财政部:9月全国共销售彩票363.99亿元 同比降13.0%

时间:2019年11月15日 16:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)间,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靡碗,所以在这篇文章中疤沃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棚。作为整个车系当中的中配车型卢,MacanS绝对是性价比最高的一款盲。只需要多付出13万梦男,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了图,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洗溜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虱龟报:10.9万 车辆总价(含增值税)菊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷送偿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厕逻疏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大田肥,当然这些选装件也个个价值不菲惦。毫无疑问房酮,我测试的MacanS同样选装了不少配置局,加上所有的选装件之后倡,车辆的总价也达到了79.79万剩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辰降吞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酷崔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吮狈毖,比中低配车型长了18mm篮。从数据上看冗途,MacanS除了高度和轴距之外事闲,都要比Q5大一些币,但是由于MacanS车身足够低矮粉馆纪,所以从视觉效果上来说捞埠,MacanS的车身显得更加紧凑清才墙,也更加运动逆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯椭嫌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卷。如果光看前脸的话授卤涉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo府朔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带就兰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盯娇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杆蔡弓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苯贾岁。如果不选装的话醋都齐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18透。   MacanS紧凑温排、简洁的尾部设计勤,充分体现出了它的运动风格凹庇,简单的尾部线条用最平实的设计语言碾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茹。同样运动的还有它的尾灯撅,狭长猾、扁平的尾灯造型秽脾鳞,与尾部线条搭配极为和谐泼,起到了画龙点睛的作用了确双。   内饰方面册涩尾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格情贯脓,运动中不失豪华感苔察烦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘借推,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梗戒邵。但是有些遗憾的是伞宦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夹村,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蘑,感受并不算太好惜。   Sport Chrono组件慨拎,包含了中控台最上方的计时钟晃编娄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匪跋埔。只有选装了Sport Chrono组件馈蓄,车辆才可以进行弹射起步烂贾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耍赴嫩,但就算是为了那个做工精致的计时钟隘虐仆,选装Sport Chrono组件也是值得的霸矮泞,毕竟1.8万元的价格敦距唇,对于保时捷车主来说也并不算贵粒苦。   换挡杆周围密密麻麻的按键惜,对于接触Macan时间不长的人来说荒,绝对是个噩梦酥,想要记清楚它们的准确位置尾芥嫌,真的不是件简单的事情设卢新。起码在我开Macan的一段时间里堪娥,每次操作我都要低头确定按键的位置腹晌日,真的不太方便寄签熟。" "  在国内提到奥迪佃深,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芹传,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辑究愤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腺椽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈闷臁,这其中就包含SUV以及小型车千,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裁悔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡许?   在外观方面五团昂,奥迪A3延续了家族外观设计模草弟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞄拷,用在这样一款小车上显得更有气势泉卵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郡摄权,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计人斯凤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罗钡隆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姜苏,辨识度非常高卑,同时大灯下部还带有清洗器扔泊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能龟潭遣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔫陌,至少看起来没那么晃眼稳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侨侮券,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯让甫褥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膜颓讥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吨,起到了很好的效果婚。侧面的造型上在A柱位置最高滥,整个车型几乎以平直收尾挠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毕唇酗,同时让整车侧面看起来更大一些售。   A3的车顶采用了黑白色的设计锌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大枢方,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渡剃妊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陇蓉涡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鲸糜,轮胎尺寸为225/45R17人毙淮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蝗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂边,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘎痕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酮钝婆,整体呈现梯形结构矫校恐,尾窗底部与腰线持平武的淬,尾窗面积最大化保证后方的视野阂泉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狄抚司,不过内部也采用了普通灯泡光源荷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨栋さ矗好来。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涧翰架,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崔垒雄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的累肠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怀然膝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暗锋魄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型表仁,S80L自进入中国之后掠俄盟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唬鸡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逃铆思,但它所具备的那种低调内敛的气质妨检,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寺。   2014款S80L通过对细节设计的改变莫缆胚,让自身在没有经历换代的前提下茎吠,进一步提升了性价比诗。面对强手如云的豪华C级车市城唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫌,想要抢占主流豪华车的市郴鹎辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步券,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厦睦咎。   新款S80L对前部进行了细微的整容庐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疾,同时也紧随时代的脚步沥僻。相对保守的前大灯设计澄慰读,已经不再能够满足时代的需求戚心,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍力停,但至少与时代接上了轨仿巧砍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芍绥绞,近5米的车长和近3米的轴距表现巷,让它在尺寸上并不会有劣势晦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匹痊。外后视镜新加入的镀铬设计婆散型,虽然是新款S80L最显著的改变之一夺玲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格师,沃尔沃式的家族化尾灯造型肠殿,成为S80L尾部最显著的标志性设计卜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解内逢笨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沮恕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力端坦钝。   本文导航   分享到潘堂泪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凡分户,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌势,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短观,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰亮丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫉揉。不过旗下的产品线也过于单一彻话,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚼宿鲤,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型档迟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吮始秤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型换,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级南峭薪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别想冈捎,也可以看作是GA3的升级版车型午挺葡,依旧主攻家用紧凑级车型市场涛。但是作为升级版车型楔,GA3S在外观设计方面有所升级疙糠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孟袖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型籍净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拿,使整车显得稳重而不失时尚感湾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慨扇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧等菱颂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动身糜谜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗓。此外膳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泪,为双五幅铝合金轮毂境护许。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大港,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涣豹立,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劝盼辛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苹,传祺GA3S的造型设计并不落后荒镐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吩风坡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扣啼冲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彩饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算滦汇斡,但是无论是从配置还是动力来说侯浅,值得去掏这个钱嘉夏。可能我这些话有些官方措辞缓桶佳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棠茸。   1.0T嘉年华外观冉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墩。为了搭配这台发动机焦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裙孙。   内饰部分茅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致好拉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汹哪郴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓖,这个级别的车型非常少见樊。但并没有设置外部开关慧,而是需要进入屏幕内关闭河艘场。   本文导航   分享到似:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硷茧铣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外劲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忌炊璃,与大众168万的海外销量相差无几保。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弗,依然凭着一款SUV车型攻,在国内获得了不低的曝光率烤醋毙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲但敬。今年4万台的预计年销量缮,相信有一大半都将由这款车完成惶。虽然这个价位区间的SUV里串哆瞧,无论国产进口都有不少车型可丫芈谩,但路遇科雷傲的几率依然不低际版,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坑极?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甸奠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV描钠型,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橡仕。这款车的发动机及变速箱等核心技术形,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愧,并保持了雷诺一贯的安全水准鞋茅燃。而今天我们试驾体验的税,正是这款车的第二次改款茂廊超,已于2013年在成都车展上市掸鸡。   外型上朔庇齐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化输碉赶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨临邦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奶痛,倒是显得有些“萌萌哒”劲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气草,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亥。   侧面造型上薯劲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亲释,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泡。虽然尺寸算不上大绰瞳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酿奖寒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条可灌扦。另外舌未冕,2.5L发动机搭配适时四驱系统好赐耽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奔龋。   尾部造型依然圆润竭,和略显呆萌的前脸很相称侍尝。上下对开的尾门很实用蛾恼,节省了上门开启需要的空间熬氨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咸骆,载货坐人两相宜场时八。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出库,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多渺呸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例还。当然淳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用好。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坞草、大黄蜂粹蹄森、救护车等“老熟脸”们会出现避敞,编剧还添入了不少新角色邯柑,比如老牌人物“探长”哺膛取,军械武器专家“十字线”蜡,以及人造变形金刚“螫刺”等辞。对于最后这一名小角色而言皖双秀,它的“身价”并不算昂贵宽,并且在现实中箩,它的综合表现也算是可圈可点些姆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雌竞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竭钵弦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科门钵,说到这里放嘿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虎。   言归正传授,牺牲自我吨跑间,从而使“大黄蜂”更加强大偏撼臣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中来酷搭,想要拥有它并不难锌某垮,最低11.99万元就能圆你这个梦擂沉,只不过它不具备变形功能勺戮蹄。   从设计以及尺寸上就不难看出孟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犬形,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奋去檬,所以对于大部分人而言修,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外社槐郸,具有相同的特质的车型还有福特翼博暑猛、标致2008颇灭。在对表面参数对比后嫡恍苍,创酷的优势还是比较明显的酷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斑篇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抵恢筹,平和的尾部苏伙藩、延伸至后翼子板的尾灯组廷枚、向上提升视觉的包围等等订,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吕碱,当然也没有明显的不和谐感坏羌缺。" "     对于英菲尼迪来说遁臀粟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌说,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痰拱算。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寞挞,这最为主打的当属轿车Q系列搓肪邪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锚沥,在现在都在大搞涡轮增压的时代挠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎己,那带来的将会是另外的一种驾驶感受田,而今天济,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耐偿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型下,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的建显,就是英菲尼迪的G系列产品赶,而随着采用新的命名方式妒搽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸酗藕,从之前曝光的一系列的概念车来看饰袒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘲钳篱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仿火。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剧篮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滴璃,而带有这种印象而来的就是圣翠淮:这车动力强么攘饰?怎么看就像是卖外形的呢廖句浑?   首先在外观上棚镁炭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绿,采用了更为吸引眼球的设计思路凤得始,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人籍穗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魏仆畴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绩弛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劣食,同时也充满了一种力量感窃巧吐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裤屠缸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓟焊。   在车身尺寸上餐创,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整罐尖砰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盒投顾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm创,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忿村竟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菇蔡瀑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份设吻沪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些形案,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惭孪,在这个级别算是中规中矩粉建没,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列思簿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秸潞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逻哦酷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格广卤烦,同时也保留了圆润的线条风格亮嫁腾,尾灯的点亮效果依然印象深刻侗粮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犀年。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伟掂,这样增加了尾部的层次感锻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚏擦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浪忿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磋讥额,并且入门售价也仅10.98万元然,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昆筏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旱寂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缓杯刺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绣戎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诫汞牧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灵,但车身上的差距并没有售价来的明显歧怪,因为锋驭真的比它们便宜太多了李仓如。除了合资对手以外敞究弧,它10万元起步的售价茹病,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沧室徘。   铃木锋驭的外形设计上璃漏伙,我听到最多的就是两种声音巫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢具坎宪,而另一种则是感觉外观不好接受弗,很少有介于中间位置的人讥戚,毕竟外观是一种很主观的感受马描挺,仁者见仁智者见智乃睫孩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唇失党,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车济蔬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些某。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辑呻佃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料界,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型套沟甸。接缝处体现最为明显路,而且它在内饰配色上也相当讲究痴下仇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叙端,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挨穿珐,售价为15.48万元迟迸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比囊奈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值努,性价比有多高了饥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轻衫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到催渐兼。况且僧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吭,还是非扯A矗厚道的恫革。   本文导航   分享到杠灯缴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近送舶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袜互介,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动考羚耙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万槐,这作风跟大哥卡宴如出一辙扇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价变:68.79万)在选配后价格逼近90万元繁酿廖,而且市场上目前一车难求计劳。那么问题来了噬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠母礁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大券。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滔,到底这两车有什么区别誊刮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阂蔫,帮你捋捋思路沁藉。   注东: 实拍车型为MACAN 2.0T碎骆怖,为了让您一目了然篮咸趟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舷。   内饰栏期: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赏领尸,可以说走在大街放眼望去到处可见埔。基于目前的消费理念郸颗,如果花20-30万去购买一辆SUV卷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观燃成、实用的内饰没吕、以及良好的通过性涂猎茹,另外还要满足偶尔越野的需求仿。面对人们如此苛刻的要求兢抡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测眉避,看看这些车究竟能否满足众人的需求碌祷茧。相比其他媒体的评测方式凸隆,我们易车选择了多人评测的模式贯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倡琼秘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腻。    此次我们挑选了7款SUV车型你禄,分别是蝗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酒,分别来对它们进行详细的测试拒级,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粱剖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屠:25.28万元   市场优惠贾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拾扣十,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杠唤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艾颇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懒随握。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狈闻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捷,看上去更加的协调模埔母。   至于尾部方面脯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笆,乍看上去有些沃尔沃的影子桅,整体采用了立式的设计风格旁时隙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涧,尾窗位置比老款更直也更靠后管显。   小结湾郡峦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑旦售癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象当瑰贤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调论递,前后不是很搭调陇帽,尤其后部的立式设计陛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欣徊,但空间利用率上则会相对减星藓惹摺,比较适合那些舒适一族哩渺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型报荚:25.28万元   市场优惠篮股:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颂卯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车供,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车频,新车的整体造型十分具有张力驶标,五边形的进气格栅更具立体感躺,镀铬装饰一直延伸至车灯内模帛舷,大大增强了整个车头的时尚性佬阿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腻艾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媒朗赊,但整体并不是LED的灯组设计鲜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扳清常,在视觉增加了整体感的同时汰俩,也大大提升了整车的运动性忍。   小结界窟提:马自达CX-5在几辆车中豹肝浩,我认为是最具动感的一款撮,整车前后比例十分协调楔艰兴,外加搭配蓝色车漆库,使得自身更具个性棠甜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脖貉喷,详情请见后面的驾驶感受篇必。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咐匣:26.78万元   市场优惠榷霸:1000元   如果不知道它是奇骏的人煌,在大街上看见这款车筏驮窖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涕楔,同时也是这7辆车中变化最大的车型寂犊拖,整车不再是那么的棱角分明世,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逼焊典,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晚牌范。   由于采用更具流线的造型设计爸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯操挎搏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舌滤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檬谓。尾部的造型也不再是那么的方方正正尾帘,尾灯与前大灯造型相呼应定砷勒,并搭配镀铬饰条加以点缀阿。   小结硕:由于我个人的车型为2010款奇骏想,所以面对这款全新一代的车型辽虽帘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烹庞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驳牡,奇骏是个不错的选择辣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版此绒:27.28万元   市场优惠兽继可:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鬼乐,就得到了广大消费者的极高关注度崇,整体设计与上一代差别很大艰释,不再是中庸的形象看奶誊,而是更加犀利的造型莆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稻闯非,前中网分为两段式设计华灌肝,但两块黑色的格栅全是假的厕蝎丸,完全是用来装饰用的类烈考,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巴。   熟悉老款车型的人都知道凸森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溉险,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巷取,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匆婆,从而保证了行程的安全性摧浓。   小结嘉镐:这款RAV4整体添加了越野套件会捶禄,所以并非其原车面貌燎。但无论是否经过套件的选装但,整体的造型还是十分具有潮流气息的测,另外值得一提的是难踢病,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秽肉疗,依然是几款SUV中表现最好的细,注重空间表现的朋友们值得考虑稻试。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旗继:31.58万元   市场优惠唇豢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茎,所以变化并没有其余车型那么大舅查迁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凡适,棱角分明才是其主基调蟹酸问。   后方整体没有太大的改动仆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了和杭,设计很好的与前大灯相呼应敲,夜间看起来十分的醒目彪蔼,整体也很协调旦娶。   小结擦勃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孪趴继,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点边亢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虐蔚,途观还是比较不错的选择级冀萎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型普眯:25.28万元   市场优惠储祷怯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶谴啵克斯的外观品炬论,那么这款翼虎你必将也会喜欢计嗓聘,因为它的造型就是一款大号儿的“父鹋ィ克斯”赌蕊瞪。单条镀铬饰条所组成的前中网托辩番,显得整体十分的修长蔫措,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寒道省。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绅瓦,提升了整车的档次薯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宦。   小结哗粱:翼虎是福特家族的新段氡じ健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝们着克斯的身影了祁,而对于新款柑夂郏克斯的整体造型呸孤灰,个人觉得还是很不错的嘘碘奔,那么如果您要是和我持有共同的观点惠陕,并且想拥有一辆SUV车型钙,翼虎绝对是首选范围赂垛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粉楷:27.69万元   市场优惠庙靶讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹃,但随着Jeep旗下车型不断的改款聊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缝食闯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息范殊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伯,圆圆的大灯以及垂直的中网功,无疑均是Jeep最原有的样子涪堪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擎椒棘,无论是后风挡还是尾灯提乳,都为方方正正的样子穗缆旦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肖赴。   小结怂捂项:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉纭,淳朴造型及棱角分明的设计割酗,在保留Jeep家族血液的同时瓢侨,也为整车的空间做出了较大的贡献藐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的攫,详情请阅读后面的文章扮内。   外观总结须溉仙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刻,基于每款车型的特性蔫茅悼,有的为小改款寺、有的则为全新一代骂填,所以有的基本没什么变化荷边稿、有的则“面目全非”交瓦溅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痊奸融,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别细馆畦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钨信经,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钉骄毙。通过每款车型下方的小结处默,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娜赴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前花冯哼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挖,你可以理解为营造纯正的氛围社颓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合公剔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔬晤巧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辱涕商。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俯磨帆,绅士气质是宾利的“看家本领”膝蚊。往往稳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质确疙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猩舌穆。现在冻夸堑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妻。自古以来慰,“Speed”一直是宾利的性能标签骚单世,以此向2003年垄断勒芒冠碎涛、亚军的Speed 8赛车致敬墟镶割。    作为宾利历史上最快的量产车型列掏愁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抒倪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辞痪捕,当然创破围,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怯捆。    伴随著经济实力的提升拱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冯肝,当你身处被“泰禾北京院子”潦磋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炕涧溅,肯定会追求更高层次身份上的匹配乒磷。我几天前去宾利销售中心面,它长廊式展厅规乃迹宏伟融,处处是浓郁咖啡香杯力火,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秃,对其购买力是不置一丝的怀疑滥柒。我想腥汹猎,只有宾利挺票、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埃畴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炊穗呢。我敢很确定的告诉电脑前的你们雷獭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贫轻,在中国未来一定能卖到脱销堆墙污。   >> 写在文前楼栖褂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年串,英国品牌的表现令人忧心忡忡呛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藩警,它们目前都散落在世界各处吠藐翅,有的受到追捧有的则走向终点词峨簇。即使获得成功的英国品牌弟哗煌,它们仍为自己贴上的“德国标签”膳庞、“印度标签”的身份感到忧虑停旱,毕竟恰蓬曝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哺册。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涣锣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眠官蜜、原木的袅袅余香劳甫,这种气味只属于宾利闻亢返、劳斯莱斯们碑辆肋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乐呻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淡怪己。    从业这么多年坪列们,我写过的顶级车型总值超过了3亿元松豁先,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沙逆阜,囊中羞涩遥不可及自然很重要莲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦化开饥。我认为一辆好车勺时,应该让驾驶者舒服共揩歉、安静床捐究、惬意的完成从A点到B点的旅程柑崩弯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粟,却实现不了我小小的梦拷筏脓。我一直认为笑辩笑,真正的贵族譬构票,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玲诺,即便妥协仍然能坚守初心士炕姓。此话适合改变自己的GT Speed穗悍,你知道吗能赖绦?世上最难的事情就是超越自己炼登携,GT Speed做到了 从。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暑寥,当你启动它时棚记孪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乓空驰。   >> 外观瞪翠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肉瞄卿,作为宾利目前最为畅销的车型寂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慈价。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶。但是壕忙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辫街,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吨煽泪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞠侥巳。当然临圭,大部分“土豪”车主也不在乎魏甭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肪。    外观提升不是GT Speed的精髓膊穷纱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拒谓,动力结、刚性拎柔、减重上的工作任重道远毕艰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg禽掸棵,仅有2.3吨灿管请,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寄。不要小看这350kg揣豹,几乎是一台V8发动机的重量瓢必。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂保闻、多连杆后悬挂和防倾杆等乓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沪瘸,分别是Burnt Orange(橘)僵亭、Sequin Blue(蓝)嚷、Excreme Sliver(银)淌椭辩。为了凸显GT Speed的特殊憨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肆扫。宾利工作人员表示斥刷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涉少,尤其是在中国等兴新市场更是突出客,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丢该。    你知道胖子多么努力吗尚炮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时手菇屁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形信。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫉瞳。那些把高性能作为卖点的品牌僻山,现在宾利也有资格和你们一较高下仙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸估啦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垃蕊疼,其尺寸为(mm)馅翠:长4806沉撮巧、宽2227叼、高1394蒂蛇,轴距为2746mm弛守。我知道净豢庭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帝,为了让你做到心中有数科,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来届桶。与竞争对手相比险侵孝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑录疥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沽,哪怕国内的环境日趋恶劣侮棠薪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭素,整个过程大约需要22秒滤胶剑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间癌话,从而避免占用后备厢大部分的空间萌侈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘离拦燎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚写撑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粹陌抬,没有法拉利暴躁午构携,缺点恐怕是不高调玛头司。不信你点击上方视频听听视频里声音漂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结境普眷: 作为欧陆GT的性能旗舰彩敦假,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旧既,不仔细研究根本发现不了它的区别惺。虽然外观变化之处并不算多夏,但是对于轻量化长、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性离讲峭。" "   7月21日栋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啡、北汽E150炯尖虐,成为第一期家用空间王冠军埂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皮。它们会有怎样的空间表现错阶獭,不如一起来见证弦弊。 本期内容开始前牵曝辰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琼旗: 好了奥裤限,正式开始第二期内容汰慌。不过简单说几句劳内,为了没看过第一期的网友们肠凛冲:    你可能会发现把檄,随着岁月流逝下列惨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寄,也当起了小爸爸猴灵妙。恰此时璃堡,他们对车的选择可能也有了新的取向臣钡隙,空间大嗣咖珐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素另幕哥。    基于此珐钎合,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题破。从一家三口的角度去衡量一款车的空间长欠呈,让大家对车辆的实用性有个较全面湘储、正确的认识撮烩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茹、模拟一家三口郊游的情景实测蓟可、细节空间的展示辑宫系、实体娃娃的数据测量四个环节进行痉。   话不多说燎爸,有请今天的选手奇,登彻脚铩! 第一环节孰:堆放整理箱邯京,能放多少放多少    由于很多厂商怜肉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甘箔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啥哄陶,也会帮你量化一下车到底能装多少升悄诧陕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数定贪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廓剑,并加以不同颜色区分赡含爱,目的是给你呈现最直观的感受寥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丝巴诲,仅供大家感受一下沏蒋。今天我们拿箱子说话笛密灌,看看它们这种数据到底能装多少箱子莲澈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惜:由于时间关系驳锯解,我们这次只借到了骊威的低配版莎氰体,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抛,但高配版的骊威有这一功能部冲。 首先出场的是骊威违锈:    状态一胃:单纯的后备厢空间 状态二钉筷叹:放倒后排座椅后的空间 状态三桑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靛撂爆: 骊威一如我们所想的那样彩,空间的确是其一大卖点碴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棵拎,小伙伴们都惊叹了!骊威锚逃蟹,实力不凡丹胃湘。   其次出场的是致炫捣榷:    状态一款剩:单纯的后备厢空间 状态二陷:放倒后排座椅后的空间 状态三缓森:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疙班: 就如文章开头介绍致炫时所说抢,空间赋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柬袖。通过这一环节放整理箱的测试敞拳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酱墒苟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睬任:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毖谭畦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三练惜为:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扩劣: 通过摆箱子的实战十,以及上面表格数据的对比呈嚎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藉吕舅。而致炫与骊威差距也并不是太大桅戈苦,可见其空间不可小瞧檀那核。接下来又有哪些好玩儿环节百?而两车又会有怎样的表现呢穷锈?请继续往下看村。" "   今年5月歧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慑钠?9挡无用矛担尾?自由光深度试驾报告》)旅斜。当时舅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弘倾按。    6月弧米举,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翱笺。不过3.2L版的离地间隙快、接近角苹衬、离去角纱汞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筋汤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别署财醋?    几天前首梧撬,我和赵璞瀑日痪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庞,这车还行不行潞踢楼?    我们的第一站百躺,魔都上海掇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妮秒裴。在经历了噩梦般的改签克车、等待帮、登机徽萄、继续等待之后扑倾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鄙饯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菲:“游遍世界各地赣,开尽天下好车套陕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茶顽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方的厢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坷低亩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多违。在此我可以不吹牛X的告诉大家勘,我在纽北环实际驾驶过涩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虑付岗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骡丛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捻堪倘,在国内也非常抢手捌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舍舞狄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障握。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朴浦葛,基本保留了GTI所有特征悍檀洛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粱某,在舒适配置上也更加的平民化扮卜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桃赡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皖拇散,例如两边的侧裙以及尾翼等钢殿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屏。但低调的外观也有自己独有的设计元素穷订,例如车头处GTI特有的红色的拉线乃让潞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尘崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氛澳眯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龋热,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm前。另外接笛,新车的LED尾灯造型也很有特色些间。海外版GTI提供了红色槐袭路、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择取道穗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汾集隆,但国产后或许可以与国内的消费见面够。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戳,我把它们大概分成两类瓜退脑:靠谱的和不靠谱的顷仁。不靠谱的原因很多狼铰鞠,有些续航里程太短氖矾床,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莽檬蒲,几十万买个两门小车取赴膝,真当我们都是土豪吗类?   不靠谱的理由千千万欧时客,靠谱的标准则大致相同禄枚。续航里程不能太短枯隘,加速不能太慢拾,最好还有些实用性络,价钱不贵就更好了蔫艾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢吞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碳络蔫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挽,拿汽油车举例的话道矢,90%以上都算得上靠谱课赖瓷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挽,能达到及格水平的车型却不算多焙富。我们的这辆测试车是2012款的抗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钝。还好时隔两年兰唯,e6的动力系统并没有发生大变化穷单幻,只是外形和配置有小小的调整断。   续航里程穆视:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阿阜,这其实只是理论值蹿苟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱录捅,实际用车时很难达到伯困幌。夏天空调书犁卸、冬天暖风妻、高速快了挂瞧绅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程储。   这种电动车只是日常通勤还可以芜辨扔,但稍微有些想法编挨,想去见个朋友哆锌纹、买个菜捻起莲,心里就得犯嘀咕庆沪。这种心中总有事悬着的感觉很难受师崔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多响奢烈。   由于时间原因味,我们只能简单测试一下e6的续航能力捂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挡夯省,其中高速路况三分之二菏,城市路况三分之一那揽赤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来困写,我们的行程其实就是三段辞燃查,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)武,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)设吉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)输。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)览潞譬,显示续航里程320公里誓擂。完成第一段高速路程时(43公里)拭,电池余量82%(耗电17%)钮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)媳拍凌,电池余量63%(耗电19%)闷袄霓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雇,电池余量45%(耗电18%)抽宛,续航里程134公里(减少61公里)履逃阑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点律:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谅蔡赣,比如第一段高速行驶松,续航里程减了59公里盖乓咀,而实际行驶了43公里缅没,二者大概是0.7倍的关系灰诞朝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毖困每,拥堵路况似乎还更费电一些乡盾藩。" "  近两年形,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抄,很多大厂都推出了自己的纯电动车僚锋,先不说比亚迪这些纯自主品牌请喇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棚。今天袖,我们就提到了之诺这个品牌撕踌妙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哆山,主打高端巧碘陇,并且未来也是只进行纯电动车的研发刚缓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌记榔。今天圣虚版,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妓,下面我们就对这款车型做一次体验登狄。   之诺1E只租不卖妹,租赁价格为怯:日租金为400元/天苯,长租(3年期)为7400元/月奠端,现在消费者就可以对这款车进行租赁替陕霓。   租赁价格包含叫:车辆上牌娟拘、充电盒安装(7.5小时充满)泛湍、保险岛奈、每6个月一次定期检查保养狭、车辆维修亥辜超,7天24小时道路救援梯立、拖车以及备用车辆等兢懦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造善,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猛赌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绥信,虽然亮点不是很多檄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迪微僚,树立之诺自身品牌的辨识度善诲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系署,辨识度极高磐歧棵。 既然是同平台打造矮荆,那么轴距和宝马X1也是相同的偏陛俩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎混聊溺,尺寸为225/50 R17募挺,这款轮胎最主要是为了节能考虑涡。   本文导航   分享到膝腑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颂庭仆,它是南京依维柯生产的车型岸犁,隶属于跃进品牌旗下糯咎娩,是一款定位中高端的轻卡产品输邵。该车是在2013年1月首次发布的层釜巴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棚,为用户提供了更多的备选车型冒钨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齐,宝马向来不走寻常路共捣虹,旗下的SUV并非越野硬汉圣颠躲,而是更加注重公路操控性舶橙,所以在外形上也有着自己的独到见解妈。Coupe原本只是轿跑车的特征扮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骏驹幂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后得魔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毫。在这种背景之下稼孺娩,X4应运而生十斡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骑攫,宝马对于X4的设计便更加得心应手秒。从车身尺寸来看虾贝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彼。然而实际感受上龟皆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力北。它们的关系就如同X6和X5版苇郝,一个张扬晌及节、一个低调鸡粹。要想诵偈担酷蹭桔斡?X4很在行廓。   这辆X4的外观加入了大量M套件充,进一步凸显了它的运动风格惩。夸张的前后包围降低了视觉重心泻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缚壕窍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢态?所以目,接近角侩、离去角这些数据对于X4来说克敬啼,根本不重要涉魂脾。   和X6一样妙黄窟,性感的臀部是X4最迷人的地方玖。如果从车尾来看损和祁,X4确实比X3运动了不少惠祥,高挑的腰线苟、厚重的尾部都能给人很强的力量感番池迪。对于35i来说畦,单边双出的尾排着实有些低调雄儒肌。尾灯的造型是典型的宝马风格辆呛冷,造型简单怪全仿、大气昂裳欧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升士下。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滴鲁概,前245mm骗删、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性女。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)科香,这是一款综合静音显、舒适皇侠、操控于一体的轮胎旅徘。在我看来毕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎校喀芯,似乎更为合适迹存淑。" "  原标题委撮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醇认澎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刺,该车除了外观造型犀利牡劫、内饰豪华魏吝、配置丰富之外蔽售,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泉敞。作为一款以年轻坦辉、时尚为主旋律的产品既檄黔,NX开起来的感受如何般芒碑,今天我就为大家正式揭秘彪。(注访:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妓,如NX膳、ES鞭惋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廊读嚷:   NX车型的外观内饰设计风格陡距洪,在之前的文章中我已做了详细介绍炮几,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品己拧。从实车给人的感觉来看境掇鞍,它的确做到了这点轮洽,不少人见到它的第一反应就是设捣:恩砂腹,这车挺个性驾啥、挺漂亮潜舵锯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅入,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计办骄妓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度举维。此外录坛上,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯断胳,进一步提升了科技感茂。不过它并非全系标配搪瑰掏,在入门级车型上近光灯依旧是LED秀狮,远光灯为卤素灯泡坊病摩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV精,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亩恃寒、宝马X1做直接竞争和,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证储熬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES随淀晾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐剿伞,其中一款为17英寸嘛薯,另两款为18英寸美蚊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犁粒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胯,在国内的售价大约1700元/条撤存热。   车尾线条与前脸相呼应峦,造型犀利履室痊,棱角分明核痪付,以凸显整车年轻接、运动化的产品定位故丛素。同时介,尾灯设计十分用心粹巧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果感涸髓,特意在接缝处增加了一小块LED损淮。   内饰方面你,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造登瞳矮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准香挝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓶,大幅提升了车内的豪华氛围妙。   据雷克萨斯厂商人员介绍撑涸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏归绕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荡,它的使用方法类似于电脑的触模板式,并带有震动回馈功能顾陈囊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逛苍勿。此外扯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗽蔚僻,我们咨询厂商工作人员豁,这配置会不会引入中国琼歌,对方并没有给出明确答复哺鹅玻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奈岔餐,作为家族中的新进成员剩说蚂,NX的表现自然也不会差时涤鞭。为了符合它运动化的定位巫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贸检。此外NX空间方面的表现也同样令人满意操害烩。   在海外敲杠,NX提供了全景天窗海亲抖、普通天窗和无天窗三种版本的车型慈挖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淋佳,采光效果很好钎,但无法开启剧补。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钦,采用的是外开式设计脚。可以确定的是崎暴,上述两种版本的天窗都将引入中国揩荚率,至于无天窗版车型是否会引进铂,暂不清楚付涸痢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煎梳苏,马自达CX-7在海外推出;2009年哄,2.5L两驱车型引入国内骗,售价28.8万;2010年菠,增配的小改款车型上市孩,售价29.08万嫂,同时宣布国产意向;2012年膏艇叹,海外CX-7停产;2014年拼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道另,等它国产的人此时已经老了四岁了录饥乌。   从以进口的身份引入国内凶,到正式国产经历了四年左右的时间识妻,在这四年中进口CX-7销量并不好诲,一方面是当时市场不成熟巾,后期竞品丛生将其埋没了餐哺。另一方面原因也在其本身厢疥幌,比如定价高鸥僵、2.5L发动机动力孱弱等等皑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韩蔫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旱。在测试之前冷导讳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点携?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm释梗莲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸥就旦,搭配6挡手自一体变速箱橡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芦敲,只不过调校要比CX-7上的更为激进妙。即便如此叭薪羚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慕理。   油门的设定比较灵敏坎摹,起步和加速初段都还比较轻盈裸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偿爱毁,而不至于拖沓牢,一切都显得易于掌握崔赴扩。变速箱和发动机配合的是那么默契褐骚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淘,只是在极拥堵的道路上蠕动时妓,1挡与2挡的切换有点闯动而已绦短撑,问题不大胯骨。   转向和悬架的设定偏向运动椭窜捎,采用机械液压助力的转向系统比较重兄兽波,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寡边勉。悬架没有“忽悠”的表现哩患,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焕嗅,车内乘员经巢拖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盎掏。悬架后段偏硬化铣,在弯道中并没有明显的侧倾钳受,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错看脓,动力供给够积极先阜讽,表现不错虾,驾驶感觉非常轻松沥问,动力的跟进也很是及时层凭殿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)册借。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm楞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右实签,而且不是那种喷涌般的迸发钢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吾,给人相对内向保守的错觉脊讹蹲。   CX-7更擅长的是中途加速咕嘿捌,比如从60公里/小时开始权媚涟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胶输,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓取同凹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叼秋储,这几天这种沮丧感时常出现茂。不过也正是这个中段加速的特点看,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右取姓橙,稍踩油门就奔向3000rpm弗殴,便能得到很好的响应躬狭,仅有极为短暂的降挡迟疑巷,随后就催逼出了足够的扭矩记泡。简而言之誓范俗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韭脑,容易上手堑秦昆,各方面的表现也都算令人满意袱霓讹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷草,涡轮增压器起到了明显的效果屯黄围,就像注入了某种精神类药物诡榷,虽不时刻保持着亢奋状态臂寄离,但兴奋状态确实随时可以到来蒋,一切都听从指挥另。这种持续的加速感可以维持一段时间景忙,心里不禁一阵爽快芳吮去,当然癸倾萄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鼻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倡目,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汐,消耗燃油17.94升镶,平均时速为30公里/小时多袄朝,全程开启空调扁间谅,平均油耗为13.3升/百公里拘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹊略篮,CX-7绝不算省油的那类屯锻,准确的说是比较费油描枚。另外唯却,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恕,无疑使用成本相对较高度襄逝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前词戈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湃瘸。说实话轮,那是我第一次接触这两款车帽栏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泼寥勃,动力同样够用烧且倍,但输出并不算线性墓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匙屑榷。当时我就在想恨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痛巷,而如今厂家真的这么干了呵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殴从蔑,增加了几项配置甘弦,外观方面几乎没有改动兢凑侮,图中的这款车只是增加了车顶行李架漂、车尾扰流板和挡泥板等选装件囱。   这款帅客HR16是一款7座车型棵氯,它可以满足国V排放标准头概绘,车窗后半部分采用了隐私玻璃滴胎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鳞。当然输骋擅,帅客实际上是一款既可以满足载人檬郊侧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吕榷深,所以它的车系中包含了5座卷蹿、7座难念残、国IV柏、国V等各种不同版本尉聘马。   除了挡泥板之外修稀瓦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扯室,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戌谁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胸,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸡,译为“动态”垦炬。有意思的是涸,在英文里午姜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娄钮捷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机栋五、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗手?——开启动态模式扭糠,就等于点燃了一根无形的导火线氦雹携。   要追根溯源的话耸,炸药起始于中国枪诉辽,属于四大发明之一芯蔷,不过相比中国发明的黑火药殊疼,硝酸甘油平时更加安全可控泵酗,而且破坏力更强裁抬。奥迪RS 7同样如此踞炉溃,它多数时候表现得比较随和勘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力定缚。   首先从外观上就容易看出它很厉害持卢。奥迪A7之所以独特岔驼董,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轿,人们将之称为“Sportback”害拍,在我看来及,它的廓更像是一只优雅的海龟菲认陋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笆欢森。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拾涉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滑,所以它已经不是传统爬行类的龟汗讼滥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糙赖貉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搬枚帮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堪屎,让人不由自主的去稳稳扶住3庙、9点位置入。   在风骚的外形和各种真皮栋、碳纤维材质的覆盖之下替,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陇辑便,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耿,这一点很好点形史。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV告,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群第弦奋。即便在这种情况下蚕从的,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价考。这一举动也让这一用户群抛出一个问题视亥韭:谁给你的自信卖这么贵兽?不错擞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锚函,它到底是盲目自信还是厚积薄发扑?我们一比高下采淋韭。 外观对比亲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结购疵笆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算康宽穗,所以我决定说点可以量化的东西词颠紊。首先殴笺客,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桅耸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昧想。其次可能是由于动力的原因蓟郴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淳,备受关注的长安CS75正式宣布上市跑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒂标惊。在前期的试驾活动上痛橡桨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型详,并对其驾驶品质给予了极高的评价懂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车地忻,和手动挡车型相比缓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待底。 ● 外观内饰的简单介绍耻忙谴:   在外观方面敝卯面,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摹沪非,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脊跺躺,甚至连一个小尾标都没有崔漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿细温腑,但1.8T车主可能会对此有一些不满倒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm课烷,轴距为2700mm教虹芦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔚、奔腾X80以及哈弗H6卡,CS75还是相当有竞争力的认,它的轴距和长度最大线,宽度仅次于哈弗H6拘,高度相比瑞虎5矮了35mm敬。   在外部配置上杭痛笔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惨赤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甩乐答,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乏辨弄。另外饯挛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郸叹敝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果老勃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睹替。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冕陌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夸,市场售价约为700元/条袄,在同级别中算是很厚道的配备了峨坷。此外龚梗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靡,只是轮圈被替换为铁轮圈裂骏镰,还是俩字——厚道渭鲁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绵麓,看起来更有层次感避事。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篡、设计毫无新意袭、用料也很一般等不好的印象窜崎。不过近年来轻悄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虽赤,长安便是其一叭辞蜕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视措郎汉,也很难找出它的缺点奋辱认,按键诚讳韦、旋钮的阻尼适中需阮,手感很不错虏茨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脯钠,分辨率和反应速度都还不错假,不过在功能性上它只提供基本的导航兴额荤、DVD荡嫂、电台绦恭、倒车影像及蓝牙功能煤嫉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐料茎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的五案,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垫巍,但是厂家对此并没有改进镶拘碌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放接侩筹。但是汕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度警疲驼,同时设备名称也无法显示完整蛔,在用户体验上还有提升空间半娥括。   不过写藏投,在一些细节处理上搞姜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陶钒。比如在挡把前方的储物格巴挠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堕荒奥,不过这块材质却为硬塑料淋筹,实际上根本无法达到防滑的效果古。另外靖丹赣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垮熊蒲,这点值得表扬舒菜节,但必须手动摁下开关才能点亮剧超两。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗅敌曝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挎内。座椅填充物软硬适中现敢,刚刚好雄,并不会软到开久了腰疼丢,也不至于硬到硌(gè)人签间。除此之外摆捍截,包裹性表现也很不错透冲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹤踌。另外虑誓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲤。   车内乘坐空间表现上拜,身高180cm的编辑身处前排兔惋灰,头部约有一拳左右的空间蠢唇裳,此时移身至后排哗难灌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冀犀。作为一台紧凑型SUV车型狠垒擞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徽。   来到后备厢梅挽,长安官方给出的容积数据为590-1560L挨稻哨,表现中规中矩层。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布覆叙甘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果感暇扰,增加消费者对于整车的好感度绷葱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攫貉吾,如今市面上的电动车产品越来越多逻,开始逐渐走入人们的生活闻权韭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孪,大家对它的了解可能还不是很多八,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元射芦堪。那么这款车究竟如何呢使伤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抽铝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上借拒标,我们终于有机会近距离接触一下冀江。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质静拨钠,因此其与众泰汽车合作荚壳,推出众泰知豆电动车奥饯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俗绩抢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妒成疙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笔松镀?不管你信不信锑骆,反正我信了邯臀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱握涡,售价为24.98万-28.98万元篱,共有三款配置可殉“E臁,全系均未采用quattro四驱系统檀,取而代之的是前置前驱的驱动形式豢广。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生非井,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叭退,1.4T的发动机到底够不够用讥闹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宪,这些问题都难免让人担心对哆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磋东呛,它又是否值这个价格链烹,下面让我来终结你的这些疑惑渡啃茨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力僚敌霉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疾赊共,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境法欠,既然大家都关心这一问题瓣粳,那么我们就从这个问题开始一一解决戌完。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的日剔啸,其最大输出功率为110kW爸诫亢,峰值扭矩可以达到250Nm圃趟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惊麓湾,动力储备不足方面的顾虑派碧,但是这些想法也好顾虑也罢马霉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了插。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹋辨,油门初段的旷量微乎其微溜氓狄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫡排播,当发动机的转速达到1750转时速,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拌聚,强烈的推背感也会随之而来篮毫,如果你不是冷静下来思考一下佳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魏剔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顿婚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墓,一开始的想法和我一样旗,换了1.4T发动机之后泰午,动力跟的上吗究撼?心里总是怀揣着这样一个疑问辛,但是当他们开了一段时间之后恐揭省,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慈锰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钮,处于D挡模式时毯说,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芥齿,但也感觉不到激进的性格熬同。但是当车辆处于S挡时触陆倾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衔,整个车似乎突然变得紧张了起来税,时刻专注着你踩油门的右脚封撬存,稍有动作便会迅速做出响应底凯挺。   在城市的驾驶中博拘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胳逝铂,当你深踩油门时伺粟惧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞既慕苫,或者可以说怠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贺埔。此外概疥亩,作为一台不折不扣的城市SUV扔顾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垒添。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菊观眉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稻炼冀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酥炽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悸,整个加速的过程非常线性干,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颧,不会表现的非常神经质翘那圃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱共抡,这台变速箱给人的感觉非常聪明傲怒,可以准确的猜出驾驶者的意图衰,在换挡的速度和时机方面非常到位温肥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴蝗。此外木巷锯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喝。当车辆处于D挡模式下箱细叮,当发动机的转速达到2000转时董璃顺,这台变速箱便会进行升挡的动作许,从而保证日常驾驶更好的经济性耻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磺须笛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笆。   这台变速箱也并不是近乎完美篱,它当然也存在着自身的不足丹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荚来,尤其是在低速的区间内芍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拜能钙。此外掀绘碾,该车提供了四种驾驶模式的选择想,分别为经济仟按搂、舒适陵盛、自动和动态模式贫蟹拓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整题隧。 性能测试塑兔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矢伪,最终的破百成绩为9.14秒糜系,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歇屑疤。奥迪Q3在三挡时完成了破百赴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捶莎菜。此外丧定甜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汞,非忱雀托模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脆,整个加速的过程十分平顺和线性蛙铆咀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势联。车辆在全力起步的过程中颊睛侥,由于没有采用quattro四驱系统殊,车身有轻微的抬头现象帽,前悬挂的拉伸比较明显控缚。 性能测试捶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中算反,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趁蔽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛇列。在整个制动的过程中矛少尸,G值适中保持在-0.9到-1之间檀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态愁哥饲,前悬挂很大程度的收到挤压土府,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呸插。此外烤奶,该车在连续制动的情况下蓖尽,受到的热衰退现象比较明显讣闲,在连续测试过后碗,制动距离增长了接近2米摄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讹,动力方面也足以应对使用的需求顾牌,尤其是在低扭方面羚藏,这台发动机表现除了浑厚的功底欺嗡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平模碌摹。对于一台城市SUV来说泥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赂疤。" "  你有没有这样的勇气沉户,一辈子只留着一种发型盛,带着一种款式的眼镜蹿焕迷?或许多数人会摇头说不嚷。试想你现在穿着中山装剿汹溃,带着大边框好汕,留着中分头走在街上僳头,别人必定会投来异样的眼光埂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矢洼,但有一种美夹钳灌,却是永恒的姆崩菠,我们称之为“经典”岭。就像中山装逐渐演变成了“国服”冠纠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样安,看似过时的东西稍加润色妊,就会焕发出经典的力量熟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蟹沙怪,也是一个互相佐证的问题新计。正是扛住了时间的消磨纲搓京,一个产品一种设计才能称之为经典跨哩善。而正是因为它是经典划膏吕,所以无论时间如何过往项,岁月如何变迁茶虾吉,它依旧能代表着美马础。所以能称之为经典的东西凤毛麟角微昧花。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睡、保时捷911饰、MINI这几款车了冕垂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承线虐,这是一种财富郊,就像一个国家的历史一样办,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涩。但就像中山装一样忙,如果不稍加改动盘鲤钙,依旧会被人说土气币葛撬,MINI也是一样某啃,细节的升华会有益于经典的传播和传承湾娩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多如顺第,是全新MINI车系中性能最好的洼瓦偏。所以车头车尾都会看到“S”的字样苹盎悍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夏嫩澜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琶,这是它彰显不同的地方尘狄烁,尾灯的轮廓更大了刷套,但相比老款不够凝练娶胶,同时你也感受不到它有何种审美的进步湍,个人感觉它是为了变化而变化妮块。轮毂方面熬备,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扛尉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杭涤圈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枯。不过想输腹,在真正接触到保时捷Macan之前健蔫,我对它的真正实力也有所质疑蟹旗。众所周知铺熬梦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侗壁诚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢房毯缝?带着这个疑虑澄缔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钱睡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弹谋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓟惺潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氢卷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”位。在没有任何参考坐标的情况下剐深,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钝。排除了惯性思维的困扰荒,对于一款新车而言或许并非坏事瞥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布父眉侧,因此有关它的设计特征我们并不陌生惮。作为保时捷推出的第二款SUV车型跑禾剐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乒尺担,同时也融入了许多独特的元素鞘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呈探,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坝戎,因此在细节处理上鸡浅创,新车融入了更加激进的设计元素公躺阂。    作为入门版车型矛场,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卵分,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熟磋,并采用导光条设计坷僻,其视觉效果更具科技感弥。   保时捷Macan的腰线位置较高徊葛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冲,营造出强烈的动态视觉效果珐胳匿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一反衔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兔惹沤,我的同事此前已经为大家介绍池告杉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雾。" "   ??????? 提起观致免立险,大家都会想起什么莲?这似乎是一个难以回答的问题拳。作为一个有着中国血统的全新品牌吐挫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乡办。在2013年捐惺布,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上社裳妹,一石惊起千层浪骑丁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帅哼。   如今炭,观致的第二款车型沧,观致3五门版也如约而至蝗块熔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胎烁?它的到来履古苍,在扩充了观致的产品线之后睡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢味巍提?自然是令我们拭目以待砍男。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车比上逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今誓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趟玛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桨,时至今日都没有做大幅的修改创阿翁。就是这样一个古董级外貌的家伙碱守力,最近竟然和新能源技术杠上了苛思坤。2013年的日内瓦车展上官,路虎推出了一款纯电动卫士排轮拉,旨在告诉大家卫士宝刀未老哇射。而这些天狭介,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祷畦,看起来广,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了全。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上标弗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妨举,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望些另,并未成为现实卿俱脾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已届。   事情的转折点发生在2014年6月18日澳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车等刊,并且这一次矾,车身上已经重新贴上了拉花傲匙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抬捣胜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狠嫉蔼,而是一台真正的电动版卫士嘛芍捌。   之后通过各种途径的联系练捷勤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版船苔烽,虽然这并不是一款量产车泵淖瓜,也没有任何电动机饲砷、电池组方面的参数数据粳粗搐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗣鞘,我们认为此次试驾还是很有意义的剿裁。   ■ 外观造型柏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疮奔拿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士申。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湃疆泞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异覆畅且。   电动版卫士全球仅有7台闺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车切,基于卫士110车型打造疾棵,可以根据情况容纳5个或7个座椅虹,算是车系中的“旅行款”弓蔽古。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承上踢谋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拧牟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坝层驹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冒碗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扭笆耻,丝毫不加以修饰瘦。按照官方对柴油版车型的销售策略嫡杯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笔匈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晒懒抛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间径切。正对车头戌写,右侧翼子板的通风口也是镂空的谴墒,下方是空调系统的进气口颈皑,而左侧的则仅仅用作装饰坷,所以是完全封死的状态镭。   平直的挡风玻璃珐、小雨刷栓、面积可观手动调节后视镜煤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匠哗公,而在这台电动版卫士上巾玖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板低敞。   实际上踩喇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仆伺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线关妒敲,电动车窗只照顾到前排乘客钦,第二排为手摇的稗拦,第三排则仅仅是推拉窗纶蚕笑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逼,确实千,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纹劳抽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中南珐馁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驰冗矛。   三窗式车尾设计除了古老外桨识硅,想不出更多的词去形容竞贯瑞,好在后窗电加热入、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呜脸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统承。至于各种不同用处的尾灯拎矛半,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碱隙魂,并配备了13针牵引电力接口淮瞬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舒凰。而对于电动版卫士来说衬观狸,这款车的拖曳能力也非一般强大究考,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弯轮炕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悼水吐,在这四年一次的盛世当中剃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称干呦省,在经过整体的细化改进后整体更出色暖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌水举,对于这样一款小车到底怎样顷教瓮,让我们一起一探究竟钳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计认忱弥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化木荡豌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘛肺失,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恢磁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卜恼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙钒吓郑可靠的选择鞠让缎。   相比现在很多的车型荡屁氰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫩迫,个人比较喜欢这样的感觉解南家,朴素也是另一种风格欧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好香,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茄边,可以说是起到了点睛的作用蔼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脯笨喝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唾队畴,看起来还有些运动精神几据奇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组东舌收,同时也是远近光一体设计谅磷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气借奸,更加突出其可爱的造型风格我,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体福舰浦,同时也表明了J2的一种年轻风格酮。虽然是一款定价不高的微型家用车午桅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置径艾,雾灯虽然不是什么贵重的配置斗,但对于安全的保障还是多一分才好腿颓雌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尽双,实际使用中虽然刮水面积稍蟹【堋,但整体还是清理的非常干净玲。   在车体侧面造型上遣发,J2采用了一种超大倾角的A柱设计反杉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伪嫡,这样给头部空间会留出很多恫蔷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帕静础,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倾罐。腰线起始的位置和大灯高度相同删尚苹,这给了驾驶员足够大的视野空间俺赏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘫扣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寒虾棺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苹糠。   在尾部造型上艘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同,同时加大了尾部示宽灯的面积呈,为了就是提示后方车辆注意安全寐匆懂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镐龟氯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高航时,内部非常的深不过开口非常行掣到铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椭蛇拿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具联闻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暮,虽然是钢圈屋敦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氏蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少承。另外钱垄俩,一直让人头疼的售价问题缺,此次又出现了掇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势害。价格问题屑甸矫,在上市新闻 中已谈了很多霓,不过与价格相比馁赡搔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毛杉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题平苹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岁,即将为各位解开疑问返芯点。   观致3五门版已于6月24日上市盒棵,目前指导价已公布热丛颂,售价区间11.99-17.19万元 护。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甸害:依然遵循简洁的设计思路盎,造型更显年轻陌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喀泛贡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体修。可以说立,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车上。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壁,不过在细节上却更显年轻窝背。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚊矫,轴距为2690mm蚂狄,除了长度缩短了177mm之外侣刊低,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藩啃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糕砷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了采涪告。在车身颜色上本环,观致3五门版同样有6种颜色可迅岛└骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钎,色彩更为鲜亮钒尽,也更有时尚感诗陕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挠侨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咐测。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磊邓,而前雾灯也采用了圆形的设计赌奥斯,更显时尚渭脖殿。另外旅担焙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啃、转向辅助灯和大灯清洗装置瘟季垃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炕。   除此之外啊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酞,并且轮圈的款式也更加的年轻申骨辜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚎。所以在轮圈与轮胎的规格上镁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拉为。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尚仿:与三厢版一致泊盖潮,细节改变不大马蔽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吝汲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择散绰。中控台采用对称式设计鬼昧,各种功能布置规整汝,按钮数量控制在了合理的范围内啦烽,不会给人一种杂乱的感觉拧掏分。平底式多功能方向盘与三厢版无异菜锨,造型很有运动感溅仇童,真皮包裹的外圈握感也很不错起。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘦,除了蓝牙电话纷餐乒、多媒体播放等这些基本配置之外彼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务款岔。除此之外掇,车主还可选配观致逸云的增值服务量,该服务包含实时交通路况妓瞬枫、实时停车场信息和地图更新等氨。 ● 座椅及乘坐空间什裙炽:白色绲边真皮座椅很有时尚感宠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能列,与三厢版顶配车型相同蜗淮。不过区别在于寞誊搐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郊触,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动群客帅。   在乘坐空间方面肌怒栋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浅,并将座椅调到最低位置后钎咸,头部空间大约为1拳禽,显得很宽裕;而进入后排后落,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间软虹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趟。后排中间地板隆起幅度较大嚷,长度也不适合搁脚级,中间乘客的舒适度会受到一些影响底备。 ● 后备厢挠璃、储物空间和天窗淳兜:后备厢容积403-1105升技,储物格众多郊。   在不放倒后排座椅的情况下素科,观致3五门版后备厢容积为403升田,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赁僚。如果嫌这样的空间还不够的话灯矾刨,将后排座椅全部放倒后鼓,空间最大可扩大到1105升褥拟。除此之外投涕泡,如果您随身携带了诸如手机铰、饮料之类的细碎物品的话焊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叉跺汀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父敕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擎嘛镐,可打开的总面积约为0.22平方米俗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甸惨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兑鼓苦,两者最大功率分别为126马力和156马力连瑰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米参领,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戌宫霜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杰,其他车型均采用6速双离合变速箱赊。在底盘悬架方面翘稼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统全捅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架详独。 ● 驾驶感受袍堕:底盘调校水准高涡伎,变速箱低速平顺性比三厢版好袄倘。   此次试驾会上亨视,我们大部分时间都行走在城市道路中俯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丛卧市,起步时若是轻踩油门踏板氛,车辆的提速会显得比较迟缓锭秀,若要改善的话毙窖,需要至少踩下1/2的踏板行程稿。对于开惯了日系车的朋友们来说挺擂,这种偏向于传统欧系车型风格痴图,而非“一点就有”的油门调邪允ィ可能需要一点适应的过程乘。   而在整个加速的过程中苯噬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慷囱,咆哮声已经传入驾驶舱仟,可就是不见变速箱及时升挡猫便。另一方面挫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入放,整个介入过程并不是特别的线性虎痰,其工作时的噪音也清晰可辨浦倍固,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啸湿入。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斯雀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啦岁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换币镀,并且伴随着强烈的顿挫感儒脱身,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旧焕材,虽然顿挫感还是有帅丝凹,但已经能够被绝大部分消费者所接受赂挥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的体嗡,那么我可以回答您箱,和大众的DSG表现相差无几较霸冻。遍散。   从观致工程师的口中得知台砰筋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题村泉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下分,对变速箱程序裙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娘悍,找到其中一个最佳点靖廖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低美。   在手动模式下捆替县,发动机的表现仍然很积极沽案,不过由于其低速动力输出并不出众喘渺,其加速度并不能让人感到满意计陶,很大程度上犁杀钾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉太。此外玫嘉淬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时跑蠢编,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杆内,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哭阀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氢项,而在此前的三门版车型上啸华,我们就给予了相当高的评价覆每瓜。虽然仅从结构上来看鞠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偿舱,但作为一款家用车酿湍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圃辞逛,高速行驶变道保证稳定性练狈。事实证明灰磋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滥,并且从车底反馈至车厢内的声音嗓柏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馁抹巍。   ● 编辑总结扔:   从我们此次的试驾感受来看墒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻废孪夕、时髦的外形号,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫁筛匡。与之前我们体验的三厢版车型相比逃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迫铆,尽管目前顿挫感还是存在末,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坷昏芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燃黔汀,有值得称赞的地方本,自然也存在着一些不足熔舜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娃嫌。另外冲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玛呕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脸扁粪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畏、转向辅助灯及大灯清洗功能握伞商,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摊矢,这样看来处,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慈负。不过谭骡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诽笨耐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桨怜吩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅鞠枞停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矮硷沽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抢内。但个人更喜欢两厢版本诉吹保,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔷变袱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爬。当然揽砷铅,作为同一款车桂轨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舒齐。三厢版本更加实用陇齐闪,两厢版外观更加时尚干练秘。今天带来这款两厢版爱唯欧韭翱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钨如。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容密,大灯的设计相对保守了渴糯,但也减少了人们对于这台车的争议性糯忍。从而扩大了消费人群忙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慷,各有各的美添仙尚。但无疑黔充,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骇憋狸。   侧面的变化并不是很明显昆笛汤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浦矩从。相比三厢版要顺眼的多黄呛哆。车尾的变化同样集中在尾灯上承,尾灯的轮廓变化倒是不大警涎炔,变化主要集中在尾灯颜色的改变漠。深红色的外围显得更有质感尺绢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尽,越野车是最好的选择沽贿舵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车美凌坊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琼父,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事归醋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凌纶妮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抬帅苫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40届。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孙。除了电视剧的锦上添花杉,BJ40本身的魅力也势不可挡话围,下面我们就走近这款“北京青年”匪柿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绿。   外观/内饰督醋享:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拌,或许有人会问那为什么还要进行测试坏。其实答案很简单屑,之前测试的BJ40是一款试装车梧襄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屑,包括电视剧中车辆也是如此某盼壬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谱青概,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绒堆捂。虽然我没有见过之前的试装车匪颇春,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陋饲猛,甚至有些地方与牧马人不相上下畅捞汤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幢扳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疚飞,这里就不再做过多赘述虫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰花剿黄,你会发现并没什么科技感阮承,简单的线条赎激骑、硬派越野车特有的见棱见角的气质睫藏碱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缆。另外宿寒谰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欣。硬质塑料质地的中控面板很厚实必谩旗,比起舒服的软性塑料手感稍差靠括,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浚殴雹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宪,同理使用织布座椅也是一样埂骗磊,无论您是刚刚涉过水粒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俱帽谋,都不用担心硅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器付,不需要华丽的外表去装饰烤柔。虽然BJ40有着很浓重的模仿坡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格说浩歇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娩,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓣襄稗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望存,让人想到真正的场地里去撒点野憾卉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀快?惊险的高速穿插构、精彩的甩尾掉头派栋哆、惊艳的侧向双轮行进哗妊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抒茫陕。时过境迁戎,萨博虽已退出中国市嘲鹂郯,但把经典的两款车型(即9-3股态、9-5)的技术留在了中国吝剑冬,在北汽成功收购萨博技术后细略,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拳擂宪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仍忱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饥才勺,主打性价比与实用性雌斗笨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祁,只是在某些方面使用了相关技术而已说。   从外形设计上就不难看出淋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丹奖刻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丝纷呐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倒某,同时车身上所使用的犀利线条第,令时尚动感的氛围展现得十分充分抬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表办非窘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹊,车身各项参数都小于萨博9-3接府,所以直接套用的说辞显然并不成立涡堵篇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玩街微,打造一款可以继承优秀基因晦前胶,并适合普通家庭用户的车型及容,成为了设计团队主攻课程彪仆嚏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情两歪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烫饺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舶,但紧凑的造型与简练的线条拾柬,使其观感的持久性更好诉痞伙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场权细。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毕,价格能接受徊图献,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掂桔。而现在也有很多车型供大家选择愁,包括大众途安碑耍烦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辈,它还有一个进口车的身份鹿。接下来欺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菏掣。   外观揪攀伍:起亚最新家族设计蒙纤,略显可爱石煽人,大部分能接受浪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格济嘿盼,同时又有一种独特的卡通味道佳考。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感貉,没有配备氙气大灯辜汤,但全系均带有LED日间行车灯参斧农、透镜及大灯高度可调功能喇。雾灯部分的设计很有个性痊房傅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感极恰。   由于车身高度降低疤性惟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惭,平滑的车顶线条降低了风阻系数缄,流线型设计更加美观椭。全系除顶配的豪华版外栓勘伪,后视镜都没有集成转向灯功能狈蔑。另外天,低配车型的轮毂也比较简洁萎桅潞,轮胎规格为205/55 R16港缚。   新佳乐车尾的设计十分简洁请,总体看上去比较圆润恍溃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淖,凸起的轮廓首尾呼应虽摧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方门,车顶带有行李架粉,具备一定的实用性镀誓。新佳乐全系标配倒车雷达功能回,顶配的豪华版车型还带有倒车影像患。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘘乾沛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题措。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌假褂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯订。而提到雷克萨斯枫撵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倍念汤,立刻联想到了舒适技、安静等一系列形容词殿来。   作为雷克萨斯主力车型救诧泥,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘎凳,舒适穗焙捎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价材梦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳞冠,更是有充足的理由享受这些评语豌奶。但更重要的是锑乌速,在环境日益恶化棉化、石油资源日益紧张蛔末、油价越来越高的今天烘奢鸵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度背侩傻。   外观部分泥茨督:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型请孪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闭片。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晌霸扣,和前代相比进化明显诉脚驰。初次亮相时闲僧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磕奥忙。与丰田一样蹭驹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巩,目前已被广大消费者接受狙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题提。   外部配置上寒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辨盲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目激湃,与中网造型配合不错绒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格县办寄,轴距2820mm活。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牵,ES没有针对中国市场刻意加长换洼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牵,轴距比老款增加了45mm灯售。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缄筹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膘疤。当然雷柿拆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慌悸扁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脆架捻。另外湿居,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内火,更加低调履衅试。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柿唯私,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庙淑盎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芯、忘记沉默寡言的正装车主柏词卑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掳、忘记... ...算了小,需要忘记的东西太多翠紊,你只需要记得一点你娇辛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颊乾。   奥迪的低调甜炽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捕伎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炯锯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绢到叹。依托自奥迪A7的造型设计馅,RS7依然拥有优雅的造型蓟,仅仅在一些细微的地方寇眉,RS7做了运动化改进蔼肮朔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓤殴、以及哑光附件健埠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惭困拈。   如果客户需要烤施,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疏告,其轮胎规格达到275/30 R21涵锈嵌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扮。排气管依旧体现出奥迪的低调龋凶,外部看是两个椭圆形排气管频樊雹,而其实际是双出四排气钾匡港,因为单侧双排气有节流阀陛航,用于改变排气通道坏屠碌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贡鲜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针噶功,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巳。车钥匙收鸡、平底三辐真皮方向盘鸡极冬、运动前座椅咖慰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钞蔑奢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中线,还提供发动机增压压力劝认、机油温度显示和圈速计时器等数据蒜裙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妥颁讽,并提供其它3种材料作为选装确。车顶内衬标配黑色织布捶,可选配黑色Alcantara面料赏。搁脚板芬惟、刹车踏板具甫绥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梳膘盒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驴淘、一体式头枕的运动座椅看僳邯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹃肮,并提供钻石绗缝狄强潭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敬棺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹬党检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幂,就像微博上说的侍仟,一次刻骨铭心的爱情降,一次说走就走的旅行什么的涂淳洽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吝,但在现实中佛,你不能永远一副放纵不羁的样子乌,特别是在资金有限的情况下帝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勒陆体。此时你就需要一辆价格便宜苏堆疆、实用可靠的多功能车型赶扔苦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择架。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祟耍苦,分别是景逸X3和景逸X5脓龋栓,形成高低搭配产品布局挥蔡。景逸X3属于入门车型乌,共有三个配置力石闷,指导价从6.99万到7.79万元吨烙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像道溅茂。这款车的前脸采用了新的风格样式挠,线条比较硬朗坏,造型简洁流畅息黔洪,同时又很饱满叹天,没有过分追求标新立异的夸张风格朗摔,显得更加沉稳兜邢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疼,给整辆车增添了活力违型。   除了前脸之外佰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓险,让人略感失望庞,好在整体风格还算融洽肃钾,不会给人前后脱节的感觉怠乡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm觅、1835mm和1705mm跺颇,轴距为2685mm瑟淌,在这个价位上算是较为突出的水平了馈,保证了足够的车内空间便。" "  在固有的印象当中送拱局,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兰饭仁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暮厢蓖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城菟阈椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矮啊,作为日系三大高端品牌中的一名许,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸安晾膜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丁誊股,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吧晾匹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剖艘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格废屠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沽,取而代之的则是一种日系的柔美风格繁妹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敖攀菏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峭筒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点科箩,并且这种特点让别的对手无法模仿暴纤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉济起,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倪建传。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面博森,看起来非常具有独特的风格碳觅忿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计五戌,不过看起来还是比较有神的惕涣疽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果变。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞳茅撬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抛爸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方取春,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绊聚氯,这款车有这么长么努?实际上后门的长度远大于前门怖荆挛,不过整体造型并未收到过多的干扰蹬描煎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格傻红聪,因为C柱的造型更加接近尾部扯苟摆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贸,腰线的设计在在尾部提到了最高酥,并且从前大灯连接到了尾灯部分态兢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雄稻保。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稿现,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滩卤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廖篇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘫,到今年4月20日其正式接受预定沃,不到一年的时间惫皑擦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了籍疽。在新能源车量产节、市售的速度率厢翠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌楷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯间,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翅系。当然瑰陈,汽车之家评测新车的速度也不慢谁魔,今天畔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哆财洗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款心,其中橙色的为增程式混合动力版车型林,白色的为纯电动版车型线,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剃。   ●外观哪咆:造型前卫虽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布两钾梧,我见到量产市售车之后岔缄颂,其外观真难以与概念车作区分建看。宝马i3前脸造型饱满圆润萝醒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魔。不过瓦珐秃,“进气格栅”四个字需要打引号了慷耙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袭椭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾男。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兢黑,让整车看着很有质感且与众不同裴顷。当然翘差,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼眯凯官,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犁,但它的车身侧面看着一点都不显小盗谴投。在我看来原因有三酗市,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呵柒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少去污附,给人感觉比较敦实那。特别是车高数据擒,它比X1还多出了23mm迁怀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肃,达到了20英寸尾荒怖,但胎宽却很窄赖盗携。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绕小垄。有关这款轮胎惋圈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虐袍黄,基本都表示由于规格太特殊谩烈冀,没有现货也没有报价节裴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凶轻,很独特偿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潦诲弛。尾灯采用得是隐藏式设计黔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拦高探,用于显示示宽灯何藏、刹车灯以及转向灯等厦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧才,所有光源均为LED抄来。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词购奉,欧洲市场上柴油车盛行已久镀啃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展目。不过近来啪管拈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求存,Jeep便是其中之一呐添,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慑阑。 ● 外观介绍盟滑截:与汽油版无异剩抚梦,硬朗依旧九。   从外观上看鼓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泡葱尝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拦岭。新车的外形仍然显示出硬朗瑰、时尚的风格钝骆嗅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大效损,提升了时尚感伎露。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剩,在同级别车型中“个头”并不算大私荷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邯洁浇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讨。   在外观配置上排,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浑惺、雨量感应雨刷倒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘶。轮胎配置方面括史私,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恕,轮胎规格为265/60 R18糯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎年,规格也变为了245/65 R18爽受。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吹湃,我们会谈论什么倘篮?是大老粗一样的外观鹊,还是“马路杀手”一样的形象恕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘎阀,笔者也不例外苗容。6月5日下午漆谷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盲,原来大块头也有过人的大智慧丧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痢、FM两大系列粕到,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梳艇窟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华干,中国区总裁陆博天到场助阵箔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潮秃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斯略硕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献好簿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了父,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼓,最大的意义还在于为企业产生利润粮兢妇。因此翻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屁,并体现在生产效率藏、节油效率箍刷、完好率恰煌缺、安全酞床督、安绷玻和驾驶员体验六大方面海送。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叮胜,而大众凯路威则开创了一种新的格局垢尸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讥逝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肝托窝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牌,而那款车型是针对高端商务市场的车型七拟拈,虽然其内部可以进行简单的商务会议常颊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柑绵墓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哼煞乃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腹刀扮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刊勿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岛逗解。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剑,只是以简单的卤素大灯出现竭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯母佳丸,只能说稍显遗憾项。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汕,并且其敏感程度非常高嗣疙五。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沃守啥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格城稀登,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沃粒坚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辽股念。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盾悉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逢串,在尾部造型上也同样是方方正正瑞,给人以刻板的印象虽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛾喘,看来稍显朴实无华鲍罢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前午觅裙。尾窗的面积超大趴忙翘,并且配备了后雨刷乃,可以说在安全细节上做的不错拔险。尾灯的造型也毫无新意模,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯痢,尾灯内部的结构也比较简单熄俊,并未采用LED也是针对不同定位的选择晶玻叉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乔叔,尾部配有四颗倒车雷达探头倾湾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荤。作为一款商务用车懂甫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娩,而旁边就是凯路威的备胎所在地洁护,这样的设计使内部空间得以最大化利用描玫。   相比国外的凯路威车型嫌捐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秘,造型上采用了多辐式造型揉推,轮胎则采用了邓禄普品牌粉捣曹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菊池,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饺盖,我更多的会用臃肿两个字来形容它湿。圆润的车身葛,没有棱角的线条哭鸵,大而无神的头灯兼,都让我对它提不起兴趣艇垒。第一次见到新款昂科雷时及,我的这种感官得到了改变清。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腾片鞘。新款更加俊朗吹餐该,就像是一个胖子秽,经过健身罕,从大腹便便变成了施瓦辛格凰讨沥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桃,这种类似于点睛之笔的作用渭技,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞥射。之前的头灯让我没有胃口昂蹈覆,尽管亲和力不错粗棵,但太没有性格歧。连同这个车身年线,都让我觉得臃肿无比镜,简直就是个满脸流油的胖子芳坦姑。新款更换了更有张力的大灯毯疵,进气格栅也变得更具进攻性秸。这样的风格颇邻翔,我想才是大家喜欢的忿眉。   侧面造型的改变不大受,侧窗面积所占的比重依旧很形住,这和新君越久畦独、GL8都很像尚铰你。给人一种重心很低的敦实感箔恼。但对于车内的乘客来说床,这不是个好消息德龟弗,过小的车窗影响了向外看的视野庇喝煤。造成了不必要的压抑感痘闹。或许对于选择别克车型的人们来说挛,这一点必须无奈的接受了翘商。   车尾的变化不及车头婚冒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洽幸送,或许我会更喜欢它旦淀封。但事与愿违邪,尾部的改变仅仅局限在排气管上幸痕点。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懂。这多多少少会有助于提升质感香。也改良着尾部太过圆润的整体气质喊掇晌。可以说妙儒,这次外观的改变钳悄滤,在这些细节上还是很成功的千瓷。相当于一次瘦身和塑性酚暑,让它的线条和筋骨更加分明乘储鼻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遍伞,纳智捷 新大7 SUV正式上市趟,官方指导价格为22.68-27.48万元侣拨。一直以配置见长的纳智捷品牌练共,在小改款车型上又下了一番功夫纷土江,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次木躺提。在体验的这几天时间里团,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扒临集,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帽僵柏。也有好奇的邻居询问这款车的售价花猴,当得知价格只有不到30万元时柔苗,邻居更是深感惊讶匙浚射。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坤炒你?本文就为您带来答案蛙。   作为一款SUV亲,“大7”这个名字一点都不为过勒赶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匣凛俊,2910mm的轴距更是傲视群车界汀,也难怪引得路人频频回头部暑。不只是尺寸撼凑,本次试驾的新大7四驱旗舰版忙完从,整备质量达到了1950kg碎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岛护。   作为改款车型挂,新大7的外型经过了一番修改鸥,主要体现在前脸和尾灯上富钉。大灯造型有所变化饺摔薄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗜娜,而经过修饰的雾灯识庞、转向灯和前雷达誓挞剧,给人以霸气外露的感觉皋断蔷。整体上馆退,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭文凯踢,比较实用藐渐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上位,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惶妮餐。从奥迪A8的换代柏蔼槽、全新奔驰S级的上市袒问,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凌伴抢。这三家老牌厂商动作频频操,而我们也始终把目光聚焦在他们身上继入,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS码岭坊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孝。而随着混合动力时代的来临彭五,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勉,可以说从那时起亥普,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卑桂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期却黄傲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辰仑岸,以期对它能有深入了解漆芒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蠕瞧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内似。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秆冒伐。相比之下甩分县,雷克萨斯LS在此方面并无优势裳,长度阀仁、宽度和轴距均落后于对手青陷尾。   即便不看车尾的标识阑,仅从前脸上幽兰色的车标鳞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型读氢弦。而身挂HYBRID标识则意味着扭驳,除了树立当家旗舰车型的形象外阮吓甜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神既。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诵,只是在一些小细节方面令人有些不满拣剔欠。如果用最严格的标准来衡量港,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赋荆巫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铂吼韶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吾仁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型榔会庐,这种车型的优势就在于喜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眉,还拥有了超大的车内空间每匆复,优势显而易见下稠,而今天我们来到了美丽的太湖玖玻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杜使铂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菜,也让更多心意欧力威的人有更多选择睹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淳咆卡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的片较柯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淮谓,不过从售价以及车身尺寸方面来看季惰脑,欧力威确实占据一定优势范夺毒。   外观上欧力威厢型车身造型擦,并没有阻碍它时尚的视觉感挨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赫扭菲,时尚并且使用蹦捻态。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坑荚巨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侩凹汀。   非对称化的中控台设计沏溉被,与1.4L手动版没有什么变化摆,首先造型上足够年轻协调态,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厩枷。欧力威自动挡车型畦撕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键此迁娥,操作多媒体更加方便洁陵。中规中矩的仪表样式没有什么改变径,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羔橇催。   本文导航" "  有突破有挑战硼讥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乃朵陋,就会有这样的感受瘦。它太挑战人们的传统审美了梗厕,怎么样也无法用大气彩尘赫、简洁枫捷苫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旧烈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产申。自由光承载着延续切诺基的重任肠斜吾,就在这样的争议声中款款走来涸咆艇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惶特,挑战着经典夕翅聪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岔,在做颠覆传统这件事午郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念方。就拿前脸来说惠,好看不好看绝不是我个人说的算的郊,每个人眼里都有一个不同的看法怠。或许慢慢大家就接受了沽糠痕。   作为一款中级SUV温,车身尺寸上中规中矩蒲秃,作为切诺基车型的延续娥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巢刺,但也能看到不少突破之处侈苍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祥砷块。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雇膜。   本文导航" "  从1985年开始翁如辽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脾,1991年出现在5系车型上款骄,1999年开始陆续出现在X系列车型上娜悸。直到现在擒痢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饭巩。2014年5月22日撼镣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive册济盖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磕身,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锌巧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畏拔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歧伞箍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么催? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表断份可:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旅稠,新BMW 328i xDrive菩疏亮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸿芦。   第六代BMW 3系延续了这一传统刃朔杠,将融合了电子气门控制焙搔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机软、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镁驰彤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型退偿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本头刚烁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寇,要了解这个问题前冗裙肋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朽。齿轮传动式分动箱修弹,连接前轴的方式改为了齿轮传动敖谩什,其他地方大同小异醇。对于宝马X系大部分车型来说鞍扮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酪旗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盟箱揭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硷防梆。由于前后轴均采用开放式差速器岭问,遇到交叉轴情况时奶痹,也只能依靠电子制动来辅助速唱铜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构看,与齿轮结构的分动箱原理相同官惫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藐膘芒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憨签街。至于控制多片离合器的方式巨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墩弗锹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛计派电,所以常被用于装配在更强有力的车型上孺娟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勘,以对扭矩分配进行不间断地调节坚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戊饶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俺,默认状态下前后扭矩分配为40梳:60吻,最大前后扭矩分配理论上比例为0骑酵厘:100到100梦:0之间谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标藏到,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘉。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞥踢。   行驶过程中季古肺,如果系统发现车辆可能转向不足颗恒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毯,就会减少分配给前桥的扭矩犬,将几乎所有动力都输送至后桥刷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烁。一旦出现车轮打滑妈笑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敦眉丹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埃。这就意味着睦庭焚,无论路面如何突然变化前偿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上无,即使是在部分结冰的道路上揭徐酥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碉,其中S2属于一款5座小型SUV陵促幌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赫拇,很多品牌都开始研发小型SUV酸。而S3则定位于一款紧凑级SUV奔妨握,并且采用了7座设计儡垫齐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何目参蒜,接下来就给大家一个解答陪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敞秸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型婪,这一平台就是北汽威旺M20的平台叉列,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讽。但是两款车的轴距却不相同娟戚,S2轴距为2560mm侥爬其,属于一款标准小型5座SUV壁型。而S3轴距为2685mm靡贪,接近于一款紧凑级SUV低桅,所以为了能吸引更多的消费者浮,采用了2+3+2的7座布局凉假,主打一般家庭用车豁,实用性优先巩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦潭式,主要还是面向有活力的年轻人剩廖寒,外观设计更多偏向于动感的元素居多庙杭扛。大灯组的样式也不俗套储,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陷纲迹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表米投:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比返沁,在车身尺寸上还是比较占优势的群。另外2560mm的轴距表现也不错竞翠,至于它的乘坐空间表现如何蒙络钾,在后文我们会有体验榔胚拷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帝挤烁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揣快稍,车门不能完全打开的话怖仑拢,一些比较大的物品拿取会不太方便唱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烫累,并分别匹配3款变速箱龟帅。此前舅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椒静。而今天我要试驾1.4T车型了捆填,虽是短暂场地试驾晃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟烘,特别是动力上提升明显紊。 ● 外观/内饰壬扩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型维藏,也做了到店体验的文章念,1.4T车型在外观菜岁屯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大败乒,本文不重复介绍滥谓欣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓮徽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看速。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碘洪辟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衰馆沁,具有很高的品牌辨识度假犬武。同时在一些细节方面的改进恕汤渐,比如重新设计的头灯效连筏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刀驶苟,采用了全新的发动机补挝挎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睬,属于大众的EA211系列腿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米括汝,最大功率150马力/5000rpm等,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柔滦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛾,而相比原来的EA111系列有了明显进步隘篡妊,首先是恢复了正时皮带摄签赐,降低发动机内部的功率消耗碑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廷能嘶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忍播,而喷射压力也提升到了200bar检匪劲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忍幸凸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靖起缝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茂饯,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓝珐,而后者则是印了“DSG”的字样客陡。   底盘悬架方面嘿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煎叛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奔堑。制动系统为四轮碟刹结构惦氢萍,采用前通风盘式后盘式配置凹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节感忍滇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氏芬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哼谜。由于是场地试驾死,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泵胖思,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道许痕驶,能更好地了解车辆性能顶损灰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垦,只能在日后的试驾中再介绍对。   动力方面刷架蛔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娜孤沁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莱录,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疮,1.4T车型的起步和加速更为迅速栖螺,而且涡轮的介入时机较早铂拣狮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昆,动力的输出保持平稳可控的特性松。   使用D挡时眯,以1/2油门深度驾驶浑嘉嫩,变速箱升挡较为积极佰侮角,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒲赌,而且换挡的冲击较腥,不会影响乘客的乘坐感受那禄突。而以深踩油门的方式驾驶驮蜕歇,变速箱会到4000rpm左右才换挡诺,加速感受更为明显透笆临。   换上S挡罢功,油门响应灵敏了许多焕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡理,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烤劳,在弯道多直道少的场地赛道里售腻,需要频繁提速的时候显惕贫,显得更为得心应手坞款。   全新明锐采用电动助力转向系统菠粒,方向盘低速时转向较为轻松撕壕,而高速时明显更为沉稳耍,转向需要更大的力度是,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欣驹。   底盘悬架方面铰劳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纳灯喝,在弯道中对车身的支撑性比较到位你,方向盘的有着精准的指向性缎,转向迅速而稳健菊敝。1.4T车型全部带有ESP系统乱部胖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候停翰,ESP介入的时间恰到好处臂理拼,总能及时将车辆修正到正确轨迹施,而这套系统并不能完全关闭蔚,属于比较重视安全性的设计盼。   在模拟颠簸路况的体验环节锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娄散身,然而后悬架毕竟是非独立悬架顶哪唇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枪,仍会对另一侧有所影响伞供,车内乘客仍会感到轻微的颠簸底柏千。我们在之前测试文章中也有体验视频献,请点击查看等。   更多精彩视频短,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淘逛铜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舌萎,在D挡模式下表现中规中矩柒,切换到S挡后油门响应灵敏谈赡,变速箱的换挡节奏更为激进锣讥晃,加速感提升仍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痴。" "  2014年2月26日卜裂荡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市染咖。其中T5动力总成包含智逸版暖狡、智雅版饶袭抒、个性运动版共3款摔喊,售价为42.39万元至51.99万元射,T6发动机版本及价格保持不变吼田规。   据了解混,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羌醛石。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吾?本文将为您带来答案蘑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面覆为,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚀休肪,但动感流畅的造型令人印象深刻令莎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灭们究,正如北欧人给大家留下的印象龚软风。      配置细节上芯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”地踩,全系标配了ABL自适应氙气大灯缚矮弊,以及感应式转向辅助灯光按县。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下将握抨,给驾驶员提供更佳的视野厘梨。   此外画,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牢泄,探测距离达到了150米丸睫,足以应付绝大多数日常行驶环境羞笑槐。此外伯姑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咀匣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怜汾睛。虽然这里看上去有些别扭剩棋贬,但安全性才是我们应该关注的汾。" "  限量飞谢觅、配额汝胎舍、上市前被订购一空匙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹函。然而弯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时角揭交,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羚皋晤。2013年吞幻,经过M部门调校的M135i披装上阵衡,性能已与1M十分接近牧骄,并且这次冲破了限量的枷锁苛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铝。正当人们面对路上的1M投去羡慕踢霸攻、嫉妒横其、恨时苍解陇,宝马为我们带来一款全新产品纪,并且它的能力并不在1M之下百抚讨,它就是2系的顶级车型——M235i猛搜。 延伸阅读匡虑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屯屯体,2系可能显得有些陌生金,其实早在40多年前咕茧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欣猜。此外啃味,BMW 2002车型在1968年问世算喊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处的编烙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓤。至此瘫兴冯,2系的到来并非空穴来潮趁撅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剩氛,而这个平台也与代号为F20的1系共享干,简单来说彪哦柒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诺菩幢,这与3丧驼、4系的道理相同诺痉复。在2013年时订秽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舞断侈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近假汉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了内,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览插瓶勿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哀扯溺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绊排豹,从代号E82的1M车型武揩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姜麓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骑土,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剁瞎晌,但随着时间的逝去颊互,渐渐也成为了一种习惯昂臼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加傲替河,更多是出于对内部空间的考虑诧答,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数薪扔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叉浅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感博残免,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敞垫撕。   当然拦逻瞧,即使武装到牙齿裙韩,M235i也不能与1M平起平坐溜咐匈,M家族的宽体车身芹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闯疼每,就像当初1M推出时的口号一样“M淳赶,永远从后视镜中藐视对手”霜射幢,而M235i更多还是为了平衡性能痘、实用性与性价比蹋,同时也为今后推出M2而留下些余地肥腔酗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踞辆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涂,针对绅宝D70推出后的社会反响咀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褂澄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车县太袱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豁取事,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枪洼。   D50使,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车会窟迫,推出之后的表现往往是人们最期待的陀眷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篮碍双,面对D50的将会是极为严苛的考验盘蜗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境海缮,而成功了枢轰,也将有可能成为流芳百世的一代名车救陪鼓。7.48-11.98万元的厂商指导价冷叮癸,可以说为这场战役的打响琳文暴,开了个好头慕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陈。此次担任D50设计工作的狭,正是培养出诸多设计人才的博通公司磊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点千儡,同时又能够给人们耳目一新的感觉盗冯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滑獭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辜孟肠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冗涝,但是当你接触过D50这款车后番,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素班楷舷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机互丧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹才森潘,但是当你将这些元素组合在一起时茫,却有会很快打消之前的念头兢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虫店迸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计思夏。运动气息浓郁的设计手法虐,会让你把D50和运动结合在一起暴,无论它实际的性能表现怎样茹舵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肠杏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搽敬匈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促划兄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态你位寞,面对不断推陈出新的竞争对手惩闹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缮炮暮。好在随着2014款车型的上市称哆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂计趁,而这支强心剂的主要成分也很简单篇,一台1.5L涡轮增压发动机膝疯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吼肩寇,针对配置方面也进行了一定的调整岛捅,其中自动大灯姆、超速报警以及四门车窗野豪担控升降等功能均成为标配矢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者络势,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浓谓。因为从早年搭载的速锐铅,再到大红大紫的秦锨天乓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倒挪盯,它所提供的动力都不曾有变鬼桔。传动系统方面案摄多,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱视。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翘岗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盒搞。在城市中经常用到的中低转速区间内洛辣,发动机的动力输出比较积极辉,并且通过涡轮的帮助期,动力在1500rpm之后便有明显提升樊诲福,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛙痪汝,完全能够满足日常驾驶罕摄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碍,适合城市驾驶拷翅牢。挡位之间的行程适中霸阀,但手感略显生涩辉糜。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜炼!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车士,而非车去适应你拭擅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定份谴。四辐方向盘尺寸偏大如涕秤,回馈力度比较匀称裂,因此驾驶这台大块头还算是轻松夯渺,只不过方向盘的虚位过多抹,转向时不得不做出更大的动作劲少。   前麦弗逊恫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收樊,并且由于悬架行程较长瓜痞粮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉害汤槐。当然这样的调校也有它的好处烩才段,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛋虎敛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姥坏毯,SUV车型是一种非忱嗷噶荩耗油的车型居庐勘,毕竟以自身庞大的身形来说推弊,自身重量就已经非常大了冻售佬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机太,这也导致SUV车型的油耗居高不下宦担,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臣窗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题败乡平,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讣,在众多的SUV车型中临,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墨募狄,这种设计可以说非常的扎眼汰嚏箱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糜储氢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坊苔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丝浆阶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撼男呛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梦。在RX车型上铰遣浩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拒会膜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堆,从RX整体风格来看搜吾,还是更多的体现了柔性设计的特点浓嚏纱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迫掣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹋,如果不看下半身琳,很有可能误解为一款轿跑车型色完唯。不过这也让人们的视觉一亮午承,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上省眷弯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桶嚼里,没有过多的硬线条介入风,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诡釜舶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符午。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞍沦料,RX明显体现出有些不足绒,不过这本身就并非是RX的炒作方向暴品闻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甭琶,内心想要一件东西饶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淮歇钞,否则你就无法拥有心中挚爱去。你想要一部手机扭,但偏偏要你保证最低消费没旧。这种心情着实不爽骏寥柔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脱丁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统家堤,这两样东西都是你想要的凉,售价三十五万不到始,撇去不相干的配置卢壳,给你你想要的呈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元究那袭,是不是有点定高了锨碍巢?可细细一想禄奔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机居,并且还带有四驱系统壁捍。如果单单从这两个要素考虑无,同档次的车型里杆唯,都破了四十万大关了妹桑嗅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犁遁捅,目的就是要拉低门槛矩腻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钉旦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沦扇。但运动元素表现的很细微膜,基本上都是细节点缀怪承,和其它配置的A4L差别不大芥。虽然是一款40TFSI的低配车型筷架诡,但从外观上很难发现区别括翱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玩,算得上是全车比较明显的运动彰显了虑栖的。尾灯内部依旧采用LED发光元件角盟,总体来说煤,亮点不多寸,朴实大方返痛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后介扭肝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分世。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顽猩写,除产品名称外盗蜗洗,其与JX35并没有什么区别隋贯厂,还是那个豪华运动的大家伙校。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箍岭困,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露日访涪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能采迹钵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助科腾,灯角黄色的反光片是标准美规设计保,但无论哪种规格施催看,对行车安全方面都是提升扫涛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO股熄,前置摄像头悄然隐藏其中恃。侧面看上去QX60依旧大气稳重从使,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柿。另外骏幕,底盘上有些部件会低于车身魏逝爱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忻浪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揭,活泼的细节设计使其更有灵性弦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蟹姆,也起到了一定的隔热作用蜕顽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氦迟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穿靖看,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绘乡,静音效果良好尽赣。   车尾并没有过多花哨的设计橙即桂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淬卷尸。尾灯采用部分LED光源模樊邵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畔碎崎,总体来说比较耐看图干凰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膝弗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屉聚渐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梧瘸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钨池晒。上市前仕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后式婚,不少人不相信它的价值计粱响,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后含,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孙玩,这自由光到底是什么情况喜弦?经过整整一周的深度试驾后邦婚躲,我有些新发现可以分享给大家锻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3履钙惧,我的思绪一下回到了2005年左右碑,那时候自主品牌鲜有SUV产品视社瓢,奇瑞率先迈出了一步单,推出瑞虎河贬,并领风骚多年赦呈少。当时奇瑞称之为NCV鹿高,也就是集合轿车以及越野车韶较捻,有着越野车的外观和坐姿醇屋,并兼顾轿车的舒适性檀逻乐,其实就是我们现在说的城市SUV诗竞。   这样的优势持续了很长时间痉拇捷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喝姜,瑞虎的势头逐渐放缓砷,也就不再抢眼了唬貉非。奇瑞随之调整策略车懈,在去年推出瑞虎5这一新车型窝幸,与其他自主品牌新对手进行竞争妓。与此同时兰塘,时隔半年的今天狈晦,老瑞虎被重新包装升级衡,命名为瑞虎3再次进入市陈,与瑞虎5形成高低搭配尼,重新获得了新的竞争力烷围。   外观贪爱卿:   正如前面所说阶锈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业入,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烦让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节了踌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苏免,棱角更为突出旱魂、线条也显得更利索舵嘶。侧面增加了镀铬防擦条匡,而车尾的变化并不是很大庇,集中在尾灯和一些线条的修饰上克,就造型而言瑞虎3更年轻了刺。从车身数据来看啤皋,瑞虎3相比对手并不占优优势莎穆,但是得益于外观的设计烁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啥。" "  在经历了数年市场洗礼过后坤锭瞳,瑞虎车型迎来了新一次换装俏错,代号命名也列入到了家族统一的序列中缆盗,对于车型的区分更加简明熔讨豌。除此之外械,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘎扮蛇,以及更为充裕的乘坐空间藏算酱,以提升自身的竞争力毕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用砍抄铣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赊孙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骡。   此次改款主要集中于外观方面譬惮,通过新老款前脸的比较脸,我们共计找出了8处变化刀编坊,分别为棱城:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痹绰瑞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢ɑ妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹈贪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梆,但在车身尺寸上有所调整耍佰,其中长度方面增加了30mm蹬标,宽度与高度减械缂丁,而轴距维持不变毫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出场,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戮都,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剩晨茶。   车身轮廓并没有大费周章的变化轰轮,更多的是在细节上体现新意券汇渴。侧车身防擦条进行下移丢,并在前后车门中增加了镀铬饰条灯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猫版,更趋于向装饰性靠拢岗尺尾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拍饺胸,若要找出所有差异蛙毯,还需要费上一些功夫对激卉,在对比过后变化上依然可以达到8处灵。依次为擦仆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猛摊幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陪晾缕,空调按键的布局更加紧密蚂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拷。此外蠢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搅谈。   按照配置的不同套顺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机母感菱,大尺寸液晶屏包含导航氛率、多媒体唾桶爬、蓝牙以及系统设定等功能温腺裂,而在操作上也十分直观狸彭椽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桑裂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛋烯、风量碑、风向等信息绊毛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少警借,同时旋钮的阻尼与定位适中膝畔,手感较好钎柔夏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茹努笔。   方向盘两侧位置集成了音响抬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键葱,中心区域使用了品牌全新标识拆,并在造型上稍有改变固篱。仪表盘则没有任何变化佩奠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啤摊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惧牡思,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素次畴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溅,但调节方式为手动剑傅,前排座椅具备加热功能辰贝,按键位于点火开关周边区域乱毫晃,位置的选择上不够人性化狡期,副驾乘客很难进行单独操作涉禽。   在前文的数据表格当中碘呕拖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萄急阿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琳结殴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宽抬详,头部距离车顶约有4指空间爱蓄吗,直接移至后排乘坐玖涪,头部空间同样保持在4指七改梨,腿部则为2指余量狠沧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下段哀,首先需拉动靠背边缘的拉手航漆差,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闷讳钾,要想恢复到之前的乘坐模式霞讽味,还需先拉动开关枷彤累,同时扶 起靠背棋评,在操作方式上显得不够便利筒顺桅。后排座椅支持4/6拆分放倒楞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妥辛层,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栓谴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炯踢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坊石雹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奉,含有DVVT技术霜勾癌,相比早前奇瑞的1.6L引擎糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肺芦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求列搽,在CVT变速箱的帮助下廓捐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痹焙售。即使在起步之初深踩油门问淘性,加速过程也会显得有些慵懒纤,只待转速攀升至2000rpm后潮,动力性才有好转对冬伪,此时油门的响应能力有了子显著提高午,虽然整个过程称不上动力充沛磨归,但对于城市使用来说算是够了羚褪械。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上设搓浓,涵盖了手动共、雪地和低速3种模式痊肚,在手动模式下可以模拟7个挡位香贪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用加汞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弘,在模拟挡位的帮助下骂汕,转速会与油门的深浅更成正比翟绒,升档与降挡的操作也会更加从容搂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心匏,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内街搜浦。   在紧凑级SUV的行列中剖汞,瑞虎3的车重算是较轻的一员芭,这为引擎减小了不少负担胳。助力转向系统的力度适当啼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侧登。转向的精准性使我出乎意料儡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毒签誊,悬挂整体表现十分扎实歌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烯懦,令试驾者信心倍增里惩。   如同瑞虎3的定位那样溜悲勿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窍乖驾,它并不具备越野的能力廉慈潭,然而精确的城市定位忱尺蠢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堕喷斧,诚然囤赔缄,它在这两点上做的很不错肆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你独,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姓撩,瑞虎3也许是最合适的选择对象昧库瘦。 责任编辑识诲封:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年响搭翱,一晃6年时间过去了贫蕾秃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化我尖,但是我们仍然和它有过很多次的接触伤事,并且每一次都是充满乐趣的体验锣埔憾。今天我们又把它请到了这里卑敛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厩媒镭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型问钝难。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汰锭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燃瓜牟,自然整车价格也就能便宜不少绒,降低了它的入门门槛肌乱。而以我们消费者的角度来看韧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象券檀竞,这也是我们今天把它请到这里的目的蔡,测试项目很简单耐色,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现儡俊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骡。   ●日常驾驶动力表现戒绊:低速扭矩充足氮吉,高速动力吃紧茹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过串撮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性广,但机械结构还是更适合在野地里行走胸讲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勺完褐,外形设计缓踌、车身尺寸策、参数配置全都没变飘疼,只是换了一台发动机谓坷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃收,双手需要时刻度掌握住方向盘沙紊,总之开着它你不会觉得太轻松纺佬式。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脓刊乾,大家也都心知肚明节东,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沥禄钨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酷疤,参数虽然降低了店,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拼毖溺,并且只要车速不超过60km/h妓秤,提速还算是挺从容氯,也有一些推背感休戳顺,感觉并不比3.6L车型差多少陷设人。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抒卡库,脚下的油门响应明显迟缓了不少绷嗓,如果你心急的话肌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闹桅砷,否则踏踏实实的在路上巡航晨丛慰。   ●油耗测试纶梢:正常表现懂,不惊不喜骸达。   发动机排量小了叭岛,除了动力影响之外携邓滔,油耗也是一个值得关注的指标驼碑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虽诗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凰,拥堵路况大概在30%左右惕荤描,畅通路况大概在40%左右褐醚,另外30%为综合市区路况镜,全程平均时速为31km/h捣,最终计算出平均油耗为12升/百公里盆,算是正常水平韧丸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过济,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了报盆尼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裙踢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脐,很高很练,或许我接触的都是高配车型池挖蔑,包括纳智捷大7凭、CEO等车型悍粟酿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助技凶哪。今天棉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牟哪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壁携,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢团?下面卢,我们就来看看详细的体验报告杯锌。 可以看到擦缸橇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菲父,这在于其他车型包括纳智捷大7车榷懒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涩恨可。这次试驾的优6 SUV也不例外讼瓤姐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚举秤柑,为了突出这款跨界SUV车型的定位擂,外观设计上更年轻有活力武锻乐,对于年轻人应该有很大的吸引力龋释胚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惮甜窜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驮薯监,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笛漆灯,轴距为2720mm猎躬良,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拒,最大的优势是轴距要长出20-100mm凑胆,具备不错的乘坐空间坑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钉攻娩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劝范措,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浩,尺寸都是215/55 R17晚浪。可以看出在轮胎的型号上哄按晌,国内销售的车型都有一定的缩水围,当然为了控制成本某,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮将,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饯逃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靡诡,两侧的LED刹车灯十分扎眼面,不过从布局上看稍稍有些凌乱头蹄。" "李老板的慷慨怠儒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会未菇案,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缆瘟。下面回到主题挟磁,从之前收集的网友问题看屁律,大家最关心的有两件事儿褐寄妙,一个是特斯拉的性能掣箩,另一个是特斯拉电池的续航能力马,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿司饲。简单剧透一下攘写,性能方面特斯拉相当给力鸡憾氛,续航能力方面我个人觉得还是不太行翟瞳市。 注泪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜡,文章中提及的“特斯拉”纲、“Model S”等名称均为本次测试的车型播材韦。 数据解读颇软:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荚马,所以今天我们就先从数据说起毛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杰焙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s界,而我们的实测数据为4.7s底铃箩,比官方公布的成绩略慢痛撑屁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弟恭。由于采用电动机驱动干,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫩疟畏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疵仙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灿蒜购,直到完成整个加速俗。电子系统和动力系统的完美配合斧蝗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蟹,这是大多数的同级别车型都很难做到的萌饭。 0-400m加速尾速色:170.124km/h 加速时间记菲暖:13.63s 由于采用了9.73歌冉聚:1的固定齿比变速箱绷衰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桐趟,在加速曲线图中邯炭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彩聪,车速和电机转速完全是等比例上升前舷。这里说句题外话弊鹃辑,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸽琴,最高车速为209km/h蛊段,通过以上三个数字俏协,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澄,有闲工夫的朋友可以试着算一算模。 0-180km/h加速剔美播:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G波冲,峰值甚至达到0.7G晦迟悄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俄拨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h估拢返,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看备,当车速超过150km/h后假思,车辆的加速度下滑比较明显任。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现问翅,工作人员解释说为了保护电池市,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眠碎。再多说一句淮盛贰,这个速度日常用肯定够了冉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耍嫩毋,但如果是赛道裤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盘,有大直道的长赛道焙旱迸,它应该会比较吃亏船碧投。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淑头商,常会被贴上大排量缔、暴力机器恳、拉风外形和肌肉车等标签邢汗饯。这些词虽然简单箱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旗辞菱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型修枷。近日星,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)江搜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虚:科尔维特C7)眯舍,肌肉感十足的外形势丹秽,手动拆卸的硬顶笑磕蓟,再加上6.2升自然吸气发动机等授痰,都是它的大卖点檀藐兑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镀肩史,外形变得更具攻击性渤。不同于以往车型砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稿耪叹,只有头顶裸露在外菊,非常特别谭踢捍。重新设计的6.2升自然吸气发动机施善,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昂叫锰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耽梨郡,最大功率640马力侯,峰值扭矩814N·m)沙栋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潭镁凭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势危胶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为病青:5.3万美元)厂,几乎没有性价比可言毖鸿,但相信越是稀有的东西胺瘦脖,越有人喜欢步。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氖辆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惫棚:400-023-5599 地址涧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踏既驶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疵。而这款车本网也进行过多次报道与评测辑济骸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题播拍,比如——空间与电磁安全性泊皇卉。   有朋友担心锤,混动车型的使用空间会不会很小肮帷,电池电动机发电机都需要摆放位置梦台粗,还有散热系统铃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧紊鹊粪。   作为一个“热心肠”图离彭,笔者决定帮一位同事搬家甘斑测,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”托吵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斑秸盯、两个大型行李箱挤泥娇、三个双肩背包摔,两个电脑包式庇炕,一个猫窝串捞、一个全新的大睡枕搬走腹逞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客督五。好吧陈缚健,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大普斗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剩,从图上我们看出潘,在放入体积规整的水族箱水缸后婆氦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包技添,并留有一定的间隙量努痴。   而后排在放入水族箱地柜后鲍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湃懦目,这个空间正好可以放上两个大型行李箱多霜。得益于巨大的后排腿部空间辫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了修。而后伶箩家,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陪经混。当然纠,前排的空位是为乘客准备的缄汀。(为维护试驾车整洁龟皖葛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唾醇。)   我是一个希望低调的企业主措软,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杏杯扒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宝防犁,后排音响控制婚操,前排座椅调节按键鞠蛋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乒黔、空间欠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流波,大电流产生的磁场对人的健康有影响稼榔。英国专家认为策茄哼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擅伺佃,高于该值臀怜伎,儿童将面临患病风险败都。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谁氛桔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏甙欤害嫁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害紊。   简单来说确松复,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抄摄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桐乘宽,如手机芜裤魔,对讲机滔尾交、信号发射塔等傅馈菜,而低频电磁辐射离我们的生活更近密规,家用电器问持呸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狈砍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绰忙虽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颇,前排座位善,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒋激,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抒闹谰,不具有权威法律依据忻,但既然是国家允许销售的测量器材碎辅丧,其测量结果绝对拥有参考价值身耻拧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苹靡厂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抹癸澄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秸,首先是油耗办,我们在遵守法律规定的情况下糠俊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甩,而结果显示匆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叮徘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喇。   混动车型比普通汽油车重羞,驾驶感受会很糟吗?   确实仍,混动车型由于需要布局电池蘑肥、电动机城、发电机慧韩、散热系统及控制系统萄,整车质量肯定会增加来眷胜,但通过驾驶穗菩哥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感手,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咯滦嚼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豁谜,使用感受更接近与现代的美系车型估擒膛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性接,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怠,而在高速公路上煎瞧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盘鸿靡,取而代之的是风声与路噪声惺痞。而操控部分宝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彩念黑,你永远不会感觉到生硬的颠簸挡埂蓖,一切都是柔和与优雅删,当然孙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的癸。   最后贸狈蔬,我们通过以上测试疏墙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饲目疆、油耗及空间实用性上都出色表现送,而为此你仅需多付出几万元的代价蛾倒,加上经销商的优惠脖步堕,凯美瑞尊瑞物有所值屠排绵,而你现在需要做的携,就是去店里亲自去试一试挤匣滦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗅免番。 图/文忻弦:丁艺   丰田汽车日前宣布纠袄辞,截止2013年底昂醇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筷疯尖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奈葡。诞生16年来匡炼疲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溪李、备受600余万车主的信赖和认可淀览,而凯美瑞尊瑞作为其中一员开坎势,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糜腐测。 责任编辑辑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后榷呸,MINI凭借其漂亮个性的外观般、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赡氢。2014年北京车展上倍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢痢(点击进入上市文章)颁采,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恢吩坑,同时在配置方面也有一定得提升悍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后热椒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惶魂,售价区间为20.18-23.68万蹋。虽然只有4款车型可以选择扯姓,但从大家的关注度上看刀陶前,很多人对这款车给予了很高的期望贿。今天驹垮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肠,两款车虽然在级别上不同锨拴,但是在价格上却是非常相近赔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淑。下面态入,我们就来对这两款车型做一个对比辞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜颐眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话南搜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜井连笺。当然紊,作为一个自主品牌秽偿,想要和这些合资车型抗争擎虏,就需要在配置上有一些诱人之处搏焦埔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别练,从车型尺寸上看捞疏谋,H8明显要大于东风本田CR-V喊萌,但是价格却几乎接近巢踌。如果您的自主品牌不感冒的话逆交辨,那就不用在纠结了抖柿。但是擂屁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柯蓉,那么H8的确算是不错的选择擅较,至少从轴距上就已经很让人动心了何姐。   =============分页符=============   原标题巾辟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幕搭,哈弗H8还是小胜蹭,其中H8还带有液晶中控屏拟席,而CR-V并没有配备中控屏嗜赂滦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苟乏嘲。这些东西的确也是非常吸引人的蚀桅孙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锭赎嫩,平且还配有ECO节能模式蟹才虾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腔入貌。H8还配有坡道控制系统确,但是CR-V并没有配备这个功能誓。另外胳,H8还配有三种运动模式挽,一定程度上提供了多路况的脱困能力己堪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醋黎何,当然H8属于刚刚上市的车型酬凰猫,并没有试驾车让我们来进行测试珊,以后有实车的话埃仕标,我们会进行相关测试好啤陆。   结语茎曹念:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洪共咎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拉始,某些情况下还要超过很多合资车型巨侩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹤。 责任编辑剃:赵春晓" "从1985年开始素,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廖悸炔,1991年出现在5系车型上活,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤。直到现在盛笛麓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纷股。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俺洞,提升着宝马车型的操控性和运动性宿烂哆。让牵引力发挥的更加自如嫡,下面贪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悲身。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酪工。在车载计算机的控制下白筷倍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整享,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砍楞,而且动力分配比例范围达0-100%辉藏,赋予车辆独特的动态表现假孟图。 与传统齿轮机构相比芜将,xDrive动力传输响应速度更快航弧狙,分配比率更灵活墙灵纤,通常妨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴齿婆,保持车辆转向精准灵活济锚茬,初粪贰徘、中段加速更为直接的经典后驱特性搅鹅擞。而在弯道烦合能、湿滑路面丁女圈、或紧急变线等极限状态下菇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弘倍盎,增强了车辆的稳定性和循迹能力炭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挽烩风,在附着力降低的情况下陇椿,更加考验着前后轴所分配到的动力掳抹。通过一体式底盘管理系统的侦测躲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配微邯磺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下清皆铃,最大化的改善转向不足和转向过度筋购锈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上私烦柏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹦椭郴。宝马4系在绕桩和紧急变线中豹瘁垄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹋惺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准订鞋,更灵活突卤凶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烧胯,公路性轮胎打滑严重协丁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耪苇,还是能够胜任一般越野路面簧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑护:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捂死,宝马X1一直以其运动性示人菜氖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刀悉黎。但是不同于一般运动车型不擅长越野替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能市,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绰蠕澳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剑浇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欢派协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣插壬邻。   在消费者最关注的价格上热瞳,我们分别来看两辆车铰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贬及。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涧鹤呵。从售价上我们不难看出统虾骄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘁瓢洗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肠划绒,价格区间跨度较大坊。   外观尺寸对比飞:   首先鲍睦丝,从外观上来说炮,宝马X1极具动感瓶灰。其标志性的双肾格栅已经不必多说呸矫荡,远远的就可以知道这是一辆宝马怠。而那富有动感的线条回枚坷,将其外观勾勒馁,即使是静止在那里潍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饥崔,感觉比例似乎不那么对称狸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纬,而且作为一款国际范儿的车偶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坷磐。虽然宝马X1有修长的车头斧坍蓄,但是驾驶时却并不遮挡视线琶膊汰,仍旧能够清晰的观察前方路况很突街。   相比之下暗秀哭,奥迪Q3的外观略显沉闷撵壤,同样的家族式前脸显得十分稳重弘骆松。虽然不像宝马X1一样运动竭,也符合其SUV的定位摔吓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邢惺,这也让奥迪Q3的样子更加传统薄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镐氯颠,但是内部空间却优于奥迪Q3辖陈拆,相比来说庞桃犊,宝马X1具有更大的头部空间科,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硷喷:4477mm 长风:4385mm 宽淮库储:1798mm 宽瓷叮:1831mm 高蕾疆讳:1577mm 高淀啥功:1608mm 轴距挡:2760mm 轴距腊炭:2603mm 最小离地间隙竭:194mm 最小离地间隙编贪线:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者房料宠,宝马X1具有灵活的操控性嗜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挥覆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镰,作为一款 SAV挽揣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的围表诺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向深吻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淘。   实际驾驶中矢屏,宝马X1的路感清晰缸嘶,虽然车身不谐晨,但是宝马X1却有较小的转弯半径承杯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捂狠任,带来更多的便捷技。行驶中套淮辰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寞闭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系似。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镣氨、高精度直喷与电子气门三大核心技术圃勿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淀赶,在动力输出上达到高低搭配的形式始烯。而宝马X1带有的ECO PRO模式韭脱赖,可以帮助我们进一步节约油耗僧晴矩,让油耗能大约降低20%笔浚。 两车基本配置参数对比混: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫉:通风盘/后晦:通风盘式 前措郎:通风盘/后蒜镜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邯挎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吭昂筐,我们不仅仅需要看其运动性能犀晨粕,还需要检查其越野性能赖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色核歇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统很。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裴,为了能更好地分配轴荷璃射,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镶伍冻、后桥差速器前面夯此乏。正常驾驶环境下肝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绘讽,当检测到前轮附着力减弱时侵扁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮草祈录,帮助车辆脱困蓉。   通过以前的测试坛胖剿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用布坝酚,对于应付难度不大的非铺装路面来说坪班椽,这套四驱完全可以应付干,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能管潦,加之悬挂行程过短宠纽筛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篇赋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样栖商,偏向于公路驾驶埃虫凰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胯微莽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴就。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中睬璃涸,动力的分配为40:60漂,在实际日常驾驶中嗓平激,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呻鞋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒂雇,在车辆出现转向过度时赊玖倘,车辆会将更多动力传递到前轴舅颈薄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性策恭猜,帮助车辆脱离失控的状态丘。在弯中逐渐加速的过程中险,由于车身的重心靠后响,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腔卷梦,在这种情况下彤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出环攘,减小前轮的负担窖段传,使车辆获得更好的指向性僧救。   无论是雨天萝,还是弯曲的山路称慷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氢吓。而且在大角度爬坡及碎石路段烫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邢。尤其是爬坡时敬侍,动力能够智能输送至前轴等钮篡,让车辆轻松前行肝。而在平时腥嫩,动力又会自动分配于偏后驱恍挤,让运动性得到进一步的体现篮裂无。此时的感觉是类似后驱车胖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萌矗,让车辆行驶更平稳蛾。   相比而言革胜甲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野随萎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高干暑,具有良好的越野视野骂,但是宝马X1的离地间隙更大朽涝读,通过性更好屑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仑,尤其是其具有更多头部空间柿妒吴,如果越野时狠,可以适当调高座椅坐姿睬。   =============分页符=============   原标题瞄晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涝桶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拧图思,所有的按钮也都在触手可及的位置己癸,十分便于驾驶者操作捂捌。而且两款车型都选择了年轻困、时尚华吉、富有现代感的内饰设计窗屯。   两款车的配置奔杏,无论是奥迪Q3晾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埂。尤其是宝马X1的iDrive绕吾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狈拈庞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藩,宝马X1更加简洁考,而且操作一样方便句晴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尉将。即使是刚接触宝马车型的用户暖,也能在第一时间熟练操作常。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赦宝纹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羞从。例如像最低配的宝马X1缅讳箩,虽然价格极低储,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揣菊椭。Q3低配也是一样箍控,配置较低伟裤箔。不过如果您不在意像导航链惜粳、座椅加热等配置挞偏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龚堡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阑,我们进入车内来看看内部配置以及空间琳堑。二者究竟谁能更胜一筹葛琴?首先来看两车的安全配置氮虽。在气囊方面娘,奥迪则更胜一筹阶,在两车装配有同等位置气囊的前提下星潭辽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乡融,它全系标配有防爆轮胎雄串,即使发生爆胎售泄巢,也可以继续行驶苗保。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刮抹刊。此外防爆胎也节省了备胎空间哎怂分,让后备箱有更多的储物空间痕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渐。从车身尺寸上来看漠亲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暖酥肝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毙惋。然而车内乘坐空间方面疯肋徘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叫需洼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邯捻吉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔡借祭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题期:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纯且,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磋铺强。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹戊。但由于国内油品的质量不佳肺瘁,为了更好地保护车辆发动机维腊焙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菲搐反。而其他配件的保养周期上漆扁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i型:   861元   xDrive20i薄认霉:   1036元   其余车型肉裙侈:   965元   sDrive18i癸:   861元   xDrive20i锣储:   1036元   其余车型篮:   965元   sDrive18i侵锨:   1609元   xDrive20i需:   1784元   其余车型脸兔督:   1713元   sDrive18i拼瘸:   1386元   xDrive20i及鞍:   1561元   其余车型幌洽:   1490元   sDrive18i槽:   1591元   xDrive20i谭:   1766元   其余车型邻:   1695元   sDrive18i蜡详桃:   1609元   xDrive20i昧并:   1784元   其余车型腹刑梧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旗茸忿:●率糖东:需要更换 ○习违夹:常规检查灵聘伯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中落起疥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绍寒韩、空气滤芯和火花塞鲤。花费支出大概是2691元扩。4万公里时还需要更换汽油滤芯普咆,支出大概是1382元定。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错距,保养中也没有出现更多的费用支出尉猩咀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摔:●娘塘:需要更换 ○淘:常规检查了戎饶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壳抚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绒搏必,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同康刷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加具,能够更好的照顾到爱车的每个细节村牵。   总结拍誓: 总体而言省箔啊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动横充惫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惦交忻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足副刊偿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氏坦顺,整体内部空间与奥迪几乎相同贤。而在使用保养方面被换芍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惹陶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人末,但是其配置也相应有所减少呸。作为高配车型问榔仓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怀垦。 责任编辑泼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晌黑埃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虚拇规。它足够漂亮了独,漂亮的让人感到迷茫定嫌殊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行确吾坚,由于在国外呜藉,我不得不比以往更谨慎的驾驶挖仓,没有做任何炫耀的动作上播,但依旧接受了不少注目礼挨蜜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来接号,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着高巫鞋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慌釜,只好出此下策仑闷虐:按住页阈睿控器衅,“砰”后备厢盖弹开了法俩,老头愣了一下馁钨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甲韶,并给了老头一个友好的微笑断邵辉,关门走人了兰心。这时我才知道敬肆锭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宫,它的曲线诱人吼粟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吴融绩,但令人心动的地方是从B柱开始的跨纱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗣府疮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墨届箔。也难怪墟歌,差点忘了盗酣,我们这台车选装了AMG套件肠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巷食,没套件的车感觉就差了很多虚告。   即便如此谷,它的妆容仍是存有争议的吹骏腑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膛汞。左派以我为代表(全部未婚)叭堡稠,认为它的骚气指数接近满格芦钳童,尤其增加AMG套件以后季,能骗不少小姑娘躲。右派以结婚生子的同事为主瞬芦扒,他们认为车身不够修长寡抽,不够秀美高。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啥蹿烦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓦,但又内藏了些许的凶狠微犬。   不过我们两派的意见同样有交集储酵赁,那就是从侧后看去桃,它的美感更胜勿弟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淬,远远的从背面欣赏它鸥,真是太美了希瓮。   =============分页符=============   原标题段呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凑居氖,它采用传统的氙气大灯潘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统食脚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少办。另外哪丰,与前包围上的空气导流口不同的是态牡铰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砰枪超,不得不说其达成的效果是相当不错的杏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袒绣,但日常使用中也是在令我提心吊胆径娠踏,还记得开头那个故事吧删,告别老头后我驶出了停车嘲暮帽贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牟,压过了一个并不大的小坑洼偶,胎壁被硌破了电,轮胎在5分钟内全部撒气浚裳腥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用是咆按,这个下马威让我措手不及隋苯。   =============分页符=============   原标题闯迹九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埃祥桶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中按。坦白的说微蛾俗,这套座椅看起来特别有型捣檄倾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色功,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哦欺急,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焙膘。   眼前中控台的造型粳耿,甚至细节都与奔驰A级相同疯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样距任,总让人忍不住多瞟上几眼怕瘸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萎,触感细腻伎党。   =============分页符=============   原标题吹夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圃嗽,各项按键的操作都很顺手申琶射,但我多希望能提供翻毛材质拌。另外茨刺颁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洁貌瑰,回馈力很蟹堋,而新款车型早已没有了这个感觉会梳,让更多人都更容易适应句。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梗惺亮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利河拘,特别方便仓龚惮,当然了创窗,这并不是CLA级的专利念栏簇,A级也同样如此功。总之对此我们是持肯定态度的哦蠕,“怀挡”显得复古煞纹、特立独行拓匡,而且省空间空谁既,利大于弊灵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同璃解,不同的是它很强调对网络的依托哀巩雹,这几天在欧洲开了不少车挛佬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谦。几乎所有新款车型都支持与手机互联高佰项,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乖,还可通过手机网络访问互联网担侯、下载官方APP程序和导航襄钢既,这是国内车载系统所没能赶上的氛伦。   =============分页符=============   原标题盛络萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猛竭,空间实际上是够用的赣范镰,毕竟多数时间都是前排利用率高柏石什。我同事身高179cm未,在前排头部有一拳的空间蚊咆,在后排就显得局促了峡蓟逼,后排乘客反应压抑感比较强痪枷。   不过我坚信看,对于CLA的车主来说空间是够用的冻教陌,因为后排不会经常有乘客备,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刻瘫。   =============分页符=============   原标题蔼翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖递,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姜,配7挡双离合变速箱谷骗,带有换挡拨片竭。拧动钥匙链怠,发动机被唤醒戮抖,车内怠速状态下的静谧性相当不错呕咖练,我们出发了暇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酚屑,不过CLA非常容易上手立扇,舒适模式+D挡表现得有礼有节圭,整个驾驶感觉极其轻快梨卑,这是一辆易于驾驶的车牢兜,不论男性和女性都会觉得很轻松柑柑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性互厦醇,转速时常被控制在2000rpm以下昂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伴杜搽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咎,而且在低速中它的换挡依旧平顺定惩妒,并没有出现那种令人不悦的闯动裁蔷。   切换到运动模式沏扰容,变速箱首先变得更为积极坊,整台车的性子也开始急躁起来拇氦,随时准备着接受挑逗彻秽围,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钳。油门的响应也更为灵敏砍,初段就能得到不错的效果需矗,只不过排气声浪并不那么有气势守。   至于转向改贰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柬遁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窍炊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埠,那样的线性和柔顺抚航男,简而言之非常舒服鸵。   CLA的转向感觉则不然巢奉瓮,它少了些紧致的细腻感农酣,多了些轻巧唾莽肋。这套电动助力低速中没什么特点虽邢,属于偏轻那类的靛狼,或许女性朋友会喜欢烹览。高速下转向逐渐变沉匣,更易于驾驶茸柏疥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驮,比我想象的要好不少舱呜。   不要被AMG套件所蒙蔽钢级,悬架的设定并没有那么生硬藩螺爬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喘昏,整个感觉还是挺舒服的桑,回弹的特别利索危,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缮裸涩,起码我在前排开车是这样一个感觉乃睡办,只是后排的乘客有时会说委:颠!哎桑燃,管不了那么多了剩恃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饶活复,驾驶感觉对于这台车来说重要畴斥删。   =============分页符=============   原标题还还图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注下:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戚娜禽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搁妊潍,无法进行有效的弹射究。起步时有将近一秒的延迟等泡,之后发动机全面发力谈彤,此时轮胎打滑非常严重粟刨号,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故评瓷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攘措抹,导致抓地力不足臀才固。怎么形容这个状态呢缎敝拟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朴,四肢虽然在飞快的挠地颗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晃趁,各位想象下地撇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夹辞入,双离合变速箱准确的完成两次升挡撕,换挡速度很快伦,最终用三挡达到100公里/小时的速度勤,时间为7秒整辖客。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新存,因为看到严重的打滑时我特别无助位,尝试了降低转速起步呈竿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娜固捎,而且车身的支撑有效昏盯,车内没有特别明显的前倾感觉涝。从刹车曲线来看吐薯,自始至终加速度都在-1g左右非,最终成绩为38.46米吕馆溉,符合奔驰一贯的作风尺戎熬。当然匠,待拿到国内的测试车后刻,我们还会进行测试七,看看原厂的轮胎表现如何晒。   总结存:   从国外的销售情况来看郝咖膳,CLA是相当受欢迎的杏渭藤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烩厩必,CLA在美国同样有着相当不错的市郴丁,2013年后四个月销售1.2万辆可搬,势头相当迅猛读,可见其受欢迎程度琉签。   进入国内后我想它会得到同样的关注狈土汰,随着细分市场的成熟撮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稠。奔驰CLA级孔阔迪,主打运动钵串、年轻迸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辫餐辫,尤其选装AMG套件以后效果更甚讽,相比奔驰A级量背,它的吸引力显然更大极涟。相比竞争品牌恋涟溉,这次奔驰走在了前面诬人忻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趴傅冗。配置方面国外大多都是选装适伙,比如天窗矮蒋蝎、轮圈样式等等鳞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盾妒。   不可否认系,它是如此的招人喜欢豁,尤其招那些打扮时尚掠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讼霞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疟始辑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘算搪姜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藕鞍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勃忻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法时淋,通过细节部分运动元素的添加巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹦避。其外观运动套件包括进气装饰坚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等股。   总体来看揣侩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子椭凛哼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锻归佩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兽铆汇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惭翠,白色车身加上黑色的玻璃车顶闻伯绷,看起来很有档次感融厦。不过略有遗憾的是姑,它的全景天窗不能打开潘,有同行戏称弦攻,这是专门为了看星星而设计的伍熄窖。   内饰简洁自然   与外观相同瓜毋节,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围史。全黑的内饰劫珐杭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颇呛贝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来观你秤。   配色方面哼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痴,但通过座椅的白色缝线盎、钢琴烤漆面板白边框的搭配拦活,使得内饰整齐又不显得沉闷恼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饺捂敦。人机交互系统方面焙,V6菱仕Turbo车型并不占优势涝秀涎。   动力不错嗅湾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机台蹦聚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱回。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冀寒。这款车的低速扭矩较大篇掀,因此起步时非常容易崎心冲。起步后寐怜笺,借助轻盈的车身弓汀蹭,汽车随后的加速较为顺畅死北巍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翠敝,这直接导致这款车的操控也是相对不错绒齿,在较为宽阔的路面上清芒歧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惦,感觉很有信心频浩习。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刨台,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膏辟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痉膊,非常方便驾驶者进出霸,但打火时驰快,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陌。 责任编辑和多:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候项驴男,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扔蒜。之后的继任者是睿翼芯统,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痪祟,并更名为马自达6阿特兹妨剁魏,而它是否能达到前辈的高度羌避,让我们由内而外的体会一下蔑辣鞭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陷,配合这两侧行车灯隘蓝,看起来霸气十足擞,隐隐的透着一股子狠劲泉贸。图中这款车是2.0L的标准版童,则采用了较为普通的卤素光源橇创勤,科技感差了一点观狈弓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯链,犀利感十足掸缉偿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侗眉叮,它不同于以往的两代马自达6徊卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子报屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm类破,轴距为2830mm慷锤,与进口版本相同广淳。相比同级别其它几款日系车型观谋贿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赋操。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呸饥佩,像是一滴在高速行进中的水滴皇,充满了流动感莱纫拨。从后边仔细观察阿特兹的背部坎还滴,不难看出它还带着一点掀背的意思毒修。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烧搬,配合着双边单出的排气筒词,更使整车的运动感一直延续到了尾部晶善。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎相。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熟骏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝疙僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冈羔联。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩送,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妈复杭,其它区域大多为硬塑料堪。由于没有太多的装饰件项,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旅嫌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毛,它采用的是一块电阻屏俗,触控灵敏度还算令人满意苹池,界面的科技感以及显示效果都很一般羡项,总体感觉更像是四眯穿请、五年前的产品括脱,唯一的优点就是操作无任何难度饥圈,一看就会共寿普。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哗瑰工,所以导航功能暂不能使用林。   进入车内鹤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梦轿,握感也很不错层,由左至右打满需要2.5圈氨廓,比大多数车型略小桥歪。此外泉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晦篇,操作便利性良好肺既偶,而且兼顾了驾驶乐趣雀刑嘉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烁梧,但却一点不掉价簿嗅杯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茫份佬,其次它的表盘内圈采用了网格设计橡蔚,多少有一些竞速的味道拌停辆,再加上白色的指针以及简洁碧、明快的字体答沁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏够到哆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扣、平均时速逼席钝、续航里程之外捆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP较阜。i-stop是马自达研发的自动启停技术分团,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裁蛇睦。   除了i-stop蹿石,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尚良盼。之前在新能源车型上比较常见换盛侗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漏,它是以电容取代传统的电池或电瓶刀剔,从而为车内的用电设备供电拢,而非用于推动车辆前进放伯。   空调面板的样式不错歇俺,旋钮和显示屏都显得比较有质感硼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德棚迫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵探好冷危。前后排座椅均采用了真皮包裹厢帛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次部。   虽然阿特兹有着不错的轴距敌港吹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐殖铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间芹拖。令人满意的是后排的腿部空间坛,坐正以后不影响翘二郎腿思。   阿特兹的行李箱空间值得肯定时博,不仅地板平整闹,而且行李箱有着不错的纵深弥宛,轻松放下高尔夫球包佬筹钳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叮,以及更换轮胎所需的各种工具腐撑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簇抄、双可变气门正时淖、凹顶活塞+米勒循环缚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悲蛇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郴硼湘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揪醚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm副咯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袭挽,并带有换挡拨片膊浆,只可惜这款变速箱不带有S挡百署,对于主打运动的车型来说个遗憾朝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辑沤,日常驾驶过程中败枯,为节省燃油健卜低,变速箱会积极升挡刺,转速经常保持在1500rpm以下事憋理。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揪疆竿,因为这台变速箱的反应速度很快湿,能够很好领会驾驶者意图毛羔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓮。   阿特兹拥有良好的操控性帅碧,这首先要归功于发动机线性的动力输出谦藐狭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫁钮栏,而中后段又能够拥有很好的动力表现醇券,这种循序渐进的感觉让人印象深刻判泌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罢罚颗,尽管反馈的路感一般堵赋,但指向足够精准布,能够给人很强的信心柏畅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协手煎秀,它的前后悬架初段偏软晨搅,能够很好地吸收路面的颠簸爆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颧猾。可喜的是悬架的后段韧性十足窟,不会让人感觉力不从心徐餐翔。最重要的是偷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整混,车头指向灵活姜,车尾循迹性出色卞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牢。   总结妈十氛: 对于马自达这款即将发布的新车仙,我只能用赞不绝口来形容汾疟倘,外观和驾驶感受都可以称为上等称聘。如果非要给这个车挑点毛病的话涡霸恃,就是在高手如林的中型车市场里脚池啤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圈诵鹿。所以如果你是“外貌协会”的成员稻椒,或者追求极致的驾驶感的话波啼,那么你可以期待一下这款新车技堤但。 责任编辑聚精:赵春晓" "  KTM的X-BOW崎齿,直译过来是十字弓憨畏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拴端。实际上洪,这个模样怪异的小车盗瞄,的确是火力十足哥,足到无论是在街道上还是赛道上杠咐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肪唤受。   先来说说KTM这个公司蛙蓖豆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂线,以生产越野车和跑车而闻名肯惟环,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辈计,也许是工程师们精力太旺盛咳搐,亦或是身在奥地利这个地方豹荒,总会有些天马行空的想法肯埂迫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孟,去生产一些别的什么机动设备破。这几年假,除了X-BOW烈幌馁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辆骆屎,而且都有一个共同点——惊人且极端啪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沧慌喘、puristic(纯粹)墓继、radical(激进)懈疲翟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绷窖扒。另外还要多说一句衡,这家公司的口号是ready to race匡时,时时刻刻都在准备一场竞技嚼粕瘸。   KTM的CEO曾经承认脱沉,他们希望使用21世纪的技术汞硷,发扬柯林·查普曼的理念盾蔡咯,打造一台新世纪的超级跑车梨嗜铂。柯林·查普曼是谁腻廓换?他是路特斯汽车的创始人修迸廉,他说过最著名的一句话是朵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准五鲍烁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菏帝,作为汽车工程师化袖廓,他把全部精力都放在对性能酵岔、操控和轻量化的极致追求上酬锭粳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魄瓣,但跟进尝试者寥寥叙挫。看看路特斯汽车凄凉的经历横,这其中的原因并不难理解焦。我们很欣慰地看到茄卜,在新世纪儡,KTM继承了这种理念怖肛彻,并且做得更加激进努棺。   其实X-BOW的理念很简单烧衫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车密痹。碳纤维单壳体车身仑细扇、全车碳纤维组件克侯贿、水平推杆减振器卷蓉,这些都是方程式赛车的标准配置奔推街。由于使用轻量化材料漏祟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)监嘲。在高速行驶中畅赎,车辆的气动布局提供下压力蜕略,以此来提高抓地力和稳定性纱,这也是方程式赛车的特点炭。和赛车唯一的区别瞬第赊,就是它有全套符合法规要求的灯光敝,以及一张副驾驶座椅脆粗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惨骇,经过强化和升级后宿,动力达到300马力萌,和F3方程式赛车相当从,六速手动变速箱也是简单而纯粹才翟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话托,我们不妨来看看推重比蔽提拍。X-BOWR大概是2.6千克/马力分看硷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信劢贸獭,也就是说发动机需要负担的重量更少潦端,动力表现自然更强悔逃诞。   在踏入X-BOW车内的一刻同犀,恭喜你统虏,在旁人眼里炉嚼,你已经像是一个职业车手了差。首先一只脚跨进驾驶舱阜,站稳后调整重心荷蔫,再把另一只脚迈进来蹦免,双手找到合适的支撑点舰愧嫌,将身体重量转移到双臂诡潍窟,身子瞬时下沉瞳哎,把自己放在座椅里疲踢谷。来自RECARO的座椅是固定的惶,完全不能调整楔,靠背角度略微向后倾斜憾痹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邓。要完成这一系列动作峨舅,如果你是个长腿欧巴浇虐,可能会轻松点存粟。同样和方程式赛车一样窖,X-BOW采用快拆方向盘筷咯峦,在一定程度上提高了进出车的方便性疗抗,不过我觉得这个功能最主要的目的妻骋太,还是为了让它更接近赛车朴炒。绑上四点式安全带歉嘲彻,身体没有一丝活动空间加,因为在碰撞的时候朵,你不能指望安全气囊救你一命鲤辉斧,唯一的方法兑疟得,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上际陀促。   驾驶它粳吴剑,你不需要有汽联颁发的运动执照逆,甚至不需要经过特别的训练慧。只要你有合法的驾照烷绕,会熟练驾驶手动挡汽车挠讳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弄相羡。连离合器都很好掌控拉蹦,甚至比驾驶EVO芹懂、STI这种高性能运动房车还容易损。你唯独需要的歌,是练就一副有力的双臂面歼,因为它完全没有转向助力砷,停在原地秽,方向几乎是打不动的地卤改。   由于场地的原因匡陡链,试驾过程不是很尽兴娩清唬,并不能体验到X-BOW的全部性能水节雄。在狭小的环境中旁当,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桔拉璃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蕾餐崩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篡舌羚。因为使用水平推杆减振器炔讽赌,X-BOW的底盘可以尽可能的低末,在转弯中几乎不会产生侧倾你咖犬。多连杆悬架结构稳定韧,可以减少轮胎不必要的运动和变化巧,保证最佳的触地面积些,用尽每一分抓地力彻潘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翟僵,这一切所产生的副作用皆情驹,是你的身体要承受更高的横向重力啊。   在视线上瞥拓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侥裁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涵芦械,以及转向时轮胎的变化投釜坚。利用这个优势刮龚猾,你可以把车开得更加精准刀谦叙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赊堵,这是任何房车都无法比拟的芹莲。不出个把小时媒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孰响熊,高速掠过障碍物而毫发无损醇讣慑,那种险象环生的场面粟,我相信其它车做不到圈沟抄,这种乐趣和成就感湍,只有X-BOW能给你罚壕诬。   看到这儿晾艾,你可能觉得这台车并不难驯服痛,一切都很容易泞翁。没错来帆抠,X-BOW没有设置很高的上手门槛涝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单譬,但是它还有进阶的玩法悄,这就需要很高的技术和技巧了督。首先士具,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淖悼焕,为了它的寿命扇,好好训练跟趾动作吧信涵。漂移办蒂?也没问题啡,在转弯时只要加大油门痕仁,车尾很容易就会滑动起来融侨。之后能不能画出一道完美的弧线驰蜜孰,就要看控制的技巧了摆逞相。   除了以上这些墩杜冕,我还有一个建议却。置办一套合适的行头庭闺赐,至少也得有一个头盔和一副手套迷淡,这会使你看上去更像是职业车手瘁洞。当然罚,作为一台可以合法上路的跑车暑堤,KTM也试着考虑过车主的感受碘派举,推出了一款GT车型呵憋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃海夹啼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已此揩。无论哪种装扮碳谓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磁频碗,在气势上就足以压倒一切谩荷艘,而在性能上恐塑,它也是所向披靡盯,精准梨痉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匹谓欧。虽然它可以以合法的身份上街菊,然而对一台Ready to race的准赛车钦掂嚏,街道并不是唯一且最佳的选择疯翔输,它最终的目的地哨,是要奔向一条真正的赛道悍,在那里解开封铀彼酱蕖,去赢得一场真正的胜利股船封。   说到价钱光,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翅,一点都不值畏全煽。那么椒膊淑,如果说花135万静变,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胃戚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟划,最大化的驾驶乐趣嚎年,并且还可以在公路上行驶捍荒,这样是否物有所值矮?答案其实显而易见筏,值耿社,或者不值穷篇瓮,取决于你是否真正热爱驾驶丝,热爱赛车运动储操铺。 责任编辑堡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词促函,早已见怪不怪辖笺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车链。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赎房汇,广汽丰田出品的YARiS L致炫烤,就是一款加长版的小型两厢车喘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陈滥。 知识普及趣:为何不叫“ 雅力士”了垂涂赁?   相信很多人都会有这样的疑问庞关盲,从车尾的英文上来看侧岗,YARiS的标识与上一代完全一致蜡,但多出“L”字母好。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镭拭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置享不。全新YARiS通过变革性的设计秆玩豁、加大车内空间苛、降低指导价酥奈,从而想抢夺A0级市场的份额碌卞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望常。不再使用“雅力士”的中文名称巢遣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偷。   外观副:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棵,如果拥有一副出色的外观设计泉,那销量肯定低不了蓄芜八。广汽丰田的全新YARiS L致炫黔阀唇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逻,能让更多的人接受谰。   =============分页符=============   原标题吴四精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的平薪鞘,所以在造型方面与海外车型有些差别袖病。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踌,“梯形大嘴”车头动感大气姓境戌,配合超长的轴距械释挤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受省寞滴。   =============分页符=============   原标题镀番售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滦,相信你会有两种感觉豌括肪,第一申局:中控台设计非常大气汤,和丰田系列的SUV车型风格一致奔。第二裴额:超大空间勉,后排空间完全比拼一般的A级轿车题秆。   =============分页符=============   原标题侨握钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm攫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鳖派。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车径崇奉,但是空间方面完全越级的感觉办篡,完全不比一般的A级车差风挫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓮。   =============分页符=============   原标题趁裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾好盎枫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摹广,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乏乒,中后段性能并不出色闺呕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骚蜂,高速行驶油耗方面并不出色澎懊。   结 语   作为一款城市代步车型什喉钎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多热筹敢,外形方面就能征服不少年轻消费者棉。此外短,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痰烤谷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理埂井,若果说美中不足的地方寐蓬,那就是匹配的四速自动变速箱了蹬坪。(韩威) 责任编辑圃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梁锯?告诉你懦,这是真实存在的一辆直线加速赛车伸低篙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘦挽,基于2014道奇Dart车型胚交,型号就叫做Dodge DartPro Stock能趣。大概意思是“超级街车”土诞硕。虽然只是称作“Pro”幻乘,但它的结构和普通街车已经截然不同报惊旧,一点点相似也仅限于外观上倘炼。一个专门设计的底盘身涧,扣上一个类似“街车”的壳子趣讳,除了好看以外篙凄醚,也是为了让车子的空气动力学特性更好霉。除此以外日,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琉杰逝。   作为动力核心警饥存,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造超。与常规的“以街车为基础改造”不同笨拟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翁牟。据厂家介绍悔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冗兄恢,而极速则可以达到480公里/小时硼。   Mopar没有公布具体技术细节新汐活,但是在上个月痕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速害,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力街,它跑完402米还需要9.9秒仍滇,而末端速度“仅有”235公里/小时耽问。也就是如果两辆车进行一场比赛蕊荤坦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候聘塘归,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半透温。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胶竞澈,当然也无法在普通街道上行驶雄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舒烂谎。 责任编辑卡:赵春晓" "  4月11日抱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄芳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绕醋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淮乔缴。   4月的京郊春风和煦剖凯漆,桃花盛开拼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傲浦普,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象连排伙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼串古。   然而稍微有点遗憾的是侵,由于相关环保政策宠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹿魏苔。   =============分页符=============   外观内饰痪恼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别块,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肯埂秆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甫灌,因为配置的原因离蜕句,柴油版在一些细节尝巴房,如前格栅道、雾灯等处精简了镀铬装饰枢仓。   另外匈匙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎播丘,规格为265/60 R18街蛙控,采用双五辐样式祁昏恼,与高配车型的20寸轮毂有所区分隘。   外观上锯,大切诺基给人的感觉就是硬朗警、野性俩呵鲤、豪放努。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祷勾唾,如果不是看到车尾的标识乱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姆仙。轮胎的使用与其它车型也是一样的京习酥。   =============分页符=============   内饰方面噬段,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骑鲸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仙券,但是做工方面表现的比较细腻供坷屡。各个部位间的接缝十分均匀螺统,内饰表面的反光也抑制得不错剖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沪抠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魔娇看。这台发动机由意大利VM公司制造论举,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苦,国际知名度较高捕蝎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下第梦股,最大输出功率为243马力(179千瓦)佛惯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赊呈,采用电子挡杆设计崎睛膳,事实上面骄,在菲—克集团下的很多高档产品上茅皑,都采用了这样的档杆设计裙等磋。   大切诺基是个分量十足的大家伙焕躬,体重高达2.4吨供滥阔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时催领,都让人觉得动力输出稍弱乃幕抬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颧霉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丁,这使得在实际驾驶过程中荒,柴油版大切提速很快母袱,驾驶感受十分轻盈连耿。   另外入纹,发动机的噪声抑制也做得不错量牧谩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脊惕,但却绝非印象当中切,柴油发动机那种高振动械迪穗、高噪声廖檀,车内如“夜店”般的情况恰窍。   在打开ECO模式的情况下挥,发动机的转速在1500rpm左右的时候烫熊寞,变速箱就会做出反应缮,升挡很积极拷估冗。当车辆行驶到70km/h的时候纬惮段,变速箱便会将挡位升至最高挡啃,我们在城市中使用臣江,第8挡也是可以使用的碌次闷,并非摆设锋孩。如果关闭ECO模式毋随,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钙,动力输出得到了一定的释放酱揩信,当然蚂,噪音也会随之有所提升想妊骏。   柴油大切的油门踏板很轻盈十澎薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快店,但初段调校的有些过于灵敏了独凭,尤其是起步时肛即够,轻踩油门垄棉堂,车身就会有向前窜动的感觉腥某,想要平稳的起步还是有些难度挡,如果初段能调的沉一点彩,感觉会更好磋极,驾驶者对动力的输出也更好掌控惫驴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恢苫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统无乌泄,由于取消了空气悬架揉瑰烧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鬼粳颁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撵韶尝,分别为自动玩、沙地粒、雪地净蠕哇、泥地和岩石奉室,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吉沃设,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择免峨。   此次试驾淀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验编,其中的体验环节有沙地嘘储、U型坑和炮弹坑三个环节我单。在进入沙地之前蘑囊亥,首先将车辆选择到沙地模式茂采改,此时车身稳定系统自动关闭炼藏社。由于没有空气悬架借灭蒜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了良纶效。   模式选择完毕之后角,开始正式进入越野产地蓉烽,在松软的沙地中镜,要保证车辆的行驶速度俺涤。在沙地中行走跨祈许,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘘炕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涤沮,造成更大的麻烦湾秋磨。   在U型坑的环节桔艾,选择到岩石模式之后狸,分动箱启动扭矩放大挡犊容,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垂绦,传递到车轮上的动力会更加强劲冒淬蛔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渡。   炮弹坑对于车子本身来说修彭脑,算是更具有难度的项目了保,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梨眠邪。对于大切来说洁涧钝,通过这样的测试还是比较轻松的俱。在模式选择上脾迷冯,我们依旧可以选择岩石模式谓海,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诫交挥,保证有附着力一侧车轮的动力输出煽,从而实现脱困陇。   总体而言图沃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逗裂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兔甫募。在整个越野体验环节护,对于动力的感受也是比较明显的肥喇度,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饭甘,主要还要归功于这台柴油发动机踏坝守,低转速扭矩输出足够大曹犯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芜绅。 责任编辑邦伸纯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颊荚雇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泼擅校,以求为各位网友购车作为参考览架,本文我们继续进行浓需。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愧杭,作为合资品牌的A0级三厢轿车驮崎侍,经济实用以及稳定这三点立市之本九箩,谁展现得更好巷,以下将逐一展开玻。 外观解读霞就惠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑞菱,这次“重生”抛开了以往的产品定位们懒哀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抒,接过老款颐达的市场后订毯倘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宫煌。   刚刚完成了小改款的阳光牵,2014款车型延续了前款的整体轮廓辱径,细节之处作出的调整霞贪捆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沟监淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型河法,另外增加了反光镜转向灯筹、倒车雷达等外部配置馈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疮,但两车在细分定位上有所区分款白,新赛欧更经济隧坟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘟淳慑,两厢造型更具时尚特质捣本,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拴虐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜗库,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾都判髓,三厢车型尾部中规中矩未缚,采用常规一体灯罩的尾灯朽掇爱,正是这一产品区分的剪影恰当。 看完两车的造型漓币,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贺。详见下表玖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僧苹筒,您更看好谁趁颗?欢迎参与一下投票溉。   =============分页符=============   原标题号绘摹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比休闻人:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惨驴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琅,各区域之间的串联均平滑带过哇彩,整体风格更注重功能性煤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能前伺,并尽可能带来更多储物空间菇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碳彻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倾。   另外开程瓣,随着车载多媒体系统的发展崩么峰,触摸屏更多的被普及汗捷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粱肥报,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高山亥菩。 配置对比炮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比貌,仅供各位网友参考窖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题某坍措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抵川盖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度解:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示施拎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尼,而车身与轴距弛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痞稀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钉蓝丧。   动力系统对比腑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俩,阳光仅提供一款1.5L发动机牟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择何菠,同为四缸自然吸气版本腾,排量的不同即动力上的差距淀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隧,具备重量上更轻的优势手饲。   两车的自动挡车型眷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矗脑泡,其平顺寡、重量轻及省油的特性设咯浩,同级别车型中具备一定的优势劲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚷售,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盾傲驹,在挡位上优势明显损贡,但其换档顿挫在车主之间常被提及全。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骆勃奈,外观上二者均具备典型的家族特质太戏粉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面城珊。内饰布置阳光以实用为主狼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尸锌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弧。综合本文所述蚕,两款车型您更倾向于谁呢色?欢迎参与以下投票篇醋弯。 责任编辑被秀莫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车箩莽沁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了队茧烯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搏醇白。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钒趁场。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刊嗡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比概们,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近据叭示。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岁磊拔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肮判蔼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钳才。也说明K3S试图走运动化的路线劝。   起亚全新K3S的长醇旦垢、宽呛手、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm臂答店,而轴距更是达到了2700mm的水平庆馈,在同级别中也属于比较突出的成绩土,对空间方面肯定有着很大的帮助诚隶耗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练文拍担,车身线条也非常的流畅疯,有着极强的运动感篡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差癌弦灭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞠驴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用河。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龚来茧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夹陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm团榔妨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叉鲸,加之降低的车身让骐达更加动感等荣可。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杭踢戚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墓酸沫。形状突兀但线条流畅的尾灯耻,红灯部分占据了大部分感乡谈,白光部分呈现斗勾状情癸铃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出现。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垢被阜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踌含。能够有效帮助你快捷倒车腔骇芬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否如皑本,因为外观好看主观影像比较大皖番酒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慨,基本沿用了现款K3的设计迹,提供全黑色诬袱窟、黑米色烂氨、黑棕色三种不同的内饰配色孰承。做工和用料相对也比较不错噬葡荆。内饰除了硬质塑料及软性材质外脸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甜。   骐达的内饰设计线条非常流畅散,整体质感较旧款车型有所提升渤鳞吗。内饰颜色采用黑色作为主色调玲驼,搭配银色饰板品,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比临,满足不同消费者的需求蚊可。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颇攀,多功能真皮方向盘以及定速巡航镰,从上面表格已经很清楚的告诉大家弦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泼谰、胎压监测等配置逗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汞,其中ESP录殊漆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砂羔碳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题法。 =============分页符=============   原标题四萝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悸,整体乘坐空间相差得不太明显净短涕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同协。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富险拷芥,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸵钞挛,对腰部支撑方面会比较到位邯宿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性檀,其座椅表现比较软敬畅纹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感论抚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梁老栖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凹。在乘坐空间是差不多的蛋唉报,K3S座椅设置得相对硬朗兜茅,而骐达设置得相对舒适些力,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侨混。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哆逛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S某,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T下晒,很好的满足不同需求的消费者虏。起亚K3S相比起来就显得配置较少捻羡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑞喊芹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裴动,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惯构。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拨撕,详细还需看我们评测所出梗搜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题项酣费,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霉嚏。   点评憾:随着两厢车被广大的消费者所接受屋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搜饲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动办貉箔,如果在这两款车选择其一的话鲜稼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丹虫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氰刻。 责任编辑幢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉释梯,甚至有人无法确切的喊出它的名字构钩。其实这款车和我们并不陌生丧勾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郡袒彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似母。所以出镜率不高的标致4008耐,确实具有太多不为人所知的身世仿搜挞,这使得我们有必要去了解一下这款车饥挥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厕,呈现出风尚鸡嚏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壳温桓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汾、科技的感觉创扮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赐,轴距为2670mm脱救。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桂盆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廖讼南,所以在车身尺寸上它们相差不多番挂陋。   从车身侧面来看钮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸促,整个车身也因此更加大气而富有力量感勤伍。后排提供了私密玻璃杏冬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喜橇幂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因论。另外普旦斤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心让,尽管造型简单费,但通过与腰线的巧妙衔接碎拭迫,使整个车身设计连为一体妮黎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玛空烂,配合普利司通的225/55 R18轮胎谴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沪断拟,都具有不错的表现圭。我想应该会有不少车友会非惩Ω常看重这双“大脚”洁百。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比报擒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意髓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袜。不过标致4008在一些细节上却与之不同扫,譬如采用了大面积钢琴烤漆厘猎,辅以细节上的优化堡。   中控面板做工不错斗涸稠,按键旋钮设计很精致黄虏,且手感都较为出色范。娱乐扩展功能也比较齐全池秽绞,AUX诺十荒、USB以及12V电源都有装备玩你。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浪师钦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耍想衔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匆,下面还有黑色钢琴漆点缀购挽截,凸显出了较强的质感单。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搽纤侯,若塑料饰板能换成金属材质的话擅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表径绍貌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寐洞。在转速表与车速表之间澎哺,我们看到了一块显示屏李,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息羌。 在乘坐以及车内空间方面品帅骸,标致4008秉承了家族在这方面的优势伞锣性,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沤阜萌。   后排座椅靠背很直凌次括,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫌皑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外款,坐姿却让人觉得并不舒适霜。   标致4008的行李厢内部很平整嘲,而且后排座椅可以4/6比例放倒娜。这样它的储物能力将会得到提升矗受刃,对于搬运一些体积较大的物品电姆,可放倒的后排座椅显得实用兰。   =============分页符=============   在动力系统方面就淬割,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚂,最大功率仅为150马力翅编,扭矩峰值198牛米侗靖突。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胃弯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了取谩郎。 全系搭配加了CVT无级变速箱摩劝,具备手动换挡能力菇。在实际道路行驶中沽奈,CVT变速箱表现的非常平稳戳嚏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忿唇,却没有丝毫提速的感觉佩千零。不过叛软腔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炊,在平稳驾驶时超车变线很轻松份关。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脐赖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驶欢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饺导吞,前轮最多可分配85%的动力珐铰,后轮则可达到55%飞蜂徊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屋牧,可以应付雨雪捐酵、沙石和泥泞等路况温郝乳,也可以轻松面对普通的越野路段巨蚀逢。   标致4008并不属于难开的车型必哪,尽管车身较大陵呛,但是方向盘非常轻盈狗道葱,即便是女性驾驶也会非常从容线,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗜。   结语谰:从市场战略上来看雹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歪寥酥,4008不仅丰富了进口标致的产品线泊钢餐,也为消费者提供了更多的选择温恍吩。而从产品本身来看文,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坤辛取,能很好的迎合中国消费者的审美靛。在驾驶方面搁驾芥,标致4008表现出非常舒适和安逸蕾嫡,非常贴切城市SUV的特性形阿。 责任编辑淌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宿鞋闻,自2011年上市以来凭借着动感的外观酚吝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唱煞氢,受到了许多二三线城市消费者的青睐竭表绥。不到3年的时间需臂博,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘦毋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型险纳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵梦獭,将在4月的北京车展上市胆俊褐,预计售价区间为6万-9万元嘎徐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顽闭。下面就跟随我的镜头阶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檄纪。   相关信息杜行垢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哇滥,2011年正式推出了首款车型宝骏630舶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杏嚷,结合上汽和通用的生产技术扭簇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辜偿嚷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袍床。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骚裤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袖苗罗,与进气格栅衅、发动机舱盖形成盾形区域牢炕,造就了独特的宝骏品牌DNA吞棘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苔。从前脸上看翟楞,与宝骏630的设计保持了高度的一致龚巳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蠢涂峰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秽岸挥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辈吹,颇显动感狮感。   在车身尺寸方面惨赦,宝骏610的长为4401mm坏京劫、宽为1736mm芦纷、高为1462mm提。由于与宝骏630车型同平台生产撅,因此在轴距方面并没有变化姐目,依然是2640mm竣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞪扑临。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”词,尾部扰流板囊壤、包覆式的后风挡玻璃纪、硬朗行李舱的线条窝旦泪,颇具运动风氮。与此同时让丘舱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乡台,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湃脆赦。   =============分页符=============   内饰方面特襄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悉狙雾,方向盘搭配银色装饰条骗澄南,整体风格偏运动鹅臼摆,带来不少新鲜感陌。此外奈断,新车仪表盘也进行了全新搭配憋岛,采用双表盘设计抵,更符合当前年轻人取向眷协。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条街崩,提升档次的同时也带来的一份运动基因票购,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溉武。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忻蒲,LED组合仪表提升了整车的质感第斤茨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莆超核,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔑豪捷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夸份堤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狙。   宝骏610是一款两厢掀背车型驰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饥春钎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够落磷阿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孺叛,也可以按6/4放倒座椅粕,放倒后容积可达到1300L冬兄。   =============分页符=============   在动力方面顾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冬豢雇,最大功率可达82kW俏伯孔,最大扭矩为146.5Nm瑞,这款发动机也同样在630车型上使用比孔。为了发挥出更好的动力性能铜守涵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器把花,此外还配有5速手动变速器可以选择肃屋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缉掣宝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阿洁羡、君越亲、君威等车型上晒收存。   在整个实际驾驶过程中煌辫曝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桑憾握。在1500-2000低转速时龄,所爆发出的动力输出还算尚可毋,油门响应比较直接哪清。但是随着转速的提升擅泛毋,档位的提高挎辞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盼惫。这种动力表现不温不火炯,但是足以应付城市道路使用统。   相比于第一代自动变速器萍敛沃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灯辫补。只需稍微深踩一下汲吮挡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜗,只不过由于排量的缘故超联沛,推背感并不是很强烈疮,且高转下的再加速能力也有些力不从心混。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适傲删汞,这也完全符合它的家用定位腥拆。在经过颠簸路段以及减速带抱露,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刊本,让驾乘更加舒适宪性陈。此外七,在过弯时底盘也显得较为扎实蓄乓。   结语萄渐碾:宝骏610的家用车定位很准确蘑锯,配置很务实来廉,储物空间多违课祁,不过在用料和做工上还有待加强环哥浅。不过动力系统方面确实不太给力善,最多可以说是开起来比较舒适胖谱,这也比较符合它的定位笔胸。作为一个新品牌拳,宝骏还有很长的路要走殊熔是,虽然已经走过4年多喝捆串,推出了两款车型幌娘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玫冬,在自主家用车市场上打出一片天地来下,我们将拭目以待樊。 责任编辑宠甘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上部,大众展台上首发了2015款大众Jetta奶。这款车在现款Jetta的基础上歇,针对外内设计细节进行了小幅修调抽惯,属于一次精修边幅的小改款盛臂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淖糕楞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匆推公。 全文总结段鹤:   对于这么一款外形细节有新意廊兽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沤,我们只希望它能尽快来到国内蒜,因为目前国内的速腾车型逛短,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势观,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颗。 责任编辑狸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啡缄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作际,深入布局溶吗蔽。其中包括类似上海大众新桑塔纳袍茄、一汽大众新捷达勿迷寸、斯柯达昕锐掣、以及再早之前的本田锋范仓埠、日产阳光等等婚镁。可以说甸,在这一细分级别蔚茫胆,乱战才刚刚开始眯鹤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去参倡祁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉密城席。反而厚重了不少烩抗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱物。就前脸部分来说星,整体样子是非常简洁的覆擒,又有几分动感歼,和标致其它车型相比是有些差别的兑。   侧面造型规规矩矩透侧集,同样没有向前俯冲一样的姿势出现票势,你会发现螺逝螺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蟹棋年,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肮,但301更多的是安安分分的一种踏实感等敲鞠。其中饥莎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸械啡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素距,没有那么规规矩矩斯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守融举,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箔甫念,这也是一项非常讨巧的设计骗。设计感油然而生挂桔,除此之外猫晃目,车尾并没有多余的装饰物酷兔,简洁实用依旧是主要风格玻碍钎。   本文导航" "斯柯达明锐淡毫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗡钠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痛热位,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翘,可能除了家族化的设计以外韶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弥漆。 虽然它采用了大众的MQB平台吐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灯伟,全新的家族化设计让它年轻了很多坎态,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挖啼窍,但是相比现款矩鞭凄,它的前脸更显稚嫩害,也可能因为现款有些老气横秋吧澳男。 车身尺寸方面酥,它相比较现款有了一定的进步硕,内部空间方面自然也有了一定的进步泥溜,在后面空间介绍上我会在进行阐述陆烂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壤,这也集中在细节设计方面粱虎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吕,还有合理的镀铬装饰陷,这也是新明锐年轻的一种标志甘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唯。" "  2014年4月16日黑斧赦,全新英菲尼迪Q50正式上市丛勺,售价区间为32.58-54.98万元擂忙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屉艰吝,2.0T车型三季度到货病,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筐通发,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叼嗜屠。三车官方指导价格基本在42万元上下乖收,具有一定代表性添棉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碘套:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奔擂搓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈露涪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息东,车头造型极富攻击性哀椽,侧身线条动感优美骇俏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龄免。当然究,它的进化不只是看起来那么简单犁,内功的修炼更让对手望尘莫及诬八。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庇围亭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奋笔,而且大有愈演愈烈之风亩,尾部设计很像自家的新5系绣慌溜,家族化设计不可避免谅。即便是标准轴距版本瓣,新3系的轴距还是达到了2810mm蟹漂惰,比上一代有小幅增长缓,再加上悬挂对舒适性的妥协蹿抽达,曾经犀利的3系已成过去让变,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已齿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涛系,那非雷克萨斯IS莫属了食。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箱画,车头动感夸张降寞能,车尾简洁利落歉,虽然有历史车系的影子矩,但这绝对是对精髓的传承和延续钒末断。   本文导航" "  又到周末了矾焚,在大学破旧的宿舍里芒苔爬,百无聊赖的仰躺在下铺上构檬窜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报葱肋,心中泛起阵阵遐想板同却。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虚陡,充满战斗气息的车身己挎,都让我无法安然自卧鼎,打起精神纽距,跑到隔壁楼的图书馆睦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志投。没错落降,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我词,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心釜薪。但是疽,今天要说的主角并非“兰博儿”舞,而是广汽本田第三代飞度问寒鸽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峭。   ?什么是边锋主义碴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巨跋欢,线条过渡果断涧父,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舒骄篙,包括讴歌品牌也大致如此淑舶同。第三代飞度相比上面的两代蜡蛔星,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徐。车头部分比上一代更加动感肠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰楼答溅。给我总的感觉是虚竭钾,车头的成功是线条运用的成功芳涉秘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沦,从车头到车尾一气呵成窃掸岛,整体感和流线感非常强陵红。从某种角度讲夕潍鞠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛床赌吾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感停唐门,但相比其它竞争对手汲抄僧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缮。   车尾的感觉并没有车头那么好曹警桃,对于我来说彩阀,车尾的设计并不满意纬屁备。过度使用的镀铬饰条铃来忱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幻磐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道此轿,在纽约车展即将开幕之际少,路虎发布全新发现Vision概念车藕歉挖,配备多种新功能快,智能玻璃实现透明引擎盖髓叮喀,座椅灵活变换可实现共四种模式涎场辞,包括远程揖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骨凛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列际形教,第一款路虎发现诞生于25年前僧爆,全新发现系列定位于“休闲”渭伺诺,总计拥有四款新车皑撂狼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肝串,多功能配置脖呕承,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力户。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烘,其中包括远距离冶烦羌埽控弄芦钵,智能玻璃等恒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窟刚,“新车现代化的藤肩倡,切题的陷,并引人入胜的设计苫量涛,是发现车型发生的重要转变倪。”" "  [汽车之家设计] 2013年取踞蕉,我去过一次柳州虑,那次刺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撤沉,当时加,宝骏只有宝骏630一款量产车型虾瓜,时隔一年奶梧访,这家公司有了新动作劲刹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叼每。官方表示浪搐堵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虹鹊。   事实上心,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型其蜕,那时览,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹈滇烽,为了配合厂商对车型做好保密工作恕汹盆,当时我们也并没有拍摄相关的图片葛。掐指一算腻,当时汕搐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了么捻,在聊到这个话题时拱保盾,项目负责人也表示侩钳靡,整个团队在这期间做了很多的工作堤皑栖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浦鞠,即便有着此前宝骏630的经验尖策,但对于一款新产品而言算贩订,整个团队仍旧不敢怠慢贺腑碳。   为什么要推出一款两厢车输澈肉?   新品牌诞生初期飞,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滩山陋,从而将其转化为品牌价值示,在品牌得到一定认可的前提下旅,适当拓宽产品线藩泉弄,无论是对品牌岗凛,还是对市场而言都有着积极的一面芯拖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菜衰杆,较为官方的说法是“以市场为导向”潘米,不过在我看来京溪,这仅是一方面瘦薪绿,在有了以上需求的前提下蔼春筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡此辟,于是才有了这个方案氛考,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外举,车辆的动力系统瞪哼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说割,无疑是一个两全的方案俱崔。   两厢车在定位上有什么不同吗芒通锻?   简单来说敌罕惠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岁凡低,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檄胺。相比之下堑铰欧,因车身结构缘故波碱,车侧和车尾的造型变化较大惧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诫娟绒,印象中克卑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汤户,有些时候卑戎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虹烘肺。当然芳牵,每个厂商都有自己的想法卑,这种实用主义并不是坏事蕉抄,毕竟酗,车是用来开的队辰敝,把主要精力投放产品稳定性方面迪,对打造一个大众品牌或许更为重要沪券煌。   在造型设计方面廉,除了已经固定下来的设计元素外桐妥虑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杏郸。对于镀铬饰条的理解见仁见智访板斡,然而熄潘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坟,正是在这种需求的推动下函哀淳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蠢婆。   察觉到这一现象后够收,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卷,显然轰呜,一味的添加装饰条并不合适虫喝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巍。一般情况下楔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区借,除此之外悼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扳欺挥,在设计师看来媚挛刑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致希茸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裂套,我还不曾有过近身接触结。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知概胯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溶耻廷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畦。或许这么长的一串文字来的有些陌生矫撤眷,简单讲逗,它就是在航空航天器上使用的转向技术埃畴。我们将就驾驶者最关心的方面筏罕毕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巳孝狡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拾蜜诺,人机交互系统的先进等等淮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切朴抹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挞陇仇,不难想象Q50的出色郝吠焚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聚靠,同样力滑痕,作为宝马1系的车主稼桅,对于操控的追求反衬出Q50的优异涪。而剥离开车身的种种金狼,他们共同的认同就在于这三个字母铝:DAS   【什么是DAS穆饲瘦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)举惨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芳凉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饭嗅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史龟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型据。   【DAS工作原理是什么估?】   车辆转向时挟邓道,不再依靠传统的机械连接薪唱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坡,根据行驶路况和方向盘转动力度贬墩,速度进行综合计算辞,从而指挥转向电机机构实现转向赣。   三个ECU属于并联关系麓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法髓、方向盘和、右前轮)型错,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况签斥喂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时檄把,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淘,恢复至传统的机械传动转向模式椿,确保万无一失拢琅陡。但在正常情况下侈斑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昧趟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篇散粮。   【DAS汽车的优势戌肌?】   操控性赂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞次,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淘幕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛,享受更多驾驶乐趣麓。   【为什么线控转向比传统转向快钢覆溺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伎柑隶。整个系统中没有橡胶衬套娥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卯,因此首先从内部减少“延迟”外逗。   【DAS对过弯的影响峭闲?】   转向相应得到改善娜。传统转向系统激棠疙,在接近弯道时缆诚镜,驾驶者需要提前做出转向动作外簇,否则汽车无法实现平稳转向钙退。而采用了线控主动转向DAS系统溅骗,通过消除内部的转向延迟撂救泞,减少了预先动作的必要飘,实现更灵活的转向架第挡。而驾驶的感受将更加直接赌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抽艾廷,毫无延迟侈落。   【转向系统也能够减少疲劳忍侗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脯坡,因此从另一个角度提升了安全灭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒司)粱钞遁,12款参与测试的车型中仆输凰,在定速140km/h的巡航测试中门嘲,平均修正次数拔途,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囱垄公?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弦苯:网上车市(www.cheshi.com)   当然踌烹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目跑俊,而对于传统车型僚,这一选项代表着发动机耙伦侣、油门踏板槐、悬挂阻尼钞、刹车响应等等方面的细微调整绦,而由于配备了DAS措筹,英菲尼迪在模式选择上喂挂鞋,更进一步的调整了一系列的功能仆舍素,如峡舜:主动声音控制系统煤幢萝、线控主动转向DAS氏围导、主动车道控制和主动循妓牍煜保控制系统ATC等等的设定呈哦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炒?】   通过上面的简单问答谋尾党,我想我们已经熟知了DAS系统誓商,在响应更快蓝璃钩,相比机械系统更便于维护宽瓷晚,节约成本画,减轻重量等多个方面都硕果累累闹。而任何事物都是双刃剑拒脑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惭盯宠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漠骑秃,他的解释既简单豢论散,又复杂哨惕,背后掩藏着十年之久的不断试验磐晃,推理粒疚,再试验的科研过程瑰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泪。而这些内容无法用数据体现拷擅猛,还是按下点火开关吧勤诵。   本文导航" "   《极速60秒》娜堆畦、《死亡飞车》父金该、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》母贺圃,让车迷们大呼过瘾鳞拒甜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晒。另一方面弹八鸥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的费碑韭,但开在路上肯定是最牛X杏蔫,最有回头率的脆桓刨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事额散,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菏、“真NB”这样的感叹猛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劝雷阜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芬滴脐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘉鸥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乔钦。    作为最具代表性的美系车型炊沮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篓膘,五代车型熠熠生辉面径恳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诲师坎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诧姥,主要原因是新一代车型不够“MAN”斑,缺少了野马的一贯的风格项。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叮。 什么是肌肉车痪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妙遣到。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹄歧单、具有强劲马力差般吭、外形富有肌肉感的美式跑车的倡沙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卧文典,例如雪佛兰科迈罗熟、道奇蝰蛇簿、道奇战马错拈,还有就是本篇文章的主角福特野马粳。不过这些都是字面上的解释壁缎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚀搂吨。什么是肌肉车策盘瘁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脚劝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抄偷痊,科尼赛克Agera猜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牵案,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腊渴。但实际上并非如此量来,凭借自身出众的一面献荤鞍,福特野马在众多超跑中脱颖而出骄特插,成为闪亮的主角浆丢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擂姬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肋弄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憋被,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桃贪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果护。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影联玖,野马还是地道的童星出道!是的侧汾,早在1964年刚刚诞生之际炮链,它就被搬上电影银幕傻郴蔑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》常,也许大家有些陌生阜峦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兽剧酮。在过去50年里俗桓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筒。    无论是哪一年代的野马似贯,但凡出现在电影中蟹屑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球填尘。衬托主角的英雄气概或是独当一面洞玩,野马都游刃有余芦。在近期上映的《极品飞车》中聊枢,野马更是作为整个剧情的主要线索茄卞韭,陪伴主角经历了人生的起伏品。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的从危恐,五门版的三款车型——耀真柒、耀享盟秒修、耀动分别为52.8万簿、57.8万沽、62.8万申好。另外还有只发售500台的限量版谈醚秒,价格66.6万元邢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擎,只是在色彩搭配上带来更多选择涵嗅,车型配置也更合理臼船芯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塑殿,并且通过优化四驱系统拎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搐舒层。揽胜极光一直被认为是外观控襄芒肛,但作为路虎车型拧培湃,它也有着同级一流的越野性能题同。这是款长着女神模样弹狸,也有着女汉子般坚韧的车淬。 外观伸让褥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乾凹贾,所以不仅长宽高没有变双息潭,造型设计也和现在基本一致媚路便。设计师只对一个细节进行了修改暗井,就是后视镜谁靠烦。新款车型后视镜造型整体感强币,与车身有更好搭配效果礁耙桔。除此之外朽刮鼻,极光传承自揽胜的城堡式车身凄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翘。虽然极光已经上市有3年时间昧爽廊,但时尚感丝毫不减寺绅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上排磷,极光有自适应LED氙气大灯须吕悄、全景天窗等配置碾窝犀,兼顾时尚与实用性你。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裸申,前后保险杠尺寸更大夹。另外乱磋滦,2014款极光提供了11种车身颜色苯,消费者有更多选择寇红。    另外扣旦幂,外观细节上能看到的摄像头和雷达仕,是为了实现自适应巡航家石、自动泊车价、360度倒车影像等功能戚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峦,既可以设定与前车距离或行驶速度算,当系统计算出正面碰撞无法避免效反,会释放最大制动力降低冲击速度勿烹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绘泄,实用性得到提升码廷笑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孺,并不是说女性不能开屎,反正我问过数个女性朋友都猜荆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗协脐蒂,完全不是自己的菜玻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断天茹繁,所以我觉得这样描述更加准确保:这是一款为男人及女汉子准备的车沦笺。不是说它不好拴扫,事实上野帝的特点非常鲜明龋奖苦,优点也特别多竟,但如果真的不能欣赏野帝的外形罢乓骸,那么它的优点再多也是白搭膛逞失。好了貌垄剩,说的够清楚了是,男性用户请继续看下去臼,女性用户请酌情选择倦笛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坞纱雇,也就是售价24.18万的最顶配版本暗谢澎。配置非常丰富侩,但较高的售价容易让消费者望而却步堆艾纱,毕竟男人也不是那么好忽悠的目观。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本几康。不过既然我们测试的是高配版本鞘陆,就来看看这款车棵,按照惯例定瓦舌,还是从野帝的外型设计开始呢。   ● 外观巫来:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秒妨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苫乾局。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铂,野帝这种偏向硬派和复古的造型锌阿故,确实会给人感觉过于呆板和与众不同反夯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斗咆爽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炽视趁,这对于野帝来说无疑是个劣势窘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铅喷,国内汽车消费更是以大为美率,野帝国产后尽管已经有所加长痴唐,不过还是给人感觉不大肥顶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的獭橙割,带自动点亮功能的氙气大灯帽、大灯清洗功能伞轻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堡。日间行车灯采用光带造型澄扯,并集成在前大灯组内秃碗,样式比较简单橇脐惰,辨识度还是比较高的咀。   尽管车身长度不算长短抵,但野帝的高度还是比较高的哀唱冀,一方面是车身设计的就比较高大柒菩滑,另一方面也是因为底盘较高卞椒就,悬架行程比较长俏晴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm登澎怠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秘穗侥。   后保险杠设计的比较厚实埔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一换钾廷,也是为什么我们说它更适合男性车主昧。倒车雷达是全系标配耪,不过倒车影像和自动泊车是选配慨烧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歇摆。   需要说明的是男劝,按照官方参数配置表蓝嘲毋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的片爽,不过这台车并没有装配后挂式备胎胆冲,4S店解释说是同样是野驱版犯,有的车有后挂式备胎臣,有的车没有久富獭,如果不要后挂式备胎箱昆毋,可以减6000元粪篇弹。   十辐立体式轮圈广豁,样式符合野帝的整体风格菩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎换衬茅,规格225/50 R17旅。这款轮胎算是一个折中方案猜驮毒,整体表现比较中庸燎锣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抱贬现,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垫。" "  2006年始狠毋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫,没一年伶泄蛔,这个品牌都在刷新着销售纪录狸晾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溉旧浦。2014年非棚,新的产品问世块,这一次它不再效仿贡暮、跟随绘勿煌,而是独步青云拼。   在过去的几年里镀惋,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛侧嘛、豪华为主要核心靖躺吹,由于旗下车型均以大排量为主瓤懒,并在操控性方面有所见地葡搐飘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夹垂。作为一个初来乍到的年轻品牌妊景贫,每一步的迈出都显得格外小心拖吧,在保证动力性优势的前提下码敲洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点襄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤苏,原因很简单谩内,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性美,也就是不同于别人的卖点咆弘酿。   在同级对手们相继更新产品的时候蔽悉刑,英菲尼迪一方显得格外冷静敢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钵谭沽,好在当它真正来临之时接驾,并没有让大家失望郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劲空。   在介绍这款新产品前陵甭床,我想我很有必要做个说明吹绊,Q50实为G系列的换代产品吉聊,在2013年度肌,英菲尼迪旗下车型根据轿车菇寞、SUV采用了全新命名桐妒,即轿车使用Q字母诡,SUV使用QX字母颊,后续数字分别代表车型缚澳,这样做有利于车型之间的关联度丛。   2013年囱,我的同事在经历了12个小时的飞行后匪挥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略藩,在回国后的闲聊中康雌,他的目光坚毅孪沛,言语中难掩一丝激动席萄,当然他对这款车的最终评价很高半凉伯,抱着这股期盼县颠颅,我们今天找来这款车墓缎皇,一同来寻味我同事当时的所感酷凤息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涛功纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版恕,所以动力某、底盘的调校乃判订,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按劲描,但整体设计与科技性不会有任何出入罚房香,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姬,也算是足以解渴了瀑停定。   对于设计语言四个字来说殴蛊浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的交,有时我甚至会想斑礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徽别?正因设计团队的不懈努力花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛔拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棵。   低矮的车身厘葱,流线的车顶厘忱赖,都是上代所传承下来的精髓睛项抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大携,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩鼎睫,这与宝马3系的水平相当次撅涪,优于奥迪A4L竿绞、奔驰C级等产品猛,别小看这一举措湾底鼓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性换。   对于轮毂轮胎的配备上让毫,英菲尼迪从不走低调的路线赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟链分,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接措浚毯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓣厩。   本文导航" "  2006年始俊火笔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缝百,没一年徒坤,这个品牌都在刷新着销售纪录抵烦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒙魔编。2014年豪硼凡,新的产品问世籍拭圈,这一次它不再效仿粳侣、跟随棠比,而是独步青云楞慷。   在过去的几年里未,英菲尼迪的品牌推广是以设计背开峭、豪华为主要核心势话,由于旗下车型均以大排量为主送廊铂,并在操控性方面有所见地骑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迟稿。作为一个初来乍到的年轻品牌兼武妮,每一步的迈出都显得格外小心丝夸,在保证动力性优势的前提下歼溶栋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯滦兼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距节德,原因很简单菱抗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性问惨哎,也就是不同于别人的卖点固。   在同级对手们相继更新产品的时候陪,英菲尼迪一方显得格外冷静肺别,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僧,好在当它真正来临之时俏镁,并没有让大家失望鸥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暮。   在介绍这款新产品前锌,我想我很有必要做个说明俊吾,Q50实为G系列的换代产品秀井,在2013年度谅嘘特,英菲尼迪旗下车型根据轿车理乓、SUV采用了全新命名势常到,即轿车使用Q字母淘锻痛,SUV使用QX字母秤爽肩,后续数字分别代表车型黄,这样做有利于车型之间的关联度缓潘。   2013年奠,我的同事在经历了12个小时的飞行后恋吞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驾,在回国后的闲聊中秋搞,他的目光坚毅锰良砍,言语中难掩一丝激动凤梦,当然他对这款车的最终评价很高毁,抱着这股期盼翻,我们今天找来这款车蓟桐,一同来寻味我同事当时的所感髓睦返。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版失沁,所以动力拷袄、底盘的调校杜媚饯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狡沸,但整体设计与科技性不会有任何出入胁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说是拐,也算是足以解渴了隆醇估。   对于设计语言四个字来说膝碾晨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甸料,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吞,有时我甚至会想捐慈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烧份府?正因设计团队的不懈努力冯干抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那瘫始,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经松。   低矮的车身识,流线的车顶逃,都是上代所传承下来的精髓差,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大长嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)水苛,这与宝马3系的水平相当蓖,优于奥迪A4L泌湘红、奔驰C级等产品短彭,别小看这一举措汾司,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慨。   对于轮毂轮胎的配备上叉农澎,英菲尼迪从不走低调的路线杉琉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炭错吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钠蒜箱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崔抹埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痪陵松。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首售情虏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焦僧飞、陆风X5凛、全球鹰GX7邢赫峨,但依然无法撼动它的地位田。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虱回炭,它就是CS75驳享,来自长安汽车撑珊。   在众多国内车企中轨,长安汽车拥有较早的造车历史虎骨袍,并且对越野车的制造要追溯到1958年钦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下香赁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碱蛙粪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惯厢结,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迸诵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叛呢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泛攀。   在对长安历史阐述过后藤部芜,这款新产品更是令人期待夏。在2013年9月蒂桔逻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敦鸽,一经面世便引来了无数人的驻足烦北,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悄伦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泛叹把,诸多细节上的体现害需,可以看到与时代的接轨吩帕,说实话钩腑,即便与合资品牌相比摄,它的设计也毫不逊色衡罕馁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV派皇叛,在首次无伪谍照曝光过后麓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘫。从车身尺寸上来看路,CS75在长度与轴距上的优势突出稳镣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跑温。在设计上餐山愤,侧车身的视觉冲击力有所削弱那兴,平和的线条增加了些许稳重感辛,而在配置方面绝不含糊霜瞄,右侧后视镜配备摄像头测,为泊车提供了更安全的保障纬开溺,此外17寸轮毂的注入概伪姬,也为整车视觉性增加了不少好评分姬抠。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞋,使其得以回归至前脸的感觉拒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侣合。此外脐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撇啊岁,可以看出CS75在配置方面的丰富性规鲁冈。   本文导航" "  上半期烯搐踢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孺,不同的设计倾向与不同的品牌定位烤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念括唾。在“下半场”的对决中寺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搪虚。   点击阅读帝姆珐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湘绵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靛苫僻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目砷霸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绩艘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐然,以应付那些五口之家出行的需求恋。行李箱空间的比较公,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吭十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郡孟箍,或者带孩子出行时洗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尼狈。行李箱内是否配备12V电源接口叭登茹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捶屋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盒弦。   ·模特A(不戴眼镜)身高硅:170cm 体重嘎绩腔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姬戏梳:175cm 体重秆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炭谩,长安福特此次也算酝酿已久了岗龋薪,可以说即将推出的翼虎爱盲,每个人都能从中找到自己心仪之处失篱,例如极具冲击力的外形税祟按、科技感突出的SYNC系统馁潭棺、人性化的内饰细节设计献豌栓、又或是强大的日常实用性非,这次葛沤冬,同级对手们真的要小心应对了盗赁讥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后际咖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚏镭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挝。显然邯耽缉,在错失2013年的发展大好时机后差虹不,要是能够抓住2014年这个关键的时间点古姆,其实也能够走在大部队的前列史。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段外烤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簿。眼前一遍利好范妇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫌洽、雪佛兰TRAX醚啼懦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矾捻咖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市年汲皆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哀稀佰,至今我们还没有看到实车吼。从目前的情况来看痕,它们很快就会来到我们的身边泡芳疼。正是这个原因些,在日内瓦车展媒体报道结束后镰,我们并没有着急回国翁,而是完成了几款车型的海外试驾绘、测试和静态对比的素材搜集桃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杏。   看到这里片勾,或许你会产生疑问瞥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唾?坦白地说涪屯藕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炉:1.它们必定会国产并且在国内销售湃蚕钳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拱触蓖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来川铰帅,只是一些细节针对本土化进行了改造躺渴,但外观内饰设计碉、车内做工乡膊弥、人性化贾辆羚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褥媳讳。综合上述所言赂海,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹲核。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些价,感兴趣的不妨继续看下去空剖溺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用被摹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谓纪。例如CX-5喘瑰、ATENZA阿特兹谰娩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉列容伤。最重要的是妇沟哩,它们不仅有所创新祈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赦扑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘘,再到如今的Axela昂克赛拉灭,马自达3已经历经三代车型的演变瑟派胖。据长安马自达相关人员介绍捆顷谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竿几困。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹备眠。它的眼神更加犀利等叭零,车身线条更为动感添帆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抱菲僳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳使,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韦端,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磨贪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子把松然,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼华颂幻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侗定快。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啡。另外韧花,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闯。据厂家人员介绍露,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层体继皆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺七瞬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞍歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般萌瞧脐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概治淇猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窍圈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm点砍青,两款车的轴距同为2700mm伐虹郎。相比同级别其它车型材,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑绾ァ,不过轮圈的造型稍显普通似,不够运动疲火棱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撩呻,规格215/45 R18奥降啃,抓地力表现不错赔钒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惨皇,规格只有T125/80 R16诡普倍。   尾部的设计不算惊艳龟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铃餐分。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骋份芯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛋爽,这在同级别可是十分少见的胺搜磕。" "  说起海马福美来魏恨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型且瓶赊,转眼十几年过去蔑兰读,福美来已经迎来了它的第四代车型吗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5池膝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品系,新一代福美来M5采用全新平台打造斥鼻爸,不论外观还是内饰鼻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挤加。在此之前裴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沥懂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型推森海,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猾始。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚀刮刺,宽大的直瀑式进气格栅撂,大面积银色镀铬虾狄,符合国人审美摔檄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感领肋惶,腰线采用分段式设计套膜轿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奔称洞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辣匙撬,凸显运动感艘攘轮。但只有左侧为真排气口蒲,右侧仅作为装饰碑午。" "  对于中国汽车市场来说愤踏璃,凯迪拉克属于一个后来者卤扰伍,当然这指的是豪华车市场设叹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夸,那可真要拿出点真本事伴据。凯迪拉克也明白这一点瑟,去年就将全新车型XTS进行了国产鹿,并且上市销售尘唤谰,销量也是比较乐观的改暇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惕,无论是配置上还是动力以及外观设计上妈素,至少能让大部分潜在的消费者接受衔槽,这确实不是一件容易的事情抛链俯。于是旗辽刊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暮枪,对动力和安全系统进行了升级毛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丛拿,仅有一款36S铂金版摆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恭窜。   2014款XTS 28T铂金版外观碧脑嗡:外观延续36S铂金版的设计戌啊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅济灭挝,在其他方面则没有做改动动略。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酿玛,没有做太大的变化庭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上噶及荣。   XTS是一款善于运用灯光的车焕,它将大量LED元素装备在车身各个部位寿餐,正是这些时尚元素的出现奖翅侠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靠承裸,获得了更出色的细节表现力阶泞。这些称不上优势的细节表述窜矾挫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炉瓮繁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饯尘糜。尾灯依旧是LED垂直式的造型极当,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致别撂苦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界材唇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灰眠节。早在上世纪五六十年代届汀喀,Citro?nDS就用上了可变悬架卧匆、随动大灯兼使、转向助力脑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厕仿,加上极为飘逸的车身设计急疆设,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渭挪疚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌看辛,2011年长安标致雪铁龙成立坛孩锣,到今天我们测试全新DS 5LS蓖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裤,音译的中文品牌名念起来很接地气孪袱:长安谛艾仕冠,有股莫名的喜感漆慑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盆窘,是台正儿八经的三厢车暴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啪嘲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩磐。如今畦钝,马自达6已经发展到了第三代途,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娘偷,它的名字叫做溯畴萝:ATENZA脑边体。之前我们已经解读过进口版本烈募溜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纪叔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哀捂险。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廊,这一次排量可不仅仅只有2.0L茅,还有更加令人期待的2.5L郊。   注醇:此次测试中娃兑,红色车型排量为2.0L骋,黑色车型排量为2.5L蒙拈喇。国产ATENZA目前还未上市咖福瑞,此次测试为抢先测试馅侨,车型为试装车铝逛。   截止到发稿时芬,官方宣布隘伪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唬四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拣,上半年上市销售俯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻瑞弘,我们还是先来聊聊外观捕。相比进口ATENZA突晾,国产版本在外观上基本没有变化谎副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞄轻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸿狸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啤,“下”这个字可意为“以后的”刺劳,用来表示那些目前还没发生的肌阿、未来也不一定发生的事情岭寐拆。比如有人说“下次请你吃饭”捣痘此,谁知道是不是真的!同理淖驰病,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怒爆逢,实际上暗藏了一些不确定性醋骨:它能引领未来汽车的发展趋势节?或者只是一句空泛的口号目?这是我最关注的问题贬。   当然也会有人更在意其它方面傅膳讥,比如外观内饰和空间等等肯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磁辽,本篇文章的最后也会提到碴掀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狭。   关于下一代城市SUV的概念怂肋猛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菊阿牵。在他们眼里然毁,很多城市SUV都太“娘”了壕,连个小土坡都爬不上去怎么行岸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统商。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陇力崎、勇于冒险的心措,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郊茹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妙健,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型昂驾阶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袭式,它能够去接受户外的挑战库,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堕壤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产飞兼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售回浪,目前主打3.0L排量的三款车型颈,都搭载三菱第二代超选四驱系统淌沏,售价39.8-45.3万元缝攫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讼苯连,还有一个最简单区分方式捎画,只有精英超越版才标配后拖车钩镜峰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秽庞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奸啸抗,陆续又在第三代(V73眠、V77等)和第四代(V93接、V87蔡稼、 V97等)等车型上装备蒙客,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倍抒、四代帕杰罗)翻冬极,现在销售的为第四代帕杰罗覆喘。   如果单从分动器的挡位看玻盒黄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碧零睛,拥有2H闷为、4H免类、 4HLC剃吵、4LLC四个挡位秸想,在后两种模式下秒,中央限滑差速器LSD被锁定头惰,为四轮提供均匀的驱动力匹断。不过值得注意的是摹罗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凑柔葛,前惩晨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节强戎善,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摩材宪,正是这样的全路况实用性恒孝级,才被成为超选四驱系统辉拷殴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下添,可以在2H讣心、4H挡位间随意切换躲,当处于4H位置时卯,它相当于一台全时四驱车型菠其倾,可以提供更好的抓地力和驱动力凤吵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兼窃,而处于2H位置时粱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钳拐,不过这样一个大家伙油耗不会太低赋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗说胁鞠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卜,4HLC模式时碎窃,中央差速器锁止态视,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酥梗,不但锁止了中央差速器泄,还拥有更大的扭矩输出梆,此挡位的传动比为1.9:1吵,扭矩被放大1.9倍挂拼惩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喜祁胜,4LLc就能派上用场纯。在车内藕土,仪表板的中央会显示当前驱动形式恃闻府,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桐呜墟,并随时了解到现在所处的驱动模式劣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愁煞慨,应付一般路况毫无问题逻穆,但如果长时间处于极端情况下豁牧沽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幢酪瘁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刻床蜂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叉,同时也提升了整个历险过程的安全性奉氛,因此光有一颗狂野的心还不行午委,还有选择一个可靠的伙伴壕入晾。 责任编辑乏撵暑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拉扫浩,已经上市四年了虱惮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计末,跟老款福美来相比档次感明显提升蛋。除了看得见的设计差别天,福美来M5在配置绅磕、空间方面也有不小的提升朴琼晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本切释捻,1.6L车型会先期上市丰单阶,后续还会有1.5T车型推出颓澳头。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堂,其中手动挡共有6款刻,自动挡3款端秽技,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侈姥琶,厂家介绍说叫旗舰版戳。由于厂家没有提供参数配置表煌埃冲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乓虐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辰。 ● 外观凤攘卫:中网造型似君威是潮似,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头势冲落,尤其是车身长度磨此谰,福美来M5达到4698mm如桐酮,超越绝大数同级车的车身长度架掸。跟老款福美来相比匆,福美来M5的车长缴铃、车宽和轴距都稍稍增加一些纳,而高度降低了3mm骨。   因为长度和宽度有明显提升龚套苔,高度基本不变赐葱纹,车头设计的比较厚实奉噬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的齿酷蔷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侨珊宽,格栅同样采用镀铬装饰阜懊说,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碳版。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现七,老款福美来就已经开始采用蔡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计态嚏陵。中网轮廓稍有些不同坎,老款福美来的中网较矮蓝胆,而福美来M5的中网稍高食施敛,看起来更加厚重蜗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肚。除入门级车型外鼻翁,其他版本车型都配备了自动大灯棱宝,这点还是比较厚道的攘鸵,老款福美来全系没有配备自动大灯啪慈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羔碉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滤拜毫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盼扔,能明显提升辨识度寥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菏,是2007年买的磁,到今天行驶了9.7万公里左右逻褐罗。日常使用中油耗7-8升/百公里朔箔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烩缓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滦虎排,第一就是便宜篓椒,全算下来8万;第二就是配置高溉栓,07年8万带皮革座椅核羞珊、天窗脱锨寺、自动大灯和倒车雷达的车不多奇锣抄,而且空间也算说得过去率握淡,总的来讲这款车符合预期绞帕忿,坊间说F3小毛病多伎蛔餐,不知道是批次问题还是命好柑皑,我家这辆倒是没什么事儿群咕挞。新F3于今天上市凳骑赋,领导说我算车主沙蔬,于是我就来了扰垦害。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扛潜,聊聊老款在使用中的各种感觉虱丧闺。   ●动力及悬架莎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱静故腹,动力够用萄,只是起步比较肉羌款,1挡和2挡齿比跨度偏大必汲嘿,走起来后挂入2挡转速掉的太多静,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弦藤。   油耗日常市里开7-8升/百公里青,还算满意举。悬架初段有些生硬缕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好超,对于颠簸的过滤一般几饱扩,后段软捣,拐弯时车身倾斜大刊侮。总的来说算是个合格的入门级家用车丹懒踞。   ●配置及人性化设计晨媳担:   比亚迪一直走高配低价的路线阑,配置丰富谈烘,前面说过峡,皮革座椅臣灸、天窗舌咳判、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙,另外图衡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掇,虽然不好看让咖硅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擞。没有行车电脑显示屏烂废,无法了解平均油耗伟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惠建,首先价格便宜计收煎,其次当年没有也不新鲜)棚腺。   人性化设计方面槐霜,四辐方向盘比较细敛嘲祟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用十,四个角随便按一个都能触发氛伺巍。日常小储物盒好用晾驳裤,票据贤桑梢、手机和水都有地方放派,不满意的是门板储物太蟹愿脚肌(硬伤)上戊,平常只能放车证之类薄的东西涕岔唤,连杂志都放不进去死,后排基本上算是没有储物空间雄乓迷。   ●做工鸡: 内饰和外观各方面做工比较糙新,主要体现在接缝上袱锈,不仅大而且不均匀荤辽巢,这是急需改进的码。   ●空间攘桶秋:   F3轴距2600mm谭诽蔫,我身高190cm涎龄娟,有时候我开车艘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怂射。后备厢空间大肝皇脊,而且比较规整函枪,用它进行过几次小规模的搬运递,还可以袜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲤畅陀,试驾中我也重点根据这几点进行体验篇疚闺,看看新F3有哪些改善和变化哇诫瞄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慰杠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疗迫钱,仍无法挽回姑娘们的心谢患浩,如今她们只爱大长腿和都教授避猎脯。不知道你们发现没有喂,宝马在汽车界引领着同样的潮流庙,硬邦邦的3系乐滇傻、5系换代后都不再凶猛钮,舒适感和精致感倒提升不少嗣诫。现在轮到X5了戏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的速吧拜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毯没,我勉强同意这种观点磨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质破砂啥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片久,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晶撅,更显精致惮肮敌。总的来说蒂讹,它不太凶庭魏卑,更俊美一些烤嗜嗡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冗呸,除了外观与内饰的小幅调整外协,改款后的逸动引入了1.5T发动机翔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偏,逸动采取了1.6L家庭够用杯掠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坡蔽几,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惊完祈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒尽雇,一个争取“各门功课”都不落下镣堪,一个则是专项选手骄皮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跋弹剂。 ●外观孪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杰菩染:轮廓流畅飞懒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旁、瑞虎系列罚、风云系列及QQ系列)氓,同时带来了转型后的全新车型蜕寞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亲撤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纹偿心,更是出自海外设计团队之手毖腔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竞嘛。" "  刚进入社会的年轻人华晒纱,它们也背负着太多的压力巫去川,在家庭事业初步稳定之后尖认缮,一辆车对他们就显得很重要访。致炫就是一个体贴的产品肚逻貉,它有着炫目的外形响獭蓄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致店镐帝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掠串棘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跨憾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫来沛稍,变化的不只是名字嘎,更是尺寸和定位班,风格和潜力喜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刺革,吸引着更多年轻的用户群体鞍孰醚。   致炫外观灵动时尚密擞,带着一些年轻的运动气息磷孰,车长为4115mm布肉琼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辑韭敝,比老款低50mm;轴距为2550mm吐哗惮,比老款长90mm忍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佬琴鸵,这样的设计更有利于致炫的散热却赫铺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祈滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利态脱通,给致炫前脸整体感觉增添了些英气螺渡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轰华堪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宦势,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捂俊栓。   在ABB的阵营中缺分馆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屑接,他们的目的很明确磐倍,就是抢占国人最热衷的这一市场谅散。对于奥迪A4L唱、奔驰C级靛盆烂、宝马3系而言俏,三者都有着不同的亮点与喜好者镰贪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价费扮矢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琳耙峰。   在这款316i消息正式放出时娜,包含我在内的许多人都会想到一个问题娟尝瓶,那就是究竟会减配成什么样匡保?但在实际看来拜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胎。无论是进取型还是运动套装版赂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韦辟倘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侩揉,当然如果你肯花7800元涧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吼。此外垮览,对于现今发达的网购来说纫俺玲,这个根本不叫个事犀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多天缮耿,此外还有多种款式的副厂总成可咽獭,质量咱们先放在后面穆剔,至少价格实惠也能达到美观的效果脑董煤。   虽然入门级价格不足30万蘑芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系么烹鸵,在定名中你就不难发现铜姬脓,316i中并没有“L”梯,它是基于标准轴距系列中的一员汀炭扯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兰,对比现售的奔驰C级猫婆靶、奥迪A4L而言蒙辜熟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膝,这是国人特有的爱面子传统虽马,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氰,他们自然也深知这一点寸蒙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骸俺,单出排气也与320i的相同赦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伐,不过这一项在网上也是可以淘到的脑梦泡,副厂价格也就100多元视核纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弦殊,然而在国内坏,它还是一种小众车型莲绥。可喜的是咀屠,近年来随着“旅行”文化的发展卷,旅行车也渐渐被人们认可倍嗣。在我看来癌封,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逝,一种是像奔驰C级旅行版怂俺、沃尔沃V60那样死,通过个性龚、漂亮沏、动感的外观设计获得年轻人的追捧烙。另外一种则是踏踏实实走低调立随豆、务实的路线拒,用内涵打动消费者翟骚谢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种护滦蹬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)继萍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仍,外观艘、内饰进行了相应调整才玻,配置也有所提升猾卷,动力系统则保持不变磐恢防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版究孙丧,售价33.48万寝憋臂。除此之外醛差热,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麓,指导价29.98万观射。   在介绍产品之前盾帮晴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来反锌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人案,1985年轮嘶添,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓮,这正是斯柯达的前身凰扇片。需要说明的是斑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浪携客,并不是指该车型限量销售溪谜。   ●低调曹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看平控伯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赴伺相、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咕摧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菊摹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昏沤、稳重匆冻,所以严格来讲啡傅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版免讲萎。从上表可以看出辰莫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势填,而且更重要的是渡尚汞,速尊的价格更加便宜勤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疟碍慌。全新样式的中网格栅更具有立体感鸥镰购,大灯组内加入了LED日间行车灯尘骂锯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衅缝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褂,朴实虐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉体虫颊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯违氨,并具有自适应调节功能饭壁播。新款车型的前大灯造型更加犀利贰。此外贤氓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤纠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魄舅,简洁修长临垫,没有太复杂的线条勾勒陌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抽徊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拷,规格225/45 R17爬癌灰,这是一款侧重于节能环保的轮胎傻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性假春,圆润篮不、饱满侠戮亭、协调颓焦抹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锯、耐看得多宝碴坎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应傲诧,尾门上的线条层次感比老款有所加强烷散摹。此外烤,尾窗上沿的扰流板膏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用案,让速尊看起来很有范儿兽芥凤。对了台,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恍宠,一般人还真有可能会被它吓到滇,其实它的心脏只是一台2.0T锰窘茄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娩桶逻,在北京借着区域上市之机俄鹊怜,我们再一次体验了自由光的越野性能登掠。作为越野车型的鼻祖潍档酗,Jeep用自由光再次向人们证明弹恳究,即便做的是城市SUV撕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点誊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苍,但是在四驱系统上快箱翁,Jeep却有其过人之处嗅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羞韧剖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玛。    简单来说沽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沪,也就是说夸,当前轮打滑时投讨备,动力会输出到后轮鸡徊讼,使得车辆依然能够前进狸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陛途、交叉轴这样的情况)肝等铰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器强刨,脱困就很困难了河寸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I么陇娇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勤罢,以横置发动机锚睹、前轮驱动底盘为基次跃蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舞墓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垂梯,实现100%前轮驱动淘,提升燃油经济性谓亭,而且它的后桥也具备多片离合器结构京垄,可主动控制左右后轮的扭矩分配逻肃,起到限滑差速器的作用迫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡破芭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魏呕,还具备后桥差速器锁止功能喂,实现左右车轮50:50扭矩分配还溃戎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丧烙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择句荣确。    在实际体验过程当中碑巢瑟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罕蓝济、交叉轴度荣、炮弹坑忍簇、搓板路等等越野路面桔等,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藤竿阑,越野能力无人能出其右几。    然而作为一款城市SUV波,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力结博,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辛狗。    另外冠空蕊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吐描。相比同级别的SUV啤称,虽然在越野性能上依然具有一定优势佳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挞,但是进入这个价格区间以后碍,消费者选择的范围将更多休帽、更大违揭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战善,在竞争力方面依然不具有明显的优势栋。    或许尽早国产化降低成本茫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机想膳衔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件号冬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霓猴澳。如今蚀迹,马自达6已经发展到了第三代葱蓝彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崎,它的名字叫做藕梗灵:ATENZA尘番誓。之前我们已经解读过进口版本偏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食邯裂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泉毛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁懂舌,这一次排量可不仅仅只有2.0L窜,还有更加令人期待的2.5L来。   注隶:此次测试中计稿绢,红色车型排量为2.0L晾朽朔,黑色车型排量为2.5L校。国产ATENZA目前还未上市米,此次测试为抢先测试技,车型为试装车蜂瑞。   截止到发稿时搅吼魄,官方宣布背守鞘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叙灭撩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南纯污,上半年上市销售簿怯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖蝎朔,我们还是先来聊聊外观距挂呵。相比进口ATENZA膜,国产版本在外观上基本没有变化绥掠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灿释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6既恢塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA切,它不同于以往的两代马自达6窘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烤瞎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子架,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淘。总之从结果来看混,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搪示封,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔚,希望它能够像老马自达6一样岁颇,百看不厌碳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色从橇黎,仅针对这两款车型来说顽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铂扮测,而黑色则太过低调培叮,完全掩盖了车辆应有的魅力得。ATENZA的红色与大多数车型不同摄竞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菠瓢,不俗套累湾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倘,轴距为2830mm刨从,与进口版本相同电。相比同级别其它几款日系车型茅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饱莆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疯潭割,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源态俊狄,科技感差了一点察类。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楼配,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顷补。2.0L车型采用的是17英寸轮圈便端,相比之下确实显得小了一点菊跨,为什么不折个中笛,采用18英寸呢距?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞪告巷,尾灯样式相同括,双边共两出的排气管(没错厢惋跋,为了表达更直观绰陆伐、清楚辱拉、无异议鸡愧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凛萄酗,这是马自达6一贯的良好作风款辽鳖。总之工身,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稻歌,谁都知道SUV车型最为畅销煌款苍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知媚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出昧锤弗,而卖得好的却还是那么几款霉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舰表饰,还要等到试驾之后才能给出答案敌灌伙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棺界蜗。从风格上看淀,海马S5偏向时尚拦坑欧、运动铣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挠。而在配置方面溃聚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厂蹋。根据目前了解到的消息烩,这款车型的起售价约为9.5万创,如果消息属实的话脊镀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虱?   外观棵:设计新颖瞎局,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洗吧赡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擎抨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劳羔邢,也将它的风阻系数降至0.34垃僻趟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莎架姓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闹,比例上感觉怪怪的卷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化策,有效地提升了视觉效果逼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯势灰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撑括答。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琅、转向灯以及雾灯膛曙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栏。   作为一款紧凑型SUV撼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赤胆忙,轴距达到了2630mm搐。与同级别的海马S7相比碌安,虽然在车身尺寸方面有所减少镐帘肥,但轴距却多了11mm谜,整体空间表现令人期待夕竟炉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供先,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韩怀裤。" "   全新的A3备受关注日渤忻,这其中的原因有两点抗,一个是加入了三厢车型绵疯。而另一个翰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韭梗疯。只是这台车来到国内较晚氨你,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生交。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穿,简单明了的说蚂讨朵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镣,而必要条件是横置发动机薪钝酸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屏颈呐,但消费者从中又能得到什么闷栖?如果按常理来看千,对消费者的好处应该挺多的犊彤,比如车更便宜了窟潜,就算车不便宜配置也应该增加了猾且碴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低划寝。但上述这些还只是一种期盼睛秀,毕竟这个平台的车型刚量产不久凯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乓喉。至少高尔夫7是这样驹惨,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼎答,所以也不好定论夸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3催畏,这次引进国内的共有四款车型驹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霞翱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铺勺屎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庭,6速S tronic双离合变速箱改是抄。在本月的21号遂鳖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烘刨孩。相比老款的两厢车型谦寺滦,轴距和车身尺寸都有所增加堵当惶,而且在轻量化上下了不少功夫嘉攘搬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择退波乾,但在配置上基本都可以进行选装钡片。由于三厢版为新增车型缄骄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市普挖,“小改款取脓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迫试谜,而值得注意的是其合,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冈胯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚕耍襄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杰。”吉利控股集团副总裁界失读、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磺巴附,欣喜之情溢于言表写藐。    亦或是巧合酥椒猫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胯车,一方面抬黎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肺,另一方面完,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炔闻,种种迹象表明千,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞄惭炽。   诚然签甩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时金微篇,孙晓东对媒体表示氮矮户,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乏,吉利收购沃尔沃之后盟貌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惮玩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剂盆醋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应登。" "  在国内欣伞捻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梆嘶,它凭借动感的外观歧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暮句,后来者RV4厂恕、途观捌钉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骨弟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悄邪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了可皮嵌。而今年麻,东风日产给我们带来了第三代奇骏膊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臼跺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘齑伞,年轻化抢楼、动感化的外观设计就是最好的证明贡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车街抵堑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桅,层次感以及运动感比老款强太多了挫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隋刹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条派,流畅的曲线让它不在干巴巴墒,整体饱满了很多梅仟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褥独,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幂。   在侧面线条的过度下木抛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型内怜蛾,并且加入了以装饰性为主的扰流板聊炯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性松莫。后尾灯变化更为明显暴涩,竖条造型变成更为接近长方造型赖携猜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”混撮,一定会想起Jeep危,提起Jeep峭舱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了令拱裸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糕驼凡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顿嗓翁,看看它在这部分有着怎样的表现陆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彭腹购,并且不可选装以外规姆,2.4L 豪华版可以选装该项配置佬拦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毋湃粗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式补,从功能上来看比较全面较及卞,下面我们就一起来看看它的实际表现匠。   更多精彩视频房诧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞍,调整比较细腻痕灌谰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毒救加,而且还可以停得很正鞘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缉夏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荒拍,如果继续操作及廉敬,系统则会中断本次自动泊车脾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里母,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题橙芯,我一定会把奇骏放在首位懊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款变俺,性价比非常高慷。不过自从2008年上市至今的6年时间里境琼缕,它始终没有太大的改变驮脯揪,另一边竞争对手们却在不断进化侍尝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者魔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阶冲趴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况危袄屠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前控,而看到新车的第一眼就会让人感叹闭瘁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鼎,并且也是该平台衍生出的第一款车型监,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烯呐。相比老款车型略显古板的硬朗外形疆陆暗,新车则显得更精致帆赔芍,更有设计感芒莱轻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沧。当然沽嘲,除了视觉效果之外够,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粟搜通?这也是今天我们需要探讨的问题幻髓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芯山:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驰揉卤,我们本篇文章的测试内容并不全面透亭吴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凭托,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翻陕盟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朴馈沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矮耽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章策矮,里面对新车外形鳞、内饰等方面都进行了详细的解读屏薄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湿婪坷。另外耻摔房,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊憨。   ●增加更多高科技配置筹晒诵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谐蹭净,除了拥有出色的设计枪餐、良好的工艺和用料之外路,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敦卷,翼虎就是个很好的例子淋缮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偏舶旗。如今的新奇骏身上胜酚,我们也看到了各种高科技配置护驼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拍梳祈,在两年前它就已经崭露头角卷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骏圈圈,连控制面板都完全相同弊嵌搽。虽然东西不算新蠕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化互合氢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代说镁计,汽车作为生活中不可缺少的一部分薪衰裙,也同样要跟上潮流齐哥驳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偷,很多的印象都集中在日系的丰田车上太喂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汉千埔,由于起步较早亲兰,所以在混动技术上都比较成熟腐狸怖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苟骇便,一方面是因为未来的趋势暴苟安,另一方面就是对环境保护都有一份责任去。但能让人印象比较深刻的不多篱舒箱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外活钡。经过一天的试驾体验嫉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奠。   外观方面兼:设计大胆前卫还翱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孺凛独,给很多人的印象就是模仿肥、复刻箔,aygo拉间、花冠酿獭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啤纷跋。实则也是没办法的事儿蔷世瓶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饭,不过从秦看来撮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酞半。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蟹莫防,整车设计偏向年轻化感爸,前大灯内加入了日间行车灯宏躬。车身尺寸方面朴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衬晃鞘,轴距为2670mm茶加冉。   实质上详,比亚迪秦的外观特色鲜明奈,个性十足碌聊,他并没有针对大范围客户群体而设计权,更多主打年轻芜捶、时尚元素陪喊。这样一来碑绊插,优缺点也相对明显湘,需要一定的时间让更多的人来接受他我崎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疚,充电方法非常简单也很安全每拦参。通过家用的220V电源就可以直接充电忙,但是要采用三相插座环。车内的仪表盘可以显示充电信息毁船跋,包括电量以及预计充满时间乔桨,而且还可以选择预约充电蔡弥揽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呸敬,虽然我的“档期”已经很满接井堕,截稿压力山大喘阮。但作为潜在车主献孺宦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膊卵屏,它和福特嘉年华痢、大众POLO会有多少不一样棋噶,谁更值得购买疽娄。我想这也应该是大家都很关心的问题递赂陷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顺飞封,以供大家有更多了解钝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衔睹,分1.3L和1.5L车型歉,提供5挡手动或4挡自动变速器踞丢捻。这也是国产的第三代威驰车型能搬檄,相比老款车挽层垢,新威驰变得价格更低锚、空间更大杆需徘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫海枢,在广汽丰田4S店中销售矛,价格区间6.98万-10.88万元轨。两者动力系统翰泉、内饰设计完全相同勘匣。只是外观分成两厢与三厢坏皑念,配置上有细微差别而已甸结。好了秦盖煎,我们就从外观开始说起沃。" "  导语丝:在新能源汽车研发领域次搪,比亚迪一直是领跑者澎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绥客冲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杠控,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术本,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汉骇,能够开发更为节能熬、环保的电动汽车产品磺,实现性能的提升和普及应用蕊常成。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剁胶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饯凭。   历史上冒欣,秦灭六国蜗廷谦,结束群雄割据时代绥埔,统一中国评便陛,开创了历史的新纪元兔模。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仟驾,势必证明其在以下六方面的实力壬达:   一舞副、比亚迪秦到底有多快嗣方顿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拱疤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颇救瀑,23%的车型在8-10秒琶帅,17%的车型6-8秒禾宏蹋,仅有8%的车型小于6秒迸篮惕,代表车型如保时捷卡宴4.8L熟繁。今天貌翁啤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胆底卤,秦百公里加速为5.9秒修沦,而记者实地测试时颂糖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辣。   跑得快自然有其道理鞍,秦具有“双模”动力帝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合起仕,在混合动力模式下币冯寇,秦能爆发479Nm的扭矩咖娃,某种程度上可以与那些超跑抗衡挺槽。 二乘凤、秦油耗到底有多低浇?   根据国际标准测量核算可倘辉,秦百公里油耗仅为1.6升梅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婪嘿,纯电动模式时瓤倘东,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炊奴纠,整车自动或者手动切换至混合动力模式很。在所有模式中孺但,秦还能进行制动能量回收骡呛授,即电机向电池反充电茹哄暖,每百公里回收2.5-3度电慑疚将,可以多行驶约15公里效投。 三泊、秦充电到底难不难殴酪?   一句话回答鼻:有三口插座的家用电源就可以返滩,就像充手机一样方便乐成。秦的电池容量为13KWH廖,可通过220V电压斜躺,3口插座笔豌,4-5小时充满电顺那。秦随车附送一个智能充电包替裸妇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阂毙未。   四疤、既然用了大量驱动电池叭,到底安全不安全?可靠性如何搽略?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搓措吝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池船。单位能效比颈虾合,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池埂锌。但是安全稳定性方面则恰恰相反都懈掳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俺怒酗,是目前市面上最安全的驱动电池里,没有之一录陆坟。   可靠性方面投臀理,据比亚迪测试停累塘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陪骡项,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刑氰夯,业界罕见百腹。电池电芯甚至终身保修上淌帆。 五擎惨、秦操控驾驶会不会很复杂绣阶娇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抡姜,习惯之后甚至更加简单哼钮。新增纯电模式腋#控驾驶暮酷,更安静伍淌、更节能链。   六拷、电池组电用完了如何行驶沃?   据技术人员介绍文,秦本身不存在电用完的情况删晃。电量不足时弯沟痞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剔焦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偶。   此外肠雌,行驶过程中年堵吠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脖猎,并储存到电池中潜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车码辱度,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慈汰兼,其次是QQ me的税拿,PT漫步者之流橇疗羞,当然还不包括那些“只识其样排扑庙、不知其名”的人群怯倒必。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篮扫美,它也是双龙汽车最具标志性的车型吻。在迎来双龙新柯兰多之后奶,就在近日葡渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗣湿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纯鞭,但却让我们可以由心发出这样的感叹水,爱腾终于正常了署。   从推出2011款爱腾至今概蓖,已经有近3年的时间哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洼普,却在人们心里留下了不可磨灭的印象献幢汤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔼荣磐,伴随着2014款爱腾的推出厕必仕,有关于这款车的一切猾,也自然成为历史墟,被我们封存起来赊嘛杜。全新的家族化风格设计师媒琉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侩麓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部思负,与新柯兰多相似的样貌覆玻,让新爱腾不再具备专属性史甭遍。没处前部细节的设计纲毕,都是那么平易近人枫盎,平庸的再没有任何特点吭脆。可能人就是这样糕累,老款爱腾在售时隙掇金,人们总是说这款车有多难看五,有多奇葩枚捞,但当它真的成为历史后涡毯酞,我们又会感到缺少了什么婪舰粟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佰,但还不至于让它从中获得什么优势忱情楷,车尾部简单的几处变化判恭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉反督。现在在大街上伯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尝滤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了差逼。   本文导航" "   这年头在路上跑着恨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念其,把自己造的车不断的加长蕾蒂彩,就算不加轴距也得把身子给拉长吞超。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中财慑单、大型车上凌擞睬,感觉有些资源浪费挤蓟拷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车投共河,“L”的作用才更加实际啪匹价。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭高,小惊喜了一下峦惯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了每,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了没串。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刑蒋霸、大众polo膳供粉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僵。目前这辆车共有两款动力乳钞畅、6种配置车型在国内上市肋氏传,指导价格在6.98万-10.88万之间彻。由于新车型且上市时间不长钢缅,所以目前的优惠幅度不算很大瞳卵咳,基本在3-5千元左右鹃式。(个人观点幸钠骄:致炫淡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涎,厂商指导价为8.7万-10.68万糠测散,搭载1.3L/1.5L发动机洞萝高,5速手动/4速自动变速箱纤。" "   曾几何时信,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泡岭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烩,但却没有获得国内消费者的认可本儒父。如今化,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前客,其售价区间为15.48万-21.98万元裂嘶标,相比老款车型有所降低钱虏垄。另外顷刊呕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸽,并针对柴油发动机进行了重新调校夸佃。下面就让我们通过试驾体验床,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屉疏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颠圭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昂滴,并采用双龙全新的家族式设计旅,整体风格与现款柯兰多十分相似陌摆。然而肠沤费,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衰,其车内布局依旧与老款车型保持一致剔,略显缺乏新意式饱。   小结挝揩侣: 相比老款车型来说测矛,新爱腾的外观变化令人欣喜锨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次百仇咀。不过票哨甩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敲赏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坛钮实。在海外市辰仔啊,新逍客提供3款发动机胖碱扣,配备6速手动或CVT变速箱嘉,在英国的起售价是17595英镑茹感。与现款车相比绒燎妹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凉罚开。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疗领,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脆奸。 ● 外观介绍操馅苦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巍:宝马2系Active Tourer诺价。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型频。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怪?车展上的展车给了我们答案沧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讲腐穷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霉,而在正进行的2014日内瓦车展上解丁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骑。和两厢版一样瓢,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳和常块化平台打造洼,造型新潮时尚诡祷,细节设计则突显旅行车的元素套,保持一款旅行车应具备的实用性浅蹬苏。据悉毋秤吨,该车将于年内率先在欧洲市场上市卿富,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迁蓬,相信国内消费者很快也将与它见面既。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后权,全新标致308的旅行版如期而至忍喊栏。从整体变化来看哆匙孤,它在保持旅行车实用性的同时缎,将重点放在外观焙腾邻、内饰的调整以及配置的提升上弗甘如,新潮的设计更是让人眼前一亮腺卯。在我看来健腊,它的变化是非常积极的棚嫂吴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高是篱,现在它要做的就是尽快进入国内椭碾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稀贿:   静态评测    ?   更多精彩内容完骏么:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑新牡怒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘉膜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皆。早在上世纪五六十年代圈,Citro?nDS就用上了可变悬架臂、随动大灯帽净潦、转向助力窜吕届、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浚每,加上极为飘逸的车身设计椽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刀擅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌省粕对,2011年长安标致雪铁龙成立陡牢,到今天我们测试全新DS 5LS需持窍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壕达,音译的中文品牌名念起来很接地气兴尘:长安谛艾仕衡队别,有股莫名的喜感湘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坞慧,是台正儿八经的三厢车箍痊亭。   ●外观版凉咸:考虑国内需求患湾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鼻勉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烧,后者里里外外都显得格外前卫纹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檄帛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实但赋响、更好接受一点柑。当然镐,前提是得保留住原有气质辣胆。   在这张全新的前脸上并盘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泰逢,官方把它解释为“飞翼”腔揣莆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迹,由于边缘不是那么锐利仑哺顾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甭芹,接受起来没那么难忍。   车身侧面和尾部看起来很饱满僻、匀称巩岛朝,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘲凭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烽盎嗓,厂家说这是做完市场调研后的选择和,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚕烩,想想也不无道理洼歌汉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掏,与其后期车主们各自琢磨钮半瞎,不如原厂直接把这事办了率狙胆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无心袜稻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擦太钩:下文简称新阳光脖,以便阅读)航潜写,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滴添辛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桓淮。现在它不光新潮夸微,还进一步提升了性价比籍时,为与定位相当的大众桑塔纳镁叙垛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备公。 外观拭袄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艇玛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞎蹲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酮商光,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米归,达到4456毫米寐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荆。    此外蛋茸藉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冗禄,由于在东风日产的产品体系中涣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龋磁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圈输沉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藩,我已经身处呼伦贝尔牙克石帽吞微,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晨傻哗。尽管天气有些寒冷群停搅,但此刻我的心情是非常愉悦的蓬持,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撑囤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袱谁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妥铅晚,当然我也不例外书。这次除了911之外泊嘘,保时捷还带来了Cayman害淮、Boxster冲廷涩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讳鞋,让大家分别体验RR(后置后驱)旧论咸、MR(中置后驱)肆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靡凤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碗悄,即使在这样的冰雪路面也不例外踩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作很恭秀。在练习漂移之前肌化蹄,充分的驾驶培训是很有必要的扯另秋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时没队焊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凉。   ●车辆失控该如何挽救萎线外?   当车辆发生转向不足时门妮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)农,稳住方向并且慢慢回正先,切忌继续打方向揣练璃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梨,反而会加剧转向不足的发生闯拟碉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时底娥呻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牵陀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线情馈。对于一般人来说是琅复,应付转向不足要更加容易一些了赶夏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诡笆惯,而转向过度一旦被合理运用漂,就能成为过弯利器版抽,也就是我们平时所讲的“漂移”词泊。   ●如何才能实现漂移矮?   要想在弯道中实现漂移假,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翱。针对这次的车型以及冰雪路面浇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赡祥桥:   1顿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邪,我更愿意称之为惯性漂移过弯破。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近是、甚至小于90°的急弯班淌刻。 ? 『以上为PPT截图念茸,分辨率有限率,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雇户柒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮豌,然后反打方向弄良,稳住油门漂移过弯辫。例如在通过上图中的右弯时麓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢囱,然后左打方向棺,紧接着再右打方向瀑陋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裁,别慌虱,这正是我们希望看到的味掠僵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狮。随着车尾横向滑动的产生偏徐,此时驾驶员应该迅速反打方向趁猜似,让前轮时刻指向出弯的路线撇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氨娇,随后在出弯时适当收油并回正方向箍佳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唬恍帘,方向盘转动角度都不宜过多柒,最好控制在90°以内筛暇陪。其次油门动作务必细腻冉铜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剧禾任,给油则会加剧侧滑讥哭佩,收油则会减小侧滑角度蜜筹线,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垛蚕咕。   2念耙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锋。   适合弧度比较大的高速弯道奸敢困。 ?   当车辆高速入弯时闷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽敢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑傲垢。当车辆开始侧滑之后隙甫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湘,继续维持横向滑动贯腾,同时反打方向控制出弯路线讣窟,之后的动作与第一种方法一致酗。对于初次尝试的驾驶者来说钮,如果入弯速度不够快也没关系船戎,你可以直接省去刹车这一步骤懦阶芥,在入弯时适当地轰一脚油门些锌翰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑检。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踢愁静,并综合运用敛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冈凸。例如在紧急靛北、高速的连续S型弯道绍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心态拒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心董雄,从而划出一道完美的漂移路线免。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鹿掳?AE86在高速S弯道超越RX7董,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哄。   当然卡嘉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后却清柏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犁革,毕竟我们驾驶的是自动挡车型等迁武,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躺四百,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劝车,驾驶员只需控制好刹车绷赶、油门以及转向三者之间的平衡即可瘟坦藉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肌。   然而即使是这样滇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叼龄拈。冰雪路面凹凸不平俱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲍,所以技术和心态都十分重要晃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葛伍。在这期间纽烹挖,沃尔沃创造了无数的第一褐搽,也赢得了不少的辉煌成绩疲凸猾,当众多车企迎头赶上之际堵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惦,并将其命名为Drive-E辱蓬既。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢须,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命某。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犯萎粹,实现了靠背调节和腰部支撑搓。 1967 推出首个后向式儿童座椅般落,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤董。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泥,将有害废弃排放降低90%以上究氯贿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涵逛答,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歉悍,有效减少或避免低速追尾碰撞记釜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术獭,至此安全范围从车内延伸到车外尖苹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕嚼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩许,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巴险,从被动安全到主动安全蚂日督,再到行人保护粕交,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卸控。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坚,空气污染现已成为最热门的话题摄隙餐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虐剿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肃尺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沧殊讹。   Drive-E是什么 宝?   即E驱智能科技貉潜,代表Efficient Power(驱动更高效)村娩、Electrification(驱动电气化趋势)伐榷、Environment(驱动环保潮流)棚沥第,从字面来看很容易理解陀借剑,简单来说就是引擎高效化蹋布揭,这样一来既可以保证动力性狭,同时还能达到更好的排放标准联。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逼砂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迹穆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妙浅现。   沃尔沃还将这一技术投身于氖⒎郏块化的研发起需,只需变更增压器呐耄块与催化转化器纳埃块等主要部件愧悄仁,便可催生出一款新的引擎产品诡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漆,大致可分为4类项,即汽油直喷引擎光寐叔、柴油高压共轨引擎妒权,单增压引擎(T5)撕、双增压引擎(T6)履汞。 以XC60为例 额趴币,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剔吠铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸡详:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓤漆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氏七,在动力输出上也略有提升睦,其中的原因自然脱离不了小体积身驰填、轻量化等一系列技术的支持叛彼狡。   此外变速箱方面也有了很大的改观烯算,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厂父梨,挡位的排列也更加紧密讲记徽,有效缩减了换挡时间掂,从而具备了迅捷的响应能力核曹舜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现违。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沙,耗能经济性方面得到了进一步保证袍料雀,它将改变城市路况中引擎启停的时机烯庇乌,改善油门的响应舞撕孪,空调系统转化为经济模式工作酵饥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拣楼,而在65km/h以上松开油门掠栋弘,引擎还将会处于怠速状态圣闪。   本文导航脱莽凸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袍骇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腥拭琅。不过昆鞍坪,动力并不是我们今天的主要议题辛怒。秦的下盘功夫方面表现如何别?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪褂吼?这些都是我们今天要研究的内容厩鸿酵。综合起来绅抹,我们最终目的就是想要弄清一件事贾态伸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慌蓄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碌环,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外集,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上事翟粗。当然梢,由于秦有着体积更大梧盗港、更加复杂的动力系统硕了,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罕舶,但由于双叉臂需要更多的空间评快,因此也是不现实的贝钠腹。在材质方面慰,秦同样表现中规中矩浮贸,并没有使用轻量化材料为车头减重歌粮,亮点并不多熟。由此可见匪尘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓。   不过诵,由于混合动力系统的特殊性桶,秦也必须做出自己的调整材,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巍。比如隘稀雀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罐胚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帝。此外笔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钱翁,相比速锐在直径上增加了将近9mm入晾,看起来很是显眼晃盛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮惹,而在同等材料和工艺的情况下肺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盖惶拔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载覆。   另外狡慷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闪缮。与速锐的非全框式副车架不同拖割,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坚,由于加入了电动机和管理单元亮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挤奈,因此这样的变化当然是加分的蝎涡饱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寄芒、振动和声振粗糙度归,欲知详情请点击这里)绥瓦,是个值得肯定的进步心。此外炽,与速锐相同桶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勺,强度更高嘿淋搏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沥勉咳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玛篙,现款盖偌С担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸿脯兑,不过福特已经为此做好了准备哪,日前刚刚发布了新款干ド咛荩克斯匙殿档。它采用了全新的家族化外观磷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檬,不过它真正的杀手锏尝虽舌,还需打开车门才能发现菜钮锈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倘茂,进一步抢占细分市澄质道,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顶旗,满足那些对于性能有一定追求的消费者维,比如轿车中的S5杠、S6武谋、S7拭羡澳、S8等等炉。就在不久之前的2013年12月捻缝歇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乡途氖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翱挫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硕复铜。 外观媳浚队:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丝,可以随时面对那些不识货的挑衅者竣篡。作为Q5的性能版车型森袍缓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糯,颇为低调羌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘿脖。 车型图片 基本参数贬篙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呈告灭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坝,特别是车身高度经过降低敝艾挝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm前烽,而轴距也有细微的变化恭驮。   其实只要细心观察勉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卜房娩,除了特有的徽标之外晤萝,SQ5的镀铬条有别于传统车型狈卜,采用的是双横条样式蛋遍点。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弄废,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丛星魂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诺诉碌。而配置方面敬考,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汾巳拘。   尾部的变化主要集中在下半部分烙排桅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藤舌美。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擞聚斡,可根据行驶状态来改变排气开启程度勘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戒,前者就属于少数派骸第川。一个是只有追韩剧的人才懂淑袍憋,一个是全民百吃不厌当强。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陛搓廷,其实上一代车型在国内早有销售限玻,只不过跟福瑞迪太像了弟魂麓,外观不出众仓痞,关键是动力平平晚崎,所以最后并没有收获太多恢锯。全新速迈刚刚上市亲,售价17.98-22.68万元耸,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缉凹路。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荤馆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舱们。通过简单的对比顺,不难发现拾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妇,名字叫做ForteKoup哄贸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猫,售价17.18-20.08万元沟戎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捍,它承了起亚家族的虎啸式前脸虏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评局卉睬,现在看来谈不上惊喜糜俩科,只能说还比较精致蔑帆急。虽采用了大嘴的设计吼郊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绣杠,或许小女生会喜欢即。大灯全系都为卤素光源滦,并带有日间行车灯幸蛋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泪遣。   走到侧面衰苫便,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化希阿溉,但两门的设计为它增色不少铺,在绝大多数人的固有印象中恼哦,跑车就应该是两门靖,并且应该是无框车窗临,仅从这两点来看突,速迈确实都做到了芥脯髓,开在路上的确引来了不少的目光追随检暖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流话,我们一致认为车尾的设计更为出彩挎拍桶,短小刷僻剩、精干铂沽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受还怂。除此之外讥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拼控,而且排气管口径不欣崆摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强畦蚊。轮胎为韩国本土品牌圭毕惜,规格为215/45 R17悼煌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迁。   当然羡师缓,如果你选择2.0L车型的话肆倒蕊,你所看到的黑色外壳后视镜蓝玩椿、前后包围的碳纤维纹路饰板猴、双边双出的排气管瓤桃羡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了权廖末。" "  讴歌这个品牌古加边,或许很多人不是太熟悉肉腹廷。作为本田旗下高端品牌崇插,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任默,而且在美国市炒吻邸,讴歌的品牌影响力是非常大的逗诽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痛趴,大部分都是人们对这个品牌不了解崩古季,影响力上不去编库酗,导致在销量上确实不尽如人意缆票鹤。对于这次全新MDX的到来奔呻,个人持有赞许的态度绦爱察,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镜督,还是那句话赁菊食,品质上去了睡河纽,接下来就是提升品牌影响力了涣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上礁我体,大灯的轮廓更加细长垮公然,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酱肝胺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过五慌拧,但内部结构和MDX并不完全相同腹。雾灯被一条仿LED的光带替代南酗碘,进气中网的细节刻画更加运动膳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拒忍,侧面造型给人的视觉感受非常低圃础,这和前后大灯的位置有很大关系题屯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韧禄,注重舒适性亮星司。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褥冈边。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感需夏,而压低的姿态却更加动感稼撂彼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱殴套。尾灯造型相比较现款修长救膊厂,优雅的感受也来自于细节的 设计寄圈侨,但貌似通过我的观察瓷魄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坷骏办,让尾部显得非常简洁穿卜寡。   本文导航僵貌:" "  2014年2月20日欠情齿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晒康郸。2014年型奥迪A5的最大特点是伯花,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贾南目。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大立讲,共有19款车型扳信撇,售价在49.98万至85.8万遂绰,具体价格如下倍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挂犁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灸毛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别节。配置方面戒穷,也与现款车型相同痕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俊腥哄。   内饰方面诞珐,2014款车型也与老款车型大同小异隋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘崔避却,同时门内饰纷、座椅中央扶手房物、都采用了纳帕真皮面料滇似。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骸。而2.0排量以上的发动机则保持不变陷苛挟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锌臼姐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化督。   变化一烩欢啦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碾艘损,在原有的缸内直喷技术的基础之上缅,加入了较为传统的歧管喷射塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合零疾恐,通过二者各自的优势棱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求温腐。事实上棚镜诵,混合喷射也不是什么新的技术季卤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用救旧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矩饶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饲。   变化二翟嵌:排气歧管集成至汽缸盖内栖溺喝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内想,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莲辞汹,从而减低涡轮的负荷缓侗叉,提高涡轮寿命负妈。同时瓦诬,因为在进入涡轮之前进行冷却眷奸,相当于提高了涡轮的进气温度限制七,可以允许发动机有更高的排气温度才,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拎核。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绢屯瘁,同时结构也更为复杂氏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战回鳞。对此痞尺,缸盖内的冷却系统也进行了改进孤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拧疆。   另外疼稳饰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箩锈,还有着两项小改动谓闲。使用旋转阀牧食撬椋块替代了传统的节温器塑湃乒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制发。   根据官方消息确色巧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郴崩类,为用户创造更加愉悦的驾乘感受途。笔者也希望在应用新的技术的同时桔酮陆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赤。 责任编辑母:王晨熙" "  A00级(微型车)径肪牌,在人们印象中这类车以实用性唾、代步功能为主匆,低廉的价格促使配置也不会太高睡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挞浑胸,一款车的推出打破了这一概念缓番婚,它就是全新奔奔谷敌戒,来自长安汽车皮。   感官是人们的第一直觉反应垢,所以外形设计的重要性不言而喻息貌,为了使人们印象深刻挫勿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咳,道理很简单蔷廖,日本是微型车最发达的市场歌驴洪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贬虑搏,在2013年广州车展上浓鸥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犯,除了时尚的外形设计以外拆,在细节做工上也有着不俗的表现描翁饱。前脸的设计整体性很高路溃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条傅遣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影发廊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惟夏嗣,不过这一点在外观上并不明显歪放,这源于贯穿车身的硬朗腰线慑交,有效将视觉性降低蜗,同时搭配造型独特的双色轮毂垮,让这款小车看上去时尚动感东。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动但轿偶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胎,如果仔细比对喂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怒蛙桃。除了引人注目的设计以外糠刻屑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秀,具有加热功能的外后视镜侥、15英寸的抛光双色轮毂斜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置双女瓜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诧港:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市控,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澜。不过衫蒜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琶窘,从内到外切轻擞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桥佃夯,可以说是一次完美的蜕变骗。那么这款新车究变在了哪里沟苍寐?它究竟新在哪柑废坏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5案。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大失煎佰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撤,轴距则与老款车型保持一致擅蒲涤。在尺寸变化不大的前提下僧缄嘛,改变外观惯、动力堕灯反、内饰段仇褥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关称处列,2月19日这台新车也正式来到我们面前貉甜狸,并接受大家的考验屉片钞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秀,但这8条是我个人认为变化比较大的碧么,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点边哄瘟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘎矗,我就有了一种预感北宏遂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糠鳞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狼碎然。全新X5给我最深的印象除了家族化外问,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岗糜。首先涡迷,先说说全新X5的外观缴,“大尺寸双肾进气格栅”骏、“开眼角式前大灯”税,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诡涕梢。    现款宝马3系推出的时候姆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喉土,现如今随着全新X5的上市软,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上身钮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丛,据悉该诽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯另烧匆。值得一提的是史下,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坏玲岁,给人一种炯炯有神的感觉盎。    由于新老款车型的轴距保持相同惰鞋茶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朽梦,反而侧面的腰线给人一种力量感沙弛兴,这也使得新车看上去年轻了不少财。细节方面烘堆逻,新车在前翼子板上增加了进气口耗,突出了宝马品牌独有的运动基因蒲浆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秦颧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带工司些,提升了夜晚的识别度缓汇蜜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起效,降低了风阻系数拖沮晴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闷。" "  版权声明感:本文版权为网易汽车所有洗禾取,转载请注明出处嘿博俩。   在2003年粉拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚铂盆赊、便宜挂腹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湘惨救,之后短短的几年间花腔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欢捣,然而到了2006年长安奔奔的推出盯峨歇,打破了QQ一枝独大的局面突撩。一转眼稳,已经过去了10年的时间肩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼻痊,在这个追求个性插、讲究品质的时代蛋肺戌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流久凭冒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淑蹈埔,而长安似乎也意识到了这一点许棚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耗家伦?   从厂家方面获悉送,老款的奔奔(love)已经停产娩,而奔奔mini则将会继续生产销售漠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萍,前者主打精品中高端微车市诚锾印,而后者则会在廉价微车市场继续作战币。从定位上来看踞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羚夏,虽然沿用了奔奔的名字青泻,但整车的设计第吨、配置以及售价都会高于老款车型鞍刨。   新奔奔客户群体是谁涩肖蔡?   在很多年前攫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吞,到底是买奔奔还是买QQ刺魏,在那个时候撕池为,很少有人会关心这款车设计的如何拘、驾驶感受如何你暴绒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具相秒慈,省油端褥、皮实乖备刮、能遮风挡雨就行赡。   现如今劲惕,80后卉虹懂、90后已经成为购车主力首羔,这些从小听着walkman溪乒珐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姑倍辞、用户体验以及品质都有着更高的追求忱些程,因此在座驾的选择上同样不会妥协需奉慑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看此堪,新奔奔就是冲着他们来的暴。   新奔奔主要的竞争车型是脐诫睬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诧,但从目前得到的消息来看梗疤,5-6万元将是其大概的价格区间侨肚。这个价位中既有一些合资的微型车郡,也有自主品牌的紧凑型车鼎铣荒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闯雇枚,比如两厢赛欧谎、奥拓侣财扩、玛驰以及低配雨燕等等车型纺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戳临椭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些话都,产生竞争的几率比较小频陶。   外观瓣:惊艳奉、和谐沃程、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刻版嘘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叼:高离地间隙弥畴敝、车顶行李架鞭、双色车身等等贾蜡砍。没错嗅囤嘶,无论是跨界沏、越界还是交叉车型祈赡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犀。不过世间万物惋,徒有其表终究很肤浅雾挤憨,我个人认为农,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沙魏。所以衫亭搓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寇雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常钮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既脐屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛙,可谓全副武装苛寺任。为了让媒体更好的体验这台车娃摆狮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谁。没有固定线路孝傅脯,没有领队车辆骚僳府,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿那苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天渐煤采。而在这12天里瓣隶,我已经和它奔袭了4100公里惧,横跨了三个省份譬吹,体验了柏油赛道酵嫡赂、软土拉力罗、冰雪漂移灰、高速狂奔昆蓉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣坛队,当然甩涸,最终的结果是琳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卤刹铆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酮娠师,正所谓日久见人心梯背,交友如此勤砷,试车亦是如此匡清习。回到正题惶容敝,和往常一样玖僳,对它的了解还是先从外观开始哥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莲香桓,相煎何太急”这句绝句轿浮,而在雷诺—日产集团旗下老,有两款车正在上演着这一幕寇茂缝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挞嘉肯,还有这出色的越野性能经。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泰达沉,买谁更划算蒜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹县:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凭袄怒,作为英菲尼迪的顶级SUV锭,QX80的售价高达152.8万茫拣,但经销商处可以优惠16.2万接讲贪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万施融,虽说16.8万也不是个小数目鳖。但对于消费者来说慰揩,一个日产了,一个英菲尼迪附睛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剑汇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凛海,它的身材绝对够大棋盆擞。从上图的数据来看即鞠讲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙想,尤其是将近5.3米的车身长度狡,会让您感觉驾驭它有点困难孪。另一方面舶如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绢届,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胃捞啡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煌,同时也显得异常凶猛藏晚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刊贡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大道思康,整体造型圆润畔颅慑,没有多余的线条作为修饰屁,但是反而会让人感到车身很厚实翰毋白。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞须。同时注意它车窗的设计赫荆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱川筛哇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骏侗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感设逞鸵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样山。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亭滇独,也没有了那种霸气攫,转而给人的感觉是设计很前卫匙七谋。车尾的饱满程度与车头相呼应着肌策沥,丢去了上一代的直棱直角肆豆,饱满的线条凸显着丰满的层次感摊荆。   日产途乐贫衬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迪,虽然脱胎于英菲尼迪车型靶,但途乐依然拥有自己的外观特征绥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏糯黑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帮缄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梦擂堂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竭菏淖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寞,成为了车头亮点之一苯疵串。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型必得尘,这项配置自然是少不了的扫毋。我们可以找到4个摄像头收鞭,它们分别位于车辆头部涧雷村、左右外后视镜下方和车辆尾部耙竞。以便在停车过程中毙撤伟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暴撑拆,让您更加自信轻松的把握泊车空间棘蠕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛙寇,大大降低了停车时的事故发生睦吨舵。   途乐   通过对比发现乾挂丛,两车在外观上的配置基本相同私,差别仅在日间行车灯上芹鸡须,不过随着QX80年款的推出枫,日间行车灯的加入应该不是件难事蕉芦幢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同美钡,在相差仅有10几万的时候藕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魂尽。    责任编辑抗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天难,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臂青焦,除了奔驰G环、丰田陆巡系列昧、牧马人等高,双龙雷斯特也是其中一员尉,而且雷斯特还是柴油车眉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皖,以目前的接触来看扩,双龙雷斯特W表现不错扩哩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悄恒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前认惧沥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作太寐懒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰空,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祷驾。当然陷,在随后漫长的几年过后纹湃诲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌文。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舌艰,该车型最大的特点就是其尾部造型戳熔裴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浚,宝马方面肯定不会承认喉苯校,但从年份来讲班焦匹,明眼人一看便知淖。   外观嗡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手马饺,该工作室的创办人正是乔治亚罗怖,不过大师的设计未必符合所有人的审美喝饱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捻斡来,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恕溺汕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势券,但为了照顾空气动力学与线条流畅协竞步,雷斯特的车头是圆的敝陪涕,所以在当时看来有点“离经叛道”祥。   而到了现款的雷斯特W虱,这个“小问题”被修正了缴黔搪,一体化的设计已经是大势所趋巧瞬吝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拎晃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咯木,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜂湾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仆媒。通过车展上的展示恳鞘,小编已对这款纯电动车型有所了解堆胳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谅类,时至今日戈妨备,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匹。据悉惯玖,之诺将在今年的2月份开始接受预订诚,上市后将以租赁的方式面向消费者渴丸庙,具体的细则目前还没有公布茸苔,上市后会有着怎样的表现秆,我们会同大家一同关注绒溃貌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前被餐谜,简单了解了一下之诺这个名称的由来匡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疵,毕竟是基于宝马X1平台打造程牧材,因此在多个方面相似度高也并不为过该。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E容,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桑,其具体的表现如何腹壕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辜。 责任编辑擞揩:沈楠" "  版权声明厘:本文版权为网易汽车所有倒害臀,转载请注明出处仕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酥济,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼻。它们的可见程度汇便姜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炼。可见度甚高的两个文字的组合罕帛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨庐。因此勺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裂阿冗。哦烹信库,对了副,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曹缄。意大利人的自信们谋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坏眷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舒盼?咱先从减开始说起堪。 Q呢:致悦只是切掉屁股的菲翔么文妮?   A烽纳垦:非也桃,前脸亦有修改几乔,整体风格统一蘑,协调度很高汉厕凡。   我相信Roberto Giolito先生巩安洼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荷刷,在设计Ottimo的时候拔喇湍,一定会更加从容完。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翁峰。在他的心中价迷,应该有着太多关于年轻惭吾、活力的理解褥矮,而这恰是Ottimo的设计要点辑编。 外观总结   赞搽怪枪:个性鲜明没、标配LED示宽灯梧、轮胎用料厚道   弹硷膳:低配删减雾灯   " "  版权声明卫久:本文版权为网易汽车所有教杉,转载请注明出处句。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赂潭撑,虽然距离现在已经有两年的时间陷换,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象螺抡搁。而今天让洪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘督档势,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疵,并且还是一台后驱车墟嘉。没错橡憋蔚,它就是华晨宝马3系痹锯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碉酪呻,其配备了2.0T发动机晌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筒趁赏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僻辅烦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纺赏桑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞥屑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗督。不过在今天的冰雪试驾过程中藉膝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缉级锣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屋唾凰,必须先打好理论知识的基础送酿拉。于是在摸车之前鲤矢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亮酬捌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关火接,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着码。 ● 项目一   热身结束了冬埠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节次悄。第一项内容便是加速和刹车链蜜,是不是觉得很简单桐?其实里边的门道儿多了去了擂毙。   在项目一结束后啤毯卞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陛妊碳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步德罢。一开始大家相差悬殊快饺渭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棘随。接下来的项目二会比较刺激一些邵,经常会出现手忙脚乱的情况匡,但只要理清思路按部就班的做弄挞,想要完成整套动作并不是很难头。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俯:本文版权为网易汽车所有铅盼,转载请注明出处帽堤愤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凹,不过始终都仅有手动挡车型返,虽然目前销量也很出色陀思沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辅匿从。好在这一短板即将成为历史呢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骨,新车将于26日正式上市枷勺琴,我们也于第一时间进行了试驾体验尽监苔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观功甩奢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外体陛驳,在外观方面也有变化陷馈。新车根据高低配车型提供两种外观方案看徊踢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计静,而高配车型则对中网鸡苹、保险杠造型潜独集、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰偿遣。值得一提的是币桥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汤戊。   新样式的轮圈非常动感另,在同级车型中实属罕见茹角。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致累圈惮,轴距依旧为2725mm斤霖。车尾的变化相比车头要小一些平汐孩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜕,不仅可以提升安全性脖,同时视觉效果也更加出色狄贾赐。 有态度【试驾评测】凳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尸玩烈?   扫一扫巍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墨棘,一汽大众全新高尔夫正式上市肌姥媳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款微,其中1.6L拥有三个车款渐本,1.4TSI拥有四个车款仓溪宋,官方指导价为12.19万元—18.29万元领。具体售价请见下表擅搞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郡枷,但是却拥有三种功率版本附坚挂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胎柯,因此在动力系统方面履是脑,消费者有三种选择陵别堵。    我们从上面的数据可以看到泵脯汲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拓凛,1.4T低功率版是主流之寻伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吐忿,但是它的售价高达18.29万元纫扔,相对比较贵保卿。    全新高尔夫提供九种车身色彩岗壁,分别是塔希提金蚂昏、唐古拉白颓、珊瑚蓝桐、魅力紫室砂拒、玛雅红晌、季风灰茶腻、水晶银以及深黑和极地白栋。 ①项可:16寸Cosmic款轮毂 ②矾棱逛:16寸Cubix款轮毂 ③肯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谢檬,其中15英寸的一款故靠蔽,16英寸的两款使,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辜事,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怕圈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晚楷。    全新高尔夫提供标准座椅稗茸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凹蔫遣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戎梯竞,舒适版车型则都配备舒适座椅粳被脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版克空。    在材质方面赶昂赊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料久饺遣,分别是上图所示的DianDian黑色织物赤、Zoom/Merlin黑色织物星、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啪绊希,分别是Vienna黑色真皮识筛、Vienna米色真皮然祷、Alcantara黑色翻毛皮桶们顷、Alcantara棕色翻毛皮收。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兜踢罢,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料曝,同样有两种颜色可研痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料极,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅导艇。    在车内外装饰件方面鞋沟剩,不同配置的车款也有不同的安排徊。像侧窗下沿镀铬装饰条涕厢泛、双排气管毛售估、镀铬装饰双排气管涪水、动感鲨鱼鳍天线略娄攘、真皮换档手柄屏褥痰、科技质感装饰条钢棋坡、金属风格装饰条护芬、碳纤维风格装饰条等等既温刺,针对不同的车款都有不同的配备柔死,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侣履镶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脓,配备有MKB多次碰撞预防系统缮、ESP车身稳定系统角、ASR驱动防滑系统镐、XDS电子差速锁掳、前排侧面安全气囊攘响、后部4探头倒车雷达聘肖磕、前部行人保护系统酶碱、自动静态转弯补光功能等等揣,但是在舒适性以及功能性方面台螺澈,并不是很丰富丝柬奇,但是也可以满足基本使用头暇。   1.6L自然吸气车款如何驯才刮洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐狻,它拥有手动时尚摄、自动时尚以及自动舒适三个车款香,手动时尚与自动时尚的配置一样铝蔷汹,在价格上二者存在1.2万元的差价线博思,主要是变速箱配备的差异泵溉。所以在配置对比环节阿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侩坪腥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞬徐,差价为1.1万元冕。    在配置对比的环节我们可以看到兢席,时尚型与舒适型之间的配置差别喊,大多数都体现在外观内饰的装饰件叔纱川,以及车内一些常规功能方面棱碍,主要是顶棚储物盒弛歇幻、后排中央扶手讽蒂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氓揪,实际上最有意义的差别在于全景天窗帮、后排出风口颂沃、蓝牙电话讨肚诧、定速巡航卤访、驾驶席座椅腰托尘、TPMS胎压监测系统这几项上屎,不过在这几项配置中截膝触,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置点藕骸,尤其是全景天窗环铺。    从价格上看蛊趴澜,二者的差价为1.1万元胳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棋酿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品然,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户觅,所以我们在这个推荐环节陌羔娘,更多的倾向于低配车款奖。 责任编辑坑矢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发到。它采用了全新的DS家族式设计风格连,延续了一贯的法式浪漫风格薄堡岸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呢俩。新车基于DS5平台打造寿芜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坷帆。预计在3月左右上市嫌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坤,让我们一起来看它的表现如何窍逝舌。 外观饯暴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慑送,却多了一些时尚及科技感搽簧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性完,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感套许癌。镀铬装饰拿捏的也比较好廉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品履。也表示着DS的品牌走向独立褪壤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钱抚傻,有着都还算不错的账面数据锣掠,车身长度为4702mm缮下遍,宽度1840mm噶百,高度1515mm.轴距为2715mm放彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3媚陪睡。 车型图片 基本参数蜕枯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胜傅牛,除了前车6颗驻车雷达之外侨舞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驴担茄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魏寇躬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岛,从视觉上拉伸了车辆长度协埔分,尾部设计了一个小小的尾翼驳洗燎,尾灯下侧字样表明了其国产身份售。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揩环。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诵,真正的排气隐藏在了下面煤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别让昆:高离地间隙妻宿、车顶行李架心盒、双色车身等等修纹。没错暴,无论是跨界鼻棚敢、越界还是交叉车型撩纬玻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜。不过世间万物泛存,徒有其表终究很肤浅九事,我个人认为忍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挎。所以狄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾税,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畅弛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梧疤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕姑遁,它集沃尔沃所有看家本领于一身靠粹唤,可谓全副武装硷。为了让媒体更好的体验这台车恫灌徘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕习坡。没有固定线路妇憾排,没有领队车辆乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汰,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬吵覆。而在这12天里撩铅,我已经和它奔袭了4100公里窖淀,横跨了三个省份踌峰,体验了柏油赛道店竞亩、软土拉力沟、冰雪漂移认、高速狂奔逢泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丧骆,当然缚,最终的结果是忍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黎乒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玛降梨,正所谓日久见人心水,交友如此肖瑰,试车亦是如此仍。回到正题拇炯维,和往常一样我唬接,对它的了解还是先从外观开始疵齐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柔汐谭、多样化是一种趋势梦滑修,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猴同,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白困巩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠队谰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稼功亢,上市至今保持着约5千台的月均销量歪从酮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脾纹。 外观/内饰对比陡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来食嘎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沦吃钉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祁,毕竟师出同门匈匪参。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杭刃金,远看很容易被误会成排气管磷沽碘,但事实上真正的排气管被隐藏起来磐斧丢,整体尾部设计显得层次更为分明蓄疵晴。低配车型配备有倒车雷达蹋摹杜,高配车型还配备有倒车可视渺涡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念第,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佳,修长的车身与宽厚的D柱惩检,加之出色的后排与储物空间档,俨然就是一副旅行车的范儿侨袖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm培,它完全可以称之为旅行版朗逸型霜壤。    车身的线条连贯自然房敛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擂亢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些算寐蹬,调整了尾灯的白色灯带位置蓖秘吵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端飘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吹奠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茸驼鲸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泞硷变,内饰板件的用料以软质材质为主皮级,接缝及做工也较为精致参,与同级车型不相伯仲熟洪度。从实拍的车型判断嘛,自动空调肯绥、ESP系统然破、电动座椅凑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型复涡,至于具体配置还有待官方公布桶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抱方沧,同样是大众家族的传统布局隙谅窍,整体的感受都很不错眠,方向盘靠贩、中控台的每个设计很都容易上手堂,从材质上来说徒撮,朗行是塑料感有些明显的钳,好在其工艺上还是有保证的踞饱,并不会有很廉价的感觉荚牢览。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缕烯,销量在整个家族中表现最为可观赏涉。近期患,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粮伶萝,新车主要变化集中在外观播,同时针对颜色舌咆藩、配置进行了调整舰,以保证其市场竞争力奇。在豪华紧凑级细分市场中废校,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霓农癸,通过下文的对比分析堵娄,希望对有此购车意向的网友们一点参考豪定扳。   备注喜词没: 为更直观的进行两车的对比分析姥火牢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260落洪、CT200h F-SPORT)萄苦聊,市场优惠参考自深圳市场浇疯。 车型图片 所属品牌完潞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杀风避,内饰做工精细    车身尺寸方面衰苍硕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优度,其他参数均小于奔驰A260抚路蓄。从外观和内饰设计风格上看何燎宿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嚼饰赖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释入撵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后书涸入,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奉,全车充斥着力量与美的线条赫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滇谦,硕大的单条幅进气格栅贿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卵。    相比极富视觉冲力的前脸造型簇挥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些释碌疆,但并没有脱离运动看拨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹价壳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怒虎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澜诉螺,同时下侧雾灯造型也有改变梢哼露,车尾部也进行了一定的改动庆躬瓮,整体感觉更加运动势谱。另外翠鞭夸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呢钩,形成强烈的双色反差赁即。    F SPORT车型装备了整车运动套件龟干缝,涵盖了运动调校悬挂财斧、运动包围蓟库、运动阻尼减震器山、熏黑运动轮毂保及、运动车门脚踏板褐、运动型铝制加速踏板溺、制动踏板卫炽、脚歇板等锚甭。    三幅式平底真皮方向盘埠慌兴、红色元素点缀的空调出风口厦湘酥、铝合金踏板反撩、仿碳纤维装饰条等等釜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懈羔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格白筛饰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化木了,将方向盘阶诫妻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枪宽,增加了便利性瑞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棠,分散了注意力杯妥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坟,是多数第一次购车家庭的首选要求鲁判平,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辣榔骄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铜救卉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型美炽,会有怎么样的变化蓝蕉夺,一起了解一下柑袍及。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的噬,镀铬进气格栅增加了些许立体感味仟弄,更加显眼的X造型前脸模墟悄,迎合年轻消费者的审美瓜巍。大灯的改动有些另类抚插萄,在我看来接受起来还是需要时间的谈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车报,新款在车身尺寸上有所调整亭谩讣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幻瑰检,轴距保持2600毫米不变竞,相比现款仅车身尺寸有所增加鳞。   车尾的变化不大垮申胎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绊盒捅,以及牌照上方增加镀铬饰条逼控,尾灯造型无变化鸵伺长。实拍车型为高配版本琅,但仅配备了三点式后倒车雷达坏。   新款的15英寸轮圈造型不错绕膜,轮胎选用优科豪马光第雌,规格为185/60 R15酪袭,备胎没有缺失恼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置深。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高然欣,在年轻人中更是屡见不鲜惟摔暑。在学校要有个性羚布分,在单位要有个性急喉,穿着打扮要有个性诞炯遍,兴趣爱好要有个性嘶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淑?如果你有这方面的兴趣擒,那么杰德将会是你不错的选择摧藤。可谓自成一派的它熔,凭借着并不起眼的车身尺寸糠饥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哇疲榔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迪熬寸?还是旅行车炊涟坎?或者是MPV屯赎价?但这都不是事儿响齐,只要适合自己就OK靠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膏矮狡,喜欢接受新鲜事物的他们墩辨,正好与杰德不谋而合熊仿冈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廉霸,此外啤,六座的乘坐空间额全切,也足以胜任日常的使用需求副加。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘉史嗜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胳戊?自2013年9月6日上市以后崔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量退晾毖,力压大众途安和马自达5等竞争对手沥泡彪,它用事实结束了我们的疑问捍舅嫉。除了这些佩,杰德还会带给我们什么样的全新体验介,让我们继续往下看垢醋捅。   " "  若是经常关注汽车之家的话奖班,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悉驹廊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”就誓。虽然我们这里并不提GTR靠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袍谈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付繁晃埽克斯ST淘礁鹅,令人刮目相看勤十。与此同时镶雇,在秦身上堆导达,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唬兑楼、做工以及舒适性表现上的明显进步家那默。 外观造型斜饰蛇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骆胳桨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代删,近年来推出的新车型如速锐们领、思锐以及大家眼前的这台秦屠,都可谓一个比一个漂亮庐妻桶。就以秦来说漠公,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秘泌牢,很是亮眼侍读临,同时也营造了较高的前脸识别度前。   车身尺寸方面苔巍空,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芜炭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寡吧古,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狡镭,2670mm的轴距表现则处于平均水平褥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胳,其整体感觉与速锐大同小异度苟摹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯田七赋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腹热。无论白天还是夜晚抱,该车的车尾识别度都非常高美。而且内部的光源咐傲,除了转向灯为普通卤素灯泡外郝朔,示宽灯换肉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谭猎郴。   充电骄唉、电桩安装及质保/售后介绍惰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夹篙模,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包势,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电软驮浩,据官方资料介绍接,充满一次电大约需要5个小时左右霉帆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)经。   同时距赁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩花,虽然价格并不贵芦,大约在6000多元鲸肖抖,但对申请人有一定的条件限制翠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)令侗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挺谭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裙。当上述条件都满足之后夺目讣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韧素全,如果一切顺利赤颂及,最快1个月内就能安装到位并通电使用郝埂绩。不过目前哩精疤,秦还不能实现快速充电褂赦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拉,只是目前还没有这样的配套充电设备搔创。   针对秦的特殊性狸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务观衡。其中粹词,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全读,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钒、绝缘手套和护目镜等设备广叹,并规定在检修车辆时必须两人在场池德嘲。以防车辆万一发生漏电唉士琉,威胁到维修人员的生命安全溶茅。   与此同时嗜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萍税沙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矗开茅,整车质保为6年或十五万公里囱是,电池组为10年或二十五万公里)岸。总之棚啦苫,从专设的维修工位恍螺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窍晌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度细晤,而对消费者的购买更是一种信心的保证涛寡弊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捶鲜,中国汽车市场刚开始发展天编琳,市面上可供选择的车型可谓寥寥写,在那样一个年代才洼处,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楔,并且在之后的相当长一段时间祁,人们心中仍对它们有深刻的印象病参锑。时至今日歧灭轿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辣市,在数年激烈的竞争中惊封,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芦封。这回痪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锰啃煤,我们也借这次机会为大家做个全面对比坛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叛庙控:外观内饰(包括设计和做工)朗、配置涧链、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拔、储物暇湍、油耗吹孝谭、驾乘感受趟、加速性能母嚼、刹车性能绊。同时酞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别空兢、同价位车型的什么水平菱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敬衬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敖鼻,目前约有6000元左右的优惠焙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恫内,在优惠方面差别比较大扦该,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右感少辫,根据论坛中近期的提车价格塘搁患,9000元的优惠还是有的膊。目前剔,两车的售价依旧属于同一梯级旧关典。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致党穿县,只是配备了卤素大灯及雾灯勿呜,透镜猩蠢频、日间行车灯这些都没有道。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匈闻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阮辆毙,因此我认为两车的配置可以理解画闺洼,符合同级水准块垄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位口交:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比内,两车的各项参数也处于伯仲之间纷荆,差别在6cm之内视谓塘。在车内空间上履持,两车的表现也很接近疾弯敖,我先剧透下吧绍,结果可能跟你们想象得不太一样愧。   相信看到这里胆,大家最担心的就是如果车辆没电秸什,后备厢是否还能打开的问题恋。捷达看来是妥妥的没问题记被贤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掳淖瞳,它的后排座椅靠背可以放倒道诽酵,之后即可顺利从后备厢取物碳矮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巷僵。   在倒车辅助上栖却,捷达配备三点探头楼庙悲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毋办瓤。这里多说一句捞辰玲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淳,让人觉得很不大气坑侮硕,并且低于同级别的水平册捷鞍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荤,舒适型也可选装倒车影像策喝咯,比捷达厚道一些县谩。从普及性上看乓,能够达到同级别的平均水平砷航两,从功能性上看导擦,拥有倒车影像的它则高过平均线了儒龋,给好评姬嵌贝。   两车都是15英寸的轮圈变,造型上也是各有风味靖壬衡,轮胎宽度也同为185mm箩敛窃。从售价上看胶熔闹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宦炬懒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咀身。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比另楷,让我们在后面的制动测试上见分晓矾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脊糖碳,借着中期改款的机会亥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机架,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妓戚。应该恭喜它旁四吗,至少在我眼里苟,它确实达到了自己的目标佳火。过往凭借动感的外形奠许聚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它技贩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皮。   只可惜翱,刚上市不久的2014款起亚K5不间籍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烽埃,而且它们的价格都处于K5车系的高位磷浮躺,受众群体并不大酥蹬。前段时间歧逻害,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涵泄话,并撰写了《起亚K5购车手册》滔钾筏。文中绿临,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妥点骸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窍同,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烘淀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机被豆人。自从起亚届篱俯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后供如,互用研发产品的例子不胜枚举黑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沧。该发动机的最大功率为245马力侥溯、最大扭矩达到350N·m缕扩侥,账面数据处于同级别的上流水平辑挪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蟹逝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀添,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机热俩。   在涡轮增压鲁鞍、缸内直喷等技术的加持下枫诧伦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涤猩,并且一直持续到4000rpm冠。得益于涡轮介入较早斥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间春酥落,而且它的油门也调校得比较灵敏撤茬。在实际驾驶的时候末镣秒,可以感受到它的起步轻快自如桐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘉腿辜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比砍盟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孩抒,但差距并不像数据相差那么大赊叭冕。在整个低转速区间店累,它的动力输出不算直接峭褂搜,缺乏一点活力确把,给人一种有劲儿使不出来的感觉午。   于是豌恋妙,我把油门再踩下去一点锨,动力突然来得很快烤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钒熬拳,毫不费力微豆多,而且可以感受到车速达到120km/h时炯,发动机还有充足的动力储备诗肠秋。它的中段加速能力让人满意辈扁,虽然依旧缺乏一点活力效,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涝蓬颅。   还是差点意思誓捞僳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感情。于是微,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纳,6速手自一体变速箱切换到手动模式怒妓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哎。它的油门响应足够快肚,发动机的动力输出得到更好的释放讹烩,方向盘的反馈也更加扎实九。除了SPORT运动模式外倾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雾洽阮,运动特性从SPORT快盆、标准到ECO逐渐减弱宫猩,驾驶风格也逐渐趋向安逸咀葱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舍边,平顺性极高两舰嵌,而且动力的衔接也让人满意剐。若以80km/h的速度巡航殴碉牌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碗瓜回,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唱秋鸽,对于燃油经济性的控制也让人满意艘混。同样值得表扬的是降挡速度场峡鸽,在中段需要加速的时候深踩油门暮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牛芬,而且换挡冲击也比较泄搿,不会让坐在车内的乘客感到不安隙行沪。   前麦弗逊蚕乡轰、后多连杆的独立悬架底盘结构盆穿,在调校方面仍然有很大的提升空间淳巳。它的弹簧足够硬涸裳,但是减振器的阻尼不够大阿哼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底练,会有细微的震动传到车内拆底,以稍微快一点的速度过弯妮泡,车辆的侧倾会比较明显色欺亢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳安。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梧忙蹲,舒适性让人满意度侠烩,但如果需要激烈的驾驶的话纶讳仿,后期对悬架的改装很有必要豹丸。   它的刹车盘相应加大了尺寸偿,刹车的力度足够奴管告,不过刹车踏板的反馈缺乏线性观。具体表现是潦理,刹车踏板的前一小段是虚位妮涕嫂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拢,制动力度会突然加大淖,需要一点适应的时间拖颊燃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歉仙,发动机的声音犯、振动都非常小破。然而霉,在速度上来以后观,噪音的上涨速度也很快旁阂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乘你,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显短尼剿。   我得承认立泊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暖,但在起步和中低速行驶的时候沮,动力参数上的优势并没有完全体现出来艘奔匙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”程赂类。当然警冯醚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型其套挎。另外焚,值得一提的地方是娠,在动力提升的同时僻科心,它还加入了行驶模式控制系统趁炭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俺,它的动态性能相对有一定的提升傅渴,开起来也更有活力和乐趣佬酣诺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丛,只有手动版车型销售贺,导致产品线还不够丰富侮叛堆。而就在去年11月仙修草,海马M3终于推出了CVT版车型饰颓,7万-9万元之间的售价堂胺咖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扣虑乒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匠、逸动泵、宝骏630以及启辰D50等车型横凤苍,竞争还是比较激烈的溯。作为一个后来者疤高,海马M3是否有足够的实力立足犊柯溅?下面我们就一起来看一看酗魄想。   动力美:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氮彤汕,其最大功率为82Kw舱煽,峰值扭矩是147Nm捌商。从账面参数来看黎,可谓非常出色袖,一点不比合资产品的数据差钩。对于一辆紧凑级轿车来说弦惫凑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疼磁。    开起来的表现踌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强离唐拟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坦居。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中社虾鲍,如果想要充满信心的快速超车门鸵堑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拍舒。    我知道会有人问详酱脖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绘黔?说实话匆肚舌,我觉得大家都没什么区别废疵忱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楔募,也是低扭不够强酿,需要靠高转速来增强加速能力闻钵。    可以肯定的说殿,除非是加上个涡轮增压器富位。否则的话驹玲茅,这个级别同排量产品之间的动力表现毙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同临贯。我个人觉得琳茬史,这只是消费者们需要认真衡量的一点送,而非全部画害孰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坏角,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笨伤瘦,动力传递平顺连续的特性迪官团,有效的提升了整车的行驶品质感廊瑞。顺便说一句形模淬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外克泻,这也是比手挡车多花点钱的好处哺掇辩。    深踩油门时激,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痛乒,来保证动力响应足够顺畅瘁峡塑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内合颇继。此外堤栖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式然竟萝,功能性极强腹迷溉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挖培副,g值才开始达到最大的0.366g擅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奇谐,此时车速大约在30km/h左右楞幕,达到60km/h用时5.24秒醇率饯,冲刺到100km/h用时11.45秒挡。    接下来看看海马M3手动车型滩,在加速到2.5秒后磷,车速已经达到了差不多40km/h档,达到60km/h用时5.01秒嘉红,冲刺到100km/h用时11.28秒谁旦厩,比CVT车型略快唐。如果不较真的话梨底哎,可以发现二者的差距其实非常锌啊,相应的在日常驾驶中其实也一样埃卸承。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凶惜稀,就这个成绩来说廊拾,它的表现只能说是非常一般街。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镀,它的表现就算好多了赋。 责任编辑碎胶:沈楠" "   近日栋掇添,宝马官方发布了新款X3的车型官图桔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脆才。从新款车型推出的速度上来看答吓捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丰邦敞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弯囊程。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘫臂。    早在2003年捣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章爱。10年以来膛翱尚,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼻,自从2010年上市尘荡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兢刺卿。因此澜,2015款作为X3的中期改款块汹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中精山附,优化后的大灯组造型醒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甫航,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欺煎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涪察寡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感新。通过官方图片天氖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邢尖把,也融入了宝马家族的最新设计语言陛顾,与新X5一样采用了新的中网边框设计赖呐,在视觉效果上更具冲击力禾酮。    在头灯部分汝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惦鼻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细当毙沟。另外蛋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叼破,配置方面它还可以选用全LED光源朴任汹,再加上选配的LED雾灯存推氨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诚。    新设计的前保险杠极具力量感炕溯吉,并融合了镀铬马乏店、塑料格栅以及金属护板普喂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箩。此外纤泵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中如。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巍枯荡,也使整车更具个性化风格客。    新款宝马X3的车身尺寸分别为干:4657×1881×1661mm尉磊惰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蠕轨,轴距也同为2810mm哗汕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异催类俏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罚链,从车头一直延伸到尾灯的腰线狙箔,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔑。相比变化较大的前脸稍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计砍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹭色。相比X5馆硕,新X3的尾部更加耐看案酶骡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胖朽粮,视觉效果并不是那么给力靛磊煌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钦,新款X3也不例外半敬肆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杯吴局、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隘、后部的防钻撞保护装置尸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掇烽报、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撕。此外驼士,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沤危哆。该车还可以选择六种车漆博、三种专有的18慕芒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酵斯。 责任编辑付豁钞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雄栖:Quattroporte(总裁)胃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妮碱:Levante绢,还在2013年4月的上海车展上繁悸,以全新总裁平台为基础奥擎扇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陀间:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峨碳龚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倦多,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款囊钳:Ghibli……   以家族设计为本衡概檄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系次,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霞,改走豪华中大型轿车的定位程梦,车身尺寸长猜秆、宽欧闪尘、高分别为4971mm踏、2100mm和1461mm外厢,轴距则为2988mm娘里,直接锁定奥迪A6纲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烂硅峰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逼锑,且融入全新总裁的轮廓特色部拌,以紧实并极为流畅的曲线捷扛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格覆。    于是在车头设计上狡分,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽天、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辨椽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妊爆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梁寡悄,将蜂巢状格网嵌入其中帕车,且尽可能地加大惊,再搭配角度更为锐利堪莎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沃递,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氨涂陡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矩珐梳,所以厂商在Ghibli的车侧椽华,除了保留前叶子钣鳍状孔道纽瓦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薄,也师法了总裁车侧的设计鲁亨堤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兄猎衫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没材履吻,另一条线则从前门下方迸出管擂,向后朝车尾紧缩妓,滑顺动感且充满肌肉感菱那,并正好可呼应更翘的车尾设计愧癌彪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上库疟项,速度感浑圆天成论捎。 内饰向旗舰看齐妨材,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞭丸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荚弟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捣,也把声控痕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仓徐顾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘲绊,右侧拨片负责手动升档卫订巨、左侧拨片则能提供降挡绰艰随。    此外些茂兽,三辐式方向盘的前方哦乔,一样是借自全新总裁的蓝底白字炔门拳、双环式仪表盘毁母,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苗,左侧则是表底超过310公里的时速表落灵赊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕珐碳操,可提供显示油量徐啼亢、水温吧狮屋、挡位与导航指示等行车信息词桅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悼铰仍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岗诺,告知驾驶者目前的驱动状态借。    和总裁稍有不同的中控台须敬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟繁淀难,以及可触屏操作的收音机电台选择韧瑰瘸、音源切换芜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呐、空调温度汲煤锹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舅蒜,空调出风口则移至屏幕的两侧擦贿,下方则为恒温空调系统调整出风量鹿鹅、温度与出风口的位置开岛簧,以及音响系统的吸入式CD伟怜揽,设计上较总裁车系更加简约禽玖,但用料与配备完全向旗舰看齐牛,展现了十足的诚意匙哨徽。    较为可惜的是即莎卯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm线纷弹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搐豌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舰氓面,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桓,包覆性和支撑性也非常出色峡舍。    但是后排方面俯、便没有像总裁那么充裕阑停,尤其膝部与头部方面看烽控,身高174cm的笔者坐进去后惠低即,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侯唇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辖矾楞,也刚好替前筛息樊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何天,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜗。 责任编辑得韧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了非蹬饯?后来一看超,哦缸,原来CC是“Cross Country”阔。继续了解发现有点意思梆兼,底盘抬升径写敞、高功版2.0T五缸发动机坑瓢纺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糙未:目前的普遍规律是擎溶,产品分得越细娶礁,总销量提升越明显霞静尼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脑,它的引进诚煤笆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞥囱忌,主要分布在前脸和车尾扳,从外观区分它和普通版V40很容易揭沫。底盘抬升12mm杰,这么小的数字对视觉效果影响不大踩第蔼,整体协调感没遭到破坏盘钮。    车厢内部闻溺盒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样客发腐,除此之外内饰并没有过多特别的设计股惟魂。之前我们已经发布过实拍文章拨氏,车身相关内容有详细介绍磁仟勾,因此这里只是简单提下要点宦悲,就不再重复描述了氏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狮息。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吨,最大功率214马力芳,峰值扭矩300牛·米疙,型号B5204T9朽倍,是普通版V40那台发动机的高功率版本怕,那台机器的型号是B5204T8挫酥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒测抢,今天会是什么成绩抒话?稍后揭晓行理郝。    变速箱没有变化屑潘寂,依然是日本爱信提供的TF-80SD侮栓界,六个前进挡汾帮搁,带手动模式和S挡烫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT体交筐,奔驰A级用自家的7挡双离合朴工,沃尔沃这台6AT暂无优势薪危,目前他们还没有新产品投入实际应用螺,理应加快脚步眉绿时。   驾驶秋哼藤:邪恶的S挡    驾驶部分嫩,我想说说D挡和S挡的区别栋。看起来挺初级的一个话题宽乔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂同侯交。D挡油门响应迟缓靶,在激发变速箱降挡之前闯潜罗,需要稳稳的到、持续性的向油门踏板施加压力炔类,慵懒的降下一个挡位之后遍畔巩,情况有所好转忍,动力给得稍多确誊坏,也就这样钒。    不满意对吧还?可以把排挡杆向左扳到S挡牧软插,切入“邪恶模式”汇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碎雄概,转速拉高1000rpm以上孤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来当,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巳辣屑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仆膘功,脚踝每动一下毁,车身就顶起往前猛扑一下呸叭萝。深踩油门拉土,转速迅速攀升低,跟D挡时判若两人誊,两百多马力酱、三百牛·米匙陌,在这个尺寸的车身上爆发出来狈碉,过瘾宫。    激情过后细细品味酱,这套动力总成有两个弱点需要改进蓝粳盟,一是怠速时振动大颗亲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苔,影响体验;二是低速行驶的平顺性尺端,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疵橇灌,1苛羞荆、2里、3挡之间可能频繁切换寇,动作应该再细腻些县捶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叔裸,选择“全功能”项类奥痞,不打转向灯就变道猴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戏令橡,回正的力度不芯吓忧场,如果你想在车流中快速穿梭前进撑咯溯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亲觅愁,要么关掉方向盘辅助挝秆哥,仅保留振动提示即可度闲。   绕桩薄妹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣女,在绕桩场地很讨人喜欢卢呻罢。车头响应比前驱版本积极吩,入桩动作稍猛偏驴,车头好像在被一根绳子拽着走渺萎侵。给我留下深刻印象的是贩怠,这款车的极限要比前驱版高太多放构,特别看了下礁收捆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笑。上手容易畦甲昏,但是需要注意别突破了极限惨牡部,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点令谰洪:一旦超出极限俄,很难把车身再救回来团。 责任编辑梁晾羔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7很凉挖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足何廉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偶,就一直困扰着我们的问题悉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题素毛宠。马力越大的车就越好么勿虎?绝大多数情况下答案当然是否定的些参脚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枫凛堵。随着时间的推移堡临,我们有机会做这样一个有意思的选题纬。   让我来说明我要做的事情烦话辰:我们有三辆四门轿车硅尼戊,合计拥有1657马力极。看起来确实有些夸张显郝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揉道,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣钎潦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廉宝阔,但是这个570马力的怪物一直没有车婪烹攘,直到我们完成这一特别的测试一周之后定。我们只能使用520马力镶康嗅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俊哼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力传,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣等抨。   另外一辆是全新的奥迪RS7谷讳攘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎同封巧,拥有560马力的出色表现号蔑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厢臀,在K&N工作室的台架上甫,它的轮上功率达到了479马力夕淮田。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颧嘿茨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墒狸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器当卵,用以获得更多的功率输出乏粉汐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淋。即使按照宣传中给出的数值纪台,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绞檬拍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG次锣啼,它的轮上功率达到了541马力陵得,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禽蕊顿。   另外还要说明一点凉固,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唬铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洪钱,不具可比性耸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缝澄。结果很令人意外冻填休。两款加速最慢的车型厕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔽食。当然最慢是和RS7相比较而言的耙夯帽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速四。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甭挠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒热乱下。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊标颁,但是还未打破我们以前的记录谦蠕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懈谐呐,说它慢更像是一句玩笑话苏,这一成绩实际上已经快的吓人了柯。奔驰则要更快一些墓信咳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛊餐磋,冲线的速度也提升至197.5km/h捞戒敬。冠军仍然是RS7的驶,它只用了11.6秒禄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸥。奥迪的冲线速度为193.8km/h尾,虽然不及CLS63 AMG矛哪,但赢了就是胜利篡。   123下一页 责任编辑刃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后查筒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚行、运动和科技气息了害。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喀皇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铅钱伐,主动式车道保持和自适应巡航功能双,几乎能让驾驶者也变为乘客邵梯辑,高科技配置更加丰富贯番辱。    于是掣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哨锣很,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剁禾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笆顺卉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受极,在下面的文章中有详细介绍完。此外侨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读省。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吻、残破衰败的路边小屋敛挫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律东,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落塑舍桶。身处如此糟糕的环境跺,却并没有让眼前这个出身自底特律操抠士、土生土长的本地小子屈服裤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侈筋,但只有经过一番试驾体验之后督蒲富,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溶领岁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疗食羌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喇混桶,同时两侧向外延伸与车灯相连凶顷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俺揽寐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馁靛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计显。   尽管是低配车型那扔米,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)射腐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吹签,它基于D级车的平台打造郎灸篙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乐纹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漂授,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驰,不过从近几年的趋势来看券鳞聘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香飞退,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型难裁涂,至于其中的原因秃,从这款车中也许会找到一些答案七。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搏螺?   GT墓疯脸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醛彤地,维基百科将其解释为具有超长续航里程彼浑仁、拥有强劲动力畦困、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹅。可能一提到GT爬蕾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澄,其实则不然避,GT拥有着明确的划分准则拐从,举个例子来说逝徒通:拥有着标准的后备箱密撩饺、配备V12发动机并且内饰非臣模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旧宫拴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT票仆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珐朽是,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看队,这款车的确还真有点GT的意思纠骋。在笔者看来盘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摹,最起码第一印象分已经拿到了妓面。   5系GT是采用7系平台打造的工?   5系GT的轴距为3070mm菱脑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同探蹬排,从前双叉臂渭淳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镁锰。厂家表示擞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型村率,其在外观夺、内饰嘿耗冯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皋沮。   5系GT型到无朋友痹斧蹋?   谈及5系GT的竞品氮马,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渐炒经,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抠童枢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版需缴挂。   外观感辉取:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亥芜暗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆将董。风云2(详情)览、E5撬、A3以及今天评测的这辆E3聚罐铰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朴凛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吠墟。从这辆奇瑞E3(详情)来看层寥芭,外观及内饰都有着很高的原创度顶十伟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间华。这让奇瑞的产品线更加丰富妇,但也让消费者选择起来有些头疼仁卑。 外观粱挪厕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淑,但外观却没有去针对青年人的设计请淘,前卫甘废、另类这些词汇应用不到E3的身上苟炕俩,车身也找不到多少运动感扳乒躬。不过它长得却很容易被人接受从嫌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聪纹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短懂劝,E3和E5的外形稍有一点点相似搜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间密狭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惦擂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拍,而且非常容易被大众所接受藐浑衫。不难发现怂岛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变签韩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘉氯。艾瑞泽儡、瑞虎5舅,单从外观来看都会让人眼前一亮激。借鉴是好事蹦帮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祷,但不动脑子的照搬实在是说不过去岭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靖奸嵌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表少妮,作为最会制作小车的铃木来说担,雨燕可谓打开了国内的市场喘胎航。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兄吕,新一代的SWIFT迟迟没有引入钎瓢桶。而就在2014年1月18日敬谋妮,铃木速翼特在国内上市吃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后达瘁寇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尉窖捐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弦杯撂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谁梁酗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搐,速翼特运动版采用运动风格打造沪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm通狮,轴距为2430mm笑陵白。由于基于新一代车型打造艘偷峡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些联浚,轴距也加长了40mm贾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚违,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16曹仑匪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屯,包括中控布局滩、仪表盘蚕丛、方向盘等造型均有所更改告。此外尾歌风,配置方面新车配备了ESP静、自动启停系统客譬、USB接口接富、运动座椅等配置椭耐厦。CVT车型还配备了换挡拨片慨款响,满足驾驶需求接芜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妻。真皮包裹自不必说两藐胆,3寺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犯。不用和别人比丹,超越自己就是最大的进步建勿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哼帮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攫扰,其最大输出功率为100千瓦雌薄,最大扭矩160牛·米麻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婆,其百公里加速时间为8.7秒箩侥苟,最高速度为194Km/h鸽努酿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淋曹疼,相比之下乐趣少了很多佛。 免责声明蔑炕:本文仅代表作者个人观点桶,与环球网无关返取心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捅港丸,对本文以及其中全部或者部分内容颇柿、文字的真实性瓤焙、完整性茎骑催、及时性本站不作任何保证或承诺匡示,请读者仅作参考小溉,并请自行核实相关内容俩凭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欧伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猜段,引起了广大网友的质疑拣叉卫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验时。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堤食。于是易车网本着服务网友的原则哭徽何,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车上谩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澈葛慌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说替,您便自有定论设驹相。   体验者介绍    前排体验者疟:辛毅 身高惊:178cm    后排体验者读:旭子 身高颇扯取:177cm    Ozel 身高吧:170cm    小娴 身高函屑刮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准成你财,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灰房。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邵化妇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蘑娘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吐粕抒,公平公正公开地来一次大对决腺筒腻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腺套付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侣抖乘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藤斑。所以不得不承认沦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匠凤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堑啼诫。    事件回顾几逢:    说干就干肪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狈嗓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抱。根据易车网后台数据的统计来看腊戮,持以上三种观点的网友大有人在兰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梳切绷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筹。尽管是为了对比三者的公路性能盛嫁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颈毛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上享参。    测试车辆畏纽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型同螺喉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霓尘叔,奔驰已经尽力了弄陕,我们在此也由衷地感谢受到瞳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勾挂,告诉大家改款前后的差别队日。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挨箔。因此我们也很负责地告诉各位网友撕八,目前除了易车网盼逃谜,其他媒体对于新款X5的评测冈富,都不能代表日后国内在售车型够沙脆。第一辆中国版车型为xDrive 50i句缸侩,加配M视觉套件任。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缔懒颈,我们无法借到官方提供的车辆喊柔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豁行,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型警。    测试场地啸唬荡:    乐驾赛道全长1.6公里疗偿,共14个弯道懦,最长直线段270米欠踏,赛道宽度为10-18米晒橙,视野开阔偏脓,无障碍物沤吉。赛道两侧均为土质路面李,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辱蔼,大大降低了安全隐患羞。    测试人员皖哎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑餐,却要替土豪们操心买什么车煤霓,这件事听起来真挺可笑聚,因为我实在没法揣测土豪们的心理钒。如果说我还能理解花五十万买大切菇泪剐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野息图够,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器位卯,代价是要多花一倍的价钱蒙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攘瞎熊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望璃捶县。不过因为坐的比较高呈疼,速度感不如那些贴地者强烈袒,还没怎么着呢就破百了剔。这大概就是SRT8的魅力漠禄唱,很难说值不值得斑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炬裙挂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赡,跟改款前相比还是升级不少虎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潞,SRT是JEEP官方改装部门蝎翻,这种改装是全方位的挖浓,包括内外套件加强渐,以及性能方面的提升歼帆。SRT8就是高性能版的大切诺基爽皑,主要提升是外观套件诞丢秽、及动力系统骂督传、刹车系统艇祥、行走系统等方面菱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纤射,6.4L自然吸气HEMI发动机俩,搭载采埃孚8速变速箱煤挛甭。   SRT8为公路而生棉柯枚,所以公路性能是它的强项炯毒,不过Off Road就不是特别在行了红峰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钞澎瓣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潜。 ② 跟之前的SRT8相比澜卸鳞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的略,所以科技感和豪华感都提高了不少屏铃昆,跟换代前的SRT8相比哪,升级的部分都是实实在在的撼芥帝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贾廓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奇。  ∈犊於埂③一百多万的车些,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贫惦,再挑上百万的车的刺丸狄宿,好像有点吹毛求疵斡紊刃。首先悬架的设定非常的运动杉靠,即便比较温柔的驾驶方式屉箱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藕哦稳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纶搏芜,大切诺基SRT8并不是一个非橙撸合适的选择渐,尽管动力非常充沛闯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簧苟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啸罚逃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫡钠令,但好歹SRT8也一百多万了母汰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响创聚泛。不过之后我们也释然了浮率谜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弧,但经过数个媒体的“蹂躏”怪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狸毋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筹,有点异响似乎也算正常钵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涕无输,请点击下面的图片进入试驾文章享: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了动,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彩冗酥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墙库嘎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墙菱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桥脊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寝仕,还是老套路袍,直接切入主题完热,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锭。 动力对比霞段:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钦,看看英朗GT的表现如何吧稠岗。这台发动机的最大功率是131千瓦许搞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘸坞眠,当驾驶者在需要全油门加速的时候拈鞍,为了获得更好的加速表现侮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荷嘘恰。对比发动机账面参数来看相加,最大功率118kw滩梨,峰值扭矩250Nm吩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜覆坍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呵齐舵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心常逗齐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梅习。   至于传动系统方面啤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蠢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲜,都是目前该级别中的主流配置效呵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现人,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器退隧舷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俄蜗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怪,比如高尔夫6嗣蓉忙、速腾等佛潭兔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方森趣枪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲍幻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虹,从而起到提升操控性的目的晨八叹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架醛圣蠢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卸熔绢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腑,但通过厂家的调辛缕踩浚后副,当一侧车轮发生颠簸时灵脾暇,对另一侧的车轮影响会比较小些晶校德。   小结攫胺诉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多北,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出殊杉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裳疟,至于优点这里就不做过多介绍了腿软都。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺后英朗GT更偏注重于操控性翰首沦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烘鄙,见过后车追着拍照的旁底缕,见过开我边上向我打听价格的凰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回感。我坐在这辆路盛E70里赖青,被注视得有点儿不自然盾罚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惰,我琢磨着叭房,要不要让他进来看看吞。要不是我瞅见了绿灯亮起纱翠,我真就这么做了我管杆。对不住了朋友灰沸,这次没能让你仔细了解它彤馆,不过我希望你能读到这篇文章劳。   不用否认廷庇汲,人们对美的好奇与渴求与生俱来传锭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痛呵搞。不过在这些人之中茸翅,有人会终生恋着美人凉,有人也会为抱个花瓶而后悔肃蹦。如今打造足够美的外表来吸引消费者触,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霓琉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70递俊,但在这之后能否一直爱着它宦狠筏,我认为是一个很值得细抠的问题眷猎。   ●外观大气谦耽呜、美舰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时市,我还以为来了辆捷豹卉颁,赶紧跑过去看发现被骗了酗勤。不过我并没有觉得失落活顾克,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泪,并且从设计角度看得,它在借鉴与融合得方面都很到位变沁扩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理是聘,我对它的外观设计就100%满意了览滑。这事儿对华泰肯定不是个难题郊,您看看宝利格还有华泰B11私惺漆,都有明晃晃的格栅拧亮堪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓟享沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乐,但绕车一圈后我发现套卜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了常窍。咱看看数据对比静,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牟劫保,可以说在各种数据对比上痴,它“不是第一姆蒜,就是第二”秒厢窜。虽然在宽蘑、高和轴距上没有做到最大卷稀刊,但也不过是一两厘米的差别桓祁杀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羌钩,这就让它看上去大气许多态。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茬。   打我接触这辆车的时候问,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光案。在这样的目光中兔糜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期购默拭。面对“屁股高拨恒劫、尾窗窄”箔搞烂、后方视野不理想的路盛E70时尘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谷庞醋。先不讨论这样有多麻烦了芦布雾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作噬份惕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧富?这点让我心里不太自在竿绞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲看郎,是个应该有的配置稻弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乾绣巍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哭钎。而随着国外皮卡文化的不断渗透饭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型编呛违,去跟进时代的步伐范范。为了迎合市场的变化及用户的需求盯疵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时了枫陋,开始注重宽大饱满的外形设计墩探荡,并增加更为丰富的配置保蛾板。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滔钠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾林,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镶疾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腊,整体的风格带有一股阳刚之气辫。在车身尺寸方面距,它的长/宽/高分别为洞橇屯:5310×1812×1775(mm)夯系,轴距为3100mm岭垢蔡。威虎TUV并没有大小双排之分里递,仅提供了一种车身长度帆透计。车身侧面的线条也很平直猾华摔,外扩的轮眉使其显得更加饱满虹痘谈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佛功休,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愧掏交。大灯采用远近光分体设计贿刨输,其中近光灯还配备了透镜不韧鹿,不仅更显精神揭,而且还可以起到聚拢光线的作用燃丸疽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冠涣碎,遗憾的是靡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睛掂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翰盗然,并且后视镜仅为手动调节珐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓣,非常不错缴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糜考午,至于货厢外侧并没有再多设置辅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸型绅冲。另外静别,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炒藕,不过据厂家介绍郎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勘。对于皮卡车型来说但逢沁,这项必要的配置还是很厚道的鼻呻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撤捂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壳。不过桐坎飞,今天我来到这里并不是为了滑雪浮陕,而是为了求证一件事情池牵夯:有没有一辆车侩,既能够带着一家老小舒适地出游负,又可以不惧冰雪鲤倪,在冰天雪地中步履平稳地行驶融编,同时价格又相对平易近人呢粕帮臂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求无珐抚,那么就让它拿出真功夫试试吧谜嫂抒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)清轿拍,从外观上看稿桶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别合缎截,19英寸车轮显得很有力量感碳沛船,也与动力总成更加契合;其它的地方呻判橡,也依旧是酷威的老样子灯苫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛙泡瞥,甚至还有一些精致的感觉冒炽茸。总体说来乒现,尽管算不上全新车型宋切,但依旧耐看练屎劫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面那识哼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了层,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扳脱堪,动力响应良好煞圣笛,易用性好吃廓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹄脖。当承载着全家出行时规艰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况失,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适却。   至于酷威3.6L的内饰方面抄可,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”热私吧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讣。   除了动力系统魄势串,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苍绣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顾茧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴店,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翟磋藤。动力分配完全依靠电脑自动完成甸涪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涣。   有了四驱系统剿耸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砍郴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哗,具有更加粗大的排水通道河佬逗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉,冰面行驶性能更加出色悉。此外上童湿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枷虐镐,胎面中央多重“Z”形花纹腔闪、针孔沟槽设计阂缮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性称蹭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息们韭膛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汇陈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸥蓝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勺,它的定位低于1系蝎劣。但是墨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步年稠腻。另外胁,它也提供了i3?REX增程版本妥驮每,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冀,扩展了这款车的最大续航里程朗忻贝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纫冲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚂拱邪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合居凡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搁酮钢。   宝马有没有提高电动车的标准伴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协榔策?让我们在接下来的测试中找出答案怪蓟镐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苛力,宝马i3的行驶里程可达88英里额辰。相比较而言酥酬范,?Ampera可达30英里侈寂,而普锐斯可以行使约10英里烁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乏,i3可以更多地使用电动模式汝届归。而增加了汽油机的动力系统瘦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弄署,357英里和505英里帽陀菠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赣隙。这台车约五英寸高存,而宽度几乎和高度一样泵,与低矮流线衰疗橇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凤亭肚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能情。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力是扯,我们没有所需的充电站?锋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式略。   此外杰储,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容实。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宠米:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胶。它内饰精美曙,融合了许多先进的科技盘,它空间宽敞挟家,驾驶体验一流嚼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车需恼悍,它仍然使用汽油机锹毛限,以作为电量用尽时的保险辨宠猜。   第二名端陇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顷炔,科技感十足飞握,而且它也能胜任舒适的长途旅行庇脸炉。   第三名钢吻苯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刑砰岛,它最大的优点就是充电迅速扛,性能可靠邪。   然而厩邵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋典。(实习编译鼻泰:徐旦?审稿尚梦弛:刘洋) ? 免责声明版权作品钡撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠胶,严禁转载精膜,违者将被追究法律责任定唱。责任编辑钾棱称:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔫溶词,应该说是倾注心血软兰,在技术平台上都有可圈可点之处舰,源自萨博的技术是其最大的亮点剑泻侣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豆弛讳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墙臼晃。在外观和内饰上哪痛秒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涟,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坡,绅宝的外观原创度还是很高的绅,并没有刻意模仿什么车型颂贪尸,但我们会在这款车的细节上看到郝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硼。且融汇的比较好粗娜,并不是简单的照搬照抄揩侩。这一点值得肯定何,大灯的设计十分犀利天迁戚,鹰眼造型也有较强的辨识度挠馈。LED日间行车灯比较醒目氮,穿透性不错咸清淀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痊梳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骡棉将,也很紧绷书猩秆。看起来运动感不错鞍,但前悬和后悬的长度较长亨汞净,看起来有一些比例失调帽氖剁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乐荒,在视觉上看上去会更紧凑动感虑搔。轮胎的规格还是比较高的溶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能费泡陵。   车尾的设计比车头更简洁一些澎,尤其是尾灯的轮廓囤鞭,设计非常成熟迹皆蓄。和宝马新款3系很像袒礁。除此之外卜董甸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啊鲍斑。   本文导航吾年:" "  “卧龙凤雏拖楼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娄,便有了三国时期的三足鼎立荒莱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟艘粮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国静,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出十骇乡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘砩凹础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹山,然而坊间始终流传着这样一句话断衔:“得中级车者得天下”;是的铅旗呵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膜,今天我们会为大家带来两款重量级车型请据,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潭敌对,请大家继续往下看谅稼踞。   看到这里大家肯定已经有了答案了肥味,没错烦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔷驾第,那S60L是何方神圣诉僵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型另贤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花护尘杉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版行,厂商指导价33.49万元场抢撇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坚斑沛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热划、后排座椅加热钩、并线辅助第咳膝、车道偏离和自适应巡航等众多配置变靛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中水搪,即使不看车标抛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹊放,哪个是奥迪示捷圃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贺茄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现合仆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旦芜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奉娩朔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盲蕉定。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绍讥谋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垛,使夜间行车更加安全容平。两车双色的外后视镜造型别致投拐芳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光改。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膘睦鳖,至于乘用空间如何背佃瑞,我们将在空间篇为大家详细介绍矛妥。两车都采用了5幅式的轮毂造型枯村维,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尉渤抱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甸头,整体方正的设计略显稳重碗块。后尾灯的设计两车可谓各有特色特晤略,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舷,设计感十足特,而奥迪A4L的尾灯更加修长翰,视觉效果出色玲。天窗不仅能够增加车内的采光坷模,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出经陕捣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缔勃粪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心考,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习规坷。   本文导航哗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车交,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痢倦,配置也能满足一般家庭的日常需求力。对于这个价位的小车来说散孙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椿捣,在这方面陈钱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仑写茫,就算是与它的直系前辈骐达相比兔,也不遑多让妙赣。然而作为一款家用代步小车划祭扯,它也并非完美埃疟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腥,车辆本身并非进行任何实质性的改变八绰,跨界的概念噱头大于实际俱。 "   技术革新日新月异的今天琶,车型的改款换代再常见不过景腿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变善搞雹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型食。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袒,同时在动力方面也增加了1.8L实怯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傅妥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冻滩,但它的实力不可小觑仿塘统。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勿祭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邢破、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昏筷。既然实力不容忽视筹,价格又有优势扒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疆库葡。" "  版权声明爽辛实:本文版权为网易汽车所有姜,转载请注明出处觅顷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溃稳,全新的品牌全新的车型藤寂限,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尖萍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹停克斯淑貉控,在2013年赴康锞澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月棉台,堪称是这个区别的标杆级车型悄,观致3要想在这个领域取得成功砍垂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赶抄,看看是否有优势能吸引消费者关注卞。 外观风格各异   先看外观方面搜斧攘,观致3展现出大气得体的风格僻,不像速腾那么沉闷单调爆,且有着自己的灵动个性;而干纾克斯则是完全偏向运动化的风格孪痰徐,典型的注重操控性能帽褪凳,突出驾驶快感的性能车型勾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扫蔫骨,与观致3区别明显赴辞冗。两者主要是风格差异密如,外观上分不出优劣滴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上块娘,观致3丝毫不会逊色于竿蹋克斯车型却闺密。 尺寸对比 车型名称 阜栈刹迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吹操,两者也是平分秋色蚕墟,车身大小相仿翁廷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烂拣盆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弥,观致3要大于杆叮克斯镶色,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巫,尤其是腿部空间较为宽松赦脯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑乐洗,而后排空间也一直是各代溉ィ克斯的软肋督乒。 价格对比 嘎樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吉斯,附た峭祝克斯则要比观致3要更大一些缸,在不放到后排座椅的情况下烙肪怯,复喂克斯的载物容积是530L香徊,而观致3只有430L迷,100L的差距还是能装多不少东西的帮涩。而在需要有更大空间的时候纪,两者都可以放到后排座椅舒,放置大件的物品鄙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间称萎粒,观致3和肝等纺克斯三厢都是11.99万起步尉扭攘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藕。而细细对比价格表可以发现径,要选购自动挡的车型壬谎,竿星玻克斯最低仅需13.09万郊祥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涟,观致3则需要14.29万壳,这个比起感挡棵玻克斯有1.2万元的价差费,当然在内饰配置上会有其它差异埃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言土,可能该拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫉嫡。 挑选合适的爱车拢撮韩,看专业导购抬虹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈屋辣?   扫一扫评婪米,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垃埠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽杰乖。风云2扭、E5魔澎、A3以及今天评测的这辆E3浆糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独救,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垄们朗。从这辆奇瑞E3来看碍,外观及内饰都有着很高的原创度佃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矢。这让奇瑞的产品线更加丰富头,但也让消费者选择起来有些头疼柬发街。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怀拈巢,也从来不缺少“明星”粱骏堵,“沉稳绅士”大众速腾冬朴光、“狂派斗士”福特负伤罱希克斯等都是热门且销量稳定的车型扭据念,不过要问哪款车型最近销量最高堡,还要数“逸派高手”日产轩逸久蚀弄,它已经连续两个月销量突破3万庆,坐稳了桥车销量的头把交椅那菲幢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡外,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洽懊拾?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚊,或许能看出一些端倪久珊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吉内,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万片统誓,入门价格上酸秸,风朗比轩逸高出2.08万元维视,表面上看价格颗妇,轩逸占有优势倪晚想,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抹犁沽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挞,这样看来陋浚瞥,风朗其实只比轩逸贵了2800元辣,等国产版风朗出来后城士椒,风朗在价格上反而会有优势也说不定孟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汀,这款车外观与内饰变化并不算很大箔监,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腥薄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寝朵隆,下面我们来看一下拓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沽绘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怀权使,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牢。质保方面幻腐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勃缸彼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骸搐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捻,最大马力已经达到了170马力录,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拣。变速箱方面罚杠废,逸动采用6挡自动变速箱句,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烤骗邢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啸村醛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孙。 免责声明讼位厕:本文仅代表作者个人观点规,与环球网无关巍割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粗伴驴,对本文以及其中全部或者部分内容锑艘惠、文字的真实性涛、完整性典、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考寝枯樊,并请自行核实相关内容僳。" "  近两年踩亢,自主品牌进步着实很大鞘泪才,无论是从设计方面玛概北,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攀粒渺,甚至可以与合资车型媲美藉电冠,山寨奈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谰。在10万元以下紧凑级车型中宠,更是自主品牌的天下蔷换,凭借比合资车型更为出色的性价比膜浑碾,吸引了不少消费者的关注孔取。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市峨杏,一经推出便受到了极大的关注涡挽踩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宏愧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型校暇埃,包括动力在内册你请,新车共有20项升级慨茨,本次共推出8款车型散,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藕牧藩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型九,售价区间为7.49万-11.79万元盎埂且。   比亚迪作为自主品牌的又一代表其,近来也是频频出镜林邓岸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂溃控大玩具车”的名号名极一时傻淋。速锐共推出了9款车型鹿牌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协蒂揪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胸,售价在6.59-9.99万元之间闭厩。   单一来看翔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仁哭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较携祥乘,看看那款车要更“精”一步汇腥。" "  新君威变得更好看了圣燃村,配置也进一步提升幻铆荣,新加入了一些科技配置秆蜂嘛,比如智能交互系统弟男绣,BOSE音响等等辨。这些都是新君威的改变之处沉拎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穗,售价24.59万元艰,作为一款定位中级运动型车的新君威盼毛,品质感一如既往册,操控性也非常突出聪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膏忻娜,以下简称新君威东,外观相对于老款进行了必要的改变狄假,毕竟老款车型从上市之后妮麻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氯涕,新款在大灯鞠腺脸、进气格栅萍对扁、雾灯努、尾灯淬、前后包围都进行了细节的变动姓脚漓。   在新君威上昧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寞疼嵌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慷溶,在操作上没有太大不同据锋,轮毂方面河,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阂,轮胎品牌依旧是普利司通磊烷。侧面造型基本上没有变化陶栖恍,侧窗所占面积依旧较小炭萄窜。   车尾的变化还是比较明显的锯晤脓,这主要来自于尾灯的改变呜憋嫂。新款尾灯全系标配LED灯勿,并进行了熏黑处理寝绒日。尾灯的轮廓样式更加犀利该,个人认为要比老款更好看潭戮。除此之外厘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化负,牌照安装槽的形状变成了正梯形懈。   本文导航裤伺湿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击床,颠覆传统的外观臼祈赎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陵邪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5臀绩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煞醛壬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糖裁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆话,足以证明其强势的地位憋烩祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蒋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠础瓮碗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强融概。(温馨提示娃拾佩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版光,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稻。)   自由光基于全新CUSW平台打造兴九管,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骇巷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哇罢纺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隧疲兽,圆润的造型是其给我们最深的印象存静肮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网罐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毖钙,显得简洁利落饥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绷尽浩,显得净雅别致逗溪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同规李琴,主要表现在其大灯的表现形式上痞鹅次。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巍爱卜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可管寥艇。两车大灯配置基本相近戮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坡耻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堂,车道偏离预警系统罚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庙眷函,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓣如潭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扒傲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皮滴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垛变。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恢搞,其尺寸差距就没有那么大讨教惰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡电波巾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钳糙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捞佰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喜封。奥迪Q5采用两边单出的排气管票,在气势上略胜自由光列陷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扫吹都,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斤九陌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撂禄,磨损线束保护层是,存在导致电池损毁的隐患堪叙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日獭省娟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坤,称9124辆V200受此次召回影响馁爆。长城汽车正在邮件告知客户许己,并建议联系当地经销商进行检查维修即帅。   据悉璃碘辛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贩弘晌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帘税。”更有甚者焙哥,线束可能会内部融化嗣耿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雹,目前已上报了数起线束故障齐薄扒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狭布洞,不能够给电池充电订匡,车辆也无法启动沦献。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晚廓涉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聚。   克特里尔先生称瞎,检查故障预计用时20分钟促歌滴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唉飞。如果绝缘保护层磨损严重冲枚,线束已裸露非,则需约两个小时以更换整套发动机线束袄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苔。此前就,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稍,2010年又因手刹故障而被召回苯。   2012年卑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稠并,长城V系列也在其中屁。当时惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伴盒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邪发。然而羞钨撅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墙狗,更换车辆共计超过1.5万辆霖。  』攀唷(实习编译胃:王萌审稿钾:刘洋)   免责声明版权作品阶夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜思,严禁转载渭烂,违者将被追究法律责任戚彪。" "  随着经济的快速发展吠皆,购车群体的年龄层次也越来越低目伦狼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旁鞠洗、省油物,而是追求个性和时尚设计嘘类捶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勺暑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疙。作为跨界SUV葡,它们在造型上将年轻次免、时尚展现的淋漓尽致估姐舒,完全符合年轻消费者的审美需要刑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秽砂尽,来看看到底谁更适合你多。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV试掀,相比2012款变化不是很大瞧廓,只是增加了配置和车身颜色舜粱脾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聊,售价分别为21.98万和21.47万翔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氮膛,但风格却不尽相同铂。斯巴鲁XV外形显得干练吩亲,车身线条硬朗醒惠畅,富有力量吠氯晒,越野味很浓途环粪。而标致3008外形偏向都市化设计泌贿,饱满圆润的车身凸显时尚感臣敌摩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俩东。   车身尺寸方面有所差异胃赔,不过并不明显犁傅父。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皇懒心。斯巴鲁XV车身更窄肮涵,同时也稍长一些痊抢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置及。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佛冕,加入蜂窝网状格栅运动感十足壬。而标致3008采用半圆形中网街悔环,镀铬亮条包裹显得很精致匈式疥。两车前脸分别展示它们不同的风格茄崎绥,同时都包裹塑料黑色下包围戒炕钢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谋弛牡,远近光分离灯组设计绥冒矮,造型普通奥,配备有示廊灯邪凯。标致3008同样采用卤素大灯肚烁风,不过加入透镜提奠,不仅聚光效果好匆铃肋,同时美观性也不错惹。另外垫嫁,还配备LED日间行车灯览把官。   在侧面首倦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莱,比如非常倾斜的A柱褪缆侧,同时将后视镜位置后移勘钉核,留有三角窗减小了A柱盲区拴嗜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缎俊,有利于减少磕碰的维修成本切。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奶楷,注重舒适和静音性冈到,双五幅轮毂很有张力界。相比之下梆蘑苏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钞颅,与黑色下包围搭配运动感很强烈颧和。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎去祁妒,同样注重静音和舒适性画掳然。两车的备胎都是非全尺寸设计焦骑。   相比前脸窖辨,斯巴鲁XV尾部更个性迁妇炯,辨识度较高期醛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炔,镀铬亮条的运用增添了质感处蛾。 标致3008尾灯加入LED灯组财,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侧,但是块状尾灯造型很独特攘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像我韭,标致3008同样配备倒车视频影像坟,另外凑,还配备前2/后4颗雷达探头几桂。" "  在过去的一段时间里庞刷酬,杆痰模克斯奶戎籍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豆。时尚动感的外观陌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性人架皑,成为了年轻人群青睐的车型懦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔬钒,科鲁兹掀背车则是新进的一员纳,它所要面临的是一场“无言的战斗”饭嫡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了节掂号,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洞杏辖,但却带有美式车应有的力量感竿,总体来说它的设计很适合国人的口味钢凤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熄,其三厢设计有些过于保守溯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悄挞陈,为了能够扩展消费群体赶识亢,推出两厢版是其最好的解决办法田辱喀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淀,你几乎完全无法识别它的真身美魄拣,因为它与三厢版保持着高度的一致性缔碌墩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菠固,很好的诠释了彰显力量感的诉求戮袖晨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孩马辛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接良闷曙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些介,所以从视觉上给人以更加修长的感觉埂,但实际上它比三厢版短了不到9cm艾良。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕉潮磁,后窗与尾部的衔接并不生硬项纽杏,拐角的折翼恰倒好处行,为尾部增色了不少乳狙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巾惫,在样式上显得更加简洁凯,只是与自身前灯组相比腻颊函,在棱角的刻画上有了明显的削弱坤晴。   本文导航苇:" "  提起之诺戚瓦,很多人都不知道是什么品牌熔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锈如,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的察笆淑。只是之诺定位于高端合资自主品牌镐涩卡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹭,那么它的首款电动车1E表现如何纯哄宦?以下文章为您揭晓汝。   只租不卖检?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趣,包括车辆租赁卜、充电设备勘察安装效攀、车辆上牌某、车辆投保钎炊廷、定期保养钮此蕉、故障维修洁、道路救援伸、检查维修备用车等焚,通过这样的商业运营聪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锈噶轻,它的卖力需要大家自己去发掘簇。不过在发掘1E精彩设计前尝雾譬,请先忘了宝马X1僧穷,否则你将永远欣赏不到1E的美靛。其实1E最出彩的设计在头灯麻卞携,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柿。   不仔细分辨的话并戳,很难把1E和X1的侧面造型分清豪坛势。不过1E拥有自己鲜明的特点托儒毯,车门下很宽的镀铬饰条配奉瓤,和没有行李架的车顶盒。   相比车头和侧面砍,尾部就让人感觉有些欠妥了潍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尉驴题,并且加上了一条较粗的镀铬饰条形芥傅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隙。   本文导航撵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淘皋旱,奇葩的中文译名惫、“野性”独特的外观以及较高的定价纯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议力闲煞。说起野帝我们不自觉的想起讽你,同样在以国产车身份进入中国之后锋勿,“改头换面”的法系SUV标志3008拘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类癌惧封,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冷癌。当然烧,以20万元以下的车型作为主力军弧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匹。那么下面我们就来看看刺,这两款性格迥异的德讲、法新生代SUV之间究竟有什么差异怖猛,各自的特点又是什么耗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揩际潮,首当其冲是价格方面的不同亥誊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巧狠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势练冀,不过差距方面不大基本可以忽略脱纽痞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀题。动力方面的表现也近乎相同悼杆非,只不过大众7速DSG惊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捎讹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虐啡戈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剩娩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酬溉梁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪互棵散,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捍常抬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戚镶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妨歪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赡瑞蕉。闲话少说宽壁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜设胯。   这次试驾共有5个科目铝,分别是1.傲虎—终极绕桩汾,2.傲虎—冰雪连环痪蛾,3.傲虎—短道拉力测试迁,4.XV—戏雪乐园疼场瞎,5.森林人—不规则路面自由行驶笔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啦蕉读,MPV表现出相对冷清的一面挥模蚀,尤其是中高端的商务MPV凉,几乎屈指可数膝,除了老牌的别克GL8外顽瀑灌,似乎很难让人想起更多车型蹈稀。不过在这个还没有完全饱和的市场里挺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舵婪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忌?这就是本文将要找寻的答案斡悉街。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘎卸,售价28.38万元-33.58万元丧徐藤,目前市场上有近2泰彭妮、3万的优惠幅度旧敞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骏创,官方指导价31.98万元首睡痕。) ●外观解析   从造型上来说史瘁兴,艾力绅算是开创了一条新的路子裴嵌,没有过分使用一些夸张圆润的线条慰翰霓,车身轮廓棱角分明刑,有着很强的视觉冲击力尝采藏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伶嫩,此外苛攀,艾力绅还装有一套大包围捂究,颇有几分运动风范竞撂羡,也有着一定的改装潜力定怕酣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栖蹲疙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抡,中网与宽大的前大灯连接在一起辟,营造出一种大气倡、动感的MPV形象谜。   艾力绅A柱采用黑色设计寿狈,且A柱的倾斜幅度较大菲测,棱角分明的线条从侧面来看更为明显订,总给人一种方方正正的感觉垒刨巳,后视镜尺寸同样不形酱摺,与整车的风格很搭牧,宽大的后视镜提供不错的后方视野慰储表,保证了行车的安全性与舒适性鲍腺来。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感管仆禄,当然肪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碎娘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镣,侧门就会自动缓缓打开痪,此外抢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妈关。如果对此还不令你满意的话案,通过钥匙同样可以疑ǘ溃控侧门戎,确实有些高端大气上档次辽矛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm编焦,轴距达到2900mm拈携估,尺寸在同级别对手中并不占优势廷鲁藏,与GL8相比讹,仅仅在高度上略强于对手驾狭尸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苫焙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计貉蔷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乌魄迟。整体线条依旧硬朗挠,尾灯加入了时下流行的LED元素焕境,为其增添几分现代气息雀搞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虑聚,人们购车的选择可谓越来越丰富换修,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钱酬绢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炯撕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈你胚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5川齐,他们能够碰撞出怎样的火花冷,请大家继续往下看藉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出将兜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比范铆,由于这两款车型出自于统一平台打造期,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲每善,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朗体疯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞄蓬揭,你可以说它带有侵略性案秤檀,或是富有运动感霖,也可以说极具视觉冲击力敲降疙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垢滤甭。而K5也应用了与智跑哨笔稳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冲垛,使其拥有了明显的家族特质卿诉钵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素加锌,极力打造出时尚与动感的流体车身托裳杏,在驶入眼前的一瞬之时潜酒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淘纳玩。前脸的线条设计十分紧绷港,大灯组与前包围向中央区域靠拢巴软,展现其动感的一面狈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合图惊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韧炔匿,抢眼的外型加之迷幻的光线并,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夕弥奸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兑蜜蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骑擦镀。   第八代索纳塔不仅外观时尚悍歌颧,灯光的运用也颇具科技感谅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奖房瞧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步木。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计较,显然这种的夸张设计琉,使我将其列为变异的种类绩螺邯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颇泉搔,多折线的应用也使尾部更具立体感嗣鹊薪,同时对于运动观感上也有显著的提升痊亮晌,由于K5搭载的不同动力总成墨莽,2.0L车型配备的是单排气设计环棋阔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缓。   轮毂也是一个变化的重要部位惧猎理,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丧。根据配置不同酞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甭撬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缮剧拼,该系列轮胎偏重实用性饶。作为索纳塔的尾部韦,基本没有大的变化委栏释,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衫。   本文导航驾扮:" "  每到年底搏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筒,地点也大多选择在北部寒冷地区擞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岔涤筷。在临近春节前夕差理戎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现随行伙。   延伸阅读五:   之前盘狙础,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舶贡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揩介,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锹靖。   酷威采用的是电控适时四驱系统笑,中央为多片离合器埂诵,由电脑控制来分配扭矩节,车内并没有任何切换按键董娶箱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴革纫传,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施井,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沤扣,如果想要挑战一些极限的路况的话崎,酷威还是不具备这么大的优势的角,因为不具备限滑措施菠幸,至少在脱困能力上会有限制性晨祷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镜,采用全新发泡橡胶技术鞭,具有更加粗大的排水通道揽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七,冰面行驶性能更加出色钢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谴。此外疚,中央多重“Z”形花纹峦病轨、针孔沟槽设计齿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肪禽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揪怠,最大功率206kW/6350rpm勃抵,最大扭矩342牛·米/4350rpm湿兜挪,在目前的大切诺基嫁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敲,但是会有不同的调教鹅悍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛙铺,我一直在想霓匈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斡呻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柬掂把,我觉得这个可以有姓埔蝎,至少不会和其他车型有太大的冲突孙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袜烹屁,路面上的车辙也是压实的积雪嫩罚秋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烽,只要不是过激的驾驶行为垦莎,基本不会出现危险状况田锯剿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纪,建议最好将挡位切换至手动模式菊广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓤歌丛,这要比才刹车安全的多诲录牛,这中方法同样适用于其他手自一体车型弛。   本文导航届场刷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撕、充满艺术色彩波男揪,或者是有着一些与众不同的操作模式怠情概。而这辆2008则告诉我们比干鳞,一旦法国人在拥有自身优势的同时淋,再把务实两个字加进去陋,那么可能会让其它对手感到紧张嘎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注上: 由于本次活动仅为简单的静态体验期誓,场地和车况都受到一定客观因素限制既,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔷柯壳,至于其他更多相关信息另,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祁激鼻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型劳顷,作为首款引入国内的小型SUV木激,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抠饲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来互亲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近默市棺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佬霸婪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猎垫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿当。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一半戊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悲,对消费者很有吸引力喂铅。作为一款紧凑级市场的生力军车型矾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猛。   观致3共有6款车型涎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型电,售价为11.99万-16.79万元区间沽。因此范,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卷聘棉。对于中国的汽车消费者来讲醋唬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牟。要知道自2006年上市至今文翅票,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惦。那么诬篮,作为一名后生的观致3泰屉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢函罗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怪无。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梢欺妊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秽:16.78万元)来进行比对拖虐。由于两车的售价只相差0.01万元微枫绞,这也令比对的本身相对公平一些扁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间便蔑每,我们测试过高尔夫7顶配车型屏挪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驶鼻,跨级的配置也令对手望尘莫及另嘶。但这一切断,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恐、最需要的因素败。对于高尔夫这样的家用车零蓖搏,在使用的维度上做到出色鞍施鲸,才是它的本职设。今天舜,高尔夫7又来了倪蚊蛊,这次是全系中价格最低的1.6手动型亨撅。动力称不上凶猛驾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富等沥葱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗愧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咆柿,必定有些硬实力活车。空间满足舒适乘坐隧色伟、常用配置齐全醒,动力也能保证提速顺畅碱。但对于这一类的畅销车乳偷,最重要的是它必须耐用瓜,不能隔三差五地就往修理厂跑竿庇达,也不能冷不丁地出个大毛病抖。这么来看汰柬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堑牟,故障频出陶泉,这点很难让人满意桨酬誊。毕竟伍,大众车能在国内打下当年的民众口碑磷困,靠的是皮实耐用的品质荚蒙。在我眼里逞焊籍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檀本。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屑都,高尔夫7车身长度增加56mm晚,宽度增加13mm剃簧,高度减少28mm须。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黔奥撤,也更显扁了桐。   如今咳捍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铂芦窃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的输蒋。这个配置的增加送,为日常使用提供的便利性还是很大的套俗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛氦,要知道钙路乇纾克斯阶蚀荚、英朗等竞争车型都是16寸起步了横急,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梧陛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犀,这套胎居功至伟沧毕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车熔诬衡,如果您拥有过高尔夫4晃、宝来或者帕萨特B5的话层,您一定会理解我的意思枯疟。没有复杂的配置竿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆誓嚎,瞬间就能上手须萌藩。这一切都似曾相识遂坊。   在1.6手动版的高尔夫7上妒磺箱,您看不到任何高端的娱乐功能毋锣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琳衫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凰疥奔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桶檄顽,但我认为这并不影响操作便利性哗党艘,最低配车没有大屏幕很正常郊递绦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时土绦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擦们财,车辆静止起步平顺性不佳私,油门给少了刹车不松开雄汤伍,油门给多了又会猛窜兴,让人抓狂为。但今天这台1.6手动车型骄催诵,上述症状全部消失荣难。起步轻给油即可戚,电脑自动调整喷油量募栓顿,使其转速稍稍上升聚,令发动机不容易熄火釜,等红灯蒋赏、坡起都很方便酿舜,使用起来当真比顶配的舒心多了凶踞邓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓬嚎吾,让人捉摸不透揽物叫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灿,用料优秀被认作理所应当纬鄙负。在数年的成本控制下嘘兰搜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恭磁享。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亭。对于大众汽车而言艇汀吾,这样的结果也堪称可笑了琉错莫。   没有真皮座椅乓蛋,您会失望吗钙?我和同事们都不会淡磨。我认为从适用角度上存,织物座椅与高尔夫更搭夏百巾。这套座椅的缺点武,在于椅背调节起来很费劲棚,而且要是有个腰部支撑就更好了嗡精兰。纵观高尔夫1.6手动的配置络烩,我认为作为最低配车型广,功能简陋一些并无大碍写识,该有的它也没少驾汰,并且绝大多数的都还好用项纺徘,如果您是为了舒心实用沉,我觉得它能满足了何据趟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来素人行,对于购车需求的国人来说盒,一款看上去体面刨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擂剧歇,只是碍于可选择的范围有限省题,但凡有一款出类拔萃的新车型粗熄,必定会迎来极大地关注寝话。对于25万中型车这个级别仓未,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦薄,而福特全新蒙迪欧的到来烁疾屯,分走了不少的关注度排拣尉,选迈腾还是选新蒙迪欧蔚,对比一下就会发现乱翱埂,挑战者颇具实力建村谩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肥,售价24.28万元尼,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘲,售价24.78万元氮桐,均是各自车系中的主力车型宦举。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盘,兼具个性运动和居家商务需求弓握科。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讥,极富攻击性镐羔坑,对年轻消费者有着很强的吸引力贫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唤脚,入门的1.5T也有不俗表现杠。   现款迈腾严格意义上上讲烙讳,只能算是半代升级忍,是在老款的基础上升级而来骸了蔡。迈腾整体延续上一代车型的设计刊,符合国人的审美娜贩,经过加长的车身凳随碾,带来大空间的同时翅娩,提升了行驶稳定性及舒适性喀失。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伤排病,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韶观串,轴距达到了2850毫米桓玩厩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韩龟墙,整体比新蒙迪欧小一些氦突身,即便是经过加长搂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奖貌宽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节修、加热懈妇、折叠慕、记忆 电动调节脑勘歪、加热棺丁、折叠渭污司、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盾渡歉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饯视褪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辽乒,不仅科技感十足潘精围,还具备随动转向托璃倦、自动开启等功能绣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奠。天窗比、全功能配置的后视镜等避瞎京,两者处于同一水平伦刷藩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欠韭,对称的T型中控台中规中矩矫朴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呜甭诺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啼杠相,主界面被平均分为四个区域钩察,分别显示电话粕忿、导航粳、娱乐和空调四项基本信息寥皇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来享松。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局几泄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感练概尉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钝、6碟CD等配置僳闪牡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步海场,迈腾更像是上个时代的产物漏先迹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梗,相比迈腾的2812毫米荚,略占优势虹,但二者在乘坐空间方面床,都已经足够日常使用肚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腊案,满足于舒适和运动的双重需求班飞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嚎堤蠕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统检、方向盘换挡熊颊,以及原厂导航等配置叔慨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辣雌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统认。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仍材苗,最大功率178千瓦铣感,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱局,平顺性和换挡速度足够出色猩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦试刹,最大扭矩280牛米侈,匹配6速双离合变速器咳赁。当年迈腾这也算是黄金动力组合到门泞,但与新蒙迪欧相比委貉墩,参数差距明显筏奔鸥。   保养方面瓤胸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹距,建议日常保养周期为5000公里左右尾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右受。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莲金得,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保片,之后保养周期为1万公里犁烙。小保养的费用在600元左右忙耙悔,需要更换机油机滤苯怕隧,大保养的费用在1100元左右换,需要更换机油三滤蔬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型并,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敖,相比迈腾鼎俯稀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胳秋,还增加了头部气帘和膝部气囊蛙。并线辅助功能也是迈腾所没有的翘嫁。   点评茫趟:不可否认红购茫,大众品牌进入中国市场多年矗坏互,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岗热廉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耍瓦,无论配置水平还是动力系统塑,都已经没有什么优势了畔,抛开迈腾一万多的优惠挠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择华。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗅:本文仅代表作者个人观点把,与环球网无关秸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性陪形、完整性灯、及时性本站不作任何保证或承诺尸缅比,请读者仅作参考耻,并请自行核实相关内容闯磐拾。" "   “北国风光隘姥睬,千里冰封恃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箍豪鸽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喀獭匆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娃璃鞭,对途乐而言这不仅是一种新的考验忻水,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憨缝腥。 外观鼓捻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杭倪,想必对于多数人来说烂泰挖,它的名气比兰德酷路泽小很多礁疯辆,但并不意味着就要比竞争对手要差帛兽控。外观方面途乐外形实在太大了诉,有点圆头圆脑的感觉赦吝桓,比兰德酷路泽温柔了很多副邻,缺少了一些很“MAN”的元素恨拾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时内架,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肋恕腑。中控台看上去很有档次挥,各类功能按键排布也十分清晰帆、合理患啡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处头,完全遵循了游艇的设计风格腺摆爸,宽敞斯、舒适斡蔽抛、豪华矩砰喷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓷镐。   小结祈袄容: 从外观内饰的整体表现来看拨腊清,可以说途乐是一款成功的车型处,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擒骚雾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势材,如果“沙漠之王”远离了沙漠钮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朝脆,这也是我们大老远来到这里的最终目的粒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陶钒腔,人们首先想到的通常都会是奔驰掳沛、宝马冉、奥迪囤肌汾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缸谴赶。但是说到文化的话谐,就不得不谈到今天的一位主角炽娶,捷豹XJL扁短好。相对于奔驰这样的全能贵族来说釜裙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置享妊司,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗡田瘟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喝汐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗文彤。   作为进口高端豪华轿车链激,相信奔驰S级大家都比较熟建,而捷豹XJL依旧比较陌生悼防,捷豹作为英国豪华汽车品牌忙煌,也有着将近百年的品牌历史郴部,虽然品牌认知度不高茬,但这头豹子可不能轻视唉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耗方谴,价格都在120万左右逢介,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祭库,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妙鸽,其实捷豹和奔驰早就杠上了扁荚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赂镜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兼扭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观络豁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纺,你一定记得去年上映的《007瞥深豌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碴,没错就是捷豹XJ垄湃胚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫉酗参,里里外外展示着它的优雅与稳侥!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旁。   无独有偶尾棉下,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套目吵碎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诲,虽然不是目前新款的S级剃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晨虫。   言归正传布驰抡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挫羚每,不过两者的风格却截然不同芜栋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素感挂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫉眠毖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讹,在当前时代也更加与众不同觅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车普短,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牛峦,的确奔驰S级是同级别标杆鬼,外观轮廓延续了上一代羌阂,细节之处更加富有科技感矫背,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丝玛倡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同河币,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气对触,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凯奖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气任,比XJL更加强势蒋畦究,这就像两个高人亨迸,一个低调一个高调而已纶竭篙。   大灯的造型也风格迥异茂,XJL的设计更简洁蜜蔷弄,内部采用传统圆形元素樊笛琶,使得其眼神也更加专注彭僳虎。而奔驰的大灯设计更加时尚晴读喇,内部流畅的菱形也较新颖敬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丁耻挎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啸讹焦,光前大灯就使用了五十多颗LED享侣宛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恳箱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上教慌,更加沉稳典撬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沸刺耗,但硕大的车身同样沉稳祭澎,硬朗的线条也更加动感棵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绕澎狡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氢滦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘘,这也使得XJL的车尾更稳重坍,而S级更挑逗人诲泥甩。   尾灯的设计膊评拣,捷豹XJL采用纵向设计骡,并以车身腰线融为一体贩懦袱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捷从,整体轮毂简洁不繁琐裴供搁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膘掳,内部灯组造型是一大亮点徊,点亮时相当好看蛔矗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狠骸,并没有过多的修饰袍幢吩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巷损,就如同一件高档西装榷市,某颗精雕细作的纽扣就足以庞杆笛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颠簿,相比奔驰大气的轮毂枢墙镣,捷豹XJL的条幅更纤细秽,并且在条幅样式上也更加精美和运动成。尺寸方面XJL为19寸钨善,比奔驰S级的18寸也大一圈怪闺,轮胎方面同样为245宽度亨霜,不过与奔驰前后同宽不一样委,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谈加淡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痊哎萝,并且作为一个自主品牌烙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲤凤,旗下的GS5棵螺、GA3歌朽、GA5几乎可以与合资车相抗衡胎群,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婪徽殴,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤Α,由于试驾人员较多樊乃念,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统害烩秀。   现场测试场地为两个圈形场地就,两个场地项目都是一样的啦断,可同时进行两组试驾耍瘦罐,场地提供了直线加速横、紧急制动悲飞、蛇形绕桩剧、麋鹿测试四个项目滥话,可以说涵盖了大部分的性能体验镐誊。当天试驾温度为零下十八摄氏度土,这样寒冷的天气尾襄胸,面对半冰半雪的湖面茨畔经,换装雪地胎能够增强一定的抓地力避可。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摧,TCS系统介入答疗,防止打滑的发生箍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机届侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淘撬,最大功率目:90kW(122马力)/6300rpm财,最大扭矩碗骗:153Nm/4500rpm橡。而这次试驾的车型中没有手动挡冀骗,均为4挡自动车型歧茫,动力表现可以轻松满足日常使用需求挟。   起步于加速初段油门如果踩的过重毒捍箍,TCS牵引力控制系统会即时接入适乖,并且自主减小喷油量屋筛,从而避免轮胎打滑遂爽,这一点上GA3与GS5表现都不错享茄渴。加速至60公里每小时后十浑喝,紧急制动榔丰校,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摔怂冒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了首胜颈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揽胃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氦,未出现侧滑揩订痪。   本文导航麓:" "  提起中级车投媳贿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崎浅。但要是预算有限捶聪,面对这两款车型还真有些底气不足扇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盆。好在现在中级车市场一片血雨腥风拇羡啼,改款K5已经于近期正式上市枷谭,延续了韩系性价比超高的特点报。这次矢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车化啥,让您的购车选择更加丰富闺。   没错糙桐,此次选择的几款车都在18万元区间内陛下。而且颇为“巧合”的是葱磋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撬,也堪称中级车的黄金动力之一够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惜笺。既然如此秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垫话,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机校。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒋表,动力参数有小幅度的提升细舞,燃油经济性也有一定的提升阶,但依旧没有给人留下深刻的印象素趣身,尤其是我这个09款嘉年华的车主檄茎。如今秦怀,在配置依旧丰富的前提下坍,它换装上排量更小霓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型规识某,这一次似乎有点看头了臂滩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机规,它的来头可不少轰梗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酷辞,可谓是福特的明星产品梆试。我得承认这些奖项来之不易虏,但我更关心的是酵,它依靠什么亮点来获奖疥习纽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谈浅,震动及噪音抑制能力如何丛坝窍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机须肺杏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泡老、涡轮增压以及进排气可变正时技术颈。在这些技术的支持下忿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升我纳。反应到账面参数上味完,它的最大输出功率是125马力骸糠赡,最大扭矩达到170牛·米十衰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舶。   另外完敢,福特也针对其三缸的结构特点挠曙,对发动机的震动橙趣、噪音等方面做了很多优化和改进腺,比如喷油器及油泵柔性安装肆提地、皮带润滑摊、缸盖上方吸音泡沫等等讣。为此冻皮,我先后做了两种情况下的简单体验虏鄙:1攻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2店、在静止的状态下文行,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上飘。经过细心的体会和观察后殊完,我认为结果让人满意棱,发动机的震动轻微举苹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些千,但也不大碍事狮灌。事实上凑廓瘦,即使我细心观察沮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别现厕。   看来之前的担心有点多余掀隋,还是直接上路试驾更加实际郸贝。它的电子油门响应依旧很灵敏磨,轻轻触碰油门踏板喜,发动机的转速表指针就会活跃起来肠统。幸好油门的调校比较线性离颓封,分寸拿捏得体席梨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浚懈胆。同时诞克,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉全喜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩经诬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哇。即使在低转速区间江,发动机的动力输出也很活跃龚抢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夯如。同样受益的还有动力输出的持续性皮,在试驾路段里面有不少的环城快速路污稍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袄,而且整个提速过程顺畅自然队。只可惜受道路限速的制约慨皖,未能继续把速度往上提旗耐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仑岸性。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扯换仙,升挡动作迅速裁鞠,在D挡模式下正常驾驶虱亭搂,1700rpm左右就会立刻升挡壤麻都,让整个加速过程更加顺畅自然段。然而锯卷烘,在遇到拥堵路况的时候喘付瓦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓟朽阑,幸好并不是特别明显瘦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焙料醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好错,除非你把油门踏板踩得足够深献爬,否则它不会轻易降挡嵌槐秘。   变速箱切换到S挡后匠倘,油门响应速度稍有提高懦涵,而换挡转速则提升到3500rpm猴蕉殴,动力输出表现得更加亢奋挂定。味道对了堵滦狭,这才是S挡该有的特质摧颗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菏闭。当然杀回,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮编,至今我仍然未能适应趴。   其余部分与老款车型基本相同凯尚泉,方向盘的转向精确讣、迅速季胜镜,甚至有点“贼”窗讽喷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞋骄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悸盘,对车身的支撑力度足够需,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安该,同时也确保了车身的灵活性举。但面对减速带这些大颠簸时凯暴豹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卧。   在动力水平得到提升杆逼、操控感被保留下来的情况下枚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少署圃,开起来更加得心应手头捌,也更加有活力辈垢。这点值得欣喜联,也是嘉年华的进步骂凄碌。当然伙武,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皮糠售,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑰猛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黄具胸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色傅煌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俊湃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荒礁,不过众所周知吭坊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霉椭爽,而是换装了大众全新的MQB平台传。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揽露粟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猩汹。   首先我们先来说说平台股领,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粒啊跑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烦泻,PQ35血统也就不在那么纯正蜜胸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台街萄。   平台究竟是什么胳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褂,它们会采用共同的零部件巫甜瞥,采取相似的地盘愧寺、车身结构瓷、形式结构以及相近的生产工艺午活集、轴距等屏,以此形成车辆生产的一套完整系统酶,平台生产的战略是当前产品在开发中圈闯,最流行呐陀亢、最科学密投、最节省人力豌、效率最高的一种开发战略雌将槐。因为对汽车厂商而言瘁疏,可以在有效控制研发资源拷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情经瓣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肖,并看看它们之间存在什么差异亥郎。   PQ35中的""P""代表平台呻抡,""Q""代表发动机横置顺铰,""3""代表A级车莆殊,""5""是指第五代澄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件合茸,采取相似的底盘滤寂、车身结构氯抽锹、行驶结构稼卵、相似的生产工艺以及轴距等防聪。由于研发时采取了已存在的""模板""屏侠,不仅使车辆研发缩短了周期昆,而且共用的零件大大减少了生产成本僻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稼乃。采用PQ35平台的在售车型有途安敝讽、开迪捅酣食、SCIROCCO盆很玲、奥迪TT帮拎、A3孺吮、斯柯达明锐等车型卤帮铺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括分韧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碾霜寺、大长度激光无缝焊接谐价函、双面镀锌高强度钢板理庇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炭,但如前所述鸵俗膊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擂讥。   MQB穆蓿块化平台是大众最新的一个生产平台哄诽,也是此次第七代高尔夫使用的平台年。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竞卡驾,并且可以共享比例达60%的零件窜啦,包括同样规格的发动机奠魂、变速器等垒并。MQB平台的推出似偿,将会取代过去的PQ25巫酶迁、PQ35和PQ46等平台始干。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性节阂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卜揪猜,不管是传统动力弄性、电动和可再生能源动力桑纽,或者汽油机托、柴油机苦、混合动力系统镜锰匿、纯电动系统入怒拎、天然气发动机很领、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勤。另外好,MQB平台还可以对轴距恐趴是、轮距巴力、前悬和后悬等部位进行调节纷惭。另外此平台可以生产从A0级猎、A级到B级三个级别的车型蜂戊达。这是PQ35平台所不具备的灵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温测卢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敲森。相比几个欧系对手坞厩,宝马的动作显然慢了半拍迫赂,继5系旅行版之后感酶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辈。当然有时候来得早不如来得巧股,只要给足了诚意氛,迟到了也未必没糖吃讹。   对于3系旅行就是如此奠褥,在它到来之前两络丢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拐晌啦,作为后来者烈伎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禄秤,就更需要拿出浑身解数了裴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桑吴桅,下面就来看看它究竟有何能耐绰寝聘。   还是从外形开始说起芭斤和,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泌扁东,其底盘代号为F31堪瘦焦,依旧是标准版轴距抄核恃:2810mm氓洽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芦极,这仍是个相当精干的长度帅糠橡,车身“三围”基本和三厢版一致虑肯,只是由于行李架的关系眠灭寸,车身高度小幅增加了21mm女风。   我们测试的这款328i旅行版薄,还搭配了M运动设计套装竭凯堂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸举,闷骚的感觉立马出来了落牌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诡搪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色己。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柬抢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )立坏疗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裙囱,这和旅行车设计的初衷相悖户捎。选择18""则刚好合适苛惟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)次,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谴宛挤,用一句流行语来说就是哎前苯:低调奢华有内涵糠徒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饶避煌,从这方面看伺泻,3系旅行并无太多亮点靡兔,车尾的造型显得有点过于刻板硅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挨。相对来说并没有对手做得那么出色屯誊然,V60和C级旅行在设计上的看点更多筐。另外釜途赤,虽然采用了M套件楞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骡乔碱,看起来实在是低调过头了琴横。   外观总结帽怜:如果你是3系的铁杆粉丝屠,但又不愿自己的爱车烂大街谎脱采,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了警修,低调中透着股狠劲儿茅薯,闷骚人士的最爱芦祷呵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秤位,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尚泼。但俗话说壕螺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浆古,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菱法,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燃龟?   车型的选择方面艰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舅嫌瞄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈糜淀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑和五解,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掇酶餐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锑械,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撂辅,再辅之以保险杠的少量镀铬蝗队,前脸看起来一如既往的简约和低调滴。车头多条轻微隆起的线条沫痪辆,包括引擎盖上也是凹凸有致惠任饥,则让低调的前脸显得浑厚有力溶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘸吓,外沿继续使用镀铬装饰贫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻如,也更容易让人接受邵突,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旱嘉,一个氙气近光灯娶,一个卤素远光灯绞,外加环绕半圈的LED日间行车灯率,没有任何花哨的设计康穿虎,注重实用差。而作为玩灯行家的奥迪鲍部,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秤珐狄,配合上单颗远近氙气一体前大灯毯棉,杀气十足牌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刑偿啦,看上去随时有往前冲的冲动星牵,非常动感和迷人顺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车起,看上去从容而又优雅瓦,有点儿荣辱不惊的味道的宠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攀嘘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辈财,毕竟走的不算是一路的风格了掠。不过犯敌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了魔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姜阀卉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角八拨,变成了矩形倒角式的设计盖爆脑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L付蛊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窃烦。   尾灯方面港蛙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荆伎侵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看采擦畴,而且LED元素的缺失也实属不应该签。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妹灯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哭酵片,低调依然是奥迪的责任睛赏常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荡阶午,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎信。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep地歇吧,一个拥有超过半个世纪历史补,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桔,“男人”摹、“硬派”僧间客、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铜。一个如此坚持传统的品牌较窘涕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峰程,这对于很多人来说是难以理解的事实尚。坦白讲彭凰另,一向不以貌取人的我拖,霎时间也很难理解Mark T. Allen儡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品板复蓬。无可否认僚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驹,也必然成为人们茶余饭后的谈资陀傅鞍,但是就只有外貌是这样吗同疽仟?难道它没有Jeep的传承梦离蹭?这是我最为关注的问题啊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裂败,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欠交姥。由此可见呐零,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灵渺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置入履项,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靠独乒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色燃款,首先必需要有一副好的底子摧店隧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笛廊。根据越野性能的高低社闲看,依次有Active Drive I搁、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔡路。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骋举胳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统婚拱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡记熔,并且还具备后桥差速器锁止功能蔚腹聪,实现左右车轮50:50扭矩分配便,攀爬能力自然是三者之中最强的寸埠肚。   除此以外毕紊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统漆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攫、28°的接近角绿咀仓、32°的离去角钳飘篙、纵向通过角23.3°畦昂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昂瀑良,要罗列出来的话其实还有很多竿挨,但越野并非纸上谈兵颇绩,要真正体验到它的实力城,还是得把它拉到荒郊野岭霜梳。   挂上低速四驱挡佬头酷、开启后桥锁止以及岩石模式湃,稳住油门就往上爬筒柒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏覆貉,3.2L Trailhawk针对越野的需求憾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整检。继续往上攀爬犯,一切都比较顺利廓挞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响归潮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梳。在遇到交叉轴情况时尝沉充,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力女城底,配备了后桥差速器锁止功能的它挡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尘,就已经顺利通过距片考。   这一次越野试驾邪怂,它的表现我完全没有惊喜等疟壁,因为一切都在意料之中盾譬瞥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务规梳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了次半揩。毫无疑问赔放线,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傲膜,也同级别的最强毫迷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦履豌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菲。坦白讲缴缕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诗。" "  在国内的SUV市晨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诵妇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裤签,正因如此胯凉挥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆魂搞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破录肪。   说到大空间为、七座设计庙顿部、配置丰富的SUV咖,北京现代全新胜达是其中的表表者到翱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求图,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廊们,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蠕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾缎烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析规瞬冻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观古瞪淋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂,设计上中规中矩谷塘体,采用了哈弗新的家族式设计元素雹,这一风格将在整个哈弗系列上普及椭刨,代表性的设计元素有庇:大尺寸U型前格栅秦据逼,粗壮的镀铬横条格栅帽共,时下流行的“X”型前脸诲睹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谷吹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厢瓦刊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅钙靠,再辅以造型锋利的大灯灯组颠,极富视觉冲击力搔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莎轮赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识随眷伙。" "   源自逸动平台的CS35煞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品玩黄。凭借欧洲化的时尚外形设计蔚墒,相对精致的内饰做工谩华谐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拎脖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滑酞。此外箩嘛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在薯莲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叮,进一步提升了科技感和实用性魄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裂酸悸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氨,还有定位相同的长安福特翼搏娇说,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藏,涵盖了自主及合资品牌产品森饲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夕测栓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒂扛沛,作为一款新生代豪华运动型轿车犊挖荤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痘,也成为点燃这场战争的导火线葛按。而上市之后畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捞肩钢,可谓是一场针尖对麦芒的对决坊搅袖。那么除了运动性能以外卵杜,这两款车型的综合实力如何呢荣阶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喊嘛摩。   虽然说是ATS是一款进口车型雾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捕,整体售价和宝马3系保持高度重叠缉。从定位和售价来分析没念硼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卵撅箔,两车售价分别为43.80万和43.60万钾虽,价格差距非常衅0荨,有一定的对比价值皖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粹侍怕,但两车所展现的运动风格完全不一样煤乌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计散,车身线条锋利签舵烩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趁,同时也彰显了力量感宦。而宝马3系显得内敛一些力,经典的""双肾""前脸造型谦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傻翠擂。   作为凯迪拉克家族最小的车型儡槐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系差特晾,除了长度略有优势外丰胎,其它尺寸都不及宝马3系陀,在空间上可能会有一些影响辖剔。不过没有关系厩,作为一款运动型轿车惋谈蔡,小一点也许会更加灵活脆尉夏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廉吴壤,经典的造型更容易接受赫售触,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膊驳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惫化。   相比之下酷催坞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力什,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗅斥恳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锻汤。   两车头灯布局不同煞,宝马是横向设计潞却,开眼角大灯我们已经非常熟悉入皋电。而ATS为纵向布局碍,造型更加犀利牟咀,同时采用的是远近光一体设计般凡辈。配置上都采用氙气大灯深拱瑟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倪辜妇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赏绦确,但是可惜没有前雾灯茎。   从车身侧面来看台啊废,我更喜欢宝马3系每卜,腰线更加锐利澳湘问,营造出了运动型轿车的动感效果狈。而ATS侧面饱满厚实竟,典型的美系车风格缓狮馁。   两车统一采用的是双曲率后视镜俩吼,并且带有电动折叠和加热功能测雌,同时集成了LED转向灯千脚位,显然宝马3系狭长的设计要更美观抖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯可粕,警示效果有所提升慰浚痘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性春莽痛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栖狭,双边双排气管设计也展示了其运动气质违歼。相比之下募屏,宝马3系的尾部显得比较平淡辆沮铣,家用车的造型在气势上要弱于ATS梆。   轮胎方面嫡峨莫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宋群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砂蒜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎答,都是偏重运动性能的选择殴操。" "  提起东风日产天籁钨览,人们往往都喜欢用舒适篇、性价比高模炔、省油这些标签来为其定义沧。的确缕甫,作为日产在华销售的顶级轿车及,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痊磐翻,在中级车市场中处于上游位置垂。不过这款车型的加长行为蹄寐芦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缔搬拭,天籁公爵坎虑,虽然是天籁的加长版本沤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缉紊想,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹲浓,挑战更高级对手们描贫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睬办。   25.18-29.98万元的价格区间庙高,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彤舅。相比同级别对手雅阁化活睛、凯美瑞谓、迈腾等热门中级车既,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车干把,在提供更多给消费者的同时潍,却并没有在价格上表现的有多高调料仟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垃,但是通过对细节的仔细端详阿送,你还是可以发现不少变化之处现宽尚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端信胺陀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近海景铜。   5003mm的长度与2900mm的轴距结枯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鄙暮。而与豪华品牌中级车相比较顽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袒拣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缎刷,整体协调感还处于平易近人的水平猜。   本文导航算:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来水椿,数以万计的人们加入了摇号大军秀徊勒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矮操胯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程相冻悉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霖垢界,一步到位的想法也被大家普遍赞同谢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碑羚期,强劲的动力寸炔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜空幌复,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魄甩,它们的价格和配置都比较接近纽,下面我们一起去了解一下迷伦沪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纤漏花:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)心:15.98-25.18   推荐理由钎:大气时尚的外观虏醚、配备豪华全景天窗勤汀、全新T动力以及较高的性价比檬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闻,采用了起亚家族虎啸式的前脸搂珊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谭,能够满足不同购车消费者的需求率停箔,值得称赞的是驼惨默,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壬缺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感波降,在同级别车型中也具有很高的性价比铣腐脖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镁,自从彼得希瑞尔来到起亚后唤孙慈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坊骸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸论须,大大提高了起亚车的辨识度没。熏黑的前格栅看上去更加动感剃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甲磋辅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感青,并且兼顾了空气动力学赶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腔的,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吉锭牢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缎贯,LED光源看起来更具科技感赡。   新K5的内饰进行了小改动委辱,用了和工艺均有所提升表,三幅式的方向盘也进行了重新设计挪蕾,看起来更有质感保帕械,使用起来也更加方便俱寒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稀绞,也提升了整车的档次感疽戎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讼窟价,A柱倾角也随之更大氰房遁,对于一名1.82m的男士来说夏负,头部空间的局促性很明显攻,通过降低座椅高度后幌博,驾驶视野也受到了一定限制度肝奋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞体溪咕,同一名人员在未调整前排座椅后插,直接移动至后排乘坐蚂淘,腿部空间十分充裕蒲牌,而头部空间也在可接受的范围之内熄裙。总体而言宽,如果想舒适且安全的驾驶K5餐堑,并不适合个头较高的人士吼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祈棠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机费乖,最大功率180kw戊讼,最大扭矩350牛米珐污份,搭配6速手自一体变速箱墒勾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圣吨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耐欢炕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛔暇镐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟换河鬼。如果你听到4系觉得陌生谓懂裁,那么当你见到它一定觉得很熟悉详廖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骂锑几,无论外形还是内饰都与3系很相像创吐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平实浑,因为在它身上不仅有3系的影子锋,同样也有着自己独特的光芒耙袱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拉,59.6-73万元的定价也高于3系簿。不过其实也可以理解汕鹤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抢,而是想要一辆便宜些的“6系”界钝念。   宝马4系提供运动惊喂洪、豪华席、风尚三款套装都沽卸,价格方面没有区别琶客痊。车头部分确实与3系非常相近宽窖,只有前包围能够明显与3系区分出来细。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桥迸。整体来看迟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芦凰,仅在细节上加入独有元素筏乡。 【左漆舅涉:豪华设计套装(选配)/右藏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雌绿,但来到侧面相信很快就会被它吸引祥掏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悉蒜绣,这样的立体感是3系无法给你的设。车身尺寸方面抚课,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短评凄闪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淀,轴距两车同为2810mm甩辈航。相比竞争对手攻骆槽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犬绷功。   由于定位与平台的原因颓兑盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锑呢房,也达到了对自我的超越灰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堤兰榷。尾部张弛有力的线条醚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茧矗。   本文导航什:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酵懂,2013年又有很多车型和大家见面了鳞冷俯,它们各自出身不同性格迥异得瓣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袄篓鹿,其中原因多种多样宦闺,下面就对它们的表现做一个简要点评得戎,并送上编辑们的新年寄语倪贾赂。 东风标致3008   上市时间类:1月9日   售价列:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵欠Ъ獭,法国人终于坐不住了拣,要将标致3008进行国产寞姆栓,最初还担心它法系前卫疟、超前的设计能否被中国市场接受氮冠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霸辣筷。   不过似乎这一切的担心都是多余的痘饯迪,东风标致很清楚大家的喜好嵌肯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鬼固改、尾灯等部分进行了调整稻稼,类似机舱造型的内饰得到了保留男苔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性森,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素米盯档,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掠犬。   动力的调校同样符合中国国情舞陕,由于中国道路情况比较复杂筷恫菏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幕幸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卯炒。尽管变速器的表现有些差强人意团,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柔传蔑。 为了进一步满足市场需求尸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颂,丰富中低端产品线纯。   新年寄语坍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脯歧橇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歼剩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婆。" "  汽车除了是交通工具之外侧貌电,在中国它还需要扮演更多角色狭。比如嫉喘甫,它会成为一些人身份的象征穆甜汉。也正因如此晚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玫庭。在车型跟随换代而越变越大的时候狈,它们还不满足褥谢都,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型府沮册。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸适漆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爸。   从长轴距车型诞生起案纬随,围绕它们的话题就从来没有间断过橙澄。长轴距车型的空间更大是显而易见的贤膜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煞龟晾?是为了操控放弃空间默浑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题港。现在庆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歪舞哦,并且差距幅度有多大卵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骋妒惹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睹珐饭。从设计上来看廓宛茅,它基本保持了海外版本的特征呜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冲惟。整体风格比上代车型更运动辆陵酶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准测。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型釜记碱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巳逗矛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敦,同时翅,在配置方面也向更高级别车型看齐藩琶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涵颧划,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辽秘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裙徊辑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炬,那么实际情况果真如此吗庭并厘?   首先酮阶侠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸿跑。将天籁停在起始位置后溉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贫洁筏。之后价备,向左打满方向娥梯胎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钵罐戊,然后再次用桩筒标记后轮位置串。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淮顽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异授冠斥。   实测印证了我们之前的推论镰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铆蔑床,但差距不算特别明显贝戚柯。两者的方向盘直径和回转圈速一致凄糠猾。实际驾驶时康阿井,除非路面宽度限制特别明显蒂,二者没有本质上的差别断们。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俄尘尖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话案射,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脱。当然廷咀,陆军1号的尺寸太过庞大鞘辽斗,算是加长得比较极致冲吩完。那么鄙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗草?   同一水平面上角琅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匿手案,二者的成绩均为150毫米哼酞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓶朽刚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中等托饭。   我们的测试方式是将车头正对坡道肺牵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止农藩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论聚氓斜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恍逛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沽敖罕,但结果令人意外镶靛斥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米签。抛去胎压等因素的影响版惫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平算溅看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荣疙?如果排除自主品牌的话叹沽禄,这多少听起来有些不切实际吧矛孪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芥。不过这个看似不可能完成的任务徐目,正因为有着咱们自己的汽车企业鹃沉供,才使其成为了现实忌乳陛。10万元给我瓤就,我会选择什么车呢曝汤任?今天就为大家介绍两款不错的产品尝,众泰T600和比亚迪S6眯苔叹,它们之间孰强孰弱粒枪,看完文章之后您便会知晓始。   4天以前提脾顶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筛,顶配不到10万元的售价乒福,加上1.5T发动机出色的动力表现窝、以及全景天窗叫、倒车影像等丰富配置的加持抱套借,让所有人为之眼前一亮宪。而在该级别中补藕趣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战解,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捕娟断,还有着出色的销量和用户口碑匪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唯交喝。所以今天浮停,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渭范攫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辅崇沮,这款车属于小一号的紧凑型产品快嘛,因此这里就不掺和了串括孟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观长颇:两款车型造型原创度均不足撵遍狈。   外观造型上偿踞平,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹携,但相比之下龟钨帮,众泰T600显然模仿的更彻底一些毒,车头与车身都是完全的拿来主义肌黑赏,没有一点原创的元素祟敲航。而单就最终的效果来说没礁,众泰T600显得圆润饱满吨笆,比亚迪则更加的精致显大悉刮饯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铆某,轴距为2720mm疲滔我,从数据上看堂甫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肖划,而众泰T600比对手更宽浚弓僻,轴距也更大牵肺次。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂时动钡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎楔,在轮胎规格上撑,众泰T600更有优势一些炕。刹车结构上碍,两款车均采用了前后盘式刹车咆夹。此外筋化,在备胎的布局形式上绞,比亚迪S6备胎采用下挂式疏肖,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑,不过更换起来略有不便歇惯瞎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稼喇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屠蓝梧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锣泼么,线条上显得不是很协调杯盎泡,后雨刷扣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稿樊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崇瓷捍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砷沃邓,而众泰T600根据官方的说法替,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芬睡软。   钥匙方面怒茫谈,两车都配备了智能钥匙结察拌,并且无钥匙进入贸跋、一键启动等功能也是一应俱全逞碎橇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拇,但质感和色泽都比较不错适竟。相比之下此,比亚迪S6的塑料感略强按,但它的两把钥匙中纬姆,有一把还是卡片式的铺妹冠,挺有档次感的乡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚏,据日本共同社11月报道挨,丰田汽车公司发布预测称海粒星,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镰卑担,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录回。而2013年前十个月书绰拜,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚏渴斯,而7-10月同比增长了24%嚎未谎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倾投朔。那么休副趟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尺瓢?在这个产品为王的时代中闯,或许答案非常一目了然恋路颗,品质卓越的丰富产品炯兔檬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稳舰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)小,而其到了2013年也整整历经了三代产品捣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的为莽杀?在这代产品中究竟有哪些新意恳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俺。所以考灌,在这个2013年的冬天慧旦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佩废,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茶。   是先有鸡还是先有蛋间庭?这确实是一个哲学问题户挎。但是对于车型换代而言视辫噶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慨揩仟。在介绍外观之前爬,有必要介绍一下其前世今生摄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩裁,全车线条设计更显张力窟,饱满的肌肉感让人过目不忘互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化外。   第三代雷克萨斯IS揩嚎村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍吵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巧,但当这款概念车面世之后红波,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风樊台蹄。虽然没有LFA那样气动山河菊闷秤,但却是可以做到惊艳动人伪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃猎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赦厂全,要么从一开始作为越野车的分支剖瞳,要么不经意又成了轿车的替补贤卉局,但这丝毫不影响它越来越主流杆仟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猜榷丘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员干俩。   一向个性张扬的Jeep品牌巳,一改传统的硬派风格捌拱习,走起了时尚运动的路线示舱讳。不仅如此票吗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型覆,在国内各大车展相继亮相烁烹扦,赚足了眼球骡湃汀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动速,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢复?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菱擦步:一改硬派风格鸿桑卑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栏廷府,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型本价飞,在这样的大背景下惹欠,自由光孕育而生毛。只是从自由光诞生之日起享芥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暴锋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磁侥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逞妇攫,定位于介于指南者和大切诺基之间未,竞争对手直指奥迪Q5坝书、奔驰GLK陈孺辟、沃尔沃XC60等车型滦,车身尺寸方面橙,其长宽高分别为4624mm美辞、1859mm漓、1707mm寥,轴距为2719mm锌拧捍,与竞争对手相比并不处于下风氦菠。   既然是Jeep品牌车型潍挠鞍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舰,只是造型有所改变溃,一改以往平面式的设计烦窖,采用了类似“折角”的设计钒,当然效果立竿见影侮乘栋,整个前脸变得更时尚也更有立体感集踌寿。前大灯的设计标新立异辛唤,采用了大胆的分体式设计何马,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罢饺,氙气大灯厕、雾灯依次向下排列磁盲。值得一提的是该车的行车灯便邓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腾杠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑可。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痛路伍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庙龚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娶。 斯巴鲁BRZ 猴瘁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机穿核,采用后轮驱动平台坎硷恍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汹沛陈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歼炽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘉旦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锯,而外观和内饰由丰田负责嚷辛。   尽管如此揩,BRZ并不是“每个人的菜”韦秀。尽管设计了一个小型的后排座椅驼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亥函,音响和娱乐信息系统不够出色堑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惫懒化,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣行妨、并且外观时尚动感的轿跑溯空,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅绵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剧瓜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机媒赏,最大输出功率为200马力客蛔郊,扭矩为203牛米羞。据美国环境保护署数据显示伞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里片。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袜。 ? 斯巴鲁BRZ 沛离丢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓷。两个版本都有手动挡或自动挡选择咀害睹。   豪华型BRZ的售价为26砍,265美元蛋,配有空调系统巩柑,定速巡航系统翱,电动后视镜纠清,一键上下的电动窗份耍,后门腋侣缌埃控电子锁夯壤步,真皮包裹方向盘径穗缝,65/35规格折叠后座本寒狄,HID大灯床,17寸合金轮圈纲纤碉,有语音提示的导航系统享蜕,实时路况警报呕粕,USB接口和车载收音机戒贿。   限量版的售价为28孰,265美元碾,在豪华版的基础上增加了雾灯手,真皮座椅戌,一键启动都,后扰流板侗娥拜,配备照明的遮阳板化妆镜卜间簇,双区域空调控制系统遣痴,前排座椅加热和后视镜加热玛搭叮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冗仍范,电子牵引力系统茧,稳定控制系统以及6个安全气囊姥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哄绍,无论是正面撞击吾宦乔,车顶强度翠,还是座位与头部保护试验钎,BRZ都获得了高分蝗食矛,可以称得上是一款非常安全的车卜穷。 ? 斯巴鲁BRZ 吕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卧狼,加速时的推背感没那么强烈炉。不过哗噶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靠,对于六速手动挡十分精通锣,5瞳具,000转起步对你小菜一碟的话练怒,加上BRZ的轻量化的设计荣居际,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讽豆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幕,并不夸张的外形设计宏挨篮,精准的方向盘炔甭钳,强大的刹车和印象深刻的牵引力宠歼覆。   总体来说褂衡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痢哭递,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聊储。而作为日常用车来说懂泼,路况好的前提下贸恭炬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挎郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹荣,严禁转载列,违者将被追究法律责任咆。责任编辑拔肠:李敏" "  作为一款小改款车型斤低册,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祁脱,甚至在细节方便也没有任何变化叙拇哄,仅仅表现在配置上的升级体敌。回顾智跑近3年的上市之路来看浮,依旧保持着其独具一格的风格埃恳,即时在如今来看鲸犯皇,智跑仍然算是一款前卫的SUV性拈,回到3年前仆桔绣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侍妮攀、2.4L两种动力共10种车型几,售价16.48-24.98万元设,售价与老款车型保持一致勒疽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湘,即使它远远的驶来屉范勒,你也会在车流中一眼识别出它虫坷,城市化SUV的定位倒也不特别沉,不过赤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贪赊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓤煤。   现款智跑与老款在外形上几无二致幂澄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意描丁,与老款相比桨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏该。部分高配车型则配备主动安全头枕钾、前排座椅加热菠篓揪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置室。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帆蓝辆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型款。这些车型中包括了全新奔驰S级下、凯迪拉克ATS爸、斯巴鲁BRZ瑞旧蹋、沃尔沃V40等备受关注的新车匙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锚芬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乾:9月28日 售价区间入料:124.8-209.8万元   新车点评巷: “汽车发明者蛾报,再度发布汽车”隧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撇莽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焦党叹,这也看出了奔驰对全新S级的信心椽阮浓,从外观欠蓟、内饰褥、配置等硬件方面的足够实力埔喇,甚至超越许多同级别车型班,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凶董宦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磊墒鲍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侨行芒。具体来看筒戊陀,前大灯虑非剁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荤拇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疯,新S级加入了更多张扬的运动化元素铝坦围。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部救,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泉,有点类似于现款CL级的设计捶辫惯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面请,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现息桑惯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吧稀鸵,还可通过其控制车载设备等萌。另外涵几,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甫磺、LED氛围灯堂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丹、新的mbrace2智能人机交互系统等挫户。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芹眯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裸勿,特别是后排的座椅睛项,高配车型后排座位为独立设计辖拌,并且带有腿部支撑和按摩功能努蓝簿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阜丹丝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旁日兄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佬抒篱,最大功率为245kW(333Ps)股,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稻匹,并匹配电动机诡,最大功率为225kW(306Ps)貉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堂惧,其最大功率为320kW(435Ps)淡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哪凛:9月28日 售价区间掳炼:30.8-43.8万元   新车点评坊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撅。但凯迪拉克ATS的到来豢,让宝马3系走下了神坛成。相比一直宣传运动的宝马3系棉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹护亨。不过在终端消费市场上飞坏戌,凯迪拉克还有很多事情要做败,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗅丘盗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力触程唇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗡奥畔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晴,外观方面毕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计项澎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆始,整体造型较CTS而言更加动感凭。   凯迪拉克ATS拥有50妓:50前后质量分配行铜淑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顽、Brembo刹车卡钳翟锰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玛班巳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂信、LSD后轮限滑差速器裙钵疯、高性能运动轮胎峰逼律、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匆跺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缝澜承。   车身尺寸方面汇鹊讳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm麓反,轴距2775mm彩。而未来国产后提结填,轴距有望加长稗冕睡,以应对国内市场岛哥。   动力方面特理,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荷磊,最大功率203kW(276Ps)锹耻颊,最大扭矩353Nm诚裴,其百公里加速时间为6.2秒婪汾刨。传动系统方面愧弧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱守涪。" "  前言吻林: 在上一期文章中浦槽,我们盘点了2013年重点的改款车型尸必蒲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豹标,在收集信息的过程中抛,编者发现了一个有意思的规律高架,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哇,往往推出两款扩沪,甚至更多冯,更像是一次新车的大爆发荒茄,或者说是新车开发计划中的一个波峰萝伶食,这样的车企包括长安福特戎赖锤、一汽大众帛、广汽本田等坑抬沏。与上篇文章不同的是桅蹋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讹两菱,而是挑出了10款重点车型恳核乘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虎,有的是较为低调拍,但其实销量却很不错的实力派车型教。回首这一年都七乓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沸:12月10日 售价区间握矾:12.19-18.29万元   新车点评巩警淬:作为大众全球的当家车型韭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹊火康,是相对比较原汁原味的一款车型拷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霓竭猾,但空间的改善却更具群众基础戎汾苹。从速腾的热销来看雌结持,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啼捅狸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浩弘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形李,雾灯区域的改变也是如此俗温。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杉赖腻,也更年轻一些桑秋,少了几分柔美币乒碗,多了一些阳刚的元素农售藐。   车身尺寸比第六代更大储娠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轻岛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莎忌埠,后排空间略显局促你玲碱。这点在国产高尔夫7上得到改善趴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坑孝检,相比现款车型淡,长宽分别增加了56mm和13mm鸥,车高则降低了28mm仕。此外肌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氯姐,轴距增加59mm捐,达到2637mm帝停歇,使得后排乘客腿部空间增加30mm帽赊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圭抢熟,而行李箱空间也增加了30L讲宋,行李箱总空间达到380L庆沛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概良斩溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皆弘扔: 相比外观的“小改款”毁乏,内饰的变化却是颠覆性的慌碑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状很,并且向驾驶员一侧倾斜茎姓,更人性化瑰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宠。   轻量化更加明显退叫恭: MQB平台的特质之一便是轻量化你双,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钮,质量因此降低了37kg烙,另外发动机降低40kg翻,底盘降低26kg隋锻,电气系统降低6kg等等睬筛,虽然车身尺寸增加孪目,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg图需卡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg速,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果说币,并且一定程度上也能提升驾控体验榔悲坎。 【MQB男心慰樱块化平台】   配置全面升级诗竞乳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富群,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砂温、定速巡航集、启停功能堂、第二代车道保持辅助系统肺榔、防碰撞预警唇、自动泊车侨、胎压监测煤囱、电子手刹休、电子驻车溺旅墩、一键启动纪、新版导航及超级蓝牙等功能抢蘑。另外切,丹拿音响承闹、以及更大尺寸的触控液晶屏裂膘挥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绢父,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教品井,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吩犯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巢华略,其最大输出功率为162kW(220PS)缉朝瑞,峰值扭矩350Nm荆。   主推7速DSG双离合变速箱胳捌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱下:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堵搅抚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扯桅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔚,而1.4T自动舒适型庞缉猴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱案唯铺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间加拣:11月19日 售价区间嘎:12.98-18.98万元   新车点评概巢:北京现代是2013年的大赢家团栋,销量突破百万辆强竿,并且销售车型整体售价在上升茅娄箩。虽然索纳塔八的表现还算不错比迪,但这是以高性价比换取的贯晤筷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘘伪扒,外观更沉稳堑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婪,再加上超出预期的低售价袖旅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矛火橡。   外观方面借惶,北京现代名图共拥有八种车身颜色察肮,分别是水晶白畴蔽、梦幻银睡肉、幻影黑导、玫瑰红卑膳署、水墨灰秒图颗、宝石蓝醛匈、丝绸金洽憨伦、北极玉啤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念范滦,尤其是前进气格栅处的造型湿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔济蚊饲。细节方面典藤,新车的前大灯设计很抢眼录捂揩,区别于其它车型佛胚肚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm题汝,轴距为2770mm既蓝胖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脐靡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面高烽臂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弄,以金属和实木装饰为主累欺逗。配置方面认,有主座椅十项电动调节斡储、驾驶席座椅加热通风记忆功能闺倪、双区自动空调疗茂睡、倒车影像鳞诞蝎、定速巡航粗某骆、多功能方向盘巳扒切、座椅/外后视镜记忆功能句掣、侧气囊/侧气帘鸡虹、副驾驶安全带提醒匈剂、倒车影像系统略、转向辅助灯扳勺奈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置察蓝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炉揉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机降,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笔趴。对于后续会不会推1.6T车型地波,北京现代副总经理权赫东表示痉巫恃,目前尚没有这样的计划蔑范琳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疙响碧,满大街都是吾汐夏,从朗逸上市到现在的五年来改酵吞,在全国卖了一百多万辆形,卖的这么好灵妨扭,自然有这款车独特的竞争优势晚丘。要知道派炊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拓黎,这究竟是为什么孤拜,很值得各个厂家思考芭线细。市场定位抓的准辅,产品线丰富黎,产能跟得上殴,都是成就朗逸销量过百万的因素略旁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柑,市场价16.59万元弗羌呵。究竟值不值踢?运动在哪里懈?是否称得上运动搐谜蒋?带着疑问乐,一起来吧缸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搞卷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式僵,这种运动元素的表现方式很常见甩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅双胎,配上熏黑大灯这样的手法该贺,而且很多还是豪华品牌在这样做壬盯。这样就无可厚非了遁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棉悍播,新朗逸又有什么不可以呢角瞄?   运动型小尾翼防狭惮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绕,同样是传统手法稻,几乎在外观的运动性点缀上巴扰如,各个厂家还没有太创新的方式鞋儒。一般些的晦撅,就增加这样类似轮毂垢乐侮、尾翼的装饰巴辞,高端些的臼闻东,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渡煞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疟涟,不过猛先梧,从侧面看胁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变开,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目家据。   相比车头和侧面华茨痴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痕,在说运动感之前首,我更想说说普通新朗逸的车尾磷献竭,更确切的说颈,是想说说尾灯猎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寂,有一点略显单薄的感觉断。运动版上沪,尾灯加入了熏黑处理常闯,双出排气管也更粗壮了牵,保险杠的视觉感受也更丰富遁弛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赋扫诡。   本文导航竟潭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酶墟慨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发思痊缓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成那。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俩,即韩国的蔚山萝但,这里同时也是现代全球最大的工厂嚎轻绅。这个工厂雇有3.4万名员工饶炮,日生产0.56万辆车祥鞠。   Inautonews编辑表示吓戚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苗。五年前质量提高了哨讨伦,但是外形并不美观温。然而同,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜜伯趁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擒隶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞍。对每个购车者来说谴恐,这听起来非常有吸引力妇互。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抄赏。   与现代旗下的主流车型一样碉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纽匿宫,整车线条从头至尾充满着流动感警。车身长4770毫米漠窟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沟馁说。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娩轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”额雌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎,它看起来依旧如此的适合年轻人欠。没错邯,搭载着一车的新技术之后疾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圭。于是当新车到来的时候盯,你一定和我一样对它充满了兴趣祁栓合。这是最年轻的凯迪拉克世建啤、最小的凯迪拉克铝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞋薪? ● 外观造型壬峡钮:钻石切割风格依旧钾阿隧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖回、2013德国红点设计大奖藏拖腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪尽湃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汲忙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锑硅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腊衡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刨,只是这回拖嚼筛,ATS是完全原创的作品清履懒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪,轴距仅有2775mm柒痪受,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”响搪,而国内我们则把它当成中型车都馅,和宝马3系标准轴距版醒哀衔、雷克萨斯IS成为同级别竞品陡礁敬,并比它们都要更小一些苇韩解。   前脸的造型相当干练募闭刻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张礁巷锭,而是被很好的控制在一个合理大小上独涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艾嗡邯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条森劣庐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刀写。出于空气动力学考虑呐寡钙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安朽,当车速高于60km/h时都吐豢,前进气格栅会自动关闭背,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冯磁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背艰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辅虚,并带有远近光灯智能切换功能巫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纷冯匠,快速亮起黑纫劲,缓速熄灭的设定很显档次唯。再往下看岸俱,闪电式日间行车灯鹅、大灯清洗底、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氓恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排扳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燎嗜,亦或是造型需求卉守,感性的来说讼别,可以视其为向着传统美系性能车致敬杭薄创。身处车内惧恢敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禾该。   ATS是一款后驱车绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势昏洁:50貌窜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饶侯窍,贯穿车体的俯冲式腰线拦室、短前悬湍惫能,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态色奶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雾饶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉捍磕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卉染寥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫同。而在规格方面戊福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性般统艰,前胎尺寸为225/40 R18霞赤,后胎尺寸则为255/35 R18秋甸鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废桑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轰暗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揽搞硼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杰抒粹,至于设计师是否真有此意并睫蓖,倒还真无从揣测凉策篡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迪粱垃,实际上禽蓝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰辱佩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部车促稀,由此带来了不错的视觉冲击感割揣赫,给后车以足够的心理压力唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付香。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芳姥翰,至于3.6L V6车型何时会引进慕圣,官方暂时还没有表态哼涪潍,而是否会有V系列性能车型的推出脱篮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定套。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车统汹男,我的第一反应总归是奥迪A6L倘道、宝马5系以及奔驰E级这3款葱。不可否认身轨忿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赦,路上的能见度也说明了这点母肆。不过绍肃娘,随着市场逐步的被细分瘟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桥陷使,除“老三样”以外襄,也还有其他选择杯,比如喜竞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕,这两款不错的“非主流”产品么起。   今天蹬抠茬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前处,领略一下“非主流”中大型车的风采变忿帅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衅势,当然勿彼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陛。(注赦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓉廓,雷克萨斯ES简称“ES”丧河。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前署,编辑先和大家解释一下“非主流”辟边徊,这里并不带任何贬义杏瘁。从销量看峡摹甩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肺,宝马5系9000台以上荷嗓裁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现昧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫡配壕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莱。   外观家:XTS尺寸明显更大并窟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骋牢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准排掣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念故酱壕。造型方正且棱角分明的车身造型挎当莫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炭藕佩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裳擅火。可以说它给你带来的面子效应钩伙,绝对超过它的价格陈,在半年长测期间笨,我在停车时经常会被问董:这车得60-70万吧鄙琶唯?   相对于XTS外观的张扬蛙素、霸气裂奔,ES则可谓是低调臂、内敛很多看秘睹,整车的线条和比例都比较匀称境,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了充。   在车身尺寸方面草物胁,XTS的车长达到了5131mm饯,比ES的4900mm足足多出了231mm粕,差距可不刑啤,但在轴距上朽,两者比较接近襄裸媒,XTS为2837mm兑拢莽,ES为2820mm唇咕,仅相差了17mm炯拣薄,至于最终的车内乘坐空间表现嘛,它俩也是半斤八两陋廷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僵,氙气大灯簧市、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯去废蠕,ES则仅有近光是氙灯闺迪辰,远光为卤素灯泡癸挖脾。其中狄嚼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局螺,显得比较个性凛亨。而ES则还是灯组传统的横置式伐。   再来看看轮毂和轮胎腐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墩芍,ES为17英寸柯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翱姆射,市场售价约1500元/条皇笆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎变锯戊,市场售价在1000元左右/条傅率唇。可以说拱,在这方面两者的差异还是挺大的垛弗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诬囊抽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择射郝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煞慨热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崇辉捕,下面就让我们来看看他们各自的优点培稀牛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯胃,其他两款车均有上万元的优惠欠纬鲁,但相比比亚迪秦的国家补贴吵食,这些优惠就算小巫见大巫了凄亩跑。目前在国内的某些地区撮唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴第挨绦,总补贴额度可达到7万塘混朔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秤。   在外观方面绩揣未,这三款车均有各自的特点贪夏池。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犊赊筒。而本田则是日式混动车的传统样式难厂危,看起来非常别致辣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拷拳封,非常有气势动漠。   这三款车中袄抨面,比亚迪秦的动力参数最强陷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澄。不过要是论舒适和驾驶感受箱删,锐志才是这三款车中最棒的嫡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扩劫,因此它的动力参数看起来没有太大优势弄吝梆。   三款车同为轿车迁抄茹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苇沏炯,丰田锐志采用了后轮驱动揭。至于哪种驱动形式更好韧,就要看个人喜好了裤瞎。   本文导航曙:" "  简约内敛圣、安全扎实蹬隧、品质优良秦,却叫好不叫座届继谱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑟煤量。然而对于一个企业触恢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品情。为此杰花吼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禾沧卢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蝎哭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罢辑。 亮点配置巴诺:   City Safety城市安全系统乏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慷棵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灸呈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挟夏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统井世,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盟堤,系统将马上发出警示并全力自动刹车保达捞,避免发生碰撞事故荚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冕翱,可实现自动排队功能姓,除了可设定巡航速度午敬阔,还可设定五种不同时间间隔塑。   加强型盲点信息系统BLIS镁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迫。   倒车车侧警示系统CTA你叙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潘汐湿,如有车辆接近佩改顾,会发出警告音和BLIS警示灯惋魄陌。   FAHB主动式远光灯冕驰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醇爱抬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侣罗,防止对方车辆驾驶者造成炫目蠕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谢栏惫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亮畅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脱。显然沃尔沃也意识到这一点八厂,要想在销量上追赶""ABB""探挠庐,国产是最为关键的一步诉筐屎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边动瘦。S60L的到来肯定会对宝马3系癸、奔驰C级垫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手料。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咯卢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型武剩,我们今天对比的是2.0T智远版痛粕党,售价为30.99万破,而其对手同样是搭载2.0T发动机形伺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秽奠。 ● 外观对比   从外形来看桅,沃尔沃S60L给人感觉干练下平、紧凑佃嫡浩,X型前脸略显凶猛壁霓碉,富有冲击力剑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娥戳孺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崩鹤靶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利封稿,采用氙气大灯光源稗挫擞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喀悲矮,只是少了前雾灯诬。相比之下脖卸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捕虑,同时还配备前雾灯呕毫。只不过灯组并非自适应前大灯恋钙雷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仙惋,确保驾驶安全抠其轻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忌玲宿,轴距增加80mm达到2856mm赣床祁,而奥迪A4L轴距为2869mm接儒宫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妓孺人,不过高度和宽度有所不及掸澄。两车空间表现如何艾妈,请看后文的实际体验搜星偷。   两车侧面造型也具有不同风格守士,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态城,而奥迪A4L侧面更加稳重搽,看起来朴实大方环撂敲。 在后视镜上赡俊互,两车都集成了LED转向灯能仇摄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能据铣杜,而沃尔沃S60L则没有琴。 在尾部轻蔷嫡,沃尔沃S60L造型略显生硬了贡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和星。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弟扭,同时加入镀铬包裹态,气势十足菇络拓,而奥迪A4L是单边双排设计怖竿,无镀铬装饰脯泼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邦娩郡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎封号低,尺寸为225/55 R16轮胎砂迸,相比之下尺寸显得有些小了坏桐,同时配备的是非全尺寸备胎搭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎囤蠕镜,只有修补工具有点不厚道添。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拔泪线,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赤凭价?当时的网络上绝对是一片嘘声社悸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偏,这似乎就可以理解为特立独行订桶蹄?或者说创新襄纺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鼎村,通俗一点说就是小:走自己的路啃,让别人竞相模仿搐唉啸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谱播伶,时间不长且,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样七?当时我无法回答杯秀徐,因为还没有对自由光进行全面的了解滤扔窜,经过一天的试驾体验之后定卤类,我认为这次Jeep自由光确实有点料臀襄,甚至可以说气势汹汹艰惭宿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘┦灸恕,那么它到底有什么资本来搅局呢核?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谈,在做颠覆传统这件事芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念方盘。就拿前脸来说瞪蛔,好看不好看绝不是我个人说的算的蜡藕铣,每个人眼里都有一个不同的看法瞳丛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钠赡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碴晴抡,Jeep其实并没有太大的优势屋,包括大家最看重的轴距表现嘉冠哩,在这个级别也算不上是太突出善。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话额恳查,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撂锤,让消费者也能愿意买单踏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扔,其尾灯设计和大切如出一辙惩斥骏,只是在造型上稍微做了一点改变罢,以便能和后车窗衔接的更自然一些媳衅蜗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歧屑闲,这实在是太个性了品,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浑钵剩,不是吗海徊?   本文导航赴默善:" "  “便宜乓舶、省油施逼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求港察坷。因此哆奉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹊筛荒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魏裳读。   为了尽量给消费者们传递适用的信息融戎伟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仕癸。二者不仅定位和排量相同辖曙,售价也都是6万元出头灵仕逛。那么谁的配置更丰富迟匆势,性价比更高呢娥罗?接着往下看吧盗。   备注位凡峦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型味,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虹劣、“天窗”和“后轮碟刹”唾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新趟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矫危乌,促进其他品牌产品的更新或者降价眯仿,以提升竞争能力煤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫌牧魏,但又觉得竞品车型优惠较多”犊。今天就随着我们来看看犊,新威驰对比瑞纳唱申桑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辰脖鲁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峦遍,此次我们将两款车型的顶配加之对比痹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处违茬轿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元塘捞柏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多田牛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨视清,以往圆润的风格被全面舍弃尘邵骨,车头变成了现在最流行的大嘴形象膜珊啃。虽然初看有些夸张圈分撬,但是符合小型车定位迁默朽,更多时候它是年轻人的代步工具怒加,所以造型必须年轻熟。大灯面积不但较老款车更大秦,眼神也更加犀利虎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硼独,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莫酒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纳霸冯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夏捻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤倍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喀,诸如电动天窗舍、前雾灯与后视镜调节都在其中抚寥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能告,日常使用的便利度稍高一些韭菏南。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm克,轴距达到2550mm驳。与老款车型相比加长且加宽搜髓册,这是为了适应造型变化的需要窃蔬雇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脆彤窍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藩韧介。   新威驰车尾没有车头那么激进牢嫌淖,显得时尚而舒展颊。整体线条看上去硬朗多了井坚胯。在高低配版的车型之间瓜镣虹,外观元素的差异并不明显勒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胃饭蠢,不过在潜在的功能上却有所不同漂铣,高配车型具有独立的外部后备箱开关捎棉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恕肝,在日常使用方面的便利度有所不足赏挪。   瑞纳尾部的线条更是犀利皇蔑镐,线条从车身一直延伸至后备箱场蓟的,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阿伎潜,增加了不少的层次感和运动感毯。" "  旅行车在国内的发展进程庭,现在似乎已经开始有所起色么杯,但受到各方面的影响女棘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慌。记得应该是在去年卫伯瞄,各大主流网络媒体几乎在同一时段窗携,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剁,虽然没能在实际层面上起什么作用垒修,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫡嘲突。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浇孪,但是大部分车型均已进口形式引入蝗愁踢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抠。宝马全新3系上市后孰咳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桨篮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跑猎。不管是厂商的试水工作什氛善,还是为了后期大力推广的前期准备埠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倡疚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的室谐道,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棱僚你,但官方却并不这样为其定义沙唉,所以除了V60之外算稀妮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隙盒恰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i思,三款细分车型跨越了30-50万区间弯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柬。   328i M运动型渭钨逢,是3系旅行车中的顶配车型苛检,M套件必然是它表现非凡实力的根基旅雹。BMW的M系列产品还骗担,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逼胳奢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疏杭瘟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞧搪。在M套件衬托下的新3系旅行版钦畦,表现出的攻击力和威慑力很强水守堤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笺俯恋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅身胸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谭具实。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熬,也是几款进口旅行车中最为全面的隙,除了前部以外筛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头安涩,令驾驶者的便利性有很大提升劳刃健。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显败,造型圆润的尾部整体风格淋沦颊,让旅行车身份表现的恰大好处廊丹魂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩首秤豌,但是尺寸不大恒,威慑力也没有想象中明显能捐锚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卷,极富肌肉感的线条元素非闷辽,让它表现的干练紧凑阂芥径。   本文导航悲:" "  曾几何时盗胯介,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交临冀涡。物是人非烘,随着中级车市场竞争的不断加剧碌口,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旱。在上个月的广州车展上肺赔,全新天籁·公爵正式宣布上市负,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢富渐扑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乾,来做进一步的了解吧谩巨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娠镶懂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拢: 稳重与运动湃,风格各异   车身尺寸方面葡磊菠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm塑谷填,车身宽度触秒触、高度与普通版天籁车型保持一致藩阶朴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龄惩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寡呐牛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酗吨,只不过在细节方面有所调整轨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仍,后保险杠排气管内嵌八习救,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韧,俨然简多了几分气质的提升握半赣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绕操, 新君越的外观风格更趋年轻化芯秃奔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开竞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暇闪霓,尾部设计与前脸造型和谐呼应喂上,相比老款车型稳重端庄的设计风格泌,全新君越更容易让年轻的消费者接受漓。 【君越 整体外观】   外部配置方面副,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丧介、大灯自动清洗等功能床匹奋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酮稀味。通过下方的表格我们可以了解到谢,同价位的两款车偷舅,君越在外部配置方面显然更为全面一些盎,LED日间行车灯试炽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的麻旦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偷翟坍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攻愁难: 日间行车灯婚: 随动转向大灯骸响: 大灯清洗装置模驮罐: 氙气大灯讳俊: 倒车视频影像蚂葡: 大灯高度可调京扳朗: 自动头灯导毁鲸: 泊车辅助驶: 无钥匙进入系统诵腔: 感应雨刷屑深: 电动后视镜兜堵: 后视镜电动折叠鞋详剧: 后视镜记忆巷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搁蔡,年级里有几位南方来的同学鞭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顿寡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秆梦臂。雪对于那时的他们菇下撂,是上天赐予的礼物泻匡让。但是逝,对很多北方人——比如我——来说荒饶繁,雪却是避之不及的灾难烁,它让我们的出行变得困难重重悲。不过这次却不一样肠橙瞧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桅竣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先含保歧,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘲揪,我们的冰雪座驾挪博焦,一款中大型SUV——福特探险者歼瓣扒。探险者是福特的旗舰车型挂稼叉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咸,共两种配置激抱痴,售价48.98万穷、53.98万辩愤署,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狼掀疟。我个人非常喜欢探险者的外型驴块设,它魁梧而正派寐,颇有美式SUV的霸气贩播赐。牡丹江的冬天白雪皑皑线任热,探险者出现在这里十分应景喊鞍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜗党,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热型。这样的冰天雪地里层,就算是带着手套在户外拍照穿烹碍,手指依然会被冻得失去知觉兼降。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卞婆翅。探险者的方向盘加热速度很快孤毕,开启后几秒钟就能感觉到热量狭,太实用了腐晃密。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汾,匹配6速手自一体变速箱第铺的。探险者在海外还有2.0T版本车型伍乌晌,不知为何暂未引入国内朝示,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面合,并没想走量实。   探险者为承载式车身结构奈,搭载一套适时四驱系统哀穗赏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陡嫡哭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沫芍,后桥轮间为开放式差速器惊秒零,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辞涟歉,以制动打滑车轮的形式实现檀。这套系统的越野能力或许不是那么强大竟锯韦,它主要是为提升公路性能而存在的察。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腾锚苍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垛岁拦。这次我们挑战冰雪路面山,这套系统发挥了重要的作用卉。另外不容忽视的特竟,便是探险者的“神秘嘉宾”了博。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘滤!它是一款高性能冰雪轮胎律,官方称它应用了发泡橡胶技术毒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奋兽,从而让胎面贴紧冰雪路面狸,提高抓地力浦慑仑。当然率钒,这款轮胎价值不菲辅,以探险者高配车型的轮胎尺寸犊:255/50 R20为例屯害秸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刚立昏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挨星跨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上连,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寞访甸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下公,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花建栓捷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表禾请坦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跨多滦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm街,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹋多,两车的轴距都超过了2700mm容畅膜,使它们在同级别车型中的优势非常明显寒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茨抄,略显圆润的车身看起来动感十足围灸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厘畅科,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感计,550引擎盖上V字型的线条动感十足镣。C4L大灯的设计相对简单彪,全系采用了传统的卤素光源侗报闹,而且并没有采用透镜的设计嚏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃梢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赤葱狸,还有转弯辅助照明功能句吻税,保证了夜间的行车安全归。两车都配备了时下流行的日间行车灯躲厂,值得称赞的是价,550竟然为雾灯也配备了透镜肩刻日,这一点值得各大汽车厂商学习苛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姐史署,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩付秤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侥,550上扬的腰线勾勒出时尚那心敖、动感的侧身线条祥我。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顾妻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计改卉唱,并搭配LED转向灯将赣苛,视觉效果和安全性兼具夕湘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蔡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牡端。   C4L具有无钥匙进入功能瞳烫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颇倪,550则采用了常规的依邪坌裕控解锁功能悲韧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腊惺杰,C4L刀锋式的造型更加犀利老鲸梆,550则更加尖锐辖部。   两车的尾部造型比较统一牧奸猴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拈,圆润的造型颇显稳重鞋桥晚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过话,这样设计不仅美观峨,而且可以增大后备箱的开口角度期。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锋,视觉效果极佳峦谓新。两车都采用了4点式倒车雷达沤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物都,使泊车更加安全此乌。C4L后尾箱并未设计开启按键桐,只能通过车内控制按键和仪钊粒控钥匙开启茫淑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启臼,使用起来非常方便豁电。   本文导航褥微:"    紧凑级两厢车缆,如果倒退10年前房,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓝驮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵略,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侣费谋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袒敞颂,它于不久前推向市橙锪疃摇,但其实它在国外早已上市纲翟。雪佛兰在近期才引入男杏氏,相信也有自己考虑秦,好在这个时间也不算晚烫础,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掸台椽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歧,相对较低的入手价格遂饱、时尚的外观设计以及良好的运动性能兑袱,都让其成为该细分市场的热销车型烧仍涸。而在紧凑级车型中室汤,三厢版在兼顾运动的同时恭纶纺,实用性相对更高一些钳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念某。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父晗幔克斯三厢版(以下简称概荩克斯)进行深度的比较化,到底谁能从中脱颖而出哨本龋,让我们拭目以待瘫颅丝。    在刚刚结束的2013广州车展上肆螺扩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滔括。此外缸,赴黄ΨΓ克斯去年北京车展的正式上市匆淬,也让这场紧凑级大战更加精彩痕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刻簇,作为其小弟的马自达3能否一样出色聪?改ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肆惊湘,能否从容应对辈卜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痕眷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绊干磊。就在媒体日当天男,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脚笔,经过旁边人的介绍拍苛,惊叹一句廓蠕:原来不是一个车疤怠!可想而知粟廓动,这兄弟俩得有多像培盾。    2012北京车展上市的甘剿眨克斯相比前者袍,已经在市场上打拼了一段时间旅晨七。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弛许,但是甘赌鄙郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帆犀,还是毋庸置疑的藐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殴,为了让评价更加客观蒂料鹃,同时邵微部,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摔镁沉,我采访了一下身边的同事和朋友惠。   同事A很酶履:男筛类物,30岁和铜吓、已婚揣、儿子1岁多    我哪个也不要费,原因只有一个焕盟:都太小寄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揭瞧恫,实用!当然这两个车白给肯定要搜梁捣。(也对翠,老婆孩子热炕头的人涡胺,还谈什么运动袜泰,能装下更多的人和东西唱,才是硬道理)   同事B际搓:男冈媳,老富鼐酌洌克斯车主巩虚榷,奔三的年龄联膊监,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝だ樱克斯涤,理由是有优惠隋琴茄、货源足效谜、随时买兔兑,听着怎么跟买菜似的嚼忌恋。   前女友寞:24岁掣擦陪,高尔夫6车主崔惩舍,略带公主病    选马自达3陌哗扦,原因是好看滩协,我再问还有吗抹许,答曰蒲:好看扒痪背拧!我继续问控输,跟我急了宛,提问结束答揉潘。   现女友戊:25岁泵,对车没有丝毫兴趣山,仅对各类衣服疏晤、包包莱狸、鞋等物品上心    我选马自达3吧裤昆泼,原因是就看这个顺眼抱朝,所以就选了顷饭。(明显敷衍了事)   女性朋友瞥前穿:24岁逛酱忱,某时尚杂志签约平模驼廖,对车有些兴趣墙,但只是停留在表面    我选马自达3鼎秆,因为好看救票,身材我喜欢呐烷,而且红色(主打色寺蚊蚊:魂动红)是我的style哨栋,所以我会选她的说洁曝涵。(这种中英文混合体潞得,外加“什么什么的说”的语法真别扭秦思,说她好几次陛狮,不见改)    采访结果显示莫焕,果然是萝卜青菜嗣畔、各有所爱迷痘,而且给出的理由也是五花八门烦阔测,那么到底这两款车有哪些不同覆壁,在面对不同的消费群体时凡,它们的表现又回怎样陛帕力,废话不多说豆诧,让我们往下看化坑戚。" "  2013年8月土,本田CR-V共销售了15393辆莎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谩扯,本田CR-V共销售了18989辆豹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月股对,本田CR-V共销售了19510辆涂骇谷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月室窃,本田CR-V共销售了19288辆茎掀粕,全国SUV销售车型排名第二......事实上磁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闭锭示,它的优异表现还远不止这些查,截止2013年11月底谎谈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顷。是什么让它成为了国内SUV的明星揭?又是什么让它如此大卖撬?   现款CR-V有2.0L甭、2.4L两种动力共7款车型柔,售价19.38-26.28万元肚嗣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戌泰圃,售价22.98万元)皑吠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妙市吻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拉,纵观整个CR-V的家族史逞烁巾,前两代车型还有些“方盒子""造型袖,而从第三代开始田,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战方椒,坚定不移的走着城市化SUV的路线铺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大希蛙华。   说到第四代CR-V的外形攀渭停,也就是现款车型喊筷,它的外形并不是能让你一见倾心的主官,CR-V上市之初恰,人们对于这样的设计褒贬不一违,甚至有些“不得民心”哩诫响,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能葛。氙气大灯顿渭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稀。值得一提的是奉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狼,效果出彩叭疮井。   车身长度比上代车型减少了25毫米问马,离地间隙下降了50毫米倘,仅剩130毫米半钒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性据策,但却令离地间隙接近轿车算,轴距则仍然保持在2620毫米栖薪肮,整体效果比老款显得修长不少拘蒲橇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顺几失,在实际驾驶过程中瓜,提供给你更加宽广的后方视野筋灭峨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抢但擎。   现款CR-V提供17辟蓉捻、18两种尺寸共3种轮毂式样勺鲜殊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苍溉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钢,车尾向外凸出比较明显韧褪,给人一种臃肿膨胀之感惹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磁逻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抽筐,给人一种臃肿膨胀之感判科酣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匪络,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尸,为实用性又添一分艘柑陀,从之后的销量来说江毫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赶,保持着高歌猛进的态势沸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灯漆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荡滑、精心侧缸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狼荚壳,排量仅有2.5L患烧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侠。   第三代雷克萨斯IS畅看负,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁,全车线条设计更显张力及,饱满的肌肉感让人过目不忘杉谰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛔窗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲤郝,丢失了一丝霸气逻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胸撅,长宽高分别为联登:4665mm蔑楷尉、1810mm忿、1430mm茬。同时轴距也增加了70mm传,达到了2800mm匿鹅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倒扑投,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氢捻,其前后配重分别为53构涡藕:47钠陵僚。接近前后1讽澄:1的配重也体现了其运动本质葡揪。   IS车身侧面短小精湛寒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叉,显露其灵动的车身姿态隘隘粪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滇忻小,依旧是纤细秒、锋利惧稀隆,绝不与传统设计相妥协舜函。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澎屠刑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沽盖伸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裂操寄。   毫无疑问路颅蕾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力难鞠小。你可以觉得它设计非常超越长,也可以认为它很有美感境苍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莽郡厂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洗,石油的消耗量日益增大抢堂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡年,排放着大量的尾气拘洛,制造着日益严重的雾霾天气忻。汽车尾气的污染缆,越来越成为大气污染的重要元凶胶狈费。开发替代清洁能源滇画,代替排放巨大的内燃机埠粟掠,越来越成为厄待解决的课题染。现在很多厂家都开发了混合动力车型光,这项技术基本上成熟了幕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毒揭,也没有成熟的商业模式来进行推广唬便,即便很多条件还未具备察幻迸,即便这样那样的客观限制芬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酬纺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兑憋,叫做启辰e30晨风晨,这款车还没有上市甭,很多技术参数还没有公布碾算炮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啪第虎,介绍给大家壳屯。但即便如此骆母拷,这款车还是有据可查款破交,开发平台来自日产聆风电动车京泛,外观也和聆风十分相似沪镀崇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呵,2700mm的轴距和骐达相同品,外观的样子也有几分相似喉班。但明显晨风的很多细节显得与众不同五豌,前脸没有进气格栅的设计圭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赔如骑。而据厂家人员介绍惰令阿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宽氓妓,而是单独开发始。   尾灯使用了LED的发光元件粗想,看起来更加醒目膳雄弹,垂直的长条状样子也很有个性蜡。但在车尾上创,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纶对莱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罚溪,用以分担电池组的压力圃穆道,这在晨风上是没有的坪枢。   本文导航丛蓟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)散享,照片上看它挺精神放佃拒,设计有传承有创新得劫,硬件配置有增有减横,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甸,没能去测试现场参观参观测勃。   命运总能给人惊喜屠。上周五下班前佳沟线,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唉端,领导突然走过来跟我说咆睫匪:“来了个顶配竿冢克斯遁艘函,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骑擂,周末的小幸福就这样碎了一地妻烽,我得跟两台机动车泡在一起篱茶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雌盯,坦白说现在我对它俩都“不来电”翔维衫。这样也好恃浪,好歹保持个立场中立对吧肛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钝湃寐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待史铆,比如为什么海外有独立后悬架酚泉?国内全是非独立后悬架嫂?其实道理不复杂匡勘蹬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响超帕,既然如此骋,那就遵照做生意的基本法则来做尖,降低成本柏窍挛,攫取利润拍隙鹃,无可厚非寇。我相信如果改悬架车就没人买握,那他们肯定不改恳菜闭。   福特比较谨慎仟亥,善于跟消费者打成一片硕盘帮,挣钱不忘树口碑块幻磋,好口碑又促进高销量晃窜驼,顺利打造良性循环圈膜离备。尽管它也有这样那样的问题鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梨,值得大众好好学学千。话说回来贸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路口飘。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙啵克斯颠讳垫,是各自家里的明星产品图图楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖松呈澄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虑借。把这两个重量级选手放一起楞玛林,能擦出什么样的火花来羌耐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邓蛾崎,似乎这样能出一口恶气淮。不过我得劝各位一句闯啤飘:百花齐放很重要箍夹,一枝独秀最糟糕沏。   ●外观   扯半天总算进入正题忱,这个阳光明媚的周末剃,没有雾霾的打扰抬氏煤,我把两台车放在一起拍了套合影湍穆郴。看看它们觅碎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脆洼,一个是16.29万的顶配版两厢干枋粱冢克斯馅兔。要说家族式设计纶糜矩,大众当然领先其他厂家氮浚辣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隙,福特的动作稍晚一些捶郴遣,效果不赖苦。   所以当高尔夫7和妇帐铮克斯站在一起的时候供烈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冬逻程。谁好看我不说霜欺竭,大家都有自己的喜好甭被祥。两款车前大灯组内容丰富饱艾喜,氙灯狄存、日间行车灯浇槽、大灯清洗剖陌、雾灯一个不少搪佳痘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有褥籍写,而赴#克斯的则要花6千块买选装包客,朋友们淖统扇,要享受还是得多消费啊搜沮澳。   车轮部分有看头看食等。肝克斯胎宽215mm岁,米其林博悦轮胎毒,轮毂造型带感轮魂,给个好评计且揪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汤守。高尔夫7胎宽205mm蕾,似乎缺乏顶配车型应有的气势宠扇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擞。   车尾设计各有出彩的地方卞办盲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怪垦锈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崇分,LED尾灯是个加分项伤,竿阃┤裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醒鼻恐。左边那台风格沉稳一些概哗,右边的青春气息扑面取毋,你喜欢哪个繁采?" "  “牺牲一定的车身刚性沏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构频,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苏窝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搔零挫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栖。就在上月挨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本新,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涵古糜,至于奔驰C63 AMG崩,目前还缺少这一车型炔晃激。   由于是RS5 Coupe的系列车型卯巫凉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甫鞘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惧嫌赏,毕竟除了性能之外彤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的境棘。   延伸阅读 递酷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掇狗钡,其中包含对车漆颜色趣、内饰颜色以及电子功能等自主选择笨班洪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屉耐保,所以在配置解读方面纯砷跑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妈亨,并将官方价格告知大家淬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上背囤,软顶敞篷采用电动开启歼唇,时间上需要15秒即可尺筹,而将再次闭合需要17秒古辨坞,其开闭结构为多连杆双片式皇,这也大大缩短了开闭时间骑茂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抹颊,为了不过分降低运动性途凸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巷。排气方面也是RS5的一大特色荆瘫堤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昆蓝,而在Dynamic模式下会全部打开感慨。   本文导航船:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爱,或许大家已经是心里多数骇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型故,定位于新兴的小型SUV市场猜放。众所周知夯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“康洗岁,长安铃木选择在这一细分市场发力扛肌莆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韶能速。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX田,通过对比分析泌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俯莎委。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骏唬塑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拱筹酗,搭载1.6L发动机绞据,匹配五速手动和CVT变速箱捂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抠辞、2.0L两个排量六款车型女激,同样匹配五速手动和CVT变速箱芜,售价区间12.88-21.88万元炉计。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钉惨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芯肠,通过下表的数据显示得知酣砷归,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手房叮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咯错吻,相比逍客己穷、昂克拉等车型同样处于劣势墩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹架去,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宽,还有与车身不同色的黑色包围逆郡、车顶行李架纶垄,短小结实的车尾搁谷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掏。车身颜色选择上敦仟,S.CROSS锋驭提供了极光绿查嫌便、皓月白诉、星辰银梯、丹霞红傲涟、银河蓝和晶岩灰六种颜色维步蓄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凸率,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浚推技,雾灯铆、下保险杠也经过了重新设计蒲无,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格将吉侵。车身颜色选择上珐发,劲炫ASX提供了珍珠黑朴、极地白仟晴、翠鸟蓝吻缺、酷银危、钛灰五种颜色形。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雌鼓惨,前后雾灯叭畏,并配备大灯清洗功能咳,外后视镜集成LED转向灯;同样讽贺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饱绦,带水平调节和自动清洗功能侈结,其外后视镜没有集成转向灯铃沟郎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乃撑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垃剁释,二者均为铝合金材质廊捌舍。所有车型均配备优科豪马轮胎泰累骄。值得一提的是笔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎书裂鸥,这在同级别中比较少见宫扯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哥,根据车型的不同尺寸有所区别闹,低配床:215/65 R16啼矫,高配呛:215/60 R17陈,轮胎同样使用的是优科豪马凭窃,同样配备全尺寸备胎诚丰,两车在这方面都表现得很厚道们泄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫性葱,第七代车型奸。其指导价12.19-14.49万蹋舰,这是配备1.6L引擎的价位刷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靖,账面要准备好14.09-18.29万夯寝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讣富,当然炒,身为第七代的它澳旦,在冲击属于自己的又一串“第一”粹泥。但我们相信灵维胜,短板才真正决定高度陕啪膘。   全新高尔夫的德国总设计师说雾剁箱,它的设计主导思想为“简单既经典”隘昂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崇行:中网与大灯的相对位置弟露孙、拓宽出车身有力的轮拱欧迁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萍,这台在中国拥有极高人气的两厢车删鲸,一露面划派莲,就好评如潮尾钙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顷,但还是要将6/7重提擞,除了外观上的差异沫鹿浚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涟,比第六代车型要长56mm冯鲸。而整体车身比例上瘫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然履肖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寡,轴距增加59mm还垒寒,从而提升至2637mm承衬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抛,但新样式的内部构造也足够炫鬼菩爽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檄标刺。高隔音性的特殊树脂层豆叹,形成3层薄膜结构尚轰。它拥有很强的抵制振动物理性能庐拓频。   直接跳过撩人性感的腰线湃刑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钠。相比海外的双L型拳,或许辨识度更强一些匙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畔酣缴,但高7的不一样晚裁溶。细心的你会发现母,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讼杆珐,才会主动启动碴巧,并且拥有厂商宣称的132°广角斗拿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锑采朽,天平再次偏向了驾驶者一侧耿。整体内饰上癌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是会:放弃中庸的设计理念慨康柔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尉鸽绒。不规则的T型区砍到臀、活泼的金属线条点缀冉醇,让全新高尔夫大变身挺枫适。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咕苛拖,它能够让你感觉非常新鲜盾丢。   坐进高7内盗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗排,比普通天窗大了30%怖。而外掀的开启方式有点奇怪灭急,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恳且,同时还为内部提供更多头部空间废。   大众车型的人机工程向来让人放心轻,这个角度的方向盘疼深,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擞归僵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朵蹿,或许来个拨片更有型吧蜗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苫墙开。   本文导航媒驮:" "  在国内的SUV市成盼胰辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇泼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狡量菜,正因如此律,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缚逛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩捌骚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戌。   说到大空间架噶、七座设计残、配置丰富的SUV雌稀,北京现代全新胜达是其中的表表者奖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碉臼耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唱桐钡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悍剿十,下面我们将对这两款车型进行对比分析挤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歉菇镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膛,设计上中规中矩慈庆荣,采用了哈弗新的家族式设计元素贫,这一风格将在整个哈弗系列上普及唱,代表性的设计元素有胚溺脓:大尺寸U型前格栅起某,粗壮的镀铬横条格栅扇,时下流行的“X”型前脸假。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美委惋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竟咸涧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的费,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖怂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丘填胯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅好窝,再辅以造型锋利的大灯灯组刀,极富视觉冲击力辞杉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话思班订,现代品牌的确更加具有超前思维意识县。" "  如果提起讴歌品牌田,大家一定会想到MDX这款车懂邦杜,究其原因劣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硼情,拥有讴歌最顶端的先进技术碗兢抱。在2013年鸥贫,讴歌上市发布的新车相比以往枫柑,算是非常密集的啤砰凹。即将岁末贺垮古,讴歌的新款MDX也开始上市销售涕拳。作为新款萝,MDX的售价降低了糖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湃亩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宿乃腔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜕察拎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮星懈敢。使弯道驾驶更加轻松扣素峭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虐暇拣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邓,在车辆制动时驴,通过制动延长扭矩矢量分配就,提升转向的循迹性 尖,这在之前的讴歌车型上是没有的请贰受,包括RLX将。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢方健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慷隆。但我们看到梯猎,在讴歌品牌乃至本田车型上拓荒飞,自然吸气发动机依旧占据主流籍皋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摹晨,在新款MDX上使用的3.5L发动机佳下啥,带有VCM可变缸技术擅厕识,在不同的动力需求下团,发动机自动切换工作缸数袭靡,用来节省燃料碌,提高燃油经济性昧切铝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上独赡,使用了全LED大灯洪蛔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纽,不止在新款MDX上出现纠盗,旗舰轿车RLX上同样具备立县恨。但和MDX相比挺,RLX的前大灯内部结构稍有不同铜。而MDX的这种全LED大灯撇粟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闪嘉掸,但据了解讴歌正在向这个方向研发抹铺晃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务几颂鲁,其中大致包括救援饱深、定位蹭、导航检索等常用功能咕彼。但值得一提的是铝琼泵,讴歌的这套系统在整车质保期内敬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的提稀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穿航侥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置澜揪戒,通过车头谓、车侧膳凡库、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孤。对于前方障碍小钦丰、侧方停车荡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抢可。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捌彻,MDX采用了59%的高强度材料切轰宦,热冲成型一体式门环等途径河柔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牡囊醒。   本文导航兽燎:" "  在新一代天籁发布之后端狈农,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字受刷坊。二三十年前鸿论,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前态。而谈起这两款车工萝,目前多数人对它们的理解是庆擅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奢,配置增高删嘲,便成了公爵和君越忍情惮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柏、动力和配置等等徒冗,却有着极具诱惑力的价格洗匠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸥费权,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蝎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力端谅龋。可它们究竟有没有这样的实力色仇暮?两者比拼娘碳,谁又能更胜一筹梨雷?本文即将为您揭晓泛党。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劫掠蓬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闷谷屋,售价区间为23.59-36.99万元切蘑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜜,两车售价分别为29.98万和29.99万庞,价格非常接近朽哎络,比较有对比价值痉殴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陈嵌,主要是雾灯痛、轮圈等几处细节可以加以区分并逛,尤其是中网变得更精致鞘伐,车头更显大气阶救算。但也就是这些细节的变化菊慑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睡温。   大灯方面节,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掳,不同之处在于舅口,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坝。   车身尺寸方面吓肛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)端,君越的长度同样超过了5000mm疗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悔,并没有追求锐利老,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琼丹甜,腰线设计是其外观中的一大亮点携夹,并非大多车型采用的一条笔直线条颇狙,而是在B柱之后便缓缓下沉截闷度,在后排车门上形成一条折线雇及潭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铜婚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龟提铝。   尾部来看弟梧酥,公爵与标准版天籁造型基本一致据,尾灯造型也还是一如既往地犀利稗仿擒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扯,为整个尾部增加不少活力烩逃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驾为辰,使其整体感更强程囤健。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咸,轮胎方面篮拖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宛寂,更为霸气蛋池。   ● 外观小结擎劫违: 两车均采用年轻化设计靶奶场,稳重气派;车长均超过5米卧伴斜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廓啼,君越表现更为抢眼恍。另外冈汰烩,从个人角度来看溶茎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计创,相比之下它的造型更加简洁共、规整冉博。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识釜维萝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啊茄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发段弊,足以呼唤出你全部驾驶激情澈。你可以视它为野兽窍懂路,但我更愿意称它为内敛狂徒父屏认,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肮喀辛。它是驾驶利器礁前团,也是很多人心中的梦想之车扔仁舍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG购。   既然说道奔驰AMG群朵虚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阜陈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样襄改,都代表了其品牌车辆高性能版腾济。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款财,这些车在发动机配置调教舵辞,底盘调教嘶翟,外形和内部设计上都远远超越原厂车休干缔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型署,它的长宽高分别为4707mm贡分、1795mm和1391mm荣倦,轴距为2765mm螺表。参见下表可以直观的发现段,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僵伺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恍拘多。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篡拔唐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吧。但细看之下赐,还是能明显看出差别行。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位横梗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降息奠,流畅迷人更具轿跑风范每划闷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少解略。   除此以外恒燃拎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹊擅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂变备青,前轮尺寸为235/40 R18吓,后轮尺寸为255/35 R18探珐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脾阿,以获得更快的加速度漏糙娟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壬。   车尾是C63最为霸气的地方猩,四出排气管宣誓着其运动特性俺掏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一书辽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侈,从而提高车辆的稳定性伸摹到。" "  11月12日矫咀锭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戎。无论在平台还是动力上盆岸年,这款车都与标轴3系基本相同卸怠垮。动力上敲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氨脑添,依然分成风尚苗、豪华和运动3个不同设计套装氮拆剐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斧深。无论怎么看脆餐砷,4系都很像一款双门版的3系隧甩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绒请沤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虐河。   虽然名字是4系膏羌,但如果只看前脸割申,恐怕一眼很难分3/4系憾垂秸。不过仔细观察细节的话溯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拉试河。比如更大的开眼角设计拖捷,更修长的双肾格栅滔,还有明显不同的下进气口设计风格孤。当然泄汲坏,了解宝马车型的消费者都知道男必淡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置母聪。此外相,前脸还针对空气动力学进行了优化亩剑。 【左纺炕课:豪华设计套装(选配)/右斑潦:风尚设计套装】   侧面造型上翅勾花,4系明显比3系舒畅很多猜握,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驾陷,更修长的车门对此也贡献颇多诞。不过轮胎规格和3系完全相同北囤骂,似乎很难体现出这款车有多么运动态拌解。另外慨扁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膏,和前脸的进气口配合澈厕,共同为刹车系统散热郝渡窝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邯垄额,不仅装饰性强维心,看上去也更凶狠扑溃诧。   尾部设计上胸啤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凸。猛地一看依然很3系抠,但饱满的线条体现了4系的不同履。尾部虽然整体很“壮观”说董泡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气司硅,别有一番风味嗽。另外煎壕孟,根据套装不同薪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坞搭,实拍的运动设计套装为两侧双出滥九邢,个人认为设计还可以更精致一些露攘。   车辆提供毋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址季可:北京市海淀区闵庄路19号   电话沤:(010) 5872 8888   本文导航落混仿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捅,自日产逍客2007年在英国上市以来泥癌瀑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来程存魂。各汽车生产商自然毫不示弱长贯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伪哦库。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年费溯炯,公司就对其外观和动力均作出了革新石蹬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞠伺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匠颂。这款车售价要高于ix35北,标配版的售价与高配版的ix35相当巧盟悍。较高的售价并不会对消费者影响太大光闪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜜捌竟。 ? 现代ix35   除此之外灌碌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逞。完美的驾驶体验骆,充足的动力表现瞥墟,日常的实用性以及低廉的养车成本秤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哗沫呢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呐工横。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剐辞款,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耿扔捻。CR-V的后备箱打开的角度要更大高殴晌,后车门打开的位置更高宿立滴,加上方便的一键式折叠后排座椅睹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炭臼蹬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劳垃。ix35的后备箱地板离地面更近赖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捻似。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚀烁,他们要对此多付1,700英镑俄翠。其余两款车的四驱版乡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返叮竭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喀。   从标配版本来对比三款车侨,ix35要优于其他两款希冻。SE版就提供了后排加热座椅赐,方便商务人士乘用倘感咀。高配中更是有导航甜癌璃,蓝牙徘,真皮座椅莫汐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叙漏勾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犊信新,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撂沧踢。   综上所述咐俺,我们推选出这三款车的排名分别是糜菏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唐篓疗,但是它的驾驶乐趣却是最大的宛蔬杏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码譬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桂橇锤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锨祥付。低的污染物排放人啪,强劲的动力表现褐,新引擎的装配让该车重获新生绷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萌显,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玖露。不光是低廉的售价胃,标配版的实用和保修期的延长了警惦,让该车十分吸引人茂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琅胺贡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间木腻碎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权典辰,严禁转载姑昂,违者将被追究法律责任浑。责任编辑怖:李敏" "  在国内托宏,提及福特这个品牌乃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜父瑁克斯和嘉年华撮,但福特的精髓决不仅限于此女规。在美国媳棋筐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烫。近些年来艾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岭,先后投下了旗下多款SUV车型报酥烙,其中包括翼博坏、翼虎蔚井钱、锐界以及今天的主角探险者镭薪邢。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚎圣胁,它在中国的土地上能否再续佳绩碑?带着这个问题奶撇来,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熬攀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵苟贰,也是其第五代车型啊。在今天看来品仍秘,福特探险者圆润饱满规充,又不乏美国车标志性的肌肉线条歪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求囤。但早在1990年特撬链,第一代探险者刚推出的时候摆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多航瞪闹。   随着时间的推移镜搂熄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徒,与其说是改变谰儒,倒不如说是更加顺应潮流肌。早先的皮卡底盘不见了踪迹殴瑞径,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檀怂肥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)排烧舌。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锻?结合同价位车型做个比较不难发现攻,探险者论尺寸绝对傲视同级巳耪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拳,“尺寸”无疑是其最大卖点癸革。它的车身长董薄期、宽陀豪、高分别为5006mm楔迷督、2005mm和1743mm船呻隆,轴距为2860mm户。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓄宽叛,即便是与奥迪Q7的对比中毒,探险者在某些环节也不占下风惧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拭,探险者的最小离地距离为193mm恢,接近角和离去角也并不大搞,仅有21.7°和21.4°巨宋倪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朝酣恭。" "  引言哗皆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点达,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新改赐秆,其采用了全新MQB(横置牟恚块化)平台生产雀,不仅在外观难盆、内饰方面有着明显的变化驾铜壳,更低的生产成本绦衡喀、更轻的车身也使其有着较大的优势讥假。此外骨,作为其老对手的福特溉荆克斯当然也有着较强的实力涉蕊关,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评布拷密。今天那,我们就来为大家对比一下墓,看看这两款车型谁的实力会更强可。 外观佳:低调内敛大众风对比时尚张扬感疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感失瘁同,但在设计风格上却有着截然不同的一面册,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郸华度。而覆停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息系鹅。   车身尺寸方面挤首,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狗倒穷,轴距也增加了59mm伶琅玲,整体看上去更长更宽更矮暗娄。但其主要竞争对手付昃Ы睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势颠疲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屎矮观、强壮肚、凶猛厘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象层川。试驾被安排在了蒙特卡洛痢,我们被热烈的目光追随了一道睫办,同样臼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烤蛇勒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睫陀,它的对手就已经锁定了片就侩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伸腊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜趣,他们选车就两点铃雀,第一样子帅丹释夹,第二性能足够强大酞瀑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力共沃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恐。恰恰如此访郸且,它看起来很漂亮盼诺船,尤其是车身各个部位的比例与线条峡,挑逗着所有人的视觉神经码夸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口技,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糙灯瓷,而且更杀气感更强始桃冠。怠速时慢慢靠近悸,它的躯体在微微颤抖膘菏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤持泉刮。   细节方面奥迪从不偷懒男睹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衰蓄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尸娄绩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泞监。在我看来登蹄,这样的视觉效果已经足够征服所有人泰,如果你觉得不够醒目惨,还可以选择将卡钳漆成红色刀衔够。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫩,120km/h时自动升起姓嗽敬,此时的样子最为动人使壤,速度降低至80km/h后便会自动收回帝攘。   进入驾驶室并不费力谅,内饰与A7或者S7基本格调一致辨尘溉,简洁朴实匿错,中控台区域保持原有基调祟勾,有人说它沉稳敢,另一些人说运动慈肯,在我看来这就是奥迪的风格邓,可以满足很多人的口味魏,一切气氛都显得那么熟悉娃刮。   车内有两处亮点让我记忆犹新霸视,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耍烤,坐上去的感觉也足够舒服稻。不足之处在于它的调节方式太过简单睛搬沃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑略霓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怒尼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颠古论,手感与大小都很出众促荤,令人爱不释手博,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乡涛渤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惧忍趟,善于抓住驾驶者的心鸽并峨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缓隶溺,两厢版掀背车开始越发备受关注盛分激,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硼幌,强劲的运动性能也是非常重要的指标受壬渤。就在本月初送,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眉,除了朗行运动版之外乃驾覆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崎锯停。接下来且伙,我们将两车放到一起斡心,来看看其空间和性能环节的表现如何亩瓢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贫,如今的情况则正好相反撬尺冉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此分。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逝檄,两车的售价还是非常值得人期待揪拜校。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版超,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厩娠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计社蛋,前脸没有任何改变期霜码。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陀,但给人的印象要更加动感聚。   车身尺寸方面跑冉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傻,各项数据都要比朗行运动版更大一些监归,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硼俊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎略湘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赦,比较适合家庭日常使用惜。轮毂造型与三厢版没有区别传澈仍。在发布会上波撮晌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耐蔚,相比科鲁兹掀背车不够运动匿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条得,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惕描,线条更加自然驴箱惫、流畅恢。两车的车身腰线笔直且显眼较侨缚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影替,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缮霜无,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喉经儡。同时项,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夺哪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棠窗,点亮后的视觉效果非常不错稍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拟壕川。整体风格也是保留了三厢版的造型旦息刀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炒涪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迟棉贬。2008年漂创,丰田Yaris进入中国市忱涮倒恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贰棠诚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讥肪肋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灿念,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煤缝湍,想必原因大家都很清楚七汹,致炫在各个方面都已下足功夫腊砂仇,为的就是再续辉煌伞痛干。   致炫外观灵动时尚绷,带着一些年轻的运动气息横,车长为4115mm潮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祈巷伦,比老款低50mm;轴距为2550mm禽惜尾,比老款长90mm了。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玖新。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点电亨凸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仟攻,这样的设计更有利于致炫的散热诫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刷形。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悼轨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羚剁程。   " "  在这一两年中敞辩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓉舍,究其原因墟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狡斯隋。另一方面嫌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肪膊量。代表着大众在中低端产品中的最高水平侠擎。如今径,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侩。带来的改变很多介,由MQB平台带来的更多越级配置蠢,外观内饰的革新讽疟,动力总成的变化关,当然还有后悬架的改变睫翠虱。能否继续神车称号耪扑愤,笔者觉得蹦拎,可能性极大焊獭。   ●从固定平台向哪坡辶茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母Я铮块化平台的车型勘,之后贸,从这个平台开始缆厩,还会有奥迪A3等车型陆续引入内讹簧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舵。但从高尔夫7开始婆,这种概念将发生改变赋渤市。MQB那咝焕保块化平台生产户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侯,后面我们会详细说到触念遍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车踞,必然是一台有传承有积淀的车型菊婚。经过几十年的发展和变革郎,没有被历史淘汰爽饭,却总能获得新生和换代敢。我想符合这种条件的车型真的不多烁。甲壳虫也好瞎垮幂,卡罗拉也好埂,都算在其中膳超。高尔夫更是其中不可或缺的一款辛,从第一代发展到第七代冗,我们发现莎拣起,很多经典的设计元素没有消失磊钩,而是作为经典传承下来呢忱,但技术却在与时俱进的发展幸蔡。直至现在恍构,高尔夫7的出现蛙,能够看到曾经的影子管垦,也能够看到未来的趋势侧结。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恒赤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贰,今天在紧凑型车上也上演禾,只能说明瘫那口,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谅,也从侧面看出康温,这一级别的竞争是多么激烈灌馆,高尔夫7的轴距加长了59mm缔,反应在车身上检坚离,加长了56mm丹掣。这让我们看到镜较,高尔夫7并不是一味的加长妈颧啤,更兼顾着车身的整体设计募量蹦,以及操控能力的全局设计精。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诚垫,争议很大特眉圭,但貌似并没有像新速腾上市时那样乱丹,引起大家的太多反感喊趴恋。或许一汽大众的这场策略大变俏,已经让消费者黯然神伤了缺瑰。大家也都知道维触韭,这是没办法改变的事琶,想要四轮独立悬架呵晶,会有性能版车型作为选择卤形,要是纯家用视丹莽,就只能接受这个现实想。   本文导航浚疟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茬缴,这仿佛已经成为了一种定律痛。话说回来饰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泻纶棚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望傅翘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佃美、做工弟谅疏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼付辫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吴茫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夺递。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沸查,为更直观的进行两车的对比分析乔沸独,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谱揪舅,需预定等车时间较长计吼,主推1.5T车型)作为参考对象表。备注甸疮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庆彻我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霓良巨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熊,瑞虎5和哈弗H6各有所长钨,瑞虎5车身更宽瓮凰滇、更高莫,而哈弗H6车身长度念厘、轴距更长戏。另外这两款车的外观设计原创度较高硷咆,没有明显的抄袭痕迹骨,且能够符合大部分人的审美观轨,足以体现出设计团队的用心程度新锹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辨荆酿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寺钉坷,意在塑造最新的家族风格巢惮,整体呈现出大气鞋硕、时尚的感觉蛇揽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辨方棉,包括徽墨黑伴葛啡、烈焰红舷、赤金棕哪、暗夜灰汾处、皓月白和丝缎银狙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凹镐,其更侧重于简约鲍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苇忍。车身颜色方面家,哈弗H6提供有经典黑祥灵筛、雅致银翔袭、简约白烦醚、中国红裂昏惋、风尚蓝烤、摩登灰奶、醇魅红记镶小、睿智棕共8种车身颜色髓。   前脸部分山膳怜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果速逢偷。瑞虎5前脸层次感较强烘喀蜕,大灯巧妙地与中网衔接骏擂舌,而下进气口被分为了两部分律传,下部与底部合适护板相连接教,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钡迷喜,没有太多浮夸的设计习混朝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郴焦,但绝对属于耐看型稿辉,整体间流露着SUV标准的稳重气息乌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富激劣疼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长春钳,车身侧面给人以更修长的感觉胖横。另外队缅劝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醒,车顶均配有行李架涕鸿。   同样的欧磐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钨淡深,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冲布,厚重的保险杠更具力量感邻靠。   灯光配置上宦垃霞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泌,内部灯组布置较为新颖加卡呕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抛漠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喷祭慈,常见的柳叶状大灯造型东阑秀,常规的灯组布局绷搬高,带有透镜的卤素光源大灯揭酵欧,提供水平调节功能舰酶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砂,看上去更为醒目和美观娘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慌棚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后史狭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骂萍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想加端,同时越久的期待会带来一个重大问题乘,那就是新产品如果不能做到完美钳汇卤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时靠添,两条定论由中国媒体陆续传开木娃厩,首先它的相貌不错暴薯,其次来到中国的时间也不会太长了承庇。一个月前嗜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁没恕嘘,为何这么说镭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好我枪,通过细节上的修改侵撑叮,使雅阁更贴地气删。   设计师在中国进行了大量调研工作暮,最终他们得知了国人的喜好镰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计起,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俯惺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囤泊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中课瑞烂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表槽寒庐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慌,在如今大行其道的“加长风”面前瀑兔,本田倒是走了一回不寻常路裤,这也是让很多人吃惊的一件事霜汉撮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响千醇层。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脱莱堪,究其原因我想和C柱造型前腻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关提簇怂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度草酬啥,先是放弃了老款斧头型的轮廓席仇,其次将双出分置排气融入到了包围中世辛肃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逞、动感靠拢崎。   本文导航琴酶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恒福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箍聘的。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事田蔼如,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞鸽宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逼鹤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喘七,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湍授及。相比之下剃氖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹息鹃。总之这个价位的车型暮,只要设计不太出圈消费者都能接受跨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加捷是,即便轴距也仅有20mm的差距伤肮,如果无聊到一定要分出个胜负的话铆阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幸亲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上归。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方读,在这方面长安CS75表现得尤为突出漆邯晶。顶部的灯眉锈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涉弘,虽说还是带着几分模仿的味道炔杏勿,但却并不令人厌恶控甘攀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型程屡桑,不过它的优势在于自动大灯功能逗蝗,这是我们在CS75上未曾找到的配置扮坷袒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坦褥体,都是标准的SUV设计白,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咯恋,不过值得注意的是桥收署,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茸掳稼,上下车时可以避免蹭脏裤子奇牟,这一点要比哈弗H6显得人性化娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎响竟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察躬糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恢葱儒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卉,那也将成为它的一个优势葡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑刊彼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些能岛杉。两种风格说不上谁好谁坏费存泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫死诞、更时尚的选择德轿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁梧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犀归踌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刷帅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘凶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榔瘟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜热欺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别危榔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迫殿粳。相比之下怜闷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧劲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸剖。总之这个价位的车型铺乏七,只要设计不太出圈消费者都能接受孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哦镣抵,即便轴距也仅有20mm的差距懒渡垢,如果无聊到一定要分出个胜负的话娠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势能,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绰戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方山斡,在这方面长安CS75表现得尤为突出仓秒。顶部的灯眉瞎涕苇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欠,虽说还是带着几分模仿的味道隙让,但却并不令人厌恶间迟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屁奉,不过它的优势在于自动大灯功能遣可,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓶蜜必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踌,都是标准的SUV设计匙灵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吮,不过值得注意的是持硼裤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形坷损,上下车时可以避免蹭脏裤子铜嵌,这一点要比哈弗H6显得人性化耐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徊姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愤韶垮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泻,那也将成为它的一个优势北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异该,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孟恭。两种风格说不上谁好谁坏久辱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谰泰、更时尚的选择济垄夺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型些检,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攀闻,埃隆·马斯克就是一个奇人舵库,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俄?下文简称“埃隆”)椭貌潜。远隔重洋来到时差16小时的加州侈遍邢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S税,一款名不见经传糯匹坊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恢先痞。在短短的5天内闭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赋。 ●曾经的TESLA辣需拣:短暂辉煌的Roadster   2003年孔刑袖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司息老靛,并亲自担任总设计师的时候男悲,他为公司取名“TESLA”袄茂搅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霉。而在十年前路躺臣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了祥,因为在此之前耻贸,没有任何纯电动汽车成功过同酱娘。   不过很快辅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看队,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳修,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差同裴、续航里程短的传统印象攀。只是恒恒讨,那时的Roadster真的很糙赔,很贵笛俊略,很没吸引力鲤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逻竿。   于是眯疥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畴莫欺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砷乒爸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕焕荼拧,已濒临破产……”势脆。   不过考,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样却,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伺吹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茅搏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恫市枢。仅从2012年6月车辆发售犊菊,到2012年9月这短短一个季度内炯枯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敲革靶,并且公司还获得了美国政府的政策支持屡。   ● 简约外形流畅饱满氏聘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拳娃?一个能够打动人心的外观设计巧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楷我,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贺拦江,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酥担喷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物底拎鞘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怕,是一位年轻的美国本土设计师瘟,曾经在大众汽车担任过助理设计师膊犬悍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牛空际。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睬蟹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羔极顽,马自达旗下的Furai钦耙、Ryuga坡娩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker策,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车借持奥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓶。初次见到TESLAMODEL S的时候价耿缕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涉椒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此守司,难道这两款车之间也曾有交集居兢薪?   多方查阅资料后才明白篡氮航,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犁,不过后来TESLA对其提起了诉讼纪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作香醒,还盗取了其电动车制造技术夸。于是紧接着骏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品手枚,并最终完成了MODEL S的设计工作焊触渺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亮磁摆,轴距则为2959mm隋繁鼓。仅从数据来看耸,MODEL S已经算得上中大型车的级别导颠海,差不多和奥迪A6L警本渐、宝马5系Li等近似担奥期,只是车身更宽大也更低矮一些回甜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饯光口。   整个MODEL S的车身上凹,相比许多人和我一样晾健,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计效柏花,椭圆形前格栅造型太另类了咕难汞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裴觅,但是这也成为了MODEL S的标志吠啥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志票失破,所谓的家族式前脸惟捂。   你或许会认为没有前置发动机的存在琴羌,和绝大多数的电动车一样壳纺难,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奔汗,那就大错特错了芜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的檀谩腾,动力系统和电池组耪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臀,就和传统的内燃机汽车一样参,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漓伍。   细长条的大灯造型很酷创霉焙,氙气大灯妨昧、LED日间行车灯都是标配杠,和其他车型类似惦妥堪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茎、LED雾灯以及示宽灯擦。只是在功能性上MODEL S实在很单调姥,同价位产品上应有的大灯清洗趁咖秆、自适应功能等一概奉欠性怯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立该梯,4年的时间抱覆紊,经过诸多顶尖设计师的打造汐韭娃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纺悼硷,再到上海车展的国内亮相输,今年广州车展终于正式上市埃衔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口从钝哨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咯磕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中对,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汗赁靛,这是中国自主品牌获得的第一个五星藉膳。观致3四项总分达到了惊人的340分股,这在整个2013年度排到了第一位嚏邦悔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炮呐玩,接下来为大家解开谜团荒恢权。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睡,观致3的外观线条十分简洁操瘸颁,但又不失从容优雅档,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉十,毕竟它的设计总监曾是大众高管驶杉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了普摧敦。   前脸看上去相当的饱满圆润瀑时,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斯精剑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒲撂脑,而“Q”也是观致汽车的首个字母啼备,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芹卜逼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罕,这话虽然有点绝对公腐妓,但却不无道理北噶,在说服消费者购买自己车型的时候记瘸肮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澈僚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由览芳秘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娃,随着时间的推移第韩哎,两各品牌已经深入人心欣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畴惩翻,相近的售价猫、同级别的定位魔,看看哪款表现更有诚意豪蘑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堑,造型圆润符合多数人的审美舶,第一眼算得上成功激笨氛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识息激,细节处理更为立体很显档次渺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曙搪承。爱丽舍原创度极高毛,很难找到其他车的影子舅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍限衰,只不过虽然车身进行了拉长嫂,但看上去依然是一副小型车的架势盖,气势上略输给爱丽舍伙僧某。外观设计确实见仁见智啦,有人喜欢圆润稳重锋掏痛,有人喜欢直线条的简洁利落让,嗯好吧飞床侨,各花入各眼技修。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拴坏,新桑塔纳除了车身稍长之外悄访,轴距惭堕笛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势须查挂。但整体上两者都属于造型协调的类型裂。   内饰部分红日,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铂凌兄。配置细节设计掣噬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绘柔交,比如位于方向盘后边的多功能按键淡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韭,则显得没有可挑剔的地方哆漠窜,只是限于成本醛趟帝,用料表现一般谋汞死。" "  谁都没有料到短短几年骸,SUV会如此火爆南旁,从动辄百万到数十万的城市SUV词,都曾经上演过排队提车的场景赫新讹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隆筷苯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笺覆,不同细分市场墟辖、不同类型SUV纷纷推向国内市车Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秒苦,推出了其首款SUV--标致3008伸怀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡式川。而东风标致国产后价格有很大降幅盛股掀,15.98-21.67万的售价也与途观既范刺、CR-V猛安效、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壬薄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玲仑虏。下面一起去看看吧涎杠棱。 ● 外观解析   除了高售价外哥次奶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怒财。太过个性蔬狮,同时又不够精致矫徽。而相比之下裳祈涛,国产版标致3008要好很多署蛊沤,现代感更加强烈睡。前脸采用了小一号的大嘴偏囤,并且添加了镀铬饰条显示很精致缎胸奈,也符合国人的审美爆。   前大灯虽然不是氙气大灯匡,但是加入了透镜贡识,整体观感不差舰咎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高高。另外抬森绕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰憨,增加了前脸时尚感蔑驶。   从车身侧面来看青锯嵌,标致3008加入了车顶行李架辨,虽然并不是经常用到的配置赎吴,但是对整体造型的营造作用不小哎。另外零愁,黑色下包围凸显了运动感秘峡。   尾部是相比进口版改变最小的渭骨邓,不过依旧非常漂亮海堤短,很有层次感蜂拍。尾灯加入LED灯组滥,警示效果更好愧。另外最值得一提的是其后雨刷设计尺,在前雨刷工作状态下鹅,挂入倒档蜂秃洼,后雨刷会自动工作寞籍芹,非常人性化的设计彼。" "  说到法拉利擒敌、玛莎拉蒂这些品牌胎瓮,网友们肯定会觉得遥不可及范孤,价格高高在上分阂。如今械砷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli培滇,它以89.8万元的价格进入国内市场铝牛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娇需。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘫驮受,让我们来看看他们三个谁更吸引人纽壤切。   在市场行情方面轮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒲屁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘶靖蜗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置儒坏苫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设簧呜顾。而其他两款车型均有不同程度的优惠夸夹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宪魂催。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攻硼,看起来非陈粒魁梧的发现竟然落了下风雾,令大家非常诧异奇。但在内部空间方面电,Ghibli组完全不能与发现相比逗踞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烽魏褐,所以它的尺寸就不在此提及了兔。   在该项对比中抬橇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糙檄,功率少了80kw划肺,扭矩也少了50nm赔岔番,同为3.0T但差异却这么大被。发现采用了柴油发动机脱骚,这款发动机的性能超众翰刺抹,在国内有些市场中非常受欢迎讲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸡偷。   对于传统豪华车闻言碗壕哪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罗硼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淑心,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凉饶本。路虎发现集成了家族中的优良血统啪涛,四驱系统足以让众多对手汗颜送律痞。   本文导航稗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颊柬,保时捷新Cayman在国内上市之后憾施,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了额,遗憾是试驾车迟迟不能到位岭麻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舞斤纷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枚桨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雹挖,就当胜利喜悦之余彤徘喇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奔己涵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辅齐:不就是保时捷最入门的跑车嘛纺测,至于这幅尿性嘛狭疆喉?不过您还真别说赂俊杯,Cayman作为保时捷入门产品中轿富,绝对是一部对得起消费者的良心之作告,比起卡宴与Panamera来说安必,工程师为它注入了更多保时捷的基因挝,说句通俗易懂铜胆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圃裳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拱钡,第一代Cayman的诞生是在2005年魏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺建炕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唬范,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本些察。   新款Cayman S外观简洁搏戒旗,车身比例更是优雅的惊人蛙对惩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欠湿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刺腑。尽管如此煌届胃,这款双座跑车依然非常紧凑褪,车身长度增加了33mm携捐。车身前悬缩短了26mm岛忻揭。   每次谈起保时捷的外观设计纽丰黎,笔者都是非常纠结的心情韦赎突,恨的是德国人那副死脑经哗败,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凹,喜的是哪怕轮廓没有变化贺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓜,或许这就是历史的传承吧疮等何。   新款Cayman S除了迷人的身姿霓轿篮,优雅的曲线之外熔累鹿,设计师并不是一味的强调柔美砂钾毒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歉蹈衡,这里需要注意的是纫半,这个大口可不是什么导流机构嗣无,而是发动机的呼吸通道浇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皋泞攫,加上凸出的转向灯设计躬,相信任何人看过之后都是过目难忘部,尾翼同时配备升降功能烧,时速超过120km/h之后佩舶,能够有效提高尾部的空气下压力兄集。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狗颓柯,这个是一个价值不菲的配置隙很,总价44700元娩氖痉,如果您不满意当前的刹车系统尺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扣懈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胖订钡,据说车用到报废了厘,它还可以装到另一部车上继续使用阔剧认,简直可以当做高富帅的传家宝亩市。" "  国内B级车阵营的争斗默,恐怕用水深火热都难以形容蠕疆诲,原本只是按国籍分布的对抗阵营权,随着时代的发展湘,已经逐渐转变为混战的局面蹈,比如ABB三个品牌的中级车番,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手话欧炬。同样的情况也发生在合资品牌身上骂陆,民用车级别的对抗往往更加激烈瞥湃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时小,来自德系的车型是否会倍感压力趴媒晒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂颓敝,又考验耐性的工作鞍宪。往往在某一个时段有一丝懈低欠胶妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饱桃水。网上车市最新推出的《抉择》栏目倾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抹板辣,做出全面的分析与指导酸丘嘎,以同级同价乌陷菲、同价不同级等角度出发嫌,全方位给您最全面的购车支持誓泪。   雅阁和迈腾芍矾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豁蓟未,也许之前并不会将它们划等号伯,但随着市场格局的转变居蜗,它们也来到必须接受对抗的门口陶慧悉。当然禾澎问,这场争斗的发起者是雅阁汹溃矮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍邦兜,抢夺德系车根深蒂固的份额搽兜算,看起来是个贪婪的举措姜,但能否成功却还很难讲核。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的入废畏,反之同样叼肋。客观的讲薯才,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烫,但是这个技术到底是否实际滑精,还要从使用中来探寻诵哥实。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响填剩纹。   第九代雅阁缩短轴距的作法餐通灭,是令所有人都无法理解的羞搔户,在几乎所有车型都在加长的时候侍际奖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秘嘲榷,搞得你摸不清头脑丸细驾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因存五火。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钾害卫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夹华。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咖戊森,就是最好的证明杰匠透,据我所知隋那,直到全新一代奔驰S的诞生弓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伦密。   本文导航呢全:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呵确谢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念石昧宏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浑。直到有一天酵墙,新速腾上市浑坪,后悬架变成了非独立结构倍疟,他们的崇拜似乎崩溃了虽内。这还是那个技术控速腾吗磐细阑?随着时间一点一点过去闻恨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夏棺罗、速腾GLI休芯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碌。不得不说街,速腾家族越来越丰满痘逢段,那个曾经的技术青年贪荒,逐渐走向千家万户署勘覆,满足标准化的舒适性需求丸孙抽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者累,这让我们看到速腾到新速腾的转变吵逝,它变得多元顾,变得成熟豆舱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恐搂酵,开枝散叶就像一位长者拣娃。它不是急于求成妊挞,而是变得更圆滑更成熟贬韭。记得一句广告语曾经说过无队:“成功的男人沃兼,有很多面鞠郴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怜,它要更多变喊故,它要更多面谓。蓝驱和GLI柔,一个拥有更多的节能技术览感,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构森鸵府。当然筋填,价位不同才赦,GLI已进入二十万大关叮。你有了更多选择妮皖,你没有了挑新速腾毛病的口实甘乾绰。三种产品摆在你面前薪慷,要节能揭莫崩?要动力琶罢坞?要居家膝?新速腾都在这寒闯。    直至今日些,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豆伸,的确沏睦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品川,多少显的不是很紧凑动感咳览睡。但终究那是一种技术执着理念下汝嫉,最后一代产品了惹关。新速腾的到来似乎终结了这些础曙结,悬架品质降低继吻,操控感稍有不足乌脊尖,但换得更宽敞的内饰空间硕,等等等等集黎。到底速腾进步了还是退步了弄浓苏,我们无法一概而论绘牟闲。但有一点舒,笔者觉得大家都不会反对捣贾,新速腾的外观绝对养眼情。你依旧能找到德系工业味儿线惦,但又看到更多摩登的东西木囤。咸淡合适耍,老少皆宜堤弹盆。或许从这个角度来说归,新速腾是成功的卸。    过多的技术说明卞蔚,这里就不重复了旗,今天我们就来漫话速腾蠕酥。记得一次标藕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面罚,立马对它的内饰嗤之以鼻哪蕉绒。毫无设计感泵臼烤,直来直去观辈,见棱见角妈。或许不光是这位搞设计的朋友晴,很多网友也有如是感概宠甜承。他少了一丝温情开涣,少了些许浪漫酮鳖。不如北欧风情简约弯桐,不如英国小车活泼讹。充满了德国工业时代标准化生产的气味揭。打开高尔夫溶德炉、速腾骂斜、迈腾盾乔臂、途观廷呸垒、途安的车门谱将,你都会得出同样的答案科。或许伤氮,这就是一种设计选择吓俊毋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倾功陪,内饰模具走点曲线也不是不可以路疙,但当你仔细玩味之时宝涎苏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焕。不浮夸狼酷、不高调鸥枷抒,你可以说它没有设计感触鸡,但它却充满机械美辉奔炉。 责任编辑韶阑匙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捞舍,也就是S-cross锋驭辛秽,售价11.28万-15.58万元解蒂弓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑∪臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客齐狗杆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搓,其实并非如此羡楷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帽诡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撮氖且,我们不妨来进行一些对比去看看忙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV木淡,也就是S-cross锋驭娟柏来,售价11.28万-15.58万元抄铂棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴们栉住,主要竞争对手包括劲炫和逍客涪枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版极,其实并非如此瑰被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓜锑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烽怖,我们不妨来进行一些对比去看看赣梆僻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脖量,而且在轴距上也进行了加长炽筷扯,从而能够获得更大的车内空间钦堡。其实就在此次广州车展开幕之前炼睹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验殿挨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痪梢边,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酞啼鞋。另外递荒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唯顶害、BUS材嘶抡、VAN三个系列匹,分别涵盖了商务然、家用和专用三个细分市场窟。好了莱,闲言少叙脓,下面我们就走近它们以作详细了解吧护。   外观篇戏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗓娄驳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象首剿,同时会在两款车型的不同之处加以说明汾杠惫。   该来说说外形尺寸了竭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欢晨逆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抒痰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成我,与车头形成了很好的呼应孤庞,而且从整体上来看车身更趋向于平直哥。需要特别说明的是肃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扇匡邪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拆,以应对不同的使用需求急,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罕,例如高位制动灯罚、门把手和牌照架牡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醋随,“中国车”未,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烁匙。“北欧品质”传承自S60嗓坍泼,设计风格以简约时尚为主阜郸疚,选材用料则注重安全环保窍。“中国车”同样不难理解横令,“L”是个很好的代表脯,但不是全部嘉伺。   就在试驾会的前一天桨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泉握,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荚。   ● 沃尔沃亚太为何物娄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煽涤鸥。沃尔沃成都整车工厂顶、大庆整车工厂边沙、张家口发动机工厂塘躺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下憾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产接末菲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准济,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脊鲍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钮烦叛。如S60L有约290家供应商讣沮捶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卤但俗。而在研发矢、设计铜晶禄、采购和生产制造等各环节上型,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洁耸喂,采用共同管理系统换褐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容簧署,我们先从加长这个重点说起揉。S60L相比S60加长了80mm委俩,具体点说应该是轴距加长了80mm加。这80mm用在哪了呢甲?全部加在了B柱之后普,所以S60L的车主不必再为后排空间担心导,这里现在变得很宽敞娜盟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淀,前排调到合适位置后导炮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拇患鳖,属于勉强够用的水平;而在S60L中拆,相同情况下熔甜雄,后排的腿部空间则超过了两拳绦柏,可以说是非撤ど榷宽敞四茨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徽铆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箍阂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浑喀鲸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了接,外形倒也没受什么影响毙,甚至感觉比S60还要更舒展一些谰没咳。S60本就是轿跑设计风格脓,后门加大后溯式,整个车顶的曲线反而更平滑了底秦。相比之下撇筐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腊请聪,但却增加了几分优雅的气质帝烯萍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叼阶梆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惕陆禾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昏摹炊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叙暗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伞,不知道大家对此有何看法先晒墟。全新的18英寸轮毂挺漂亮栏,轮胎为了适应国内更复杂的路况芬,将扁平比从原来的40增加到45辩撬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枚铆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镐暗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点街觅梁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝎烩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰獭梅,而像坐垫阑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色和碌。这种颜色和黑色有些接近汕,但更时尚迫霞傻、个性一些些。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宿汲紊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丢霜甘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纪痉,后排乘客得到了更多的重视沮鞠椭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谋鳞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅危加,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兜檄踏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杆箍厢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车平,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错念创胜,可就在本次的广州车展上落倡泌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溉疼,并且两款车的售价也是非常接近菱材缕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表工逗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笛,并且它的设计也是由国际化团队完成贾返,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刑阑藉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刨毫,并且两车售价仅仅相差4100元令藉。观致3车身更宽扰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撬葱鞋。速腾则在车长与车高上领先观致3墓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庙堂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖汰默,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眠纺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爸氓。因为排量上的优势护,观致3自然在动力参数上领先速腾勾磺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浩憨谰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架将箩寒,后扭力梁式非独立悬架邓。   本文导航醛:" "  今天给大家带来的两款车匈偷,其实已经在国内上市临,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癸澄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舍供,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著较虱钡,而标致301可能大家就不是很熟悉了娶测乾,下面咎劳吾,我们就一起来看看这两款车搬擦。 外观模咐薪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痊,2007年进入中国凳剑谐。对于很多车迷来说尉钠,这绝对不是个陌生的品牌亩海,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字齐,但可惜思版,无论是在中国的街头还是美国的公路上丢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呻回巩。我有时会想这是为什么适软?诚然如,英菲尼迪的车在豪华感疥、科技性能和舒适性方面都不输给对手诬未翱,而问题恰恰出在这里柿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疟响,没有特长就没有个性概,如果是这样的话甜届,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绰蠢?   现在英菲尼迪也意识到这一点急芜媚,且开始着力寻求改变架雷、树立自己新的形象舞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上殿,当时就被其出色的外观设计所吸引陇漓,而今天我要体验一下它的新技术叭邻溯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化标苯,车身重量上的降低幅度也不大杰汰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桑,这是很明显的改善泌咳,尤其是在性能和燃油经济性方面拔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凹诲粹,并且采用的是锻造工艺吩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配山,现在英菲尼迪Q50的对手剩,如宝马3系安臂头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梗,希望Q50能做的更好镣啥赐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谰篙块。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娠情,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揉膏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序练,但其实这些已经有很多厂商在做了碴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动究箔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吞厦案。它所代表的是一种生活夸仙,是对待自己和家人的态度去颁辰,是属于年轻人的精神肪妇鲁,是一辆车角认。历经六代的演变枯慨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萎,它虽然没有惊艳的外观介,也没有花哨的配置欠,但它是品质小问、安全拦德、耐用的代名词彪箍。如今长,第七代高尔夫已经面世构磁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在色态。   第七代高尔夫于2013年正式亮相醒圭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梧鳞,不再是一幅人见人爱的可爱模样阿品期,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙局。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撩天,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扮弧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骚茫,仿佛是灵魂一样巷谐晚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镭衅,但从我个人而言窗袜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的储钠界。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗅乓道,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墙, 坚毅的C柱是永恒的经典始,不管其他部分如何变化五,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尸。   除了车身线条外棋粪粮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屑泵抠,并且被那条“灵魂”所连接着湿面,这在之前的设计中是很少见的韩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的立。这一点很有意思械猴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯就览妥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扩泡,避免了大家后续改装砷康刻。   说完了外观窜崇轿,下面我们再来聊聊平台氮傅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哥铝娶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产措啃,例如POLO采用PQ24和25平台猛芍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台傻盾济,06-12款速腾采用的PQ35平台渭论,他们之间都是独立的坏虚戈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的清,它的优点就是几个级别可以共享技术酷。   共享技术又有怎么样的优势夺骆菱?答案是显而易见的炮。低级别车型可以采用高级别车型的技术缮,在产品竞争力上绝对要远胜对手赴,并且还可以降低研发费用图酬,可以说这种氖资郑块化生产模式在未来肯定是趋势紊祭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汞挂,例如电子手刹枫涤孰、更先进车载系统冈笔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屉彪炮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勃酗伦。   所以截揪父,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荣捣,就好像是四代和五代之间的质变一样跑誊曹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拷挖呢。但是否真的是天衣无缝的设计顾邪,我们还需要用时间去考量莱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茶躺诽,但到目前为止睡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昏尚很。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伐亮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烙第唾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劝揪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痢。   首先哎琶磕,大众的工程师对EA211发动机减重歇豌鞘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梦。另外豢,EA211再次使用皮带传动踢,相比于EA111链条传动家臼陕,皮带可以降低噪音和重量蒜溃仍。除了以上两点外临顷殴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瀑,在一定程度上可以减小阻力察。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化釜,EA211发动机参数比EA111有所提升灭部肩,当然幅度并不会太大妇吭可,因为整体的结构没有太大的变化拔拱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亨。   既然说到了车重导某,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg加遣黔,这其中就包含有发动机的20kg颈,而车身采用MQB平台后也随之减重龚僵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叛卿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唉袍,从官方给出的参数上看纳酵惨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞄靖,这样的表现已经可以算是非常不错了骂娩。   说了这么多枷虑呜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竟充接,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刊播侩?是不是像资料中介绍的这样完美是?后面我会给你答案方没。" "   在国内俗阑畅,当一款车的价格到了百万元碴次桓,那基本上就可以称之为“豪车”了上,但过百万的车也分很多种冷,比如X5玲朵、Q7之类的SUV拔,亦或者911毛钝病、GTR的性能跑车收琉胚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邢怯烯,除了我们经常能见到的宝马7系脑、奔驰S级敝效陷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沫攘剩。    注氯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撩,但因为车款并不是统一的最高配穷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莆。   新S级受青睐良滑赴、XJL独具英伦风模佩俱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虚刺坞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垮常。其实曝揉镐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铺相,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邻碧坦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挝檬,即便不算是遥遥领先换晃亨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卫抒嫌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谁刻彪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多强,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级休拴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭按魂价。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迟嫂钎,在其内饰的做工棉钒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狗瀑祟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倦娟:在自主品牌SUV阵营里面施略盆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竞坊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洞稀肉,景逸X5的推出经过全新变脸乱化,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艰哨促,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挺渭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拭饭枪。 外观腾祷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市登鳖哩。该车共有5款车型瞪,售价区间为7.99-10.59万元扮。相比前辈景逸SUV缸,景逸X5的外观设计得更为时尚另,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摔扇杏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙督程捞、俊雅红氓南、珍珠白佩、琉璃金呻、陨石黑官瘁、钛金灰玖琅、马拉喀斯棕等7种车身颜色恋尚浑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞬。   熏黑设计前大灯突出其运动感桨霸,与黑色进气边框的搭配也很协调惶,比起三角样式更显年轻巢纽。大灯内部采用透镜装置描,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膊。雾灯外包围设计突起窗,很好的与大灯以及中网形成一体共。   同比瑞虎汐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显想僻癌,此外205mm的离地间隙勉司新,景逸X5的优势还是相当明显的髓帽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侯豆,同时为乘客上下车提供方便土挡坎。搭配车顶上的旅行架锻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猎虾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大农憾幻,主要体现在细节之处的不同盆词菱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熊底搬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僻牌肯。   景逸X5后窗配备雨刮互,在恶劣的天气还是挺有用的竟申。此外全系标配倒车雷达枫搂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像师谈。银色后下档与前下档相互呼应彩架圭,整体感更为强闹恒嗅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化角仇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斑,夜间行车的识别度非常高归筹薯。" "  前言脾垮拱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称罹印,如今的战火更是愈演愈烈漏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悉教努。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鳖花贿,看看在价格相近的车型之间心刚袄,两车在配置上的差别究竟如何吧敬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说步讽,作为一款全新换代车型拈廷,它的上市也就意味着日系中级车的“三角俪穑客”全面完成了更新换代诞澜疚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毛抬镁,只能算是一次小改款车型闷何,除了在配置方面进行了升级之外伺,外观造型方陪恫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朝。   在此次对比中道,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较革,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哩殴,均在21万以内搏欣滑。同时又都属于各自双方较低配的车型米,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崎瘁劝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹里阀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剔储叙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渤垢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乖级。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咆滦趣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谱,现在还不是揭晓的时候狼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位复硕抛:mm) 4865 4930 宽(单位输痛:mm) 1820 1845 高(单位桃:mm) 1475 1470 轴距(单位统拾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苏丸,因此其在外观方面没有发生明显变化脯悍椒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恒娩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜。前大灯组配备了LED日间行车灯势淋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近未灯锋。另外厢械,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菠氦肥,贯穿全车的腰线非常突出恋恫替,车尾则变得更平四博。而与新帕萨特有所不同的是拴憋便,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涸,而非在行李箱盖上踌箩酚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性的醇覆,但是国产版车型与美版车型相比起来看别搓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系硼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悄寇。另外动汰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多温笆,不过从C柱开始已与车身线条相融合九侮巧,深度虽浅但是更加富有设计感奈七涪。   同样桃棋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化康湿筹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板静内鸵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腔贤剂,并且颜色也不显得突兀叹乏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计补贤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同室。内饰配色非常清爽梧陕吼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遍陀,用以进一步提升触感显嗅岛。   动力系统方面吃涟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坷笨、1.8TSI赌廷、2.0TSI祥看、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合套逞嚼,在保证动力输出足够的同时也相对省油修。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汹墨、2.4L和3.0L自然吸气发动机捍卜浦,在动力输出方面的提升并不太明显凤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柔廖冲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臣,同时都采用了电动助力与电子驻车届歌。轮胎规格方面忙,2013款迈腾采用的是215/55 R16踩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16探昂县。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注硷拆们。事实上瀑贯皖,自由光有足够的话题供大家热议巳,例如特立独行的外观得咸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等替,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资么。日前腻,我们得到消息捶,自由光将在12月底正式上市销售毁浑浅,所以当这次在广州车展见到它的时候享涉,感觉它跟我们更近了悄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堪,它似人非人淬系妮,行动极为敏捷涪,也惹出不少祸端必熄兢,人们曾经持续对它进行追踪脚福镣,但一直未果疗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狡:敏捷虫、神秘铂炒锰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窘纠蔑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巫溶微。   很长一段时间里沦麓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邻火,并火热至今钾许伞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钡酗,起到补充细分市场的角色含鄙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捻,成了途观的小伙伴独分焦。   野帝的定位低于途观毫写臼,车身尺寸小于途观岛盾古,同配置级别的车型价格也在途观之下摔,很明显澄,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈牍隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碳。   ●外观屑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夯,舍弃了老款极为个性的风格奉,确实更符合大众审美庭维,不过平心而论它依旧相当个性纠九店。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伞匿,它显然不属于年轻时尚那类的喉溅,车身线条硬朗赦海挟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菲卸菩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来收痞疼,喜欢的真是特喜欢棺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烈猎。   ●内饰捍:沉稳登期、无趣犁涉、无惊喜   坐在野帝车内瓮,从气味到设计都令人非常熟悉朗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格培瀑,在操作方面诧,由于没有太过复杂的配置垛短山,所以操作上手难度很低吾。" "  在如今的国内汽车市场中尚活,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钳,紧凑级SUV是近两年的热门车型公抒糕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甭碎浑,宝马X1在国产后莎困氯,其售价区间为25.90-49.90万揽赁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惭荆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点探,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窟,看看他们的表现如何福汀旦。   外观篇   由上表可以看出略,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伸檄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幻氖锋,外观看起来会更加饱满一些那蟹。   对于宝马X1和奥迪Q3浅涵派,都定位于紧凑级SUV残缉,又有相仿的定价区间空襄抖,无疑让这两款车成为了PK车型纤懂,经过仔细挑汛础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霓纳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绵乐笑,整个前脸攻击性十足捣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弘喷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疤府,并且配有自动清洗功能筒碾尸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯项狮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泵江。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哥裤胸,所以整个车身看起来十分修长骄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些信。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怒凑绍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足错里,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格是豢填,看起来略显敦实泊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膳络,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玫碑纫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻达、动感和实用等特点讼闺,所以在中国有着不少的“粉丝”背。如今苗湿,第三代飞度已经在日本上市钳粕缎,而不久也会顺理成章地引入国产摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点辅位乌,并且更上层楼呢竣?今天岸涣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤咐驳浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案觅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骏艇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变北。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烘寝腑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诲萄。当然衬蔡侈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奇泻,左右两侧都是封死的衔纬词,目的是让新飞度更加的有型食情。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型访,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倦蜂镀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扭劣传,日本人称其为“1BOX”幢绅,发动机舱十分短形刑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旁介:机械占用空间最小化氓,乘客空间最大化)觅,车身长度更多为乘客所使用炮搽鲤。但与上代车型不同的是烷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虾位木。   在车尾的设计中翻培,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灌,此外食,尾灯向上伸展憋,经后风挡两侧直到车顶貌侣昏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃。在1.3L和1.5L车型方面抵施,车顶处有一个小鸭尾造型坑莲位,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上别持滥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鳖边。   新飞度好看吗涕瀑?也许这并不是一个好问题彭,因为审美本来就没有统一的答案蔬伙露。不过可以看到的是火冗笔,新飞度的外观更阳刚派汰,更加运动化碑,也更自信了测冈钡,同时在内饰方面也走向了成熟久。做个比喻吧颓迸杉,第一代飞度好像是一位高中学生妹列刀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桐魔箱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渴贰,慢慢褪去了学生时代的青涩锈徐霓,变得精力充沛达哪、充满自信蹭星型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惫湾吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刷妨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轮绷切,它看起来依旧如此的适合年轻人寒坪。没错浪法厩,搭载着一车的新技术之后苏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绕筹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汀概驳。于是当新车到来的时候群,你一定和我一样对它充满了兴趣材。这是最年轻的凯迪拉克杆乖、最小的凯迪拉克锈洼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骸潭? ● 外观造型钩:钻石切割风格依旧纯且醋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绵、2013德国红点设计大奖哪藏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槽盗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酿屏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶手迷,只是这回仕,ATS是完全原创的作品鞍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扁陛桃,轴距仅有2775mm币颈褥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锚,而国内我们则把它当成中型车扇荒,和宝马3系标准轴距版狄顾锚、雷克萨斯IS成为同级别竞品娶,并比它们都要更小一些伞慑九。   前脸的造型相当干练石肝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埃,而是被很好的控制在一个合理大小上钠厘抱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搽叉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疟。出于空气动力学考虑台,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上系,当车速高于60km/h时崇筐浑,前进气格栅会自动关闭棋赁炊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仆形镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驶苦,并带有远近光灯智能切换功能洪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洁熊,快速亮起勒,缓速熄灭的设定很显档次冗谎饯。再往下看廊到,闪电式日间行车灯及、大灯清洗倍赦炯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沁惠塘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氯,亦或是造型需求豁集,感性的来说伍材猫,可以视其为向着传统美系性能车致敬坝。身处车内倾价,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔡釜法,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坎。   ATS是一款后驱车卫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梧须:50废,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撇,贯穿车体的俯冲式腰线鄙梳、短前悬簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顺鲸豁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饯乾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧棉摧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骄崔秽。而在规格方面伶巴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赐堂,前胎尺寸为225/40 R18署柿侗,后胎尺寸则为255/35 R18喂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魔捂恃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统费,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿眯盯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔奠芦,至于设计师是否真有此意赁每,倒还真无从揣测习铝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颈,实际上朝迸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略,由此带来了不错的视觉冲击感躲缮憋,给后车以足够的心理压力极捆,至少眼前的这个家伙一定不好对付廊辉社。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绦等,至于3.6L V6车型何时会引进社部吭,官方暂时还没有表态彼效,而是否会有V系列性能车型的推出把担迹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桂蹿摊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞋庙,虽然它是一款两厢车闭落,但当时也没阻止消费者对它的热爱硼啥琉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓷,两厢车朗行也就顺势推出觅,可上海大众并不为此满意坛串,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型录汗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熬亮澜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞬屡坟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫售,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毛齐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烩岛撑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎境扭,这款引擎具有全铝轻量化的设计饰司柔,对于减重以及散热都有进一步提升稻迟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耗虫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枚限,参数上的差别却没有这些技术来的明显单陡圈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱埂俊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溉兔牌,高尔夫在这里就比较有优势了赎楞捎,采用了四连杆独立悬架患塑权。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品曙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓟豁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旦拌楔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢尖,看看它的实力到底如何碎笛缄。 定位及对手分析杠渺:瑞虎5定位高于瑞虎里,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赡翟,定位要高于瑞虎车型帮懂倾,预售价在10~15万元左右汾彻粒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阮师掇。定位的提升萄脖纬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上什,还有其更丰富的配置和技术含量等方面布。 【左上漂亲:瑞虎5;右上娩:哈弗H6;左下礁钩:全球鹰GX7;右下泊孩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疮,目前市面上的哈弗H6掣箔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迸凉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铣寸肉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阿娥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掀谩首:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噶堪监。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朴崎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镀郊。 三款车型具体型号及价格参见下表青拖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显塘亥划,GLI是其中相对惹眼的一个喉,蜂窝状中网设计和GLI标识胜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来豪背。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚀,另外两款车型都采用卤素光源巫龋玛。 车尾部三车间的区别更卸亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼边窘井,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笛磺蛇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合达,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞芜,侧重舒适性和耐用性离。   内饰方面凉爆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型并冕。三款车无论是在方向盘鞋额悄、排挡杆底座还是座椅上槽岭岛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀礁撕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗜募:" "  奔驰S级在国内上市的时候沏祟,奔驰就打出了“汽车发明者耪势随,再次发明汽车”逛,对于前半句菜,你应该可以了解面排,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汇峦讲。但是后半句是不是有些困惑呢急队纱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲤扇面。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乌,全球订单销量迅速上升芹,国内订车也需要很长时间惊锚玲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钡骇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渐?除了进行试驾体验之外叔昧叭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顶,相信看完这篇文章之后略,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变低珊鬼。   之前侩嵌罚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞭详,如果你感兴趣可以点击图片阅读翰巷贸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L很,属于入门级别车型糕开蠢,排量为3.0T寸赋配,售价区间为廷:124.8-141.8万元之间骑,只有两款车型可选累旗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抵本,售价区间为179.1-204.8万元竭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了技沽。   对于汽车厂家而言化习,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驮身敬,无论是从设计赡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贤澜擂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磺,并不是要面面俱到的去介绍酿烫沪,如果这样的话脾,几大篇也不会介绍全欣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囤底沉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湃脸悄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恰。   对于外观憋,依旧是那句话坤浦:仁者见仁搪,智者见智邢空卑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅复、冷峻的态度耐。如果非要比拼的话颅仆棺,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔽厦。如果没有奔驰的奋起直追擞睫煌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氰斧刑,但现在我想应该不会了恼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岗奇亩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檄,所以从侧面看起来就更明显了末啊降,奔驰依旧是将优雅做到极致宦,而奥迪A8L的车身线条并不明显忙,前后比例也是十分协调汾傅,整体表现的是一种中性美揭钨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果实。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说楞结闻,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞪。比如日欺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喀绷,只有在R挡的时候才会开启跨使,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果校叭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衰,当然这也没有异议背,但是和奔驰S级对比之后攻杰匠,就能体现细节上的不足了侣烽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辑贩浅。   本文导航昏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孤、G懦列改、QX泼、FX垂戒冠、EX辆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兽化,趁着2013年的尾巴拎督奠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe式撩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔬泰苇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剔氢许,提高车型动力扫波笆,一方面也使车身稳定性得以提高暇拈。2850mm的轴距虽然没有变化滩篱溺,但是空间分配上如,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糕少。   前脸整体看上去十分圆润饱满砰洁闯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力曹呕抗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点努报乒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑰讹抹,L型大灯像两双飞翔的翅膀标督,随着车子的启动睦瓦熔,展翅上扬睛池。不过这款车的前脸上呐,我们并没有发现雾灯的身影浮旱。   与前脸一样汗皮灸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馈苇报,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庐茧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力行叮扦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来送寸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鳞版虚,博得了不少的关注秘簇娩。大家这么关注它肯定是有理由的井,名图定位于索纳塔8代之下竭、朗动之上擒弘,依靠丰富的配置腑诞廊、合理的空间和稳重的外观内饰镁鹃舵,实实在在地填补了中间的空缺奉寐。据了解乏底森,名图上市后将会有8个车型绰暖天,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矮烽锻?曝光北京现代名图详细配置)梦痹溉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裤,1.8L自动DLX不酪览,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岁采斯,启辰R50X为8.28万灿,MG3 Xross的售价为8.47万元撮。按照车型划分来说拇拣少,启辰R50X属于紧凑型跨界车尺写,MG3 Xross属于小型跨界车胳雄材。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势观粉。但在外观方面闯畔檄,MG3 Xross比启辰更都市盖镀啸、更适合年轻消费者教猫燎。   启辰R50X   外观方面妻哺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卢袱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架懈购。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm偶。由于增加外观套件隧,尺寸自然会比R50有所增加坎逝竞,不过也仅限于外观上兢馅暗,轴距依旧为R50的2600mm妹,同级车型中算是比较出色的数据膊脯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擒担蔫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潘偶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挨抹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扣哥拐。   侧面变化不大帝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同混。典型的跨界车必备配置行李架饲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置七纳眯,有了它的陪伴筷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想系。看似设计复杂的尾灯肥娶婆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赎邪改,也正是它的出现累,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妥默漓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很昆口:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骑伤,虽然MG3 Xross的售价更高窘邪斜,但在配置上却没有太大优势叛图镐。启辰R50X中装备的倒车雷达讨骡蛙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磷翘必。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性健,同时对关注度和销量也有较大的影响葛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹿。另外滩,天窗也是大家乐意看到的配置臣缔点,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气公酷啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旦甫嘶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭。三点式倒车雷达戒楷缮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诲兜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龟趟,也让尾部的整体感表现更佳辰。   本文导航坎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车北?”每个人都会在心里问这个问题耪。它是个新来的家伙耽禽踌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扮瘫。“这不就是3系的Coupe版本吗梁凡渤?”有人一语中的既股。故事讲到这里似乎就可以结束了痢杀熄,但事情真的这么简单吗衬?当然不列戚。在真正去驾驶一辆宝马之前渐期,我们无法给它下定论吨茨豹。于是问题变成了入嗡白:“4系是一辆什么样的车免渺?”   几个小时前(11月12日晚)廖喷灌,4系刚刚在国内上市检骚呵,售价59.6-73万元事。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肝痪,但不管你是不是4系的潜在买家谁趴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乌浮。因此深化,我们为什么不暂且抛开一切杂念漆锌蹋,而单单去欣赏这辆车呢洞?   ●外观惫:若要欣赏拦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盆,中国官方名称435i 豪华设计套装斤瑟。仅从外观来看硕铃古,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邯阿。原因很简单倍阔斧,它的确太像3系了卑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阀评瑟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贡秒岛,4系如此像3系(F30)剂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袍掠。大家难免会因此而看轻它内抬赴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谓坎盖。再瞧瞧6系淋缸,虽然与5系和7系的关系不一般硼详,但它显然幸运得多喝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹄汇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哄,即便这辆车没有装备M套件坞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卞敲驮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现受,从这个角度看化峨惶,再也没有人会说这是一台3系了暴殊阔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe薯呛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绵,易成为人们眼球的聚焦点荚,有些喧宾夺主的意思挛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猫慌。不过轮胎的配备让人不免有些失望戌抬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帘份,对于435i这种动力配置来说坦,225mm的轮胎确实有些太窄了比蛊扁。   从车头到车尾赖领,你的心情会越来越好卑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镐驼舱。细看尾灯造型伶腥取,它更扁更犀利爆馅隶,与3系有了细微的差别夕嵌啊,配合流畅的线条募霞刚,再没有旁枝末节届斥订,给人赏心悦目的视觉享受弘。   ●内饰啤:领导层椿鲤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皆另? ? ?   4系的内饰应了那句老话素霜晒:“以不变应万变”柿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桅。为什么这么说捶报?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汕教,如果真的会有人选择这款设计套装都导,我只能说是萝卜白菜各有所爱了算麻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谦噶草,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仿甘,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚂壬曙,或从未关注过的豪华品牌扳。在它们身上沁,有你难以发现的豪华品质烷,也有能够让你折服的豪华配置剐汰卷,总之邓,在选车的过程中麓节世,尽量不要做的太绝视谋,因为买车不是跟着别人的感觉走碌,选到自己合适的才最重要棠葛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吼划,又考验耐性的工作描及溪。往往在某一个时段有一丝懈档摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唇。网上车市最新推出的《抉择》栏目郎亲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇林晾,做出全面的分析与指导竟枫,以同级同价脖、同价不同级等角度出发瞄,全方位给您最全面的购车支持恫钉。   X是一个颇具神秘感的字母希,我们经忱芯保可以在电影中看到这个字母的出现绣,往往能与这个字母挂钩的人物软势套,若不是什么超级英雄莆尾缕,就一定是罪大恶极的反面人物标。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拷擅囱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舶。由于种种原因颁测苔,这些汽车界的X-man无法全部到陈洳媾拧,而今天出场的这三位波,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解身。   两款日系一款美系亭江蔚,这样的搭配或许有些欺负人力潮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擎焦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况末卯问。作为ABB之外的豪华品牌瓦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莎兢,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘉穿哥。当然苗,它们之间的生存状态可能有些并不相同瑞,这与进入中国市场的时间鼓、推广力度放敢盟、价格等多方面因素都有这直接原因瘫薯攘。SRX甘始锋、RDX和RX旧擦,既是同时拥有X标签的SUV车型嚎噶间,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母副曙睹,这样的巧合其实并不常见色,但名字的相近却并不能代表实力和销量熟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质截铅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滑评娘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勘螺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奠玖,将其取代的是刚中有柔盟,粗犷与细腻的结合体的舰面,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱考。   本文导航摔埃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牡弟椿,很多汽车厂商都为国人做出改变冒擂浆,纷纷推出加长版轿车片女贰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报股。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庇馅。新车在天籁的基础上加长了135mm褂乡,但它真的只有加长这么简单吗俊水仓?显然不是天,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己检舌巾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桥,新车定位要高于普通天籁肃、迈腾雅阁等车型撂邯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拇舷,与之前换汤不换药的公爵版相比翟啃拘,全新车型有着非常大的改变秤烙,它注重车内空间巴毒,更注重后排的豪华感受囊壳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隙妒,主要竞争对手为丰田皇冠虾、马自达929等车型察蛇谭。公爵自1960年以来共推出过10代车型级唯忌。之后公爵被日产FUGA所取代钠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哨蔫世:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狸氏酸,新公爵版的车身长度完全领先于对手纯救,并且在轴距方面枪,全新公爵版也击败了其他金正对手仓。在车身尺寸方面徽簇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淖哆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了单。   新车的前保险杠经过了重新设计居,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晤返呈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伤尝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耍龋另。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上世汹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溪吻饶。但全新外观并没有显得笨拙驾街,相反侧面线条看上去更显硬朗抗括,同时还提升了豪华感饶。17寸轮毂采用了全新造型甫敖蹿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磷旗奉。   同时新车的尾部也经过重新设计盆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碌玻飞,让人心里觉得踏实妻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暑,这也是日系豪华车惯用的设计手法赏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动避监,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅连仍屎。   本文导航竭膊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔑北疽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心即繁。不久前鼻,哈弗H6推出升级版冉落珊,现代ix35也完成了小改款暮瞧啸,今天我们就将这两台车拿出来比一比势,看看在汽车领域内淬烘录,中韩的差距是像国足那样不争气甭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孺赫两。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荣红斗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓜粗,而且发动机的选择也更多敞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些署酬。售价方面两车差别较大磷温,这一点也一直是自主品牌的优势所在行僧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右项刷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叛办。   外观桅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浪寐,比较明显的是在车头亭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柬琳,另外在车头下部进气格栅掠呵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理德。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大备瓶借,不过因为仅有三款1.5T车型瓶帮幂,因此他并不是今天的主角慑丹持。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型故:第八代索纳塔)免,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甲:全新胜达)华谜,两者在ix35身上很好的结合在了一起笺狭,看起来既有轿车的美感父,又不失SUV硬朗的气质潜电。 外观配置对比伤慈哪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大面少,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元十,优惠后的成交价在15.84万元左右欧牌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娩,因此我们拿出这两台车作对比阮遍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氯腊灵,除了天窗惰毯缴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蟹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铅逛筏。   车身颜色坑拒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琴星,多了一个闪铜颜色的选择累。哈弗H6颜色也足够丰富辉,平日最常见的白甸挤嘲、黑蚀沏逃、灰碱味阑、银都具备焕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色派甭叫,基本足够满足消费者对颜色的需求绿抗。   外观小结蕊粳肩:   外观方面我认为两辆车都很耐看铃扁拓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垛法屉,因此更显时尚陌襄、硬朗腺。哈弗H6外观也很不错怖块,可以给人非常沉稳踏实的安全感朽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辛挡,外观就更不输给现代ix35了诬。更喜欢哪一款见仁见智旧旅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓝赁。   >>>慎防购车陷阱痊芬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衡?当然是因为它空间够大岛立,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栓度。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氓蝗炒?或者说什么样的MPV算好娠?多大算大暗瓤?今天埔太,我就从一个汽车网站编辑的角度乓,跟大家分享一下我的标准和看法写,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肩。   在我看来虱瘫仙,对于一款7座MPV来说抵。大家应该首先关注它的乘坐空间脸,特别是第三排乘客的乘坐空间幂磐。因为以我的经验赖弊侈,7座车型中锰碎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骡贺。要不就是顶腿绰乡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弦。所以在选车时懂娶,这一点大家要尤为注意珊,否则第三排用不上嗣,倒不如少花钱买辆5座车扯途,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缮。   第二个关注点是后备厢康啪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹿拆。很多7座车型在展开第三排座椅时俱,后备厢连放个包都费劲了沃监。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岗屠轨,有可能一点行李都没有吗阜?所以这一点催笑亮,大家在选车的时候也要注意膛。   第三点是便利性涝尉颁,这个除了日常的储物空间外练具,还包括第二排上下车的便利性僳闹、进入第三排的方便程度等梆截媒。对于7座MPV车主来说柏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擦。一般来说前排往往是孩子爸妈舜缄缆,而后两排则是父母和孩子景,可以说是老的老垦、小的谐弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒙赦番。   开头长了点建快,主要是跟大家分享一些经验槽,下面我们进入夏朗评测门,看看它的表现如何教瓣屯。按照刚才说的雾挠是,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侩。至于外观习、内饰刃甲惹、动力等稠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容故,我们稍后再谈虱伤胶。   ●乘坐空间俏飘手:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秦,一辆7座MPV图,前两排的空间肯定是没问题的让轰。比如我身高175cm房芯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碳,靠背的角度也可以调整30°左右迫帽。前者很重要显胃,可滑动的范围越大脚幸拳,和第三排相互迁就的能力也就越强泡拎。   从上面的体验来看偿,至少从腿部空间方面来讲沥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哆陈拨,而且进入第三排也并不是很困难韩社惊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何税报。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邓奠,几乎领先于所有的同级别对手抒,所以相应的紊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阿庆。另外有一点大家很容易忽视的是杰嘿弛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钠,而较窄的第三排(受后轮似篡骗、后悬架影响)则只乘坐两人付。   与夏朗相比奈妓划,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胯猫嫉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人私林,满载时第三排的舒适性可以想象丸,一定好不到哪去淑搔冈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沁乱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弟,而且五个座椅都是三点式安全带醚,都配有头枕驰,这也是其他车型都不能比拟的一点庆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咳虱,比如长辈腿脚不方便进第三排娇,那你大可以将儿童座椅装到第三排佳翁,这个很多对手真没有锯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毙,到2013年11月新车上市掳笛,短短4年里办态,观致汽车为世界带来了太多惊喜长峰部,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尖。新车迟迟不上市卧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口繁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展既。是骡子是马檬,终究得拉出来溜溜懂榔酣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抄乱,到底有没有想象中的那么优秀末喉?趁着这次的试驾活动舒钮,必须让各位清楚的了解真相拖干。 ? ■ 见观致不谈奇瑞精钒板?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笨?这是个很敏感的话题拭,却在任何一个场合都不得不提耍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比埃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言股,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胯,而非决策权渗透袍扣,这个是一个需要十分明确的概念藏炮势。   综合来说蜜刊捞,您只需要知道距鼎:它是一家合资公司碑澄,也是一个中国品牌酵厕废,但是它的发展不受制于任何人吠沸, 并拥有独立的改唇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员礁伤,制造的也是全新的菜口氢、面向国际化市场的高品质原创产品揪诚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中橇恢,副董事长Volker Steinwascher石清仁狙乖离、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物家,前者曾是大众集团高管刷,后两者则是举世闻名的顶级设计师玲。所以在观致3的外观造型上挝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猾寇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下立壳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蕊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庆莎,车身尺寸拉溃贿、腰线的丰富程度等腿钳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婪嚷承。如果一定要说有什么特点的话氖滦蚂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寸。   不过芳瓮侈,若是细细揣摩这款新车起,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胶勾便。而由法雷奥代工的前大灯景醒熄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镰失扩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蒲,如果您愿意再多支付一些费用滩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疲蹦、大灯自适应开启及清洗等配置附。   除了前大灯内的LED转向灯之外韧,后视镜上同样布置了LED转向灯堡,只是LED二极管贴片的间距有些过大赫芒,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗅杉谷,而厂家的工程师也很认同我们的看法炮,表示会很快对这种设计进行改进鹊郸沙。而后视镜的特点是宽度很大习胃,可视面积优秀冒厢酗,并带有电加热功能捣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辟闲兼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匙,无论是大灯玩、尾灯组布局蓖面,还是倒车雷达的探头布置等等鸿藕释。而很多时候贯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韶独,设计师的固执被得到了采纳黄间。   有一个很好的例子来阐述这种情况范靶白,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本燎膝触,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衰摧溪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勒藐。用厂家工作人员的话来说吴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冯枫,必须成双彩拌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准词遣堡:LED光源+导光条烂拓、双倒车灯啥沟缸、双后雾灯辱柒炕,灯组的供应商仍为法雷奥巨炮拘。   尾灯组本身的效果相当漂亮科抠叫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炊监武,但不得不承认的是颂工萍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晾。双边双出式排气管凛饥瓣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挟某,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艾炉漠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配化,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勤歇戚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗣串,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钞。轮胎方面观致3也是十分的给力弄茹容,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谜咀,因此马牌就成为了唯一的选择盟撼,对于消费者而言自然是件好事熔娩筹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎排库察,这款产品显然更注重驾驶舒适性骑,但规格上似乎不那么亲民恼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叙婪冲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛊,虽然市面上可选择的车型非常多剃柯,但是想要在其中选择出一款空间够大叉镭箔,配置也不能太差的车型辜蓉,着实有一番困难棱。近期我正在为选车而烦恼戎挛,裸车预算在10万元上下钝番迸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戌,所以对空间的需求比较大碘恼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上需帘,今天马篱,我们就在这两者之间赶扰,来一场空间的较量短。   飞度共有5款车型募范饥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墒,骊威共有8款车型类,售价区间在8.58万元至11.72万元之间色房矾。此次对比文章中仙建许,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伎扳,两者指导价分别为10.42万和10.58万催,并且在上海都有一定幅度的优惠娟孪,实际售价两车差异不大勿础。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厦问隶:飞度时尚运动势,骊威中规中矩簿。   在外观造型上暮寞携,飞度外观饱满菱,硕大的前大灯币窝故、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛊蛔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淖盘欢,不过现款的外形并不显落伍掂窗咀。骊威的前脸进行了重新设计刻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盒,不过整体造型依然中规中矩甩酥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谜门耗,飞度长宽高三维尺寸分别为剿郴弦:3900×1695×1525mm卉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迷沦,轴距为2600mm失,从数据上看锈,骊威具有绝对的优势风。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玖喊,请继续看下文扣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骄混龋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莲仙迹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎栏冯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渴篓。另外到控汐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焕欢,飞度为前后盘式炯,而骊威为前盘后鼓瓶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用途屋,对提高倒车的安全性也会有所帮助羔荤。相比之下滑酗莆,同价位的飞度没有此配置骏岁,有些遗憾哺。两车都配备有蚁桑控钥匙崔吵踩,飞度将壹ǖ龋控按钮集成在两把钥匙上款颇,而骊威的铱耄控器与钥匙相互独立颅,而且仅提供一个沂疲控器管,不过两车都装备发动机电子防盗系统松。" "  现在出现了一个有意思的局面功汗上,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祷,而且还有像大众汽车那样居宠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拨牧画,在大众汽车之后骗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法煞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卡茬钦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乔。下面我们就来一起看一看这款车浪蕉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踢彤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诵?不得不说幕,从外观上来讲妈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搽哆稳,购买它的人们韧雇措,更多是在预算有限的情况下追求实用性储鹊,谈不上什么审美喜好痉钾。而全新爱丽舍的外观设计对番肺,明显向前跨越了一大步裁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人随褪覆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讽括戮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的璃辈港。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来麓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勤溅。这很符合中国老百姓的用车需求涡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涧泌红,注重舒适性庇铰哺,但行车噪音比较大葡哄锑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启头蠕,除此之外瓜,车外再没有开启的地方绊鲸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墟刷。除此之外暇盎墨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苟粕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淖疗翘,属于全新爱丽舍的卖点所在赤胺播。   本文导航柯镁颊:" "  一直以来朗侠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型节蹿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉协霉宋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熬,但始终让人觉得有些激情不足视,与犀利的外观不太相符蹦售。日前率耗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焦,传动升级为6前速自动变速箱什,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荆,提升了该车型的整体素质嘶史。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘿队,在外观内饰方面变化并不是特别大寥华砰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己其圈,新款MG5 1.5T也不例外嗓撮色。如果说红线彰显了运动气质币豹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些成。   新款车的侧面造型与之前没有变化篱,作为强调运动的1.5T车型傲病,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睹。车尾的变化也不多牧蓉戚,远观基本上发现不了变化所在晴莫十。   本文导航拼帮管:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手圃梆图,而在中国市彻⒕ā,两者的竞争更是激烈掂,A4L一直在销量上处于领先地位荷陕,但宝马必然不会轻易言败缺,所以我们看到了宝马316i的上市虐句逞,其价格下探到30万以内典扦嘲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劣幸蓬,豪华品牌说程、售价30万内不蜗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氦秋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓖痞阶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帕酮,还有手动与自动可殉钌辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据拟闺侨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挽魏,并且我们看到官方定价方面乏岁停,316i进取型甚至还要便宜8000元臀,不管你是不是“壕”褐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炕茨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说据陆尖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骄,在大部分城市认悍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檀,所以过多的点评话语我就不多说了青,谁更好看都是自在人心的事疯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心事弛降,但是小编还是要尽到自己的职责市,必要的展示必须得有里闪送,下面就看看两车的车头正面大图对比收藕溅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氏逼级,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯榔乌仕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柏苟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涕吩脊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佩斤令,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位受磕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岭凰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了砷泥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墟地,不过这都是个人审美的问题了奠,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛋碑。   轮毂上范伎冻,两款车作为车系入门版车型搐华,都使用了16寸轮毂狠蚕,尺寸相比各自中高配车型是小了些虚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碑天桅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎变,并且在胎面宽度上比316i更优凤饰痊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象任墟痴,用一款中级车以较高的姿态切入市掣狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趣,按部就班的推出了中级车GA5喝肌歌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赡,而随着国内SUV市场的井喷寇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声事爱亮。   好的产品才能抓住消费者染孪幻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撵旧迟。在今天试驾的这款GS5身上合哭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耪昏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饱洞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怖攀拳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格报欠,看上去却十分洋气四癌凭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桨脾谈、1854唐榷安、1680毫米锭汇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卞,这也是国人喜闻乐见的洼。   车头的设计略显凶悍逆夯,设计师称设计思路来源于雪豹染唉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计供,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疲脯偿。前大灯采用了透镜式的设计酬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯划,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拴铝擎,这个考虑绝对够实在次涉煌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屠酚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茧姆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卯绕。   在轮胎方面荒橡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眠荣蹭。轮毂的造型十分普通途勘,只能说看上去很顺眼比较实用吧曹涤。   尾部有一个明显的掀背设计扩炉尘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帕。尾灯采用了主流的LDE设计肃恋,搭配大尺寸的高位刹车灯履七练,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悲秸络,辨识度也更高淌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贸鼻痹?是豪华奢侈的奔驰S级隆,还是“上天入地”的路虎揽胜据,亦或是驰骋四海的保时捷911瞎?对这一价位的车型来说焦称,什么才是决定性的购买因素酞卿附?是配置还是性能拍邦?车型对这一价位来说到底有多重要喝埔崩?要回答这些问题当然还需要专业的解答溺旦。今天附,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级航绅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版察十,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车工。非土豪们勾翱,退散~   由于有200万元这个限制备讳脚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L确龚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冲,但市场有20万左右的加价啥狄戈,且并无现车抹兽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型词袍邦,这款车终于摆脱加价梯势诽,进入平价销售阶段曙菊吾,当然能否买到现车就看各位的运气了郡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秦没,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔽铣,但跑车的身份无疑是最拉风的绕澈。   尺寸上实在没什么可比性孙视,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚼酣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惭途,跟标轴S级还真有一拼缕叛,巨大的高度也傲视群雄熔扁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抖核。最后我想说的是拣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了理躬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到含浮糙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杰,公平起见还得排除车重因素寞萍。别看S级一副身宽体胖的感觉谐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煌啃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者具就。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糯,别吓坏了后座的VIP炒缓挎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泻费忌,但也确实相当可观了逗,不过由于这款引擎还是有一定年头的兽渴,其276kW的最大功率是三款车里最低的奖呈咆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎面返。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的士。不过写到这儿我很想问一句挞腻逛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史层金健,就能成就今天的丰功伟业桐欧歼,是这样吗拼?就算这不是一个伪命题骏申抠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞告。那么嘿,历史能代表什么泛?之前眯,我肤浅地认为荤损剖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潞宦坝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敦充,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苹诲甲。 ●何为中国专属陡木?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型让念砷:S400L两款饱锣、S400L混合动力一款赐、S500L一款叮蜡。相比世界范围内的S级晌矛,这些车型有三大特点酥:全部为长轴距版妓赣、全部为汽油车颂逢、S400L两款车型为中国专属熄港梁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揪晤捎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丘歌犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旦小剐。因此娘,中国专属的S400L与它们相比碾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迷渤篡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锌。我们已领略过S500L的魅力堆灰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禾悔。   ●外型侥轨:更长矫诞焦、更宽瞳、更高的冠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舵店亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彩,尺寸上菱皋,它比上一代车型更大烁篓,轴距则保持不变搂佃。从数据上看贝蔷匪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械缑叩辍,但落实到实际的视觉效果哄陀惭,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫂。相反都白赡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稍肮、霸气很多平。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个协,根据车辆配置的不同桑磐迷,全车使用的LED数量有所不同拿些茂。我们不知道具体车型的LED数量囊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寇,它足够惊人沪舒舜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炼急吧、中国市嘲K靠俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暗及姑。对于中国人来说劝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱驳评,中国人将有更多合适的车型可以选择届缆欢。同时苔,市场竞争日趋激烈肮搏破,汽车售价降低钙残钙、经销商服务更好樊。   作为目前全系的入门级车型讹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用板括。对于S级来说泊吃,无钥匙进入功能十分重要穆碴,没有它拔姥荆,许多车主会无法接受耽危社。   如许多人看到的一样茅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磷。在奔驰车上喝集颧,总有许多你也许永远也发现不了的配置采,它们中许多都与安全相关畔场碑。比如S级全系标配的自适应制动灯镀统,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捌匙吨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黎配亩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翅黄戒,什么是MPV车型疼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匙放,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疗借,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逝霜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型低,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耙辰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绒。是MPV须绅?是轿车芍江?还是旅行车莫?这看起来确实是个很有难度的课题焊胸令,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庇。   当然这次大家不用只听我的一面之词退,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刻,而且他们一个是马自达5车主累催陌,另一个是沃尔沃V60的准车主洪扳型,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墨现阶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叉蔬衅。   首先登场的是胡正暘眯泰,大家一定不陌生拔毛,他是我们汽车之家评测团队的成员揩,今年27岁剩,算是个文艺小青年险墒,热爱生活辈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佩殴,刚刚新婚不久金,正是对未来充满希望与热情的时候里领。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阑,如果家中添丁的话口清,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坟。   杰德测试车刚刚来到编辑部售精,胡正暘就迫不及待的去体验了患,据他所说炯亢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迷朝,属于一见钟情堪幻省。另外从外形线条以及车身尺寸来看慌,杰德都和V60差不多寥瞪蜗,是辆旅行版轿车的样子褪械柑。   当然外形只是一方面氓卿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剿搅缆,特别是第三排座椅赫才俏。实际体验了一下标莎,将第二排座椅滑动到最前面的位置豹阮迁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量录纫汲,头部也有四指空间蔚情。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钳幕,之前的文章中我们也有过介绍侩肃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诧。   更多精彩视频窗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涣,表现基本上与V60相当夹哪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杀饲澈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捍,在放倒第三排座椅的情况下祟,用同样的一些物品存放来对比匠乌岭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些燎染,而如果使用上第三排座椅料迁计,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坏粪。   胡正暘对于杰德的看法揪八:   首先杰德样子很好看版,够时尚酱椭李,年轻人都会喜欢泼失。另外径乳稳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焦那,但是内部空间利用率更高庐稳,实际空间体验也让人很满意帅裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻,这点非常不错聚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹿吭号。   不过它有个问题庭摹芬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了层圃,只适合短途出行祷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锋介狠,如果需要经常外出长途旅行的话忿讹,5座版车型更合适凉醚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戊兽低,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椿退灿。近期拾,2014款雷克萨斯GX400推出市澄锴啥蕖,作为小改款车型袍蛙潞,此次推出的新车在外观方面做了改动颂,同时在配置上也有一定程度的提升冀,动力则保持不变秽蹋,售价方面与老款车型保持一致卤啤,提升了新车的整体竞争能力绢亮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307你、308施尼、408鳞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售风始碗,现在又来个301税倪陶,不要说是消费者曝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉限。这就是紧凑型车市衬每ㄌ啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苯腺彩。东风标致301矛头直指桑塔纳凰泄、捷达和昕锐剔谩,我闻到了火药味纶帮。   11月19日上市瘦哎投,预计售价9-11万插先,与雪铁龙爱丽舍同平台梳,只有1.6L一个排量郎挝,变速箱有5速手动和4速自动可选美相。以上这些是东风标致301的一些基本资料萄环卞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望警盾翻,因此从很早开始便陆续放出各种消息玲世,以增加关注度龟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同目褥茹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍衬嘶,为全系顶配沃。咱们从标致301的身世说起窝涩,先把头绪给理清了楞搐病。   ● 东风标致301是辆什么车究?   听到301这个名字戚,大家都能知道通饭勾,这是标致的“3系列”申冈岗,但307丢诬、308听过沥镣,301却是第一次听说监。其实301的身份一点儿也不神秘嚎存,大家都记得富康吧寞?富康是雪铁龙ZX夹,后来在中国改款改名水颇痴,叫爱丽舍酥咐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”危,这是它的第二代产品慕,而301黎,就是标致版本的全新爱丽舍欢混镣,它们全都是一家人扣涡祟。   对于大陆市场来说黔即,标致301是张新面孔道妻,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫂酿,之后陆续在阿尔及利亚钉、俄罗斯等许多国家上市纳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阔克鹅,同时全,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等努瓜。它将被销售至世界各地烯燎,成为一款全球化的车型啪庭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揽摆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陕陡酒,标致301的外观乍看上去没有什么特点诫氦。你可以猜到这款车的定位了司痞,30岁上下顺兄诫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它限。   其实301长得有那么一点像508衅十,这是很正常的徒体涎,毕竟出自一家门辣氦倪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通繁。要让更多人接受啊,太个性肯定是不行的称,所以这个设计思路挺好奖口,也应该挺对中国人的胃口韦玛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帘蠢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戮、捷达冻赖蒋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烷编昆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挺毯。不过它的备胎又回归了185mm潜,而且狙吕,可能是出于成本控制等原因廖级,备胎使用了不同品牌的轮胎帮侍。   我个人不太喜欢标致301的尾部吮控灸,总感觉哪里别扭寝教,也许将来出个两厢版会更好看澄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少教滤,而且中高配车型都有另,比对手厚道冕抠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氦访逼,温度适中榔诞馁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姆,他们不仅发明了西餐餐具函:叉子拆,还孕育了诸多跑车品牌雀,比如攀台辫:玛莎拉蒂无贤涎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拉呸皑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)附。   ●外观悲鄙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车册,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级署瓷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菱襄,它们都是标准的行政级豪华车戮膘,有着一副不苟言笑的严肃表情刀,外观线条规整宝,那种气场让人敬畏猫酬。   而玛莎拉蒂总裁则不然寡奋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别微蕾巢,但气质却截然相反吭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计不,标志性的大嘴咄咄逼人华,意大利人对于设计确实有自己的卓见欠睫。   如果将总裁与同级别对手放在一起扭诞位,它无疑是最夸张埃、最具美感的怜惯。这的确也与细分定位有关系鹅,奥迪A8饥、宝马7系这些德系豪华车都以低调轨、沉稳为不变的设计主线但,更多的在表达权利衡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奋。而意大利人则不然蒋韧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识登措霉,即便是这样一款行政豪华轿车宋沽搜,依旧坚持了张扬的风格剁椭。   这是我第一次见到新总裁的实车耙,它确实比老款要漂亮梳伙碴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郝谭父,而新款前脸带来的侵略性更具气质冗痹。   车尾相比车头略显内敛啸活烷,双边四出的排气管成为了最大亮点弹仇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搏,聊及为何选择总裁时疗凶矗,他满脸诚意的跟我说到龄:“好看!跟找女人一样揭缕涪,好看漏薯。”“呵呵警扯赖,好吧磷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荆脯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犊庞辆,卡钳由Brembo提供模,颜色理论上是可以进行选装的示。轮胎为倍耐力P ZERO系列敢,前轮尺寸为245/40 R20愧,后轮尺寸为285/35 R20橡兴。   ●内饰抵协:运动豪华是主格调   置身车内东,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荒谎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统臼觅,显得有些过于保守了冈篮鞭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升般佳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劫煽涕。   方向盘直径略大菊钒狸,背面配有尺寸硕大的金属拨片拧,手感很棒程。导航系统为Garmin度纺叼,7英寸液晶屏尺寸不算大菩茫,中规中矩北。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中害,已经很少遇到长相令人深刻呜簿参,而且相当满意的车了滔肮壤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高片甸撑,价格低荤报诽,与同级别车型竞争性价比十分突出陌。但在长相一直不怎么给力翅簇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迪抗涤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宏蓝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搅视搂,不走伪高端路线的致尚XT儒啦,其动感的造型非常独特苗。在我看来眠吮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胸豌事,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出憋,购车群体越发的年轻化哄全。   说他年轻剃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弘从取。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连购刊铜,这只是时尚的一部分康。   前包围的造型充满了视觉张力人,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条播,显得非常动感楔混慈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颈方。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茄础阿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堂,这也是在向合资品牌看齐壕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利课某脊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗽。而在车身尺寸上寂齐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衡碧当,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杭默扳,与他同级别的对手相比有着明显的优势胃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔬挂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辫钞,上窄下宽的造型十分饱满讳,而且显得更加稳重帽办颧。尾灯的造型修长嚎宪,且正好与车头灯遥相呼应端娠沮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赂,动感加伙、年轻芹耍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沙乓虽,虽然仅有三款车型配备此装置浩砰连,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斧,想必也是极为厚道的貉沥亭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仙,我是汽车之家刘涛实叙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泊粮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道困窖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饲暇澜。时隔一年后的2009年鲁绊蟹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庆,选择它的原因归肛得,用三个关键因素涵盖驴:“外观内饰漂亮囊惶寂、静音好乏巍、配置高”讽婆评。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骇嵌,作为老款车的车主邯,带着期许迷模寝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冉,有了下面的车评孤操脾。   注释休氢:为了方便大家阅读纽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型九曙猛,描述为“新君威”咆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弓详,以下各个环节的评价用满分十分制卡,做点评罢必。   评分标准脓慑:   及格蕊:6分   表现尚可僳避:7分   表现优秀会米:8-9分   表现完美宽忙诚:10分   外观略:先天胚子好嘲,改改更“时髦”   改进评分骄萝墩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计功,应用到了现实量产的车型中鳖剁。在当时识,245mm的胎宽斥眷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阮,毫无疑问是走在了对手的前面玫。这种先入为主羞骇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肮喊赤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敦,说君威有一副“好相貌”诽碾,我想没人会投反对票秸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懂,18寸的大轮圈不仅保留恼,而且换成了密辐条设计氢,前格栅的修饰坑速啪,在视觉上显得更为立体捌,但就我个人而言更喜欢老款华下波,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓢极幻。俗话说“7分先天杯途,3分后天”喀停鞋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐节,应对国人对“时髦灯具”的要求千,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梧羚,坦率讲斑痊叮,不是我喜欢的风格稿,如果换成一辆科迈罗蔬窃焚,我想我会投赞成票墟。后尾灯谰还,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怯钩,视觉效果不错首岛钵,灯源亮度不刺眼裁,亮起时不会让后车问候“家人”皖。   内装怒程膊:对不足进行了优化黄雾,细节仍留有遗憾   改进评分日:7分   我必须要承认挟碍,我是一个对细节做工异常挑剔的人斧撅愁。从2009年到2013年霉,新君威经历了至少两次改款升级耿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题含,仍未得到改进亲。强迫症对于细节的不足翁烤,只需一眼就记在心里挞售,每天上车看到就会不舒服戊崔。尤其是蹲,新君威的前排仪表台与座椅之间趴篙筷,留给司机的跨腿空间并不大惫勉桨,当你磕到膝盖外侧时锹柔侵,你会嘬着牙花子唯此,蹦几个“脏字”倪。   聊完了不满酮小靛,我再说说好的地方汝楔。日常上下车额冀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逃喇湿,我的09款君威开了4年跑了5万公里堂瓷疵,座椅的“敏感”部位闹搭钡,已被我蹂躏的起皮皋、掉渣从办獭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磺,视觉上显得极为邋遢材。此问题姬骋,在新款君威上得到了明显的改善识龟诗,侧翼立起的角度变形选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孙途,但此问题我跟厂商确认过停日,确实为真皮)哼坛踞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霓。凭此一项峨,拉开车门的印象分就能加不少顷闹定。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弥脸,我的老款君威在二手车出售时玩疤,就因为座椅皮面老化的问题刊,被“扣分”股。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姑辈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玲孺庇,好了许多金喝。8英寸点时棚、带有触摸功能的中央显示屏斧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畴梯联,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逢两,在实际操作时显得华而不实废腔洞。多数情况下要调节温度僧堕,只能用手指去“抹”槐谐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徽檄高,并且无任何的震动回馈提示鄙斥顶,行驶中操作不够人性化牟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姬滥,相比老款的旋钮控制视计,视觉上科技感更强荡娜仁。实际操作时驰聪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祷迸卫。尽管支持手写功能锭,但表面手写板的面积很蟹萌缣搿,如果手指较为粗壮霉,表面面积不足以支持对手写区域的要求痘熄。索性疗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撩乳。   小贴士鬼充:针对上述功能的操作“鸡肋”功傅,我向厂商做过咨询饲黄单。对方最终给出的结论是拭,此功能在研发初期算栓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绞,停留在几年前陪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鬼揣敢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杯扮。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹅动呵,支持多种信息切换查阅耍队,视觉效果自然更时尚亭,也符合当下的硬件的升级进化潮流澄委娃。但蟹飞,仅就我个人而言乓耍,我认为任何一项技术的进步与应用炼猾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的保忍姬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下僵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卵魂城,所以仪表盘的车速指针奖菩偿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感控恭纬,当你想从正常模式切换至电台模式时乔缸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岛,时间大约在2秒左右谷适蜕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畔峰,因为系统的升级峰,所以导航从路径开始到定位确认导航停帮,逻辑上相比老款车型脑,要合理很多爆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宛乌楷,被彻底改进捆藕。提个建议膳换,新款对于路径导航的语音提升揪拨,在路径判断时嘿膏甜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时话码,如果将“请在下一个路口右转的话术”盯篓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利道。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镭肠两,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孤。整体效果德,高音有提升牢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盘。以往那种“嘣呲雹茎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现才,无法在这套BOSE音响上找到焦咎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凳圃?加长版!与其给那些改装厂提供生意恳秀夕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弘。近日登,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缸讽,这款车就要正式发布了祭,海外售价14万英镑起赣八,约合人民币138万诚恼剁。国内250万以内应该是不要想了荡纹守,土豪们还等什么墙鸥,赶紧再加价20万下手吧D隙豪弧(注释处:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碍,外观上并无过多区别媳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汾免凄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的化,因为用三个字就能总结浆:没区别覆嗽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版差骆。除了实实在在的空间优势腐,那种与众不同的气势也是重要因素之一幸详,这种毫无区别的外观捕读,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们劣。   英国人果然内(men)秀(sao)酞局芯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弗喀轰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孔,改造成了两个相对独立的乘坐区域撅,原本的中间座椅则变身中控台僧,提供了空调寞、多媒体旧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溶促。动力和传动系统方面鹿伯旗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抹奸。   总结亩:路虎揽胜L目前仅计划在中国偶颂抡、中东地区和北美市场推出竞外类,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珊蜂。另外局,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹋绥耙,预计广州车展发布芬屎虏。土豪们继续准备银子吧劣。 免责声明汇:本文仅代表作者个人观点侈间晨,与环球网无关苏拈势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵乳妇,对本文以及其中全部或者部分内容东嫡碘、文字的真实性侵、完整性舶昧、及时性本站不作任何保证或承诺釜渭凌,请读者仅作参考嘘赂相,并请自行核实相关内容芍撮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候噶换,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相反,那就是新一代天籁·公爵团。早在2008年6月捶百,东风日产就推出了天籁·公爵犊苛,它的外观害歇、配置均有别于天籁其余版本轰帘韩,更加高端大气上档次侠。也许它不是最走量的版本釜徒诫,但绝对是天籁系列的一面旗帜替翅浦。在让大家久等逾半年后虹屏,新一代天籁·公爵终于露面馁素乏,我们也第一时间对其进行了实拍哦。据悉狠村,它将在11月举行的广州车展上正式亮相太技你。 『注驳:为方便大家阅读犬,文中天籁·公爵简称公爵版频昧额,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日围眉鹊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迪河垂,时而艳阳高照溪表,时而大雨倾盆霞贿拨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点青茄陇,与身旁碧绿的草地相得益彰奸戌认。我盯着它看了许久哦,心里盘算着华昏观:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钮栏篙?   嗯响啦板,画下草图之前得好好思考这个问题筐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篱韭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艰弄廖,唯独看起来太眼熟端狙剑,对旗舰来说这可不是好事非坟堕,在A6L甚至A4L面前疾,A8需要更多长者般的自信隧泌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸古岁:六边形进气格栅面积比以前大了不少读梁,而且线条硬朗到接近于矩形啥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陌湃,从前脸横贯而过歌痕涩,再加上全新的矩阵式LED大灯瓮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧攘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捍,它是A8这次改款最重要的升级之一里疗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宝。以前大灯为例然理酷,分为远光滦瓣、近光抵痰捍、转向/示宽这三组乘宦顶,所有光源都由LED组成遁继,通过与摄像头纲、夜视系统驴、导航系统等部件的协作醚,可以实现几项很有趣的功能嘘:   在Auto挡位开启远光灯踩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潭恕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乘哗菠,瞬间关闭部分独立的LED灯体风簿,会车结束后低吵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帝湃。在整个会车过程中秽,对向车辆的位置一直不被照亮瘁嚏桓,而其余位置能保持远光照明状态瞄钞钙,既不妨碍对方驾驶员视线输,也不影响自己观察前方路况竭,相当智能线。   当夜视系统探测到行人时说抽,LED灯会连续快速闪烁三下簿缔毛,对行人起警示作用般锑软,如果夜视系统探测到牛从坑、羊之类的大型动物啃,LED灯则不会闪烁豁皑,避免对动物造成惊吓哥橙豌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弄逞。另外它的转向灯采用动态效果枷勘淳,灯光朝着转向的方向滚动点亮首,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憨奢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衅释售,提高安全性未。   遗憾的是试驾活动只在白天进行马甘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现季憾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竿四,有些来自室内的模拟演示典,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抽酪绢,看看这些功能的实际效果到底如何些宠恋。   跟前脸的改进相比阮九凤,车尾变化幅度要小得多通寒,主要集中在尾灯部分念灰,线条更加瘦长梅斜、扁平拼将宠,视觉效果更干练难抖。除了那个“A8”标识孺翅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思输勉捷,看上去还那么年轻运动挂耽,缺少沉稳气息排虾敲。再打开车门一看罚,我明白了牵马,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奸喀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徐郸,使用了和路虎卫士相同的发动机举,配备了六速手自一体变速箱缎殊,以及许多高端的配置隘横列。让这款车有了很多吸引人的地方硼,但通过试驾鞭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坦。很多设计还不是很成熟瓢柔,尽管这样氖,这款配备了柴油发动机的SUV甲掏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现净吭,依旧在同级别具有很强的竞争力陶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升醛扫,尤其是大灯组的设计晚绰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入曙萍袒,都比老款看着更有质感返势戒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衔。此外够,中网的设计很有层次感怠骄,运用了一些镀铬饰条丘,也让这款车的前脸显得更大方瀑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玖鞍架,钣金工艺还有待提高骄措。   车身侧面造型亮点不多迪橙,线条还算比较和谐吧钮,亮银的行李架比较好看窟,但实际用途不大俩。车窗所占的侧面比重较腥涞ǘⅰ,稍有点显得失重方床。四个车轮显得很粗犷佬竟,轮胎品牌是玛吉斯棉脱氯,成本并不是很高捅棱桨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计是挎,注重排水性能翱苔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芯寺。   车尾的造型比较臃肿凤咆,相比车头来说袄点,造型并不是很美观鸽恃,尾灯的轮廓没有什么美感可言拢,轮廓显得比较生硬涉。车尾下包围外观设计的不算太成熟艾,驭胜使用了三点式倒车雷达禾,在实际的体验中朝逗棺,探头反应速度稍有些滞后兑告肚,给驾驶者的观察带来一定的不便恕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离傻回。   本文导航链:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啥,已经跨越了整整40年墙。在这期间柿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溃卯?当这款全新君威GS出现在你面前烦仍戈,这个数字就已经不再重要淋伪。每当我们回顾历史蹭俏,终究也是为了更好的感受当下烩沙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骨燎笔,的确也不太容易考究锤配,所以话不多说秘勘饭,马上进入主题诚。   君威GS是别克君威的高性能版本侩悄逼,作为其最明显的身份特征的洽病,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留式晌,攻击性十足的设计让人印象深刻韦辱篓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屎,采用盾形设计吭淘莫,显得非常紧凑栓壳铆。大灯部分全系新增了日间行车灯没贪,整体造型与普通版君威一致挠,仅在内部细节上有些许不同遍沸忍。   车身长度钩弧、高度比老款略有增加粳,宽度和轴距均未改变叹。侧面线条也是延续了之前的设计傲炯,十足的运动紧凑风格镀徽彻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檬答,十分醒目年萝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎船凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茅喂瓮,更显紧凑表赊祟。LED尾灯为全系标配孝俩,灯罩经过熏黑处理福鞋龄,提升运动感录戒。作为动力更强劲的运动版车型公,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耸,同时也满足了更大排气量的需求等备型。   本文导航惊惶迟:" "  近日乓哨,奔驰MLC的效果图再次被曝光佩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰荡柬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芬,融入了轿车的设计元素健料。据此前的消息挺,该款车有望2015年推出崎嗅。 奔驰ML   从最新的效果图来看圃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玖牧,拥有相似的大灯造型秋,以及下保险杠的设计防飘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闺码。此番设计目标很明确庆堑皋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逼峦蹋。   动力方面也来自新款ML鞍橡歌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聚刀燃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屯蟹,峰值扭矩400Nm煽钮,编者猜测未来MLC将会延续该动力圃倦。不过散藩,MLC未来还将推出AMG版本忱邵胳。 责任编辑慕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黄拳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哼假,然而对于消费者来说舵,可选择性太多也未必是件好事妻旦皑。许多车型的定位都非常接近齐痞诫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烧间晾,那么它们到底谁更运动狮锚,谁更适合日常驾驶记,谁的性价比更高呢蒜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岛,马自达CX-5在价格上具有一定优势天,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内添廉临,其它车型在20.78-25.28万之间匹许坛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万施贺狙,价格适中顾,而且动力和配置都很不错荣管。反观翼虎图,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样功杜嚼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碎徐,但翼虎胜在配置丰富论簿、动力强劲郸诬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矮咸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纺泞彼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镐曹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压净,这听上去有点意思忿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帮透,那么结果显而易见托浩焚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拾酒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痘。然而消费者大可放心刷爸挽,CX-5的动力也绝对称不上弱炭巩,尤其是市区行驶焊贩,它的整体表现很轻盈殴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剿,没有涡轮发力时的突兀感纠虐,这让它驾驶起来更为轻松哩。   无独有偶倍,两款车都采用了6AT变速箱评,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铝孤笺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碉窝其。可惜的是烤书铆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酗。另外纲希,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现督,常规的形式很容易操作混狠爆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡池,并不易于操作酬扫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毒确,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甸败,与翼虎也有将近3米的差距式教。当然这一成绩肯定有客观因素的影响考,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进即悄。   油耗向来是日系车的优势所在殿,CX-5的发动机压缩比高达13:1艾毛嗅,并且装备了i-stop启停系统挖,这让它的节油表现比较突出马坍。在气温32℃捅俗、全程空调炬判海、车载一人的情况下庐猎霜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试田份,其中经历了畅通和拥堵等路况规峡涂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炊。同样路况下校搭士,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右感徽醛,尤其在开空调的状态下蜡,翼虎的油耗表现实在令人担忧饲父绞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挤吕。   作为一款城市SUV片袄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拷,都采用了多片离合器式中央差速器仍狼,并带有四轮电子辅助制动购寄同,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烫。从我们之前的测试来看蚕仿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戎别,所以脱困相对轻松一些刻词戚。不过在这里我们要告诫广大消费者嘛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乾,但两者的定位都是城市SUV妥凤煤,越野并不是它们的强项筷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓦荷疼,油门踏板的脚感焊、方向盘的转向手感橡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魂捣攀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蘑。值得肯定的是棋斥啥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手席道筐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔽枯投。然而相比之下侍几,CX-5的整体感觉更加轻盈丛,它开起来并不像SUV工,车头的反应更快疥,油门踏板的调校也更加线性憨豁,而翼虎整体感觉更加沉稳霖,底盘扎实锌娶,但或许是由于整备质量更重的原因篱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啊娘遍。   就驾驶方面而言驮,CX-5给人的整体感觉是动力够用快吠无、油门线性匙、操控性出色磕愤,可以用“好开”来形容咯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邯葱,但翼虎的发动机输出并不线性涸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浦踏拜。另外平顷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉我袜力,加速巩忿什、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铰瑟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抠仑寥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卡琶池,放眼整个市称馀獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啤灿,基本上5个手指头就能数过来碑盼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者享苛。   有关于新款E级外观闯台、内饰及空间方面的介绍拟酿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匠玻。在我的这篇文章中券酪硕,主要关注E260L动力方面的表现掇割干。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仁屋搜,最大扭矩则达到了310N.m既。虽然排量并不大酿,但是通过加大增压值腐粱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手静睬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浆,对于这款变速箱美毖府,我想大家已经很熟悉了密快。只是我想再说一次母浓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型癸尉金,但在日常驾驶过程中绊床阔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荤。大多数情况下温和勒捅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廉哼拨。   只有在深踩油门的情况下炬滥考,E260L才会爆发出他凶悍的一面拓瞥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话形潮淮,你也可以说他动力输出不够平顺募饥颂。   一直以来欺煌,我都极为中意E级的悬挂调校绿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心提扫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涕难。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伙款蛋,我挺惊讶的扒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隘隋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谈祥。可是仔细一想眯撑博,也很难怪宝马会这么着急汲惰蹬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哺妹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匆茅崩。据悉迪犊啸,宝马4系Coupe将在11月12日上市梳按,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哺。(注叹啸:为方便大家阅读某,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辫苯壳,在你初见时窟杀,很难相信自己会喜欢上他吝孟。因为你花痴于帅气拉风的外观俏号,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动党叮,那么他的表现自然不会入你法眼骡咀赏。但时间久了笔吮,你发现再帅的外表也会看腻独,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷艘懂不,放松不下挂。这时秀口腐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看携夕、运动但不难受的座驾淋膳屏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惟辖,除此之外附改,他还是一台很顾家的车公焦河。   没错嗣,他没有特别帅气的外表拜勘板,没有特别强悍的动力煤檀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻房贸。下面长,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解认。   ●车头造型犀利箱褐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狄层,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞍,定位低于大众兼圃儡。现如今朵枚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扑挟漂,而伊比飒便与POLO出自相同平台青爸昂。因此在车长等诸多细节上色,两者都十分类似晨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型面。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戒赔、1.693米的宽度店,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大独赣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圈,这点确实让我感到吃惊轮割,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褐棺。可以肯定的是坡,你无须对他的实用性产生怀疑道拴。   你有没有发现盘,他的日间行车灯呐,很像同集团的老大哥奥迪A8五回?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份朗拌。但毕竟涎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂典,他的目光也需要这样嚣张盖。   从车侧过渡到车尾舞艰己,顿时觉得牧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矢屡,从凶狠瞬间变成温顺毯督。我揣测不出设计师如此分裂的思路仑恳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品额。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膊珐俏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力东,而在我们的制动测试中恍弯虽,他的表现也确实不负众望克堕。我写这段话的时候栏霞,一名同事从我身后经过说了一句峨逼:“哎墙嫩,这轮毂挺漂亮的”辈。确实嘉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话略,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伦沧,在我看来另外两位应该是300SL和964痞级。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谋何略,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间的认,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞄萎。   直到1949年璃蟹毖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丁湾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肝,速度竟达到每小时 132 英里瑞,不仅完成了试车说欣,还一不小心成了世界上最快的量产车型戏钩签。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨哗,正当捷豹稳步发展的时候刀墩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筒涩棋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羌翘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芯茸纱,英国国宝汾?人类想象力的结晶凄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纹纪碧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陛们。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣丰枚,正当捷豹稳步发展的时候歧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身独,自内而外散发出优雅迷人的气质博莽,在这份自信与优雅之中佃莱,还蕴含着极强的力量感白。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狈禽僵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼父浅。   作为E-Type在21世纪的继任者掠范勒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恋羡,他更是一台纯粹的运动机器屡铣身,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代净夕歼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苯外宽,刚刚我试驾的是一台量产车腑。即便是用再前卫的眼光去审视层身,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夯,不过现实就摆在我的面前何父,它的的确确是一台量产车纠虐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车申。所以哼恭,还是让我们先合隆下巴涪、收起惊讶哗疤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舌破挫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寸饱,而等待总是值得的悼奸秽,十年之后的今天笛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1康。   ● 外观舱怖鸽:旨在降低风阻   关于XL1的外观淋姑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它估蛊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喊乖帮,他们的心中只有一个目标钵熟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饯独,而你对XL1外观的种种惊讶与不解将滴,也皆源于此轰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裁距经,轴距也只有2224mm坦混呛,如果用世俗的眼观去衡量下,它甚至比一台大众POLO还要邪健,不过也正是因此镀,它才做到了POLO永远也做不到的兄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咖琉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贿。   出于降低风阻考虑梨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芳日,面对这样的设计冉涡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入其卷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拘醚莎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗅镣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扇肠闭,大众XL1的目的只有一个女揣办,那就是降低风阻售轰。而为了达到这一目的姆谱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呸碍认,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像熬部,不过相比于传统的外后视镜程,如何掌控与后车的距离是个问题吐。   ● 结构弥犀眠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迸佰倪,除了完美的空气动力学设计外炔炬艾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棚技乖。作为一台重量仅为795千克的车型桃吗儡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慌滇,约占车辆总重的21.3%洁,除此之外怖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薄喉衡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾措颠,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯凇,复古而粗犷的外形局搽亮,彪悍的身姿瘟闪,经典的圆形头灯蕉洛,这些都是我选择它的理由烽。那么在我稍作白日梦之后极帆,请各位看官赶紧打断我的妄想季朵妹,拉回到现实里钉昆,假如我的预算仅仅有二十几万的话豌梢,那么好了袖插渭,牧马人买不成乏,自由客或许能让我望梅止渴疙譬。同样复古的外形搁册,依旧是个好选择念剂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沃遣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鳞究。单就车头来说劫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弯。简单中又透露着经典的味道绦贿。另外拌详市,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坡,突出了力量感酱,Jeep的家族风格立马突显从捞季。   车的侧面造型同样如此风格构,走向笔直淖,简单饱满吝稿抡。当然不能仅仅介绍外观设计凄锯,作为一款SUV部,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喝钝勘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伺钮蔷,离地间隙205mm笺怪径,应对一般的越野路面足够了蕊潘剧。   车尾的设计十分简洁讼春,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫩票梅,小巧又十分有力量感馆氮吼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痪教陕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看父剑储。从总体上看菠唉戳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臀采。   本文导航叭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节对鹊,而“侠”自古就有不同定义拌光,“言必行霜搬梆,行必果沪碱托,己诺必诚陇料前,不爱其躯垮脆,赴士之阨困郎雾,千里诵义者也谓之侠”八秋漓。他的形象亦正亦邪含,游走于主流与非主流之间自成一派锋嗜。随着近年来梯巷,国内越来越多的人们北岗抚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淳舜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遁,开始在国内市场发力譬诺宪。其中删举昏,路虎全新一代揽胜运动版戊,向无数消费者展现了一种精神愤疼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桶。   路虎全新一代揽胜运动版欢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侵跑桐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杆,它的独立特性被设计师完全释放染份。如今磨石,这款至今为止速度最快嫌、相应最迅速库品舰、反映最敏捷的全新路虎铝疽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虽蔑,冲入国内汽车市潮慰徘薄,夕阳下一人一车寇,古道中黎锌,说的是情义无价诉喝檄。谁人不为它心动扮?路虎全新一代揽胜运动版逞昆饶,驶入我们心中!   65年来氖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搂乖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醛涩氰。如今亥胜爽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哄,再次席卷世界每隙辞,那完美的车身比例楞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为新彤:4850mm*1983mm*1780mm雷冬价,前后轴距2923mm搔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旧,3.0 V6 SC汽油版HSL到玛涝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版风酷围、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴般,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型很。   姿态万千的路虎揽胜运动版虎弯切,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旦蛾,无拘无束的气程⒕辍,气宇轩昂的出尘之表袍巨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佬锨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒季考焦,厚重的前脸破松难,配合后倾式格栅设计斧立,更突显了它的自信擂聚。发动机盖上两条凌线刚强有力坍漂你,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锹秤焙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情分句蜡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钝繁五。   车身侧面线条的风度也极不平凡是,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抢借绍,带有亮黑色指状套件抹部朽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贩绵刃,装有亮黑色装饰边的后视镜挨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匹吃崔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卉成,这些铝合金结构的轮毂分为凹:19英寸5辐式铝合金轮毂敢、20英寸5辐式铝合金轮毂热苇堪、21英寸5辐式铝合金轮毂蹲持、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚀弟、22英寸5辐式铝合金轮毂骏,无论您选择其中任何一款室敝闷,它都可以陪您乘风破浪经。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐随,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洪鹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凸糕桨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趴,整个车尾看似简单却极不简单且委呕。   本文导航绥梳蠢:" "  1998年桥察爸,广州本田成立赫侥检,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耐伎,而时光推移墒极,今年9月12日司搜嗡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆间。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逃恫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菲,我们今天将穿越时空陇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恕。它虽然是日版右舵车型法稳,但3.3L/100km的平均油耗瓜论畦、双电机电动CVT殿惕、大容量锂电池币侧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洁通叭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耻散。   外观更加原汁原味肆旗:说到原汁原味抠吴矛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸥艇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尽蔡,更运动佃耻。混动蓝色特征淑辛:作为混动车型陌阿提,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标书链。   在下保险杠处谅煞白,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻男。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吉锣讨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计平。混动轮毂究思:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志热骆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甜,为节能更尽一份力缉趟稗。   本文导航江:" "  就在前两周梁,我的同事刚从上海归来矛撕翔,当时就是为了试驾上海大众的朗行歉十,而在不久后的今天插河抨,我来到了大理嘛埔涂,依然是试驾一款来自上海大众的新车氢,虽然我与我的同事地域不同硅篙,但对于这两款车而言等登炊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垦境,我不得不从朗逸说起泊攀,由于现如今大众男睿块化的产品研发痰案递,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闪倒,朗逸惹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煌,它们的关系算是孪生兄弟患,反正我是这么理解的邪伸滇。   目前朗境的广告已经全线铺开吐,消费者的关注度也很高卡方,虽然我个人比较抵触牟倏獯荆块化的产物(感觉个性不足)拆苏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矾,其次在10多万的紧凑级车里谓勃托,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纲豌。所以销量方面自然也很喜人蓬画,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台火。   从英文名来看快崎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版傅柯,朗行的英文则是Gran Lavida耙蒲糠,其实如果从相似度上来比较虑洁颇,朗境与朗行更加接近菇踢柬,因为它们均属两厢车魄功。我想对于这样一款车来说胁显,大家都不会有什么陌生感凹哪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍儡乖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章解侯,我在上面也为你准备了延伸阅读捣冗,可以先行了解一下抗须。   说实话履,朗逸顶鲍、朗行梨拟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸促培味,让我来区分一下螺,估计我也需要片刻的停顿捍辽俺,因为它们实在太像了!就朗境而言扦劝靠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芥览,并将内部更换为蜂窝状造型典,包围下部使用了黑色塑料犊,并加入跨级风格的银色护板船,此外前雾灯变成了圆形负剔,以上就是全部它的特征了瞪唱竣。   既然定位于跨界车洗剧襄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撅删,同时为了更加配合Cross风格艘,车顶还加装了行李架松,车门下方增加了黑色与银色的侧裙从,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贬募饭。粗犷的风格也体现在轮毂上秃刻,样式上很难用语言准确的描述出来悉,总之很复杂诉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寇蓬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吕窗校。   尾部的变化几乎与前部一致扁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赖,说实话就车尾而言娃溅,我感觉朗境比朗行好看了不少枢娶郴。其它方面再无不同冈猜庙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的黄橙想,转向灯懊蹬身、倒车灯控茄晒、刹车灯还都是卤素的偷。   本文导航浅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辰赡,所以无论是合资惰穷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娜笔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杰多,白领阶层洗辫,夫妻年收入有50万元左右烘,有房踢,老公有车侨。实际上盗,女主角目前也有一部老速腾车胳睹绷,开了已经7年准备换一台豪华SUV枷。这位女车主喜欢玩壁,追求年轻溅酿,注重外形随粮宋,并兼顾户外籍蚕扔,不喜欢纯越野车型谱,而购买价位瞄准了40-50万元领域桨胁。所以我们直接选择了宝马X3拨骋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恐急。   为了公平竞争擞械冈,我们选择的车型如下羡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 槐樊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型年花狠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 来,三车的价格虽然有些区别沸十现,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爆,所以三车实际购买价格差异较小偷炔淡。   对比项目一轻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的崔伍珊,特别是女性慑,希望自己能买到一款好看的汽车涡,就如同提包还有衣服一样是卢,特别是成熟女性太伸掠,尽管喜欢标新立异胸髓犁,但也更愿意接受时尚动感的类型啡笑吠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稀庞,相比以往方头方脑的设计仕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹄脾柏。更让人动心的是梨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庇,同时形象也不乏干练紧凑竟歌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灸,线条流畅操渺涛,稳重而且动感轰计,因此吸引了不少消费者嗓某。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纪勿誊,但2013款并非全无变化褂貌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蠕贩,此外还有大灯形状孙世、前后保险杠晾饶梨、尾灯欧蠕、排气管方面都作做了一些细节上的调整惫玲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赦扮香。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呈闷,锋利的腰线般切隙,近乎方形的前后车灯瓶倡,甚至连轮眉的造型都是方的须绩,虽然它是一部纯粹的城市SUV屯,却似乎在它身上找不到什么曲线令,因此在奔驰车型中也算是有个性的挫鞋既。对于女性而言帘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了珐顿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奈好堡,三车都不约而同配备了氙气大灯侵貉,区别就是歇,宝马X3采用了远近光分离设计溯凤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哦。另外甫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隋。另外双,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯邢巩龟,而宝马X3大部分车型则无此装备擅姥千。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喷焚味,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心偶磁,都50万元的车型龋,自然都是配备比较好的轮胎品牌顽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的川搓参,这些方面倒也不用纠结誓。另外需要说明的是射躺诡,宝马X3是没有备胎的息伟,因为他采用了防爆轮胎墟搁,可以零胎压低速行驶一段距离盒墒盼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎态丛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肪,所以基本打成平手偷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辈,从两款车型的厂商指导价来看辣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略环菇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)里,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一集修勾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计镭哩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亩恼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绞定,这一点奔腾X80的确做到了翠腥目。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芭酒,X造型的前脸具有很强的立体感耍谩户,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚高玛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用方贯臀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升慕挎便,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线棱。轮廓清晰的六边形进气格栅兢改,中网上三辐式的金属饰条灸缕涧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度创性亭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式确沏侧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霓白,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计计烘伪,只要消费者能欣然接受挂秀,似乎一切也都无可非议厦卤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面潭,除宽度相同外健惟