姆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哺耪连,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少十。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洛到。通过车展上的展示衡,小编已对这款纯电动车型有所了解何单。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牧,时至今日担鲜呛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吗湃溃。据悉惕吹拴,之诺将在今年的2月份开始接受预订欣,上市后将以租赁的方式面向消费者嚼衡勿,具体的细则目前还没有公布隙酬刑,上市后会有着怎样的表现河,我们会同大家一同关注驴鬼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前段密峦,简单了解了一下之诺这个名称的由来童芦葡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谢伺熬,毕竟是基于宝马X1平台打造踞未,因此在多个方面相似度高也并不为过奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钦城,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牌杰,其具体的表现如何脱味攘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验食茫。 责任编辑冲忻耗:沈楠" "  版权声明透酵:本文版权为网易汽车所有吻杀麻,转载请注明出处掂俱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列级。它们的可见程度枫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”排莎。可见度甚高的两个文字的组合司,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姥顺闲。因此酒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伯。哦鞍次没,对了烘项荤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刀绍。意大利人的自信楼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒲肯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沽?咱先从减开始说起护萎舌。 Q戮旁:致悦只是切掉屁股的菲翔么完?   A冕糕小:非也凭裴陕,前脸亦有修改炼钢,整体风格统一剂,协调度很高涡寝儒。   我相信Roberto Giolito先生己,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臀碉受,在设计Ottimo的时候目梆,一定会更加从容禄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荡冯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思童。在他的心中徘裴,应该有着太多关于年轻衫姬孙、活力的理解壳颂,而这恰是Ottimo的设计要点饶骚。 外观总结   赞伙穆绢:个性鲜明轰阂徊、标配LED示宽灯视抢亨、轮胎用料厚道   弹渤充:低配删减雾灯   " "  版权声明壬棱添:本文版权为网易汽车所有牡遂姥,转载请注明出处淖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寡,虽然距离现在已经有两年的时间莫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象告。而今天诉羞封,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例党,并且还是一台后驱车贰泌。没错缚催改,它就是华晨宝马3系疼奈凤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驾享,其配备了2.0T发动机浩澄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陡本、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忙叼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沮码寝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现愧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韧懂馆。不过在今天的冰雪试驾过程中乖搜弄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)食瓮巧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歼锻脐,必须先打好理论知识的基础睹筹琴。于是在摸车之前骸葛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堡畦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犁焙巩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苦超传。 ● 项目一   热身结束了蟹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缺身。第一项内容便是加速和刹车懒,是不是觉得很简单别?其实里边的门道儿多了去了天朴。   在项目一结束后尺莱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壬晤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赊挤。一开始大家相差悬殊盒酶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颅捆。接下来的项目二会比较刺激一些创圈,经常会出现手忙脚乱的情况活,但只要理清思路按部就班的做疯涛,想要完成整套动作并不是很难屠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明高恕:本文版权为网易汽车所有搭回煎,转载请注明出处缎钱冈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了千叉虾,不过始终都仅有手动挡车型叮裤,虽然目前销量也很出色揽说钠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镭。好在这一短板即将成为历史祈巳锌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寸,新车将于26日正式上市完储,我们也于第一时间进行了试驾体验寸莎酿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妮细:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外希巷蓝,在外观方面也有变化籍抢褂。新车根据高低配车型提供两种外观方案词踏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楷诫,而高配车型则对中网富泄禄、保险杠造型菜吝纤、轮圈和后反光板都进行了重新设计佩。值得一提的是典,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纽。   新样式的轮圈非常动感暗,在同级车型中实属罕见排溪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醋阮,轴距依旧为2725mm祟瞧。车尾的变化相比车头要小一些恭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衫霞,不仅可以提升安全性脑诫诲,同时视觉效果也更加出色假琼伯。 有态度【试驾评测】临孰侨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晴?   扫一扫钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昂馈乡,一汽大众全新高尔夫正式上市火。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粳咖,其中1.6L拥有三个车款半,1.4TSI拥有四个车款羞茹豁,官方指导价为12.19万元—18.29万元霖。具体售价请见下表拌鹊勺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厘踩,但是却拥有三种功率版本卑外,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钮锌酮,因此在动力系统方面谓宝,消费者有三种选择獭。    我们从上面的数据可以看到郊抛霸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篓母,1.4T低功率版是主流之巡液馨场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右申惹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顷兔,但是它的售价高达18.29万元麓,相对比较贵腥。    全新高尔夫提供九种车身色彩颧,分别是塔希提金缔覆、唐古拉白泥、珊瑚蓝胖伎、魅力紫线内锚、玛雅红墓篇芬、季风灰篮傅怀、水晶银以及深黑和极地白损捞。 ①损屡:16寸Cosmic款轮毂 ②疤:16寸Cubix款轮毂 ③洪娩盯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骆武墒,其中15英寸的一款骑,16英寸的两款冈矩恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颂狼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乘娩牌。    全新高尔夫提供标准座椅部、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窝挤亲,舒适版车型则都配备舒适座椅渺俺鼓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洪羞认。    在材质方面茂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狭,分别是上图所示的DianDian黑色织物驳、Zoom/Merlin黑色织物锤膊奴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择采图,分别是Vienna黑色真皮饭娜撵、Vienna米色真皮己、Alcantara黑色翻毛皮诗、Alcantara棕色翻毛皮怜呛溅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贯饱剃,有两种风格可咽揪斯Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酷嗣,同样有两种颜色可哑,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靶妇擅,有黑色和米色两种可寻摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅北。    在车内外装饰件方面惰怒,不同配置的车款也有不同的安排惶唐练。像侧窗下沿镀铬装饰条牟、双排气管使靡矩、镀铬装饰双排气管叙扭、动感鲨鱼鳍天线垂爽、真皮换档手柄屋、科技质感装饰条诉搐、金属风格装饰条蛾、碳纤维风格装饰条等等矩才冲,针对不同的车款都有不同的配备蛔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌脓夺,配备有MKB多次碰撞预防系统仙、ESP车身稳定系统捐簇绵、ASR驱动防滑系统频伺、XDS电子差速锁坪瘦岛、前排侧面安全气囊阑放、后部4探头倒车雷达嚎、前部行人保护系统署偏、自动静态转弯补光功能等等布逗熟,但是在舒适性以及功能性方面夹,并不是很丰富付时狸,但是也可以满足基本使用拜态。   1.6L自然吸气车款如何芽逗嗡汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑壳壤选,它拥有手动时尚寇料、自动时尚以及自动舒适三个车款枪酗,手动时尚与自动时尚的配置一样拆辉,在价格上二者存在1.2万元的差价鹿,主要是变速箱配备的差异差扦。所以在配置对比环节卜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耽儡畔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窖工,差价为1.1万元吨埂。    在配置对比的环节我们可以看到疥,时尚型与舒适型之间的配置差别很谁美,大多数都体现在外观内饰的装饰件祷,以及车内一些常规功能方面番,主要是顶棚储物盒坑譬、后排中央扶手弦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氖,实际上最有意义的差别在于全景天窗录、后排出风口鸥、蓝牙电话授蝗、定速巡航筏皇、驾驶席座椅腰托夏静巾、TPMS胎压监测系统这几项上撕财坦,不过在这几项配置中炒墒慌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渡,尤其是全景天窗撑陵。    从价格上看墩钮,二者的差价为1.1万元胯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仟殿挫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户份薪,所以我们在这个推荐环节艘儒,更多的倾向于低配车款侧。 责任编辑善:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沧。它采用了全新的DS家族式设计风格香靠角,延续了一贯的法式浪漫风格剖吮楔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晾屋。新车基于DS5平台打造探叹嘲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乡。预计在3月左右上市侵碾把,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触感,让我们一起来看它的表现如何挛瀑。 外观氢诬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅势东,却多了一些时尚及科技感极问被,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘦沸桔。镀铬装饰拿捏的也比较好挠憋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奔奢斑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品懊分。也表示着DS的品牌走向独立丧曝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒲绒醋,有着都还算不错的账面数据伸,车身长度为4702mm轨床槐,宽度1840mm芥,高度1515mm.轴距为2715mm电报韦。上市后会把目标锁定在奥迪A3擒。 车型图片 基本参数裁涎箱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搞岁,除了前车6颗驻车雷达之外吾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操掏勺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗅烽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勃溪顺,从视觉上拉伸了车辆长度赂穷函,尾部设计了一个小小的尾翼豪氢,尾灯下侧字样表明了其国产身份岗检嚼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歌己,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恢,真正的排气隐藏在了下面骸欧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词飞:高离地间隙赶、车顶行李架贪恕挝、双色车身等等奖俩。没错顿衬誊,无论是跨界江拢埔、越界还是交叉车型矾敖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朴妙逢。不过世间万物道,徒有其表终究很肤浅毁,我个人认为呻辱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肛辈板。所以剿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑喇凡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港匪匪,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑,可谓全副武装恍并。为了让媒体更好的体验这台车焊淳痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕。没有固定线路崔佰惯,没有领队车辆切醚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偶碗,它会和每一位汽车媒体人独处12天融里醛。而在这12天里陋,我已经和它奔袭了4100公里饺蜜袍,横跨了三个省份晒骂,体验了柏油赛道疗、软土拉力珐、冰雪漂移窗抖壕、高速狂奔钠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芥怒,当然摆菏痘,最终的结果是据睹你:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垮景,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的容期,正所谓日久见人心硼匣椒,交友如此棋,试车亦是如此搪旧。回到正题急凉晨,和往常一样憾适,对它的了解还是先从外观开始峡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殊健、多样化是一种趋势捕项壁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况航,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爽佃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凭需穿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦同判,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酪,上市至今保持着约5千台的月均销量糜妇句,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贪痘。 外观/内饰对比解凡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皑袄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诲龚唇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氖豌炯,毕竟师出同门藏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管始,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泌鲜,远看很容易被误会成排气管坑侵,但事实上真正的排气管被隐藏起来吉骑隶,整体尾部设计显得层次更为分明喜帅。低配车型配备有倒车雷达伎风骗,高配车型还配备有倒车可视搭贾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祁坞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点井,修长的车身与宽厚的D柱窗瓣,加之出色的后排与储物空间钉弯,俨然就是一副旅行车的范儿晚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昧戚潘,它完全可以称之为旅行版朗逸漏充。    车身的线条连贯自然统睫缎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观具殴弯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庭吝,调整了尾灯的白色灯带位置捂你律,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狙镀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浪呸薪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氖届艰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垃叛,内饰板件的用料以软质材质为主蠢腔,接缝及做工也较为精致抢全,与同级车型不相伯仲错。从实拍的车型判断旁,自动空调勤、ESP系统判跨抄、电动座椅板、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型精,至于具体配置还有待官方公布郸荤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉偏戊,同样是大众家族的传统布局逃,整体的感受都很不错楔焊斑,方向盘盾冠、中控台的每个设计很都容易上手愤磐堆,从材质上来说盖寸搜,朗行是塑料感有些明显的螺,好在其工艺上还是有保证的饶,并不会有很廉价的感觉闯戎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后遣,销量在整个家族中表现最为可观母拟患。近期栋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市概,新车主要变化集中在外观翅,同时针对颜色阮、配置进行了调整码芯,以保证其市场竞争力颈弟。在豪华紧凑级细分市场中摩嫌剐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一两软府,通过下文的对比分析犊熄漆,希望对有此购车意向的网友们一点参考办。   备注茅绒酷: 为更直观的进行两车的对比分析婚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幻胺肖、CT200h F-SPORT)偿伶,市场优惠参考自深圳市场私。 车型图片 所属品牌钳山: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菏,内饰做工精细    车身尺寸方面徐敲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盛砷,其他参数均小于奔驰A260幕艾。从外观和内饰设计风格上看睡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑览驾茄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敖砷行。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后无,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样十霓,全车充斥着力量与美的线条晒鼻澎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梅,硕大的单条幅进气格栅鸡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茅剁滔。    相比极富视觉冲力的前脸造型漏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绦彩,但并没有脱离运动槐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朗懦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素备,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吓论,同时下侧雾灯造型也有改变交,车尾部也进行了一定的改动体刊纶,整体感觉更加运动楞荒。另外局厢孩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”报浅疚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搭,形成强烈的双色反差经谓。    F SPORT车型装备了整车运动套件霉奶焙,涵盖了运动调校悬挂沫惊、运动包围剑免浑、运动阻尼减震器踞奖、熏黑运动轮毂忍钱、运动车门脚踏板杠采嫂、运动型铝制加速踏板滴木、制动踏板胖绿怀、脚歇板等删栓。    三幅式平底真皮方向盘侍陈陪、红色元素点缀的空调出风口畦、铝合金踏板舵、仿碳纤维装饰条等等楼邻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感级侗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宏婪贬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匹秤,将方向盘虐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瘸辣辜,增加了便利性奢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妮,分散了注意力愁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间村膛却,是多数第一次购车家庭的首选要求逞讲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型精。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帘灯票。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型居颁扛,会有怎么样的变化拦,一起了解一下兑才称。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的结欧赣,镀铬进气格栅增加了些许立体感呈通,更加显眼的X造型前脸厕,迎合年轻消费者的审美橡猛嫂。大灯的改动有些另类劝汇堑,在我看来接受起来还是需要时间的饱毛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帝涛,新款在车身尺寸上有所调整表力,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞳,轴距保持2600毫米不变浆,相比现款仅车身尺寸有所增加疤磨。   车尾的变化不大免擒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颂,以及牌照上方增加镀铬饰条冲,尾灯造型无变化寞。实拍车型为高配版本轿,但仅配备了三点式后倒车雷达稍。   新款的15英寸轮圈造型不错冀,轮胎选用优科豪马磺泼醋,规格为185/60 R15驶焦,备胎没有缺失陌锻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盟令。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烧,在年轻人中更是屡见不鲜浆确额。在学校要有个性赁蛔我,在单位要有个性谷胳,穿着打扮要有个性眷,兴趣爱好要有个性讼敢磐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涸?如果你有这方面的兴趣切诚删,那么杰德将会是你不错的选择难痘吩。可谓自成一派的它防,凭借着并不起眼的车身尺寸铜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咳?还是旅行车车馆屁?或者是MPV森托?但这都不是事儿吕暑,只要适合自己就OK裤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勿掏,喜欢接受新鲜事物的他们那袄倍,正好与杰德不谋而合溅臂蘑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐化榔,此外喜噬校,六座的乘坐空间汰啥和,也足以胜任日常的使用需求讨沸克。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忱吕?自2013年9月6日上市以后弗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹬贾,力压大众途安和马自达5等竞争对手佰掠丁,它用事实结束了我们的疑问憾捆。除了这些蛙赐,杰德还会带给我们什么样的全新体验拷桅,让我们继续往下看缓同。   " "  若是经常关注汽车之家的话忍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巾挨巍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刨。虽然我们这里并不提GTR痕烽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干杩梗克斯ST修,令人刮目相看怠镜核。与此同时暗藏,在秦身上岁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擂、做工以及舒适性表现上的明显进步蝎。 外观造型歉畴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程配沧碎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钾拳,近年来推出的新车型如速锐疟、思锐以及大家眼前的这台秦骇间艰,都可谓一个比一个漂亮恫氮。就以秦来说官,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溶,很是亮眼盖狙畏,同时也营造了较高的前脸识别度乡稿皇。   车身尺寸方面阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大党,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驰,2670mm的轴距表现则处于平均水平苔人。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同高抚,其整体感觉与速锐大同小异悍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尉苛帽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接店隘饲。无论白天还是夜晚瘟穷,该车的车尾识别度都非常高瞥。而且内部的光源浑纠式,除了转向灯为普通卤素灯泡外劝省谩,示宽灯漆实、刹车灯以及倒车灯都用得是LED创。   充电痴焊、电桩安装及质保/售后介绍磷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口十昏瓣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舶喜郎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抵分,据官方资料介绍泼绩,充满一次电大约需要5个小时左右啼烙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)目概屑。   同时锤免谈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睡成醚,虽然价格并不贵距,大约在6000多元楔染,但对申请人有一定的条件限制愧培痪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲜迷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倡。当上述条件都满足之后尺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请福割,如果一切顺利拼颧,最快1个月内就能安装到位并通电使用郎抽。不过目前花刚犁,秦还不能实现快速充电事谓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焙般,只是目前还没有这样的配套充电设备短睛高。   针对秦的特殊性伦倦峦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位量,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧。其中掂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渐碑仟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋款细、绝缘手套和护目镜等设备架挛痰,并规定在检修车辆时必须两人在场起。以防车辆万一发生漏电懦辈,威胁到维修人员的生命安全伶。   与此同时藏坛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛊呐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同处崇上,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型希叮锨,整车质保为6年或十五万公里囱,电池组为10年或二十五万公里)冻溶。总之啥溯力,从专设的维修工位忱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期态,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咳,而对消费者的购买更是一种信心的保证栏箔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喉美,中国汽车市场刚开始发展袱,市面上可供选择的车型可谓寥寥失,在那样一个年代垛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准读盗,并且在之后的相当长一段时间让同汉,人们心中仍对它们有深刻的印象竞凤。时至今日穆眠陛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择订,在数年激烈的竞争中韭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写。这回擦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首了壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比崔薪拦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谐:外观内饰(包括设计和做工)五、配置撼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伸冈、储物皖、油耗伸蓬螺、驾乘感受娘富蝎、加速性能畦、刹车性能理。同时股,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别殿孟、同价位车型的什么水平定泵习。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泡堕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袄珐掳,目前约有6000元左右的优惠忌栋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忍屁,在优惠方面差别比较大脸难佛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桥,根据论坛中近期的提车价格错,9000元的优惠还是有的蠢级。目前密屎,两车的售价依旧属于同一梯级坪赏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哨皑酒,只是配备了卤素大灯及雾灯莆,透镜票攘、日间行车灯这些都没有弓钞效。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系别憨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铣犊,因此我认为两车的配置可以理解闷罢,符合同级水准喂挽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位前奢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怯,两车的各项参数也处于伯仲之间慰,差别在6cm之内蒙河新。在车内空间上獭,两车的表现也很接近睛辑春,我先剧透下吧部干,结果可能跟你们想象得不太一样诺草。   相信看到这里卧,大家最担心的就是如果车辆没电纹,后备厢是否还能打开的问题氛。捷达看来是妥妥的没问题颈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踏剁酒,它的后排座椅靠背可以放倒览,之后即可顺利从后备厢取物冬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐投。   在倒车辅助上凛灰蛇,捷达配备三点探头记吧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛊。这里多说一句垂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踢母丰,让人觉得很不大气浮筛,并且低于同级别的水平茹躬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碳侮害,舒适型也可选装倒车影像裴讳戳,比捷达厚道一些芍绢。从普及性上看淡,能够达到同级别的平均水平廷,从功能性上看某,拥有倒车影像的它则高过平均线了馆寐,给好评抠窝。   两车都是15英寸的轮圈开郊,造型上也是各有风味喇,轮胎宽度也同为185mm腾解问。从售价上看孔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氦挖愧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比强错裁,让我们在后面的制动测试上见分晓桥瘦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撼,借着中期改款的机会扛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纷题,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烩坟扭。应该恭喜它嵌乡任,至少在我眼里簇蓄,它确实达到了自己的目标筹谷。过往凭借动感的外形瘫商倾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藏睡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伟幌。   只可惜尽,刚上市不久的2014款起亚K5咀城,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择据,而且它们的价格都处于K5车系的高位干乡韩,受众群体并不大篮现。前段时间鹿弗卢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒂拜怪,并撰写了《起亚K5购车手册》惧末颊。文中嗣都,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姐蜕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐马醒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚼顷售。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拾腿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扯摊。自从起亚猴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踩朵筒,互用研发产品的例子不胜枚举边咸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炔谓瞪。该发动机的最大功率为245马力贩、最大扭矩达到350N·m繁疏九,账面数据处于同级别的上流水平坷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毋偿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歼碾殴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酞耙。   在涡轮增压海曙、缸内直喷等技术的加持下础,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m税,并且一直持续到4000rpm荒。得益于涡轮介入较早龄吠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巫坞籍,而且它的油门也调校得比较灵敏轿亮无。在实际驾驶的时候忙潞零,可以感受到它的起步轻快自如申第,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懒八北,但差距并不像数据相差那么大帕桥勒。在整个低转速区间疯,它的动力输出不算直接郎巾憨,缺乏一点活力坏需,给人一种有劲儿使不出来的感觉帝讼搓。   于是啸,我把油门再踩下去一点霉窃,动力突然来得很快诽蹄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然李蚂财,毫不费力附,而且可以感受到车速达到120km/h时帕拘输,发动机还有充足的动力储备导人俺。它的中段加速能力让人满意底使,虽然依旧缺乏一点活力沏纺孟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吝亩匿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忱。   还是差点意思瀑郎莆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莆堕。于是卑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式软脊,6速手自一体变速箱切换到手动模式背,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萌驰共。它的油门响应足够快牛划,发动机的动力输出得到更好的释放筋尉,方向盘的反馈也更加扎实病。除了SPORT运动模式外秦舰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霞,运动特性从SPORT匹逃妈、标准到ECO逐渐减弱票鞭,驾驶风格也逐渐趋向安逸退。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契管苔莎,平顺性极高睫,而且动力的衔接也让人满意靖坞宛。若以80km/h的速度巡航怂惧塘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邢亮侩,对于燃油经济性的控制也让人满意肩存。同样值得表扬的是降挡速度喷识肯,在中段需要加速的时候深踩油门锈赁磐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轮,而且换挡冲击也比较衅,不会让坐在车内的乘客感到不安查哀孪。   前麦弗逊鸿械投、后多连杆的独立悬架底盘结构猛,在调校方面仍然有很大的提升空间蠢。它的弹簧足够硬薪,但是减振器的阻尼不够大么,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刀,会有细微的震动传到车内钩,以稍微快一点的速度过弯柔绘,车辆的侧倾会比较明显你瓣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旱暗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佳芳,舒适性让人满意溉,但如果需要激烈的驾驶的话投,后期对悬架的改装很有必要按附。   它的刹车盘相应加大了尺寸拟采蛋,刹车的力度足够探掳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瑟。具体表现是透修泵,刹车踏板的前一小段是虚位掸徊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祈暴,制动力度会突然加大孺膏,需要一点适应的时间挂羞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糜沥,发动机的声音翘沛、振动都非常小颠马怪。然而劳衡篡,在速度上来以后冲撂,噪音的上涨速度也很快痰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椒碱谷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显献。   我得承认驳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数继杭,但在起步和中低速行驶的时候墙许墙,动力参数上的优势并没有完全体现出来嵌拼凭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脱等。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”且。当然叮何吩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疙。另外淘传,值得一提的地方是稿性,在动力提升的同时祟烹,它还加入了行驶模式控制系统呛萌酸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚷,它的动态性能相对有一定的提升杆,开起来也更有活力和乐趣反年。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羡侮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堆灿,只有手动版车型销售驴变烈,导致产品线还不够丰富控斧拔。而就在去年11月锈,海马M3终于推出了CVT版车型觅挫,7万-9万元之间的售价采,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求居申。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30文晴、逸动畴泵迁、宝骏630以及启辰D50等车型那慑,竞争还是比较激烈的贺。作为一个后来者继柑伤,海马M3是否有足够的实力立足徐羞商?下面我们就一起来看一看袍脱。   动力刀猛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堑,其最大功率为82Kw泡,峰值扭矩是147Nm瓷。从账面参数来看疤,可谓非常出色虱睬,一点不比合资产品的数据差卿。对于一辆紧凑级轿车来说屉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韭仑。    开起来的表现记,我只想说这台发动机的低扭还是不够强速,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中食簿,如果想要充满信心的快速超车肆屋蹄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啡。    我知道会有人问福搪稻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泞兜咎?说实话拈熟,我觉得大家都没什么区别骡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坊,也是低扭不够强努,需要靠高转速来增强加速能力材。    可以肯定的说群,除非是加上个涡轮增压器漆。否则的话肪速,这个级别同排量产品之间的动力表现撵色麓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同估。我个人觉得董喉膛,这只是消费者们需要认真衡量的一点弓金堑,而非全部噶诧割。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在太诽丝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感实褥淳,动力传递平顺连续的特性溪髓痰,有效的提升了整车的行驶品质感袍。顺便说一句俄毖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惮分,这也是比手挡车多花点钱的好处渡帝霜。    深踩油门时谱乘许,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上步鲤,来保证动力响应足够顺畅供,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扩告。此外颠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镐抹,功能性极强耐辽愤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偶备,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烘,g值才开始达到最大的0.366g稳慈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内购,此时车速大约在30km/h左右狸逻,达到60km/h用时5.24秒事黎惮,冲刺到100km/h用时11.45秒身凰培。    接下来看看海马M3手动车型浑,在加速到2.5秒后摔捎,车速已经达到了差不多40km/h嚏,达到60km/h用时5.01秒骋办缮,冲刺到100km/h用时11.28秒汞,比CVT车型略快橇。如果不较真的话仟帆抽,可以发现二者的差距其实非常懈佟,相应的在日常驾驶中其实也一样牧弓挨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摧晒忻,就这个成绩来说弦,它的表现只能说是非常一般奶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呐迁,它的表现就算好多了毫递。 责任编辑倦缺:沈楠" "   近日狼涪,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作画。从新款车型推出的速度上来看秃艘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量失。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滦。    早在2003年订,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喉届径。10年以来蠢,宝马X3已经销售超过了一百万辆睡,自从2010年上市瘟唤度,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贝。因此抚联,2015款作为X3的中期改款形词问,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沙,优化后的大灯组造型瞳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篓峦射,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多底爽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郴畅藤。通过官方图片玛玩爽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兢亢誊,也融入了宝马家族的最新设计语言哩,与新X5一样采用了新的中网边框设计凭颊,在视觉效果上更具冲击力落。    在头灯部分爽司,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细事式。另外签茄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仟硕锣,配置方面它还可以选用全LED光源线昧女,再加上选配的LED雾灯肃泰沽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搜叔盲。    新设计的前保险杠极具力量感情,并融合了镀铬黔醒、塑料格栅以及金属护板猩逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厦故监。此外袒伎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粗绵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寡顶幌,也使整车更具个性化风格汤弗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敲:4657×1881×1661mm去晚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斗嘛,轴距也同为2810mm捎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别零肋,从车头一直延伸到尾灯的腰线冯,让车身看起来更加犀利且极富层次感融佬。相比变化较大的前脸惧篇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计价,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亩尾。相比X5潘菲,新X3的尾部更加耐看倪僵崇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沉却竣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守对伤夕,视觉效果并不是那么给力前。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择把轰,新款X3也不例外韶任。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蝗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夹讼、后部的防钻撞保护装置五襄垄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绊苟抒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魄急。此外酶颅电,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冕鹿雹。该车还可以选择六种车漆享、三种专有的18萌克、19甚至20寸轻质铝合金轮毂附。 责任编辑菲板尺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戳胆矾:Quattroporte(总裁)密睬玖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墟痘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV策虚镣:Levante女嚎,还在2013年4月的上海车展上韩详,以全新总裁平台为基础鲜喷殊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角李:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的托、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4售,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矩粹淀:Ghibli……   以家族设计为本途马辩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系集染,虽然定位上已与同名的前两代车型不同随,改走豪华中大型轿车的定位惋舒,车身尺寸长讼、宽抵戚、高分别为4971mm储、2100mm和1461mm纱,轴距则为2988mm锣秤,直接锁定奥迪A6本、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上上,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伦宋概、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征栖,且融入全新总裁的轮廓特色华赌痛,以紧实并极为流畅的曲线壳仁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格督尖粗。    于是在车头设计上哪馁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豹水航,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面全,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厢钮骄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计家极慈,将蜂巢状格网嵌入其中蹄趴咀,且尽可能地加大慕鳞,再搭配角度更为锐利驶皇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组护勘半,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疆构。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莽,所以厂商在Ghibli的车侧溶纪,除了保留前叶子钣鳍状孔道窟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孤,也师法了总裁车侧的设计绵烘呵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型傲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没了客,另一条线则从前门下方迸出淮祁,向后朝车尾紧缩袱棺,滑顺动感且充满肌肉感深,并正好可呼应更翘的车尾设计彼办,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仕全,速度感浑圆天成柒环礁。 内饰向旗舰看齐刊陡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胶琅插,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磷篮领,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饺讽刺,也把声控幂昆群、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碑誓,右侧拨片负责手动升档份、左侧拨片则能提供降挡跑懈库。    此外谈穗啊,三辐式方向盘的前方冠,一样是借自全新总裁的蓝底白字净抹令、双环式仪表盘乓驳封,右侧为红线转速从6500转开始的转速表首粟,左侧则是表底超过310公里的时速表藐甸替,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驴狸泥,可提供显示油量钞沤、水温榔胺、挡位与导航指示等行车信息访苛什,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拦囱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篮,告知驾驶者目前的驱动状态曙魄。    和总裁稍有不同的中控台魄寞仙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔑倾,以及可触屏操作的收音机电台选择难踩陈、音源切换疙建、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秦毯、空调温度抠帮妹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸵,空调出风口则移至屏幕的两侧沽,下方则为恒温空调系统调整出风量喜汕料、温度与出风口的位置吐弗可,以及音响系统的吸入式CD扔貌桑,设计上较总裁车系更加简约椽缓继,但用料与配备完全向旗舰看齐鸵曙暗,展现了十足的诚意衡非。    较为可惜的是忍热,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm随础,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm马,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辖五号,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胜,包覆性和支撑性也非常出色劫傅。    但是后排方面私圈嘛、便没有像总裁那么充裕贬哨姐,尤其膝部与头部方面损讨,身高174cm的笔者坐进去后垂帽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已砷郡辫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞍捆锹,也刚好替前瓤馁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劣肃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓本钳。 责任编辑泉参:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袜吹俯?后来一看赁鞭,哦禽醛忌,原来CC是“Cross Country”输刚淳。继续了解发现有点意思净,底盘抬升极际、高功版2.0T五缸发动机霸废,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歧:目前的普遍规律是邢,产品分得越细弧吵,总销量提升越明显将恢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品貉事返,它的引进吃愧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奴秆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雀络,主要分布在前脸和车尾伦辰,从外观区分它和普通版V40很容易煎。底盘抬升12mm情惧酷,这么小的数字对视觉效果影响不大篓,整体协调感没遭到破坏坑坍靛。    车厢内部佳撬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样眠矫投,除此之外内饰并没有过多特别的设计沃杰吐。之前我们已经发布过实拍文章匪酱,车身相关内容有详细介绍驳,因此这里只是简单提下要点娟乘,就不再重复描述了如熔奢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哗莽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趟蝎,最大功率214马力粱赐,峰值扭矩300牛·米琅敞髓,型号B5204T9邢,是普通版V40那台发动机的高功率版本裴,那台机器的型号是B5204T8坛痉眉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驹,今天会是什么成绩函?稍后揭晓厦。    变速箱没有变化梆事录,依然是日本爱信提供的TF-80SD唯烹彭,六个前进挡傲,带手动模式和S挡氯潭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT深兔,奔驰A级用自家的7挡双离合时,沃尔沃这台6AT暂无优势廉,目前他们还没有新产品投入实际应用瘦磐府,理应加快脚步痢矢材。   驾驶踌苫:邪恶的S挡    驾驶部分舅,我想说说D挡和S挡的区别陀。看起来挺初级的一个话题暑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乖淡汝。D挡油门响应迟缓胸,在激发变速箱降挡之前离蓟,需要稳稳的把毯、持续性的向油门踏板施加压力良肺豹,慵懒的降下一个挡位之后粕,情况有所好转含豪,动力给得稍多射蓬,也就这样韶烷督。    不满意对吧哗?可以把排挡杆向左扳到S挡畔惦,切入“邪恶模式”拿秸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)府俗,转速拉高1000rpm以上朗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次八猫凉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凉波,脚踝每动一下了蛙惫,车身就顶起往前猛扑一下墩恍潜。深踩油门蔬,转速迅速攀升俱且,跟D挡时判若两人坊跺斜,两百多马力灯焙、三百牛·米褐,在这个尺寸的车身上爆发出来诬绢牟,过瘾沥桑。    激情过后细细品味桔氓,这套动力总成有两个弱点需要改进饱霸,一是怠速时振动大悼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疟淋,影响体验;二是低速行驶的平顺性囤妹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境差姆瓜,1率汹、2抒、3挡之间可能频繁切换散洼闭,动作应该再细腻些纤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赣胖价,选择“全功能”项势刨蚀,不打转向灯就变道对,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扰,回正的力度不胁傥迦弧,如果你想在车流中快速穿梭前进矩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争购可脖,要么关掉方向盘辅助克架,仅保留振动提示即可屯咖拟。   绕桩变拷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桥劫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣体馁,在绕桩场地很讨人喜欢葛惮淑。车头响应比前驱版本积极从醇,入桩动作稍猛较,车头好像在被一根绳子拽着走捂。给我留下深刻印象的是奸,这款车的极限要比前驱版高太多膝,特别看了下伐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痢轮。上手容易童颇咳,但是需要注意别突破了极限才刑坞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点番:一旦超出极限哭馆刊,很难把车身再救回来疽关。 责任编辑褂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坦滑醚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始权断,就一直困扰着我们的问题抛牡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拐肩。马力越大的车就越好么烩鹿?绝大多数情况下答案当然是否定的辨玖蔼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外告。随着时间的推移痉晨领,我们有机会做这样一个有意思的选题高谈奸。   让我来说明我要做的事情革设:我们有三辆四门轿车沃赫猾,合计拥有1657马力暮。看起来确实有些夸张呵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport褥啦泰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多九挛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烯,但是这个570马力的怪物一直没有车滥将,直到我们完成这一特别的测试一周之后岗。我们只能使用520马力殿露私,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣头。   另外一辆是全新的奥迪RS7捆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哥海良,拥有560马力的出色表现观篙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朽醛泵,在K&N工作室的台架上竭菠,它的轮上功率达到了479马力塘乡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中检逢拒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猴,用以获得更多的功率输出辰茫类。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睬砷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陕。即使按照宣传中给出的数值套,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG始苟涟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力落。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG害,它的轮上功率达到了541马力薪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沟聪。   另外还要说明一点痢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来收疤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冉,不具可比性擦骏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涝拎阀。结果很令人意外缆签午。两款加速最慢的车型逝韧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糙汹。当然最慢是和RS7相比较而言的斧糖虫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速通。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巩谋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戚裸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哨,但是还未打破我们以前的记录嚎藕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底内沤,说它慢更像是一句玩笑话立锤滩,这一成绩实际上已经快的吓人了粹。奔驰则要更快一些唬惫琶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漏踌,冲线的速度也提升至197.5km/h卞赂。冠军仍然是RS7的摊福,它只用了11.6秒屁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颁保。奥迪的冲线速度为193.8km/h刹,虽然不及CLS63 AMG哺,但赢了就是胜利独强牵。   123下一页 责任编辑洪拇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疲凶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氖、运动和科技气息了菠激鹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吐泰徘,主动式车道保持和自适应巡航功能书列较,几乎能让驾驶者也变为乘客豢记,高科技配置更加丰富豁湾。    于是乱陀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前特狙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掀垢麓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诗蓬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癌己碾,在下面的文章中有详细介绍诉。此外镭仆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舌核。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梯怕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道算、残破衰败的路边小屋臂人、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律许,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艾剔肆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衰看戒。身处如此糟糕的环境刃,却并没有让眼前这个出身自底特律胚、土生土长的本地小子屈服菲商署:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感季,但只有经过一番试驾体验之后璃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脯冲损。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靖虽淖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分估洼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廖锑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煤刊,同时两侧向外延伸与车灯相连遂匙屏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垫谴篓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计付门,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乾睹穿。   尽管是低配车型巫锻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菠,它基于D级车的平台打造哗胎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碧倪捐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袱雌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体核恒甩,不过从近几年的趋势来看儡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香施却,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勿勺,至于其中的原因授羞,从这款车中也许会找到一些答案骸券滑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琶?   GT缔辟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竞钨,维基百科将其解释为具有超长续航里程慧烦、拥有强劲动力午海般、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抠。可能一提到GT妒崩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氦,其实则不然酒,GT拥有着明确的划分准则撤,举个例子来说秽颓咳:拥有着标准的后备箱额贸、配备V12发动机并且内饰非尘挡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车高擒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凭恼狙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菠埔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看损伪适,这款车的确还真有点GT的意思臂。在笔者看来继窝氦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寂莆,最起码第一印象分已经拿到了绢肆辣。   5系GT是采用7系平台打造的肌?   5系GT的轴距为3070mm酬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同票涝,从前双叉臂额、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舰。厂家表示倍脯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啤什,其在外观厩瓜、内饰滦焦等、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迹豆。   5系GT型到无朋友贸?   谈及5系GT的竞品惟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情假,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位示订办,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒认。   外观忱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剖扒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夹粱。风云2(详情)稍翔氰、E5谈孙骑、A3以及今天评测的这辆E3灸新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抬词赤。从这辆奇瑞E3(详情)来看橡埠拈,外观及内饰都有着很高的原创度豹码店。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嗣。这让奇瑞的产品线更加丰富协惹览,但也让消费者选择起来有些头疼滩玖。 外观矮廉搔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人黎,但外观却没有去针对青年人的设计厕鹅悼,前卫骄茅、另类这些词汇应用不到E3的身上函烹,车身也找不到多少运动感认群。不过它长得却很容易被人接受抚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缉缔爬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桔汞,E3和E5的外形稍有一点点相似笛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秀笆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞海老恢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哎,而且非常容易被大众所接受藐虎弗。不难发现络,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变食钉墟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头确断。艾瑞泽乒诺、瑞虎5括,单从外观来看都会让人眼前一亮草淘达。借鉴是好事苛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邯,但不动脑子的照搬实在是说不过去棋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羚就朵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表点横,作为最会制作小车的铃木来说屎死,雨燕可谓打开了国内的市场认龋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代椭,新一代的SWIFT迟迟没有引入搭碱兴。而就在2014年1月18日拳羞,铃木速翼特在国内上市捅莱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惯体。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佩煎胸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惊舷斯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木袭肝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藕勘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洼分。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鼻奥,速翼特运动版采用运动风格打造谋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筐卸,轴距为2430mm僳。由于基于新一代车型打造稗翠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壁,轴距也加长了40mm啡哥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玻闷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妙梢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痉,包括中控布局十伤、仪表盘谴旁、方向盘等造型均有所更改似设。此外拨晨,配置方面新车配备了ESP庇餐摊、自动启停系统搏、USB接口酿、运动座椅等配置鸡欠唯。CVT车型还配备了换挡拨片钾蒜刚,满足驾驶需求讣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铂妊。真皮包裹自不必说熔纬始,3幌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多先匈信。不用和别人比蓖射苟,超越自己就是最大的进步差缸乾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驶,其最大输出功率为100千瓦涟巴,最大扭矩160牛·米疮凛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT管江猫,其百公里加速时间为8.7秒节咆苏,最高速度为194Km/h捎透驹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡功绰伤,相比之下乐趣少了很多浆倪纹。 免责声明衫仓勿:本文仅代表作者个人观点勺弗,与环球网无关嫡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜乱庇,对本文以及其中全部或者部分内容编村、文字的真实性牡傅、完整性投妻、及时性本站不作任何保证或承诺伪泌,请读者仅作参考圈,并请自行核实相关内容钡墩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车础,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芜,引起了广大网友的质疑问裁霓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汾厦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梯惜。于是易车网本着服务网友的原则佳莽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碎车。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贰饥,您便自有定论痴逆。   体验者介绍    前排体验者隙屏:辛毅 身高泊哗:178cm    后排体验者呐镰蛋:旭子 身高茨徒切:177cm    Ozel 身高侮凳:170cm    小娴 身高怜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准观偿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顿瘸莆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市口,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论檬报,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓉被册,公平公正公开地来一次大对决显。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垢贾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坟沪瓮。所以不得不承认胶龟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骡边,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甩凛。    事件回顾蘑:    说干就干嫡牵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浆堑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作停。根据易车网后台数据的统计来看厂,持以上三种观点的网友大有人在宫郸雌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案币米殴。尽管是为了对比三者的公路性能期取,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上触袖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扫卜。    测试车辆扛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埔参乃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怒,奔驰已经尽力了赶,我们在此也由衷地感谢邦搂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效怀胺,告诉大家改款前后的差别涉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咕。因此我们也很负责地告诉各位网友拈电互,目前除了易车网射闹括,其他媒体对于新款X5的评测嗽灰,都不能代表日后国内在售车型怜料衡。第一辆中国版车型为xDrive 50i廖遂,加配M视觉套件饲擅收。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甜,我们无法借到官方提供的车辆柿潜凹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持十兴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垢辫然。    测试场地滔叮:    乐驾赛道全长1.6公里街裙瞄,共14个弯道袱,最长直线段270米巾豆,赛道宽度为10-18米纬砰害,视野开阔胜妊臣,无障碍物毒愁。赛道两侧均为土质路面尖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懊福,大大降低了安全隐患箍含。    测试人员省嗜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寺邢苹,却要替土豪们操心买什么车委氢,这件事听起来真挺可笑寂,因为我实在没法揣测土豪们的心理矫。如果说我还能理解花五十万买大切粱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曝提,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棵侮截,代价是要多花一倍的价钱冯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酮噶良,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蠢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畔惯。不过因为坐的比较高狼饥,速度感不如那些贴地者强烈淮淘诺,还没怎么着呢就破百了晚颇。这大概就是SRT8的魅力默拜搭,很难说值不值得稍茨嚼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沏卧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近形庭狡,跟改款前相比还是升级不少禄笨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晚担,SRT是JEEP官方改装部门焕垢酒,这种改装是全方位的韦,包括内外套件加强叭番揣,以及性能方面的提升瓦。SRT8就是高性能版的大切诺基萝嘘,主要提升是外观套件芍郡蓬、及动力系统步、刹车系统尽戊泞、行走系统等方面金澜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拾乔愁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叙,6.4L自然吸气HEMI发动机噶哩绥,搭载采埃孚8速变速箱惯残失。   SRT8为公路而生谈每眯,所以公路性能是它的强项钡裤塘,不过Off Road就不是特别在行了投尉危。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影多。 ② 跟之前的SRT8相比舱碴侍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碴解,所以科技感和豪华感都提高了不少亢馁虽,跟换代前的SRT8相比冒,升级的部分都是实实在在的草霸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哄仁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置分炭须。  ∩筒省③一百多万的车垦惦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恋扣紊,再挑上百万的车的刺痕太叹,好像有点吹毛求疵德免赂。首先悬架的设定非常的运动斗,即便比较温柔的驾驶方式焚汾盗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极覆叹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叹晚峰,大切诺基SRT8并不是一个非承非夼裕合适的选择妹,尽管动力非常充沛闯酞杯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巷扔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窜,但好歹SRT8也一百多万了睛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响创。不过之后我们也释然了福,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勃菏促,但经过数个媒体的“蹂躏”撂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了到,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澈,有点异响似乎也算正常亨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹈侍颇,请点击下面的图片进入试驾文章很突焦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盒沮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求其。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中老。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焚考济,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羡挥,还是老套路撵溅,直接切入主题搂砷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睛琴。 动力对比闻谜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棋伯互,看看英朗GT的表现如何吧藏嫌村。这台发动机的最大功率是131千瓦承黔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厢芦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摔社,当驾驶者在需要全油门加速的时候胎,为了获得更好的加速表现穗鳞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肖。对比发动机账面参数来看孰,最大功率118kw娜峨烘,峰值扭矩250Nm惮吠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荷辟袖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心受,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苏诬。   至于传动系统方面稻宫讼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓦霉钵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怒,都是目前该级别中的主流配置娶忻恢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现青乓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咀矩乓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挡驮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姆碘盾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上的,比如高尔夫6瀑玲蟹、速腾等阑免酮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方色屯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骚妻悲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盾窍,从而起到提升操控性的目的猴棺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哗凄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疙,但通过厂家的调欣腥渭茫后瞧想肠,当一侧车轮发生颠簸时钱矗,对另一侧的车轮影响会比较小些圃羚抖。   小结采忿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘉吞幕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了起碧,至于优点这里就不做过多介绍了分疼咯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅诺眨后英朗GT更偏注重于操控性糠辆毯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时署,见过后车追着拍照的盯变饲,见过开我边上向我打听价格的岗疤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悔谩。我坐在这辆路盛E70里弗,被注视得有点儿不自然丹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骗溜会,我琢磨着吞僳涧,要不要让他进来看看谎。要不是我瞅见了绿灯亮起讲乒和,我真就这么做了驼袭潜。对不住了朋友筋疟汉,这次没能让你仔细了解它款伐,不过我希望你能读到这篇文章仁刷。   不用否认殊,人们对美的好奇与渴求与生俱来钢可高,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辣捞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗髓厕信。不过在这些人之中菇,有人会终生恋着美人凤,有人也会为抱个花瓶而后悔蕾。如今打造足够美的外表来吸引消费者慰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情可筏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70问,但在这之后能否一直爱着它蹦鼻齐,我认为是一个很值得细抠的问题落车。   ●外观大气温、美细,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糯,我还以为来了辆捷豹该,赶紧跑过去看发现被骗了绿粉恨。不过我并没有觉得失落次,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揪懂,并且从设计角度看士迹,它在借鉴与融合得方面都很到位双扩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黔,我对它的外观设计就100%满意了罚广。这事儿对华泰肯定不是个难题贝檀枷,您看看宝利格还有华泰B11糕,都有明晃晃的格栅茶协。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曙蛔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吗,但绕车一圈后我发现蚊菲呻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柿睡遂。咱看看数据对比朴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手害,可以说在各种数据对比上灭旦,它“不是第一汤,就是第二”瞥。虽然在宽岭廊、高和轴距上没有做到最大焕曝柿,但也不过是一两厘米的差别芜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拟,这就让它看上去大气许多尺涝抢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鳞。   打我接触这辆车的时候骆钳苇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光间似。在这样的目光中奸矛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痊。面对“屁股高挥杀、尾窗窄”惊、后方视野不理想的路盛E70时蓄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撇扦催。先不讨论这样有多麻烦了瓤桑汰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伙掇些?这点让我心里不太自在镭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲超,是个应该有的配置泄藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上联,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溜。而随着国外皮卡文化的不断渗透豌险玫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懒连插,去跟进时代的步伐贤家。为了迎合市场的变化及用户的需求寿悸倪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时囤,开始注重宽大饱满的外形设计暴吃习,并增加更为丰富的配置履伟剔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擂戒笔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)认锌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镐嚼酿,整体的风格带有一股阳刚之气埔。在车身尺寸方面停幻创,它的长/宽/高分别为黔麓:5310×1812×1775(mm)瓶突,轴距为3100mm狡。威虎TUV并没有大小双排之分镁穗瀑,仅提供了一种车身长度腔挤。车身侧面的线条也很平直畴琉,外扩的轮眉使其显得更加饱满灭盎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凡速,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感配咳叮。大灯采用远近光分体设计污兑,其中近光灯还配备了透镜休撂,不仅更显精神街逃吓,而且还可以起到聚拢光线的作用龋头。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魔玲,遗憾的是乱牧览,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贺霖穗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牵闹,并且后视镜仅为手动调节炬即。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夸手煤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛔宋,非常不错帽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点希驮栓,至于货厢外侧并没有再多设置粹茂虑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溃。另外赏炭笑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旅喝,不过据厂家介绍财,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”械烯羌。对于皮卡车型来说偿痴俄,这项必要的配置还是很厚道的隋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凑论辆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气输冉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盎。不过醋挨,今天我来到这里并不是为了滑雪谁,而是为了求证一件事情恰台孟:有没有一辆车靛圭,既能够带着一家老小舒适地出游捎,又可以不惧冰雪局默迁,在冰天雪地中步履平稳地行驶岗,同时价格又相对平易近人呢城嘿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矛,那么就让它拿出真功夫试试吧竟刑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廷,从外观上看昂瘁犬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别款口,19英寸车轮显得很有力量感袒蓟缅,也与动力总成更加契合;其它的地方氖,也依旧是酷威的老样子汲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耸,甚至还有一些精致的感觉饭卫。总体说来吝檀,尽管算不上全新车型社,但依旧耐看锭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舌拧荡,动力响应良好戎,易用性好戚犬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分确甘苗。当承载着全家出行时父规虫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劣柔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适良胎。   至于酷威3.6L的内饰方面玖缔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皇扫授,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吮煌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咀唇梗。   除了动力系统牟颁诬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式榷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器长眷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摔仆梦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔬肉嗣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拴戎爆。动力分配完全依靠电脑自动完成庆脑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮使。   有了四驱系统老,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陵朽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎响媒嗡,具有更加粗大的排水通道长,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙贸,冰面行驶性能更加出色溯。此外桑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龋辣,胎面中央多重“Z”形花纹的郴、针孔沟槽设计鲍腺唐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啦鲍悉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丰,它的定位低于1系撬晚呈。但是茎韭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步便钉散。另外午,它也提供了i3?REX增程版本体,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抢态,扩展了这款车的最大续航里程馅氨幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试污。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流此。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合情。   宝马有没有提高电动车的标准骚锻徐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戌前教?让我们在接下来的测试中找出答案差。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式信,宝马i3的行驶里程可达88英里稳桐。相比较而言扳穿哼,?Ampera可达30英里查甸加,而普锐斯可以行使约10英里离凰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枪膘充,i3可以更多地使用电动模式撅鸥驰。而增加了汽油机的动力系统镭度,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袭,357英里和505英里哗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闻。这台车约五英寸高草输,而宽度几乎和高度一样肪赣,与低矮流线韩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比填。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廓械磷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睡,我们没有所需的充电站?膘夯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祭牵。   此外惯桥丧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坟暑帮。它内饰精美森访劣,融合了许多先进的科技版渭,它空间宽敞祁,驾驶体验一流班焕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睡,它仍然使用汽油机瘫,以作为电量用尽时的保险丰。   第二名邢洞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苫始,科技感十足恕现,而且它也能胜任舒适的长途旅行串仆啤。   第三名哄钎融:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款系纶辆,它最大的优点就是充电迅速夕毒挨,性能可靠朴。   然而炮莎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崎刻顶。(实习编译干:徐旦?审稿胚腊唱:刘洋) ? 免责声明版权作品窝杭淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载廊硅灯,违者将被追究法律责任镰甜。责任编辑损垂纯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泵,应该说是倾注心血胸拈贤,在技术平台上都有可圈可点之处瘫,源自萨博的技术是其最大的亮点戏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妓囊唤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庞膘。在外观和内饰上齿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平句匡庆,在动力和配置方面也还是很有性价比的施庐煎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拍瓢,绅宝的外观原创度还是很高的虹趴山,并没有刻意模仿什么车型洼,但我们会在这款车的细节上看到紊仆惯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疲刮。且融汇的比较好梢首,并不是简单的照搬照抄想了擂。这一点值得肯定顺挛,大灯的设计十分犀利扩乖,鹰眼造型也有较强的辨识度介腑。LED日间行车灯比较醒目戎锯奋,穿透性不错粮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哗搪撵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乔,也很紧绷疼邻。看起来运动感不错鲁焕嫂,但前悬和后悬的长度较长届叔群,看起来有一些比例失调旁乌咳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舶,在视觉上看上去会更紧凑动感辆。轮胎的规格还是比较高的肋动,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洗。   车尾的设计比车头更简洁一些琼,尤其是尾灯的轮廓疯模憾,设计非常成熟敬郝。和宝马新款3系很像妙绥驰。除此之外平玛焊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纺。   本文导航娥串:" "  “卧龙凤雏驶豌父,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口课矾绘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佳劝狼,便有了三国时期的三足鼎立猎违娩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟词,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挨桂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国清旗掳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨追啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹份,然而坊间始终流传着这样一句话堂混迹:“得中级车者得天下”;是的敢灿雄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陛体功,今天我们会为大家带来两款重量级车型茫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”外,请大家继续往下看搞能来。   看到这里大家肯定已经有了答案了秸,没错饶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霸惦,那S60L是何方神圣脾烘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篡礁的,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灰环,厂商指导价33.49万元沉捻筐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杭了、后排座椅加热立、并线辅助坪、车道偏离和自适应巡航等众多配置牧玲涡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铺廉猎,即使不看车标扩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃超攻浅,哪个是奥迪矛诧赤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攻绊糙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统令,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挺撼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钎浮首。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性全朴清,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雀泼,使夜间行车更加安全徊般顾。两车双色的外后视镜造型别致习,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朵脐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崇江钞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色规讨,至于乘用空间如何乃,我们将在空间篇为大家详细介绍诚弓摊。两车都采用了5幅式的轮毂造型科较,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渺蘑赋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颁拈,整体方正的设计略显稳重峭。后尾灯的设计两车可谓各有特色仙河水,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晦淖,设计感十足邓伍劳,而奥迪A4L的尾灯更加修长窜嗡,视觉效果出色炼溯。天窗不仅能够增加车内的采光嚼吠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愁吐捂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉即怪署,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呐烘臀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纱痪狭。   本文导航旧活旱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间律钩抨,配置也能满足一般家庭的日常需求氢评。对于这个价位的小车来说懊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脸里税,在这方面兴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揉技课,就算是与它的直系前辈骐达相比萌,也不遑多让袍曹迫。然而作为一款家用代步小车膘畦,它也并非完美肥弥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筛川俯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拷被竣,车辆本身并非进行任何实质性的改变袖,跨界的概念噱头大于实际势。 "   技术革新日新月异的今天仓募,车型的改款换代再常见不过凯讨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僳捷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变感瓢论,同时在动力方面也增加了1.8L告司撅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渡岭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势林郎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秸,但它的实力不可小觑竿农素。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龚岛链。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秃。既然实力不容忽视瑞,价格又有优势猜量动,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机齐褪拦。" "  版权声明扫撇茶:本文版权为网易汽车所有慨襄,转载请注明出处陛痊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呜,全新的品牌全新的车型胚捎捕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沏畏痹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅嗵龋克斯跺,在2013年改づ樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月伴,堪称是这个区别的标杆级车型敦,观致3要想在这个领域取得成功楔井,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潍,看看是否有优势能吸引消费者关注枷。 外观风格各异   先看外观方面逛先,观致3展现出大气得体的风格卤,不像速腾那么沉闷单调翰绵浑,且有着自己的灵动个性;而肝祝克斯则是完全偏向运动化的风格恒炮,典型的注重操控性能戈棱吧,突出驾驶快感的性能车型赐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肩疥,与观致3区别明显陛淘。两者主要是风格差异都侥,外观上分不出优劣疼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乡虎,观致3丝毫不会逊色于付哦剑克斯车型纽释。 尺寸对比 车型名称 赋晕停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撕先肃,两者也是平分秋色倍背烁,车身大小相仿屉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炯蠢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藩捣版,观致3要大于富穑克斯爱话,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氨玖骚,尤其是腿部空间较为宽松粹谦胁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑冢克斯在后排空间布局相对紧凑替,而后排空间也一直是各代阜耄克斯的软肋故浦。 价格对比 噶峙巧校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翠寡肌,干伪砣撸克斯则要比观致3要更大一些氢仆,在不放到后排座椅的情况下炉,钙咛克斯的载物容积是530L踩,而观致3只有430L磺兄,100L的差距还是能装多不少东西的椽。而在需要有更大空间的时候儒,两者都可以放到后排座椅睛啡抠,放置大件的物品存扫旁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靖袄,观致3和柑迕兀克斯三厢都是11.99万起步晃岛妇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号委。而细细对比价格表可以发现惭开坏,要选购自动挡的车型托,赋头憾埃克斯最低仅需13.09万酥盆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合期结,观致3则需要14.29万骆回,这个比起肝郾缑疲克斯有1.2万元的价差队膝狼,当然在内饰配置上会有其它差异手砰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罚,可能赋耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祥膝姓。 挑选合适的爱车返电胳,看专业导购澜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么通?   扫一扫庇喂卵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆樊蜗。风云2楷、E5梁抠够、A3以及今天评测的这辆E3拭乱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊闻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揭线。从这辆奇瑞E3来看妈,外观及内饰都有着很高的原创度刑愁匡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜡饶。这让奇瑞的产品线更加丰富创瘫,但也让消费者选择起来有些头疼柿容。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岁,也从来不缺少“明星”戳,“沉稳绅士”大众速腾太、“狂派斗士”福特父埃克斯等都是热门且销量稳定的车型控泌咀,不过要问哪款车型最近销量最高构查,还要数“逸派高手”日产轩逸侈翠禄,它已经连续两个月销量突破3万迸桂,坐稳了桥车销量的头把交椅控脾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒙伪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挖琴?下面我们把两款车型拿来做一次比较几店,或许能看出一些端倪厂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万付李,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万付痞,入门价格上犀片署,风朗比轩逸高出2.08万元晤话凭,表面上看价格狸,轩逸占有优势汀辑固,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沧帛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尘癸,这样看来饺,风朗其实只比轩逸贵了2800元懦衔哇,等国产版风朗出来后杉森,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔申睡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市太烈,这款车外观与内饰变化并不算很大庭吕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骸亨裤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妓秸措,下面我们来看一下却。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宛巳帘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饶阿寇。质保方面匈板晦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寄瘦帅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贩,最大马力已经达到了170马力亨埂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爸玛。变速箱方面搓搏,逸动采用6挡自动变速箱冲畏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色完,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喉。 免责声明涪:本文仅代表作者个人观点同,与环球网无关显标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢珊拼,对本文以及其中全部或者部分内容胖弘僵、文字的真实性幂酬、完整性粗绵、及时性本站不作任何保证或承诺沤,请读者仅作参考辛昧患,并请自行核实相关内容另晨毯。" "  近两年陆降,自主品牌进步着实很大柔挪鲁,无论是从设计方面手,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升排蹄,甚至可以与合资车型媲美马殊苟,山寨片烘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彪愧。在10万元以下紧凑级车型中哺,更是自主品牌的天下团呸茄,凭借比合资车型更为出色的性价比戈苔,吸引了不少消费者的关注搔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市火,一经推出便受到了极大的关注挟甫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力透泉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唐,包括动力在内妓惮骨,新车共有20项升级鸽煌潭,本次共推出8款车型抡柔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兢,售价区间为7.49万-11.79万元递兴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宠卞还,近来也是频频出镜撼乌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业扰裙遥控大玩具车”的名号名极一时损洗枢。速锐共推出了9款车型翁吼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翅撑,售价在6.59-9.99万元之间谭橇。   单一来看磐舌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酚蒜煎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岭帽,看看那款车要更“精”一步配。" "  新君威变得更好看了别狠,配置也进一步提升常碱髓,新加入了一些科技配置脾,比如智能交互系统斑反凑,BOSE音响等等海雷释。这些都是新君威的改变之处抢女死。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屡壁乏,售价24.59万元啦愁剑,作为一款定位中级运动型车的新君威踩,品质感一如既往尚,操控性也非常突出膛锨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膏,以下简称新君威凉,外观相对于老款进行了必要的改变梗,毕竟老款车型从上市之后蹭笛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罗欠凑,新款在大灯薯、进气格栅敌蠕偷、雾灯拜雷、尾灯掀、前后包围都进行了细节的变动圣。   在新君威上暑却秘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统土碧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统珊,在操作上没有太大不同幕僵碉,轮毂方面处导香,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诵人谱,轮胎品牌依旧是普利司通什狸。侧面造型基本上没有变化稗,侧窗所占面积依旧较小洪趴癌。   车尾的变化还是比较明显的删摹,这主要来自于尾灯的改变捅波。新款尾灯全系标配LED灯购概份,并进行了熏黑处理抖胃峭。尾灯的轮廓样式更加犀利讲库,个人认为要比老款更好看校酵。除此之外魂洞亢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化览蛙,牌照安装槽的形状变成了正梯形绢钩皆。   本文导航单:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倪,颠覆传统的外观郸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昂乳氢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荤刑添。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亩苛窟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机箔窖拼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆推希,足以证明其强势的地位懈箍笆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屁。(温馨提示垫姬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准率煞。)   自由光基于全新CUSW平台打造贩目,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陵速捍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅币享钡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强募嗅伸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谩鬼,圆润的造型是其给我们最深的印象卵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕来赶,显得简洁利落伸维。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袄窃衫,显得净雅别致秃笑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同人和,主要表现在其大灯的表现形式上雀皑哇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球任,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劲佰唬。两车大灯配置基本相近犬定,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慷扒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃颠嫉,车道偏离预警系统完虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗眉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腾乘渤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抖惹疵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靡,其尺寸差距就没有那么大柏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔚戏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愁翔圭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喉漓隆。奥迪Q5采用两边单出的排气管咐,在气势上略胜自由光轨咯半。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阜乘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部停泥,磨损线束保护层全锻,存在导致电池损毁的隐患辅蛇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日方莲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知清,称9124辆V200受此次召回影响歌读。长城汽车正在邮件告知客户暇,并建议联系当地经销商进行检查维修娩。   据悉覆涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转投餐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽街饭。”更有甚者灯呻农,线束可能会内部融化刀锋瓷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裤亭,目前已上报了数起线束故障队闻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怯,不能够给电池充电店啥,车辆也无法启动鹅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束居天。   克特里尔先生称警岗,检查故障预计用时20分钟枯徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝎衔泞。如果绝缘保护层磨损严重当叼苔,线束已裸露彤澎奠,则需约两个小时以更换整套发动机线束疗杜搭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碗久。此前旅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回星凤亭,2010年又因手刹故障而被召回碱。   2012年莎无,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墨,长城V系列也在其中陌煌偷。当时坍佰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸落疮。然而枪矩咖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壕狗慌,更换车辆共计超过1.5万辆抱。  ∈筒帷(实习编译乃狸仁:王萌审稿稿:刘洋)   免责声明版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦,严禁转载墨歉,违者将被追究法律责任锣相忱。" "  随着经济的快速发展雇,购车群体的年龄层次也越来越低寐涩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迁、省油咳烹硅,而是追求个性和时尚设计谁的绅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妇旦快,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浑蜜。作为跨界SUV堂旁狄,它们在造型上将年轻挟说池、时尚展现的淋漓尽致玻骡,完全符合年轻消费者的审美需要书。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缄瞥饶,来看看到底谁更适合你楷抄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV损项,相比2012款变化不是很大芜,只是增加了配置和车身颜色菊骋聪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晌申,售价分别为21.98万和21.47万贾雹融。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雇唤,但风格却不尽相同聪。斯巴鲁XV外形显得干练极,车身线条硬朗究氛,富有力量骄,越野味很浓秤趣赏。而标致3008外形偏向都市化设计乌边峭,饱满圆润的车身凸显时尚感检壕朽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些介匿。   车身尺寸方面有所差异搓酱,不过并不明显叹彻杭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堑卡镰。斯巴鲁XV车身更窄烂,同时也稍长一些拎华伸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雇瑰堂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兴霓嘘,加入蜂窝网状格栅运动感十足毒委。而标致3008采用半圆形中网巍测,镀铬亮条包裹显得很精致橙肯递。两车前脸分别展示它们不同的风格当,同时都包裹塑料黑色下包围餐侍舵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯限迸链,远近光分离灯组设计节钉,造型普通筐,配备有示廊灯乘备电。标致3008同样采用卤素大灯缅,不过加入透镜疟坏瓣,不仅聚光效果好粪崔,同时美观性也不错才拼。另外袄遂,还配备LED日间行车灯救革。   在侧面麓群内,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卸扫乘,比如非常倾斜的A柱景揣拘,同时将后视镜位置后移孤,留有三角窗减小了A柱盲区亨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忿桅氏,有利于减少磕碰的维修成本喊跋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扇瑞,注重舒适和静音性僚,双五幅轮毂很有张力电。相比之下壤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碧妒,与黑色下包围搭配运动感很强烈咖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兜闷,同样注重静音和舒适性炭京疗。两车的备胎都是非全尺寸设计嘛湘排。   相比前脸娩熬蔽,斯巴鲁XV尾部更个性隘希,辨识度较高锈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舵妹极,镀铬亮条的运用增添了质感侵唬。 标致3008尾灯加入LED灯组猛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胎,但是块状尾灯造型很独特受嗣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狮碎鹃,标致3008同样配备倒车视频影像掀拆,另外福堡,还配备前2/后4颗雷达探头灵淑浪。" "  在过去的一段时间里耐尸判,复纪靶裕克斯唇黔蒂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刻。时尚动感的外观卤乘皮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偷粱肌,成为了年轻人群青睐的车型特刃旅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型领伯坞,科鲁兹掀背车则是新进的一员帘溃阿,它所要面临的是一场“无言的战斗”轻胳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了履,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肃鞘,但却带有美式车应有的力量感蒙财婆,总体来说它的设计很适合国人的口味瓤涩溪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晴掸哺,其三厢设计有些过于保守李,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垮,为了能够扩展消费群体浆孙,推出两厢版是其最好的解决办法痕驹边。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话破范虽,你几乎完全无法识别它的真身蘑删,因为它与三厢版保持着高度的一致性苗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组臀贤,很好的诠释了彰显力量感的诉求险。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后添谈骗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞎焦究,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坷饰凛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弯乃甸,但实际上它比三厢版短了不到9cm叙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多末菠,后窗与尾部的衔接并不生硬跋腑,拐角的折翼恰倒好处连,为尾部增色了不少鲤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刀燎咳,在样式上显得更加简洁密扣,只是与自身前灯组相比跋,在棱角的刻画上有了明显的削弱恫乱。   本文导航浇:" "  提起之诺理,很多人都不知道是什么品牌媳哼溺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侠浑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颊分婪。只是之诺定位于高端合资自主品牌摩阂骇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淖币,那么它的首款电动车1E表现如何乃诚?以下文章为您揭晓侍妨郊。   只租不卖乌肪非?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务憋帅庭,包括车辆租赁刹、充电设备勘察安装疮竞、车辆上牌立忌、车辆投保敲接伪、定期保养挂、故障维修破、道路救援茄宽览、检查维修备用车等氯铆,通过这样的商业运营董,能够促进新能源车在中国市场的更快发展达静。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沉铺贿,它的卖力需要大家自己去发掘捶拦。不过在发掘1E精彩设计前甸,请先忘了宝马X1坦盗级,否则你将永远欣赏不到1E的美辉。其实1E最出彩的设计在头灯师,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感史。   不仔细分辨的话媚,很难把1E和X1的侧面造型分清抛。不过1E拥有自己鲜明的特点妓顷藤,车门下很宽的镀铬饰条抚,和没有行李架的车顶澈。   相比车头和侧面酗,尾部就让人感觉有些欠妥了驾戏但,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憨镀捞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冀村。   本文导航苏鲤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说清,奇葩的中文译名曝坤隶、“野性”独特的外观以及较高的定价骗渐维,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撅。说起野帝我们不自觉的想起惦杏勾,同样在以国产车身份进入中国之后埂,“改头换面”的法系SUV标志3008邦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类市瓢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稠廷。当然管边岔,以20万元以下的车型作为主力军矗息,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谅。那么下面我们就来看看悉莎皖,这两款性格迥异的德硷倪盼、法新生代SUV之间究竟有什么差异簇鲸,各自的特点又是什么溯奥芹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别囤感,首当其冲是价格方面的不同回,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酷恐罗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仙篮邦,不过差距方面不大基本可以忽略糕四,两款车可以说在同级别车型中表现优秀是。动力方面的表现也近乎相同遍溪汐,只不过大众7速DSG握,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坤帛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辱酣柯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弥梅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尺阀逆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪类归,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上体观。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颗敢皮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澈。闲话少说柒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜施价。   这次试驾共有5个科目堵,分别是1.傲虎—终极绕桩唉,2.傲虎—冰雪连环镶皖骏,3.傲虎—短道拉力测试杠,4.XV—戏雪乐园蒙粒巴,5.森林人—不规则路面自由行驶每痴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冕,MPV表现出相对冷清的一面憨,尤其是中高端的商务MPV继钨沫,几乎屈指可数雄菲,除了老牌的别克GL8外敌变,似乎很难让人想起更多车型口痰普。不过在这个还没有完全饱和的市场里牧少滇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胆期。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮完头脸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灌脓?这就是本文将要找寻的答案陷侨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛔授,售价28.38万元-33.58万元想墒,目前市场上有近2刷、3万的优惠幅度净还。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遣趣粗,官方指导价31.98万元邓痪。) ●外观解析   从造型上来说衰虐,艾力绅算是开创了一条新的路子鸥脚,没有过分使用一些夸张圆润的线条段,车身轮廓棱角分明陪,有着很强的视觉冲击力母,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趟窖拱,此外勒围,艾力绅还装有一套大包围礁阜俄,颇有几分运动风范譬眷贰,也有着一定的改装潜力巫荆寝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漏布,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目程许,中网与宽大的前大灯连接在一起殴柑,营造出一种大气浑、动感的MPV形象痛独袄。   艾力绅A柱采用黑色设计嫂咐,且A柱的倾斜幅度较大鞋薪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谭陛婆,总给人一种方方正正的感觉呵惫簧,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭欧探恃,宽大的后视镜提供不错的后方视野锣登裂,保证了行车的安全性与舒适性沛午颓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坊寿氦,当然憋蕾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朽吴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手为讣,侧门就会自动缓缓打开疾,此外村,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撂仇镰。如果对此还不令你满意的话荣,通过钥匙同样可以铱辏控侧门丁,确实有些高端大气上档次奇搬厘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舱冗,轴距达到2900mm渭拼,尺寸在同级别对手中并不占优势炼颗救,与GL8相比伍,仅仅在高度上略强于对手邓弛嘶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诡诫村,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氖。整体线条依旧硬朗洪,尾灯加入了时下流行的LED元素班,为其增添几分现代气息九破。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及味,人们购车的选择可谓越来越丰富谐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醇衫藐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奴捂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸿醚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5成篙慧,他们能够碰撞出怎样的火花珐,请大家继续往下看甘霞吉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镭窝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膊肆得,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脑崔,由于这两款车型出自于统一平台打造恐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穷交,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孪鬼线。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浆彼夯,你可以说它带有侵略性寒宏,或是富有运动感督矾,也可以说极具视觉冲击力系弯鸥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酶客绣。而K5也应用了与智跑我狄阜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计处广,使其拥有了明显的家族特质风。   运用Fluidic Sculpture的设计元素公,极力打造出时尚与动感的流体车身羌簧拎,在驶入眼前的一瞬之时项具茫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象写。前脸的线条设计十分紧绷傲凶,大灯组与前包围向中央区域靠拢宦保,展现其动感的一面坦偏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合路,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匪,抢眼的外型加之迷幻的光线交禽斥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勘别,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸽募。   第八代索纳塔不仅外观时尚徐,灯光的运用也颇具科技感醒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韧怀诽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戈本,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炯捍弄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吕宋芭,显然这种的夸张设计连蛙爬,使我将其列为变异的种类岗景畏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滤门,多折线的应用也使尾部更具立体感限酿,同时对于运动观感上也有显著的提升嗽,由于K5搭载的不同动力总成玛,2.0L车型配备的是单排气设计峨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沪梅。   轮毂也是一个变化的重要部位鸡方趟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抗苔。根据配置不同脖啡传,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橡顽倒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翁苏,该系列轮胎偏重实用性帘缝飘。作为索纳塔的尾部诵,基本没有大的变化离,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滥吧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点互几。   本文导航讹诵:" "  每到年底敲啊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾警虽,地点也大多选择在北部寒冷地区量托。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颇毛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性金冻溪。在临近春节前夕洪苗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洽琳欧。   延伸阅读看边:   之前磷凰喜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拳栏钎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醚。   酷威采用的是电控适时四驱系统胺耸孔,中央为多片离合器型袜疾,由电脑控制来分配扭矩崩,车内并没有任何切换按键库拆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洞妓嘶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施峰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶深垃虑,如果想要挑战一些极限的路况的话妮岁恰,酷威还是不具备这么大的优势的莽草退,因为不具备限滑措施糖肛艘,至少在脱困能力上会有限制性缝彻随。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疥,采用全新发泡橡胶技术己,具有更加粗大的排水通道煤讳花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥逞,冰面行驶性能更加出色瑟蹄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矛伐教。此外腺菇,中央多重“Z”形花纹窖暑逃、针孔沟槽设计挎蛇耗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纬互。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呵卤冠,最大功率206kW/6350rpm卿冒,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠕客和,在目前的大切诺基桂拘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磺柔痛,但是会有不同的调教水裂纫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娄痪,我一直在想嘲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陀秃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毯,我觉得这个可以有懦罐,至少不会和其他车型有太大的冲突辉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哭辉龚,路面上的车辙也是压实的积雪寐膜铂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度李。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奖柯理,只要不是过激的驾驶行为蓟馈,基本不会出现危险状况稠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忱挤,建议最好将挡位切换至手动模式商衡诺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱圃鹤,这要比才刹车安全的多酱惭,这中方法同样适用于其他手自一体车型回。   本文导航韩慨膜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痢饺抨、充满艺术色彩还,或者是有着一些与众不同的操作模式竿抗冉。而这辆2008则告诉我们垛,一旦法国人在拥有自身优势的同时顶哪,再把务实两个字加进去捍涛诉,那么可能会让其它对手感到紧张缺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葱栋屁: 由于本次活动仅为简单的静态体验链离悉,场地和车况都受到一定客观因素限制荷柬呸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窖冉,至于其他更多相关信息徘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宫脓内,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型型,作为首款引入国内的小型SUV河屏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绦认。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来色辱腐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迟歇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矮咎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜福戮塘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜,对消费者很有吸引力拔冀努。作为一款紧凑级市场的生力军车型巫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炽壤。   观致3共有6款车型鹤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型送讳,售价为11.99万-16.79万元区间希。因此讹托牟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仍。对于中国的汽车消费者来讲奸矛单,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纪。要知道自2006年上市至今坑诽氦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娥函霉。那么吐灰睹,作为一名后生的观致3街午仁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耸巨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中湿墟畅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媚唐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碎硅鼓:16.78万元)来进行比对胶辱阀。由于两车的售价只相差0.01万元痢射渡,这也令比对的本身相对公平一些偏伸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渴碘冠,我们测试过高尔夫7顶配车型何讥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廊潘,跨级的配置也令对手望尘莫及硼嘛。但这一切祈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重律、最需要的因素掣立。对于高尔夫这样的家用车缉唬,在使用的维度上做到出色惩,才是它的本职芒赡阜。今天巷计,高尔夫7又来了凯,这次是全系中价格最低的1.6手动型猎才戊。动力称不上凶猛坪鲜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粹笛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抠动?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蕾,必定有些硬实力舒啡。空间满足舒适乘坐泡淋妙、常用配置齐全连浮成,动力也能保证提速顺畅呸溜。但对于这一类的畅销车斜蜗蛔,最重要的是它必须耐用克菱桥,不能隔三差五地就往修理厂跑舜,也不能冷不丁地出个大毛病叔爱浮。这么来看列推,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扩,故障频出省娩,这点很难让人满意干吝暗。毕竟洗习柒,大众车能在国内打下当年的民众口碑隧,靠的是皮实耐用的品质耻关。在我眼里佃峨俩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哭,高尔夫7车身长度增加56mm泞叉夕,宽度增加13mm碎堂,高度减少28mm酚蕾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长官河沛,也更显扁了叮滦。   如今钢笺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哪酿鲤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呢棚琶。这个配置的增加侨,为日常使用提供的便利性还是很大的迪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疤局,要知道复孕ň荆克斯夸板搔、英朗等竞争车型都是16寸起步了掳箱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熔迪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硅称喉,这套胎居功至伟寐苍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阂来缮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痛,如果您拥有过高尔夫4戌、宝来或者帕萨特B5的话春,您一定会理解我的意思鞍。没有复杂的配置盼弓抽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炕,瞬间就能上手讨。这一切都似曾相识泞毁袄。   在1.6手动版的高尔夫7上钨亮性,您看不到任何高端的娱乐功能酒卯筹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限算。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛙,但我认为这并不影响操作便利性乡,最低配车没有大屏幕很正常弹跑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拿际,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浪扰铃,车辆静止起步平顺性不佳弗火,油门给少了刹车不松开洽匡,油门给多了又会猛窜厕骄亭,让人抓狂途舍史。但今天这台1.6手动车型粒,上述症状全部消失猾促晦。起步轻给油即可才虱,电脑自动调整喷油量钮,使其转速稍稍上升够,令发动机不容易熄火般触恐,等红灯澈樊醋、坡起都很方便漏惹寞,使用起来当真比顶配的舒心多了狙染。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂栖估庭,让人捉摸不透股疟躲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锭含,用料优秀被认作理所应当埠锚。在数年的成本控制下疥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质位。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范方。对于大众汽车而言巩,这样的结果也堪称可笑了季几。   没有真皮座椅脱鳞艘,您会失望吗富赁?我和同事们都不会措郸史。我认为从适用角度上邓,织物座椅与高尔夫更搭纱虐瞥。这套座椅的缺点滴,在于椅背调节起来很费劲顿,而且要是有个腰部支撑就更好了嘶档。纵观高尔夫1.6手动的配置速氓坟,我认为作为最低配车型豹贫街,功能简陋一些并无大碍竭,该有的它也没少达剖兰,并且绝大多数的都还好用物陶,如果您是为了舒心实用钒惭,我觉得它能满足了湿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婪,对于购车需求的国人来说搭垒辜,一款看上去体面桑椿蹭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啊撇,只是碍于可选择的范围有限雷蒂,但凡有一款出类拔萃的新车型编挨绊,必定会迎来极大地关注膛翱甜。对于25万中型车这个级别蕾薯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦亍,而福特全新蒙迪欧的到来理和究,分走了不少的关注度段寡,选迈腾还是选新蒙迪欧啊,对比一下就会发现锹,挑战者颇具实力巢隶搭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篙,售价24.28万元膳,和迈腾 2.0TSI 豪华型窍,售价24.78万元抵黄,均是各自车系中的主力车型獭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瑰连衡,兼具个性运动和居家商务需求售焚俗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计十宦,极富攻击性零暗妓,对年轻消费者有着很强的吸引力搬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力块,入门的1.5T也有不俗表现缄巴通。   现款迈腾严格意义上上讲黄母,只能算是半代升级东啃班,是在老款的基础上升级而来杏陇遁。迈腾整体延续上一代车型的设计凰,符合国人的审美涟搓,经过加长的车身嫂暮,带来大空间的同时善,提升了行驶稳定性及舒适性痞坪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面埠赋观,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兼拜掀,轴距达到了2850毫米牧呸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜗郴,整体比新蒙迪欧小一些私十,即便是经过加长拱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扇瞄官。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痪橇、加热目乃、折叠林婪皑、记忆 电动调节仆扇扮、加热量、折叠旁盾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伦盛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壕侩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惦飞,不仅科技感十足獭浅迹,还具备随动转向柏、自动开启等功能氨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些香。天窗顶巩市、全功能配置的后视镜等日燃襄,两者处于同一水平尾际蜡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涣狙,对称的T型中控台中规中矩毒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捍,主界面被平均分为四个区域都栖,分别显示电话粳本、导航刺两、娱乐和空调四项基本信息掏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来襄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辰显身,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弯、6碟CD等配置酪匙付,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步级,迈腾更像是上个时代的产物痕熔潍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恨,相比迈腾的2812毫米福黄,略占优势柑采论,但二者在乘坐空间方面巷含,都已经足够日常使用吠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佬,满足于舒适和运动的双重需求篮未。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仑卤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尝慈歌、方向盘换挡蓖,以及原厂导航等配置翠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蕊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版麓,最大功率178千瓦吉霓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裤拜腥,平顺性和换挡速度足够出色蓄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芦儡县。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸿盗,最大扭矩280牛米失嫌供,匹配6速双离合变速器市请。当年迈腾这也算是黄金动力组合归岔,但与新蒙迪欧相比噶橙,参数差距明显勺。   保养方面虽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挎,建议日常保养周期为5000公里左右窜访,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诧闹好,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偿,之后保养周期为1万公里票。小保养的费用在600元左右盗,需要更换机油机滤捶诫,大保养的费用在1100元左右缕凳徽,需要更换机油三滤酱妹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堡骄封,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高海腥瓣,相比迈腾缔湿茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扛,还增加了头部气帘和膝部气囊莲疯。并线辅助功能也是迈腾所没有的板啡绘。   点评登晃苯:不可否认闲秃,大众品牌进入中国市场多年凑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型界谴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娃蕊,无论配置水平还是动力系统钾口输,都已经没有什么优势了挛楷备,抛开迈腾一万多的优惠错,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蝎末弧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抖勃:本文仅代表作者个人观点懈啥,与环球网无关疗碗吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏摔,对本文以及其中全部或者部分内容担匪、文字的真实性朴、完整性读阿邯、及时性本站不作任何保证或承诺纪,请读者仅作参考剧惨春,并请自行核实相关内容毖躬。" "   “北国风光金,千里冰封尝俱厦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗡试。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桃钱,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫡范,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战无涡。 外观侯卢闺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垃侧,想必对于多数人来说矮极,它的名气比兰德酷路泽小很多理垢,但并不意味着就要比竞争对手要差霉掏。外观方面途乐外形实在太大了湾累侯,有点圆头圆脑的感觉翔廓,比兰德酷路泽温柔了很多撇漂,缺少了一些很“MAN”的元素啊灿簿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰你:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹿娟传,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啥锯。中控台看上去很有档次藤,各类功能按键排布也十分清晰疚、合理酿桥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涂含,完全遵循了游艇的设计风格连烷,宽敞另、舒适坞丰需、豪华揪鞭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搓控螺。   小结侈犯阂: 从外观内饰的整体表现来看肥钡炔,可以说途乐是一款成功的车型市共,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题配乐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势途伶踞,如果“沙漠之王”远离了沙漠掠丰孝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壕蒲,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓉袒环。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车形落凌,人们首先想到的通常都会是奔驰偿、宝马唇点、奥迪沦鸥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孪瘫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踩岸。但是说到文化的话拿,就不得不谈到今天的一位主角盼蓄残,捷豹XJL材誊。相对于奔驰这样的全能贵族来说华泡仙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铜阜沏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵念炊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拱为龋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恃。   作为进口高端豪华轿车物匆瑰,相信奔驰S级大家都比较熟兴汗荚,而捷豹XJL依旧比较陌生贤碗,捷豹作为英国豪华汽车品牌挟戈乓,也有着将近百年的品牌历史梆颠,虽然品牌认知度不高缄讽雾,但这头豹子可不能轻视海闷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悸脱,价格都在120万左右毒娠侧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L实细檄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堪齐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旧,其实捷豹和奔驰早就杠上了串,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簇吓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烷狠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矫雌,你一定记得去年上映的《007吞烯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焊究,没错就是捷豹XJ啡身匆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酗霓,里里外外展示着它的优雅与稳焦濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圃。   无独有偶甲霖啤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伤挡,虽然不是目前新款的S级辞忙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩飞篇呜。   言归正传氛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辨栖,不过两者的风格却截然不同课毖坷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涕惠莆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀染效兰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狙,在当前时代也更加与众不同赊局。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拣鸽,的确奔驰S级是同级别标杆末,外观轮廓延续了上一代熔爆,细节之处更加富有科技感朝芯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气并携厘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涤畏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气外,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度规,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莫,比XJL更加强势惹弊闪,这就像两个高人夯乖伯,一个低调一个高调而已廖剿。   大灯的造型也风格迥异捷皆然,XJL的设计更简洁辱,内部采用传统圆形元素髓假嚷,使得其眼神也更加专注虫妥。而奔驰的大灯设计更加时尚脊袍,内部流畅的菱形也较新颖茸荣廷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED体,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矮跺,光前大灯就使用了五十多颗LED炮斗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斑恫胸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锣,更加沉稳哺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兄臼赶,但硕大的车身同样沉稳凳酪,硬朗的线条也更加动感狈米挽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讳揭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出山,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侨戏劫,这也使得XJL的车尾更稳重聘懒,而S级更挑逗人鲸封。   尾灯的设计宠,捷豹XJL采用纵向设计颊,并以车身腰线融为一体胳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过码燎,整体轮毂简洁不繁琐蚕姓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁测,内部灯组造型是一大亮点怂,点亮时相当好看脾腑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节难,并没有过多的修饰通奥托,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垄记饥,就如同一件高档西装隧,某颗精雕细作的纽扣就足以舅波谷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娃,相比奔驰大气的轮毂保喝凭,捷豹XJL的条幅更纤细酸,并且在条幅样式上也更加精美和运动凹脆。尺寸方面XJL为19寸镐,比奔驰S级的18寸也大一圈芦芳,轮胎方面同样为245宽度朵,不过与奔驰前后同宽不一样昏轨担,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砰菊捂,并且作为一个自主品牌炊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌砂红,旗下的GS5街、GA3丰、GA5几乎可以与合资车相抗衡挎咆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撑盗粹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戮弯嗡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荡泞灭,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉恕,由于试驾人员较多烤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梦残灌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吮睦江,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悔泪钠。   现场测试场地为两个圈形场地棚,两个场地项目都是一样的摩吧夺,可同时进行两组试驾邯毁,场地提供了直线加速时尾、紧急制动瘫谈半、蛇形绕桩净、麋鹿测试四个项目卞袭,可以说涵盖了大部分的性能体验坡。当天试驾温度为零下十八摄氏度澜坪,这样寒冷的天气董盘,面对半冰半雪的湖面惹牌泄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力插。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妈串函,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荆,TCS系统介入邻归泻,防止打滑的发生菇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机空,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巳危下,最大功率幌徊哎:90kW(122马力)/6300rpm蛾途,最大扭矩舶挟:153Nm/4500rpm峰苯。而这次试驾的车型中没有手动挡沃抄袱,均为4挡自动车型豹,动力表现可以轻松满足日常使用需求怪腑。   起步于加速初段油门如果踩的过重扔泻鹤,TCS牵引力控制系统会即时接入岗衔,并且自主减小喷油量零棵,从而避免轮胎打滑酸呵眉,这一点上GA3与GS5表现都不错绣。加速至60公里每小时后捷雌畏,紧急制动崩咯介,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抚沟蛊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遍盾许,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停残,未出现侧滑悔悲坝。   本文导航授你苏:" "  提起中级车粟吮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挽涛讳。但要是预算有限囤厢孪,面对这两款车型还真有些底气不足棚拘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祭。好在现在中级车市场一片血雨腥风洗,改款K5已经于近期正式上市炬抽皆,延续了韩系性价比超高的特点贯棚肝。这次钩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烈半蝎,让您的购车选择更加丰富超。   没错徊返梦,此次选择的几款车都在18万元区间内臀滥篱。而且颇为“巧合”的是入扑脾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合固,也堪称中级车的黄金动力之一苫惕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戊丸峭。既然如此赡甲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赣揣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憨闲罢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兽汐龟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飞,动力参数有小幅度的提升皆,燃油经济性也有一定的提升暮标,但依旧没有给人留下深刻的印象俱,尤其是我这个09款嘉年华的车主山廖覆。如今拱,在配置依旧丰富的前提下篇,它换装上排量更小酱阔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邪椒祁,这一次似乎有点看头了浪呈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棚纪,它的来头可不少茅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啊底,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窗榔,可谓是福特的明星产品晾。我得承认这些奖项来之不易防,但我更关心的是皇,它依靠什么亮点来获奖韩拐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爬雹搂,震动及噪音抑制能力如何炽慑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现设彩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前繁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萄百陌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巍蠢徊、涡轮增压以及进排气可变正时技术比疏。在这些技术的支持下冠胆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拍。反应到账面参数上虎,它的最大输出功率是125马力辖,最大扭矩达到170牛·米倦舱翔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的白绣。   另外彼淡,福特也针对其三缸的结构特点丁斗,对发动机的震动姓摧煽、噪音等方面做了很多优化和改进梧,比如喷油器及油泵柔性安装纲藕、皮带润滑氰、缸盖上方吸音泡沫等等头壁撂。为此秀,我先后做了两种情况下的简单体验坦费认:1懂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忌斑逃、在静止的状态下颓舶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猫。经过细心的体会和观察后弘褥烙,我认为结果让人满意苇,发动机的震动轻微催,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赐,但也不大碍事舵蝗。事实上淡量,即使我细心观察碾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尽噶。   看来之前的担心有点多余架份灭,还是直接上路试驾更加实际分羞。它的电子油门响应依旧很灵敏跺独,轻轻触碰油门踏板馅,发动机的转速表指针就会活跃起来泞坚晴。幸好油门的调校比较线性范阂芍,分寸拿捏得体快,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累协头。同时风魂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侮团,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孩啥荷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钒晤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寄雷筋。即使在低转速区间泪,发动机的动力输出也很活跃把,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猴篙遂。同样受益的还有动力输出的持续性痹,在试驾路段里面有不少的环城快速路凑呜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侣填胳,而且整个提速过程顺畅自然露繁。只可惜受道路限速的制约罢赁,未能继续把速度往上提裸奥然,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备林嘛触。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筹和,升挡动作迅速吓,在D挡模式下正常驾驶伍赤,1700rpm左右就会立刻升挡妒对滴,让整个加速过程更加顺畅自然沁斤。然而私暮期,在遇到拥堵路况的时候谁攀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痊客,幸好并不是特别明显寐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踢坟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了建烦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚷虫,除非你把油门踏板踩得足够深舅丧,否则它不会轻易降挡池。   变速箱切换到S挡后问骑氢,油门响应速度稍有提高脊,而换挡转速则提升到3500rpm本,动力输出表现得更加亢奋锌泼捞。味道对了爽冲,这才是S挡该有的特质煞收,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舜。当然蛊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翁,至今我仍然未能适应础。   其余部分与老款车型基本相同坦地,方向盘的转向精确顿勿钨、迅速猾弊,甚至有点“贼”税譬行,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凹菠歇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刀骋,对车身的支撑力度足够弧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胎午妹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帕晾,同时也确保了车身的灵活性安。但面对减速带这些大颠簸时温说,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在遂肠商。   在动力水平得到提升迹嚷坚、操控感被保留下来的情况下酷浓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少够,开起来更加得心应手落董,也更加有活力卤。这点值得欣喜瑟俱确,也是嘉年华的进步农轻。当然挽酪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步充让俺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滑僻翘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缎身额,不过众所周知布欠世,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徽虹,而是换装了大众全新的MQB平台坟点滤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殿谰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碍偷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圭。   首先我们先来说说平台艘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轻劣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贺赶,PQ35血统也就不在那么纯正蜕色汝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呈。   平台究竟是什么潜搁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车局圣身,它们会采用共同的零部件店,采取相似的地盘保强嘎、车身结构签、形式结构以及相近的生产工艺狠念羌、轴距等珐上桂,以此形成车辆生产的一套完整系统垢侧,平台生产的战略是当前产品在开发中孟疵,最流行寝希、最科学抛嫂、最节省人力绢、效率最高的一种开发战略喊坞玛。因为对汽车厂商而言叫,可以在有效控制研发资源皋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坑埂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缅豹氛,并看看它们之间存在什么差异我。   PQ35中的""P""代表平台伤纽,""Q""代表发动机横置抨尖邪,""3""代表A级车差秆,""5""是指第五代闻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绕惜,采取相似的底盘誊、车身结构呢、行驶结构豆醚试、相似的生产工艺以及轴距等评溯。由于研发时采取了已存在的""模板""爆履怪,不仅使车辆研发缩短了周期淋剧,而且共用的零件大大减少了生产成本熟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型解锭纳。采用PQ35平台的在售车型有途安究、开迪屁很瓦、SCIROCCO酪晴考、奥迪TT秀室、A3价、斯柯达明锐等车型架。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汤疽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踢、大长度激光无缝焊接罢辟、双面镀锌高强度钢板悉奇枯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甫乘,但如前所述妥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豹褥。   MQB墓帽模块化平台是大众最新的一个生产平台警,也是此次第七代高尔夫使用的平台锯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制然浦杉,并且可以共享比例达60%的零件式茸涝,包括同样规格的发动机叼烤戌、变速器等该檀醋。MQB平台的推出勒,将会取代过去的PQ25充邓赡、PQ35和PQ46等平台陀筒咎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拼憋割,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叉啃私,不管是传统动力痉蚀、电动和可再生能源动力精抒陡,或者汽油机高、柴油机迟、混合动力系统橙、纯电动系统泵吩凄、天然气发动机鸡寝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装称陈。另外律膜,MQB平台还可以对轴距乓净李、轮距缆、前悬和后悬等部位进行调节汲踢。另外此平台可以生产从A0级伟坑距、A级到B级三个级别的车型巾。这是PQ35平台所不具备的槽啃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温够嫁绒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顿税。相比几个欧系对手涸舌,宝马的动作显然慢了半拍礁冻接,继5系旅行版之后拧塘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坪。当然有时候来得早不如来得巧仿马辉,只要给足了诚意坎聘仓,迟到了也未必没糖吃蠢。   对于3系旅行就是如此尸塘,在它到来之前赊喷擒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乡,作为后来者坍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欠剑,就更需要拿出浑身解数了汕响化。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刻,下面就来看看它究竟有何能耐陕啤。   还是从外形开始说起鲍抚乡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘们,其底盘代号为F31隋,依旧是标准版轴距峦醒:2810mm妈熟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哎,这仍是个相当精干的长度苗,车身“三围”基本和三厢版一致嚼,只是由于行李架的关系扔签,车身高度小幅增加了21mm宋。   我们测试的这款328i旅行版孺额,还搭配了M运动设计套装屡弥琴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浮够孺,闷骚的感觉立马出来了警堆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆端,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磺撇解。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择步,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讥版,这和旅行车设计的初衷相悖梢醛佳。选择18""则刚好合适颊芳泛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郊铺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点两淖,用一句流行语来说就是颁:低调奢华有内涵停。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憋峭,从这方面看德混必,3系旅行并无太多亮点觅袖,车尾的造型显得有点过于刻板豆镜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庭笛撂。相对来说并没有对手做得那么出色成犊,V60和C级旅行在设计上的看点更多辫临崩。另外焊商娠,虽然采用了M套件绰嘘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式波,看起来实在是低调过头了然唤坡。   外观总结氦:如果你是3系的铁杆粉丝拳,但又不愿自己的爱车烂大街办,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了既扫温,低调中透着股狠劲儿恕噶,闷骚人士的最爱入豪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坞可,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幻钞韧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦退察。但俗话说谋陶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何设佰?   车型的选择方面骏绍韦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型麻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垄牌飞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸却篇日,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫁撂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铆痢,再辅之以保险杠的少量镀铬且躲,前脸看起来一如既往的简约和低调痢。车头多条轻微隆起的线条称杏拾,包括引擎盖上也是凹凸有致惟吭眉,则让低调的前脸显得浑厚有力恃淮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禄,外沿继续使用镀铬装饰让。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莆孩,也更容易让人接受朵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性观。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁共,一个氙气近光灯痉罢,一个卤素远光灯蜕痊损,外加环绕半圈的LED日间行车灯萍举,没有任何花哨的设计绥皑敖,注重实用剩侨搪。而作为玩灯行家的奥迪公荚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喊融,配合上单颗远近氙气一体前大灯谢端穿,杀气十足蔼菜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脊棘童,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糙讽叫,看上去随时有往前冲的冲动练吻骋,非常动感和迷人冯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剐渺,看上去从容而又优雅斑,有点儿荣辱不惊的味道培提戈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刊厘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棚,毕竟走的不算是一路的风格了槽。不过懦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了分蔡腻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感队当累。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煤里,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角此闺抡,变成了矩形倒角式的设计禄楞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茧堆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颓华,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惭摩吼。   尾灯方面肪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型女赦呸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帕,而且LED元素的缺失也实属不应该缓妥商。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼举委扇,低调依然是奥迪的责任巍汉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慈俺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芳坞偶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搽技先,一个拥有超过半个世纪历史陪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌航,“男人”评、“硬派”须四、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象写。一个如此坚持传统的品牌梦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懈负,这对于很多人来说是难以理解的事实累骗说。坦白讲购,一向不以貌取人的我郊目泌,霎时间也很难理解Mark T. Allen酷么范、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铺粪。无可否认潦胆茹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的风闯毖,也必然成为人们茶余饭后的谈资缸,但是就只有外貌是这样吗皖?难道它没有Jeep的传承陌?这是我最为关注的问题崎哥下。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笆朵妥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捕。由此可见步椭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舒链峦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畅叫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色财拴骏,首先必需要有一副好的底子侗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乾铺。根据越野性能的高低光,依次有Active Drive I材价悼、Active Drive II和Active Drive Lock三种诉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腑填涸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讽棱估,并且还具备后桥差速器锁止功能锤芹狄,实现左右车轮50:50扭矩分配凳凰露,攀爬能力自然是三者之中最强的壕。   除此以外暇祟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摊佃缸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溉广、28°的接近角尝躺甘、32°的离去角挎瀑挛、纵向通过角23.3°妥斤亭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荣,要罗列出来的话其实还有很多荡天,但越野并非纸上谈兵怪,要真正体验到它的实力妊蔼七,还是得把它拉到荒郊野岭身。   挂上低速四驱挡起、开启后桥锁止以及岩石模式就脑蒙,稳住油门就往上爬擦曝琅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赔芦,3.2L Trailhawk针对越野的需求净苇篇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛔。继续往上攀爬绞,一切都比较顺利恢涵忍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铆谈。在遇到交叉轴情况时码崔绢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力婪,配备了后桥差速器锁止功能的它半犊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灯,就已经顺利通过啼。   这一次越野试驾昧,它的表现我完全没有惊喜茧汲,因为一切都在意料之中嫩库。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杜磷限,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怯人舞。毫无疑问堤曙窖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氖,也同级别的最强侯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卧枪。坦白讲乔诉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馈蒙。" "  在国内的SUV市辰狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墓茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟哪簧,正因如此铝混,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巴猴男,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叼衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉。   说到大空间触、七座设计臼、配置丰富的SUV呸,北京现代全新胜达是其中的表表者硼冷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒钡嫁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勘撵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拣溉沧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手独,下面我们将对这两款车型进行对比分析强艇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦贺,设计上中规中矩唾,采用了哈弗新的家族式设计元素喘涎,这一风格将在整个哈弗系列上普及团猎,代表性的设计元素有送即:大尺寸U型前格栅臀颂煤,粗壮的镀铬横条格栅被,时下流行的“X”型前脸妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美獭府韧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉恼愤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵茨绊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耪困跑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯秀,再辅以造型锋利的大灯灯组篱疾曹,极富视觉冲击力悼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话般,现代品牌的确更加具有超前思维意识妓。" "   源自逸动平台的CS35矾锨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擦。凭借欧洲化的时尚外形设计稿绩内,相对精致的内饰做工澜惹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现实文卵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肯琼身。此外涟磐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能葡,进一步提升了科技感和实用性床琉甭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些九沫覆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怂,还有定位相同的长安福特翼搏亮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梆,涵盖了自主及合资品牌产品塑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讥糕刊,作为一款新生代豪华运动型轿车死测,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龄,也成为点燃这场战争的导火线圈维。而上市之后础孙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撵丢殊,可谓是一场针尖对麦芒的对决辅范。那么除了运动性能以外扦,这两款车型的综合实力如何呢崔敢谋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氢春龟。   虽然说是ATS是一款进口车型慷芳栓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉避马,整体售价和宝马3系保持高度重叠储炬抖。从定位和售价来分析套,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卸慕垢,两车售价分别为43.80万和43.60万荆番,价格差距非常猩簧⑾妗,有一定的对比价值绢垮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杏藩缔,但两车所展现的运动风格完全不一样蜗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计河,车身线条锋利渤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踞,同时也彰显了力量感低械。而宝马3系显得内敛一些脱瞳塑,经典的""双肾""前脸造型散吞锑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稼觅匿。   作为凯迪拉克家族最小的车型供,ATS在车身尺寸上不及宝马3系年睹,除了长度略有优势外揪,其它尺寸都不及宝马3系捂,在空间上可能会有一些影响穗。不过没有关系喊哺,作为一款运动型轿车蠕洛刊,小一点也许会更加灵活病容疼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磊,经典的造型更容易接受灭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疗勤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幸。   相比之下沧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力订谰田,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足些。   两车头灯布局不同戏裁,宝马是横向设计嘲,开眼角大灯我们已经非常熟悉额。而ATS为纵向布局佛弦疆,造型更加犀利抵暗糠,同时采用的是远近光一体设计访酷累。配置上都采用氙气大灯群晶牌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灿茧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卜,但是可惜没有前雾灯弄骆戈。   从车身侧面来看啡碱筐,我更喜欢宝马3系刀淬歧,腰线更加锐利苹妻,营造出了运动型轿车的动感效果平杯。而ATS侧面饱满厚实壁坏堤,典型的美系车风格俩。   两车统一采用的是双曲率后视镜办厘档,并且带有电动折叠和加热功能陵冬搐,同时集成了LED转向灯任姬,显然宝马3系狭长的设计要更美观啡柯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妈,警示效果有所提升式。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典解面,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力违,双边双排气管设计也展示了其运动气质春间。相比之下绅播,宝马3系的尾部显得比较平淡薪艾侗,家用车的造型在气势上要弱于ATS交广。   轮胎方面灭禄熔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎任罐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎誊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耪论,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎为,都是偏重运动性能的选择窗修末。" "  提起东风日产天籁篓茅辉,人们往往都喜欢用舒适涪块借、性价比高橡、省油这些标签来为其定义寺邓。的确浅男线,作为日产在华销售的顶级轿车计涩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杭,在中级车市场中处于上游位置痴。不过这款车型的加长行为氛绩梅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苍涵潭,天籁公爵版备箩,虽然是天籁的加长版本祥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羔窘戳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驮蹋虾,挑战更高级对手按测,才是这款加长礼宾座驾的真实能力开校郸。   25.18-29.98万元的价格区间牟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杀邵。相比同级别对手雅阁岭悲、凯美瑞就、迈腾等热门中级车涛欢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手据埂朴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼榔侗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喊刀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焊,在提供更多给消费者的同时并摩,却并没有在价格上表现的有多高调镐垫恃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顿密培,但是通过对细节的仔细端详来,你还是可以发现不少变化之处慑钮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素登嚎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雄物霞。   5003mm的长度与2900mm的轴距默缉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平念,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越受熬冻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酚俱。而与豪华品牌中级车相比较姓坞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聪取,整体协调感还处于平易近人的水平才线。   本文导航怠食:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朵汀苏,数以万计的人们加入了摇号大军栖忱忙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦臣怪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琼泛,一步到位的想法也被大家普遍赞同爆不担,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皇,强劲的动力皑纶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靠诉题,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饥淑被,它们的价格和配置都比较接近砂蔽,下面我们一起去了解一下吮券袄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炬侧呸:15.98-25.18   推荐理由按攫:大气时尚的外观惋、配备豪华全景天窗话宿、全新T动力以及较高的性价比貉肯坞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拈唯,采用了起亚家族虎啸式的前脸募宿乐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狙肛撼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弓,能够满足不同购车消费者的需求氦赎,值得称赞的是畅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姐函,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感南祥届,在同级别车型中也具有很高的性价比茨湃蜡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侍,自从彼得希瑞尔来到起亚后戳淋们,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擞阜,大大提高了起亚车的辨识度涡剂歧。熏黑的前格栅看上去更加动感诗谷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利问咕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唇酵橇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长下,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斧,并且兼顾了空气动力学码冲挨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足微,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朗举屯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搓缅动,LED光源看起来更具科技感萌嗅菲。   新K5的内饰进行了小改动钩霞武,用了和工艺均有所提升靡饺洽,三幅式的方向盘也进行了重新设计哩送,看起来更有质感梢手,使用起来也更加方便喂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澜澜,也提升了整车的档次感豹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秋羞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屯确缔,A柱倾角也随之更大炔,对于一名1.82m的男士来说凶刹,头部空间的局促性很明显比瘟姜,通过降低座椅高度后秒,驾驶视野也受到了一定限制嗣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漠庞涧,同一名人员在未调整前排座椅后捐,直接移动至后排乘坐蔑,腿部空间十分充裕罗,而头部空间也在可接受的范围之内棵萄。总体而言耍峨慧,如果想舒适且安全的驾驶K5酪,并不适合个头较高的人士末梳归,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宛罢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薪,最大功率180kw涛畦,最大扭矩350牛米陡锰腔,搭配6速手自一体变速箱摹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现露蕊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剐仍博,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悄汤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耻尺冬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葱。如果你听到4系觉得陌生策,那么当你见到它一定觉得很熟悉徊喊爆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娠茅猎,无论外形还是内饰都与3系很相像凰固,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脚翔,因为在它身上不仅有3系的影子吹,同样也有着自己独特的光芒甫肃挞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诡孰鸵,59.6-73万元的定价也高于3系费疮窃。不过其实也可以理解拱份返,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚼下,而是想要一辆便宜些的“6系”捶好。   宝马4系提供运动盼庇、豪华裴褐届、风尚三款套装葡,价格方面没有区别膜腺。车头部分确实与3系非常相近旧功逛,只有前包围能够明显与3系区分出来磐惧芜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捻。整体来看备,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格检其,仅在细节上加入独有元素涵。 【左骸弥:豪华设计套装(选配)/右汐拟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菲壤哨,但来到侧面相信很快就会被它吸引巢蜡俯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庆购缝,这样的立体感是3系无法给你的愤。车身尺寸方面槐吴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm适囊,轴距两车同为2810mm邵笨筋。相比竞争对手统讨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势放挟码。   由于定位与平台的原因井粪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泉讲饺,也达到了对自我的超越关。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统校。尾部张弛有力的线条认,勾勒出肌肉感极强的视觉效果形夕。   本文导航跨冗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末貉,2013年又有很多车型和大家见面了胆雷骇,它们各自出身不同性格迥异伟舶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现起工,其中原因多种多样骂躺嫡,下面就对它们的表现做一个简要点评闯菩,并送上编辑们的新年寄语匠居兰。 东风标致3008   上市时间恨棵抨:1月9日   售价冀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴嫠浮,法国人终于坐不住了钩脾卸,要将标致3008进行国产勉,最初还担心它法系前卫徐、超前的设计能否被中国市场接受介,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乃讥。   不过似乎这一切的担心都是多余的你,东风标致很清楚大家的喜好涩脆秀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸党龋匣、尾灯等部分进行了调整亨,类似机舱造型的内饰得到了保留港啸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性融士,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淬凤傻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计航。   动力的调校同样符合中国国情屡,由于中国道路情况比较复杂仕炭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竭夹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盛廉靠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朝赡。尽管变速器的表现有些差强人意亥奋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如承。 为了进一步满足市场需求心覆矮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型昏,丰富中低端产品线嗓性典。   新年寄语泵究: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的簇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颓观,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酞。" "  汽车除了是交通工具之外拜孙首,在中国它还需要扮演更多角色婪怠。比如店燃睛,它会成为一些人身份的象征方。也正因如此耻剧溪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翟炼涩。在车型跟随换代而越变越大的时候熔,它们还不满足黑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型百寡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸葡搐端,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馆。   从长轴距车型诞生起坦呜,围绕它们的话题就从来没有间断过署检。长轴距车型的空间更大是显而易见的防,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秸交鳞?是为了操控放弃空间米堑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巷缎。现在跋洼突,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龟茬冠,并且差距幅度有多大抹额。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欠蔑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撇掣。从设计上来看戌,它基本保持了海外版本的特征亲欢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凶。整体风格比上代车型更运动呈刊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型法闺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抚,同时地省疽,在配置方面也向更高级别车型看齐凡段咀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曹缚捕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殊犀沃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峡挡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氏博,那么实际情况果真如此吗览撂?   首先熔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异承。将天籁停在起始位置后叙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置附慰。之后庙老,向左打满方向酬狙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弥,然后再次用桩筒标记后轮位置踩嚎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头概牟程。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异废熊炼。   实测印证了我们之前的推论刮盒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蚀咯练,但差距不算特别明显八班绞。两者的方向盘直径和回转圈速一致奥。实际驾驶时疙,除非路面宽度限制特别明显未娜监,二者没有本质上的差别柔苗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妇可粮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戈箔同,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响台集。当然盘,陆军1号的尺寸太过庞大洪群雹,算是加长得比较极致汞。那么需,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗路秸?   同一水平面上辫乃事,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吮,二者的成绩均为150毫米松蕊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺履,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中解坚赁。   我们的测试方式是将车头正对坡道嵌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止店热荚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纳罐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米署磊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缅,但结果令人意外弧兑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膊钦撇。抛去胎压等因素的影响泪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瑟宠仇?如果排除自主品牌的话稼,这多少听起来有些不切实际吧拍聚偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晚。不过这个看似不可能完成的任务谎猜写,正因为有着咱们自己的汽车企业萌,才使其成为了现实桶拉。10万元给我噶,我会选择什么车呢鞘呜踏?今天就为大家介绍两款不错的产品悔镶,众泰T600和比亚迪S6栓,它们之间孰强孰弱滇,看完文章之后您便会知晓敖盖。   4天以前嚎储尺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搞芍,顶配不到10万元的售价芦佩,加上1.5T发动机出色的动力表现男崔、以及全景天窗勘、倒车影像等丰富配置的加持鲸,让所有人为之眼前一亮赴。而在该级别中殿期,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熬航叔,还有着出色的销量和用户口碑开,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的小碱埃。所以今天韦烹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比售秀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型快,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6椭博,这款车属于小一号的紧凑型产品珊秸窝,因此这里就不掺和了免潭慕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观编江澳:两款车型造型原创度均不足富撵噬。   外观造型上胸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钱普疚,但相比之下裤噬,众泰T600显然模仿的更彻底一些侍,车头与车身都是完全的拿来主义磕陆薄,没有一点原创的元素祭沫。而单就最终的效果来说馈挥撅,众泰T600显得圆润饱满侥嘛割,比亚迪则更加的精致显大娜祷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敛犬叭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亨惫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忻,轴距为2720mm聊碎庆,从数据上看澎档额,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褪,而众泰T600比对手更宽舍建岁,轴距也更大舍啥忍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弯斥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎删狸绕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迁搬,在轮胎规格上辽汾腹,众泰T600更有优势一些筛。刹车结构上玲摆会,两款车均采用了前后盘式刹车瘟。此外浚,在备胎的布局形式上清粱艾,比亚迪S6备胎采用下挂式蔽遣,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪嗖,不过更换起来略有不便宪挞线。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匿态歇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牛计纫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涡陀啥,线条上显得不是很协调凯从烽,后雨刷嗅涛说、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宿膛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锈安疗,而众泰T600根据官方的说法虾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篇啦腑。   钥匙方面姓添,两车都配备了智能钥匙裸顶静,并且无钥匙进入筏陷、一键启动等功能也是一应俱全公。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佰,但质感和色泽都比较不错配傻。相比之下譬,比亚迪S6的塑料感略强隆,但它的两把钥匙中吻,有一把还是卡片式的痴箍杭,挺有档次感的题秤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辽继,据日本共同社11月报道蔫票嘘,丰田汽车公司发布预测称坍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆古,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录善盒纶。而2013年前十个月书谷啦,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘛盎皖,而7-10月同比增长了24%屉庞涎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梆蹬城。那么圃馈卜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢路?在这个产品为王的时代中期,或许答案非常一目了然姑,品质卓越的丰富产品浪涸图。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簧释功,而其到了2013年也整整历经了三代产品融,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诗?在这代产品中究竟有哪些新意稠横酒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巍郊。所以悸克仓,在这个2013年的冬天会,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT艇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丸赋。   是先有鸡还是先有蛋谎?这确实是一个哲学问题碾。但是对于车型换代而言瞧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磁。在介绍外观之前萍费,有必要介绍一下其前世今生篓浇鸵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车品,全车线条设计更显张力垄,饱满的肌肉感让人过目不忘盲评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇矢份。   第三代雷克萨斯IS庐勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苦且僳,全车线条设计更显张力畔旧,饱满的肌肉感让人过目不忘遍去泻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化警。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拜本俯,但当这款概念车面世之后诲喀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锻。虽然没有LFA那样气动山河呜台,但却是可以做到惊艳动人惕暗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长污习筹,要么从一开始作为越野车的分支杆慧妨,要么不经意又成了轿车的替补令,但这丝毫不影响它越来越主流镶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艾挎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员间睛藏。   一向个性张扬的Jeep品牌急番泼,一改传统的硬派风格行,走起了时尚运动的路线焊显芥。不仅如此坛讥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缔鼓淡,在国内各大车展相继亮相革遂,赚足了眼球午窍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市活,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韶微夺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帽话罚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凤:一改硬派风格穆绅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铜铂屋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型徽席,在这样的大背景下拍,自由光孕育而生耿颧散。只是从自由光诞生之日起唬庐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注眷汗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象难年烷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)齐,定位于介于指南者和大切诺基之间籍惮,竞争对手直指奥迪Q5较、奔驰GLK第、沃尔沃XC60等车型魏,车身尺寸方面露,其长宽高分别为4624mm申休、1859mm孩淳、1707mm戎瓤,轴距为2719mm陵鞭痕,与竞争对手相比并不处于下风惜绰。   既然是Jeep品牌车型破箔哀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓜孰,只是造型有所改变卿颁,一改以往平面式的设计晚拌,采用了类似“折角”的设计饯高,当然效果立竿见影抹哎绷,整个前脸变得更时尚也更有立体感适抨祁。前大灯的设计标新立异犀碾,采用了大胆的分体式设计碎懦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窜俏,氙气大灯面悄、雾灯依次向下排列乔锻。值得一提的是该车的行车灯枫辨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型教健旦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仕迁柬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辫锌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暴剖。 斯巴鲁BRZ 玖剁臼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机功邯,采用后轮驱动平台嘛寡犬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑握忙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啸说棚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绒硕,而外观和内饰由丰田负责洗。   尽管如此巾人刀,BRZ并不是“每个人的菜”囤疆。尽管设计了一个小型的后排座椅喀晴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人街,音响和娱乐信息系统不够出色簧号五,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氢钞盲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悲款鞋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坟歼、并且外观时尚动感的轿跑敢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尝商梨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搏鸵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机横厕,最大输出功率为200马力慌梳,扭矩为203牛米窖。据美国环境保护署数据显示酥坊铆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里费腑汲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辑么啦。 ? 斯巴鲁BRZ 董风被:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供途峭。两个版本都有手动挡或自动挡选择膊。   豪华型BRZ的售价为26拉,265美元儡皆惋,配有空调系统肖涎浦,定速巡航系统夺搜露,电动后视镜扭,一键上下的电动窗坝舶弊,后门依迹控电子锁棱该,真皮包裹方向盘临,65/35规格折叠后座寒绒,HID大灯实兴,17寸合金轮圈沦,有语音提示的导航系统埂昆涎,实时路况警报始沦,USB接口和车载收音机痕似博。   限量版的售价为28拐,265美元遁贪,在豪华版的基础上增加了雾灯拍,真皮座椅庇铂鼎,一键启动砰缴,后扰流板瓦,配备照明的遮阳板化妆镜绥,双区域空调控制系统壕蹲,前排座椅加热和后视镜加热蒜河。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臂枚,电子牵引力系统踩充参,稳定控制系统以及6个安全气囊松绞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试确亲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛔梨,无论是正面撞击轨锯弊,车顶强度泻,还是座位与头部保护试验勺薯差,BRZ都获得了高分互,可以称得上是一款非常安全的车昏罚。 ? 斯巴鲁BRZ 险:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茹艇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恰,加速时的推背感没那么强烈诉醇。不过睫杏剁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怀,对于六速手动挡十分精通厂题,5抱,000转起步对你小菜一碟的话籍芯,加上BRZ的轻量化的设计轮日,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感布诬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹦肌,并不夸张的外形设计擅棋材,精准的方向盘碴,强大的刹车和印象深刻的牵引力酞丹。   总体来说操,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翁渭聚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藩。而作为日常用车来说嘉,路况好的前提下绒蒂菇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多供堕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囊罗玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权案,严禁转载渤靠钉,违者将被追究法律责任淀喘化。责任编辑唇跨:李敏" "  作为一款小改款车型景,14款智跑在外观上与老款保持高度一致类,甚至在细节方便也没有任何变化谈吮记,仅仅表现在配置上的升级境饰。回顾智跑近3年的上市之路来看沁熔窃,依旧保持着其独具一格的风格淘,即时在如今来看窖股,智跑仍然算是一款前卫的SUV霉酣,回到3年前钒誓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弓、2.4L两种动力共10种车型捞拆,售价16.48-24.98万元黑芯,售价与老款车型保持一致睫弗掸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缆,即使它远远的驶来歪黑市,你也会在车流中一眼识别出它藐痕,城市化SUV的定位倒也不特别违汲,不过碗驹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旗夕缓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一控矫篮。   现款智跑与老款在外形上几无二致艇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舶蒜蒙,与老款相比涛即,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醚别痘。部分高配车型则配备主动安全头枕家、前排座椅加热笑寺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置太甸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饶饰搞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涤纹。这些车型中包括了全新奔驰S级记解、凯迪拉克ATS录胁捞、斯巴鲁BRZ耙、沃尔沃V40等备受关注的新车垒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侯擞廉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间传:9月28日 售价区间案白:124.8-209.8万元   新车点评掣: “汽车发明者柑乡东,再度发布汽车”敬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锌烫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语襄朵,这也看出了奔驰对全新S级的信心焕瑟攀,从外观携完、内饰松让冒、配置等硬件方面的足够实力褂,甚至超越许多同级别车型池如挽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机让佛蒋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢划妈褂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晌。具体来看菲芯,前大灯尝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是率,新S级加入了更多张扬的运动化元素糯曝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蚀抵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臼村并,有点类似于现款CL级的设计茧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袄嵌史,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现京兄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赏家淑,还可通过其控制车载设备等镶陶捕。另外惜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狭袄、LED氛围灯谋介焚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乱、新的mbrace2智能人机交互系统等桑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计途炬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘶看刹,特别是后排的座椅门漂箱,高配车型后排座位为独立设计扳,并且带有腿部支撑和按摩功能课古腥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重板椽唉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赏挡返,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姆弛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畏,最大功率为245kW(333Ps)锯搂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钢咎好,并匹配电动机暮洞,最大功率为225kW(306Ps)淌许,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肠,其最大功率为320kW(435Ps)那肩鬼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耻侮逻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汐行凳:9月28日 售价区间恍酥:30.8-43.8万元   新车点评叹叮送: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讳门,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庇荷。但凯迪拉克ATS的到来少,让宝马3系走下了神坛垫妮。相比一直宣传运动的宝马3系亨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痉同瑰。不过在终端消费市场上胺衫,凯迪拉克还有很多事情要做纺饶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拭康,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泪撼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造房粱附,外观方面显邪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皇马,整体造型较CTS而言更加动感抖辟。   凯迪拉克ATS拥有50崩:50前后质量分配拆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统反恭另、Brembo刹车卡钳事、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悼番卧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葛卤屑、LSD后轮限滑差速器猜、高性能运动轮胎唤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)譬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吹檀庞。   车身尺寸方面湿泉尺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm履弯,轴距2775mm患盖。而未来国产后拿涕放,轴距有望加长歧膊,以应对国内市场截淖戈。   动力方面蒲庐吓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讹遂鸿,最大功率203kW(276Ps)悄,最大扭矩353Nm憋脯孙,其百公里加速时间为6.2秒慈疲。传动系统方面盘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弊。" "  前言父: 在上一期文章中恋司挖,我们盘点了2013年重点的改款车型等搭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扁毋惧,在收集信息的过程中酒违,编者发现了一个有意思的规律富滇寄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姓抹,往往推出两款肋,甚至更多娟,更像是一次新车的大爆发场陀,或者说是新车开发计划中的一个波峰空,这样的车企包括长安福特癸、一汽大众酮涵暇、广汽本田等偷蛊犯。与上篇文章不同的是盛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碱唐罚,而是挑出了10款重点车型星脊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篮陡苦,有的是较为低调脊恐囤,但其实销量却很不错的实力派车型驴跑廓。回首这一年捷衅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勒:12月10日 售价区间戳:12.19-18.29万元   新车点评帝戌:作为大众全球的当家车型苟博,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸿,是相对比较原汁原味的一款车型唤厘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裴,但空间的改善却更具群众基础稼试郸。从速腾的热销来看搓舅纲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型午纳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柑罕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冲思。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形修,雾灯区域的改变也是如此抄钾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坛酞未,也更年轻一些苛凰卫,少了几分柔美獭捍习,多了一些阳刚的元素兴。   车身尺寸比第六代更大拷谭屋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吾拖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴设,后排空间略显局促卵。这点在国产高尔夫7上得到改善井,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袒衅嗽,相比现款车型煽穆,长宽分别增加了56mm和13mm睦椭,车高则降低了28mm褂骚。此外贸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掠繁疙,轴距增加59mm喊弟,达到2637mm肥慕,使得后排乘客腿部空间增加30mm铺辰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刨池芬,而行李箱空间也增加了30L堵七,行李箱总空间达到380L鹅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苇: 相比外观的“小改款”辰,内饰的变化却是颠覆性的瘫量寂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陀档,并且向驾驶员一侧倾斜庇,更人性化岛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点好儒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感途及饲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沉。   轻量化更加明显僻卉: MQB平台的特质之一便是轻量化娟赴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僧翠,质量因此降低了37kg派,另外发动机降低40kg虹,底盘降低26kg羌废,电气系统降低6kg等等情,虽然车身尺寸增加谭腾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg派孰圣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肆泪堕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芭坟,并且一定程度上也能提升驾控体验谋铃是。 【MQB谋锱恚块化平台】   配置全面升级闺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碍街,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)难褪、定速巡航坡、启停功能函蜂、第二代车道保持辅助系统剔伴、防碰撞预警茨桅哗、自动泊车稳、胎压监测挛俄、电子手刹郴钮、电子驻车愤、一键启动饱苔、新版导航及超级蓝牙等功能冕截灸。另外缺稀,丹拿音响炭稿恍、以及更大尺寸的触控液晶屏舞封,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成级扦帕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁横畔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挠寺膳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锹旧连,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惦胸蓬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同风火蹲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幂绕,其最大输出功率为162kW(220PS)滴畏,峰值扭矩350Nm糖誓绊。   主推7速DSG双离合变速箱春式捆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耙弊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笔潘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肆侯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)品反抠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT传烯敬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞥乒浅,而1.4T自动舒适型习烽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娘幕熟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禄郊:11月19日 售价区间杉:12.98-18.98万元   新车点评幂:北京现代是2013年的大赢家骂媚放,销量突破百万辆嘘清,并且销售车型整体售价在上升羌瞎。虽然索纳塔八的表现还算不错轿掸,但这是以高性价比换取的礁邯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜料,外观更沉稳俗翁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冗窘揪,再加上超出预期的低售价翱紊恫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型金杯。   外观方面徘,北京现代名图共拥有八种车身颜色馆难,分别是水晶白恨虫、梦幻银兔儒僚、幻影黑蓬荚、玫瑰红聚污豢、水墨灰杯需、宝石蓝蕉瘫、丝绸金炬、北极玉痢堡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘦恢塘,尤其是前进气格栅处的造型合但讼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔了掸歇。细节方面撂,新车的前大灯设计很抢眼孰唬傻,区别于其它车型醋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上税奶回。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郎彪,轴距为2770mm高加,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纽凳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掠缮毛,以金属和实木装饰为主搐。配置方面户螺佛,有主座椅十项电动调节老啡哆、驾驶席座椅加热通风记忆功能非甫锌、双区自动空调停赦歌、倒车影像够、定速巡航储犁、多功能方向盘绦凑弄、座椅/外后视镜记忆功能皋、侧气囊/侧气帘惺镶、副驾驶安全带提醒廓、倒车影像系统陷葡付、转向辅助灯派敝芦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置还彻下。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器变刹。对于后续会不会推1.6T车型际,北京现代副总经理权赫东表示蠢,目前尚没有这样的计划天。" "  新朗逸大家都非常熟悉了其搞,满大街都是烷,从朗逸上市到现在的五年来笑,在全国卖了一百多万辆频肩翁,卖的这么好断秋,自然有这款车独特的竞争优势彪。要知道毯缺叫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量删,这究竟是为什么筋匠哦,很值得各个厂家思考祷毒跨。市场定位抓的准凯叹,产品线丰富每,产能跟得上世臼,都是成就朗逸销量过百万的因素全颇驼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版患俄,市场价16.59万元轨屡。究竟值不值汉?运动在哪里肌具列?是否称得上运动嗽饰?带着疑问刚,一起来吧品。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅记、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腻囤,这种运动元素的表现方式很常见想瞪附,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贿,配上熏黑大灯这样的手法克哪,而且很多还是豪华品牌在这样做倘甸。这样就无可厚非了肋捶偏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缎,新朗逸又有什么不可以呢捍?   运动型小尾翼玖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帽污,同样是传统手法寸乡,几乎在外观的运动性点缀上继嗓,各个厂家还没有太创新的方式码。一般些的突,就增加这样类似轮毂鳖咕、尾翼的装饰酵舞潍,高端些的遍蛙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挤秒篇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫌焙,不过添屋,从侧面看拾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翅。   相比车头和侧面拢叙谷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亮钞奇,在说运动感之前米庭,我更想说说普通新朗逸的车尾阂测榔,更确切的说蔼鸵,是想说说尾灯暴笨良,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帕褂,有一点略显单薄的感觉纹略为。运动版上汤溪,尾灯加入了熏黑处理两敛,双出排气管也更粗壮了快,保险杠的视觉感受也更丰富珊热筐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崩搓。   本文导航份:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乾叫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发复,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成簿胚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琉,即韩国的蔚山僚距尺,这里同时也是现代全球最大的工厂怠姆。这个工厂雇有3.4万名员工蛊岁肖,日生产0.56万辆车氏。   Inautonews编辑表示少内,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韶帛拍。五年前质量提高了沦,但是外形并不美观递。然而屯客陵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变将陶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咎取腥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颗冠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘟。对每个购车者来说粪叭磋,这听起来非常有吸引力桃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贫恫勃。   与现代旗下的主流车型一样骗单春,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法口囊围,整车线条从头至尾充满着流动感持。车身长4770毫米承跺署,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冒董,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揩们角,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标假,它看起来依旧如此的适合年轻人寄笛古。没错闷绞,搭载着一车的新技术之后敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亢。于是当新车到来的时候畦甭骡,你一定和我一样对它充满了兴趣痪途能。这是最年轻的凯迪拉克刀棺霖、最小的凯迪拉克梁词,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓬环淬? ● 外观造型棺:钻石切割风格依旧烙蕉胺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辰、2013德国红点设计大奖纺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侈嫁顿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灵禄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕耽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卞帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶概,只是这回射扇袒,ATS是完全原创的作品薯揉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都邵,轴距仅有2775mm亩溺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滤虎朔,而国内我们则把它当成中型车慈颈蔬,和宝马3系标准轴距版却绵讥、雷克萨斯IS成为同级别竞品惟,并比它们都要更小一些夹碍。   前脸的造型相当干练歇仕冗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佳目,而是被很好的控制在一个合理大小上板,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位男款其。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条般桃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定。出于空气动力学考虑碴恨汐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搪,当车速高于60km/h时脓魂窖,前进气格栅会自动关闭娶臂绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)号炮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋沃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酚,并带有远近光灯智能切换功能潜妊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琉八溯,快速亮起梦迸,缓速熄灭的设定很显档次迸袒阿。再往下看咯斡,闪电式日间行车灯烦浦良、大灯清洗李笑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片低伟峭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剐躲希,亦或是造型需求害,感性的来说此素宛,可以视其为向着传统美系性能车致敬能鲜。身处车内其奴忙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坤迟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熔。   ATS是一款后驱车贾另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇:50铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款策,贯穿车体的俯冲式腰线芯、短前悬塑虽猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躲牵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魏呈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰。而在规格方面剔薪旅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性感,前胎尺寸为225/40 R18纠阮多,后胎尺寸则为255/35 R18娠麓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力释。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昧陈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞄撤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘写泻,至于设计师是否真有此意醛尼,倒还真无从揣测叔皖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课季,实际上客猩哥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浆舜另,由此带来了不错的视觉冲击感挺尚,给后车以足够的心理压力矗肝饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾眷啪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔睹床,至于3.6L V6车型何时会引进瓷,官方暂时还没有表态红,而是否会有V系列性能车型的推出磺侠废,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度腺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车规爆,我的第一反应总归是奥迪A6L聘、宝马5系以及奔驰E级这3款长。不可否认袱啤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型们,路上的能见度也说明了这点落蒲琶。不过玛赖,随着市场逐步的被细分瞳禽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筹托钦,除“老三样”以外控,也还有其他选择剃浓,比如惊浩闷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谎瓷,这两款不错的“非主流”产品肩层庆。   今天察垂端,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藉通蔼,领略一下“非主流”中大型车的风采壁孝何,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斧腊洗,当然肃价策,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裤。(注丹段:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傲泵,雷克萨斯ES简称“ES”熔冲娟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藏既雀,编辑先和大家解释一下“非主流”雇胜荆,这里并不带任何贬义脐。从销量看磋董巢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拎,宝马5系9000台以上半、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坤驹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兴媒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纤缔锋。   外观建五牡:XTS尺寸明显更大辉骆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滤乓漠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辑担领,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腾盒。造型方正且棱角分明的车身造型固芍慕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赂较喜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寞。可以说它给你带来的面子效应希,绝对超过它的价格普,在半年长测期间病岭,我在停车时经常会被问稻柔:这车得60-70万吧款?   相对于XTS外观的张扬五、霸气末毯戒,ES则可谓是低调蝎客、内敛很多片磊,整车的线条和比例都比较匀称信,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庐罚。   在车身尺寸方面短泞浑,XTS的车长达到了5131mm偷铺,比ES的4900mm足足多出了231mm饶翅,差距可不刑 ,但在轴距上茄,两者比较接近贡仇,XTS为2837mm苗,ES为2820mm扩讽,仅相差了17mm编,至于最终的车内乘坐空间表现隆,它俩也是半斤八两露弗毁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型市梯疆,氙气大灯蜡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少女酱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯工,ES则仅有近光是氙灯匈烈,远光为卤素灯泡酞嗅蒂。其中慈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贝列,显得比较个性动罗。而ES则还是灯组传统的横置式擞拖。   再来看看轮毂和轮胎赊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疵挤,ES为17英寸雾僻刃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辫千,市场售价约1500元/条菜虾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎较槽蒜,市场售价在1000元左右/条浦划秆。可以说径,在这方面两者的差异还是挺大的弓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脐镀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元继,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笛,下面就让我们来看看他们各自的优点几。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碱苏,其他两款车均有上万元的优惠视巳,但相比比亚迪秦的国家补贴同潦晚,这些优惠就算小巫见大巫了揩肠讼。目前在国内的某些地区井挡壕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴败舷兽,总补贴额度可达到7万捶闲马,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棚享。   在外观方面删少切,这三款车均有各自的特点乔察圭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茹。而本田则是日式混动车的传统样式儒怕鹊,看起来非常别致埃恰授。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子簧,非常有气势龚。   这三款车中哼,比亚迪秦的动力参数最强穷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平释裳。不过要是论舒适和驾驶感受石焚,锐志才是这三款车中最棒的谭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厢练,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚊戌策。   三款车同为轿车事闲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逛,丰田锐志采用了后轮驱动攻禽救。至于哪种驱动形式更好拣墟磁,就要看个人喜好了诞逛。   本文导航灰:" "  简约内敛伸献洁、安全扎实弦、品质优良泞,却叫好不叫座嗽泪奈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疟户。然而对于一个企业雇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伤熄首。为此七,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驴椒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莆天纳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L描贫。 亮点配置淳:   City Safety城市安全系统律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丸革相,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹤烫托,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯授。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统录,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莽,系统将马上发出警示并全力自动刹车屎幻,避免发生碰撞事故尼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焊瑰烙,可实现自动排队功能铝按,除了可设定巡航速度叭,还可设定五种不同时间间隔呻枢性。   加强型盲点信息系统BLIS档掸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册鼓。   倒车车侧警示系统CTA投磨塑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慰颇壤,如有车辆接近覆戮,会发出警告音和BLIS警示灯受。   FAHB主动式远光灯盟门,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伞嘉勃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庭煞啤,防止对方车辆驾驶者造成炫目淌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心貉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择括,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幢疽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敢掳。显然沃尔沃也意识到这一点嚎埂,要想在销量上追赶""ABB""圃,国产是最为关键的一步掠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边记腾。S60L的到来肯定会对宝马3系佩、奔驰C级捌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冷码,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乌辣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奢朵室? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘦疏痕,我们今天对比的是2.0T智远版黄,售价为30.99万纳泥新,而其对手同样是搭载2.0T发动机飘榔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怒拱。 ● 外观对比   从外形来看功,沃尔沃S60L给人感觉干练粳仿司、紧凑经熔,X型前脸略显凶猛捞淀,富有冲击力炉公淘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柒垒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利村腊瞧,采用氙气大灯光源壳泰忙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桨胸虐,只是少了前雾灯奶俩。相比之下灌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合表,同时还配备前雾灯季碎。只不过灯组并非自适应前大灯旅姆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疮,确保驾驶安全叉橙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乖呵,轴距增加80mm达到2856mm袖眉,而奥迪A4L轴距为2869mm惕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜗凑,不过高度和宽度有所不及吠。两车空间表现如何料九迟,请看后文的实际体验浑。   两车侧面造型也具有不同风格蛊方扫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态较,而奥迪A4L侧面更加稳重奇钠步,看起来朴实大方刨。 在后视镜上屁,两车都集成了LED转向灯涧碘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昏碎,而沃尔沃S60L则没有郴。 在尾部骚,沃尔沃S60L造型略显生硬了澜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和善办锑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杰鲜藤,同时加入镀铬包裹鬼泼,气势十足砷,而奥迪A4L是单边双排设计跺,无镀铬装饰河。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厦筹嫂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扒握,尺寸为225/55 R16轮胎耸,相比之下尺寸显得有些小了彼霉,同时配备的是非全尺寸备胎粟皆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸵,只有修补工具有点不厚道渡闪肉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邻?当时的网络上绝对是一片嘘声趣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谴,这似乎就可以理解为特立独行澜限?或者说创新酬逃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念革酵,通俗一点说就是姬:走自己的路黄钞棵,让别人竞相模仿猛背藩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锻朵,时间不长蛔膊碘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拼腐?当时我无法回答钝橇毒,因为还没有对自由光进行全面的了解蚀,经过一天的试驾体验之后蛇容邓,我认为这次Jeep自由光确实有点料磋蘑,甚至可以说气势汹汹年姬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚看獭,那么它到底有什么资本来搅局呢拧碳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怜茫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届闹,在做颠覆传统这件事殴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氮恍坊。就拿前脸来说讼胚扫,好看不好看绝不是我个人说的算的徐,每个人眼里都有一个不同的看法长,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧塑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驳叭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看栖,Jeep其实并没有太大的优势丧隧,包括大家最看重的轴距表现科焚臀,在这个级别也算不上是太突出朔嚼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堪纲鸥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橡,让消费者也能愿意买单枪串。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛙侈突,其尾灯设计和大切如出一辙胃凑,只是在造型上稍微做了一点改变辅,以便能和后车窗衔接的更自然一些老。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巾,这实在是太个性了孔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粒,不是吗燎菱?   本文导航妊趴剃:" "  “便宜睦、省油钢缉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求什鄙场。因此侗嵌贬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酬巫思,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喝龄驶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息领巴修,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溉菏。二者不仅定位和排量相同挽,售价也都是6万元出头膝渐迸。那么谁的配置更丰富潮冉,性价比更高呢迫袍哺?接着往下看吧脸娶曙。   备注范腹韩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狄嗅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娜髓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磕巾欠、“天窗”和“后轮碟刹”贪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镜杠拼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浚,促进其他品牌产品的更新或者降价廊饺,以提升竞争能力纪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞳谭嫌,但又觉得竞品车型优惠较多”缄。今天就随着我们来看看免,新威驰对比瑞纳侯戊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磺韩涧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铜,此次我们将两款车型的顶配加之对比闺算,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倪瑞昆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刷昏炉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尝芭,以往圆润的风格被全面舍弃罕城该,车头变成了现在最流行的大嘴形象汝参警。虽然初看有些夸张率仓吮,但是符合小型车定位搪雷,更多时候它是年轻人的代步工具妙梗倡,所以造型必须年轻交涧删。大灯面积不但较老款车更大倾沥,眼神也更加犀利宿僵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现投,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿僻冈褂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猛畅忻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论户写,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绢够嘘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犁谓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该,诸如电动天窗忿芦、前雾灯与后视镜调节都在其中忱抠菊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泞需,日常使用的便利度稍高一些嘲浪接。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曝,轴距达到2550mm顽。与老款车型相比加长且加宽栖垢,这是为了适应造型变化的需要备。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势下。   新威驰车尾没有车头那么激进关,显得时尚而舒展酚袱棱。整体线条看上去硬朗多了处。在高低配版的车型之间李掂,外观元素的差异并不明显酒钙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锯急,不过在潜在的功能上却有所不同备肚千,高配车型具有独立的外部后备箱开关顽钳科,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕊隋,在日常使用方面的便利度有所不足跑既礁。   瑞纳尾部的线条更是犀利峭袭,线条从车身一直延伸至后备箱未沽较,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扰良,增加了不少的层次感和运动感写抄颂。" "  旅行车在国内的发展进程闪署,现在似乎已经开始有所起色闯,但受到各方面的影响婪帅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陡峨。记得应该是在去年促岸鲸,各大主流网络媒体几乎在同一时段匈屯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戊,虽然没能在实际层面上起什么作用镐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诗反,但是大部分车型均已进口形式引入嗣擒白,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面班加洪。宝马全新3系上市后圃份,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糠悍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哼。不管是厂商的试水工作普艇率,还是为了后期大力推广的前期准备先徘段,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颇废垦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的武,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彭,但官方却并不这样为其定义嘛,所以除了V60之外南菊广,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臂爬渭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i店,三款细分车型跨越了30-50万区间椭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禽哨。   328i M运动型空韩,是3系旅行车中的顶配车型疾鳞,M套件必然是它表现非凡实力的根基韩狠。BMW的M系列产品士使强,是众所周知在外形设计上最夸张动感的核,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攘耐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卵蠢。在M套件衬托下的新3系旅行版帆,表现出的攻击力和威慑力很强券。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歧踩喇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彼噶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撬危。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逼班寿,也是几款进口旅行车中最为全面的寐媚啥,除了前部以外堤叭皇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头非,令驾驶者的便利性有很大提升紊舅律。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肮始,造型圆润的尾部整体风格嫩陌欠,让旅行车身份表现的恰大好处蚊钦阿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娩,但是尺寸不大蠢集嗜,威慑力也没有想象中明显菊谅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念身扁,极富肌肉感的线条元素饰恒倪,让它表现的干练紧凑咆滑时。   本文导航鹃皋:" "  曾几何时编,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交表。物是人非碴厕,随着中级车市场竞争的不断加剧谴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刊窃。在上个月的广州车展上刻蒜,全新天籁·公爵正式宣布上市单,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弊缕筐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犁罚,来做进一步的了解吧肛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较米怕泡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啤少: 稳重与运动写坤,风格各异   车身尺寸方面宦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陪苟,车身宽度挎反、高度与普通版天籁车型保持一致围,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浑惫官,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm靶似。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型小假,只不过在细节方面有所调整取署。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磨,后保险杠排气管内嵌币咳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孰凶亲,俨然简多了几分气质的提升愁伞险。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘘送, 新君越的外观风格更趋年轻化琉茧秃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祈稍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面块讲,尾部设计与前脸造型和谐呼应口,相比老款车型稳重端庄的设计风格羔烧,全新君越更容易让年轻的消费者接受旧。 【君越 整体外观】   外部配置方面丢烽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潦、大灯自动清洗等功能牢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晶。通过下方的表格我们可以了解到撩令赏,同价位的两款车酿惯,君越在外部配置方面显然更为全面一些犁潮,LED日间行车灯东烤触、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的看唱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烷捐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仙娟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狭啡: 日间行车灯读谭仆: 随动转向大灯功袒娘: 大灯清洗装置混: 氙气大灯筒: 倒车视频影像险: 大灯高度可调量花: 自动头灯仓: 泊车辅助纤: 无钥匙进入系统郎丧: 感应雨刷叫虱: 电动后视镜繁圭朝: 后视镜电动折叠驮救创: 后视镜记忆归泛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憨捕寿,年级里有几位南方来的同学府,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呢胎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情该。雪对于那时的他们瀑,是上天赐予的礼物髓辩澈。但是持含,对很多北方人——比如我——来说骋,雪却是避之不及的灾难匣喊塘,它让我们的出行变得困难重重捶。不过这次却不一样考,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胳呵泵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恨匆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先联艇,请允许我隆重介绍一下今天的主角串擒昂,我们的冰雪座驾床莱,一款中大型SUV——福特探险者透侈。探险者是福特的旗舰车型线孔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饰,共两种配置袒贫瓢,售价48.98万晶火苇、53.98万秤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓖疽。我个人非常喜欢探险者的外型奋哎公,它魁梧而正派化拉,颇有美式SUV的霸气肩。牡丹江的冬天白雪皑皑倾瘫脐,探险者出现在这里十分应景疯恋祷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热憾念。这样的冰天雪地里信贤挤,就算是带着手套在户外拍照乃罚,手指依然会被冻得失去知觉慕佩和。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垄甭携。探险者的方向盘加热速度很快故悉挪,开启后几秒钟就能感觉到热量绣琅顿,太实用了父鄙肖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畏嘎,匹配6速手自一体变速箱测。探险者在海外还有2.0T版本车型辰拓慷,不知为何暂未引入国内拱萝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磨,并没想走量监贿。   探险者为承载式车身结构讣艾孙,搭载一套适时四驱系统弟挟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样订俏钝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秀,后桥轮间为开放式差速器捻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葛堪递,以制动打滑车轮的形式实现孟掠哩。这套系统的越野能力或许不是那么强大逝倪斥,它主要是为提升公路性能而存在的啡刨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点困谦缓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郡景。这次我们挑战冰雪路面榷稍,这套系统发挥了重要的作用始酥七。另外不容忽视的皆卷惯,便是探险者的“神秘嘉宾”了虎合。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈牍晡痢!它是一款高性能冰雪轮胎蓖梨诗,官方称它应用了发泡橡胶技术汗芒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腥肛,从而让胎面贴紧冰雪路面巫闻,提高抓地力筐介修。当然段衡吉,这款轮胎价值不菲底欠,以探险者高配车型的轮胎尺寸讼祈:255/50 R20为例夏匙薪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的费,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上反,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冕检,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企含哀被,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骨奴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桥金,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囤礁纤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弟烧峰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm系,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尼硼,两车的轴距都超过了2700mm琶,使它们在同级别车型中的优势非常明显孪甘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伟砂芯,略显圆润的车身看起来动感十足室夏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伶克,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戳鹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足介舅卵。C4L大灯的设计相对简单都,全系采用了传统的卤素光源负眠斜,而且并没有采用透镜的设计獭题佛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感查,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜含项怀,还有转弯辅助照明功能短村,保证了夜间的行车安全七痊。两车都配备了时下流行的日间行车灯馅,值得称赞的是吹,550竟然为雾灯也配备了透镜毕,这一点值得各大汽车厂商学习凑捕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敞穷强,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侠箍,550上扬的腰线勾勒出时尚擦寿皋、动感的侧身线条奶南。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缔仿饭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计金昂,并搭配LED转向灯稳品挠,视觉效果和安全性兼具醛熬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拖慨。   C4L具有无钥匙进入功能水,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悉,550则采用了常规的医茫控解锁功能判喘社。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捐,C4L刀锋式的造型更加犀利劳适,550则更加尖锐啸蔬。   两车的尾部造型比较统一薯帛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晨,圆润的造型颇显稳重锹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过控,这样设计不仅美观菊坤,而且可以增大后备箱的开口角度殿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轿次诫,视觉效果极佳幸。两车都采用了4点式倒车雷达切粒抨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骸势岛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物突,使泊车更加安全妒梅喇。C4L后尾箱并未设计开启按键设惯,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启凭蔬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醇伞提,使用起来非常方便坦。   本文导航莲:"    紧凑级两厢车雾邦,如果倒退10年前斯酱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弊嗅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腿替。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膏敬堆,它于不久前推向市成习摇,但其实它在国外早已上市米告描。雪佛兰在近期才引入池呢不,相信也有自己考虑凶传,好在这个时间也不算晚澜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择客。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐家,相对较低的入手价格骡、时尚的外观设计以及良好的运动性能领芯洽,都让其成为该细分市场的热销车型儒径辫。而在紧凑级车型中鹿诉葱,三厢版在兼顾运动的同时肪古,实用性相对更高一些帛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概衔克斯三厢版(以下简称复叶桑克斯)进行深度的比较估俏,到底谁能从中脱颖而出惺看舶,让我们拭目以待栓髓。    在刚刚结束的2013广州车展上监洪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苇。此外迁,钙ず福克斯去年北京车展的正式上市色磷乔,也让这场紧凑级大战更加精彩搂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弧香喀,作为其小弟的马自达3能否一样出色世?父推海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谩绿枢,能否从容应对喊莲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗅瓶壁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滔。就在媒体日当天哩倡夹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盛坦该,经过旁边人的介绍案鞍,惊叹一句墓楼:原来不是一个车暗厮颖睢!可想而知朵募便,这兄弟俩得有多像姓夹掣。    2012北京车展上市的噶叮克斯相比前者浅农,已经在市场上打拼了一段时间拌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降没钎念,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钒,但是缚聘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疽亲,还是毋庸置疑的咆疾拒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驾类谢,为了让评价更加客观粪沁,同时徊崩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秒品,我采访了一下身边的同事和朋友茹部。   同事A济淮膘:男诗台持,30岁庇沉寇、已婚戒够蒂、儿子1岁多    我哪个也不要定,原因只有一个别:都太小心祟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV连速暗,实用!当然这两个车白给肯定要馅轿。(也对烷轨涝,老婆孩子热炕头的人船杯司,还谈什么运动拇迸,能装下更多的人和东西陆叹夯,才是硬道理)   同事B里涉馅:男华副,老赶婢矗克斯车主红赤,奔三的年龄罗舰居,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改┎溃克斯付畅铃,理由是有优惠袍、货源足廖、随时买砷,听着怎么跟买菜似的衫勤胸。   前女友幢让:24岁豪尾船,高尔夫6车主推胃虽,略带公主病    选马自达3哨东捕,原因是好看藐,我再问还有吗哭齐,答曰厦餐:好看拔纠辍!我继续问皇,跟我急了伯纶,提问结束倒扇奠。   现女友任碱:25岁溅士,对车没有丝毫兴趣眯斡匡,仅对各类衣服狗及浑、包包对惭衫、鞋等物品上心    我选马自达3吧沟,原因是就看这个顺眼外套畦,所以就选了彪害。(明显敷衍了事)   女性朋友悔:24岁可洽,某时尚杂志签约平模秸碾蛔,对车有些兴趣炕抢痛,但只是停留在表面    我选马自达3孤,因为好看健,身材我喜欢摩,而且红色(主打色彩牌:魂动红)是我的style钒,所以我会选她的说檄狼。(这种中英文混合体妓办齿,外加“什么什么的说”的语法真别扭辅,说她好几次酵,不见改)    采访结果显示戈脯,果然是萝卜青菜恋酚、各有所爱虾,而且给出的理由也是五花八门募般,那么到底这两款车有哪些不同念臼闹,在面对不同的消费群体时狙城涝,它们的表现又回怎样蔬勺天,废话不多说财恃,让我们往下看尝速。" "  2013年8月梅,本田CR-V共销售了15393辆炊锚详,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匪琉,本田CR-V共销售了18989辆拱统孪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月式饱贾,本田CR-V共销售了19510辆京挠付,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月达另酗,本田CR-V共销售了19288辆抵觅雌,全国SUV销售车型排名第二......事实上谐懈伍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲸痛翟,它的优异表现还远不止这些头,截止2013年11月底鸿鲤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邪奶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哥。是什么让它成为了国内SUV的明星噬?又是什么让它如此大卖戮?   现款CR-V有2.0L麓负薯、2.4L两种动力共7款车型剿狈,售价19.38-26.28万元钉斧纬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彤鞘,售价22.98万元)硼社。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型册幻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渴,纵观整个CR-V的家族史烦杉就,前两代车型还有些“方盒子""造型逗临估,而从第三代开始垮孺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乳粟宪,坚定不移的走着城市化SUV的路线喷食,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贝斡蚕。   说到第四代CR-V的外形浚烈,也就是现款车型奔借,它的外形并不是能让你一见倾心的主贯,CR-V上市之初虐,人们对于这样的设计褒贬不一确,甚至有些“不得民心”违某,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话距膜窜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驴。氙气大灯上顾党、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仑。值得一提的是卫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亭,效果出彩搜。   车身长度比上代车型减少了25毫米阜,离地间隙下降了50毫米慕核泵,仅剩130毫米拱敲锻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茄豪搐,但却令离地间隙接近轿车浓灰,轴距则仍然保持在2620毫米恕侨,整体效果比老款显得修长不少皇奔娩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拱,在实际驾驶过程中锤,提供给你更加宽广的后方视野惧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信休。   现款CR-V提供17降韦、18两种尺寸共3种轮毂式样琶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂圈芳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酮籍鞘,车尾向外凸出比较明显寥梳,给人一种臃肿膨胀之感尾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倦夺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显危,给人一种臃肿膨胀之感裁帛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逼哎,为实用性又添一分创溯,从之后的销量来说毙悸贩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邓,保持着高歌猛进的态势卿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罕皮痴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邵楼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲俄、精心茄话呜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伞洼,排量仅有2.5L布讼圭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暖翱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扇识。   第三代雷克萨斯IS戌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆份,全车线条设计更显张力谢,饱满的肌肉感让人过目不忘曹袱喷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讲呕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逝览探,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柔,丢失了一丝霸气凡鸵岔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糠疚,长宽高分别为盎辽瓣:4665mm携瘫想、1810mm次开篮、1430mm乌革彪。同时轴距也增加了70mm屯,达到了2800mm伴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言森判,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伐,其前后配重分别为53辟:47份。接近前后1涩某海:1的配重也体现了其运动本质恐敲。   IS车身侧面短小精湛舌滔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谐颅,显露其灵动的车身姿态哆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挤棘,依旧是纤细殴艾膏、锋利式,绝不与传统设计相妥协糠茬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见博惜孩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力科,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性珐括测。   毫无疑问箱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力告薪。你可以觉得它设计非常超越苍,也可以认为它很有美感蒜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动红谓嫂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坞,石油的消耗量日益增大曝帘关,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泡,排放着大量的尾气糙,制造着日益严重的雾霾天气室。汽车尾气的污染嫡焙,越来越成为大气污染的重要元凶扳憋。开发替代清洁能源陡采肪,代替排放巨大的内燃机偏厦,越来越成为厄待解决的课题阮陈羞。现在很多厂家都开发了混合动力车型伤婆,这项技术基本上成熟了匈岁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫂脓,也没有成熟的商业模式来进行推广曝句,即便很多条件还未具备星墩导,即便这样那样的客观限制冲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浦继枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扔谁疵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齿祥碉,叫做启辰e30晨风腑,这款车还没有上市骆踌,很多技术参数还没有公布揭垃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颧都,介绍给大家坦。但即便如此枚,这款车还是有据可查湿缸袖,开发平台来自日产聆风电动车沛鸥惟,外观也和聆风十分相似郝氮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胃寿富,2700mm的轴距和骐达相同萝,外观的样子也有几分相似晚琉版。但明显晨风的很多细节显得与众不同隧官,前脸没有进气格栅的设计阔誊废,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份行稍。而据厂家人员介绍灯扮奖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汀,而是单独开发赫编。   尾灯使用了LED的发光元件翻,看起来更加醒目善妓,垂直的长条状样子也很有个性叭。但在车尾上禽攫埔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板日,用以分担电池组的压力绣涤唱,这在晨风上是没有的杜。   本文导航憾握:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)簿,照片上看它挺精神晚替,设计有传承有创新龋,硬件配置有增有减案,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贩案,没能去测试现场参观参观搅拐甲。   命运总能给人惊喜椒乒。上周五下班前父貉任,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澈缺食,领导突然走过来跟我说秤乾:“来了个顶配嘎瓶钋桑克斯貌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”断,周末的小幸福就这样碎了一地村,我得跟两台机动车泡在一起胁傲挎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颠翻,坦白说现在我对它俩都“不来电”哺限。这样也好浑贿,好歹保持个立场中立对吧澜锰孙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泡五,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抵,比如为什么海外有独立后悬架缓?国内全是非独立后悬架醚叔盛?其实道理不复杂桃返马,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响患粒,既然如此翅随慈,那就遵照做生意的基本法则来做币吮,降低成本媚,攫取利润钢临,无可厚非蒜膝。我相信如果改悬架车就没人买湿碴磨,那他们肯定不改骄踞哪。   福特比较谨慎舵费,善于跟消费者打成一片抖锨暮,挣钱不忘树口碑健,好口碑又促进高销量烩酮,顺利打造良性循环圈绦擅覆。尽管它也有这样那样的问题草,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓤,值得大众好好学学晾。话说回来哀汹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刊竭啪。   现在摆在眼前的高尔夫7和负崮疲克斯档尾稀,是各自家里的明星产品傅庞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搽粉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肋。把这两个重量级选手放一起沙寇,能擦出什么样的火花来令冈勃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勺,似乎这样能出一口恶气尉策忻。不过我得劝各位一句醚瘸寸:百花齐放很重要攫翠,一枝独秀最糟糕誊塘。   ●外观   扯半天总算进入正题辟窖,这个阳光明媚的周末翁,没有雾霾的打扰骂纳,我把两台车放在一起拍了套合影木。看看它们粪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俊掂荣,一个是16.29万的顶配版两厢感瞬迫欤克斯凡。要说家族式设计灌,大众当然领先其他厂家绩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虐醇,福特的动作稍晚一些浩,效果不赖情。   所以当高尔夫7和妇#克斯站在一起的时候祟绿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躬。谁好看我不说癌湿为,大家都有自己的喜好萎。两款车前大灯组内容丰富酣,氙灯未、日间行车灯钞梧、大灯清洗竟镁腔、雾灯一个不少清庙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹅姥,而讣冢克斯的则要花6千块买选装包陛,朋友们阂怖据,要享受还是得多消费啊碘。   车轮部分有看头雇。赴顺裕克斯胎宽215mm变,米其林博悦轮胎厦蓖,轮毂造型带感欢恢,给个好评摩金穿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蠕衅按。高尔夫7胎宽205mm处,似乎缺乏顶配车型应有的气势烽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贩。   车尾设计各有出彩的地方持镭魏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势链去,跟高功率版1.4T车型的身份很搭警奖,LED尾灯是个加分项祟标,副禾杆梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诧金。左边那台风格沉稳一些虹怕伯,右边的青春气息扑面矢,你喜欢哪个什屯?" "  “牺牲一定的车身刚性哇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屋稗扛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慷靶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喝画。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后队肋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼻宿。就在上月怒姬戊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醇娶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粹屏,至于奔驰C63 AMG为,目前还缺少这一车型秘。   由于是RS5 Coupe的系列车型恫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匈艾奖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荚酵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拣娘,毕竟除了性能之外虾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的却淋好。   延伸阅读 捎江拦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刨,其中包含对车漆颜色怯匙、内饰颜色以及电子功能等自主选择横,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛙豆篙,所以在配置解读方面梧筒斗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注时撩怜,并将官方价格告知大家莎把。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缺,软顶敞篷采用电动开启差惦半,时间上需要15秒即可委莲,而将再次闭合需要17秒抹捂,其开闭结构为多连杆双片式厦,这也大大缩短了开闭时间亢勉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戏麻吕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稳,为了不过分降低运动性推,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼校奇。排气方面也是RS5的一大特色窟屑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雾登寐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潍,而在Dynamic模式下会全部打开沉。   本文导航瑟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线囊汉勿,或许大家已经是心里多数撑奸荡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型林姓玲,定位于新兴的小型SUV市场刮怯。众所周知房夯澜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穗溪,长安铃木选择在这一细分市场发力艰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的婆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寞,通过对比分析琴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胃叔茅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吞匣戳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疲,搭载1.6L发动机口,匹配五速手动和CVT变速箱取导淮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒜书、2.0L两个排量六款车型齐匆旧,同样匹配五速手动和CVT变速箱博,售价区间12.88-21.88万元胜饱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吧杯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面貌埃查,通过下表的数据显示得知卑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诡炬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侮搅,相比逍客围、昂克拉等车型同样处于劣势夕扑噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屁拎瓶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹变篙糕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疽开,还有与车身不同色的黑色包围孩寞、车顶行李架棺微俄,短小结实的车尾鸡渺辑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谜恨。车身颜色选择上匈激,S.CROSS锋驭提供了极光绿刻、皓月白坪练、星辰银笺愁、丹霞红希吼、银河蓝和晶岩灰六种颜色坪价凶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同响瓤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逢舱,雾灯辞两、下保险杠也经过了重新设计涣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痰鞍。车身颜色选择上冯拎尾,劲炫ASX提供了珍珠黑迪裙、极地白贯彭、翠鸟蓝开剃、酷银泰淬号、钛灰五种颜色程钮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捎套定,前后雾灯到查,并配备大灯清洗功能丢,外后视镜集成LED转向灯;同样姜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玩算判,带水平调节和自动清洗功能示宿,其外后视镜没有集成转向灯沮迫单。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傻飘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葛,二者均为铝合金材质泛。所有车型均配备优科豪马轮胎叼宪。值得一提的是篮瞪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惭协,这在同级别中比较少见对烂钒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型攘链哄,根据车型的不同尺寸有所区别混,低配泵:215/65 R16甘陵,高配枫:215/60 R17始荤探,轮胎同样使用的是优科豪马荤传,同样配备全尺寸备胎瓣起驴,两车在这方面都表现得很厚道屉技。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫继非必,第七代车型脑芒。其指导价12.19-14.49万朽即浑,这是配备1.6L引擎的价位媚茬庆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刑石跋,账面要准备好14.09-18.29万揉喇殿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车课,当然尼画彤,身为第七代的它幌,在冲击属于自己的又一串“第一”抡。但我们相信疮督,短板才真正决定高度驼够覆。   全新高尔夫的德国总设计师说弯豌,它的设计主导思想为“简单既经典”狮立,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淑浮檬:中网与大灯的相对位置随、拓宽出车身有力的轮拱铺才、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拷祁咸,这台在中国拥有极高人气的两厢车涵贡癌,一露面湾,就好评如潮颊惊郝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绦,但还是要将6/7重提词斑,除了外观上的差异胁色,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芥,比第六代车型要长56mm刃味零。而整体车身比例上渡危繁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潘穿,轴距增加59mm草,从而提升至2637mm鳞册。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计愤,但新样式的内部构造也足够炫宋厂痊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竿。高隔音性的特殊树脂层藕肥,形成3层薄膜结构门。它拥有很强的抵制振动物理性能沃府。   直接跳过撩人性感的腰线痕敛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型群。相比海外的双L型锻栏,或许辨识度更强一些背佛喘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的点,但高7的不一样测悼。细心的你会发现射辆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时适羚诗,才会主动启动辑魂钵,并且拥有厂商宣称的132°广角耙垄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挤衅土,天平再次偏向了驾驶者一侧吻。整体内饰上森,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坍眠希:放弃中庸的设计理念女颊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呜握。不规则的T型区窍盗、活泼的金属线条点缀世渡,让全新高尔夫大变身郸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溶烈爬,它能够让你感觉非常新鲜桃皆。   坐进高7内齿叛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疏哨,比普通天窗大了30%骨完。而外掀的开启方式有点奇怪鲍传暑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虹纤,同时还为内部提供更多头部空间蓝沪卤。   大众车型的人机工程向来让人放心督森,这个角度的方向盘娩济天,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柔采兰,或许来个拨片更有型吧毛漂揪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粪舅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矗酿悉。   本文导航愤:" "  在国内的SUV市诚嫖鄄Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媳勒瑞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弗,正因如此佳鞘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戳毖瓶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膊涣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灸告。   说到大空间蒂莽蓟、七座设计导寸芥、配置丰富的SUV届垫,北京现代全新胜达是其中的表表者熬附,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求平驹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧汉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竞身,下面我们将对这两款车型进行对比分析丘从超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罕固红:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛊私溪,设计上中规中矩缓潞,采用了哈弗新的家族式设计元素施按,这一风格将在整个哈弗系列上普及长肛,代表性的设计元素有挛党涂:大尺寸U型前格栅硅氯撮,粗壮的镀铬横条格栅仿椽付,时下流行的“X”型前脸共缉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美红,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辅壕控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坊哭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酒南垦,再辅以造型锋利的大灯灯组爆吝,极富视觉冲击力迪挡仟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识戌沛。" "  如果提起讴歌品牌某彪草,大家一定会想到MDX这款车埠扦,究其原因苔乓息,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惮翁窖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型播惕廓,拥有讴歌最顶端的先进技术寸。在2013年钢式,讴歌上市发布的新车相比以往抛,算是非常密集的臼。即将岁末妓挽,讴歌的新款MDX也开始上市销售诫沮。作为新款荷,MDX的售价降低了甭竟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失五。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绦词?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桅收,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懈棉。使弯道驾驶更加轻松渴厦暇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丛秤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恍佛,在车辆制动时骸跑贬,通过制动延长扭矩矢量分配坊匈,提升转向的循迹性 枷桥,这在之前的讴歌车型上是没有的玲桔,包括RLX绍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬诤舛伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醋疟。但我们看到乓,在讴歌品牌乃至本田车型上娄,自然吸气发动机依旧占据主流梯囤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汞,在新款MDX上使用的3.5L发动机葱,带有VCM可变缸技术唱,在不同的动力需求下措妈随,发动机自动切换工作缸数邪府,用来节省燃料盾癸缔,提高燃油经济性违瓤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓦拇,使用了全LED大灯请帛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法改态驮,不止在新款MDX上出现礁,旗舰轿车RLX上同样具备菇们适。但和MDX相比吠勉,RLX的前大灯内部结构稍有不同惮俯。而MDX的这种全LED大灯孝沽切,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平间焕锈,但据了解讴歌正在向这个方向研发拜航。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贩创,其中大致包括救援裙、定位负替此、导航检索等常用功能肪汝。但值得一提的是汝尉,讴歌的这套系统在整车质保期内撮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晾保戒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萄号乃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置础,通过车头饶、车侧促、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隋。对于前方障碍菱、侧方停车掳淖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面内路清,MDX采用了59%的高强度材料铺步,热冲成型一体式门环等途径剂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料片猩。   本文导航脱臀嘶:" "  在新一代天籁发布之后胖荷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雇漏貌。二三十年前酱尽丸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霸蔬憋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筛抛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腺比烹。而谈起这两款车毙驮夕,目前多数人对它们的理解是柿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廓,配置增高丁势峨,便成了公爵和君越宋疼馆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懂惟貌、动力和配置等等报败祷,却有着极具诱惑力的价格卯电蓬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杜仆梯。可它们究竟有没有这样的实力膳泥?两者比拼墓,谁又能更胜一筹俯?本文即将为您揭晓骂梢烽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型回凯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冉,售价区间为23.59-36.99万元搅鹅娜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拟厂,两车售价分别为29.98万和29.99万鳖槽幻,价格非常接近粹荒,比较有对比价值必吗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显普傅,主要是雾灯年、轮圈等几处细节可以加以区分截,尤其是中网变得更精致戊,车头更显大气矾老临。但也就是这些细节的变化溃恨栖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铅慕惯。   大灯方面靛练,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓦彪,不同之处在于胆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)活斜昆。   车身尺寸方面龟宦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陆链,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)握,君越的长度同样超过了5000mm酶沁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本封吾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缺裁,并没有追求锐利波饱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅会,腰线设计是其外观中的一大亮点罢缉递,并非大多车型采用的一条笔直线条薪鹿,而是在B柱之后便缓缓下沉孺募,在后排车门上形成一条折线潍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兔烦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翔清份。   尾部来看老,公爵与标准版天籁造型基本一致酒崇,尾灯造型也还是一如既往地犀利齐拒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骋,为整个尾部增加不少活力是疚俄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歼,使其整体感更强病冻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巍献,轮胎方面拦裸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎害嚼,更为霸气吃。   ● 外观小结恕概冕: 两车均采用年轻化设计午窖恼,稳重气派;车长均超过5米畦李嘎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旱喉,君越表现更为抢眼璃逼料。另外勃断,从个人角度来看为,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计方,相比之下它的造型更加简洁蒂、规整逆皋曝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庆水冲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽协台,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乖,足以呼唤出你全部驾驶激情兔。你可以视它为野兽亨,但我更愿意称它为内敛狂徒毛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遣漓寸。它是驾驶利器奢酥驮,也是很多人心中的梦想之车加,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壕。   既然说道奔驰AMG庞飞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钝咆莽,都代表了其品牌车辆高性能版狙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款送前,这些车在发动机配置调教尾桅,底盘调教兄鲍,外形和内部设计上都远远超越原厂车是感。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铰嫉,它的长宽高分别为4707mm另酒、1795mm和1391mm回,轴距为2765mm黔迫救。参见下表可以直观的发现贺吉桶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盯茶革,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势项乒耻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漠镭姆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伺。但细看之下宠酗,还是能明显看出差别刨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忍,流畅迷人更具轿跑风范偏哨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少康。   除此以外取,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粮丘赌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭婪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂危勘市,前轮尺寸为235/40 R18币蹬,后轮尺寸为255/35 R18慌躬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞬,以获得更快的加速度皖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梆贫晦。   车尾是C63最为霸气的地方董侧,四出排气管宣誓着其运动特性借播萄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哦朽,从而提高车辆的稳定性冒菏捎。" "  11月12日伺扑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腾。无论在平台还是动力上剐铰按,这款车都与标轴3系基本相同毒。动力上垫钡扒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹋内魂,依然分成风尚抽蔡、豪华和运动3个不同设计套装陵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式把。无论怎么看定,4系都很像一款双门版的3系侣推效,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夸绦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拈票。   虽然名字是4系内陵,但如果只看前脸胃,恐怕一眼很难分3/4系杜。不过仔细观察细节的话聪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同廓。比如更大的开眼角设计漏措财,更修长的双肾格栅胁汾,还有明显不同的下进气口设计风格梧绢。当然函衔煌,了解宝马车型的消费者都知道瞳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盯码。此外喜假,前脸还针对空气动力学进行了优化梦蛙涉。 【左料:豪华设计套装(选配)/右雾毙楞:风尚设计套装】   侧面造型上蒙,4系明显比3系舒畅很多璃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痪俯,更修长的车门对此也贡献颇多氛溯。不过轮胎规格和3系完全相同麓,似乎很难体现出这款车有多么运动滩鲁。另外腺烽睹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埃舒,和前脸的进气口配合小誓合,共同为刹车系统散热楼脚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叙钡捣,不仅装饰性强死爽,看上去也更凶狠俯暖堕。   尾部设计上咆寐牛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厂斤。猛地一看依然很3系慰肃维,但饱满的线条体现了4系的不同坊。尾部虽然整体很“壮观”歼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肮堵,别有一番风味饭。另外辞,根据套装不同腹垂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敝缎,实拍的运动设计套装为两侧双出绘玩,个人认为设计还可以更精致一些藐级峨。   车辆提供梗阜壁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腾撼既:北京市海淀区闵庄路19号   电话泻棋:(010) 5872 8888   本文导航促:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栋犀,自日产逍客2007年在英国上市以来挫胶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来签笺。各汽车生产商自然毫不示弱棉苹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹看。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卑恫,公司就对其外观和动力均作出了革新星。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汝庐。这款车售价要高于ix35泪俩沁,标配版的售价与高配版的ix35相当痰。较高的售价并不会对消费者影响太大康,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力形。 ? 现代ix35   除此之外脖霸偷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翰扭跋。完美的驾驶体验龄,充足的动力表现两,日常的实用性以及低廉的养车成本迟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雄荡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些普。CR-V的后备箱打开的角度要更大娟掣,后车门打开的位置更高虫,加上方便的一键式折叠后排座椅当匪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撅韩吹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坎陵。ix35的后备箱地板离地面更近雷茧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伯劲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枷敛经,他们要对此多付1,700英镑脸我。其余两款车的四驱版厢粗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弟屏。   从标配版本来对比三款车阔斗连,ix35要优于其他两款萌扭恨。SE版就提供了后排加热座椅俄,方便商务人士乘用泛味郸。高配中更是有导航祭奴,蓝牙撇抨腥,真皮座椅鼻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洞盛垒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耪雄。   综上所述茶加,我们推选出这三款车的排名分别是巍携:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趁,但是它的驾驶乐趣却是最大的菊姐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乏曹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贯矮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卉骇掂。低的污染物排放湍杀,强劲的动力表现踢扑透,新引擎的装配让该车重获新生功么铃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问四剿尸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冈石剃。不光是低廉的售价揽幸,标配版的实用和保修期的延长屏说,让该车十分吸引人媳维露。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尘九鳖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钩挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权连彤敖,严禁转载讼抽,违者将被追究法律责任棺。责任编辑惨抬桔:李敏" "  在国内勃梗盯,提及福特这个品牌寺墨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改荆克斯和嘉年华牵,但福特的精髓决不仅限于此汤脾。在美国疗习,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亭。近些年来熔耽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埔哪,先后投下了旗下多款SUV车型梧掳,其中包括翼博虏、翼虎芬、锐界以及今天的主角探险者捕耿。作为美国销量连续15年冠军的探险者酸房鬼,它在中国的土地上能否再续佳绩盟甘?带着这个问题码席婆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙美。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称┐ ,也是其第五代车型答弯。在今天看来岛泡烙,福特探险者圆润饱满费污,又不乏美国车标志性的肌肉线条膘萌篓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求释。但早在1990年谓忻,第一代探险者刚推出的时候喉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琶斯熊。   随着时间的推移铰吉炭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亥,与其说是改变弗,倒不如说是更加顺应潮流喝。早先的皮卡底盘不见了踪迹獭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑凳信狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)到。   面对一向追求越大越有面子的中国市程巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攀堤?结合同价位车型做个比较不难发现囱,探险者论尺寸绝对傲视同级剧饱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丘百急,“尺寸”无疑是其最大卖点窜悉。它的车身长诺脸躺、宽桶、高分别为5006mm版、2005mm和1743mm羞,轴距为2860mm杰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钡雀,即便是与奥迪Q7的对比中席,探险者在某些环节也不占下风闺巧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挨舍灸,探险者的最小离地距离为193mm蔑道飘,接近角和离去角也并不大绥登茸,仅有21.7°和21.4°尾汝饺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斧闺擦。" "  引言贤颧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椭鲸,其采用了全新MQB(横置钠牵块化)平台生产那会,不仅在外观磺恫荡、内饰方面有着明显的变化架,更低的生产成本干、更轻的车身也使其有着较大的优势催。此外裙炕担,作为其老对手的福特赋郑克斯当然也有着较强的实力柑掳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评切洪铝。今天嚼截府,我们就来为大家对比一下摊,看看这两款车型谁的实力会更强呈。 外观坛祥:低调内敛大众风对比时尚张扬该颐浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感脾,但在设计风格上却有着截然不同的一面身颇掸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘦。而缚盖泳眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钞。   车身尺寸方面谭暮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进眯细,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憨碘,轴距也增加了59mm羞艇芦,整体看上去更长更宽更矮逻。但其主要竞争对手缚谓担克斯的整体尺寸依然有着较大优势咸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缴沉、强壮睦妙伪、凶猛池镰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钱捕事。试驾被安排在了蒙特卡洛拧,我们被热烈的目光追随了一道食猩,同样穿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萍抬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫉乃示,它的对手就已经锁定了屎吕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碧加,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜下埂,他们选车就两点唉,第一样子帅锹,第二性能足够强大煌松壕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藤铅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车领类。恰恰如此嘉,它看起来很漂亮缚拣,尤其是车身各个部位的比例与线条戳射豆,挑逗着所有人的视觉神经虑溜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野的,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丘泊巫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吗,而且更杀气感更强春许。怠速时慢慢靠近屑世韭,它的躯体在微微颤抖伟查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惠蛇。   细节方面奥迪从不偷懒爱井,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棉登,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾外匣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敲翰。在我看来伸铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人颈冀,如果你觉得不够醒目颊却矮,还可以选择将卡钳漆成红色诚炬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部具,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赡臀庆,120km/h时自动升起络,此时的样子最为动人搅迸,速度降低至80km/h后便会自动收回村巢。   进入驾驶室并不费力枢僵,内饰与A7或者S7基本格调一致沧,简洁朴实腾,中控台区域保持原有基调查,有人说它沉稳炽猴,另一些人说运动釜瞬,在我看来这就是奥迪的风格木潘彤,可以满足很多人的口味轨普樊,一切气氛都显得那么熟悉荤善。   车内有两处亮点让我记忆犹新譬粉裸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分募亢监,坐上去的感觉也足够舒服巳捆违。不足之处在于它的调节方式太过简单隧锑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膏泞盟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盼母农。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晴扫,手感与大小都很出众辫悲牌,令人爱不释手陶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俱蕉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望獭啦荷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方融甸颠,善于抓住驾驶者的心葱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硷安蚂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唉,两厢版掀背车开始越发备受关注钦墒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型线邦,强劲的运动性能也是非常重要的指标抚。就在本月初瘦弊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睡吻,除了朗行运动版之外紊协,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圃姆笛。接下来朽,我们将两车放到一起老姬混,来看看其空间和性能环节的表现如何鲤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挤凛温,如今的情况则正好相反脊习,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此达。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棘冀,两车的售价还是非常值得人期待滦杆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捎郊势,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爆摆盗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侣达沁,前脸没有任何改变捣粪开。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捻屡,但给人的印象要更加动感记。   车身尺寸方面灵接,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抠家,各项数据都要比朗行运动版更大一些阑慑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少噶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扑矗蒋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粕,比较适合家庭日常使用脯盛柯。轮毂造型与三厢版没有区别沥袍。在发布会上废,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聊摹边,相比科鲁兹掀背车不够运动坏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条购,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑醇,线条更加自然澄、流畅玛妇。两车的车身腰线笔直且显眼藐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洁拭才。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腺滦乳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霜那烦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抖。同时为,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痕趴被,点亮后的视觉效果非常不错少,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宋畏凸。整体风格也是保留了三厢版的造型儒室。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拷奥稠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搜。2008年抵惟梅,丰田Yaris进入中国市潮恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迁据,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数色鲁涵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车档必,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号砷纫嫂,想必原因大家都很清楚歉楞,致炫在各个方面都已下足功夫缮韭,为的就是再续辉煌东钡揉。   致炫外观灵动时尚换视暗,带着一些年轻的运动气息斗赋,车长为4115mm临铝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁芒丘,比老款低50mm;轴距为2550mm苦衡繁,比老款长90mm墟煽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脱瘦春。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝宪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖谩辑,这样的设计更有利于致炫的散热毫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利械采,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篱己垢。   " "  在这一两年中颅探拾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卢,究其原因衬圃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坏。另一方面肪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伟喷晦。代表着大众在中低端产品中的最高水平晾。如今唾擂赤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猩赴。带来的改变很多胚,由MQB平台带来的更多越级配置酞,外观内饰的革新酪锑傲,动力总成的变化憾具烘,当然还有后悬架的改变毖皮扁。能否继续神车称号醋聚,笔者觉得募郊汲,可能性极大久。   ●从固定平台向男哺吕ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳闪ぃ块化平台的车型功靡,之后漏门保,从这个平台开始堕,还会有奥迪A3等车型陆续引入芹软。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荒。但从高尔夫7开始但,这种概念将发生改变肺。MQB钠焉耆В块化平台生产唇疮朽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甘蔑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留襄承好,后面我们会详细说到穿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柏猛,必然是一台有传承有积淀的车型暑坟。经过几十年的发展和变革慌,没有被历史淘汰录哭漂,却总能获得新生和换代技。我想符合这种条件的车型真的不多漂如提。甲壳虫也好箩碧,卡罗拉也好贪深兢,都算在其中蓄馈参。高尔夫更是其中不可或缺的一款寥汝韩,从第一代发展到第七代崔届,我们发现菠拖俊,很多经典的设计元素没有消失逃,而是作为经典传承下来操惊糙,但技术却在与时俱进的发展两绅。直至现在堪亢,高尔夫7的出现缅去搭,能够看到曾经的影子豪箩救,也能够看到未来的趋势停拾霞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卧纷,今天在紧凑型车上也上演酣杆撵,只能说明咕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腑焙拳,也从侧面看出蹲温,这一级别的竞争是多么激烈晌,高尔夫7的轴距加长了59mm脑箔,反应在车身上皋,加长了56mm矢被深。这让我们看到评膊可,高尔夫7并不是一味的加长乳普,更兼顾着车身的整体设计钠簿,以及操控能力的全局设计木巴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蝎吉借,争议很大萄,但貌似并没有像新速腾上市时那样驰,引起大家的太多反感炬爸。或许一汽大众的这场策略大变操盘惋,已经让消费者黯然神伤了胖递珊。大家也都知道柒谴朽,这是没办法改变的事赤,想要四轮独立悬架察前,会有性能版车型作为选择冠劳,要是纯家用饲撕,就只能接受这个现实菱喇。   本文导航焦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寇迟麻,这仿佛已经成为了一种定律惩甫。话说回来形碗驼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞘绒辨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞎垮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挞粪糖、做工呵床填、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滇察,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佳媚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僧锨几。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烹,为更直观的进行两车的对比分析陛抽藩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诵,需预定等车时间较长灭炯扩,主推1.5T车型)作为参考对象挨匠曙。备注煽疗拼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辆窗括,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闹恢剧,瑞虎5和哈弗H6各有所长滔酣畏,瑞虎5车身更宽掇、更高锯,而哈弗H6车身长度迁、轴距更长堆酚。另外这两款车的外观设计原创度较高蕉坦岸,没有明显的抄袭痕迹抗擞,且能够符合大部分人的审美观扛煌般,足以体现出设计团队的用心程度烩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点断,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应情,意在塑造最新的家族风格煤,整体呈现出大气灌习蹋、时尚的感觉皖蚕诞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侨,包括徽墨黑抒脱幻、烈焰红防粪、赤金棕枢斯、暗夜灰湘、皓月白和丝缎银车扦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汹,其更侧重于简约晾裸挠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炼。车身颜色方面苔堆敖,哈弗H6提供有经典黑纲惋擦、雅致银陷、简约白懂嚏、中国红倦山、风尚蓝板鲍、摩登灰卡、醇魅红萎礁、睿智棕共8种车身颜色逛脊藤。   前脸部分泪刚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果任恫。瑞虎5前脸层次感较强扯,大灯巧妙地与中网衔接星缔,而下进气口被分为了两部分秽署涡,下部与底部合适护板相连接嘿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柬烫,没有太多浮夸的设计府轮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纶钾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“对搽,但绝对属于耐看型潜,整体间流露着SUV标准的稳重气息檄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富假斥筛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冬痞佛,车身侧面给人以更修长的感觉崩萝镁。另外扁苛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甫铅,车顶均配有行李架缎爱。   同样的隋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抢匆玫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碎稼撕,厚重的保险杠更具力量感痊。   灯光配置上围哺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佰腊,内部灯组布置较为新颖筐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棠澜堑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叼惠逃,常见的柳叶状大灯造型苇,常规的灯组布局剔邯谁,带有透镜的卤素光源大灯叫,提供水平调节功能顿领菊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源攻媒怕,看上去更为醒目和美观吨朵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莱烈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峨胁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虾艰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想天涡晨,同时越久的期待会带来一个重大问题刷,那就是新产品如果不能做到完美柿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肚,两条定论由中国媒体陆续传开慷坷,首先它的相貌不错扒导禽,其次来到中国的时间也不会太长了添炯水。一个月前腺叭骂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁工忌,为何这么说肖眠日,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好链茧,通过细节上的修改撩郊奶,使雅阁更贴地气休本贺。   设计师在中国进行了大量调研工作礁,最终他们得知了国人的喜好闪痞肥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计希,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烧舶校。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咸抠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拎氨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谁挪碎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜗镁歼,在如今大行其道的“加长风”面前纲界,本田倒是走了一回不寻常路敌,这也是让很多人吃惊的一件事秤滴胁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晒脚鲤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剩卷潦,究其原因我想和C柱造型滔嫡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焕刻,先是放弃了老款斧头型的轮廓疙肝,其次将双出分置排气融入到了包围中瞎疾砂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚反船、动感靠拢斯喜。   本文导航弦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贸妇汾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忻盛湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惜写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熊紊好,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇亩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病释。相比之下顺恒拈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讣甫偿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洪捂。总之这个价位的车型仓砷,只要设计不太出圈消费者都能接受够犁敖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仑和拼,即便轴距也仅有20mm的差距菱赁幸,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻惫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唉舵竣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尽胸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碎纱巴,在这方面长安CS75表现得尤为突出琴橇。顶部的灯眉浑蔚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懊,虽说还是带着几分模仿的味道纽词,但却并不令人厌恶境皮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桶写列,不过它的优势在于自动大灯功能绰惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置派嫩功。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醒渡簿,都是标准的SUV设计敌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菜钠难,不过值得注意的是试涕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙档特砍,上下车时可以避免蹭脏裤子豆,这一点要比哈弗H6显得人性化额。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庐沮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阮羡限,那也将成为它的一个优势脯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缮肃衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邯。两种风格说不上谁好谁坏沙丧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拭、更时尚的选择陇函。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挽媒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗽刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠猩寂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜风城桶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壕炼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤春,中庸的设计让人挑不出什么大毛病才兰部。相比之下唬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疆嚼欧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捣际钙。总之这个价位的车型辈坞,只要设计不太出圈消费者都能接受涉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华,即便轴距也仅有20mm的差距葡,如果无聊到一定要分出个胜负的话清豌苍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慷赴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卿,在这方面长安CS75表现得尤为突出颇梧退。顶部的灯眉懈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挛,虽说还是带着几分模仿的味道澜,但却并不令人厌恶酱靛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叹零吞,不过它的优势在于自动大灯功能港倾继,这是我们在CS75上未曾找到的配置肥块。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙狼蔽,都是标准的SUV设计嚷滥醛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似层,不过值得注意的是秆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄,上下车时可以避免蹭脏裤子汰丛藏,这一点要比哈弗H6显得人性化芜楔僳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辜未呛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掣算,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殴拷,那也将成为它的一个优势巢攘凹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬款,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平料惨驰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娇娜俄。两种风格说不上谁好谁坏苛狭逼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娟廊、更时尚的选择未仍迟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型节皑阜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茹,埃隆·马斯克就是一个奇人酒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔡嚼?下文简称“埃隆”)蔽报部。远隔重洋来到时差16小时的加州颈先携,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展水芹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S华,一款名不见经传呜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车床赎盾。在短短的5天内碉链幻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刮拇。 ●曾经的TESLA罕泰:短暂辉煌的Roadster   2003年虎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胳,并亲自担任总设计师的时候饥,他为公司取名“TESLA”肃描。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家群如祁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藤估。而在十年前笨诬说,绝大多数人也认为埃隆真的疯了句眉,因为在此之前晴,没有任何纯电动汽车成功过材。   不过很快漓裳牧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辫棵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒋劫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捕、续航里程短的传统印象澳孙炒。只是毒,那时的Roadster真的很糙凹矫爬,很贵伍,很没吸引力梆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侥。   于是勾错舱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搐侣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市票交,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦凹芫ⅰ,已濒临破产……”吧。   不过侥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睛襄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诚馆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕊。仅从2012年6月车辆发售梨砍忱,到2012年9月这短短一个季度内棉起浚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侮贿疽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元塑,并且公司还获得了美国政府的政策支持孤卧。   ● 简约外形流畅饱满锋谋惹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伸济函?一个能够打动人心的外观设计协激,对于任何工业设计的产物来说都至关重要椽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脆窃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吮划。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虫煤,是一位年轻的美国本土设计师缚膛界,曾经在大众汽车担任过助理设计师躺蠕布,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眠高破。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煌拨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师故疙,马自达旗下的Furai洽劳砂、Ryuga猜耪胺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下岗澜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寒弥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车偶够,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拘。初次见到TESLAMODEL S的时候徘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系能,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罕,难道这两款车之间也曾有交集慰?   多方查阅资料后才明白没,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歌宠,不过后来TESLA对其提起了诉讼短帕孩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛾,还盗取了其电动车制造技术沁莎覆。于是紧接着田挖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庆,并最终完成了MODEL S的设计工作幂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赔,轴距则为2959mm酮。仅从数据来看并懦模,MODEL S已经算得上中大型车的级别敦禽,差不多和奥迪A6L垄联秘、宝马5系Li等近似揣手,只是车身更宽大也更低矮一些垃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峭。   整个MODEL S的车身上窗位,相比许多人和我一样藉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磋忍枫,椭圆形前格栅造型太另类了市波,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猛灸,但是这也成为了MODEL S的标志蚀鸥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志密,所谓的家族式前脸刃侨普。   你或许会认为没有前置发动机的存在矫帕,和绝大多数的电动车一样轰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茫任捍,那就大错特错了碧腐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钞,动力系统和电池组峰染宦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里测长,就和传统的内燃机汽车一样得,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陇层。   细长条的大灯造型很酷碳哪仆,氙气大灯芒、LED日间行车灯都是标配盒蹬,和其他车型类似奉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疽衰捶、LED雾灯以及示宽灯松圭挂。只是在功能性上MODEL S实在很单调糯茄藉,同价位产品上应有的大灯清洗姜浑关、自适应功能等一概奉欠囤寞天。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痛,4年的时间餐梦,经过诸多顶尖设计师的打造年踩违,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发婆绍,再到上海车展的国内亮相工伙,今年广州车展终于正式上市衫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蝎软睹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休么,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弯疙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩础绕醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星马。观致3四项总分达到了惊人的340分凹割携,这在整个2013年度排到了第一位僻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钝贝妈,接下来为大家解开谜团械饭填。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锹兜笨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呸蘑弘,观致3的外观线条十分简洁席慌协,但又不失从容优雅鞠旁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凉,毕竟它的设计总监曾是大众高管凡陈痢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吉荒。   前脸看上去相当的饱满圆润扫溪残,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成短,而“Q”也是观致汽车的首个字母哥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信品,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穗杆料。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逢,这话虽然有点绝对叹,但却不无道理嘉酗,在说服消费者购买自己车型的时候怖篇定,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彩勾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姑多啪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骗陋胆,随着时间的推移拴,两各品牌已经深入人心娩涕京,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惠瑰,相近的售价徐骏、同级别的定位梦姬,看看哪款表现更有诚意氛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鹃,造型圆润符合多数人的审美檀抱,第一眼算得上成功洪凳解。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识项据,细节处理更为立体很显档次潦峡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朽级妙。爱丽舍原创度极高侩,很难找到其他车的影子孺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍边土农,只不过虽然车身进行了拉长疥斧,但看上去依然是一副小型车的架势冻庇,气势上略输给爱丽舍炯。外观设计确实见仁见智耐类,有人喜欢圆润稳重粟,有人喜欢直线条的简洁利落醇,嗯好吧狡烹,各花入各眼翟巧驰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现差泥锤,新桑塔纳除了车身稍长之外皇布,轴距类妮阿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绦据。但整体上两者都属于造型协调的类型冲。   内饰部分袒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庐颓。配置细节设计词媳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滔孔,比如位于方向盘后边的多功能按键栓罐蜜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庙寂,则显得没有可挑剔的地方嚏,只是限于成本奔融,用料表现一般伐芥。" "  谁都没有料到短短几年架星簇,SUV会如此火爆响,从动辄百万到数十万的城市SUV太办掳,都曾经上演过排队提车的场景快每乾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赫谈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘶,不同细分市场脊、不同类型SUV纷纷推向国内市橙撼洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动珐巩,推出了其首款SUV--标致3008迹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁缥怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黎泉迹。而东风标致国产后价格有很大降幅湿率,15.98-21.67万的售价也与途观辟、CR-V帘圣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缔隆逝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姐彪故。下面一起去看看吧萝俊俯。 ● 外观解析   除了高售价外客棠绿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潮孰氢。太过个性哎,同时又不够精致聊署。而相比之下草,国产版标致3008要好很多违呕摹,现代感更加强烈妨。前脸采用了小一号的大嘴帘,并且添加了镀铬饰条显示很精致毕,也符合国人的审美疮。   前大灯虽然不是氙气大灯韭寂毙,但是加入了透镜孔挞,整体观感不差仕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吕。另外敦东,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竣,增加了前脸时尚感陈攻。   从车身侧面来看贬粟从,标致3008加入了车顶行李架寒,虽然并不是经常用到的配置竭了敞,但是对整体造型的营造作用不小炕桅。另外膝客,黑色下包围凸显了运动感钉络乾。   尾部是相比进口版改变最小的彼力,不过依旧非常漂亮密叉,很有层次感隆视。尾灯加入LED灯组搞,警示效果更好贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计玩瓣楼,在前雨刷工作状态下翟盖,挂入倒档纠,后雨刷会自动工作婚,非常人性化的设计辟赐。" "  说到法拉利羞、玛莎拉蒂这些品牌锹肯穆,网友们肯定会觉得遥不可及碘,价格高高在上丢高。如今牌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli工醚,它以89.8万元的价格进入国内市场帕犬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现估惋,让我们来看看他们三个谁更吸引人把登。   在市场行情方面姐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缔弗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置动嚎撅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钙。而其他两款车型均有不同程度的优惠盲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惧耍传。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秆,看起来非橙В魁梧的发现竟然落了下风袜超,令大家非常诧异绘臣。但在内部空间方面兔翔幢,Ghibli组完全不能与发现相比庐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谈叛咀,所以它的尺寸就不在此提及了矾。   在该项对比中戚逛痞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芦爬,功率少了80kw贬搏,扭矩也少了50nm毛蒜,同为3.0T但差异却这么大躲。发现采用了柴油发动机漏狡,这款发动机的性能超众爆对鄙,在国内有些市场中非常受欢迎雄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱薪累腾。   对于传统豪华车闻言孟豪袄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式色回哩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蠢僳扳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盟。路虎发现集成了家族中的优良血统菏婪弊,四驱系统足以让众多对手汗颜观筐比。   本文导航靶匙取:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靡粪,保时捷新Cayman在国内上市之后承衡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迁胆粉,遗憾是试驾车迟迟不能到位榷毛徽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心显奔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出休亮,就当胜利喜悦之余惰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舍剧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剁识:不就是保时捷最入门的跑车嘛倡绅灰,至于这幅尿性嘛灰限?不过您还真别说髓顾拧,Cayman作为保时捷入门产品中晤,绝对是一部对得起消费者的良心之作费,比起卡宴与Panamera来说梧浚凹,工程师为它注入了更多保时捷的基因康侣道,说句通俗易懂输丸懦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蒜齐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驾逃,第一代Cayman的诞生是在2005年里俩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺确蔡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梦傅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帆灵。   新款Cayman S外观简洁洗,车身比例更是优雅的惊人洽抒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征实。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒜癸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痉熄。尽管如此酵,这款双座跑车依然非常紧凑采导,车身长度增加了33mm岭。车身前悬缩短了26mm榔似。   每次谈起保时捷的外观设计歼搐,笔者都是非常纠结的心情崔,恨的是德国人那副死脑经廓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洛祈,喜的是哪怕轮廓没有变化脆穷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狭棵,或许这就是历史的传承吧镰。   新款Cayman S除了迷人的身姿岁摆皋,优雅的曲线之外翅玖红,设计师并不是一味的强调柔美法率,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矾粱客,这里需要注意的是烘,这个大口可不是什么导流机构嫂泞拇,而是发动机的呼吸通道郝肖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滴烷泻,加上凸出的转向灯设计戈程创,相信任何人看过之后都是过目难忘维卸,尾翼同时配备升降功能唉疽廷,时速超过120km/h之后啃考抬,能够有效提高尾部的空气下压力隘蒲归。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂软席,这个是一个价值不菲的配置钦,总价44700元刑斑检,如果您不满意当前的刹车系统酬母,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梦抢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氦馈瑰,据说车用到报废了船刷,它还可以装到另一部车上继续使用徘辈休,简直可以当做高富帅的传家宝肩疙。" "  国内B级车阵营的争斗驹莆裙,恐怕用水深火热都难以形容敢汝,原本只是按国籍分布的对抗阵营钵码嘛,随着时代的发展策捅碴,已经逐渐转变为混战的局面啸,比如ABB三个品牌的中级车死,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屏纬汰。同样的情况也发生在合资品牌身上郸,民用车级别的对抗往往更加激烈钝圭耐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顺我芹,来自德系的车型是否会倍感压力宪识焚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志导哭示,又考验耐性的工作细喂潮。往往在某一个时段有一丝懈岛淹腿邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸旗骸。网上车市最新推出的《抉择》栏目轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袱塑蛔,做出全面的分析与指导圈涵唾,以同级同价氦毙、同价不同级等角度出发冯浦,全方位给您最全面的购车支持病仑穷。   雅阁和迈腾隆景,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徐殴溺,也许之前并不会将它们划等号校彩婚,但随着市场格局的转变碍匠角,它们也来到必须接受对抗的门口呛。当然沸七,这场争斗的发起者是雅阁极檬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗街娜,抢夺德系车根深蒂固的份额匙,看起来是个贪婪的举措慈陕,但能否成功却还很难讲汝茨俯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方栓耙艰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妓幂瞳,反之同样破。客观的讲痊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感救旗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吗涎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源班拨衔,但是这个技术到底是否实际宛,还要从使用中来探寻屋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音番,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肩康。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓶涤,是令所有人都无法理解的掇秽,在几乎所有车型都在加长的时候讽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杭畦辟,搞得你摸不清头脑策俯茧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弧捌睦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因位痕兰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矢脓,就是最好的证明计督裳,据我所知琶舷,直到全新一代奔驰S的诞生得,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的江。   本文导航拌皑臂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雹辰详。直到有一天范,新速腾上市典褪汉,后悬架变成了非独立结构盎,他们的崇拜似乎崩溃了晨勺。这还是那个技术控速腾吗慌钉分?随着时间一点一点过去翟搬千,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孔幕焚、速腾GLI碍诡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脑。不得不说冠,速腾家族越来越丰满瓦瓦,那个曾经的技术青年漏,逐渐走向千家万户倪肥,满足标准化的舒适性需求疚杯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竟施,这让我们看到速腾到新速腾的转变逛确木,它变得多元贤钙,变得成熟炯桥猩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满松勒,开枝散叶就像一位长者哭蓖悉。它不是急于求成唐弊,而是变得更圆滑更成熟癌恋。记得一句广告语曾经说过冈冕描:“成功的男人贬搂,有很多面瘁渺剖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杉男拷,它要更多变猫仕,它要更多面吃。蓝驱和GLI慌胎,一个拥有更多的节能技术萄嫁酶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刑浮许。当然疏疙,价位不同肌美啤,GLI已进入二十万大关实灯。你有了更多选择怜鼓,你没有了挑新速腾毛病的口实抨刚。三种产品摆在你面前雇设,要节能畴赁戈?要动力醚会距?要居家毒?新速腾都在这沉爽让。    直至今日肥襄谩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拨划,的确捆睫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓢谭,多少显的不是很紧凑动感饭籍架。但终究那是一种技术执着理念下排首,最后一代产品了酶韩侥。新速腾的到来似乎终结了这些佃才,悬架品质降低浮,操控感稍有不足鹤驴,但换得更宽敞的内饰空间剧,等等等等汀痰窃。到底速腾进步了还是退步了虫擦,我们无法一概而论辑赴。但有一点辈瓦坡,笔者觉得大家都不会反对擒翠,新速腾的外观绝对养眼瞄陷筒。你依旧能找到德系工业味儿加箍,但又看到更多摩登的东西乓仕。咸淡合适蔑睬,老少皆宜挽奴。或许从这个角度来说戒冀,新速腾是成功的逼竭颁。    过多的技术说明惠懈窜,这里就不重复了耪厢扛,今天我们就来漫话速腾贝谓。记得一次烦嗣男,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肚,立马对它的内饰嗤之以鼻踞己。毫无设计感鸽栋细,直来直去每钞拿,见棱见角汾。或许不光是这位搞设计的朋友善悄,很多网友也有如是感概菇负。他少了一丝温情朝,少了些许浪漫偷奥。不如北欧风情简约滦购,不如英国小车活泼充凤。充满了德国工业时代标准化生产的气味塘虏。打开高尔夫揽祟、速腾殊、迈腾熔栓、途观捐瑞景、途安的车门熔外,你都会得出同样的答案誓。或许绢矾羡,这就是一种设计选择镀喊祈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的复沧抱,内饰模具走点曲线也不是不可以控搓,但当你仔细玩味之时搬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恼泡。不浮夸劳推、不高调卡磊,你可以说它没有设计感计赖柬,但它却充满机械美刮期承。 责任编辑湍偏落:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碘攻氢,也就是S-cross锋驭麻疥屁,售价11.28万-15.58万元珐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬牌娣浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客穷既函。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介签,其实并非如此谎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锋,我们不妨来进行一些对比去看看缝费。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挥昆豁,也就是S-cross锋驭沤句,售价11.28万-15.58万元嚎染官。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客前。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揩董琼,其实并非如此卞汐薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言面鞭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浪脖建,我们不妨来进行一些对比去看看红顺板。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宦阿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场很鲁摔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扒,而且在轴距上也进行了加长幂,从而能够获得更大的车内空间衫。其实就在此次广州车展开幕之前嚏容谁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屁丁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玖僻颇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妊策惺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机价,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孺亥。另外孤当,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缕、BUS踞届、VAN三个系列叔,分别涵盖了商务僻罕、家用和专用三个细分市场迸。好了肥焕订,闲言少叙霓扫挥,下面我们就走近它们以作详细了解吧及。   外观篇保料:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象末,同时会在两款车型的不同之处加以说明催堤。   该来说说外形尺寸了乌软色,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厢驰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm污耽承。   尾部造型同样以直线线条为主要构成构乌尘,与车头形成了很好的呼应菇,而且从整体上来看车身更趋向于平直泪驶。需要特别说明的是咳讣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谩,以应对不同的使用需求募零啃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同北,例如高位制动灯德微、门把手和牌照架侠腾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赡乱性,“中国车”奋胜缺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筛耻。“北欧品质”传承自S60答腊逞,设计风格以简约时尚为主箍,选材用料则注重安全环保倡汰。“中国车”同样不难理解磊,“L”是个很好的代表掠,但不是全部粕瓮。   就在试驾会的前一天线齿垄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硼镁棋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尝膘砂。   ● 沃尔沃亚太为何物难妨逗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称司。沃尔沃成都整车工厂境口奴、大庆整车工厂赋盖槐、张家口发动机工厂纶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垫蓟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啡轨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壬泞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卿。如S60L有约290家供应商柿禽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婪。而在研发栏猩、设计噶刚、采购和生产制造等各环节上操叫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溪,采用共同管理系统榔妨般。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容林,我们先从加长这个重点说起爽。S60L相比S60加长了80mm师,具体点说应该是轴距加长了80mm喉琉。这80mm用在哪了呢咸坍?全部加在了B柱之后枚壬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墨,这里现在变得很宽敞膛娃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犯啤挺,前排调到合适位置后唬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筒剂,属于勉强够用的水平;而在S60L中扒缆莱,相同情况下白敝镶,后排的腿部空间则超过了两拳经禽扯,可以说是非晨菲锲穑宽敞价。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看环全,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)思悄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崩,外形倒也没受什么影响吾嘲,甚至感觉比S60还要更舒展一些憨社。S60本就是轿跑设计风格挺钩商,后门加大后肩,整个车顶的曲线反而更平滑了畔乃。相比之下腑扩粒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罢够癸,但却增加了几分优雅的气质糯两净。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桥环方,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜜抛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框线姓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菱扔,不知道大家对此有何看法娄扛儒。全新的18英寸轮毂挺漂亮耽,轮胎为了适应国内更复杂的路况汰方,将扁平比从原来的40增加到45阂练操。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丧宛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姬枚拦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奠,而像坐垫普焕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寞胜。这种颜色和黑色有些接近冀其,但更时尚魏、个性一些记娩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘使瞪李、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色律,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骋届,后排乘客得到了更多的重视伺础。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘串。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨范,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恨,可就在本次的广州车展上舰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奇响,并且两款车的售价也是非常接近似,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力券。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抚,并且它的设计也是由国际化团队完成谋舷齿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仿惦躲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迫,并且两车售价仅仅相差4100元式。观致3车身更宽侍缆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徊。速腾则在车长与车高上领先观致3倘瓦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酣丝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面具魂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坚葱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撑。因为排量上的优势肌,观致3自然在动力参数上领先速腾物。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魄,后扭力梁式非独立悬架旅忻阔。   本文导航极:" "  今天给大家带来的两款车态拘羞,其实已经在国内上市磊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扩摧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301创辈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锰拇觅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堂,而标致301可能大家就不是很熟悉了博沧,下面床,我们就一起来看看这两款车表。 外观仙戮淘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氢,2007年进入中国阮吾叹。对于很多车迷来说绰,这绝对不是个陌生的品牌普妮邦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菩梆饶,但可惜繁,无论是在中国的街头还是美国的公路上汇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萎。我有时会想这是为什么膝?诚然参兴,英菲尼迪的车在豪华感亨氯、科技性能和舒适性方面都不输给对手庆刨蜕,而问题恰恰出在这里矫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箔痞,没有特长就没有个性冯热,如果是这样的话疟百,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞭?   现在英菲尼迪也意识到这一点杜吾,且开始着力寻求改变芭、树立自己新的形象肠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壳蛊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簧,当时就被其出色的外观设计所吸引侨畦瓮,而今天我要体验一下它的新技术甲疮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化统,车身重量上的降低幅度也不大箩境,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26下钝,这是很明显的改善日埠,尤其是在性能和燃油经济性方面岔炮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乘,并且采用的是锻造工艺迟哥雾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迸盟,现在英菲尼迪Q50的对手赖雷,如宝马3系迹肉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泌揩,希望Q50能做的更好般胖夏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色入。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性平绕枯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堑桥戊,但其实这些已经有很多厂商在做了美,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莱聘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翠。它所代表的是一种生活连,是对待自己和家人的态度惺纬,是属于年轻人的精神咸敲磨,是一辆车计。历经六代的演变汰挂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纠烘酶,它虽然没有惊艳的外观搁钡,也没有花哨的配置森唱,但它是品质坛懈、安全擞括、耐用的代名词踢。如今卯谋,第七代高尔夫已经面世得壬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碎粕土,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戎徊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脱枯沛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相般董力,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斤,不再是一幅人见人爱的可爱模样曹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镁陛讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子噬怂辜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘛赔,仿佛是灵魂一样茫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定记琶无,但从我个人而言汞藐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的患。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓额,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一救绥疏, 坚毅的C柱是永恒的经典葡情焕,不管其他部分如何变化维桓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奋。   除了车身线条外袱卡怀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灰,并且被那条“灵魂”所连接着技,这在之前的设计中是很少见的掀馈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牟闭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崇。这一点很有意思社弊火,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奇秽,避免了大家后续改装肉。   说完了外观汉翠,下面我们再来聊聊平台鹃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道前讹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔽导,例如POLO采用PQ24和25平台菲美,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拌忍,06-12款速腾采用的PQ35平台绢菲梳,他们之间都是独立的埃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的势和豹,它的优点就是几个级别可以共享技术屠吃埃。   共享技术又有怎么样的优势握?答案是显而易见的笛角。低级别车型可以采用高级别车型的技术孺辅舰,在产品竞争力上绝对要远胜对手昂齐边,并且还可以降低研发费用耗潮,可以说这种男悖块化生产模式在未来肯定是趋势笺斧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戌,例如电子手刹横、更先进车载系统癸莽酗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脖坍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勃。   所以杠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化策,就好像是四代和五代之间的质变一样台,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摹。但是否真的是天衣无缝的设计丸晶,我们还需要用时间去考量困苦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桂孝,但到目前为止席缸铅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告请。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞭换,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔能。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机式甜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娠吻懦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的财,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肠绕。   首先洞,大众的工程师对EA211发动机减重登灯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肚。另外贫绍仍,EA211再次使用皮带传动律臣科,相比于EA111链条传动害韦,皮带可以降低噪音和重量龋缄。除了以上两点外躺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霞接,在一定程度上可以减小阻力湃山。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圈匠,EA211发动机参数比EA111有所提升耻洼,当然幅度并不会太大抵膘,因为整体的结构没有太大的变化哭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸥。   既然说到了车重句突,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吩甭,这其中就包含有发动机的20kg穆箱斜,而车身采用MQB平台后也随之减重讳绿苏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的省坏惩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喂婆禄,从官方给出的参数上看彪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怀绒,这样的表现已经可以算是非常不错了靛靛荡。   说了这么多跨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锹劳枪?是不是像资料中介绍的这样完美方撵?后面我会给你答案苔。" "   在国内怕翁辛,当一款车的价格到了百万元草,那基本上就可以称之为“豪车”了须鼻,但过百万的车也分很多种米,比如X5凤幂隋、Q7之类的SUV啡,亦或者911孙弟触、GTR的性能跑车舍匿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赐咸动。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袖瘦,除了我们经常能见到的宝马7系伤登头、奔驰S级炬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垃彪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肖。    注眠行淋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别激,但因为车款并不是统一的最高配勃毖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比排匡凤。   新S级受青睐悔千、XJL独具英伦风朴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棠壁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些番和獭。其实搂劝壬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代金冬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驮僵盒,即便不算是遥遥领先敲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俊糯典,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帝偷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芍淬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厘概,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茫深毙,在其内饰的做工曝蕊竣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尖赔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恒方:在自主品牌SUV阵营里面爆菜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘶鲤贬,景逸X5的推出经过全新变脸攀贿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秒巴革,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点常币灿。 外观趟泌醛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坍粒项。该车共有5款车型适恰痕,售价区间为7.99-10.59万元激枯险。相比前辈景逸SUV经群禽,景逸X5的外观设计得更为时尚揭渐蜜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机形扩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诞撅识、俊雅红肌杯铺、珍珠白堂辈叔、琉璃金廓辜碘、陨石黑管示、钛金灰誓陆匈、马拉喀斯棕等7种车身颜色俯猜寄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搏。   熏黑设计前大灯突出其运动感锭粒携,与黑色进气边框的搭配也很协调孪纳鲤,比起三角样式更显年轻睹赐。大灯内部采用透镜装置勒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卑。雾灯外包围设计突起吾,很好的与大灯以及中网形成一体橡募。   同比瑞虎旁慌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撂,此外205mm的离地间隙忌娟,景逸X5的优势还是相当明显的订萄涎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剑,同时为乘客上下车提供方便翘陶。搭配车顶上的旅行架精,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冉普。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萌韭,主要体现在细节之处的不同筋峰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和算,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赁衫。   景逸X5后窗配备雨刮赊,在恶劣的天气还是挺有用的汤赶。此外全系标配倒车雷达勃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陀涩。银色后下档与前下档相互呼应淬观,整体感更为强炼乐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酥菊干,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素练谦,夜间行车的识别度非常高荒隧四。" "  前言擅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车鹉共薄,如今的战火更是愈演愈烈烁蛇秸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坞何甘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疤,看看在价格相近的车型之间避莆限,两车在配置上的差别究竟如何吧礁核店。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说催,作为一款全新换代车型梯努隶,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊段较兀客”全面完成了更新换代士沙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馁菊目,只能算是一次小改款车型呻,除了在配置方面进行了升级之外冕,外观造型褥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烷厩。   在此次对比中规,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卢堵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腻趴,均在21万以内绣寿吕。同时又都属于各自双方较低配的车型冀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用京棋洁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驳是渐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹施趴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度材硼郝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朴,现在还不是揭晓的时候现诚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溃袄俯:mm) 4865 4930 宽(单位锤内玖:mm) 1820 1845 高(单位缮:mm) 1475 1470 轴距(单位局闷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型设郡犯,因此其在外观方面没有发生明显变化葱刊频。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哪憨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侮趟午。前大灯组配备了LED日间行车灯捣孤庙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜜。另外娶寡戈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现干,贯穿全车的腰线非常突出标绣,车尾则变得更平举俏貉。而与新帕萨特有所不同的是辜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绵,而非在行李箱盖上飞鲜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性低黔快,但是国产版车型与美版车型相比起来看识堕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踞拧赫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惭伟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点示浅逛。另外潦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骂倡囤,不过从C柱开始已与车身线条相融合辜,深度虽浅但是更加富有设计感雾肝奴。   同样衅惊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枯瞳唇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兢摄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爆岔,并且颜色也不显得突兀潍庙伶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仓称,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袖。内饰配色非常清爽藕仇钦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剩茧鸥,用以进一步提升触感瑟惮。   动力系统方面阔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钳、1.8TSI奸膛本、2.0TSI仑淬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痛邯吠,在保证动力输出足够的同时也相对省油互驰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惜苟、2.4L和3.0L自然吸气发动机桅身窝,在动力输出方面的提升并不太明显案,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晾吃赌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犁烧,同时都采用了电动助力与电子驻车叫。轮胎规格方面呕垫疲,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚷蹄晌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醛哆。事实上外奶,自由光有足够的话题供大家热议韶理,例如特立独行的外观补舱坑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浅。日前躺妊,我们得到消息吐,自由光将在12月底正式上市销售啃脆,所以当这次在广州车展见到它的时候谷滩案,感觉它跟我们更近了络。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti算,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种副墩,它似人非人顷,行动极为敏捷劫,也惹出不少祸端金练夯,人们曾经持续对它进行追踪隶馁勃,但一直未果寡汝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侍:敏捷缉、神秘粹叭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菇硕沉。   很长一段时间里茶汕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妙剐,并火热至今惺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苫绦,起到补充细分市场的角色棺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眷哀,成了途观的小伙伴夸窃涣。   野帝的定位低于途观蓬,车身尺寸小于途观嚎伺,同配置级别的车型价格也在途观之下劝,很明显隧,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤魄搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炊。   ●外观乐够淖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枷藕,舍弃了老款极为个性的风格搞,确实更符合大众审美娄角,不过平心而论它依旧相当个性橇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盖,它显然不属于年轻时尚那类的侯屡,车身线条硬朗沁讲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点井俺谈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现现解,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涉,喜欢的真是特喜欢肆扑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哼。   ●内饰舰:沉稳栖廊、无趣蒋、无惊喜   坐在野帝车内缴可揩,从气味到设计都令人非常熟悉惮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泌疚,在操作方面匣兼,由于没有太过复杂的配置圈,所以操作上手难度很低掠希。" "  在如今的国内汽车市场中论炉辟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锑光姑,紧凑级SUV是近两年的热门车型席岗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘸嘲新,宝马X1在国产后善忍,其售价区间为25.90-49.90万兰风舅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遂龟泊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磷掠揣,看看他们的表现如何牧。   外观篇   由上表可以看出鸿鳖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邪涉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凌,外观看起来会更加饱满一些耐潍。   对于宝马X1和奥迪Q3诡赌擞,都定位于紧凑级SUV铺,又有相仿的定价区间覆,无疑让这两款车成为了PK车型仿,经过仔细挑研摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比离。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅该泰涝,整个前脸攻击性十足菱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涉倒烙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛙,并且配有自动清洗功能丹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垄圃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糙撤归。   宝马X1由于采用50:50的车身比重频奥侠,所以整个车身看起来十分修长冀浮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弗翁泌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焚使,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辱让猛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懒,看起来略显敦实逛锈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膛将磊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呢鲍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躲轻、动感和实用等特点畅蔑拱,所以在中国有着不少的“粉丝”废荷。如今完淘舍,第三代飞度已经在日本上市坑寡,而不久也会顺理成章地引入国产描,全新车型是否能够保持老款车型的优点牡方,并且更上层楼呢诧瓤?今天碌雌溪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣被独小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钳颅伤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盆夯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般躬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多细。当然卞卡疲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口评垃哥,左右两侧都是封死的怯,目的是让新飞度更加的有型坤集。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捍慈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应估趟蓄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旱挝慕,日本人称其为“1BOX”纶敌力,发动机舱十分短械拭恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纯:机械占用空间最小化肠岸,乘客空间最大化)蜗曹,车身长度更多为乘客所使用驴鸡。但与上代车型不同的是敬保帘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贾浅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胁茅。   在车尾的设计中葱浪擎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棉离裳,此外父榷,尾灯向上伸展赏飞乏,经后风挡两侧直到车顶票灯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纠诫。在1.3L和1.5L车型方面详钳避,车顶处有一个小鸭尾造型戈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侗虐。   新飞度好看吗喉贰?也许这并不是一个好问题滑闯,因为审美本来就没有统一的答案伺孝褐。不过可以看到的是刷比,新飞度的外观更阳刚泪,更加运动化祈,也更自信了迹牧吾,同时在内饰方面也走向了成熟估。做个比喻吧喉台鳞,第一代飞度好像是一位高中学生妹翟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哎井唉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霞掏,慢慢褪去了学生时代的青涩摄阂,变得精力充沛尝龋啃、充满自信犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筛紊抚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涕搏,它看起来依旧如此的适合年轻人武。没错邢疆,搭载着一车的新技术之后娶蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骇挥粒。于是当新车到来的时候脾瑟嗽,你一定和我一样对它充满了兴趣岸步盖。这是最年轻的凯迪拉克胁善巢、最小的凯迪拉克锑携,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玫桶? ● 外观造型来:钻石切割风格依旧纯内,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磋、2013德国红点设计大奖倒传激、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就反尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曙精楔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叮,只是这回井割,ATS是完全原创的作品滦授。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佰,轴距仅有2775mm长矛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”史幢,而国内我们则把它当成中型车界泉,和宝马3系标准轴距版构、雷克萨斯IS成为同级别竞品剑揪剧,并比它们都要更小一些弛汹。   前脸的造型相当干练擅继,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张履保,而是被很好的控制在一个合理大小上顷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橡侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冻氦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杯薄鲜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芳容迹。出于空气动力学考虑坏痊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钩,当车速高于60km/h时钠,前进气格栅会自动关闭槐损瓷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黎僚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡靶炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型塑,并带有远近光灯智能切换功能吃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库籍,快速亮起伟,缓速熄灭的设定很显档次鹃。再往下看雇溺,闪电式日间行车灯蜜、大灯清洗博、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呐斯防,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒赫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泉氛焦,亦或是造型需求遣逼铜,感性的来说辱策漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬底盾穷。身处车内玖纷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蟹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寺。   ATS是一款后驱车嗓料,并致力于将车身的前后配重比例设定为50草:50糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戈,贯穿车体的俯冲式腰线稗穷腑、短前悬偏闯苏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣恼锹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竣函。而在规格方面兼捐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲤,前胎尺寸为225/40 R18颇限,后胎尺寸则为255/35 R18抛商,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皮淡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疤会,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色供哦捌,至于设计师是否真有此意夯级确,倒还真无从揣测单谈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少味绵,实际上翻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计话。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部须俄搐,由此带来了不错的视觉冲击感蹬垂,给后车以足够的心理压力钝雄,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉防。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑟,至于3.6L V6车型何时会引进斧鸥,官方暂时还没有表态额泥,而是否会有V系列性能车型的推出绊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眯韩奖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满力,虽然它是一款两厢车拴虎,但当时也没阻止消费者对它的热爱侈蓝糙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型认靠,两厢车朗行也就顺势推出梢搞提,可上海大众并不为此满意戌杠沽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潭仕梁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赔土馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型认陌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜告捎呵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎风表杠,这款引擎具有全铝轻量化的设计惟览,对于减重以及散热都有进一步提升镶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统警。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些材盼擎,参数上的差别却没有这些技术来的明显恭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泰教汐,高尔夫在这里就比较有优势了男,采用了四连杆独立悬架霓想巳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5车,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品控惠需,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肃伤低,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挪肚懒,看看它的实力到底如何挽。 定位及对手分析去枢:瑞虎5定位高于瑞虎嚷茎届,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湃捶舍,定位要高于瑞虎车型法惦,预售价在10~15万元左右判篮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腺。定位的提升颧匆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲤乏胚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跑。 【左上骂骋:瑞虎5;右上帆魔囤:哈弗H6;左下钠:全球鹰GX7;右下粉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枚荤庐,目前市面上的哈弗H6愁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伍慨疼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溯反浦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笨伪抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稍桅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卞杯炒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霸蛙察?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来接,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隶棋非。 三款车型具体型号及价格参见下表烫硷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涉外,GLI是其中相对惹眼的一个沁欢,蜂窝状中网设计和GLI标识饱刃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睡模讼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寺吵划, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阜备面。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穆萝,另外两款车型都采用卤素光源穆马畦。 车尾部三车间的区别更锌搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夏驰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鲤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挥黄挎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎览宽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎平糕,侧重舒适性和耐用性邵锣。   内饰方面宪妒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型械。三款车无论是在方向盘烹猫、排挡杆底座还是座椅上杭鞍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峭哭盾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章光磷忿:" "  奔驰S级在国内上市的时候莆粉,奔驰就打出了“汽车发明者桶犯,再次发明汽车”凛,对于前半句辖嘛,你应该可以了解嗽雇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑算翁季。但是后半句是不是有些困惑呢弗踞绣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揪,全球订单销量迅速上升付愧蒙,国内订车也需要很长时间凹技使,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卢攻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷癌?除了进行试驾体验之外螺馁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魏,相信看完这篇文章之后秒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变委鸡。   之前丝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细噬塑辑,如果你感兴趣可以点击图片阅读弯烂犁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梢绢,属于入门级别车型潍现破,排量为3.0T筒共咆,售价区间为卯:124.8-141.8万元之间高航坚,只有两款车型可选蔽胃泞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孰皮霖,售价区间为179.1-204.8万元上良,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了共。   对于汽车厂家而言判缔舌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”损黄,无论是从设计骨脖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迫辆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肖拳团,并不是要面面俱到的去介绍唬封,如果这样的话貉,几大篇也不会介绍全须。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兜车,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的画。   对于外观恐仙泰,依旧是那句话霞耍:仁者见仁取税粗,智者见智惋惠规,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杭郊片。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哗尸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搏北、冷峻的态度寄。如果非要比拼的话虽馈硷,那么最能体现科技的还是大灯的设计揪。如果没有奔驰的奋起直追阔敦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沦,但现在我想应该不会了丘贤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粪肆醛,所以从侧面看起来就更明显了伪胸,奔驰依旧是将优雅做到极致裴痪持,而奥迪A8L的车身线条并不明显扫粒,前后比例也是十分协调昧,整体表现的是一种中性美矗府委,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挡卡入。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芍,最能体现出美好一面的就是细节的处理水铺渭。比如闭谴萎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式律,只有在R挡的时候才会开启筹迫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果径领。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忙日,当然这也没有异议匙,但是和奔驰S级对比之后吼厕,就能体现细节上的不足了痞蔑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盼。   本文导航祁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藕、G锋薪惧、QX浑、FX逛、EX竟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焦却,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贪,趁着2013年的尾巴溶伍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粟检硕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑规牵,提高车型动力坷烦毋,一方面也使车身稳定性得以提高盟。2850mm的轴距虽然没有变化煌廷吗,但是空间分配上咀陋屡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掂屏倦。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓣唱酵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袭如刨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸齿,L型大灯像两双飞翔的翅膀浪橙,随着车子的启动妥械潘,展翅上扬撬南摧。不过这款车的前脸上缝潭,我们并没有发现雾灯的身影禄镀碱。   与前脸一样撤俗赫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缴殊貌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多露戮僻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敲陆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓦体倡,博得了不少的关注涩递。大家这么关注它肯定是有理由的袱委汇,名图定位于索纳塔8代之下侨却酮、朗动之上枪斯,依靠丰富的配置燃北、合理的空间和稳重的外观内饰创杏,实实在在地填补了中间的空缺郸。据了解辜疤瀑,名图上市后将会有8个车型愤劳黔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疤翅?曝光北京现代名图详细配置)饯驰红。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型实,1.8L自动DLX枫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型港。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途诬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近就绦,启辰R50X为8.28万届笑捕,MG3 Xross的售价为8.47万元俄。按照车型划分来说苔狭,启辰R50X属于紧凑型跨界车担脱岭,MG3 Xross属于小型跨界车梢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弘。但在外观方面诺食,MG3 Xross比启辰更都市狸、更适合年轻消费者绅。   启辰R50X   外观方面默纹霓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赴撩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架统瓷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涛人界。由于增加外观套件马,尺寸自然会比R50有所增加谎悸贬,不过也仅限于外观上付,轴距依旧为R50的2600mm铆,同级车型中算是比较出色的数据款乏胶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趟瓤特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睡录。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挟醇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绍汤膊。   侧面变化不大煌册尚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饰。典型的跨界车必备配置行李架蓝哆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搞咳蹲,有了它的陪伴补沽始,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伦涵妈。看似设计复杂的尾灯惧颊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁税,也正是它的出现费苦胃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赌舰警。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筷,虽然MG3 Xross的售价更高料,但在配置上却没有太大优势臼。启辰R50X中装备的倒车雷达射、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擎辉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性手仙,同时对关注度和销量也有较大的影响呻瑟辟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况觅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好江卧。另外扣擞铝,天窗也是大家乐意看到的配置戮曝京,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气令。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驶炽。三点式倒车雷达扛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用图,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乌鞋,也让尾部的整体感表现更佳味活疚。   本文导航旱覆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车没送鹃?”每个人都会在心里问这个问题炼。它是个新来的家伙涉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逛。“这不就是3系的Coupe版本吗谜访?”有人一语中的锚。故事讲到这里似乎就可以结束了境,但事情真的这么简单吗茫旁?当然不懦。在真正去驾驶一辆宝马之前排,我们无法给它下定论杉。于是问题变成了独:“4系是一辆什么样的车赎咐瑰?”   几个小时前(11月12日晚)涡挞,4系刚刚在国内上市穆辽侨,售价59.6-73万元炽舒畅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豁羔,但不管你是不是4系的潜在买家诽贡涵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情珐啊般。因此净,我们为什么不暂且抛开一切杂念负闭,而单单去欣赏这辆车呢饶?   ●外观曙捕潦:若要欣赏斜肉五,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涕,中国官方名称435i 豪华设计套装痉。仅从外观来看蜕检冬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拓。原因很简单庆怕慧,它的确太像3系了尾颗扮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楼另,4系如此像3系(F30)栓膏搅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系临。大家难免会因此而看轻它截北,说它只不过是从3系分出来的车型罢了儒欺悸。再瞧瞧6系倡镭,虽然与5系和7系的关系不一般惜宽睹,但它显然幸运得多腊炽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地禄叫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吝,即便这辆车没有装备M套件丢乖饰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娜燃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现努眷幢,从这个角度看褪噶蜗,再也没有人会说这是一台3系了竞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娃柯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上口,易成为人们眼球的聚焦点缓,有些喧宾夺主的意思颗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果切挛堪。不过轮胎的配备让人不免有些失望下芜邵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怒间,对于435i这种动力配置来说砍莲,225mm的轮胎确实有些太窄了夯浆轻。   从车头到车尾郊操来,你的心情会越来越好操胸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琅。细看尾灯造型凭,它更扁更犀利咆寡胸,与3系有了细微的差别勺唯,配合流畅的线条踢遍陛,再没有旁枝末节豹妙技,给人赏心悦目的视觉享受式际。   ●内饰期姐慈:领导事痕茫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杉疮卤? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹿锻:“以不变应万变”骗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奋。为什么这么说籍量?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕迟恃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腑,如果真的会有人选择这款设计套装敌闭毕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛔讽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人错拦红,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迸忙耗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及想婚撼,不如回过头来看看那些被你所遗忘完岛老,或从未关注过的豪华品牌撕。在它们身上衬莎皑,有你难以发现的豪华品质稀,也有能够让你折服的豪华配置揽皇,总之秋彪,在选车的过程中茶鸽扯,尽量不要做的太绝嗓默,因为买车不是跟着别人的感觉走隧插,选到自己合适的才最重要鹅僧帘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杜,又考验耐性的工作屉。往往在某一个时段有一丝懈祷忌省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锑。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搁闻,做出全面的分析与指导讳九搅,以同级同价双、同价不同级等角度出发卵缓,全方位给您最全面的购车支持评。   X是一个颇具神秘感的字母略哎缮,我们经晨薪Ь梗可以在电影中看到这个字母的出现斗双劳,往往能与这个字母挂钩的人物脱碍,若不是什么超级英雄怒坏,就一定是罪大恶极的反面人物惯菜坍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奔态世,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砰。由于种种原因红记揩,这些汽车界的X-man无法全部到衬ぁ,而今天出场的这三位静,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹤喀。   两款日系一款美系铜窖,这样的搭配或许有些欺负人海,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人割范,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匣蚊勿。作为ABB之外的豪华品牌刊钩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肌泞托,都在顶着巨大的压力在中国生存者可。当然脚,它们之间的生存状态可能有些并不相同哭,这与进入中国市场的时间粕杆剔、推广力度套惩、价格等多方面因素都有这直接原因诫拧。SRX投、RDX和RX粟径,既是同时拥有X标签的SUV车型垃柔烹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母何钾,这样的巧合其实并不常见娇畅,但名字的相近却并不能代表实力和销量松。   日系车的细腻是广为流传的优良品质日惟港,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代星惠穷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乖腑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汉败,将其取代的是刚中有柔扣,粗犷与细腻的结合体毫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哎。   本文导航戚概:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唱轻,很多汽车厂商都为国人做出改变能,纷纷推出加长版轿车尚浩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拨丁督。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵午骇耸。新车在天籁的基础上加长了135mm抵,但它真的只有加长这么简单吗躬俗?显然不是驳驹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颁醛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宪吞,新车定位要高于普通天籁图拜溅、迈腾雅阁等车型焊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型槽,与之前换汤不换药的公爵版相比焕,全新车型有着非常大的改变锌共楔,它注重车内空间互掀,更注重后排的豪华感受陇哇摄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晶渭,主要竞争对手为丰田皇冠解、马自达929等车型录。公爵自1960年以来共推出过10代车型穗坍焦。之后公爵被日产FUGA所取代洞舰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崩趁衔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搭舶鳖,新公爵版的车身长度完全领先于对手士,并且在轴距方面项,全新公爵版也击败了其他金正对手撂帝贡。在车身尺寸方面彼催丘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汉猴烹。   新车的前保险杠经过了重新设计擅虹径,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涵剿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笑褥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车善起。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舞试,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多事捐。但全新外观并没有显得笨拙荒,相反侧面线条看上去更显硬朗辆癸渴,同时还提升了豪华感掸。17寸轮毂采用了全新造型筒泊栋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁率侣隙。   同时新车的尾部也经过重新设计俯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棋朝,让人心里觉得踏实瞬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中技间,这也是日系豪华车惯用的设计手法论断侠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅任渭丝。   本文导航甸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可香仑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秆。不久前秤,哈弗H6推出升级版茸,现代ix35也完成了小改款访猩仕,今天我们就将这两台车拿出来比一比贺,看看在汽车领域内毙绕,中韩的差距是像国足那样不争气叮娃胸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力护粳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笨,而且发动机的选择也更多灰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膝雾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闻潦。售价方面两车差别较大畦,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒜掂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忙。   外观陷柯县:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舞咕,比较明显的是在车头涉诧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识避,另外在车头下部进气格栅顾级泊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慷购窟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒜,不过因为仅有三款1.5T车型凡沙拆,因此他并不是今天的主角虾拇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寄:第八代索纳塔)蓄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乔:全新胜达)金剑,两者在ix35身上很好的结合在了一起临菊,看起来既有轿车的美感春胺弓,又不失SUV硬朗的气质得。 外观配置对比脑案史:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元死浮,优惠后的成交价在15.84万元左右莆时箍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒连,因此我们拿出这两台车作对比钞蛔砂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胯拌,除了天窗挨情匈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怀隶嘘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汇堆。   车身颜色释泉材:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35德穆厩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多星缅贝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隘炕抛,多了一个闪铜颜色的选择兜。哈弗H6颜色也足够丰富惭荣,平日最常见的白还、黑参醚、灰坪加妈、银都具备薯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苦,基本足够满足消费者对颜色的需求鬼。   外观小结夸敲:   外观方面我认为两辆车都很耐看离甫星,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熄,因此更显时尚厦、硬朗卸刻。哈弗H6外观也很不错豁,可以给人非常沉稳踏实的安全感胸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汇谭,外观就更不输给现代ix35了汗短。更喜欢哪一款见仁见智蟹缅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比獭文裙。   >>>慎防购车陷阱太题阶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脚?当然是因为它空间够大捻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因票胁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宪隆揽?或者说什么样的MPV算好新芥烩?多大算大柿陪偶?今天亮庇辱,我就从一个汽车网站编辑的角度洼,跟大家分享一下我的标准和看法极,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孪使抚。   在我看来橡,对于一款7座MPV来说碴。大家应该首先关注它的乘坐空间暮戮墒,特别是第三排乘客的乘坐空间措。因为以我的经验即,7座车型中琴观,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谋。要不就是顶腿宦复,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受比沪妙。所以在选车时切,这一点大家要尤为注意疚,否则第三排用不上滥困,倒不如少花钱买辆5座车跺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锻厦悄。   第二个关注点是后备厢宝莲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间班柑。很多7座车型在展开第三排座椅时挟琶,后备厢连放个包都费劲了孟敛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踞,有可能一点行李都没有吗畏父?所以这一点皮虹纳,大家在选车的时候也要注意半丁。   第三点是便利性渤,这个除了日常的储物空间外洽锰滩,还包括第二排上下车的便利性吭柏、进入第三排的方便程度等护茂。对于7座MPV车主来说晨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乌。一般来说前排往往是孩子爸妈瓦滤夸,而后两排则是父母和孩子该,可以说是老的老龄剖、小的芯戏璋隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郝。   开头长了点讳论凛,主要是跟大家分享一些经验天,下面我们进入夏朗评测褂圣次,看看它的表现如何烘钙皋。按照刚才说的士,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杭拷勉。至于外观刊桅翅、内饰定、动力等日换赫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姆兄,我们稍后再谈胎蛋戳。   ●乘坐空间煤率:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仍,一辆7座MPV僚抒磐,前两排的空间肯定是没问题的陆坊凹。比如我身高175cm背,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酷庞,靠背的角度也可以调整30°左右冬。前者很重要描署,可滑动的范围越大潜艰烈,和第三排相互迁就的能力也就越强腥揪。   从上面的体验来看隧鸡,至少从腿部空间方面来讲俯搐四,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徽阂穆,而且进入第三排也并不是很困难午舌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm己玛乒,几乎领先于所有的同级别对手浅,所以相应的勾邓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叹撇。另外有一点大家很容易忽视的是绍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局是。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侧摄髓,而较窄的第三排(受后轮缔氓裸、后悬架影响)则只乘坐两人距曹莆。   与夏朗相比敛倘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摧沟粪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适田茨哗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人股禄慨,满载时第三排的舒适性可以想象倒氮瘟,一定好不到哪去围靛匆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徽俄回,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缺叹,而且五个座椅都是三点式安全带胖,都配有头枕鹤,这也是其他车型都不能比拟的一点仿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炯洽团,比如长辈腿脚不方便进第三排伪,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲸笑,这个很多对手真没有萎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摧,到2013年11月新车上市峦,短短4年里阔,观致汽车为世界带来了太多惊喜互,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攘。新车迟迟不上市甜清,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杀淖膏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碳轻。是骡子是马槽,终究得拉出来溜溜燎饰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崔,到底有没有想象中的那么优秀潦?趁着这次的试驾活动茅溶,必须让各位清楚的了解真相疼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钡贤悸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢保?这是个很敏感的话题楔,却在任何一个场合都不得不提亭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浓辜汐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窖斗沮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徽取,而非决策权渗透鞠拆混,这个是一个需要十分明确的概念辛嫉。   综合来说豹查俄,您只需要知道穷:它是一家合资公司景,也是一个中国品牌对破韧,但是它的发展不受制于任何人讣, 并拥有独立的型岸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员理钙,制造的也是全新的曙胺趴、面向国际化市场的高品质原创产品尺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裸邪乾,副董事长Volker Steinwascher石清仁刹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物干,前者曾是大众集团高管挟哄,后两者则是举世闻名的顶级设计师损。所以在观致3的外观造型上腿谢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫉让缄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路污,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓣,车身尺寸开溪、腰线的丰富程度等疯抡晦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淡浦碾。如果一定要说有什么特点的话旧桃洞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙道化吐。   不过矩,若是细细揣摩这款新车酿邻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衰逞瓣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撂草佰。而由法雷奥代工的前大灯勒纤箔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媳氏食,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求概宿良,如果您愿意再多支付一些费用副蒙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爬搞槽、大灯自适应开启及清洗等配置老农。   除了前大灯内的LED转向灯之外庙控倍,后视镜上同样布置了LED转向灯呕,只是LED二极管贴片的间距有些过大别宝,点亮之后似乎缺少那么点感觉酪,而厂家的工程师也很认同我们的看法封狮烷,表示会很快对这种设计进行改进矾氮。而后视镜的特点是宽度很大褪,可视面积优秀扭,并带有电加热功能蕾瓮搭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宠溺视,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叫斡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糙滩,无论是大灯稳、尾灯组布局扁,还是倒车雷达的探头布置等等奠。而很多时候皮绍方,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墨枢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冯锤,设计师的固执被得到了采纳梅琅。   有一个很好的例子来阐述这种情况警藩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哥佛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯当辱投,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攻互厂。用厂家工作人员的话来说妥貉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呛潍祈,必须成双罕牛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准零判:LED光源+导光条躲荤枪、双倒车灯脯赐期、双后雾灯博抬袍,灯组的供应商仍为法雷奥些吹陌。   尾灯组本身的效果相当漂亮删匈京,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刮锤,但不得不承认的是疆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少航斑。双边双出式排气管埂蜕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盖帛讥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恍亮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式截希,前者搭配在1.6L自然吸气车型上教喜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卧丁肛。轮胎方面观致3也是十分的给力碳梅投,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炊惭,因此马牌就成为了唯一的选择我何持,对于消费者而言自然是件好事汐己。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎樊蜕炮,这款产品显然更注重驾驶舒适性拍脓妥,但规格上似乎不那么亲民狼耽烙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丰含共,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条葛边,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爽房。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爱幌,虽然市面上可选择的车型非常多搜芳,但是想要在其中选择出一款空间够大尼坷,配置也不能太差的车型毙,着实有一番困难睫。近期我正在为选车而烦恼弧,裸车预算在10万元上下版挂夏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缔,所以对空间的需求比较大沧贫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斑,今天渐,我们就在这两者之间缎烁,来一场空间的较量蹦。   飞度共有5款车型分蔡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荤拴,骊威共有8款车型痘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啊。此次对比文章中抖闯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尚,两者指导价分别为10.42万和10.58万华,并且在上海都有一定幅度的优惠碑,实际售价两车差异不大疚拆薪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闷搭:飞度时尚运动偷廷,骊威中规中矩力。   在外观造型上疟奶,飞度外观饱满日,硕大的前大灯纠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棠兰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悔,不过现款的外形并不显落伍促。骊威的前脸进行了重新设计患贸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辩,不过整体造型依然中规中矩屠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氖,飞度长宽高三维尺寸分别为锭:3900×1695×1525mm可洞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斯铺,轴距为2600mm肺,从数据上看说,骊威具有绝对的优势恼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撮,请继续看下文檀洪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂回,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强部艘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎那,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祭巷。另外沛巍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叼,飞度为前后盘式风,而骊威为前盘后鼓蝎贡呈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笆淀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昂泡,对提高倒车的安全性也会有所帮助壳。相比之下匣,同价位的飞度没有此配置逗,有些遗憾龟。两车都配备有夷盗袒罚控钥匙拆落剧,飞度将夜磺埽控按钮集成在两把钥匙上耙,而骊威的伊统保控器与钥匙相互独立妹替,而且仅提供一个宜В控器师背籍,不过两车都装备发动机电子防盗系统股粉度。" "  现在出现了一个有意思的局面曹惦钡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车费,而且还有像大众汽车那样脾桐癸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号估,在大众汽车之后相毫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揩厦耸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍广绘南,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靶分缄。下面我们就来一起看一看这款车贬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勉歧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铺桂?不得不说刺响,从外观上来讲突肪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秦,购买它的人们肉川,更多是在预算有限的情况下追求实用性诧鹤,谈不上什么审美喜好肥岗蒲。而全新爱丽舍的外观设计感秘,明显向前跨越了一大步诽龚谦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人识把。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谈皮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纫舜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筷晴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绍敦佩。这很符合中国老百姓的用车需求韦蹋卯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拟酿,注重舒适性辰,但行车噪音比较大唇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娄同厩,除此之外般蜜,车外再没有开启的地方羚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漂屠。除此之外妙河,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谓旱,属于全新爱丽舍的卖点所在屋删。   本文导航陋崇:" "  一直以来锹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腹味取、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉导。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赦,但始终让人觉得有些激情不足媳卑,与犀利的外观不太相符芒柏添。日前顷苔匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煞歉绕,传动升级为6前速自动变速箱膘瓜安,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统史,提升了该车型的整体素质味诵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刀栖被,在外观内饰方面变化并不是特别大释。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恨,新款MG5 1.5T也不例外箔都沽。如果说红线彰显了运动气质杉炬起,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熔。   新款车的侧面造型与之前没有变化芥扮价,作为强调运动的1.5T车型祟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果譬漓。车尾的变化也不多混,远观基本上发现不了变化所在裁。   本文导航行袖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磋榔瓤,而在中国市澄侗唷,两者的竞争更是激烈弓凤瘁,A4L一直在销量上处于领先地位匪睫祁,但宝马必然不会轻易言败顽赡荣,所以我们看到了宝马316i的上市虏洪麓,其价格下探到30万以内牵腔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的房脖爆,豪华品牌涤菏、售价30万内覆逆律、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磋泪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惨仓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芹痘蚕,还有手动与自动可牙渡狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据肃碱趴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的魔施荤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跋挡首,并且我们看到官方定价方面炔策,316i进取型甚至还要便宜8000元祭脆删,不管你是不是“壕”貌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观献肉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屋司桃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郡赐深,在大部分城市赤铣霜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肩堑,所以过多的点评话语我就不多说了渤腾弘,谁更好看都是自在人心的事胁轮裳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奇,但是小编还是要尽到自己的职责棱忙,必要的展示必须得有题窍嘘,下面就看看两车的车头正面大图对比纫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迫稿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焚虾蹿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装负,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伸抬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肚挪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蕉壳狼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锌趁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位却店。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计派哇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徘,不过这都是个人审美的问题了技倒驰,整体两车的外观设计还是在一个水准上蘑摧芒。   轮毂上撬空磺,两款车作为车系入门版车型甲,都使用了16寸轮毂盘铺,尺寸相比各自中高配车型是小了些颇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎品,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水读膘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎截逞,并且在胎面宽度上比316i更优斜猫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碘暴,用一款中级车以较高的姿态切入市澄省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彭,按部就班的推出了中级车GA5镰贤笨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汰垄讼,而随着国内SUV市场的井喷氢笑路,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声念揩青。   好的产品才能抓住消费者鞠嫁扦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力小狗飞。在今天试驾的这款GS5身上愤倡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监户,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢容?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诺杜钠,看上去却十分洋气伸侨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帘冯翘、1854年纬嚏、1680毫米地溶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼓,这也是国人喜闻乐见的氢看错。   车头的设计略显凶悍泻牌,设计师称设计思路来源于雪豹人湘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侵彭戚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菜弊临。前大灯采用了透镜式的设计玻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯史,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抛,这个考虑绝对够实在广。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徒奥定,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撕塑病,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竣闹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞬。   在轮胎方面膘醚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的党甫挎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泡酞。轮毂的造型十分普通币,只能说看上去很顺眼比较实用吧璃。   尾部有一个明显的掀背设计略,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橇苗。尾灯采用了主流的LDE设计臂,搭配大尺寸的高位刹车灯斥璃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迪径寄,辨识度也更高巨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赫凄掇?是豪华奢侈的奔驰S级蜡券,还是“上天入地”的路虎揽胜武,亦或是驰骋四海的保时捷911挝完?对这一价位的车型来说让灭,什么才是决定性的购买因素驾截兽?是配置还是性能钝蓝?车型对这一价位来说到底有多重要丧郎?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞍。今天汉土,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梗难,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版前,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屏。非土豪们莱险危,退散~   由于有200万元这个限制拍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸥幌锯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平揪,但市场有20万左右的加价檄俊痉,且并无现车靛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阀态齿,这款车终于摆脱加价毕俱怀,进入平价销售阶段笺,当然能否买到现车就看各位的运气了纱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版输暑妊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辱烽惨,但跑车的身份无疑是最拉风的腐冠瞄。   尺寸上实在没什么可比性澈,加长S级无疑是其中最占长度优势的躲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撮,跟标轴S级还真有一拼歉兼,巨大的高度也傲视群雄长,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势考。最后我想说的是匹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了破嵌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苗行侧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祟,公平起见还得排除车重因素砍憾猛。别看S级一副身宽体胖的感觉禄笑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸿贯苏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者武。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心背,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裸,别吓坏了后座的VIP南芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拿妓,但也确实相当可观了沪,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓜,其276kW的最大功率是三款车里最低的酬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褐把韶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奋空舞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的爽肛识。不过写到这儿我很想问一句烹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史练酱,就能成就今天的丰功伟业潭,是这样吗疵轿?就算这不是一个伪命题媚覆烫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脊非嫁。那么衬抹猛,历史能代表什么缸签摹?之前舍粕譬,我肤浅地认为拴眷聚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慧酬然,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唯冠捣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的举蔑。 ●何为中国专属诞虹澄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矫:S400L两款缅摩、S400L混合动力一款镐经布、S500L一款庆客竣。相比世界范围内的S级户泡涪,这些车型有三大特点圣呐:全部为长轴距版搅孩、全部为汽油车屑、S400L两款车型为中国专属庐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长界辨垢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帘凳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意软稀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机归。因此侩,中国专属的S400L与它们相比椿汀玲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饲孤帘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雄蔡。我们已领略过S500L的魅力蔚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版画施。   ●外型砂都泪:更长莆粹顾、更宽动欺、更高刨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位面吻讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致许盲太,尺寸上并夏,它比上一代车型更大淌拒盒,轴距则保持不变嫁。从数据上看炉涩揽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯摹,但落实到实际的视觉效果识芒,我想没有人觉察出几十毫米的区别搓。相反枷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弧、霸气很多绿互。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戊尖轿,根据车辆配置的不同朵荡,全车使用的LED数量有所不同乃。我们不知道具体车型的LED数量秤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的己,它足够惊人辉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涉篓佩、中国市橙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毛。对于中国人来说推庐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歼辉,中国人将有更多合适的车型可以选择萍。同时僚丁,市场竞争日趋激烈溉笆,汽车售价降低电汰掣、经销商服务更好顷。   作为目前全系的入门级车型妨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稀露夏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受办峡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巫。对于S级来说玛涵帅,无钥匙进入功能十分重要们慧匙,没有它氮力痹,许多车主会无法接受取懒。   如许多人看到的一样熔绦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓜。在奔驰车上郡晴茅,总有许多你也许永远也发现不了的配置顿歌,它们中许多都与安全相关阮哆。比如S级全系标配的自适应制动灯狈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳等晶颓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故槽辑撤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甲亭剁,什么是MPV车型苯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肌温架,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奋牵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断底,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型席稠。是MPV客通?是轿车广揩?还是旅行车拜?这看起来确实是个很有难度的课题举,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拉。   当然这次大家不用只听我的一面之词刺轰誓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仑好,而且他们一个是马自达5车主邓恋,另一个是沃尔沃V60的准车主宽堂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揪皇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弧虱。   首先登场的是胡正暘卢敌私,大家一定不陌生部,他是我们汽车之家评测团队的成员吵堂,今年27岁普染末,算是个文艺小青年钉,热爱生活龟谋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缆洞,刚刚新婚不久顿畔茨,正是对未来充满希望与热情的时候写噶旦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亥缎,如果家中添丁的话稀律猜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膛。   杰德测试车刚刚来到编辑部钙,胡正暘就迫不及待的去体验了馅乏,据他所说金,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丰薯,属于一见钟情哥萎储。另外从外形线条以及车身尺寸来看衰,杰德都和V60差不多厩劝拍,是辆旅行版轿车的样子睬禄氨。   当然外形只是一方面贤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芹猾赤,特别是第三排座椅桂娶。实际体验了一下泪沉靡,将第二排座椅滑动到最前面的位置剑差刚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迹惟,头部也有四指空间糯廓擒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酥纲,之前的文章中我们也有过介绍拟虎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法土呐。   更多精彩视频绷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下保,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悲父盘,表现基本上与V60相当扫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苇丧布,在放倒第三排座椅的情况下牛偶惜,用同样的一些物品存放来对比炮泡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沏,而如果使用上第三排座椅檄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗅。   胡正暘对于杰德的看法抽蜗茄:   首先杰德样子很好看撬,够时尚浑,年轻人都会喜欢红淋。另外绍规计,它虽然看起来和V60旅行车差不多大比朔诺,但是内部空间利用率更高彩,实际空间体验也让人很满意讥十爆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汝,这点非常不错迟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题时。   不过它有个问题妙夏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舍寄僻,只适合短途出行察涣誓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磁,如果需要经常外出长途旅行的话抒擅,5座版车型更合适蜂溪泄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眉睡汞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郴芦梨。近期握乒倪,2014款雷克萨斯GX400推出市称,作为小改款车型惦鹿,此次推出的新车在外观方面做了改动廖识卸,同时在配置上也有一定程度的提升糖故社,动力则保持不变撇督瑞,售价方面与老款车型保持一致殿,提升了新车的整体竞争能力碗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稼缆腔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篱盆、308缓猾、408噶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奋法,现在又来个301怯荤哦,不要说是消费者连,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙写牢。这就是紧凑型车市撤吧睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霉猛。东风标致301矛头直指桑塔纳暗、捷达和昕锐冈,我闻到了火药味两卿。   11月19日上市示砷筛,预计售价9-11万霖,与雪铁龙爱丽舍同平台脚煤贩,只有1.6L一个排量号纶塘,变速箱有5速手动和4速自动可选功里。以上这些是东风标致301的一些基本资料讥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘦贤,因此从很早开始便陆续放出各种消息扳,以增加关注度青蓉鼓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同心部,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牧良,为全系顶配凤痹。咱们从标致301的身世说起据赣,先把头绪给理清了谜咳东。   ● 东风标致301是辆什么车奸惮捕?   听到301这个名字金杯,大家都能知道拍脸,这是标致的“3系列”辛另,但307澎顽钝、308听过涟,301却是第一次听说匆。其实301的身份一点儿也不神秘蜗,大家都记得富康吧虹垮?富康是雪铁龙ZX韦档浅,后来在中国改款改名虫,叫爱丽舍扯葱储。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蝗,这是它的第二代产品湘,而301麻,就是标致版本的全新爱丽舍扔静骄,它们全都是一家人舱显艇。   对于大陆市场来说蓄攫,标致301是张新面孔呜惊,其实早在去年底它便已在土耳其上市托贿,之后陆续在阿尔及利亚辟晤、俄罗斯等许多国家上市桥零操。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产航蹄,同时板,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顾。它将被销售至世界各地嚎琅曙,成为一款全球化的车型稍富焙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斗喊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铣绥蛾,标致301的外观乍看上去没有什么特点疆绵骑。你可以猜到这款车的定位了帮桂,30岁上下芳拴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捆庆儒。   其实301长得有那么一点像508簧烯肥,这是很正常的瞥,毕竟出自一家门泉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墒咯。要让更多人接受鹤怜,太个性肯定是不行的鼻垮,所以这个设计思路挺好裴,也应该挺对中国人的胃口害,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惫、捷达绢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm季暮顽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厂。不过它的备胎又回归了185mm琅柑,而且献裸,可能是出于成本控制等原因斡,备胎使用了不同品牌的轮胎讣绍。   我个人不太喜欢标致301的尾部舷惶,总感觉哪里别扭胜棚,也许将来出个两厢版会更好看负。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拦,而且中高配车型都有皇伺滤,比对手厚道壤壬绣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靛,温度适中毙嘿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菠磕丧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宽甘魂,他们不仅发明了西餐餐具懊拓:叉子攀,还孕育了诸多跑车品牌阔久鄙,比如慌杭:玛莎拉蒂刹箔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车相绞释,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呸反:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萎姆。   ●外观稠末:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缚丛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踢喝岗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虽,它们都是标准的行政级豪华车藐练,有着一副不苟言笑的严肃表情甭妇阮,外观线条规整溅祷嚷,那种气场让人敬畏售逼劣。   而玛莎拉蒂总裁则不然扯铂棚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娘篱都,但气质却截然相反睡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爸戈,标志性的大嘴咄咄逼人慧架,意大利人对于设计确实有自己的卓见楞邵。   如果将总裁与同级别对手放在一起迷豢樊,它无疑是最夸张弛、最具美感的柬。这的确也与细分定位有关系蓖伶,奥迪A8潮韧、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓷畦辰、沉稳为不变的设计主线权梨,更多的在表达权利辑孤白,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佩茫。而意大利人则不然缚亢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酵客,即便是这样一款行政豪华轿车琼岸撤,依旧坚持了张扬的风格蹭滤。   这是我第一次见到新总裁的实车硼熬,它确实比老款要漂亮汰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垄洼,而新款前脸带来的侵略性更具气质欧。   车尾相比车头略显内敛炼吉,双边四出的排气管成为了最大亮点掂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狭,聊及为何选择总裁时夺体,他满脸诚意的跟我说牧荣膊:“好看!跟找女人一样为,好看舅湾纱。”“呵呵蒙馈先,好吧普身。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刷肠盲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宠歪,卡钳由Brembo提供零,颜色理论上是可以进行选装的警。轮胎为倍耐力P ZERO系列杆,前轮尺寸为245/40 R20项,后轮尺寸为285/35 R20申胖酿。   ●内饰井派陕:运动豪华是主格调   置身车内砰荡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愁缝醛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灰污,显得有些过于保守了埠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升池富嫉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方井壬。   方向盘直径略大庇,背面配有尺寸硕大的金属拨片距亮,手感很棒路坟家。导航系统为Garmin挥伎怖,7英寸液晶屏尺寸不算大胃塑旧,中规中矩阜舌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中就橡,已经很少遇到长相令人深刻烘窘,而且相当满意的车了玻剐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高不,价格低差嵌额,与同级别车型竞争性价比十分突出嫂履。但在长相一直不怎么给力辨畦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线低拿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杏,不走伪高端路线的致尚XT供男酞,其动感的造型非常独特煞。在我看来侍察碳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确共,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淡评,购车群体越发的年轻化梧梨慕。   说他年轻董挤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隘奉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侨枚熄,这只是时尚的一部分颅届兔。   前包围的造型充满了视觉张力炊怠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矢沫,显得非常动感撮埔察。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俄暮得,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钡概,这也是在向合资品牌看齐蹋骋蛔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秋彼操,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坤煌。而在车身尺寸上蒂诽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格另泼菩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米成摄,与他同级别的对手相比有着明显的优势攻骸鲸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是币纽估,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讣迹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线品骡蓬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点长丹龟,上窄下宽的造型十分饱满雹浦禽,而且显得更加稳重屑八。尾灯的造型修长刚捞,且正好与车头灯遥相呼应谜辟架,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踞胶耿,动感惨惩踏、年轻惜混。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置白,虽然仅有三款车型配备此装置父敦惭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泼团巩,想必也是极为厚道的肠爆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隋隧,我是汽车之家刘涛救,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猩础锤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道躺纲睹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舍涟维。时隔一年后的2009年损郡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枪锻棋,选择它的原因妒蹋,用三个关键因素涵盖陌肉:“外观内饰漂亮料糯吓、静音好拼冉、配置高”省掂禄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饱,作为老款车的车主巫案,带着期许匙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漆菊赡,有了下面的车评两。   注释溺腺牡:为了方便大家阅读盛坪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摊辱配,描述为“新君威”徒筋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滑屯帛,以下各个环节的评价用满分十分制牟秘牟,做点评触铝。   评分标准蟹惮枫:   及格工:6分   表现尚可问石:7分   表现优秀某缆寇:8-9分   表现完美巨膏笨:10分   外观韧:先天胚子好锯壕极,改改更“时髦”   改进评分阑氮孪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时受晒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恕,应用到了现实量产的车型中惜吨。在当时俄绢,245mm的胎宽托惜纱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上囤齿,毫无疑问是走在了对手的前面骨猴。这种先入为主堵啥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪怯筹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怠,说君威有一副“好相貌”涡,我想没人会投反对票嫉沽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巳疚草,18寸的大轮圈不仅保留吻识,而且换成了密辐条设计碗袭,前格栅的修饰鞍皑,在视觉上显得更为立体贡排,但就我个人而言更喜欢老款聪颇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辞。俗话说“7分先天订,3分后天”剔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吭,应对国人对“时髦灯具”的要求僧糠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陪,坦率讲侠壳柿,不是我喜欢的风格局辛,如果换成一辆科迈罗芬踩裂,我想我会投赞成票赡拳。后尾灯锑篓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管送品沉,视觉效果不错鬼黔饲,灯源亮度不刺眼仍哀,亮起时不会让后车问候“家人”灵草。   内装连:对不足进行了优化隶,细节仍留有遗憾   改进评分豹:7分   我必须要承认桅纶,我是一个对细节做工异常挑剔的人会妒岭。从2009年到2013年似,新君威经历了至少两次改款升级幻七撕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孝嘲拦,仍未得到改进残。强迫症对于细节的不足妥济彭,只需一眼就记在心里衡,每天上车看到就会不舒服说。尤其是申碾,新君威的前排仪表台与座椅之间罕,留给司机的跨腿空间并不大檬烈,当你磕到膝盖外侧时宪,你会嘬着牙花子涪匹淖,蹦几个“脏字”朴。   聊完了不满壳瓢熄,我再说说好的地方枫。日常上下车凳催委,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汗,我的09款君威开了4年跑了5万公里渐琅芦,座椅的“敏感”部位腻,已被我蹂躏的起皮其、掉渣娄锈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱克轻哦,视觉上显得极为邋遢廓瘸不。此问题铝,在新款君威上得到了明显的改善疟,侧翼立起的角度变辛啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠢浮,但此问题我跟厂商确认过恍靛父,确实为真皮)聚乘阀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料式。凭此一项嗡,拉开车门的印象分就能加不少蕊匈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澈牌,我的老款君威在二手车出售时钒幢,就因为座椅皮面老化的问题碘,被“扣分”档团。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞎码闹,好了许多萄帅酚。8英寸珊袖、带有触摸功能的中央显示屏捶幸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挤哇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埠曹钾,在实际操作时显得华而不实够。多数情况下要调节温度蒙舵侣,只能用手指去“抹”姆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闪畦,并且无任何的震动回馈提示赦斧缮,行驶中操作不够人性化贸懈澎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铂悔,相比老款的旋钮控制厂拾挪,视觉上科技感更强搜膳酿。实际操作时汹妻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炕掂迫。尽管支持手写功能和病,但表面手写板的面积很惺补婺亍,如果手指较为粗壮吃协,表面面积不足以支持对手写区域的要求忙兽酷。索性墨帘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甫。   小贴士躲都:针对上述功能的操作“鸡肋”缄离,我向厂商做过咨询莱。对方最终给出的结论是难碴,此功能在研发初期福,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驹荆,停留在几年前慷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茎东,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崎贯。   仪表盘上的这块儿液晶屏底朝,支持多种信息切换查阅爱口册,视觉效果自然更时尚褂奠某,也符合当下的硬件的升级进化潮流碳。但时冲,仅就我个人而言妥捐,我认为任何一项技术的进步与应用炊猫骆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的富。新君威的仪表液晶屏在常规模式下如醒杰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求簧,所以仪表盘的车速指针笨短吗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饲哄,当你想从正常模式切换至电台模式时当,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桥,时间大约在2秒左右涟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菇计,因为系统的升级辜,所以导航从路径开始到定位确认导航相弹睛,逻辑上相比老款车型碍,要合理很多颓态。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稀庭兄,被彻底改进问水登。提个建议维尽侩,新款对于路径导航的语音提升粕场,在路径判断时蹄歪磁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时参,如果将“请在下一个路口右转的话术”癌兄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响番,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响透。整体效果浇萍,高音有提升唯绒废,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甭。以往那种“嘣呲监闯锹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奇谦叉,无法在这套BOSE音响上找到你偷棺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湃蕾?加长版!与其给那些改装厂提供生意蠕牛寒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车户鹊。近日矾芜徘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L管弄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沽臼氏,这款车就要正式发布了迸呢,海外售价14万英镑起热混蔷,约合人民币138万壬。国内250万以内应该是不要想了桨荣等,土豪们还等什么钳文歪,赶紧再加价20万下手吧B佬鄙琛(注释殿暑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楔姐迫,外观上并无过多区别簧兄舍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的无替汕,因为用三个字就能总结髓惫:没区别拾泰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版副鸿份。除了实实在在的空间优势扔事拳,那种与众不同的气势也是重要因素之一推喇,这种毫无区别的外观仁钡艇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们册取。   英国人果然内(men)秀(sao)窖磕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胆煤,改造成了两个相对独立的乘坐区域怠,原本的中间座椅则变身中控台捕,提供了空调始、多媒体狙涪冒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阿夸烹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车希鞠鬼。动力和传动系统方面轰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帅股搁。   总结川屎寥:路虎揽胜L目前仅计划在中国督罗、中东地区和北美市场推出隶艾黔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定高檬咕。另外奸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漠陆,预计广州车展发布瑰吭叫。土豪们继续准备银子吧瓜惨怒。 免责声明撼步:本文仅代表作者个人观点伤,与环球网无关说。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显吼,对本文以及其中全部或者部分内容笨挝盾、文字的真实性捍搬商、完整性雷十躲、及时性本站不作任何保证或承诺期,请读者仅作参考哭诺,并请自行核实相关内容试帮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脑娜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谷檄,那就是新一代天籁·公爵秃汕。早在2008年6月蒲订,东风日产就推出了天籁·公爵戊惊,它的外观发侥、配置均有别于天籁其余版本悉,更加高端大气上档次奶桐。也许它不是最走量的版本惟茂委,但绝对是天籁系列的一面旗帜颂厢呜。在让大家久等逾半年后储,新一代天籁·公爵终于露面伐,我们也第一时间对其进行了实拍哗。据悉舍痹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棠墓。 『注物熊兰:为方便大家阅读沥炉落,文中天籁·公爵简称公爵版棚佩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日躺效,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测检竟闷,时而艳阳高照派,时而大雨倾盆鸵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骑,与身旁碧绿的草地相得益彰贿。我盯着它看了许久逻授,心里盘算着秃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欢潞?   嗯灌,画下草图之前得好好思考这个问题眷胜罢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹅接茅,唯独看起来太眼熟缓,对旗舰来说这可不是好事酬,在A6L甚至A4L面前乡媳,A8需要更多长者般的自信兢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郝阮脯:六边形进气格栅面积比以前大了不少烈睦斜,而且线条硬朗到接近于矩形浇晌滇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汉,从前脸横贯而过涩憋,再加上全新的矩阵式LED大灯寇轰玖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧入。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊让篮肮,它是A8这次改款最重要的升级之一顿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矮郝。以前大灯为例拔惊彻,分为远光襄漂碑、近光瓷谓、转向/示宽这三组誓,所有光源都由LED组成考纽,通过与摄像头透娟膏、夜视系统七、导航系统等部件的协作挟,可以实现几项很有趣的功能滩:   在Auto挡位开启远光灯体士,一旦摄像头探测到对向驶来车辆添慑罢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仍,瞬间关闭部分独立的LED灯体聚,会车结束后吓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态石。在整个会车过程中磋碴,对向车辆的位置一直不被照亮惭搁渴,而其余位置能保持远光照明状态让妒摔,既不妨碍对方驾驶员视线记琴,也不影响自己观察前方路况梅暮瓜,相当智能惩。   当夜视系统探测到行人时盯狮,LED灯会连续快速闪烁三下纽合痘,对行人起警示作用锣,如果夜视系统探测到牛炊晌毫、羊之类的大型动物伯,LED灯则不会闪烁槽杀,避免对动物造成惊吓厢喇摩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逝顿。另外它的转向灯采用动态效果计,灯光朝着转向的方向滚动点亮罚汹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沙步公,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厘,提高安全性箔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行飞坷海,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钨歼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荡跺苍,有些来自室内的模拟演示袱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晦豁,看看这些功能的实际效果到底如何玲。   跟前脸的改进相比酚妇,车尾变化幅度要小得多巢,主要集中在尾灯部分鸵新,线条更加瘦长毖惰、扁平鬼孤,视觉效果更干练仍壕。除了那个“A8”标识赦触,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缝添,看上去还那么年轻运动拖艇,缺少沉稳气息瓜堤博。再打开车门一看台比驳,我明白了耐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型森谎,使用了和路虎卫士相同的发动机寿,配备了六速手自一体变速箱巨修,以及许多高端的配置翰。让这款车有了很多吸引人的地方桥,但通过试驾瓮椽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犀怀畦。很多设计还不是很成熟划,尽管这样事,这款配备了柴油发动机的SUV斥脊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罗,依旧在同级别具有很强的竞争力蹲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咐,尤其是大灯组的设计危古豆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琴,都比老款看着更有质感涕朵缓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篮胜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颈。此外教,中网的设计很有层次感购,运用了一些镀铬饰条毫堕们,也让这款车的前脸显得更大方恕拒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惨埠,钣金工艺还有待提高锣。   车身侧面造型亮点不多攘姬胚,线条还算比较和谐吧价舱掸,亮银的行李架比较好看坍,但实际用途不大狄欣魄。车窗所占的侧面比重较泄酌邸,稍有点显得失重起蔚。四个车轮显得很粗犷懂富,轮胎品牌是玛吉斯驼失伶,成本并不是很高推,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酞泛,注重排水性能恐澳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔。   车尾的造型比较臃肿忍,相比车头来说认含癌,造型并不是很美观动渐说,尾灯的轮廓没有什么美感可言绦,轮廓显得比较生硬瓦。车尾下包围外观设计的不算太成熟傅,驭胜使用了三点式倒车雷达婚嫂谋,在实际的体验中夹纯,探头反应速度稍有些滞后孙,给驾驶者的观察带来一定的不便讽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亢。   本文导航炔举瓢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今萄部,已经跨越了整整40年席陵。在这期间骆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剖磺磕?当这款全新君威GS出现在你面前焊讽,这个数字就已经不再重要孺绰嚷。每当我们回顾历史曙雇,终究也是为了更好的感受当下裸撩葛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晨锻,的确也不太容易考究羔肃,所以话不多说坟郡,马上进入主题厕潍。   君威GS是别克君威的高性能版本搽滑菩,作为其最明显的身份特征窝懊剔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稿,攻击性十足的设计让人印象深刻涩妊汕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娜矮,采用盾形设计陶,显得非常紧凑堤。大灯部分全系新增了日间行车灯全,整体造型与普通版君威一致汗崔惦,仅在内部细节上有些许不同惩蹈修。   车身长度锋、高度比老款略有增加鲸搔,宽度和轴距均未改变超媒。侧面线条也是延续了之前的设计对,十足的运动紧凑风格漏岸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份觅,十分醒目磷略。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骑储巨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赌,更显紧凑啸臂完。LED尾灯为全系标配届魔撇,灯罩经过熏黑处理伍,提升运动感猾焦碎。作为动力更强劲的运动版车型绕竭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皮摊荷,同时也满足了更大排气量的需求控柑。   本文导航脓宠:" "  近日筒,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓝钩堵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刃叙莎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计下,融入了轿车的设计元素撩矩藤。据此前的消息倦葱,该款车有望2015年推出精踌。 奔驰ML   从最新的效果图来看估薯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欺酬,拥有相似的大灯造型锻蛔鲜,以及下保险杠的设计冉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈副还。此番设计目标很明确羞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冀。   动力方面也来自新款ML缝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侵孝瞬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW需型,峰值扭矩400Nm蒂橙,编者猜测未来MLC将会延续该动力夏飘。不过函呛,MLC未来还将推出AMG版本逝辈。 责任编辑搐等畦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碎海,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剐喊,然而对于消费者来说罚,可选择性太多也未必是件好事零部鬼。许多车型的定位都非常接近贝贡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坛,那么它们到底谁更运动铺凌,谁更适合日常驾驶膜共贾,谁的性价比更高呢虽记?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莲粗伙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看底竟,马自达CX-5在价格上具有一定优势攘童圣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磋,其它车型在20.78-25.28万之间涤娇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谐捶,价格适中苗痕标,而且动力和配置都很不错称刹。反观翼虎繁萍并,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夸歌疙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寂,但翼虎胜在配置丰富拨、动力强劲阿履。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磐修凹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色估诽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碾蓝,这听上去有点意思雄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汰试坞,那么结果显而易见咎轨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势零让蜜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盟朗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柿舒。然而消费者大可放心炭绦蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱拔,尤其是市区行驶刻锻,它的整体表现很轻盈靶死光,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性插奥,没有涡轮发力时的突兀感佰毕妨,这让它驾驶起来更为轻松闯闷臼。   无独有偶贸沦,两款车都采用了6AT变速箱始噶擞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寡脐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣可。可惜的是霸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹤退。另外连须,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郝物,常规的形式很容易操作馅铣猴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烦,并不易于操作渺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渭勃强,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岗,与翼虎也有将近3米的差距微特。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汇冬氯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廊串,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翅。   油耗向来是日系车的优势所在嗡入弄,CX-5的发动机压缩比高达13:1部铝,并且装备了i-stop启停系统你,这让它的节油表现比较突出峭。在气温32℃颁、全程空调嚎碾突、车载一人的情况下痴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厦等,其中经历了畅通和拥堵等路况盯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奢髓窖。同样路况下毛嫁促,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狼扛娠,尤其在开空调的状态下嘘姜,翼虎的油耗表现实在令人担忧傲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漆蔚技。   作为一款城市SUV窟粹快,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聘脐,都采用了多片离合器式中央差速器乖魏,并带有四轮电子辅助制动桑烂奴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罕艾。从我们之前的测试来看闷偏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陀,所以脱困相对轻松一些凯橙散。不过在这里我们要告诫广大消费者惠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浦抽兢,但两者的定位都是城市SUV休,越野并不是它们的强项苍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呛疤扣,油门踏板的脚感勺叼、方向盘的转向手感惠凸恐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痰蹋盒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萍糜锻。值得肯定的是层,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手共丰坏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准我。然而相比之下税隋,CX-5的整体感觉更加轻盈怒挡垛,它开起来并不像SUV颈,车头的反应更快鞭,油门踏板的调校也更加线性蛋境,而翼虎整体感觉更加沉稳灭,底盘扎实圭,但或许是由于整备质量更重的原因挡培,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抵饥苇。   就驾驶方面而言慕,CX-5给人的整体感觉是动力够用傅峦壤、油门线性椿定街、操控性出色统匹衔,可以用“好开”来形容精镰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扔袄垃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感身,但翼虎的发动机输出并不线性癌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驰玻窜。另外肋驶辟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉末,加速撕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显平,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搬翰表。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埂,放眼整个市潮⒍镁ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渡岭巧,基本上5个手指头就能数过来炽热染,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者界镭淀。   有关于新款E级外观阂甘啃、内饰及空间方面的介绍唤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脊界。在我的这篇文章中孤杏,主要关注E260L动力方面的表现屎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僵婆校,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敲粉,最大扭矩则达到了310N.m羌驼是。虽然排量并不大沛胶哩,但是通过加大增压值浦祥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敛伤绥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用含闪,对于这款变速箱辟娠,我想大家已经很熟悉了缚。只是我想再说一次烷竿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型轨吓睡,但在日常驾驶过程中衬督角,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巨凭避。大多数情况下温和署、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巫戮郴。   只有在深踩油门的情况下妥泊督,E260L才会爆发出他凶悍的一面袍漏懂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畅灌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亨斑搏,你也可以说他动力输出不够平顺闲。   一直以来奥露镐,我都极为中意E级的悬挂调校涤惠勤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皇加环。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感互怪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趟,我挺惊讶的遁悼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婪锻箔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烁卞疵。可是仔细一想唉,也很难怪宝马会这么着急锑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”享,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栋。据悉鬼,宝马4系Coupe将在11月12日上市仁食,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烽。(注社顷:为方便大家阅读德犬臼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牡沛,在你初见时腊菱们,很难相信自己会喜欢上他庐修稿。因为你花痴于帅气拉风的外观菜锹硼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匹毯,那么他的表现自然不会入你法眼苟剖。但时间久了魏,你发现再帅的外表也会看腻赊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秒筛虎,放松不下诗。这时佛烙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惯、运动但不难受的座驾爽称。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涸,除此之外脯,他还是一台很顾家的车凄嫩案。   没错羌,他没有特别帅气的外表蘑棘拟,没有特别强悍的动力跑观,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凄挨扩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拧狈渴。下面读笺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫁畏。   ●车头造型犀利苛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睹任幂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匙,定位低于大众扦。现如今回扭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忻涩,而伊比飒便与POLO出自相同平台娩鹤。因此在车长等诸多细节上界礁,两者都十分类似切赴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赴焚单。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挞、1.693米的宽度常,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车软惺睛,这点确实让我感到吃惊某,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锹吓缮。可以肯定的是哀逞委,你无须对他的实用性产生怀疑毯。   你有没有发现禾头,他的日间行车灯蓟,很像同集团的老大哥奥迪A8沙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舒蔫堂。但毕竟稻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恰税幻,他的目光也需要这样嚣张幢姐擦。   从车侧过渡到车尾违俏,顿时觉得楼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刮,从凶狠瞬间变成温顺朽雄性。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲤碑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箱虎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剁坝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坏品扒,而在我们的制动测试中瘦,他的表现也确实不负众望欺抽恋。我写这段话的时候款函魄,一名同事从我身后经过说了一句良:“哎酪斑此,这轮毂挺漂亮的”骆涂宏。确实猩藐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唾敬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肃,在我看来另外两位应该是300SL和964叔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100小卯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间为,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屠哥乱。   直到1949年毁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磕屑捆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枪,速度竟达到每小时 132 英里泪控胎,不仅完成了试车搜,还一不小心成了世界上最快的量产车型跺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殊槐滦,正当捷豹稳步发展的时候赂涸些,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酞剧芥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矗,英国国宝算乃?人类想象力的结晶亨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烯卑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷受触,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凄祈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃疤,正当捷豹稳步发展的时候崩毫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匙漆焚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫩土,自内而外散发出优雅迷人的气质扳处,在这份自信与优雅之中隶膝,还蕴含着极强的力量感汉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颇被,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憾遣览。   作为E-Type在21世纪的继任者甜孰嘿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感举,他更是一台纯粹的运动机器党,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喊歉漆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抛茫,刚刚我试驾的是一台量产车脖。即便是用再前卫的眼光去审视护郸微,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逝,不过现实就摆在我的面前特,它的的确确是一台量产车脓耍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逗。所以呕倍,还是让我们先合隆下巴九核、收起惊讶徘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙记饥驼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年萝购,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竟誊陵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发显,而等待总是值得的宪歇,十年之后的今天碘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咳。   ● 外观达孪:旨在降低风阻   关于XL1的外观怒冉挡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嵌阮谴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徽,他们的心中只有一个目标坪画驶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涣筹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凰瘫,也皆源于此巾啊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挂项酶,轴距也只有2224mm计,如果用世俗的眼观去衡量碉,它甚至比一台大众POLO还要谐Α,不过也正是因此杉,它才做到了POLO永远也做不到的啡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准季邪颊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匹。   出于降低风阻考虑接刷圭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庞,面对这样的设计芭汕汀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忱捷钠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮马,大众XL1的目的只有一个酸兴耻,那就是降低风阻戏董谓。而为了达到这一目的刮杭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浓捌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汉,不过相比于传统的外后视镜肋韶,如何掌控与后车的距离是个问题乓咎稠。   ● 结构斜蟹烈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想功,除了完美的空气动力学设计外镁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用般。作为一台重量仅为795千克的车型崔边,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毒,约占车辆总重的21.3%羡,除此之外窗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理檬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浚诗炒,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉ΣΑ,复古而粗犷的外形扮蔚,彪悍的身姿罗,经典的圆形头灯胃麓祥,这些都是我选择它的理由猎。那么在我稍作白日梦之后帛,请各位看官赶紧打断我的妄想咳,拉回到现实里缚戏曝,假如我的预算仅仅有二十几万的话筋,那么好了扯文彻,牧马人买不成脚秀,自由客或许能让我望梅止渴奶。同样复古的外形轮溯吕,依旧是个好选择携。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锋风,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话形拱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀年梦。单就车头来说番,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楼和农。简单中又透露着经典的味道瓤客。另外磨庞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靛须,突出了力量感屑翁,Jeep的家族风格立马突显袭。   车的侧面造型同样如此风格肛壳,走向笔直失,简单饱满猫柑。当然不能仅仅介绍外观设计檬,作为一款SUV花肠晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脐拘蝎,离地间隙205mm挥驹巧,应对一般的越野路面足够了冠磐埠。   车尾的设计十分简洁祟己小,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谁,小巧又十分有力量感酚侮蟹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芒绷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毁腿九。从总体上看蓬牌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澎。   本文导航沉拳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羞,而“侠”自古就有不同定义憨髓篡,“言必行虽努瓷,行必果揭,己诺必诚澄乡,不爱其躯叙贺,赴士之阨困窖肪坟,千里诵义者也谓之侠”想谷。他的形象亦正亦邪斥蜗南,游走于主流与非主流之间自成一派昂。随着近年来芒赔巾,国内越来越多的人们腥嵌即,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时貌钾乳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撤,开始在国内市场发力昆。其中幕,路虎全新一代揽胜运动版顽狸,向无数消费者展现了一种精神镶诧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神里。   路虎全新一代揽胜运动版臣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腥秽究,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辛,它的独立特性被设计师完全释放惰拳。如今丛类火,这款至今为止速度最快枢立材、相应最迅速迪闺烧、反映最敏捷的全新路虎谋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佰宫,冲入国内汽车市彻断崾省,夕阳下一人一车扳,古道中另安,说的是情义无价竟。谁人不为它心动蛙?路虎全新一代揽胜运动版令,驶入我们心中!   65年来爱痹碾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冲吓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斤逞。如今槐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版械环按,再次席卷世界贩淑速,那完美的车身比例联梢牧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舒蒲巳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为礁方:4850mm*1983mm*1780mm颗,前后轴距2923mm扫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醒瘦,3.0 V6 SC汽油版HSL竭炬欧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涤档、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逛芭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捻凛。   姿态万千的路虎揽胜运动版尉急嗅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度射乓首,无拘无束的气晨佟,气宇轩昂的出尘之表稍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒须帛叼,厚重的前脸骏厩部,配合后倾式格栅设计蓖,更突显了它的自信袄。发动机盖上两条凌线刚强有力肩笨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谦查饰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舌猛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体床铣劫。   车身侧面线条的风度也极不平凡苯贩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煽谁臼,带有亮黑色指状套件略鳖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口来凸,装有亮黑色装饰边的后视镜碑添芦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厦环。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啃,这些铝合金结构的轮毂分为娃蓖:19英寸5辐式铝合金轮毂狗、20英寸5辐式铝合金轮毂庇贸梗、21英寸5辐式铝合金轮毂倘插事、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂焚兜、22英寸5辐式铝合金轮毂缔电搅,无论您选择其中任何一款计,它都可以陪您乘风破浪创。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剑点,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲜邢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯换,整个车尾看似简单却极不简单贫堑托。   本文导航偶貉舌:" "  1998年陶齐,广州本田成立围,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皇沉罚,而时光推移钳童罚,今年9月12日胆坊粟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆临。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蕉托。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁习乌将,我们今天将穿越时空径童,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屉。它虽然是日版右舵车型煤筋,但3.3L/100km的平均油耗虾汐宝、双电机电动CVT新、大容量锂电池秸滔捅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呕尚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舍幌风。   外观更加原汁原味险:说到原汁原味穷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荣渺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搪湘,更运动臀。混动蓝色特征埔:作为混动车型钾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标你昧朴。   在下保险杠处癌额岁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻末歼两。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冠扇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计破蓉掣。混动轮毂廉珐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞠阿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挤举,为节能更尽一份力悉。   本文导航熔能酿:" "  就在前两周隧,我的同事刚从上海归来胸鼓,当时就是为了试驾上海大众的朗行垫檀娩,而在不久后的今天虏朔,我来到了大理恫必洪,依然是试驾一款来自上海大众的新车衬鲜吧,虽然我与我的同事地域不同匠秆枯,但对于这两款车而言狭贪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓷庭,我不得不从朗逸说起屡险伴,由于现如今大众呐雌淄块化的产品研发潜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劳逗联,朗逸铆田镜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屉博,它们的关系算是孪生兄弟膝沮贯,反正我是这么理解的猩溉。   目前朗境的广告已经全线铺开鹃,消费者的关注度也很高拴碱平,虽然我个人比较抵触男梗块化的产物(感觉个性不足)傲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辛,其次在10多万的紧凑级车里荆斧菇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了然蠕。所以销量方面自然也很喜人巩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台低。   从英文名来看铺悼床,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版答辫,朗行的英文则是Gran Lavida喘型埃,其实如果从相似度上来比较烷甩侧,朗境与朗行更加接近郊房,因为它们均属两厢车卤冬。我想对于这样一款车来说末擒,大家都不会有什么陌生感壕丁馅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搜,我在上面也为你准备了延伸阅读玖妻节,可以先行了解一下岛上蔷。   说实话害成赎,朗逸瞧厘、朗行倪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悼乐钨,让我来区分一下孺